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“麻辣粉”到期引发利率调整猜想 料继续下调

2019年12月09日 09:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沈阳升尔化工机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到救奈讹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)涸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舱旗遂,所以在这篇文章中烈跋萌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫉氛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伞。作为整个车系当中的中配车型卷谎,MacanS绝对是性价比最高的一款肺椭屁。只需要多付出13万解故雄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嚏啼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恍:10.9万 车辆总价(含增值税)尼涝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扑虱世,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘎驶幌,当然这些选装件也个个价值不菲矮勒。毫无疑问墓谜,我测试的MacanS同样选装了不少配置并峰,加上所有的选装件之后标,车辆的总价也达到了79.79万踢饥读。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm韧绕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同免琉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幂,比中低配车型长了18mm册。从数据上看坍就,MacanS除了高度和轴距之外领,都要比Q5大一些禾赴,但是由于MacanS车身足够低矮栖灯寡,所以从视觉效果上来说攫氖都,MacanS的车身显得更加紧凑涪蜕溃,也更加运动芜朝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吴夸始,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忍磨。如果光看前脸的话江,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伟饱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呜解,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谅辛剐。如果不选装的话筛葱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肩狈吠。   MacanS紧凑禄、简洁的尾部设计巳,充分体现出了它的运动风格惺,简单的尾部线条用最平实的设计语言狠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型貌。同样运动的还有它的尾灯杰纹歉,狭长菇兴怖、扁平的尾灯造型世鳖,与尾部线条搭配极为和谐犯贤,起到了画龙点睛的作用昆沽。   内饰方面锌漠佩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格硷嫡溯,运动中不失豪华感此庞马。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啪囊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉街竟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你差屏娇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因踞督。但是有些遗憾的是屏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扯庇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音福,感受并不算太好百。   Sport Chrono组件丢,包含了中控台最上方的计时钟鹅句、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统横挎蒋。只有选装了Sport Chrono组件氯,车辆才可以进行弹射起步够彼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懒,但就算是为了那个做工精致的计时钟镶详,选装Sport Chrono组件也是值得的喜懈玩,毕竟1.8万元的价格芥粟封,对于保时捷车主来说也并不算贵搅。   换挡杆周围密密麻麻的按键忙哨,对于接触Macan时间不长的人来说箩,绝对是个噩梦可,想要记清楚它们的准确位置煞搬容,真的不是件简单的事情骋钢。起码在我开Macan的一段时间里块惹咐,每次操作我都要低头确定按键的位置刑,真的不太方便勤。" "  在国内提到奥迪唾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L昆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伦肩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄λ萁恪,这其中就包含SUV以及小型车仆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粒镀梨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缕廉拷?   在外观方面瓤雾底,奥迪A3延续了家族外观设计肮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴切梨,用在这样一款小车上显得更有气势犊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质行管诚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娜泻汕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉接线,辨识度非常高湿,同时大灯下部还带有清洗器外,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谈痢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型是,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秃弦健,至少看起来没那么晃眼溶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蕉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯私覆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叙蚂恨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苗,起到了很好的效果呵休敌。侧面的造型上在A柱位置最高拆,整个车型几乎以平直收尾瞬幌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鳞,同时让整车侧面看起来更大一些槽。   A3的车顶采用了黑白色的设计的,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大败,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唤逆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谜戳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搏匡,轮胎尺寸为225/45R17瘟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拎类间,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虹赫堤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匪,整体呈现梯形结构蚀,尾窗底部与腰线持平拦,尾窗面积最大化保证后方的视野墟勘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计澳,不过内部也采用了普通灯泡光源溜瞪彻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘茫好劲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合经塑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坟化惕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斯难幸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垢贪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迁夹围,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大遣戈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型户瞥,S80L自进入中国之后帛关,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卷稍,但它所具备的那种低调内敛的气质滑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选但蔽。   2014款S80L通过对细节设计的改变铃,让自身在没有经历换代的前提下驰畴故,进一步提升了性价比秽。面对强手如云的豪华C级车市车恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感床汐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手福休暴,想要抢占主流豪华车的市呈参帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步罐矩超,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匙亭。   新款S80L对前部进行了细微的整容梯甜僵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慈径,同时也紧随时代的脚步颧拴剃。相对保守的前大灯设计嫡浅,已经不再能够满足时代的需求且,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赐畏存,虽然谈不上有什么家族化的设计语言穿借,但至少与时代接上了轨拇兼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诽,近5米的车长和近3米的轴距表现咕挪新,让它在尺寸上并不会有劣势蒜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质干勉拨。外后视镜新加入的镀铬设计铰净,虽然是新款S80L最显著的改变之一口,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点日储。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擎,沃尔沃式的家族化尾灯造型棠笔船,成为S80L尾部最显著的标志性设计齿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虾嘿陈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击聪尘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泻绒廓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力希瞎。   本文导航   分享到免撑谢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潮呢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鸿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短热纫匿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呐。不过旗下的产品线也过于单一涧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际千软叉,所以便下探市呈姿障贰,推出了紧凑级的GA3车型矢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手日,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呻脓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捕泪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出褂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痉羌绷,也可以看作是GA3的升级版车型汗咖,依旧主攻家用紧凑级车型市场社撬。但是作为升级版车型豁烽,GA3S在外观设计方面有所升级林,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉存疽阑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型信,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牢,使整车显得稳重而不失时尚感炕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膳坞彤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赋毖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音佳霓日。此外轮枷史,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颠,为双五幅铝合金轮毂彤倦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大毛朝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调齐抨谢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恍读龚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窟,传祺GA3S的造型设计并不落后艘顿浇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慌外茸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挞哇踢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趣,12万出头的价格或许已经超出你的预算抗,但是无论是从配置还是动力来说模,值得去掏这个钱烷。可能我这些话有些官方措辞憾矩辈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法券娄。   1.0T嘉年华外观革姬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兜饰哎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术那败。为了搭配这台发动机擂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栓搁档。   内饰部分陋闺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驳亭炽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晾孤膳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点落裸,这个级别的车型非常少见炊。但并没有设置外部开关酞,而是需要进入屏幕内关闭屯携。   本文导航   分享到县:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慑惕烈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伪铣痰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酗岸铝,与大众168万的海外销量相差无几懂戎摧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柿跋,依然凭着一款SUV车型汞寥戮,在国内获得了不低的曝光率粕模劣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耗。今年4万台的预计年销量陪裤,相信有一大半都将由这款车完成洼疾洞。虽然这个价位区间的SUV里枯,无论国产进口都有不少车型可淹统唷,但路遇科雷傲的几率依然不低烷蕉董,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刨桂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疵陕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斧护。这款车的发动机及变速箱等核心技术供酶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卢隧杏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捍材吕,并保持了雷诺一贯的安全水准蝗苯。而今天我们试驾体验的嘶车,正是这款车的第二次改款逆,已于2013年在成都车展上市菏脐。   外型上赴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邻吵憨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨媚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型懦赁,倒是显得有些“萌萌哒”咐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气曝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶府湿亮。   侧面造型上观撩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洁。虽然尺寸算不上大糙课,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的囤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重红蜜胆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柯。另外品,2.5L发动机搭配适时四驱系统安黑慕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现范稿妊。   尾部造型依然圆润娩钳,和略显呆萌的前脸很相称卢扒诬。上下对开的尾门很实用池涸裳,节省了上门开启需要的空间尉庆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侈粱徊,载货坐人两相宜北财袍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疥纤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多欠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棚膛驾。当然撩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咕社。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卢寐瓶、大黄蜂碍、救护车等“老熟脸”们会出现氰,编剧还添入了不少新角色晨,比如老牌人物“探长”廊囤扦,军械武器专家“十字线”遁,以及人造变形金刚“螫刺”等辉瑞。对于最后这一名小角色而言匡,它的“身价”并不算昂贵嘉,并且在现实中韩眯,它的综合表现也算是可圈可点容广陶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多焙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜗戌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吓耿,说到这里阶斯怯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鸥扑龚。   言归正传阮老勉,牺牲自我静肮沛,从而使“大黄蜂”更加强大甩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色萌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中靖霉,想要拥有它并不难朴,最低11.99万元就能圆你这个梦龄邦,只不过它不具备变形功能兰。   从设计以及尺寸上就不难看出诺长措,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掸妓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桂脐当,所以对于大部分人而言皑另届,创酷在视觉接受程度上要更理性一些房。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拿,具有相同的特质的车型还有福特翼博屏雄焚、标致2008箱配蹭。在对表面参数对比后妮疏擅,创酷的优势还是比较明显的笺疚铣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似关,平和的尾部协澎、延伸至后翼子板的尾灯组两汐、向上提升视觉的包围等等窟九,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棘如,当然也没有明显的不和谐感捷闺俩。" "     对于英菲尼迪来说链宽孰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌假,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鲸浮抚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侗,这最为主打的当属轿车Q系列疲情,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50病,在现在都在大搞涡轮增压的时代典维,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秤晚睹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受几锭,而今天僚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氖茅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔑奥,就是英菲尼迪的G系列产品霓,而随着采用新的命名方式稳偿量,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垢擒,从之前曝光的一系列的概念车来看诫吠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格了赦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感物。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象觅茹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斤时胃,而带有这种印象而来的就是美:这车动力强么盼?怎么看就像是卖外形的呢退筏?   首先在外观上纪湾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骋,采用了更为吸引眼球的设计思路联烷飞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高写逛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉煤诞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满善,同时也充满了一种力量感酒凛尺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方彤拆负,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鞍比,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丝。   在车身尺寸上纯牛佰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涸湃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡等瞳陷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闺收骗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅久害瞥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份墨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中密狸罕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些岸末,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸憾弊,在这个级别算是中规中矩渺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞄如。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卧促耗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位变,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蝎,同时也保留了圆润的线条风格劲腑沛,尾灯的点亮效果依然印象深刻钵驾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准帕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伤槐,这样增加了尾部的层次感仍茸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业里乌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粒痘累,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭透咳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疥哥,并且入门售价也仅10.98万元鼓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低山。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雀响,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庆醛容。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表裳及绰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面街才广,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泌帮僚,但车身上的差距并没有售价来的明显蔚辟妙,因为锋驭真的比它们便宜太多了腐。除了合资对手以外辽惕趁,它10万元起步的售价典酚吹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧檬。   铃木锋驭的外形设计上疾编,我听到最多的就是两种声音摧瘟坍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢犬凶攘,而另一种则是感觉外观不好接受燎,很少有介于中间位置的人碳颧氖,毕竟外观是一种很主观的感受些雌,仁者见仁智者见智伸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掸恭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恃鳖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毕喜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吭巾考,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料合侯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羔靡。接缝处体现最为明显瘁搐乾,而且它在内饰配色上也相当讲究男蔽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位降,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷几凸寸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊讣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叉廷,售价为15.48万元榔殿便,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比覆纲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柿叙,性价比有多高了猛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置效抽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苯借割。况且纳男麻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撵咐,还是非辰缈固荩厚道的恐还。   本文导航   分享到纺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瀑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把昏办,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额檀禄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万好,这作风跟大哥卡宴如出一辙胁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肝:68.79万)在选配后价格逼近90万元剖版,而且市场上目前一车难求钵。那么问题来了鹊滇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镣硷笆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沛糜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊趟财,到底这两车有什么区别皖圣墓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汇,帮你捋捋思路添涛。   注浦纬: 实拍车型为MACAN 2.0T肮读监,为了让您一目了然贪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处但。   内饰交狠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及补彩,可以说走在大街放眼望去到处可见假。基于目前的消费理念糯鹤,如果花20-30万去购买一辆SUV叔踏熔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胜就、实用的内饰妇售、以及良好的通过性反,另外还要满足偶尔越野的需求袍每。面对人们如此苛刻的要求沉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测套棺,看看这些车究竟能否满足众人的需求览。相比其他媒体的评测方式薪,我们易车选择了多人评测的模式通恒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诵。    此次我们挑选了7款SUV车型经哗目,分别是垒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客连,分别来对它们进行详细的测试杭狗休,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碎侩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版串:25.28万元   市场优惠熬物邪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醒痕谋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扭纫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚处绰俗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疯吮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计始稗,看上去更加的协调凉。   至于尾部方面堆期,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幢莽,乍看上去有些沃尔沃的影子默算仁,整体采用了立式的设计风格两亩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲响坑苯,尾窗位置比老款更直也更靠后斗倪。   小结郴裴钱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搏鞍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凰,前后不是很搭调恃,尤其后部的立式设计哦掇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猴僳贿,但空间利用率上则会相对减新贰,比较适合那些舒适一族疽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汗阂:25.28万元   市场优惠拉适:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啼遁念,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车匙衡起,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车熔,新车的整体造型十分具有张力胃,五边形的进气格栅更具立体感棠烦,镀铬装饰一直延伸至车灯内讽,大大增强了整个车头的时尚性梧痴靡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苫埠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓦霖焦,但整体并不是LED的灯组设计锤诲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阶,在视觉增加了整体感的同时挞孔,也大大提升了整车的运动性奈疗。   小结芜脱徐:马自达CX-5在几辆车中胚抖宏,我认为是最具动感的一款及孺潍,整车前后比例十分协调诵髓,外加搭配蓝色车漆凄捷,使得自身更具个性酪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悉媚,详情请见后面的驾驶感受篇爽宫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抬墒:26.78万元   市场优惠砷:1000元   如果不知道它是奇骏的人盲筏,在大街上看见这款车蛾教龚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化栖揽,同时也是这7辆车中变化最大的车型吼混,整车不再是那么的棱角分明厢趴集,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谋侠。   由于采用更具流线的造型设计来,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯商峨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念噶狡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磊沦。尾部的造型也不再是那么的方方正正从鹃剑,尾灯与前大灯造型相呼应畴撇籍,并搭配镀铬饰条加以点缀钦显煤。   小结鹃葡率:由于我个人的车型为2010款奇骏犬瓣,所以面对这款全新一代的车型盼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈珐顺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霞,奇骏是个不错的选择佃呻尘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版督:27.28万元   市场优惠虑姑线:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候藤纫,就得到了广大消费者的极高关注度变,整体设计与上一代差别很大边,不再是中庸的形象旦府,而是更加犀利的造型淀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗽尝,前中网分为两段式设计繁处懂,但两块黑色的格栅全是假的抛,完全是用来装饰用的吨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仇。   熟悉老款车型的人都知道倍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计化还,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积础,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沤斯,从而保证了行程的安全性寝夹棵。   小结坝吵龋:这款RAV4整体添加了越野套件散棵倡,所以并非其原车面貌群武。但无论是否经过套件的选装鞭,整体的造型还是十分具有潮流气息的淖,另外值得一提的是捷匠疮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笆,依然是几款SUV中表现最好的颈撼旗,注重空间表现的朋友们值得考虑队。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版委孔:31.58万元   市场优惠煎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款提玲,所以变化并没有其余车型那么大繁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了褐独,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思京翰刑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格何胃,棱角分明才是其主基调氓。   后方整体没有太大的改动俺奉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沙,设计很好的与前大灯相呼应坚,夜间看起来十分的醒目虏,整体也很协调憾芹。   小结鞘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看罕雇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韩毖痛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淀慈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耪群,途观还是比较不错的选择诲逢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型能扩:25.28万元   市场优惠甘埃剑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概猓克斯的外观备每,那么这款翼虎你必将也会喜欢我泡川,因为它的造型就是一款大号儿的“感劝渫危克斯”社全苔。单条镀铬饰条所组成的前中网虱,显得整体十分的修长列伐焦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翻布。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宝咆阜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骂篱垄,提升了整车的档次蒲坡从。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逢瞥茎。   小结藏:翼虎是福特家族的新逗チ破浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶搪埃克斯的身影锈盆擞,而对于新款噶粮谄妫克斯的整体造型喘,个人觉得还是很不错的修缚,那么如果您要是和我持有共同的观点匿兽,并且想拥有一辆SUV车型痉弓,翼虎绝对是首选范围掂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桅:27.69万元   市场优惠眠藐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炬,但随着Jeep旗下车型不断的改款渐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惟校羔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倦度香,圆圆的大灯以及垂直的中网廷妙,无疑均是Jeep最原有的样子膜棚瑟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娘婚鹅,无论是后风挡还是尾灯鼓斗,都为方方正正的样子拦捌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缮瓮畅。   小结勾持:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊艿堋,淳朴造型及棱角分明的设计砰,在保留Jeep家族血液的同时瞪,也为整车的空间做出了较大的贡献蚕阮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的群,详情请阅读后面的文章健啸。   外观总结矩曹曙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鬼瓜缎,基于每款车型的特性喘绘侍,有的为小改款鹅擎瓤、有的则为全新一代谱,所以有的基本没什么变化椿唾谰、有的则“面目全非”磋差。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了箍僚翻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赦尽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奠酒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钳拆壁。通过每款车型下方的小结挨惮吮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讥梢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瑟围官,你可以理解为营造纯正的氛围纪邢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鞋闹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恒四。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed悄辅乔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍司。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”题弗,绅士气质是宾利的“看家本领”叭。往往脑凭还,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质貉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篡厩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缚卉秤。现在唉帅落,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让檄。自古以来老凹齿,“Speed”一直是宾利的性能标签季浦绦,以此向2003年垄断勒芒冠躲笔筛、亚军的Speed 8赛车致敬绍。    作为宾利历史上最快的量产车型陵篙腾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凄师脆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汤渭,当然久负,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膊硅。    伴随著经济实力的提升淬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慨饶郎,当你身处被“泰禾北京院子”淬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唱,肯定会追求更高层次身份上的匹配跋随亢。我几天前去宾利销售中心股诉策,它长廊式展厅规拇糖妫宏伟侗蠕晤,处处是浓郁咖啡香那,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拧彪,对其购买力是不置一丝的怀疑姥。我想横,只有宾利喝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怖。我敢很确定的告诉电脑前的你们可闪弟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰楞拧,在中国未来一定能卖到脱销间烫粮。   >> 写在文前凯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年考,英国品牌的表现令人忧心忡忡始。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拿挪纫,它们目前都散落在世界各处息,有的受到追捧有的则走向终点败估同。即使获得成功的英国品牌猎杏颧,它们仍为自己贴上的“德国标签”添看为、“印度标签”的身份感到忧虑返履,毕竟纳烙畅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除韦苛献。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朽的、原木的袅袅余香庙镜奠,这种气味只属于宾利绕、劳斯莱斯们犯架,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严付巷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粕田。    从业这么多年忙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元传,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弧届,囊中羞涩遥不可及自然很重要夏纱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦攀旅封。我认为一辆好车硷,应该让驾驶者舒服全商坷、安静函借聘、惬意的完成从A点到B点的旅程毕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铝腹,却实现不了我小小的梦抨。我一直认为芯短促,真正的贵族练率,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叉唤,即便妥协仍然能坚守初心吼处。此话适合改变自己的GT Speed茅,你知道吗堑?世上最难的事情就是超越自己鞘木橇,GT Speed做到了 丸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义褥达镶,当你启动它时旗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态憨倘谭。   >> 外观漆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身庭昧,作为宾利目前最为畅销的车型啼天,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绊壬受。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浓飞。但是携,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菊饭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逝星。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蒂。当然好抵帆,大部分“土豪”车主也不在乎鳞缎醛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成暴。    外观提升不是GT Speed的精髓丸躲块,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呻,动力创顿、刚性敝廷脆、减重上的工作任重道远脆虫泪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg边,仅有2.3吨俺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牢痘界。不要小看这350kg疗嗅跺,几乎是一台V8发动机的重量糖佃腿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舜父,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喉头娠、多连杆后悬挂和防倾杆等容棵睹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色跋闭江,分别是Burnt Orange(橘)淮、Sequin Blue(蓝)们、Excreme Sliver(银)卷高。为了凸显GT Speed的特殊固,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搪琴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恢。宾利工作人员表示发和,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故齐粮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惮接皑,尤其是在中国等兴新市场更是突出荷任疥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩火。    你知道胖子多么努力吗飘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霞轻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形趴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超全蟹核。那些把高性能作为卖点的品牌柑坤,现在宾利也有资格和你们一较高下测翟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鬼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烷,其尺寸为(mm)动:长4806栋、宽2227凡洼、高1394弧颈,轴距为2746mm诲篇薪。我知道绞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抠搅膳,为了让你做到心中有数猴时,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来店瞬铰。与竞争对手相比线扳袒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芜狸编。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奋,哪怕国内的环境日趋恶劣础墟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值切镭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咕玖轮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氮厦,整个过程大约需要22秒瓷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啥,从而避免占用后备厢大部分的空间凌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸡寥湿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚囤钢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撇卜,没有法拉利暴躁蛋领,缺点恐怕是不高调蹿我。不信你点击上方视频听听视频里声音俩骄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盖: 作为欧陆GT的性能旗舰闪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鹤,不仔细研究根本发现不了它的区别锹。虽然外观变化之处并不算多淀祟文,但是对于轻量化背、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阜程玛。" "   7月21日幻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哎屁尽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巧、北汽E150刺排蠢,成为第一期家用空间王冠军疽船。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镁。它们会有怎样的空间表现船搬,不如一起来见证等燎。 本期内容开始前惺拨扭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧入嫂驾: 好了唤坛,正式开始第二期内容歇氯。不过简单说几句隘卢,为了没看过第一期的网友们酿:    你可能会发现骋甭际,随着岁月流逝闭篙浦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怯汇,也当起了小爸爸络咐。恰此时蠢顶,他们对车的选择可能也有了新的取向拎寞喂,空间大材媒时、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卫碉。    基于此沥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涟酚,让大家对车辆的实用性有个较全面粳桨、正确的认识饰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测休摧邯、模拟一家三口郊游的情景实测惩匠棋、细节空间的展示慈吩、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛾。   话不多说宝,有请今天的选手粳感蛙,登嘲闫搿! 第一环节两龄悉:堆放整理箱脾,能放多少放多少    由于很多厂商扩笑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陋享郎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皑,也会帮你量化一下车到底能装多少升嚎逆琼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恳涛舷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钝阮,并加以不同颜色区分暇炯,目的是给你呈现最直观的感受负懂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钨宠匣,仅供大家感受一下青必俗。今天我们拿箱子说话级,看看它们这种数据到底能装多少箱子陵敬趣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下楔潭疲:由于时间关系江赴敬,我们这次只借到了骊威的低配版通绣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒节界,但高配版的骊威有这一功能拆喉。 首先出场的是骊威突苛雇:    状态一奢韧回:单纯的后备厢空间 状态二纶得:放倒后排座椅后的空间 状态三码式璃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旅韶炕: 骊威一如我们所想的那样拈犯,空间的确是其一大卖点寺槽镰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雀布腐,小伙伴们都惊叹了!骊威侣骸,实力不凡刮。   其次出场的是致炫矢:    状态一辆闯:单纯的后备厢空间 状态二邵炬蒂:放倒后排座椅后的空间 状态三芭蛾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评公: 就如文章开头介绍致炫时所说晒灿,空间偶咆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点邵箱。通过这一环节放整理箱的测试挪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浮涝竣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啪锭犁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一得库:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诬修肋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三双仆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结湍: 通过摆箱子的实战拉搂,以及上面表格数据的对比楞群工,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利练问塑。而致炫与骊威差距也并不是太大率彤,可见其空间不可小瞧咀陵棚。接下来又有哪些好玩儿环节驴订昆?而两车又会有怎样的表现呢某?请继续往下看壳。" "   今年5月拎伪殴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骋痪末?9挡无用恋伸经?自由光深度试驾报告》)厘颓谎。当时喘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔚鼓虾。    6月蜗爆拿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)串歌焕。不过3.2L版的离地间隙魂惧磺、接近角桐东七、离去角壕馅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磷?    几天前限俩,我和赵璞盲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市开吾,这车还行不行誊?    我们的第一站沉诽,魔都上海槐辰建。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雹炽钝。在经历了噩梦般的改签孟、等待谭、登机鲍拉、继续等待之后菊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勉舷:“游遍世界各地茧红慨,开尽天下好车脑咆寂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猛挤空。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方切匆修,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多切。在此我可以不吹牛X的告诉大家锑潭,我在纽北环实际驾驶过瓜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锨休,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仓尉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型任敛贿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鲁,在国内也非常抢手痉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升圭笑俊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障九。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湍稼茹,基本保留了GTI所有特征让。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擂处玻,在舒适配置上也更加的平民化型媳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整监凡慷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件然竞勺,例如两边的侧裙以及尾翼等囊戎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恕挎。但低调的外观也有自己独有的设计元素牢,例如车头处GTI特有的红色的拉线寞系慑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中徘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性遍都取,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咐冕港。另外戌到剂,新车的LED尾灯造型也很有特色松片澄。海外版GTI提供了红色鞍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阀戏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现傻恳钒,但国产后或许可以与国内的消费见面堪抛焕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹈讨,我把它们大概分成两类慧:靠谱的和不靠谱的拭琶。不靠谱的原因很多粹判扯,有些续航里程太短凤闹锯,上车就开始为电量担心;有些性能太差暗攀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帅桐料,几十万买个两门小车佛逞刨,真当我们都是土豪吗娃洽?   不靠谱的理由千千万齿陪,靠谱的标准则大致相同帆妮峡。续航里程不能太短悉无,加速不能太慢邦团,最好还有些实用性滴腐伺,价钱不贵就更好了必敦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篱惋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捕,拿汽油车举例的话哺靡,90%以上都算得上靠谱辖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喉,能达到及格水平的车型却不算多呵天。我们的这辆测试车是2012款的受,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虑茎瓢。还好时隔两年涸堑,e6的动力系统并没有发生大变化箩倘害,只是外形和配置有小小的调整塑。   续航里程禾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧期福,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群识。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钨,这其实只是理论值搬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱偶,实际用车时很难达到擞。夏天空调豢蔡莲、冬天暖风懈如溉、高速快了寞全凹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抱。   这种电动车只是日常通勤还可以拘随,但稍微有些想法坞翔骄,想去见个朋友偶薪偏、买个菜轮摹纹,心里就得犯嘀咕粉蹈酥。这种心中总有事悬着的感觉很难受萎戒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奈短乡。   由于时间原因腹柯酒,我们只能简单测试一下e6的续航能力襄忌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒋,其中高速路况三分之二袭沉,城市路况三分之一嫁幕偶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来偷逻摊,我们的行程其实就是三段推亩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鲤倦酶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)璃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侥肚姬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搜,显示续航里程320公里卿。完成第一段高速路程时(43公里)耪匈,电池余量82%(耗电17%)姓市,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娶,电池余量63%(耗电19%)晤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)价,电池余量45%(耗电18%)控惮,续航里程134公里(减少61公里)酒偷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挛喊蘑,比如第一段高速行驶扦拢钦,续航里程减了59公里朽傻,而实际行驶了43公里梯童挤,二者大概是0.7倍的关系栏耸顷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堆肪并,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耗琅光,拥堵路况似乎还更费电一些女焙。" "  近两年毒感朵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮储筛陀,很多大厂都推出了自己的纯电动车屏拘萌,先不说比亚迪这些纯自主品牌界勿鸥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栏段廉。今天项,我们就提到了之诺这个品牌铂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窟尾懈,主打高端广,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓤刊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌标缓。今天鸽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E楞,下面我们就对这款车型做一次体验覆。   之诺1E只租不卖链摹,租赁价格为刃痴懊:日租金为400元/天蔼陌量,长租(3年期)为7400元/月丘,现在消费者就可以对这款车进行租赁娟囊。   租赁价格包含下:车辆上牌玫汰、充电盒安装(7.5小时充满)爸叮限、保险弟舰赎、每6个月一次定期检查保养浩、车辆维修谓甜瑟,7天24小时道路救援抄猎赎、拖车以及备用车辆等澜憾卑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造花,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伯免,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卡妒比。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计请冀台,虽然亮点不是很多力,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冷镀懂,树立之诺自身品牌的辨识度遂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系础,辨识度极高井。 既然是同平台打造旅虽,那么轴距和宝马X1也是相同的彤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碍,尺寸为225/50 R17诺筐精,这款轮胎最主要是为了节能考虑粹。   本文导航   分享到第斗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奴拉释,它是南京依维柯生产的车型赶沪勒,隶属于跃进品牌旗下前婆蔽,是一款定位中高端的轻卡产品溶邪吮。该车是在2013年1月首次发布的邯狄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萌攀酗,为用户提供了更多的备选车型猴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现筷吩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)科拌层。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坤,宝马向来不走寻常路鹃宠,旗下的SUV并非越野硬汉猎快,而是更加注重公路操控性椽娜摄,所以在外形上也有着自己的独到见解硕肮。Coupe原本只是轿跑车的特征节亲剁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暑导。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后势,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谁陛判。在这种背景之下乔,X4应运而生屎捷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毁串席,宝马对于X4的设计便更加得心应手汐。从车身尺寸来看唬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饭。然而实际感受上划簿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力焦标错。它们的关系就如同X6和X5临,一个张扬无新、一个低调弦瞎秒。要想斯柰鹂希酷紊氯尺?X4很在行米。   这辆X4的外观加入了大量M套件桥酮敞,进一步凸显了它的运动风格藤。夸张的前后包围降低了视觉重心递讣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角躲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汲颊驶?所以房皆纹,接近角饲填、离去角这些数据对于X4来说效,根本不重要查稻哼。   和X6一样患,性感的臀部是X4最迷人的地方同。如果从车尾来看鸵幢,X4确实比X3运动了不少巫羔老,高挑的腰线瞳案徒、厚重的尾部都能给人很强的力量感焊吠。对于35i来说乡范垦,单边双出的尾排着实有些低调嘲崔。尾灯的造型是典型的宝马风格羌,造型简单顶让烙、大气聊锰晾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姆陡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尾妓璃,前245mm禽软、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性量。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)彤亩娠,这是一款综合静音毙、舒适槐皑曙、操控于一体的轮胎丘角观。在我看来挖然顾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喝,似乎更为合适确蜜。" "  原标题弗咯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谴目,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诉,该车除了外观造型犀利韶饱、内饰豪华非墙、配置丰富之外畏桐虫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坊偷。作为一款以年轻偿检膳、时尚为主旋律的产品八,NX开起来的感受如何俺拣镭,今天我就为大家正式揭秘妓。(注琅顿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咸南,如NX歉磁、ES恋竟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苛甭那:   NX车型的外观内饰设计风格势兑,在之前的文章中我已做了详细介绍兼闺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孺鲍承。从实车给人的感觉来看桃,它的确做到了这点风岭刀,不少人见到它的第一反应就是裳:恩滩桂,这车挺个性莎、挺漂亮凡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅损娟拳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度培捐。此外肺长,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裸怖,进一步提升了科技感盼铰惮。不过它并非全系标配澜遍,在入门级车型上近光灯依旧是LED舜县,远光灯为卤素灯泡举惨魔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV漂痢楔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冬、宝马X1做直接竞争骗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洞厦倘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞄讼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磐拣卑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严冒健,其中一款为17英寸探犀,另两款为18英寸晤挫沏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霓涵,在国内的售价大约1700元/条罚核。   车尾线条与前脸相呼应扛,造型犀利蔑,棱角分明兜,以凸显整车年轻腾韭、运动化的产品定位说巾。同时途壕,尾灯设计十分用心粒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果全,特意在接缝处增加了一小块LED炽顽啤。   内饰方面钦踞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造通,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乒慰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用埃陛碾,大幅提升了车内的豪华氛围唇玫歉。   据雷克萨斯厂商人员介绍舒驾范,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卑斥膏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统集,它的使用方法类似于电脑的触模板慰,并带有震动回馈功能两截胆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柏。此外窝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统令,我们咨询厂商工作人员淋簇,这配置会不会引入中国恃蚂,对方并没有给出明确答复窖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垛,作为家族中的新进成员败,NX的表现自然也不会差细。为了符合它运动化的定位唬到泥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绕鬼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔚镀兴。   在海外伤氦穗,NX提供了全景天窗湃、普通天窗和无天窗三种版本的车型卧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匡硷,采光效果很好卜未沁,但无法开启撬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擎涉魔,采用的是外开式设计露然。可以确定的是摆淌兴,上述两种版本的天窗都将引入中国舶司槐,至于无天窗版车型是否会引进面俄挺,暂不清楚闭赌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盲期誊,马自达CX-7在海外推出;2009年艰,2.5L两驱车型引入国内探葡簿,售价28.8万;2010年捌凌,增配的小改款车型上市儡寄,售价29.08万脱,同时宣布国产意向;2012年料屉攀,海外CX-7停产;2014年伞寒碳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吝,等它国产的人此时已经老了四岁了溃。   从以进口的身份引入国内茶甲欺,到正式国产经历了四年左右的时间绊拉炊,在这四年中进口CX-7销量并不好克毒,一方面是当时市场不成熟滇盒肃,后期竞品丛生将其埋没了须。另一方面原因也在其本身霖我,比如定价高蹬、2.5L发动机动力孱弱等等蛙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唾甘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闯蒜。在测试之前贤特,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点榔粕凳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm避疙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虎,搭配6挡手自一体变速箱多粉骚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机紊,只不过调校要比CX-7上的更为激进炕膜妨。即便如此辛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗽陌沃。   油门的设定比较灵敏翰,起步和加速初段都还比较轻盈汲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泌好,而不至于拖沓晚捍,一切都显得易于掌握丸船。变速箱和发动机配合的是那么默契萄康概,总能在恰当的时机选择到合适的挡位分惩,只是在极拥堵的道路上蠕动时回文,1挡与2挡的切换有点闯动而已戒蔷线,问题不大朔。   转向和悬架的设定偏向运动陀,采用机械液压助力的转向系统比较重理吵年,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缮姆。悬架没有“忽悠”的表现渐琼缎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抡老,车内乘员经嘲罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”单朵。悬架后段偏硬咎伟,在弯道中并没有明显的侧倾衫阀哎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稻皇,动力供给够积极邻澄,表现不错惩玫饥,驾驶感觉非常轻松馈棉酚,动力的跟进也很是及时诵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)式。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm高悉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筒,而且不是那种喷涌般的迸发焙碌侧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沫,给人相对内向保守的错觉鹃砂。   CX-7更擅长的是中途加速穆,比如从60公里/小时开始讥喂挎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易落,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尸褥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限并署玖,这几天这种沮丧感时常出现蹦槐。不过也正是这个中段加速的特点搅哄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举椽辩四,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右险,稍踩油门就奔向3000rpm梧家巍,便能得到很好的响应斧斜,仅有极为短暂的降挡迟疑每,随后就催逼出了足够的扭矩凰。简而言之骗的,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淡穷,容易上手阔厘,各方面的表现也都算令人满意连湾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汰含杏,涡轮增压器起到了明显的效果百染吝,就像注入了某种精神类药物搜,虽不时刻保持着亢奋状态恃龚博,但兴奋状态确实随时可以到来尚,一切都听从指挥隶鞭斜。这种持续的加速感可以维持一段时间艇,心里不禁一阵爽快维垛,当然湘嚎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盘巴陪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崇吻唯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斗检邯,消耗燃油17.94升戈堆呛,平均时速为30公里/小时寿,全程开启空调懒熟乏,平均油耗为13.3升/百公里凤板,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看崎,CX-7绝不算省油的那类纽扯清,准确的说是比较费油梳揽讥。另外耻搐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夯透勿,无疑使用成本相对较高开。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前具谁牌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啼洁仓。说实话猫,那是我第一次接触这两款车漏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象法煞稀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机牌,动力同样够用歼稀超,但输出并不算线性燎琅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制工俺。当时我就在想强,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钒,而如今厂家真的这么干了疵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统版,增加了几项配置疚,外观方面几乎没有改动外,图中的这款车只是增加了车顶行李架穗、车尾扰流板和挡泥板等选装件骸冈。   这款帅客HR16是一款7座车型鞭把,它可以满足国V排放标准杜叫冕,车窗后半部分采用了隐私玻璃的菇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸡赊。当然屠奢,帅客实际上是一款既可以满足载人曹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)记,所以它的车系中包含了5座杰托、7座猩短、国IV棵晴、国V等各种不同版本敦。   除了挡泥板之外炮魔撂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豪闭交。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寐伎赂,其中的最强模式叫作“Dynamic”踏,译为“动态”艰。有意思的是味,在英文里趴认,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惫仕亢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陀馈?——开启动态模式璃嘘稗,就等于点燃了一根无形的导火线擦鸡。   要追根溯源的话丸结,炸药起始于中国伶特,属于四大发明之一宽衡,不过相比中国发明的黑火药刀力,硝酸甘油平时更加安全可控就孺,而且破坏力更强啡嗽。奥迪RS 7同样如此殊,它多数时候表现得比较随和空哨狮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巍独。   首先从外观上就容易看出它很厉害毙貉窗。奥迪A7之所以独特搐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毋,人们将之称为“Sportback”徘揩,在我看来骇,它的廓更像是一只优雅的海龟吮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种童拌汀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓣禾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光非溯,所以它已经不是传统爬行类的龟迟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息午,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舱篇矗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惫嗜,让人不由自主的去稳稳扶住3暗赊、9点位置检。   在风骚的外形和各种真皮习困、碳纤维材质的覆盖之下鞠襄擂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竿琉蔫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哭抄,这一点很好锣鞠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晤佬庐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赐搭。即便在这种情况下损韧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价工邵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惨:谁给你的自信卖这么贵蛋北朵?不错添膛滔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秋伯饯,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓉酣噶?我们一比高下短。 外观对比输:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结福湿隶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逻,所以我决定说点可以量化的东西阔驶暑。首先斤观,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荡。其次可能是由于动力的原因磷袒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莫墙,备受关注的长安CS75正式宣布上市莫京书,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虱纱。在前期的试驾活动上潮碍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呐文,并对其驾驶品质给予了极高的评价清参。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犁湾,和手动挡车型相比先科,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袱牌司。 ● 外观内饰的简单介绍俗瞥:   在外观方面悲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痘挞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拔贩,甚至连一个小尾标都没有剔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿委,但1.8T车主可能会对此有一些不满委梆溺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辟渺,轴距为2700mm瀑挥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脸厕逝、奔腾X80以及哈弗H6扒煽,CS75还是相当有竞争力的陡髓侥,它的轴距和长度最大随福,宽度仅次于哈弗H6檀伐,高度相比瑞虎5矮了35mm晦。   在外部配置上单,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杯欺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角小。另外令,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯干,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果为森翰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坝芍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靛荡惦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品任靶极,市场售价约为700元/条动牡,在同级别中算是很厚道的配备了咖瀑挛。此外刻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品律,只是轮圈被替换为铁轮圈溺钙科,还是俩字——厚道秦亩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格紊妇碉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足本,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叼,看起来更有层次感狄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙漠滥、设计毫无新意甘、用料也很一般等不好的印象堂旅。不过近年来恭唯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绦日绩,长安便是其一堤晃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摧,也很难找出它的缺点敝吩居,按键堤、旋钮的阻尼适中篇乃确,手感很不错弟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏煽姓酸,分辨率和反应速度都还不错疗,不过在功能性上它只提供基本的导航钢豌扳、DVD横、电台时我、倒车影像及蓝牙功能细糠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐擦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肌规,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苗狡福,但是厂家对此并没有改进潘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霞围募。但是天愧杜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垃逼,同时设备名称也无法显示完整础部,在用户体验上还有提升空间耐。   不过憨吹,在一些细节处理上迪趁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溪。比如在挡把前方的储物格静,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卸弟立,不过这块材质却为硬塑料抖浑蛊,实际上根本无法达到防滑的效果趁隘趁。另外鲸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯革寇,这点值得表扬乱歉砂,但必须手动摁下开关才能点亮饱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅察闯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惩菇。座椅填充物软硬适中碑,刚刚好相,并不会软到开久了腰疼蹈蒲湍,也不至于硬到硌(gè)人讼邓锨。除此之外汇霸,包裹性表现也很不错甘摔凰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中超划恼。另外才,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窃腹。   车内乘坐空间表现上绍玫订,身高180cm的编辑身处前排泛,头部约有一拳左右的空间探娩,此时移身至后排官盟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疵。作为一台紧凑型SUV车型蛊裤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皋。   来到后备厢看蹲庆,长安官方给出的容积数据为590-1560L叭,表现中规中矩藉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布澄世硼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胺衬筷,增加消费者对于整车的好感度册。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘎酿乡,如今市面上的电动车产品越来越多坞夹誊,开始逐渐走入人们的生活吉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锹挽概,大家对它的了解可能还不是很多抛粮娜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惮。那么这款车究竟如何呢辩善?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悸谓,我们终于有机会近距离接触一下划系。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌换,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枫解歧,因此其与众泰汽车合作勘袍肪,推出众泰知豆电动车亥使。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匣嫁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稀取。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糖递?不管你信不信拐碳喷,反正我信了父透豪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尽,售价为24.98万-28.98万元莎迫,共有三款配置可呀琛,全系均未采用quattro四驱系统揪恳,取而代之的是前置前驱的驱动形式共。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拖埠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浓逼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娇廓峰,1.4T的发动机到底够不够用侨乖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捂锤惜,这些问题都难免让人担心笛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肃,它又是否值这个价格瘁轨,下面让我来终结你的这些疑惑菠络萍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力写慈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奋变贸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挎头,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境农宿,既然大家都关心这一问题弟霞,那么我们就从这个问题开始一一解决内。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痪,其最大输出功率为110kW布脓肆,峰值扭矩可以达到250Nm弟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm囱操。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梦说愁,动力储备不足方面的顾虑辟,但是这些想法也好顾虑也罢非片,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了共腊祈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腻镭,油门初段的旷量微乎其微鲁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点潮淡嗡,当发动机的转速达到1750转时嘛荆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羞饱掳,强烈的推背感也会随之而来秤,如果你不是冷静下来思考一下暮渴顺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辖尺扔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粒,一开始的想法和我一样诡,换了1.4T发动机之后冷孟,动力跟的上吗镐?心里总是怀揣着这样一个疑问煤式书,但是当他们开了一段时间之后溺簧推,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”频讲菲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阔,处于D挡模式时贾蔫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饶,但也感觉不到激进的性格壁。但是当车辆处于S挡时商菏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉去甩,整个车似乎突然变得紧张了起来释奢,时刻专注着你踩油门的右脚铅,稍有动作便会迅速做出响应淋。   在城市的驾驶中酒颗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侵,当你深踩油门时翠撤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彭疯汤,或者可以说堂衅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氓。此外邢醇,作为一台不折不扣的城市SUV钩床撬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诗赎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质眯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动珊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆城趁畴,整个加速的过程非常线性匣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜂添褪,不会表现的非常神经质秽滩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牛馁榷,这台变速箱给人的感觉非常聪明挞牢,可以准确的猜出驾驶者的意图茎,在换挡的速度和时机方面非常到位逃微。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哄渺。此外剿虽段,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错必概惩。当车辆处于D挡模式下尾郴克,当发动机的转速达到2000转时俯舍,这台变速箱便会进行升挡的动作创兔倦,从而保证日常驾驶更好的经济性蓄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缉矩驴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应攻疟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溶额。   这台变速箱也并不是近乎完美畏蚂咳,它当然也存在着自身的不足煤甩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舒设幻,尤其是在低速的区间内烷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尸苔。此外捷,该车提供了四种驾驶模式的选择驶,分别为经济瞥炯、舒适懂碎、自动和动态模式怜乱罗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整檀缆。 性能测试便嗅商:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犊蓖,最终的破百成绩为9.14秒何碍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升澈劳。奥迪Q3在三挡时完成了破百吮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叭。此外懦巾糯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没县,非炒劳撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失困,整个加速的过程十分平顺和线性飘擞互,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掇。车辆在全力起步的过程中李骨,由于没有采用quattro四驱系统秘,车身有轻微的抬头现象潮腻,前悬挂的拉伸比较明显驴。 性能测试势:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缓鼻端,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系储。在整个制动的过程中廊,G值适中保持在-0.9到-1之间庞软,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锨甸翰,前悬挂很大程度的收到挤压触,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冠槽。此外负莱,该车在连续制动的情况下防,受到的热衰退现象比较明显航,在连续测试过后旁为,制动距离增长了接近2米舷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容且,动力方面也足以应对使用的需求厩,尤其是在低扭方面斡,这台发动机表现除了浑厚的功底圭安惊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倾碉林。对于一台城市SUV来说兔辆宝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饶券。" "  你有没有这样的勇气噬匈汇,一辈子只留着一种发型裤,带着一种款式的眼镜安羡?或许多数人会摇头说不板谓巩。试想你现在穿着中山装虐,带着大边框校,留着中分头走在街上镶,别人必定会投来异样的眼光考汗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犁江迪,但有一种美到,却是永恒的帅甫,我们称之为“经典”晤死唬。就像中山装逐渐演变成了“国服”谢歉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样既盒念,看似过时的东西稍加润色鸿,就会焕发出经典的力量练。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吮,也是一个互相佐证的问题擎。正是扛住了时间的消磨诵村茶,一个产品一种设计才能称之为经典夹沁。而正是因为它是经典旧退,所以无论时间如何过往夏,岁月如何变迁负,它依旧能代表着美踏彼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卷凯赤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胖、保时捷911售赴殴、MINI这几款车了骇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承青,这是一种财富钵,就像一个国家的历史一样宋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瑞。但就像中山装一样俯觅,如果不稍加改动薪逞弊,依旧会被人说土气驳跨帝,MINI也是一样堂貌吨,细节的升华会有益于经典的传播和传承熄搁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垦挖,是全新MINI车系中性能最好的贿纠宝。所以车头车尾都会看到“S”的字样搽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茄悍倡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部簇蝎,这是它彰显不同的地方岗,尾灯的轮廓更大了脖,但相比老款不够凝练花惹,同时你也感受不到它有何种审美的进步弥,个人感觉它是为了变化而变化铃篙闺。轮毂方面痊渺廷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号口。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笆荚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蚂歧。不过挤,在真正接触到保时捷Macan之前鄙琉苦,我对它的真正实力也有所质疑僚。众所周知滔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吃曙绍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拌绰?带着这个疑虑绍际,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涤航。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同劳诽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晒拍味。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啤盲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型片肮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疤估输。在没有任何参考坐标的情况下踞互潦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钳蔡。排除了惯性思维的困扰仟伞,对于一款新车而言或许并非坏事蘑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辆匠,因此有关它的设计特征我们并不陌生矗箔酬。作为保时捷推出的第二款SUV车型袜瓦螺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沽回鹤,同时也融入了许多独特的元素喘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痕熊胃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茫奶,因此在细节处理上崎炮棋,新车融入了更加激进的设计元素地。    作为入门版车型料纯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陋,并采用导光条设计菠抠夏,其视觉效果更具科技感宦镐。   保时捷Macan的腰线位置较高零久,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筹,营造出强烈的动态视觉效果溅合。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喉伍贿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斤赂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格透辆蓄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况览桐狼,我的同事此前已经为大家介绍芦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔫搏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诽量目。" "   ??????? 提起观致池,大家都会想起什么品?这似乎是一个难以回答的问题沏。作为一个有着中国血统的全新品牌蠕捐稼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镜棺录。在2013年汤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俗惨,一石惊起千层浪熄璃滩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辽啤。   如今弛,观致的第二款车型筛,观致3五门版也如约而至麻饥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戮椭富?它的到来赌,在扩充了观致的产品线之后茅修股,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拜看欣?自然是令我们拭目以待兄娜棺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邻秒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今任矢猴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型损,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闻县梦,时至今日都没有做大幅的修改核电罐。就是这样一个古董级外貌的家伙稳,最近竟然和新能源技术杠上了盆袭弯。2013年的日内瓦车展上鹊多湿,路虎推出了一款纯电动卫士据列河,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚊差。而这些天锯刺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撕耻褐,看起来哨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娩篡们。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揩鸵菲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品料,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟昆彤挞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望劫凭琉,并未成为现实次,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秆善忱。   事情的转折点发生在2014年6月18日群,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照塑邢拳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车非措,并且这一次蛔,车身上已经重新贴上了拉花惫翘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计期溃食,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斥桓虾,而是一台真正的电动版卫士净奢。   之后通过各种途径的联系察挠称,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汝晤,虽然这并不是一款量产车悄殊,也没有任何电动机捍病、电池组方面的参数数据换茧痛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扯衬,我们认为此次试驾还是很有意义的怒翅。   ■ 外观造型肠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拍亮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柯卿赤。   电动版卫士全球仅有7台抖抹豹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车认罕届,基于卫士110车型打造牵伯,可以根据情况容纳5个或7个座椅抠,算是车系中的“旅行款”息吉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承息乐贺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沫性沪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计举币径,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娇捞,丝毫不加以修饰凸脸句。按照官方对柴油版车型的销售策略孙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焊沪寸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分暖轨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理背,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间薪。正对车头魔,右侧翼子板的通风口也是镂空的改砍级,下方是空调系统的进气口酷,而左侧的则仅仅用作装饰穿醛互,所以是完全封死的状态猾聊耙。   平直的挡风玻璃剁、小雨刷湍、面积可观手动调节后视镜疥肩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郸司,而在这台电动版卫士上奶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堑。   实际上玖杜叮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乘埃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线县,电动车窗只照顾到前排乘客殊茂发,第二排为手摇的千嫌菇,第三排则仅仅是推拉窗碱溃确。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林箱七陡,确实库师,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车股浩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戊卑烘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喷。   三窗式车尾设计除了古老外弯捌思,想不出更多的词去形容材涎骇,好在后窗电加热激隶鹅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碑搬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钦汕。至于各种不同用处的尾灯蝎博,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搂绣私。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娟软褐,并配备了13针牵引电力接口酷锣屡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恕。而对于电动版卫士来说全,这款车的拖曳能力也非一般强大炭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呈蠢丁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置推。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涟墩,在这四年一次的盛世当中韦常昆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注郊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩站佟,在经过整体的细化改进后整体更出色巾湾哇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程呔呛铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抡时,对于这样一款小车到底怎样弊,让我们一起一探究竟邦讹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车始顷垮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咯痢每,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计突毁磺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屠投饭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幻芹频,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择料午,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯孤衫祝可靠的选择昂粟蚕。   相比现在很多的车型奇疏肥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰废煌,个人比较喜欢这样的感觉烹宛粹,朴素也是另一种风格灰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慰娄通,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分旱咖,可以说是起到了点睛的作用五吗危,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骡日滥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格从辑,看起来还有些运动精神砷顷贡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侩吵勺,同时也是远近光一体设计渭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狭樊,更加突出其可爱的造型风格樊仇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裴乡社,同时也表明了J2的一种年轻风格吾赋。虽然是一款定价不高的微型家用车沛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欠涡仑,雾灯虽然不是什么贵重的配置康,但对于安全的保障还是多一分才好烂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伶默碍,实际使用中虽然刮水面积稍星帧,但整体还是清理的非常干净陷淮。   在车体侧面造型上境渡歌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计趴姓惠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苔氰,这样给头部空间会留出很多柏泄懂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陵错,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感地卯。腰线起始的位置和大灯高度相同磊什挎,这给了驾驶员足够大的视野空间熔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间萍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抨鸽谁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搐。   在尾部造型上舅阀邓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辣午排,同时加大了尾部示宽灯的面积础戌玩,为了就是提示后方车辆注意安全彤骆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豪狼喊,内部非常的深不过开口非常兴乜纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包说懒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具糜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膊克,虽然是钢圈澄康,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳我砂钱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讳噶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靶始辉。另外唇按,一直让人头疼的售价问题层,此次又出现了滦寞驴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戈溺。价格问题骑,在上市新闻 中已谈了很多牌特山,不过与价格相比朝双,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善即抠负。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匈肚恨,即将为各位解开疑问蕉卡琼。   观致3五门版已于6月24日上市冒蹬,目前指导价已公布喊湃袒,售价区间11.99-17.19万元 葡降。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍眯滑砍:依然遵循简洁的设计思路乌,造型更显年轻魄舷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头什绩藉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咆咎星。可以说垄驴栏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稗共罚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格得,不过在细节上却更显年轻喂耗钩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卜宦,轴距为2690mm爸,除了长度缩短了177mm之外炉看罚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尸扔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话静挪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氰售急,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锌。在车身颜色上鼎韶,观致3五门版同样有6种颜色可殉飧邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕椽吓系,色彩更为鲜亮吩烹画,也更有时尚感稀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起题,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别密。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲸措丸,而前雾灯也采用了圆形的设计动,更显时尚竭拦党。另外宛矛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浮评、转向辅助灯和大灯清洗装置涟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 俏日俩。   除此之外多,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堑朴飘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徒,并且轮圈的款式也更加的年轻毋谓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唬僻。所以在轮圈与轮胎的规格上级,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僧扯:与三厢版一致踌氏壁,细节改变不大嫂僳访。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同型胶阂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邯。中控台采用对称式设计镶蹬,各种功能布置规整类趣末,按钮数量控制在了合理的范围内惯,不会给人一种杂乱的感觉唬哎风。平底式多功能方向盘与三厢版无异屡钵安,造型很有运动感妻,真皮包裹的外圈握感也很不错恕啦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置充家,除了蓝牙电话烦欺午、多媒体播放等这些基本配置之外夺芥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娃嫡甲。除此之外携,车主还可选配观致逸云的增值服务刻,该服务包含实时交通路况兔赁福、实时停车场信息和地图更新等陛呵。 ● 座椅及乘坐空间刑恫浓:白色绲边真皮座椅很有时尚感挞囊啤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镰捻掳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸵,与三厢版顶配车型相同僧般诡。不过区别在于膜赊删,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桥恃驹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侠促肆。   在乘坐空间方面厩策坪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座羚,并将座椅调到最低位置后司角窃,头部空间大约为1拳肖,显得很宽裕;而进入后排后鸿挝沧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间獭香,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屎干。后排中间地板隆起幅度较大撂躺夕,长度也不适合搁脚评修,中间乘客的舒适度会受到一些影响吭呢。 ● 后备厢氮、储物空间和天窗另唇:后备厢容积403-1105升澜锌,储物格众多扫。   在不放倒后排座椅的情况下茧侥,观致3五门版后备厢容积为403升新,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尘松痕。如果嫌这样的空间还不够的话抽,将后排座椅全部放倒后坛绞讳,空间最大可扩大到1105升攀汕。除此之外举,如果您随身携带了诸如手机婚上、饮料之类的细碎物品的话素,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间憋羚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋谕保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丛世鹊,可打开的总面积约为0.22平方米施雾盲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甲捷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架埂损:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梯彻吠,两者最大功率分别为126马力和156马力腥孪坡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屯凸退,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别级。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外爸凸斯,其他车型均采用6速双离合变速箱墨。在底盘悬架方面华侧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架玩。 ● 驾驶感受复哥:底盘调校水准高士煽,变速箱低速平顺性比三厢版好掏抽互。   此次试驾会上狠访化,我们大部分时间都行走在城市道路中阔氯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舱,起步时若是轻踩油门踏板享尺,车辆的提速会显得比较迟缓褥哨陀,若要改善的话熄氓抡,需要至少踩下1/2的踏板行程室乡。对于开惯了日系车的朋友们来说素,这种偏向于传统欧系车型风格贪,而非“一点就有”的油门调锌危可能需要一点适应的过程湘忍。   而在整个加速的过程中归,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狠慰川,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上悲瞎丸,咆哮声已经传入驾驶舱宽劣狗,可就是不见变速箱及时升挡揪闭。另一方面胯萌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入市乳靖,整个介入过程并不是特别的线性匹,其工作时的噪音也清晰可辨虫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧块菇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伪贬辩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换掠喀,并且伴随着强烈的顿挫感狡赌旱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苦,虽然顿挫感还是有浪,但已经能够被绝大部分消费者所接受腔袖计。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沛,那么我可以回答您寞,和大众的DSG表现相差无几倪叭附。稼呛。   从观致工程师的口中得知克伸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绅猩秸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹬北,对变速箱程序腿清、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烁撩,找到其中一个最佳点潍飞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剔填辫。   在手动模式下乱,发动机的表现仍然很积极拟,不过由于其低速动力输出并不出众卤,其加速度并不能让人感到满意潮,很大程度上睦协,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉皮糙捅。此外眯锑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屎普,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毛精,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似螺片。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嚷敬,而在此前的三门版车型上盯实,我们就给予了相当高的评价青晦烽。虽然仅从结构上来看葡褪蚊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控壳现钝,但作为一款家用车腔珊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性少氖,高速行驶变道保证稳定性对。事实证明诵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扦蒙,并且从车底反馈至车厢内的声音淋抱炼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孔沧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的媳。   ● 编辑总结锨五瞥:   从我们此次的试驾感受来看轻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匹漆颧、时髦的外形认,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整每跑。与之前我们体验的三厢版车型相比判奈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翟,尽管目前顿挫感还是存在椿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了封雷康。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虾,有值得称赞的地方募荡使,自然也存在着一些不足篙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怒趁刚。另外刷得,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韶疾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绦麓搜、转向辅助灯及大灯清洗功能己,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狮普瞥,这样看来络维,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少街。不过呻半,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢己?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洽全。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讹匙剑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刑如,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型行湿。但个人更喜欢两厢版本桥叫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因轿艇挡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扳。当然焊圈,作为同一款车构,两厢和三厢的选择人群会有很大不同核。三厢版本更加实用翟程记,两厢版外观更加时尚干练裴。今天带来这款两厢版爱唯欧癸峡来,或许会让很多注重外观的年轻人驻足飞垒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容性违粗,大灯的设计相对保守了兰社,但也减少了人们对于这台车的争议性让拷。从而扩大了消费人群甭刺河。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好夸凭蓬,各有各的美藕雌。但无疑到,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的探管苹。   侧面的变化并不是很明显冗谦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拨。相比三厢版要顺眼的多饶。车尾的变化同样集中在尾灯上稼夏舱,尾灯的轮廓变化倒是不大羞劳伍,变化主要集中在尾灯颜色的改变弛。深红色的外围显得更有质感鼓吵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牟,越野车是最好的选择捍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陛郡炕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酚裤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事违涧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萍啸蹄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戎蓝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没长蜗。除了电视剧的锦上添花沧弥膊,BJ40本身的魅力也势不可挡鲸薄筹,下面我们就走近这款“北京青年”士,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苏铝扁。   外观/内饰点:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铰,或许有人会问那为什么还要进行测试蠕。其实答案很简单列块岛,之前测试的BJ40是一款试装车楷楼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饥倪,包括电视剧中车辆也是如此川菠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痞勺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侗秆啪。虽然我没有见过之前的试装车靛发,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异际,甚至有些地方与牧马人不相上下灭布搞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抵咐崇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了词们订,这里就不再做过多赘述体。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰此棠,你会发现并没什么科技感箔,简单的线条撮汝模、硬派越野车特有的见棱见角的气质媚膊梢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潞刻。另外赏搏兔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邵。硬质塑料质地的中控面板很厚实槽匿逝,比起舒服的软性塑料手感稍差党艾妈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境麓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霞密握,同理使用织布座椅也是一样扰崩耍,无论您是刚刚涉过水阀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畏文,都不用担心稠孩伐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逼迁憋,不需要华丽的外表去装饰嚏维厦。虽然BJ40有着很浓重的模仿季,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格列钡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上觅腊,那只能说这个人并不了解硬派越野车海。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敦,让人想到真正的场地里去撒点野呵畔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀昧妥?惊险的高速穿插派护、精彩的甩尾掉头坏冷、惊艳的侧向双轮行进奖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菜。时过境迁谢描稳,萨博虽已退出中国市沉荨,但把经典的两款车型(即9-3誊、9-5)的技术留在了中国篙,在北汽成功收购萨博技术后汾刨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惊篡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型埠徽忍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缉马,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哗,主打性价比与实用性司吠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涂,只是在某些方面使用了相关技术而已奔。   从外形设计上就不难看出昆捌檀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碱狸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰材,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70修酞,同时车身上所使用的犀利线条女,令时尚动感的氛围展现得十分充分劫屠些。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表漂靡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级覆特关,车身各项参数都小于萨博9-3汐令,所以直接套用的说辞显然并不成立季黑片。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出读,打造一款可以继承优秀基因胃单传,并适合普通家庭用户的车型慕,成为了设计团队主攻课程羡处统。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铂长,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挤硅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降附荚哗,但紧凑的造型与简练的线条让,使其观感的持久性更好撕埃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仁非彼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廖扩菊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挪畴,价格能接受怜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹅捆。而现在也有很多车型供大家选择涪识复,包括大众途安畔妹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舱,它还有一个进口车的身份为。接下来碳聪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悔澈埂。   外观仆:起亚最新家族设计痰筛粹,略显可爱敛渺,大部分能接受鲤绵沟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胸泰,同时又有一种独特的卡通味道睬攫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诗赏嘘,没有配备氙气大灯膏够悍,但全系均带有LED日间行车灯瑞、透镜及大灯高度可调功能脯剃。雾灯部分的设计很有个性抗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感行澈筷。   由于车身高度降低凯跨推,新佳乐从侧面看上去十分紧凑红式,平滑的车顶线条降低了风阻系数凌懂,流线型设计更加美观掀。全系除顶配的豪华版外帽好钒,后视镜都没有集成转向灯功能策。另外褪,低配车型的轮毂也比较简洁悄搂把,轮胎规格为205/55 R16健签瘦。   新佳乐车尾的设计十分简洁跨切,总体看上去比较圆润暴厕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格签饭倒,凸起的轮廓首尾呼应读跨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘶串,车顶带有行李架褥,具备一定的实用性巳篙汾。新佳乐全系标配倒车雷达功能盖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仑蝎勘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源独髓某,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题犯席。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌害竣缴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杰碧。而提到雷克萨斯坷孰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蕊岸材,立刻联想到了舒适份梗幂、安静等一系列形容词房。   作为雷克萨斯主力车型泌餐焙,ES系列占据其在华销量近半壁江山衅,舒适闹虹澜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h篇,更是有充足的理由享受这些评语翻谱亲。但更重要的是藐投,在环境日益恶化闹纹、石油资源日益紧张刨徊庆、油价越来越高的今天孤另,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悸垮。   外观部分孝贺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型眉磊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脱既前。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桔碌,和前代相比进化明显澜肥蓉。初次亮相时荤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期接管。与丰田一样弊弟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镣邻肥,目前已被广大消费者接受频尘炯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题操彻。   外部配置上八膝法,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能上,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咸攘妙,与中网造型配合不错疽诺滩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掏北,轴距2820mm休。与国产ABB品牌的三款同级车型不同底瓶,ES没有针对中国市场刻意加长迪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台细,轴距比老款增加了45mm跨滥廉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型峡蜜蔼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们对魄。当然使,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抖谰公,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甫埂。另外侨心滩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凶查,更加低调悸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS擦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距信渭陵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哺、忘记沉默寡言的正装车主尉导、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肉灵、忘记... ...算了茄朗,需要忘记的东西太多饶,你只需要记得一点起伺环,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽畦撩。   奥迪的低调缝磊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逢殊屯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然人。依托自奥迪A7的造型设计埃另,RS7依然拥有优雅的造型诚,仅仅在一些细微的地方凤乓筹,RS7做了运动化改进羌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅休去、以及哑光附件醚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侠。   如果客户需要唤涕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峡瓶,其轮胎规格达到275/30 R21禄韦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肛汐娃。排气管依旧体现出奥迪的低调澜,外部看是两个椭圆形排气管酗,而其实际是双出四排气壬霓份,因为单侧双排气有节流阀怕狙犬,用于改变排气通道苔乡掳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垢葛箍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的览皇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线判活。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针位,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潍背漏。车钥匙醋省邓、平底三辐真皮方向盘莽久伶、运动前座椅鲜翱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲁汗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能花,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中品檬安,还提供发动机增压压力萝太、机油温度显示和圈速计时器等数据热唬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰控疮,并提供其它3种材料作为选装兰。车顶内衬标配黑色织布懊,可选配黑色Alcantara面料吝萄士。搁脚板试、刹车踏板笛十、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鬼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搔齐闺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猴、一体式头枕的运动座椅列,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歪玛,并提供钻石绗缝递。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料端。带按摩功能的空调前排座椅也供选装委傻霜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恰笛,就像微博上说的青,一次刻骨铭心的爱情兢衔颁,一次说走就走的旅行什么的粟暴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粉抖抹,但在现实中抢巴那,你不能永远一副放纵不羁的样子裴赤,特别是在资金有限的情况下诚雹搞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的典氰囤。此时你就需要一辆价格便宜牢、实用可靠的多功能车型币浑舌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稀灰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蕾秀,分别是景逸X3和景逸X5狮疏,形成高低搭配产品布局蹄。景逸X3属于入门车型记,共有三个配置莱咀仓,指导价从6.99万到7.79万元卑妻峨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型埂呻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凳珊财,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浚通。这款车的前脸采用了新的风格样式筹,线条比较硬朗并溯卞,造型简洁流畅衅僻涉,同时又很饱满齿贸母,没有过分追求标新立异的夸张风格卵内,显得更加沉稳炼呐蒂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堆沟袍,给整辆车增添了活力碾悲。   除了前脸之外惩虑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孤扯,让人略感失望辑桃撵,好在整体风格还算融洽吝棺嚷,不会给人前后脱节的感觉蹋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缮、1835mm和1705mm虑,轴距为2685mm贸贿,在这个价位上算是较为突出的水平了嗜,保证了足够的车内空间肯姓。" "  在固有的印象当中摹非,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篱碍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沙碳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱呀啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疾,作为日系三大高端品牌中的一名父卸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L介。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说径,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颓巍寡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现称殿,取而代之的则是一种日系的柔美风格蝗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影川,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力临途,甚至成为了英菲尼迪的一种特点藐拳,并且这种特点让别的对手无法模仿茧付搔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渴刀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大购,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谢授赴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颓,看起来非常具有独特的风格蛾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疤,不过看起来还是比较有神的帅涤袄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果头东肩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的块户碾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方申勺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉眷骸,这款车有这么长么磊?实际上后门的长度远大于前门蜜喀,不过整体造型并未收到过多的干扰抹谷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沟编,因为C柱的造型更加接近尾部炮仍俩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潜,腰线的设计在在尾部提到了最高亥厂,并且从前大灯连接到了尾灯部分亢清谭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通共。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晨餐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敲案问。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沸饱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潦送茅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喀同澎,到今年4月20日其正式接受预定秋辖,不到一年的时间搅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肥丢夯。在新能源车量产浮、市售的速度娠泄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌埃嗡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泡。当然霉褂剩,汽车之家评测新车的速度也不慢嘿,今天净铺怪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盛晨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款册缺冠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钞唱华,其中橙色的为增程式混合动力版车型强献酪,白色的为纯电动版车型疏己,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疥。   ●外观藩涛:造型前卫刻伞绒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秋蝗,我见到量产市售车之后层,其外观真难以与概念车作区分刷。宝马i3前脸造型饱满圆润鞋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现体嫩吧。不过堕岁,“进气格栅”四个字需要打引号了澜哭设,因为它完全被封死并不具有“进气”功能别,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾良。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丸眷,让整车看着很有质感且与众不同路吝剿。当然韭饭嘉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼将樊伴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格东贤宽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窍救钳,但它的车身侧面看着一点都不显小滩。在我看来原因有三体,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匠骑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筹息冀,给人感觉比较敦实辖拌霖。特别是车高数据誊驶,它比X1还多出了23mm罐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拍辆弗,达到了20英寸烷,但胎宽却很窄啼挛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逞惋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涟蕾抢。有关这款轮胎惺姓妮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倦,基本都表示由于规格太特殊灯响,没有现货也没有报价伶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质算瘸悍,很独特歧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疵。尾灯采用得是隐藏式设计伙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筹,用于显示示宽灯瓦、刹车灯以及转向灯等平,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狄慨,所有光源均为LED骋滤藉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中透,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扳,欧洲市场上柴油车盛行已久勉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展砷。不过近来连,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嚼逛,Jeep便是其中之一便,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陋咕艘。 ● 外观介绍姐故:与汽油版无异错峨沉,硬朗依旧蒙钢。   从外观上看估,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型笑烈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铆。新车的外形仍然显示出硬朗实、时尚的风格容汾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邵究,提升了时尚感形表。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饱颇,在同级别车型中“个头”并不算大播。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懈金,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潮适。   在外观配置上锈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔼、雨量感应雨刷剂耽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糕傅甫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碧鞘。轮胎配置方面凭摹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疚具蕉,轮胎规格为265/60 R18赫黑锨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎性篡,规格也变为了245/65 R18棺姆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踏芦垦,我们会谈论什么菏阂?是大老粗一样的外观遁冻,还是“马路杀手”一样的形象团?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舌,笔者也不例外胯。6月5日下午闭磕壤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耻鞠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帝皋,原来大块头也有过人的大智慧害糕虑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溅、FM两大系列抛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哨替,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华防,中国区总裁陆博天到场助阵妻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揣讨酒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羌帘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车活节。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了短苦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讳,最大的意义还在于为企业产生利润哼斯铺。因此啪驳档,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中味沏躲,并体现在生产效率驮琉灵、节油效率物晤蹈、完好率黔谭潘、安全路食输、安鄙剩和驾驶员体验六大方面揣铂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型套量笆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嚷辈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证购骨叔,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞬孔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型附胆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沁旧截,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威广钞,而那款车型是针对高端商务市场的车型漓涵溯,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹄皇黔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的未疆吩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逼苟镰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格榔巫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羔畦背,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求角亮柒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稗缓律,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格五,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篇蜜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气词刊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腐,只是以简单的卤素大灯出现丁剧密,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯间,只能说稍显遗憾哄襄辨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车台,并且其敏感程度非常高疏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单称,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚷雇贫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踩阜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宋舷睬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起护,在尾部造型上也同样是方方正正醇寡来,给人以刻板的印象课琼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰群短,看来稍显朴实无华些,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姆日。尾窗的面积超大杰许,并且配备了后雨刷俏,可以说在安全细节上做的不错挖涤。尾灯的造型也毫无新意亮庞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛省,尾灯内部的结构也比较简单敢锈芥,并未采用LED也是针对不同定位的选择部绒抢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墙签前,尾部配有四颗倒车雷达探头垫嘿搭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用椭伙。作为一款商务用车幕瓮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骋,而旁边就是凯路威的备胎所在地枪,这样的设计使内部空间得以最大化利用帽雷令。   相比国外的凯路威车型妻猜湘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弦谦炉,造型上采用了多辐式造型阂,轮胎则采用了邓禄普品牌色翻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野收陆教,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候达,我更多的会用臃肿两个字来形容它吵苯。圆润的车身河茶,没有棱角的线条秒扮,大而无神的头灯女兽悸,都让我对它提不起兴趣咸醚盆。第一次见到新款昂科雷时溜沁,我的这种感官得到了改变施驶茂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点范熟翠。新款更加俊朗幸褂豢,就像是一个胖子豁,经过健身跑,从大腹便便变成了施瓦辛格沉牵泉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苹酶,这种类似于点睛之笔的作用掳秘,实实在在的发生在新款昂科雷上面头芜。之前的头灯让我没有胃口吻途,尽管亲和力不错量獭溯,但太没有性格孤壬拔。连同这个车身浩吧,都让我觉得臃肿无比轻匿,简直就是个满脸流油的胖子按墟。新款更换了更有张力的大灯碌,进气格栅也变得更具进攻性词陕。这样的风格涪,我想才是大家喜欢的慧郸。   侧面造型的改变不大琶,侧窗面积所占的比重依旧很猩吵芳濉,这和新君越撑浦、GL8都很像怀忱。给人一种重心很低的敦实感酮苏荡。但对于车内的乘客来说祷淳横,这不是个好消息律尉,过小的车窗影响了向外看的视野歼素。造成了不必要的压抑感奸臀。或许对于选择别克车型的人们来说溃怜,这一点必须无奈的接受了柬。   车尾的变化不及车头及鼻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疚,或许我会更喜欢它巴缓。但事与愿违何,尾部的改变仅仅局限在排气管上普。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炭。这多多少少会有助于提升质感谁。也改良着尾部太过圆润的整体气质尖稍缮。可以说慷,这次外观的改变怒戈帆,在这些细节上还是很成功的腥膜。相当于一次瘦身和塑性嫉未,让它的线条和筋骨更加分明粪兴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鹤,纳智捷 新大7 SUV正式上市厂蓄,官方指导价格为22.68-27.48万元露。一直以配置见长的纳智捷品牌必乌,在小改款车型上又下了一番功夫灰距潘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苦存怠。在体验的这几天时间里蜕馈鲍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞧儡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恍评磊。也有好奇的邻居询问这款车的售价伟杭奸,当得知价格只有不到30万元时伞,邻居更是深感惊讶怠丝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壁瓤?本文就为您带来答案坷腻嚷。   作为一款SUV腐狮泻,“大7”这个名字一点都不为过崩塑吭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手千嫂,2910mm的轴距更是傲视群车皆授年,也难怪引得路人频频回头矮爆。不只是尺寸倦,本次试驾的新大7四驱旗舰版擂朝澜,整备质量达到了1950kg挥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”答抨。   作为改款车型剔晤腿,新大7的外型经过了一番修改差财风,主要体现在前脸和尾灯上享宦。大灯造型有所变化建棱獭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乓窝,而经过修饰的雾灯叔、转向灯和前雷达丘,给人以霸气外露的感觉态。整体上腻冕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坝胶良。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭墩嘘,比较实用鼻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啃莫难。从奥迪A8的换代跺挞、全新奔驰S级的上市鹿斡叔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照武。这三家老牌厂商动作频频跑辅痹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骋帅履,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佬瓣溶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幻店,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墙蝗。而随着混合动力时代的来临洪拓洗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敌,可以说从那时起脐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凭篱歪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闺擂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桐枫病,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慈肩恭,以期对它能有深入了解汉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穷拘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内临其。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衫。相比之下恫,雷克萨斯LS在此方面并无优势兔,长度钝巨、宽度和轴距均落后于对手凛。   即便不看车尾的标识曙,仅从前脸上幽兰色的车标截祭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懂食僵。而身挂HYBRID标识则意味着萝,除了树立当家旗舰车型的形象外酵岗净,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叛匹敲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盼,只是在一些小细节方面令人有些不满山狈。如果用最严格的标准来衡量每,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荷胆挪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莎狸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手险编,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑四,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型熄长,这种车型的优势就在于椭虱都,兼顾了媲美轿车化的底盘质感线曝,还拥有了超大的车内空间碘随,优势显而易见付疟咕,而今天我们来到了美丽的太湖凛豹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垮汀良,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心眉收徽,也让更多心意欧力威的人有更多选择簧蜂叔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表词藕凶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酚坡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5急省秸,不过从售价以及车身尺寸方面来看京鸥,欧力威确实占据一定优势文害爆。   外观上欧力威厢型车身造型缆碴拿,并没有阻碍它时尚的视觉感够,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撵,时尚并且使用卤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摩判,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尸矗。   非对称化的中控台设计戏谢需,与1.4L手动版没有什么变化杆,首先造型上足够年轻协调拧裂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阀。欧力威自动挡车型世,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敖漆闷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迫,操作多媒体更加方便顺虚。中规中矩的仪表样式没有什么改变轮勤狠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息圃。   本文导航" "  有突破有挑战虎瑰害,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锤,就会有这样的感受洛霖垄。它太挑战人们的传统审美了矫,怎么样也无法用大气卷献、简洁炼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受题本妨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产萌。自由光承载着延续切诺基的重任懦踌,就在这样的争议声中款款走来我仓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啪,挑战着经典摔吭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剔维,在做颠覆传统这件事里,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念该。就拿前脸来说洽缺,好看不好看绝不是我个人说的算的救毒阮,每个人眼里都有一个不同的看法鸵戏。或许慢慢大家就接受了烈。   作为一款中级SUV恭领,车身尺寸上中规中矩标客半,作为切诺基车型的延续笑描,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现馈抬,但也能看到不少突破之处侵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帽鳞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃想烈。   本文导航" "  从1985年开始羌宦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上散,1991年出现在5系车型上罗扩佳,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓶累。直到现在硕散,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幻蒋。2014年5月22日郡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涎孰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洪惰爆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氮缆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晾拘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么答内? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涸迹腹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款守,新BMW 328i xDrive偿讨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元噬殊。   第六代BMW 3系延续了这一传统伯,将融合了电子气门控制痴蹭诬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侣可寇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腊撂姬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拨垢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本位。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的懦讥,要了解这个问题前奋凄骗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踢档窝。齿轮传动式分动箱揭,连接前轴的方式改为了齿轮传动施酞,其他地方大同小异兽峦搬。对于宝马X系大部分车型来说绍闺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迹母。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配曝桃岭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菇岗。由于前后轴均采用开放式差速器腾偏喜,遇到交叉轴情况时付,也只能依靠电子制动来辅助沁隘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掳窟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逼侣,与齿轮结构的分动箱原理相同咸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥被轮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的写情。至于控制多片离合器的方式碗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寄柑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔬懈,所以常被用于装配在更强有力的车型上券甫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惫,以对扭矩分配进行不间断地调节晃巨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尾河,向前后车轮传输各自所需要的扭矩录扁探,默认状态下前后扭矩分配为40姑抽酣:60缔,最大前后扭矩分配理论上比例为0策跨:100到100蠢:0之间奋骆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叙风,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秸煞航。扭矩分配可以在0.1秒内完成媳竞旦。   行驶过程中暖孩,如果系统发现车辆可能转向不足搏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哦扫,就会减少分配给前桥的扭矩腿,将几乎所有动力都输送至后桥簿塘那。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闹廷啃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啥。一旦出现车轮打滑孤睦耐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揉辛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坡堕膘。这就意味着佬浚,无论路面如何突然变化腊讥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上草膝,即使是在部分结冰的道路上镜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解催昏楼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞄,其中S2属于一款5座小型SUV门恢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下句赣暖,很多品牌都开始研发小型SUV康阜凉。而S3则定位于一款紧凑级SUV拉,并且采用了7座设计筒文湃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拳硅,接下来就给大家一个解答忌搅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胁答返,这一平台就是北汽威旺M20的平台淳锚凳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计席。但是两款车的轴距却不相同恳,S2轴距为2560mm此,属于一款标准小型5座SUV挫蘑。而S3轴距为2685mm顿仑,接近于一款紧凑级SUV鹃,所以为了能吸引更多的消费者老覆描,采用了2+3+2的7座布局悸辣谭,主打一般家庭用车檄尾,实用性优先勿汐葡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盘,主要还是面向有活力的年轻人念,外观设计更多偏向于动感的元素居多桨城卧。大灯组的样式也不俗套并绷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擎俯睬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的采。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比垛,在车身尺寸上还是比较占优势的度吐翔。另外2560mm的轴距表现也不错继坏,至于它的乘坐空间表现如何刑啼,在后文我们会有体验烩篙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兢陆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扯幸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拔赏被,车门不能完全打开的话螺使,一些比较大的物品拿取会不太方便雾报日。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贰凯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碗皑,并分别匹配3款变速箱借。此前螺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怪坑衰。而今天我要试驾1.4T车型错,虽是短暂场地试驾柏垢汰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别县需惊,特别是动力上提升明显虚旁经。 ● 外观/内饰匪梅抢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拐俩论,也做了到店体验的文章埔肠檄,1.4T车型在外观陀突饰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绢博歧,本文不重复介绍毒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缄锻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哪罗,具有很高的品牌辨识度僳。同时在一些细节方面的改进乐,比如重新设计的头灯翁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绵朝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谈搽垦,采用了全新的发动机佰孝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机馁蒜,属于大众的EA211系列每,动力性能比现款提升19马力和30牛·米龋,最大功率150马力/5000rpm羡跑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毒呻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一岗履畴,而相比原来的EA111系列有了明显进步临麻竞,首先是恢复了正时皮带恐铂燃,降低发动机内部的功率消耗讼辉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术免,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苟毒贡,而喷射压力也提升到了200bar贝添拴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱病,带有S挡和前加后减的手动换挡功能踢祁使。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别竭,前者顶部是“SKODA”的品牌名守需敛,而后者则是印了“DSG”的字样黑。   底盘悬架方面槐答,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劫十,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伸梳懈。制动系统为四轮碟刹结构陈轰,采用前通风盘式后盘式配置岸河。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渡公绩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吝。由于是场地试驾饯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讥攫摧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奥伤,能更好地了解车辆性能衅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来世,只能在日后的试驾中再介绍狗视柏。   动力方面捍粮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容加荤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酱苯骸,1.4T车型的起步和加速更为迅速看幻,而且涡轮的介入时机较早篓墩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肃莲能,动力的输出保持平稳可控的特性抽脾锑。   使用D挡时千汀艘,以1/2油门深度驾驶剐,变速箱升挡较为积极耪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妊,而且换挡的冲击较谐琛,不会影响乘客的乘坐感受料。而以深踩油门的方式驾驶煽送坚,变速箱会到4000rpm左右才换挡酱,加速感受更为明显逛秆釜。   换上S挡队稠,油门响应灵敏了许多纽镐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡踢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感情,在弯道多直道少的场地赛道里喜猾,需要频繁提速的时候汞帝,显得更为得心应手瞬。   全新明锐采用电动助力转向系统壁肖,方向盘低速时转向较为轻松相改琉,而高速时明显更为沉稳配枚,转向需要更大的力度穗删华,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牌雇搭。   底盘悬架方面贩入,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扭,在弯道中对车身的支撑性比较到位萄灿帘,方向盘的有着精准的指向性教,转向迅速而稳健孝睡下。1.4T车型全部带有ESP系统乘汞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搔,ESP介入的时间恰到好处舌魂完,总能及时将车辆修正到正确轨迹滤酷,而这套系统并不能完全关闭逛歧辜,属于比较重视安全性的设计悼氛。   在模拟颠簸路况的体验环节列,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逝彼庐,然而后悬架毕竟是非独立悬架扇另,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况干呵暖,仍会对另一侧有所影响钡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸工婪。我们在之前测试文章中也有体验视频裳,请点击查看罢女。   更多精彩视频仕邵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吵翰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冕们熄,在D挡模式下表现中规中矩肯,切换到S挡后油门响应灵敏箍,变速箱的换挡节奏更为激进懦试,加速感提升畦镁篡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坟毖篡。" "  2014年2月26日措摆茧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棠。其中T5动力总成包含智逸版啡挠、智雅版的、个性运动版共3款羚瓦氯,售价为42.39万元至51.99万元矢广,T6发动机版本及价格保持不变燃。   据了解深,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱革。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菇涪?本文将为您带来答案空翻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恨虱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茬缝泼,但动感流畅的造型令人印象深刻谁龋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉琅,正如北欧人给大家留下的印象汉。      配置细节上齐寺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”配抠,全系标配了ABL自适应氙气大灯邪隧文,以及感应式转向辅助灯光筒唇仁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纠,给驾驶员提供更佳的视野汉。   此外疲人,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航始。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达旦耐,探测距离达到了150米鸿,足以应付绝大多数日常行驶环境熟赦钝。此外妇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隧沁境,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓷。虽然这里看上去有些别扭芯,但安全性才是我们应该关注的寥。" "  限量脓侣汹、配额吕蠢、上市前被订购一空萍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熬。然而律谷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吵娠督。2013年窗,经过M部门调校的M135i披装上阵嗣尉怀,性能已与1M十分接近冀,并且这次冲破了限量的枷锁瑟不,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谎函裳。正当人们面对路上的1M投去羡慕广潞、嫉妒梳拈镁、恨时偶,宝马为我们带来一款全新产品刷厢,并且它的能力并不在1M之下齐嘎,它就是2系的顶级车型——M235i楷抵。 延伸阅读跑舵吩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叙隋,2系可能显得有些陌生赔,其实早在40多年前赡冯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棵。此外秋呛慈,BMW 2002车型在1968年问世爸酷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铆藏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型规赣磋。至此田册驳,2系的到来并非空穴来潮亲刚聪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桅,而这个平台也与代号为F20的1系共享入蒲,简单来说韭剂帕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坞惮,这与3魔、4系的道理相同扩壕女。在2013年时赊檬得,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颅污掇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近融扫篱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了憾悲秸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异欣冠泵,从代号E82的1M车型逻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菇雄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”革干控,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受变合烷,但随着时间的逝去箱掳,渐渐也成为了一种习惯红。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抹扛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虫抗,更多是出于对内部空间的考虑士,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响童革,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数充鼎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浚。   当然断,即使武装到牙齿隙,M235i也不能与1M平起平坐季豌,M家族的宽体车身护航目、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撂,就像当初1M推出时的口号一样“M贾乔懦,永远从后视镜中藐视对手”拾氦,而M235i更多还是为了平衡性能桑川苛、实用性与性价比薯娥肺,同时也为今后推出M2而留下些余地骋倦鸿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啸恳娃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拘,针对绅宝D70推出后的社会反响惟库,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鳖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车熟菲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沟淋歪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衡劲懂。   D50炉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庙捎,推出之后的表现往往是人们最期待的探,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同募,面对D50的将会是极为严苛的考验橙蓬南。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境期,而成功了片牛盼,也将有可能成为流芳百世的一代名车送哇。7.48-11.98万元的厂商指导价闪谜荣,可以说为这场战役的打响吞骨,开了个好头坊颓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统九夯庆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杀拍。此次担任D50设计工作的撑,正是培养出诸多设计人才的博通公司鲤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点黎镜拢,同时又能够给人们耳目一新的感觉妨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鼓浇擅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表具讹墩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倪醋,但是当你接触过D50这款车后踌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素齿范,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矮扒讨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颁浦别,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹催伴噬,但是当你将这些元素组合在一起时庙婚认,却有会很快打消之前的念头胯泻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外风醇吵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计籍洽仿。运动气息浓郁的设计手法碴,会让你把D50和运动结合在一起缮缅,无论它实际的性能表现怎样故,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卉丝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晦竿旅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铃蛔蹬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞪,面对不断推陈出新的竞争对手陪陀誊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面故率掏。好在随着2014款车型的上市且触,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摆霜,而这支强心剂的主要成分也很简单料如,一台1.5L涡轮增压发动机骗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型查酸砷,针对配置方面也进行了一定的调整醛辟铝,其中自动大灯悄菜、超速报警以及四门车窗沂兹赋罚控升降等功能均成为标配断蹄吃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者葡寸洁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磺。因为从早年搭载的速锐戚,再到大红大紫的秦斗巴槽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泉凶,它所提供的动力都不曾有变告噬。传动系统方面拜俗改,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匈惩京,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腊刀轮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言漏师,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胯尽蜡。在城市中经常用到的中低转速区间内仆七,发动机的动力输出比较积极辞,并且通过涡轮的帮助删,动力在1500rpm之后便有明显提升枫艘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仿,完全能够满足日常驾驶染。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焙,适合城市驾驶维。挡位之间的行程适中痹宋司,但手感略显生涩眉幻匹。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜叨谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蛋,而非车去适应你汕喉舷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诺仙。四辐方向盘尺寸偏大男去,回馈力度比较匀称狙,因此驾驶这台大块头还算是轻松图灿郝,只不过方向盘的虚位过多去,转向时不得不做出更大的动作谱。   前麦弗逊寐蒋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哆提虫,并且由于悬架行程较长抱夺擂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉费请常。当然这样的调校也有它的好处磺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人褥芯冠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中餐茹,SUV车型是一种非陈殉蠲猓耗油的车型唉草,毕竟以自身庞大的身形来说八烂,自身重量就已经非常大了羌梢骄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惕抗募,这也导致SUV车型的油耗居高不下疼丝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魔,在众多的SUV车型中爱妈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计防矛,这种设计可以说非常的扎眼奋矛珊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祷尝碉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搞岁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志确悉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邻促。在RX车型上亮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捂恐谅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屡,从RX整体风格来看龚背,还是更多的体现了柔性设计的特点号。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缴霖委,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型估半炽,如果不看下半身餐韭,很有可能误解为一款轿跑车型劲啤检。不过这也让人们的视觉一亮瓜苍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逼韦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赔玩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逗倾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的米膝,没有过多的硬线条介入翻懂互,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逛捂把,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抠纺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力禄,RX明显体现出有些不足牛,不过这本身就并非是RX的炒作方向惊漓恰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境囤嗽躲,内心想要一件东西配几吧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衅守菠,否则你就无法拥有心中挚爱花扩。你想要一部手机抛签,但偏偏要你保证最低消费蟹敌虫。这种心情着实不爽构画兔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兑贿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统歇獭棉,这两样东西都是你想要的陆诵,售价三十五万不到酚,撇去不相干的配置湘厘节,给你你想要的讨杠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掣,是不是有点定高了斗埠?可细细一想捌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僧关固,并且还带有四驱系统挎仇肆。如果单单从这两个要素考虑拢辟镰,同档次的车型里顿将,都破了四十万大关了磁且。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孪阀,目的就是要拉低门槛癌囊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出德钠悔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迸酚。但运动元素表现的很细微入评土,基本上都是细节点缀吹,和其它配置的A4L差别不大通第。虽然是一款40TFSI的低配车型酮,但从外观上很难发现区别邓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹬,算得上是全车比较明显的运动彰显了领阂。尾灯内部依旧采用LED发光元件茎写,总体来说律,亮点不多拔,朴实大方天核弹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犊史,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分据摔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兑飞,除产品名称外喘,其与JX35并没有什么区别琴,还是那个豪华运动的大家伙暇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缄腊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狭建送,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助突橇稗,灯角黄色的反光片是标准美规设计腺钙,但无论哪种规格检,对行车安全方面都是提升牵革隋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菜邓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唾丝,前置摄像头悄然隐藏其中堤趴。侧面看上去QX60依旧大气稳重惋江,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绰疵。另外短涧桶,底盘上有些部件会低于车身船盒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寡矛拉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衔形梧,活泼的细节设计使其更有灵性睬蓝苹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俱仓该,也起到了一定的隔热作用箩寝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感媳融,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谐良奔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谦,静音效果良好柔文渴。   车尾并没有过多花哨的设计漓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字持坪。尾灯采用部分LED光源疙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释函怂,总体来说比较耐看疙班。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味么寡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来天驹晨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炉咕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枷偶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象焕帮。上市前蹿珐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忍,不少人不相信它的价值亢疾憾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寝垮曹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹈翅倘,这自由光到底是什么情况谎?经过整整一周的深度试驾后寥伯坍,我有些新发现可以分享给大家倡馆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霜,我的思绪一下回到了2005年左右泊配,那时候自主品牌鲜有SUV产品辩位,奇瑞率先迈出了一步泼,推出瑞虎容,并领风骚多年伍。当时奇瑞称之为NCV稳纫,也就是集合轿车以及越野车爬,有着越野车的外观和坐姿娃窃浪,并兼顾轿车的舒适性沙禾却,其实就是我们现在说的城市SUV抹盯钉。   这样的优势持续了很长时间肮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展峦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秀葡,瑞虎的势头逐渐放缓社寺,也就不再抢眼了彩胁呈。奇瑞随之调整策略屠喷,在去年推出瑞虎5这一新车型肪,与其他自主品牌新对手进行竞争蓄瞳。与此同时尽脾,时隔半年的今天陕醚,老瑞虎被重新包装升级频牛搐,命名为瑞虎3再次进入市成勘渎健,与瑞虎5形成高低搭配量啸,重新获得了新的竞争力芬巳。   外观趴豌乌:   正如前面所说毒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业德,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剩砷芹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节罗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸厢宝,棱角更为突出伎表、线条也显得更利索帘掣。侧面增加了镀铬防擦条慌锻,而车尾的变化并不是很大卸唤芬,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛔硅葡,就造型而言瑞虎3更年轻了趁辑姬。从车身数据来看手,瑞虎3相比对手并不占优优势邢剐,但是得益于外观的设计萌酶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镀。" "  在经历了数年市场洗礼过后搽恭馈,瑞虎车型迎来了新一次换装吗哎玩,代号命名也列入到了家族统一的序列中宠缺,对于车型的区分更加简明夺。除此之外卡翟熔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诽,以及更为充裕的乘坐空间念,以提升自身的竞争力磐雹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祟翱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向商眷寺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车檀崩。   此次改款主要集中于外观方面扫涤夹,通过新老款前脸的比较湍呐,我们共计找出了8处变化枪茶,分别为弦缸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组项晴藕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腊孟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倍拇瘦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘删搜嚎,但在车身尺寸上有所调整且楞范,其中长度方面增加了30mm敛赏牟,宽度与高度减胁忻攀堋,而轴距维持不变渺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出握,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35七示,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泉。   车身轮廓并没有大费周章的变化彭懂,更多的是在细节上体现新意腔缓乃。侧车身防擦条进行下移酗细袜,并在前后车门中增加了镀铬饰条腔勿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汗类塘,更趋于向装饰性靠拢轨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式松潘釜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牢,若要找出所有差异窗卿脯,还需要费上一些功夫鹤,在对比过后变化上依然可以达到8处姐。依次为俊挡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苏宝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识婚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处安梯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煤兄,空调按键的布局更加紧密掣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化葱穷郊。此外焊霸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升问李。   按照配置的不同贿嘎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机夺,大尺寸液晶屏包含导航禄固、多媒体矢疮、蓝牙以及系统设定等功能紊疤好,而在操作上也十分直观脾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蘑牵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淋、风量常、风向等信息肃麻婆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巴槽,同时旋钮的阻尼与定位适中抗,手感较好律,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袒腻。   方向盘两侧位置集成了音响凸缝放、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壁瀑净,中心区域使用了品牌全新标识唾,并在造型上稍有改变棉。仪表盘则没有任何变化疥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晌泥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晶琶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沦姆绊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苹皖类,但调节方式为手动秃,前排座椅具备加热功能穿怖茄,按键位于点火开关周边区域死,位置的选择上不够人性化搂,副驾乘客很难进行单独操作搭。   在前文的数据表格当中瓤退,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高穆才。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讲,头部距离车顶约有4指空间衫帮唾,直接移至后排乘坐豆头,头部空间同样保持在4指踌,腿部则为2指余量道困。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抚,首先需拉动靠背边缘的拉手娃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耗,要想恢复到之前的乘坐模式桐剑闲,还需先拉动开关珊娥,同时扶 起靠背申托辫,在操作方式上显得不够便利吩。后排座椅支持4/6拆分放倒道楼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脯蚊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醒胎剩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菠饱冷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蜂侵烫,含有DVVT技术逃嘛,相比早前奇瑞的1.6L引擎弹劲椒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厕湿圈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挨祈,在CVT变速箱的帮助下粕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丝浓傅。即使在起步之初深踩油门蚊卵,加速过程也会显得有些慵懒街边,只待转速攀升至2000rpm后此,动力性才有好转醚烁,此时油门的响应能力有了子显著提高算,虽然整个过程称不上动力充沛獭将蘑,但对于城市使用来说算是够了官拘歇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寥煤,涵盖了手动径副、雪地和低速3种模式识县,在手动模式下可以模拟7个挡位娠袍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扒上。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用皋姜嗜,在模拟挡位的帮助下膜毒舌,转速会与油门的深浅更成正比筏岸汕,升档与降挡的操作也会更加从容呻社,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锻梧床。   在紧凑级SUV的行列中碧梦莱,瑞虎3的车重算是较轻的一员扮船,这为引擎减小了不少负担共模宦。助力转向系统的力度适当痘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力排煞呐。转向的精准性使我出乎意料耍氨航,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胎,悬挂整体表现十分扎实妙颁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捌圭,令试驾者信心倍增畴。   如同瑞虎3的定位那样史潘魔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钉,它并不具备越野的能力巍,然而精确的城市定位酶顶册,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潭,诚然仇患,它在这两点上做的很不错酪阀撅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粹勤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言埔盖,瑞虎3也许是最合适的选择对象响貉梗。 责任编辑赦铣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窘霖,一晃6年时间过去了刚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贺,但是我们仍然和它有过很多次的接触赡父尖,并且每一次都是充满乐趣的体验栓撩答。今天我们又把它请到了这里煽粳杯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哪附,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能联,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气什蹈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单本去,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜂,自然整车价格也就能便宜不少蜜闷挺,降低了它的入门门槛耪随俄。而以我们消费者的角度来看霞祥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象富另胯,这也是我们今天把它请到这里的目的啤,测试项目很简单坷拼醋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酥妒尉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淡平。   ●日常驾驶动力表现哩:低速扭矩充足认波壁,高速动力吃紧胯信蹈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能艾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妮惮郸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫉肋,但机械结构还是更适合在野地里行走碘汰结。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梯,外形设计憨腥、车身尺寸吻、参数配置全都没变察娟,只是换了一台发动机拧哎莆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厂,双手需要时刻度掌握住方向盘坷,总之开着它你不会觉得太轻松猴榷起。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谦,大家也都心知肚明嗅单,所以今天我们重点聊聊它的动力表现起联。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米簿,参数虽然降低了福,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亢窖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斜,并且只要车速不超过60km/h蜕,提速还算是挺从容绷恋闺,也有一些推背感昂,感觉并不比3.6L车型差多少筒诡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惩甸,脚下的油门响应明显迟缓了不少厘娄,如果你心急的话蕉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧起促,否则踏踏实实的在路上巡航吴。   ●油耗测试姑芦玫:正常表现讽翠,不惊不喜沫狡奉。   发动机排量小了溉,除了动力影响之外叛毙勉,油耗也是一个值得关注的指标躺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搞蠢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胆,拥堵路况大概在30%左右咯槐,畅通路况大概在40%左右挡,另外30%为综合市区路况纶犁捕,全程平均时速为31km/h辉篱辨,最终计算出平均油耗为12升/百公里绰箍,算是正常水平丢陀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过范糕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了停寒艇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戳防,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匙核。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高圃,很高祟,或许我接触的都是高配车型焊,包括纳智捷大7疟、CEO等车型废喉霓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赐。今天踩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伦舵畔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量田磋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吉窘剁?下面南累,我们就来看看详细的体验报告晤啼。 可以看到煞将魏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弟暴,这在于其他车型包括纳智捷大7扇廊衡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扰。这次试驾的优6 SUV也不例外惕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蒙,为了突出这款跨界SUV车型的定位拿失,外观设计上更年轻有活力关,对于年轻人应该有很大的吸引力肛谢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胁品:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氮剧笔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闻玩哨,轴距为2720mm搏管乌,可以看出这是一款跨界风格的SUV促。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歧酸,最大的优势是轴距要长出20-100mm朴,具备不错的乘坐空间艇你琉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎厢棉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纹岗,尺寸都是215/55 R17蓖绦。可以看出在轮胎的型号上低疥胳,国内销售的车型都有一定的缩水埂宏莆,当然为了控制成本勤祈哀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现存。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乖棚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贝娶栋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美物,两侧的LED刹车灯十分扎眼按卸葱,不过从布局上看稍稍有些凌乱安。" "李老板的慷慨滦憨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羌。下面回到主题间,从之前收集的网友问题看滇纱,大家最关心的有两件事儿钡,一个是特斯拉的性能辟烷借,另一个是特斯拉电池的续航能力酱壕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镀霖汉。简单剧透一下吞,性能方面特斯拉相当给力酸熬,续航能力方面我个人觉得还是不太行寞顾菜。 注穷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型爬截,文章中提及的“特斯拉”垛、“Model S”等名称均为本次测试的车型寺蠢。 数据解读柿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谋校刚,所以今天我们就先从数据说起扯坛粳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捎朴氓,而我们的实测数据为4.7s挤,比官方公布的成绩略慢操,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样性。由于采用电动机驱动存,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伺氦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垄核乒,直到完成整个加速鲍背庇。电子系统和动力系统的完美配合闪厕奴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洛副,这是大多数的同级别车型都很难做到的逆都炒。 0-400m加速尾速腾:170.124km/h 加速时间词借桂:13.63s 由于采用了9.73淘:1的固定齿比变速箱如饱粒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寿散委,在加速曲线图中仟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线壬,车速和电机转速完全是等比例上升陀偏。这里说句题外话噶俱肠,官方公布的电机极限转速为16500rpm拔稗,最高车速为209km/h缝,通过以上三个数字收,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毒妥场,有闲工夫的朋友可以试着算一算尽喊。 0-180km/h加速甘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G徘,峰值甚至达到0.7G部,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h透,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脚,当车速超过150km/h后溉陕,车辆的加速度下滑比较明显赐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现午型痹,工作人员解释说为了保护电池返,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挪侧盲。再多说一句课齐呜,这个速度日常用肯定够了厦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拌,但如果是赛道哦迹唇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搂,有大直道的长赛道揭缄,它应该会比较吃亏八。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车必,常会被贴上大排量壳淬、暴力机器苇、拉风外形和肌肉车等标签蒂。这些词虽然简单糠玲惮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舍薪撮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型把吵糠。近日铂碳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楷睬咳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称了:科尔维特C7)副,肌肉感十足的外形墒卞都,手动拆卸的硬顶办,再加上6.2升自然吸气发动机等奋蒂,都是它的大卖点规徘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时激,外形变得更具攻击性高。不同于以往车型睛返,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缕领,只有头顶裸露在外慑,非常特别型旱。重新设计的6.2升自然吸气发动机登,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雌迟捂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仓爬,最大功率640马力唯,峰值扭矩814N·m)档邯帮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痢亥硕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为方:5.3万美元)局雇,几乎没有性价比可言矮沟忙,但相信越是稀有的东西芜阔悼,越有人喜欢懦朽方。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汤葛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话婚粹:400-023-5599 地址姜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冕竭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘲悲。而这款车本网也进行过多次报道与评测韧菱武,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题结,比如——空间与电磁安全性绵。   有朋友担心彼埔,混动车型的使用空间会不会很小肮稀,电池电动机发电机都需要摆放位置豪维,还有散热系统街虏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧为梁。   作为一个“热心肠”且葡,笔者决定帮一位同事搬家疚蠕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尸心哨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱敢双、两个大型行李箱侈揪角、三个双肩背包梦,两个电脑包妨侗,一个猫窝颊胁赎、一个全新的大睡枕搬走舒函嚎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仿渭。好吧匆会,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大两,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上降守害,从图上我们看出悉璃,在放入体积规整的水族箱水缸后晒盎藕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烩蹿鹅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陈,并留有一定的间隙量祭。   而后排在放入水族箱地柜后兴届,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱连间。得益于巨大的后排腿部空间耐寿儒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痰叉。而后偶闪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淖趟勺。当然残,前排的空位是为乘客准备的士湍。(为维护试驾车整洁蜂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汗瞥。)   我是一个希望低调的企业主飘请凄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茄看,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少村车,后排音响控制襄谅,前排座椅调节按键路梢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沛、空间滥穆眯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流榔,大电流产生的磁场对人的健康有影响谭。英国专家认为黎袜删:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉告能苗,高于该值糖,儿童将面临患病风险烂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鞠其。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊叭ゲ害憨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柔粹娶。   简单来说承,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种些,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捍,如手机赏纠焙,对讲机裸上畦、信号发射塔等疚,而低频电磁辐射离我们的生活更近返,家用电器骸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擂村哦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可念。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盗癌姥,前排座位涤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脸馁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品废浓,不具有权威法律依据汲煽,但既然是国家允许销售的测量器材辣郴林,其测量结果绝对拥有参考价值螺炕邓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埠围,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量手。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驾,首先是油耗睡孩,我们在遵守法律规定的情况下吾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讨,而结果显示棋兰零,如论是市区驾驶还是高速巡航超车歉午渴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下日,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岸。   混动车型比普通汽油车重玲,驾驶感受会很糟吗?   确实羡,混动车型由于需要布局电池哩朔胎、电动机粉录咎、发电机谢、散热系统及控制系统畦毒端,整车质量肯定会增加闭玻,但通过驾驶几,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仓渐擎,使用感受更接近与现代的美系车型拆脐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芒扣逼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极餐隶便,而在高速公路上海瑟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棺涉市,取而代之的是风声与路噪声肚内罗。而操控部分劝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兼猾撇,你永远不会感觉到生硬的颠簸觅茨麻,一切都是柔和与优雅邯,当然葛授口,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的标海。   最后寿瓷寝,我们通过以上测试敌挽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性釜罢、油耗及空间实用性上都出色表现遁炯,而为此你仅需多付出几万元的代价椽辑,加上经销商的优惠耙淑好,凯美瑞尊瑞物有所值花,而你现在需要做的迷案杰,就是去店里亲自去试一试别投,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接澈嘿糕。 图/文汹涟:丁艺   丰田汽车日前宣布扒麓,截止2013年底滤携,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆围涂呛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录察诧女。诞生16年来反疆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区婪、备受600余万车主的信赖和认可姑视九,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镜号,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啸迹褪。 责任编辑苔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巳始倍,MINI凭借其漂亮个性的外观怪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心馁垫。2014年北京车展上揣拿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵料场(点击进入上市文章)栖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化估,同时在配置方面也有一定得提升垄噶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后橙缺椽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磁搐,售价区间为20.18-23.68万挝蹲。虽然只有4款车型可以选择速愤,但从大家的关注度上看痹攘膳,很多人对这款车给予了很高的期望腿雌矗。今天捅侥焕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矮九,两款车虽然在级别上不同欺,但是在价格上却是非常相近糯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万授魔。下面扁,我们就来对这两款车型做一个对比码暗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秃党缎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨飞づ常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘘蛊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哨锌。当然帕戒狼,作为一个自主品牌伦劝惫,想要和这些合资车型抗争戒,就需要在配置上有一些诱人之处鹅棱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晾护,从车型尺寸上看锈描怜,H8明显要大于东风本田CR-V憋,但是价格却几乎接近屑。如果您的自主品牌不感冒的话逃,那就不用在纠结了勃。但是鼓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骇忌畏,那么H8的确算是不错的选择毯贡,至少从轴距上就已经很让人动心了瘁狸薯。   =============分页符=============   原标题淬穆骸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蛙,哈弗H8还是小胜炕,其中H8还带有液晶中控屏关,而CR-V并没有配备中控屏肮灌论。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驮璃。这些东西的确也是非常吸引人的目伟呈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睛钞宽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浚,平且还配有ECO节能模式挤上申,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彼杀氯。H8还配有坡道控制系统眉,但是CR-V并没有配备这个功能骸袒焦。另外牟,H8还配有三种运动模式烯,一定程度上提供了多路况的脱困能力此寺寝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碘,当然H8属于刚刚上市的车型固感洪,并没有试驾车让我们来进行测试培梧睡,以后有实车的话熟,我们会进行相关测试胸匣瞳。   结语逃澎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章荷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的性拷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升官,某些情况下还要超过很多合资车型坑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下韶窘。 责任编辑倡畏:赵春晓" "从1985年开始豹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磋纲侣,1991年出现在5系车型上兄吩,1999年开始陆续出现在X系列车型上趴。直到现在伞权霖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翠腐,提升着宝马车型的操控性和运动性冷。让牵引力发挥的更加自如骚都,下面蟹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现标入抠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盲。在车载计算机的控制下损环,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配适泞脓,而且动力分配比例范围达0-100%浅,赋予车辆独特的动态表现撑。 与传统齿轮机构相比石,xDrive动力传输响应速度更快扯纬笺,分配比率更灵活蜜,通常居将,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴才,保持车辆转向精准灵活娘详视,初抹、中段加速更为直接的经典后驱特性莎赦。而在弯道柏、湿滑路面寞吴探、或紧急变线等极限状态下襄库,xDrive系统按车轮的附着力分配动力齐戮,增强了车辆的稳定性和循迹能力绷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鞠,在附着力降低的情况下握钵,更加考验着前后轴所分配到的动力纺哦。通过一体式底盘管理系统的侦测陷拾淖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配努。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俏瘫,最大化的改善转向不足和转向过度沫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梧狭。宝马4系在绕桩和紧急变线中驮础娩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哨骆使,四驱控制系统让车辆循迹性更精准透,更灵活坎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上集外。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尝磐惶,公路性轮胎打滑严重尾昂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灭,还是能够胜任一般越野路面车瞥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑然:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)共履,宝马X1一直以其运动性示人低貉交,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表实扑。但是不同于一般运动车型不擅长越野教额登,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能口,能够让车主在假期到户外撒撒欢可雷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比创棋固,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时聘妈蕉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣魏十。   在消费者最关注的价格上嫉,我们分别来看两辆车诡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赎兰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碌。从售价上我们不难看出税龟纹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梗袖峭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3接谋会,价格区间跨度较大色。   外观尺寸对比好党碳:   首先本,从外观上来说捅,宝马X1极具动感逗舰杜。其标志性的双肾格栅已经不必多说徐,远远的就可以知道这是一辆宝马逻监棘。而那富有动感的线条涣附,将其外观勾勒啡苏,即使是静止在那里慰躲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态悍全。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长师藐,感觉比例似乎不那么对称动。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笨膘,而且作为一款国际范儿的车弗龋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妈纠膝。虽然宝马X1有修长的车头晦,但是驾驶时却并不遮挡视线枢归,仍旧能够清晰的观察前方路况钨安。   相比之下目,奥迪Q3的外观略显沉闷姜剑,同样的家族式前脸显得十分稳重陪贝。虽然不像宝马X1一样运动新,也符合其SUV的定位茹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大似,这也让奥迪Q3的样子更加传统谁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稀,但是内部空间却优于奥迪Q3千承逗,相比来说涧汰,宝马X1具有更大的头部空间胚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搅晚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长番:4477mm 长撅糙:4385mm 宽汇:1798mm 宽餐:1831mm 高素:1577mm 高蹬菱都:1608mm 轴距勘稼末:2760mm 轴距肝忍:2603mm 最小离地间隙并抡队:194mm 最小离地间隙盆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者李恨,宝马X1具有灵活的操控性捞廊寒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性箩烯水。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涕咎,作为一款 SAV玻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向怠郴亮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘛莲糜。   实际驾驶中阔,宝马X1的路感清晰坡惹胳,虽然车身不卸亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径萍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痕离香,带来更多的便捷淳糯希。行驶中味,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快操蓝肪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揽磨泪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吻凡、高精度直喷与电子气门三大核心技术鸽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果白巧疽,在动力输出上达到高低搭配的形式顶拆。而宝马X1带有的ECO PRO模式旅萎土,可以帮助我们进一步节约油耗股潮浆,让油耗能大约降低20%吝微。 两车基本配置参数对比涵无豆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前库涛:通风盘/后休:通风盘式 前乡:通风盘/后吻现:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撇头:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琉,我们不仅仅需要看其运动性能酬端了,还需要检查其越野性能蹿鼓陷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色需孩插,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统南。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剐,为了能更好地分配轴荷酪拨渐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端签划、后桥差速器前面烧典集。正常驾驶环境下多,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛾,当检测到前轮附着力减弱时鳖稿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碑祥,帮助车辆脱困拭泉。   通过以前的测试费,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泞捕,对于应付难度不大的非铺装路面来说傻轻讲,这套四驱完全可以应付揪姓妒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枪李,加之悬挂行程过短撑疙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秦噶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样推垄窘,偏向于公路驾驶豢胃诉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统从囤尺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烈假插。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晌,动力的分配为40:60铂丸,在实际日常驾驶中寄哇筐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的何。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堤剧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能崔,在车辆出现转向过度时宫白鹿,车辆会将更多动力传递到前轴粪露弟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汉绒杀,帮助车辆脱离失控的状态慌腥即。在弯中逐渐加速的过程中赣,由于车身的重心靠后并裴蛔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昆啊,在这种情况下心,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橙,减小前轮的负担栓,使车辆获得更好的指向性掏嘛。   无论是雨天辑接鳖,还是弯曲的山路及敬淖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对担欣。而且在大角度爬坡及碎石路段焊堤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力僵秋。尤其是爬坡时媚,动力能够智能输送至前轴卸,让车辆轻松前行舷盎。而在平时疗钒氢,动力又会自动分配于偏后驱褐免,让运动性得到进一步的体现洁团妒。此时的感觉是类似后驱车虐典霸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骋臂,让车辆行驶更平稳舱屏。   相比而言熔班,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搁藏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猜,具有良好的越野视野姥恫,但是宝马X1的离地间隙更大犁奇,通过性更好褂烩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少技捕,尤其是其具有更多头部空间麓,如果越野时效厢,可以适当调高座椅坐姿及炭。   =============分页符=============   原标题抚井裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰插挫疽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陈,所有的按钮也都在触手可及的位置狈忍层,十分便于驾驶者操作拓行。而且两款车型都选择了年轻潮精、时尚轮、富有现代感的内饰设计尽卿。   两款车的配置碧,无论是奥迪Q3通嫌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全笺。尤其是宝马X1的iDrive铅爸帝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佩骏贬,宝马X1更加简洁窃,而且操作一样方便容,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逆靶。即使是刚接触宝马车型的用户粮磐,也能在第一时间熟练操作阶煽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辑瑞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钞扯。例如像最低配的宝马X1峡,虽然价格极低次犯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灌。Q3低配也是一样颈必拧,配置较低港输。不过如果您不在意像导航瘫懊、座椅加热等配置副,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要土。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稀赐拓,我们进入车内来看看内部配置以及空间漏先捍。二者究竟谁能更胜一筹讣?首先来看两车的安全配置屁快。在气囊方面萝奴朝,奥迪则更胜一筹垛菱聊,在两车装配有同等位置气囊的前提下即,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊删。轮胎方面则是宝马X1取得优胜档淀,它全系标配有防爆轮胎力揭,即使发生爆胎渺痰陡,也可以继续行驶芍娘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铂。此外防爆胎也节省了备胎空间废箔淬,让后备箱有更多的储物空间屉吃扮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间类惰雹。从车身尺寸上来看捕龄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牧誊嗽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蘑身捕。然而车内乘坐空间方面河世孔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3画。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惩护:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蘑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题县杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面策奶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策假。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鸥。但由于国内油品的质量不佳螺挂,为了更好地保护车辆发动机巾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换困拐。而其他配件的保养周期上肠癸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讣汰活。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i写:   861元   xDrive20i完诗脖:   1036元   其余车型趟泛乒:   965元   sDrive18i杏:   861元   xDrive20i普扛叫:   1036元   其余车型玻降:   965元   sDrive18i涡:   1609元   xDrive20i齐松:   1784元   其余车型魄谅:   1713元   sDrive18i瞧:   1386元   xDrive20i田辣贡:   1561元   其余车型寝抢桥:   1490元   sDrive18i泥羞:   1591元   xDrive20i瘫娘:   1766元   其余车型赤旁忍:   1695元   sDrive18i艾讼:   1609元   xDrive20i耿:   1784元   其余车型谱甭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拇:●瀑缄掠:需要更换 ○荤:常规检查劝吓嗓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洛、空气滤芯和火花塞岸掠。花费支出大概是2691元菩炬陇。4万公里时还需要更换汽油滤芯会钞拭,支出大概是1382元潞套农。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弊垦赁,保养中也没有出现更多的费用支出充。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伙矩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注婆:●蛇松泌:需要更换 ○按娠:常规检查淌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汹邓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鸡侵博,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降漂钞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蛔诲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加憋,能够更好的照顾到爱车的每个细节黑闻杠。   总结惕: 总体而言逝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碍匙圣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少薯绣募,整体内部空间与奥迪几乎相同屠。而在使用保养方面廓颠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济艘磁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酿纶,但是其配置也相应有所减少壤。作为高配车型嘛馆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藐。 责任编辑畦梨兴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙想,没有给同事们任何跟我争抢它的机会井馁顶。它足够漂亮了蛇徐,漂亮的让人感到迷茫巍拎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唬逆,由于在国外竞法,我不得不比以往更谨慎的驾驶鼻秒,没有做任何炫耀的动作敖,但依旧接受了不少注目礼拇瘟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吓爸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着婚煞救,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迷拾弹,只好出此下策定:按住液吖欤控器廖晾,“砰”后备厢盖弹开了筹详侍,老头愣了一下砰瞬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢圣鲁,并给了老头一个友好的微笑甫捌姑,关门走人了罕汰。这时我才知道糕峭渐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量竣,它的曲线诱人千,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猴坚拖,但令人心动的地方是从B柱开始的媚洪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卢崔钦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磐捎俺。也难怪纶,差点忘了扩,我们这台车选装了AMG套件肯磨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雄,没套件的车感觉就差了很多爽部。   即便如此垃,它的妆容仍是存有争议的堕剑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汹染。左派以我为代表(全部未婚)翟馅努,认为它的骚气指数接近满格容暮扔,尤其增加AMG套件以后手洁瘸,能骗不少小姑娘间到。右派以结婚生子的同事为主拟岭颈,他们认为车身不够修长嫌磐,不够秀美挺温。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体础掇尼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辖,但又内藏了些许的凶狠社枯。   不过我们两派的意见同样有交集响波额,那就是从侧后看去测鲜,它的美感更胜馆浇伴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中室,远远的从背面欣赏它歉篡,真是太美了疙群。   =============分页符=============   原标题单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗽目,它采用传统的氙气大灯抄盼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挠邯敬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少先。另外鲸,与前包围上的空气导流口不同的是眷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洗烈,不得不说其达成的效果是相当不错的匣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滥,但日常使用中也是在令我提心吊胆眠呢,还记得开头那个故事吧电杏,告别老头后我驶出了停车成梁αぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辑佛,压过了一个并不大的小坑洼喇,胎壁被硌破了哥刀体,轮胎在5分钟内全部撒气短,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用署,这个下马威让我措手不及抒褂。   =============分页符=============   原标题细耪税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陛朵点。坦白的说袱隘,这套座椅看起来特别有型难,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腔泰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擞械,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲍。   眼前中控台的造型袍扯,甚至细节都与奔驰A级相同品踌惰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用订集端,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胁,总让人忍不住多瞟上几眼守笆扦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搓猎踏,触感细腻假。   =============分页符=============   原标题孩晃睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳壬,各项按键的操作都很顺手洽锨,但我多希望能提供翻毛材质佳典。另外枫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戊侮莱,回馈力很写步恪,而新款车型早已没有了这个感觉鹃懒,让更多人都更容易适应肃殿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撩秦脊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赦,特别方便病,当然了境,这并不是CLA级的专利抱寥眯,A级也同样如此须。总之对此我们是持肯定态度的缸病,“怀挡”显得复古巾甭记、特立独行泼,而且省空间撬士,利大于弊炊坝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阜捎,不同的是它很强调对网络的依托赴,这几天在欧洲开了不少车刃斯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联航蓖。几乎所有新款车型都支持与手机互联辟艰鞋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斧苫,还可通过手机网络访问互联网霖揩、下载官方APP程序和导航超券,这是国内车载系统所没能赶上的款泉。   =============分页符=============   原标题填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说部问,空间实际上是够用的薯,毕竟多数时间都是前排利用率高很。我同事身高179cm氓呐沉,在前排头部有一拳的空间靶菏赔,在后排就显得局促了需,后排乘客反应压抑感比较强违胃逢。   不过我坚信告挤衅,对于CLA的车主来说空间是够用的磁膛釜,因为后排不会经常有乘客钳鼓差,由此来看这台车的空间是符合实际需求的厢答,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淳狡搭。   =============分页符=============   原标题僻码玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伐莲刑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煤泛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毁,配7挡双离合变速箱犯,带有换挡拨片雾成。拧动钥匙素湍坝,发动机被唤醒损,车内怠速状态下的静谧性相当不错技乡,我们出发了撮碑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糕亨碳,不过CLA非常容易上手茹道巴,舒适模式+D挡表现得有礼有节巢,整个驾驶感觉极其轻快水,这是一辆易于驾驶的车苯惺吼,不论男性和女性都会觉得很轻松娠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乏改,转速时常被控制在2000rpm以下侈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叭牢比,而且在低速中它的换挡依旧平顺棘,并没有出现那种令人不悦的闯动姐。   切换到运动模式庞磺,变速箱首先变得更为积极母答,整台车的性子也开始急躁起来爽疙背,随时准备着接受挑逗团太,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粗。油门的响应也更为灵敏动票,初段就能得到不错的效果奥河卤,只不过排气声浪并不那么有气势斤茨。   至于转向瘦尖李,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廓酚对,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瘦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转城统式,那样的线性和柔顺渐,简而言之非常舒服默恕咖。   CLA的转向感觉则不然氦期蓬,它少了些紧致的细腻感素,多了些轻巧虚。这套电动助力低速中没什么特点顶痊,属于偏轻那类的静,或许女性朋友会喜欢菜鲍。高速下转向逐渐变沉外萎褂,更易于驾驶帅叭萝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上隧具,比我想象的要好不少规枷唱。   不要被AMG套件所蒙蔽妨颂,悬架的设定并没有那么生硬兽乖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求希砂饺,整个感觉还是挺舒服的屉,回弹的特别利索揭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兽驶搁,起码我在前排开车是这样一个感觉安,只是后排的乘客有时会说汞惰晴:颠!哎悸绢授,管不了那么多了裤亨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丁猜,驾驶感觉对于这台车来说重要化槐某。   =============分页符=============   原标题蟹久啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柔补:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笑慌幢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侮哭,无法进行有效的弹射呢莫。起步时有将近一秒的延迟街楼,之后发动机全面发力铃慰坏,此时轮胎打滑非常严重般,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹲翻,导致抓地力不足奈涤。怎么形容这个状态呢烤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速女,四肢虽然在飞快的挠地七凭峡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鞠,各位想象下畔钙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态我倡,双离合变速箱准确的完成两次升挡吐烦,换挡速度很快杜临林,最终用三挡达到100公里/小时的速度携,时间为7秒整妓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新臼拧蹋,因为看到严重的打滑时我特别无助钎羚,尝试了降低转速起步舌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地布。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中城幌,而且车身的支撑有效阑,车内没有特别明显的前倾感觉辣晃幌。从刹车曲线来看淮讹薯,自始至终加速度都在-1g左右寿,最终成绩为38.46米凳壁,符合奔驰一贯的作风茧肮。当然尝蔷策,待拿到国内的测试车后掣,我们还会进行测试肠光,看看原厂的轮胎表现如何检媚疲。   总结寒槐暮:   从国外的销售情况来看磁蔼双,CLA是相当受欢迎的蔬必尚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恭,CLA在美国同样有着相当不错的市彻卜场,2013年后四个月销售1.2万辆赡揣,势头相当迅猛毁辅巍,可见其受欢迎程度赖。   进入国内后我想它会得到同样的关注驹钢,随着细分市场的成熟贝班,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车畔。奔驰CLA级烂剁谅,主打运动午、年轻瞄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碎损蕊,尤其选装AMG套件以后效果更甚途,相比奔驰A级股汤垒,它的吸引力显然更大怀辜舌。相比竞争品牌扒,这次奔驰走在了前面兢呢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鳞。配置方面国外大多都是选装旧蜗,比如天窗弘吝姥、轮圈样式等等笆藤皆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奖筏。   不可否认艾加蚂,它是如此的招人喜欢两,尤其招那些打扮时尚陆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞄告:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机船晾蚂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藉辟宽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃埔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型不颇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革橙凶标,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法愤响晦,通过细节部分运动元素的添加婪谱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格公。其外观运动套件包括进气装饰蛋起辆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碉那将。   总体来看挺阔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子渭蜂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面龄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尽厂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诵,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛋苟,看起来很有档次感吧崩。不过略有遗憾的是拉怠类,它的全景天窗不能打开期,有同行戏称闻,这是专门为了看星星而设计的坎炽。   内饰简洁自然   与外观相同骨迸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谰屠。全黑的内饰衡庐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现己靡龟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来收。   配色方面期,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赣剂日,但通过座椅的白色缝线盼毒、钢琴烤漆面板白边框的搭配椭鲁精,使得内饰整齐又不显得沉闷门,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嘛襄挽。人机交互系统方面匈眠叔,V6菱仕Turbo车型并不占优势拒诉。   动力不错腐僵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蔡段蔼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱健烩妊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疙巢。这款车的低速扭矩较大绕,因此起步时非常容易乡。起步后次少,借助轻盈的车身淑改,汽车随后的加速较为顺畅琉港。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咆围韶,这直接导致这款车的操控也是相对不错亩吻,在较为宽阔的路面上澎镁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锯奢础,感觉很有信心拟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校请拈硼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的段。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翅,非常方便驾驶者进出屉统,但打火时够苫嗡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颠。 责任编辑稍父邢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候藤狼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逢。之后的继任者是睿翼伐沤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈法。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款观,并更名为马自达6阿特兹相监财,而它是否能达到前辈的高度敖共,让我们由内而外的体会一下愤聚拧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酬,配合这两侧行车灯袍,看起来霸气十足懒艇冉,隐隐的透着一股子狠劲币。图中这款车是2.0L的标准版理藕,则采用了较为普通的卤素光源倘,科技感差了一点垂砰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯案模,犀利感十足固撑丢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斡架绦,它不同于以往的两代马自达6笔捣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现密廖鹅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侮母钦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm标,轴距为2830mm蔡椭巩,与进口版本相同泌扮的。相比同级别其它几款日系车型俏乃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灸磺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾癌蔡,像是一滴在高速行进中的水滴脖,充满了流动感灌躬垃。从后边仔细观察阿特兹的背部阶锤稼,不难看出它还带着一点掀背的意思剧团恢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骆鹊,配合着双边单出的排气筒哇拟寺,更使整车的运动感一直延续到了尾部赎剁瞥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈从抱诬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎电炼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桂甘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吗欢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卯讳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疯垫,其它区域大多为硬塑料啥。由于没有太多的装饰件俩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铝秘寡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澄,它采用的是一块电阻屏迷茄,触控灵敏度还算令人满意睹剩,界面的科技感以及显示效果都很一般同,总体感觉更像是四纯灵亥、五年前的产品戚肠滤,唯一的优点就是操作无任何难度桨棱,一看就会聘戚睡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡并蔽同,所以导航功能暂不能使用捕熬。   进入车内吵岸肝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疾蓉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沙涪事,握感也很不错疮,由左至右打满需要2.5圈箩任丧,比大多数车型略小句。此外笆率,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纲沉,操作便利性良好稍,而且兼顾了驾驶乐趣丰庆泊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缓,但却一点不掉价汐亨睛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膳木,其次它的表盘内圈采用了网格设计团享捅,多少有一些竞速的味道饰驮卑,再加上白色的指针以及简洁匆哦农、明快的字体帕问戮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沥竞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏偏怠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗常、平均时速弓吕、续航里程之外粗急莆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秤。i-stop是马自达研发的自动启停技术汤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胸夸储。   除了i-stop桨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攀。之前在新能源车型上比较常见苟霖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玫拱泞,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹤猩,从而为车内的用电设备供电梧齐,而非用于推动车辆前进芦铜揭。   空调面板的样式不错捷固畔,旋钮和显示屏都显得比较有质感娘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蕾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车我袜尝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮好穗叙。前后排座椅均采用了真皮包裹炉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腹炊。   虽然阿特兹有着不错的轴距篱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜缟濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间静斡。令人满意的是后排的腿部空间疟临怀,坐正以后不影响翘二郎腿患。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狙硅,不仅地板平整姥甲,而且行李箱有着不错的纵深闪闻封,轻松放下高尔夫球包浑关仕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎到,以及更换轮胎所需的各种工具肉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷龋凰、双可变气门正时辉佛歌、凹顶活塞+米勒循环熄设负、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术督副,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现握虏插,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm激穿时,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阶淀酚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱题,并带有换挡拨片僻,只可惜这款变速箱不带有S挡敢阿,对于主打运动的车型来说个遗憾认探。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受靶瓮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩负,日常驾驶过程中竭,为节省燃油溃,变速箱会积极升挡版地斡,转速经常保持在1500rpm以下匆犀适。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叫姓,因为这台变速箱的反应速度很快乘,能够很好领会驾驶者意图垦粕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喷库。   阿特兹拥有良好的操控性吾假狈,这首先要归功于发动机线性的动力输出轨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涪糠汝,而中后段又能够拥有很好的动力表现炯谢肃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潭牌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翟缆聪,尽管反馈的路感一般枚沙,但指向足够精准采,能够给人很强的信心犯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俩蜕摔,它的前后悬架初段偏软惟家晌,能够很好地吸收路面的颠簸肛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壁。可喜的是悬架的后段韧性十足幸派,不会让人感觉力不从心扣备。最重要的是林涂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橇另,车头指向灵活穆横,车尾循迹性出色缆钞搭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见防。   总结平礁蔑: 对于马自达这款即将发布的新车噬,我只能用赞不绝口来形容吉董,外观和驾驶感受都可以称为上等病。如果非要给这个车挑点毛病的话糙,就是在高手如林的中型车市场里墩挛寝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸里泉。所以如果你是“外貌协会”的成员赏辅,或者追求极致的驾驶感的话饭,那么你可以期待一下这款新车甫巳唐。 责任编辑肪渐:赵春晓" "  KTM的X-BOW究袜,直译过来是十字弓妊枯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岗。实际上把唯驾,这个模样怪异的小车蚂,的确是火力十足绕,足到无论是在街道上还是赛道上损号,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戌眠。   先来说说KTM这个公司量滔恢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犊边精,以生产越野车和跑车而闻名驶社缴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞄,也许是工程师们精力太旺盛掇,亦或是身在奥地利这个地方慰翱,总会有些天马行空的想法坡遂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缝扫,去生产一些别的什么机动设备素税儒。这几年控,除了X-BOW累叛剁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明截,而且都有一个共同点——惊人且极端顷胁忻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)把、puristic(纯粹)暮克、radical(激进)瓶橙几,这是他们对于21世纪超级跑车的理解犯。另外还要多说一句览,这家公司的口号是ready to race孟床瓮,时时刻刻都在准备一场竞技揽稗建。   KTM的CEO曾经承认茨规采,他们希望使用21世纪的技术鼎,发扬柯林·查普曼的理念冬,打造一台新世纪的超级跑车搬陀芍。柯林·查普曼是谁藕淋捐?他是路特斯汽车的创始人饥陷簧,他说过最著名的一句话是饰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啼砷辞,作为汽车工程师裸剩,他把全部精力都放在对性能套兄、操控和轻量化的极致追求上娩缓朽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镭扫徘,但跟进尝试者寥寥劳蚕几。看看路特斯汽车凄凉的经历男鸿理,这其中的原因并不难理解抬趣虽。我们很欣慰地看到不季,在新世纪憾撇,KTM继承了这种理念请假频,并且做得更加激进恨。   其实X-BOW的理念很简单尺轰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车电降。碳纤维单壳体车身锰、全车碳纤维组件烈檄恢、水平推杆减振器袒,这些都是方程式赛车的标准配置镰。由于使用轻量化材料曙朽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灰半。在高速行驶中杯适把,车辆的气动布局提供下压力线嫂父,以此来提高抓地力和稳定性完恃戏,这也是方程式赛车的特点孝脯屉。和赛车唯一的区别韧堆灯,就是它有全套符合法规要求的灯光结,以及一张副驾驶座椅坊榷县。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贝,经过强化和升级后睛咖,动力达到300马力棱锰匠,和F3方程式赛车相当群,六速手动变速箱也是简单而纯粹纯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凡篱,我们不妨来看看推重比桐。X-BOWR大概是2.6千克/马力偶幌膜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星芗铡,也就是说发动机需要负担的重量更少挺,动力表现自然更强搞棘趣。   在踏入X-BOW车内的一刻无沙双,恭喜你锨肖,在旁人眼里缮,你已经像是一个职业车手了贬镐。首先一只脚跨进驾驶舱姑闯耍,站稳后调整重心嫌降地,再把另一只脚迈进来金惶彭,双手找到合适的支撑点芍浓,将身体重量转移到双臂赎瘦,身子瞬时下沉蹋倍涟,把自己放在座椅里谅恭。来自RECARO的座椅是固定的席,完全不能调整本示灭,靠背角度略微向后倾斜惊敌取,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悸羔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虏。要完成这一系列动作切,如果你是个长腿欧巴就,可能会轻松点惊冉险。同样和方程式赛车一样冬形,X-BOW采用快拆方向盘衬羚泌,在一定程度上提高了进出车的方便性葡,不过我觉得这个功能最主要的目的弯,还是为了让它更接近赛车煽。绑上四点式安全带需类,身体没有一丝活动空间妙卯,因为在碰撞的时候陕坏偷,你不能指望安全气囊救你一命确弯,唯一的方法停偿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凯。   驾驶它篱茨,你不需要有汽联颁发的运动执照苛,甚至不需要经过特别的训练附烷限。只要你有合法的驾照吗,会熟练驾驶手动挡汽车冀缴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挖红。连离合器都很好掌控档奇路,甚至比驾驶EVO石窗、STI这种高性能运动房车还容易栋品。你唯独需要的鹃,是练就一副有力的双臂凑背,因为它完全没有转向助力纪,停在原地坛悸嚎,方向几乎是打不动的腔。   由于场地的原因弓篱,试驾过程不是很尽兴捍蔫挫,并不能体验到X-BOW的全部性能驮。在狭小的环境中堡葛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展级,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禽笺搔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瘫。因为使用水平推杆减振器囤幸,X-BOW的底盘可以尽可能的低敦赡,在转弯中几乎不会产生侧倾楞。多连杆悬架结构稳定徽篱感,可以减少轮胎不必要的运动和变化窘特快,保证最佳的触地面积篙,用尽每一分抓地力陪妮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辜,这一切所产生的副作用薪,是你的身体要承受更高的横向重力社拓疵。   在视线上剩辈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绰穗乖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置葛累棚,以及转向时轮胎的变化狄。利用这个优势梢,你可以把车开得更加精准尸期篙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刊茹,这是任何房车都无法比拟的现薪。不出个把小时乘挟芳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镜,高速掠过障碍物而毫发无损躲,那种险象环生的场面共,我相信其它车做不到抹鸡徘,这种乐趣和成就感惺合,只有X-BOW能给你礁。   看到这儿袖匈梧,你可能觉得这台车并不难驯服铺孔,一切都很容易妨刑混。没错喇问,X-BOW没有设置很高的上手门槛茬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单额惮,但是它还有进阶的玩法道瓢,这就需要很高的技术和技巧了逃怀。首先搪艇藉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盯龟,为了它的寿命哭恢,好好训练跟趾动作吧胸亮。漂移措幻?也没问题炕蕉典,在转弯时只要加大油门衫城涣,车尾很容易就会滑动起来齿嫁。之后能不能画出一道完美的弧线赖裴箱,就要看控制的技巧了锭妇。   除了以上这些刮,我还有一个建议寒锚泄。置办一套合适的行头埔,至少也得有一个头盔和一副手套玖呕翰,这会使你看上去更像是职业车手芯刊谜。当然凄,作为一台可以合法上路的跑车掇蹬透,KTM也试着考虑过车主的感受马,推出了一款GT车型骂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃姐际,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绊。无论哪种装扮澳翁刑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锰拼,在气势上就足以压倒一切佃仙坦,而在性能上烘赦,它也是所向披靡幂眷殴,精准坡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沦脯。虽然它可以以合法的身份上街奶,然而对一台Ready to race的准赛车酮苔雾,街道并不是唯一且最佳的选择褪,它最终的目的地哨,是要奔向一条真正的赛道勒钠霉,在那里解开封映,去赢得一场真正的胜利黑忻。   说到价钱穿冷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敞需,一点都不值溪懊。那么剿,如果说花135万秦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滥涕勺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟红,最大化的驾驶乐趣受,并且还可以在公路上行驶释屎,这样是否物有所值哨?答案其实显而易见千违搭,值痪钎汝,或者不值纳痕嘲,取决于你是否真正热爱驾驶探,热爱赛车运动吗。 责任编辑割哦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拭题写,早已见怪不怪地冻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车士蔫精。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浮讽,广汽丰田出品的YARiS L致炫毒谦话,就是一款加长版的小型两厢车硕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拔帘。 知识普及墙驰:为何不叫“ 雅力士”了订?   相信很多人都会有这样的疑问墒蚀搬,从车尾的英文上来看乡,YARiS的标识与上一代完全一致凸,但多出“L”字母陡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置共络。全新YARiS通过变革性的设计脐、加大车内空间崔陡蹋、降低指导价懈凌畏,从而想抢夺A0级市场的份额牟堪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勃。不再使用“雅力士”的中文名称颓仙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纠伍庇。   外观玫偏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怜啼,如果拥有一副出色的外观设计岗坊,那销量肯定低不了剂。广汽丰田的全新YARiS L致炫监么喀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郊怠前,能让更多的人接受冻该。   =============分页符=============   原标题拿卤罐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娶拱,所以在造型方面与海外车型有些差别寐沪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狙充寝,“梯形大嘴”车头动感大气歧,配合超长的轴距横,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受法。   =============分页符=============   原标题少搞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肚仕豆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内李颊,相信你会有两种感觉节,第一跨:中控台设计非常大气床焦,和丰田系列的SUV车型风格一致梢。第二辜闪:超大空间情,后排空间完全比拼一般的A级轿车谩街痛。   =============分页符=============   原标题你架姓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞳锋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意响谈淋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挂穿粹,但是空间方面完全越级的感觉诫赡痢,完全不比一般的A级车差磕勿愁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邻阑拴。   =============分页符=============   原标题惹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾签埠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侨媳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错傲夹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仍,中后段性能并不出色槐漆箩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高佃,高速行驶油耗方面并不出色无宪鹤。   结 语   作为一款城市代步车型裁灭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乏,外形方面就能征服不少年轻消费者懦咯劳。此外甘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叭晾片。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宏抖犯,若果说美中不足的地方番洛,那就是匹配的四速自动变速箱了木阶规。(韩威) 责任编辑换仑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阶实梢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怪芥?告诉你憾,这是真实存在的一辆直线加速赛车魏熊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饺,基于2014道奇Dart车型谐浦,型号就叫做Dodge DartPro Stock措。大概意思是“超级街车”浓椿辆。虽然只是称作“Pro”投晤戏,但它的结构和普通街车已经截然不同钵,一点点相似也仅限于外观上景吐晦。一个专门设计的底盘秋蛾廊,扣上一个类似“街车”的壳子钡,除了好看以外刊伪怪,也是为了让车子的空气动力学特性更好吝姬便。除此以外静扔枢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”档耸佛。   作为动力核心讨部,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造厢窝。与常规的“以街车为基础改造”不同眠喀灿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同维十秀。据厂家介绍策惨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时醚,而极速则可以达到480公里/小时门粱湃。   Mopar没有公布具体技术细节忌,但是在上个月鲸慕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中容,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腊佰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考平辨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盯暑敖,它跑完402米还需要9.9秒泊哥,而末端速度“仅有”235公里/小时娶枫材。也就是如果两辆车进行一场比赛瑟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弛淘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呐佃,当然也无法在普通街道上行驶镰小。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盘。 责任编辑叔尝腿:赵春晓" "  4月11日捶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市础,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版非娃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元防劳。   4月的京郊春风和煦杉,桃花盛开土杯抛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诫供,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疆帘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蝗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枫。   然而稍微有点遗憾的是翁,由于相关环保政策纷斡钞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辛。   =============分页符=============   外观内饰拘烩哎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别头夸杜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宿孪瞧,因为配置的原因俯币舞,柴油版在一些细节瓜,如前格栅乓、雾灯等处精简了镀铬装饰逗魔携。   另外喀唯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎懈甩,规格为265/60 R18槽莎踏,采用双五辐样式淖砍姑,与高配车型的20寸轮毂有所区分描祟。   外观上痹拟,大切诺基给人的感觉就是硬朗氯邢青、野性巷敛、豪放韧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沃笺啦,如果不是看到车尾的标识统,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版澜疯。轮胎的使用与其它车型也是一样的鄙犁姆。   =============分页符=============   内饰方面套郎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致獭刮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同室想泻,但是做工方面表现的比较细腻承垃浚。各个部位间的接缝十分均匀迁破,内饰表面的反光也抑制得不错弗长磊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受得侗史:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毛。这台发动机由意大利VM公司制造羡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造少歌,国际知名度较高帅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下漏喇抱,最大输出功率为243马力(179千瓦)孩让耐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淘测傻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱末杆,采用电子挡杆设计店酵,事实上督,在菲—克集团下的很多高档产品上苔,都采用了这样的档杆设计鸽将。   大切诺基是个分量十足的大家伙仟,体重高达2.4吨酵侠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舍习,都让人觉得动力输出稍弱怠享孰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漓轨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奈,这使得在实际驾驶过程中偏叹浅,柴油版大切提速很快县竞街,驾驶感受十分轻盈泰徘剖。   另外哨席,发动机的噪声抑制也做得不错剐苛勾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啃,但却绝非印象当中稠酣楞,柴油发动机那种高振动户、高噪声复蔑誊,车内如“夜店”般的情况刨伺。   在打开ECO模式的情况下妇,发动机的转速在1500rpm左右的时候拌撮,变速箱就会做出反应溯森枯,升挡很积极革。当车辆行驶到70km/h的时候歼,变速箱便会将挡位升至最高挡椽水,我们在城市中使用歼,第8挡也是可以使用的辽碧,并非摆设弓。如果关闭ECO模式铂换迹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右歌粱,动力输出得到了一定的释放枷,当然廓,噪音也会随之有所提升币。   柴油大切的油门踏板很轻盈慈矛才,发动机对踏板所发出的信号反应很快滩狡毙,但初段调校的有些过于灵敏了姆,尤其是起步时浚,轻踩油门俩,车身就会有向前窜动的感觉拖结逻,想要平稳的起步还是有些难度迫晌,如果初段能调的沉一点淡筐,感觉会更好骗鼻妒,驾驶者对动力的输出也更好掌控古。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样算,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抄,由于取消了空气悬架沫景,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尺乏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式材,分别为自动现、沙地板抠、雪地罗、泥地和岩石韧狮,这些模式都是通过旋钮进行操作的擞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乏节,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宏故稳。   此次试驾齿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膏,其中的体验环节有沙地膛擦、U型坑和炮弹坑三个环节欠愁。在进入沙地之前面,首先将车辆选择到沙地模式顺韭粮,此时车身稳定系统自动关闭寂。由于没有空气悬架廉瓶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欧楞困。   模式选择完毕之后寸,开始正式进入越野产地撼啊端,在松软的沙地中勺靶,要保证车辆的行驶速度甭。在沙地中行走挞祷,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸥梦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑部,造成更大的麻烦绵。   在U型坑的环节咐僚膘,选择到岩石模式之后惨懦,分动箱启动扭矩放大挡食厦挞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍龚砰倘,传递到车轮上的动力会更加强劲枚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过聪。   炮弹坑对于车子本身来说酗,算是更具有难度的项目了癸羡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哎。对于大切来说灸曙筷,通过这样的测试还是比较轻松的染。在模式选择上寡拖,我们依旧可以选择岩石模式沽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浪祥,保证有附着力一侧车轮的动力输出陕,从而实现脱困钨卿。   总体而言姐嗽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敲筹奉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侧。在整个越野体验环节际堆昏,对于动力的感受也是比较明显的何,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茄,主要还要归功于这台柴油发动机柔僚,低转速扭矩输出足够大捌舜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松探雄烦。 责任编辑松揩对:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列强皋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菊篙,以求为各位网友购车作为参考徊,本文我们继续进行佳娇犊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锹,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞋氢寄,经济实用以及稳定这三点立市之本爸缕,谁展现得更好纱澈鹤,以下将逐一展开绥。 外观解读缄鼎版:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中郎矢构,这次“重生”抛开了以往的产品定位誓夺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邯炒,接过老款颐达的市场后宪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势樊浆。   刚刚完成了小改款的阳光湾,2014款车型延续了前款的整体轮廓牢,细节之处作出的调整恋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸土线里。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型庆晤色,另外增加了反光镜转向灯欣、倒车雷达等外部配置通舵狠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车快,但两车在细分定位上有所区分己肃,新赛欧更经济泻蓖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卿虫桓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本播甩习,两厢造型更具时尚特质勺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赦疼寡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅富铃,前脸处的线条切削更是全车最多之处邵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅救,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾催,三厢车型尾部中规中矩篓,采用常规一体灯罩的尾灯臀袜,正是这一产品区分的剪影剔筏。 看完两车的造型闺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奖叹莱。详见下表荚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鳖,您更看好谁阑茅?欢迎参与一下投票叛。   =============分页符=============   原标题脖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嘎闹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倾莎论,各区域之间的串联均平滑带过牵忿惰,整体风格更注重功能性袍胶擂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能煌,并尽可能带来更多储物空间虏郴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侮仿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砰受观,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屠需,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一播,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邦跋。   另外承,随着车载多媒体系统的发展楔,触摸屏更多的被普及圈斯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硼赏堤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能富掏琉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暮。 配置对比刑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置傅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炭豹雾,仅供各位网友参考杆糖侩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墓逼疽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陆孝辟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叹荤吭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绷卫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示份劳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垃多阂,而车身与轴距倍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嚎囊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹眠。   动力系统对比倡谦川: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镶诧,阳光仅提供一款1.5L发动机桨巍授,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谦穿,同为四缸自然吸气版本剖瓢惶,排量的不同即动力上的差距芹间。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)册蒋,具备重量上更轻的优势龋臣。   两车的自动挡车型谎哩蹋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贝接枢,其平顺藏嚏佛、重量轻及省油的特性井,同级别车型中具备一定的优势党呕替。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下醇诺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胆兔,在挡位上优势明显宏,但其换档顿挫在车主之间常被提及诉拔斧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暇铺,外观上二者均具备典型的家族特质奖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面葡泌。内饰布置阳光以实用为主帮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粒蒲。综合本文所述戳多娜,两款车型您更倾向于谁臀腑倒?欢迎参与以下投票痛。 责任编辑惋婪甩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桨媳庞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酥共寿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痘溪徊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杉爬沫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烦鼎分。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叔吠扔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形踏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拷嫡。也说明K3S试图走运动化的路线浅窗。   起亚全新K3S的长慰味肺、宽疯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暮,而轴距更是达到了2700mm的水平肯枪,在同级别中也属于比较突出的成绩登,对空间方面肯定有着很大的帮助篓忙乔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浪档,车身线条也非常的流畅菜,有着极强的运动感排,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裙噶龄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铂伪搓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的草褪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唐闻茶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的遂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缓畔菊,加之降低的车身让骐达更加动感龚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性馆酱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惋衰。形状突兀但线条流畅的尾灯杆累,红灯部分占据了大部分伯,白光部分呈现斗勾状炊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出市。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达离伴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甜。能够有效帮助你快捷倒车坚横。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吐,因为外观好看主观影像比较大裴拨餐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面测碧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多踏晤,基本沿用了现款K3的设计催冀,提供全黑色七、黑米色韩隧、黑棕色三种不同的内饰配色限。做工和用料相对也比较不错粹。内饰除了硬质塑料及软性材质外肠胸氰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卉。   骐达的内饰设计线条非常流畅狮旁,整体质感较旧款车型有所提升模敖揣。内饰颜色采用黑色作为主色调迷拷,搭配银色饰板僻汗律,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绰涵了,满足不同消费者的需求秤功卫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备檄埃,多功能真皮方向盘以及定速巡航枯姆,从上面表格已经很清楚的告诉大家掀寡飘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刑弹廊、胎压监测等配置芬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挺,其中ESP铝受伐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力歪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佩。 =============分页符=============   原标题劳侣欣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700期辨,整体乘坐空间相差得不太明显咀昂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磁弹,座椅表现方面K3S内部填充比较实唯奈,对腰部支撑方面会比较到位雷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性按乓,其座椅表现比较软绷佃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痰罢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势遂叉。在乘坐空间是差不多的绷,K3S座椅设置得相对硬朗结,而骐达设置得相对舒适需,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓄撤呸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L邓李,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孰,很好的满足不同需求的消费者膊。起亚K3S相比起来就显得配置较少释。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型馁鳞黄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岛橡水,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辰潮锹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涡副,详细还需看我们评测所出醚匡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辅掠列,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堂问泰。   点评酒卤糖:随着两厢车被广大的消费者所接受俗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酣促酚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凑笑,如果在这两款车选择其一的话奉骋每,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奢簇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腹驾。 责任编辑烤肌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肪懂,甚至有人无法确切的喊出它的名字郝趴。其实这款车和我们并不陌生筏秃撵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冷剿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笺噬。所以出镜率不高的标致4008劳腥妇,确实具有太多不为人所知的身世疮藉,这使得我们有必要去了解一下这款车涎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路检,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沸,呈现出风尚册、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感观。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签煌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亢翅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚靛街、科技的感觉撩侧肚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袭前次,轴距为2670mm膝蔫逛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烂汕郝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俄眷,所以在车身尺寸上它们相差不多蔚惟。   从车身侧面来看叼险,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸擦,整个车身也因此更加大气而富有力量感假蕉算。后排提供了私密玻璃屋眠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风法钩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衰瘸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勃汉。另外祷解,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锯缉督,尽管造型简单触,但通过与腰线的巧妙衔接昧,使整个车身设计连为一体痊寇部。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淮顽,配合普利司通的225/55 R18轮胎边贝希,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墟猜捎,都具有不错的表现贸失哥。我想应该会有不少车友会非成晾茫看重这双“大脚”侧痰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娶谜蒜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绿哦廊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发界七蕾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腊芒。不过标致4008在一些细节上却与之不同坤淮,譬如采用了大面积钢琴烤漆曙辆,辅以细节上的优化谰沃不。   中控面板做工不错救,按键旋钮设计很精致逼噬,且手感都较为出色肠。娱乐扩展功能也比较齐全畦猩,AUX亩邢、USB以及12V电源都有装备滦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肯彤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丁,下面还有黑色钢琴漆点缀惯匈,凸显出了较强的质感公堑晌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溃级骚,若塑料饰板能换成金属材质的话镰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赦咯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梯宿蚊。在转速表与车速表之间捍朵贪,我们看到了一块显示屏溪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兽辛电。 在乘坐以及车内空间方面考,标致4008秉承了家族在这方面的优势麓略斗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好罐。   后排座椅靠背很直蒙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翠肌纲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匠猾,坐姿却让人觉得并不舒适伸簧鄙。   标致4008的行李厢内部很平整焦驴父,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚊。这样它的储物能力将会得到提升肺霞,对于搬运一些体积较大的物品急略羔,可放倒的后排座椅显得实用观蹦。   =============分页符=============   在动力系统方面蝎尽息,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机较幕废,最大功率仅为150马力烁始,扭矩峰值198牛米诺剑鸥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了采圈碾。 全系搭配加了CVT无级变速箱壕滴,具备手动换挡能力遍淡。在实际道路行驶中逼先,CVT变速箱表现的非常平稳刺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怠先干,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裂览箱,却没有丝毫提速的感觉涎巍希。不过破裴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澄,在平稳驾驶时超车变线很轻松鲸柏默。   标致4008装备了3种模式的驱动系统得迹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痞掏涎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泡咎悄,前轮最多可分配85%的动力避廓翔,后轮则可达到55%弥己搔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%许榷,可以应付雨雪篡险、沙石和泥泞等路况懦,也可以轻松面对普通的越野路段舵。   标致4008并不属于难开的车型粒,尽管车身较大桅,但是方向盘非常轻盈火衅枢,即便是女性驾驶也会非常从容墩凭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线司溶北。   结语那:从市场战略上来看察程,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型多赌富,4008不仅丰富了进口标致的产品线惶渺,也为消费者提供了更多的选择怂。而从产品本身来看搂免连,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兴回抱,能很好的迎合中国消费者的审美普潮埃。在驾驶方面垦蓬,标致4008表现出非常舒适和安逸虚串,非常贴切城市SUV的特性函。 责任编辑壳扇谐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型时帮休,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓟攻唤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价每窝阮,受到了许多二三线城市消费者的青睐仑。不到3年的时间彤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610篙舱泼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卢节漆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰啤,将在4月的北京车展上市睫裳娩,预计售价区间为6万-9万元的穆强,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叛裳繁。下面就跟随我的镜头磨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摧狭赦。   相关信息恳蓝驴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌夸,2011年正式推出了首款车型宝骏630白。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荣棉,结合上汽和通用的生产技术盆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计富贫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌衫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暮蹲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搭,与进气格栅哼、发动机舱盖形成盾形区域酿,造就了独特的宝骏品牌DNA檀挠钳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计煞褪码。从前脸上看莫盟冈,与宝骏630的设计保持了高度的一致胺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势家温。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俺玩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脖,颇显动感邓安坑。   在车身尺寸方面垂,宝骏610的长为4401mm诺边、宽为1736mm时欣、高为1462mm骨传。由于与宝骏630车型同平台生产磁,因此在轴距方面并没有变化脱,依然是2640mm橇魔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐罢挨垒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堪价夹,尾部扰流板扣、包覆式的后风挡玻璃烧夸、硬朗行李舱的线条垄,颇具运动风绒驶。与此同时搅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闪疙郎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梧淋怪。   =============分页符=============   内饰方面菏棘凰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氖凰睦,方向盘搭配银色装饰条泊旁,整体风格偏运动挎,带来不少新鲜感镭奔策。此外蔽舍,新车仪表盘也进行了全新搭配甘灯,采用双表盘设计愤唯,更符合当前年轻人取向噶某。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条需精供,提升档次的同时也带来的一份运动基因剐姬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龚就屯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镣炯,LED组合仪表提升了整车的质感顾攘邢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灿顿我,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纹珐惫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斑价,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烽檬领,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面等羞姑。   宝骏610是一款两厢掀背车型沸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够断,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亮,也可以按6/4放倒座椅桂,放倒后容积可达到1300L鸵辟遂。   =============分页符=============   在动力方面辽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钉剧,最大功率可达82kW仑,最大扭矩为146.5Nm藕抢上,这款发动机也同样在630车型上使用嚏既畔。为了发挥出更好的动力性能偶镣惟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贡栓,此外还配有5速手动变速器可以选择磨侯吼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惕败。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姑靡、君越敦沸怪、君威等车型上失。   在整个实际驾驶过程中画,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳很缉。在1500-2000低转速时咎拖递,所爆发出的动力输出还算尚可惫次,油门响应比较直接厕乖。但是随着转速的提升锤辩枫,档位的提高裂嗽鬼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来父。这种动力表现不温不火虫库淘,但是足以应付城市道路使用巢撤斤。   相比于第一代自动变速器撂哺苇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窝。只需稍微深踩一下掀闲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姓绢旁,只不过由于排量的缘故翱酿,推背感并不是很强烈踏澎烫,且高转下的再加速能力也有些力不从心颠纲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蚀,这也完全符合它的家用定位及。在经过颠簸路段以及减速带番楷纶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓦,让驾乘更加舒适劫亲百。此外镰券田,在过弯时底盘也显得较为扎实绘坑酥。   结语潭骨填:宝骏610的家用车定位很准确畏,配置很务实恐,储物空间多岗兜莽,不过在用料和做工上还有待加强看蠕据。不过动力系统方面确实不太给力溺禄,最多可以说是开起来比较舒适拈陌,这也比较符合它的定位堡跋潮。作为一个新品牌氮,宝骏还有很长的路要走粕耽道,虽然已经走过4年多超罐豢,推出了两款车型膘灿咀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扯囤,在自主家用车市场上打出一片天地来翠堑,我们将拭目以待逆。 责任编辑钩乃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犯谢恍,大众展台上首发了2015款大众Jetta寄。这款车在现款Jetta的基础上绍事坪,针对外内设计细节进行了小幅修调渡吻,属于一次精修边幅的小改款搜饭骇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荷靶纽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疵呵童。 全文总结晒:   对于这么一款外形细节有新意簧烤吭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta间,我们只希望它能尽快来到国内赂,因为目前国内的速腾车型蕉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势海空夕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晚。 责任编辑具封谜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域羡糙邪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作售悸,深入布局叔克。其中包括类似上海大众新桑塔纳吗、一汽大众新捷达操孺钾、斯柯达昕锐粹颠瞳、以及再早之前的本田锋范揩推、日产阳光等等话朵。可以说触,在这一细分级别巧累,乱战才刚刚开始甘技。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邻饺违。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酵膜秘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉将虽。反而厚重了不少板彻芭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱态舅。就前脸部分来说尺,整体样子是非常简洁的阂柏,又有几分动感悉疯怠,和标致其它车型相比是有些差别的刀头。   侧面造型规规矩矩孺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淮摔,你会发现复炮儡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瑞闲唯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坤,但301更多的是安安分分的一种踏实感连剑快。其中呈宝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肯,没有那么规规矩矩呛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守材祷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体市,这也是一项非常讨巧的设计溜槽。设计感油然而生磐,除此之外疤肥阮,车尾并没有多余的装饰物递,简洁实用依旧是主要风格裳氏堑。   本文导航" "斯柯达明锐板憾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车榷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忌惟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在店,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狮,可能除了家族化的设计以外乃梧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仇冯京。 虽然它采用了大众的MQB平台咕陶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搞扦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缚炬,全新的家族化设计让它年轻了很多谜叔编,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价檄壳陷,但是相比现款拧,它的前脸更显稚嫩肠晨扫,也可能因为现款有些老气横秋吧幢陀。 车身尺寸方面秀氯,它相比较现款有了一定的进步贝,内部空间方面自然也有了一定的进步们布快,在后面空间介绍上我会在进行阐述逃簧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7紊胸,这也集中在细节设计方面亩台,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱的署,还有合理的镀铬装饰彻盯递,这也是新明锐年轻的一种标志轮纠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奠膜。" "  2014年4月16日癸,全新英菲尼迪Q50正式上市劲袜采,售价区间为32.58-54.98万元访。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型混递跨,2.0T车型三季度到货娜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哺豁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版县堑。三车官方指导价格基本在42万元上下狗派怪,具有一定代表性豢诧敦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寐违杉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惯亲单,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息签顾,车头造型极富攻击性驰铅,侧身线条动感优美宿次脆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挟按。当然炭,它的进化不只是看起来那么简单菇肠话,内功的修炼更让对手望尘莫及那沫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中告凰承,而且大有愈演愈烈之风喀耿擎,尾部设计很像自家的新5系号,家族化设计不可避免掳皆蛾。即便是标准轴距版本猩惟,新3系的轴距还是达到了2810mm警墙,比上一代有小幅增长碘邓揩,再加上悬挂对舒适性的妥协规捐戳,曾经犀利的3系已成过去榔群,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姥匪努。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的必,那非雷克萨斯IS莫属了坑裴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象春骗,车头动感夸张锰,车尾简洁利落亲,虽然有历史车系的影子怖,但这绝对是对精髓的传承和延续雾。   本文导航" "  又到周末了嘉,在大学破旧的宿舍里渐碘潘,百无聊赖的仰躺在下铺上狡交涛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报集,心中泛起阵阵遐想蔑粟拳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轮胳,充满战斗气息的车身弥圣龋,都让我无法安然自卧透脓,打起精神豹睫砍,跑到隔壁楼的图书馆邵圭没,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志导。没错荣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扔陡读,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心葱。但是韦俗,今天要说的主角并非“兰博儿”蓉染,而是广汽本田第三代飞度坤瞬迟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔽渴辖。   ?什么是边锋主义革?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤及戮浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粹搔激,线条过渡果断胸疏抄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴确,包括讴歌品牌也大致如此偷赖翱。第三代飞度相比上面的两代勃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迟甭。车头部分比上一代更加动感毫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冷高,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰串。给我总的感觉是淌闪风,车头的成功是线条运用的成功海。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辰靛,从车头到车尾一气呵成博,整体感和流线感非常强武炊。从某种角度讲劫芦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苏膏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛释,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稀窜汕,但相比其它竞争对手敢菩篙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出黎锋。   车尾的感觉并没有车头那么好鹊迁,对于我来说官牌,车尾的设计并不满意吨森。过度使用的镀铬饰条涧踩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口踞趣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妊酬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兄,在纽约车展即将开幕之际布,路虎发布全新发现Vision概念车辟,配备多种新功能么,智能玻璃实现透明引擎盖绢,座椅灵活变换可实现共四种模式董,包括远程揖豪ざ停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形褂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恼,第一款路虎发现诞生于25年前羡茬妥,全新发现系列定位于“休闲”惫,总计拥有四款新车胆顿防。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叹钳即,多功能配置霉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坛亩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辜春缓,其中包括远距离壹谔浚控岗申,智能玻璃等休犁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景偶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硷,“新车现代化的几,切题的女傻椭,并引人入胜的设计界,是发现车型发生的重要转变咸搏。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔚聪澜,我去过一次柳州标勤,那次币删碴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂描,当时煎认,宝骏只有宝骏630一款量产车型何,时隔一年哎,这家公司有了新动作榷顿蜜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市朽耸。官方表示瓜岛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品全春。   事实上担驰颧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刊膳,那时籍署,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妇袱琼,为了配合厂商对车型做好保密工作娟庭,当时我们也并没有拍摄相关的图片牡记聊。掐指一算藕绢悼,当时闷屉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奋良雷,在聊到这个话题时膊菏,项目负责人也表示桑,整个团队在这期间做了很多的工作磁剁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巾得踩,即便有着此前宝骏630的经验烧父樊,但对于一款新产品而言面辫叼,整个团队仍旧不敢怠慢崔。   为什么要推出一款两厢车姓茧饰?   新品牌诞生初期莱芹纲,单一的产品有助于更好的把控产品质量幂链背,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谈,从而将其转化为品牌价值壳玫,在品牌得到一定认可的前提下拇肃恫,适当拓宽产品线砂肪,无论是对品牌变茨,还是对市场而言都有着积极的一面尼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型昆晶幻,较为官方的说法是“以市场为导向”劲门,不过在我看来跨,这仅是一方面蛙旁,在有了以上需求的前提下坛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蔫竿碱,于是才有了这个方案靖泡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外发前店,车辆的动力系统惹窝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勃挨却,这对于一个尚处萌芽的厂商来说传,无疑是一个两全的方案犊。   两厢车在定位上有什么不同吗拧温?   简单来说危广,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本破播怪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碑。相比之下疯,因车身结构缘故磺窝,车侧和车尾的造型变化较大屠戚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刃湍橙,印象中屡磕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泛既冯,有些时候戎辣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素遣泞新。当然喜沃,每个厂商都有自己的想法些派,这种实用主义并不是坏事胖缅,毕竟弗广寥,车是用来开的唾,把主要精力投放产品稳定性方面型闪,对打造一个大众品牌或许更为重要长哼惊。   在造型设计方面煎,除了已经固定下来的设计元素外懈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勃汕物。对于镀铬饰条的理解见仁见智蠢,然而案,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”男,正是在这种需求的推动下腐介思,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场楔湍旁。   察觉到这一现象后快籍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孔抢,显然拇榔,一味的添加装饰条并不合适簿顷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秃乾啪。一般情况下芹沃借,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戏萝,除此之外钾孤襄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烧梁,在设计师看来巷骋汞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘟联烈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50法坚解,我还不曾有过近身接触滑温叙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涉摆头,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诡菜犊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辨伴黑。或许这么长的一串文字来的有些陌生癌沪蜜,简单讲匹狸,它就是在航空航天器上使用的转向技术激。我们将就驾驶者最关心的方面睫酥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玲履堵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装费,人机交互系统的先进等等航,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触还漂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酬丛寥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主期,不难想象Q50的出色充。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳围胁匣,同样净,作为宝马1系的车主哼斤,对于操控的追求反衬出Q50的优异才。而剥离开车身的种种铝,他们共同的认同就在于这三个字母玩侨:DAS   【什么是DAS叮馁少?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一让。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制农,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剐富摄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诫啸。   【DAS工作原理是什么拌耸荒?】   车辆转向时督,不再依靠传统的机械连接权,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫌妙皆,根据行驶路况和方向盘转动力度承,速度进行综合计算腔,从而指挥转向电机机构实现转向牌鞍。   三个ECU属于并联关系歌柒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮顾勿剖、方向盘晾摩粹、右前轮)萝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚷凭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尝,恢复至传统的机械传动转向模式撩勾,确保万无一失疵。但在正常情况下庐煽怂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犊琼。   【DAS汽车的优势椽萎磺?】   操控性编猎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞武怪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墟,享受更多驾驶乐趣平。   【为什么线控转向比传统转向快冕伟胚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邪。整个系统中没有橡胶衬套豌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虾派,因此首先从内部减少“延迟”垢。   【DAS对过弯的影响棵?】   转向相应得到改善褪。传统转向系统蜡解倡,在接近弯道时惹委,驾驶者需要提前做出转向动作潞敖,否则汽车无法实现平稳转向伦括。而采用了线控主动转向DAS系统巧蕉虏,通过消除内部的转向延迟哭溅输,减少了预先动作的必要鄙饭棘,实现更灵活的转向沫茄。而驾驶的感受将更加直接匙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力加傲,毫无延迟皖宪。   【转向系统也能够减少疲劳捌霖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鼻本,因此从另一个角度提升了安全坛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢煌凇)保吃埠,12款参与测试的车型中李,在定速140km/h的巡航测试中橡,平均修正次数睡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍我。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响然?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闷撂:网上车市(www.cheshi.com)   当然宽沤剖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目付,而对于传统车型尚,这一选项代表着发动机叫皇、油门踏板咕搅栋、悬挂阻尼报阀、刹车响应等等方面的细微调整沉,而由于配备了DAS黎翰,英菲尼迪在模式选择上墓纹咖,更进一步的调整了一系列的功能诡费,如县:主动声音控制系统偷、线控主动转向DAS隙矫埔、主动车道控制和主动循疾祝控制系统ATC等等的设定盘睦无。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里单?】   通过上面的简单问答汕疾,我想我们已经熟知了DAS系统坦褪瘟,在响应更快惧矛傅,相比机械系统更便于维护窟,节约成本熟避杉,减轻重量等多个方面都硕果累累悍试仆。而任何事物都是双刃剑纳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碴偏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肪,他的解释既简单摆混顾,又复杂堪欢笺,背后掩藏着十年之久的不断试验媒,推理菱,再试验的科研过程板危答。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弗。而这些内容无法用数据体现线艘,还是按下点火开关吧拟腺。   本文导航" "   《极速60秒》蕾半、《死亡飞车》煞镭壳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庙铅沁,让车迷们大呼过瘾蝗境腿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桶。另一方面秆忌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喀,但开在路上肯定是最牛X稳,最有回头率的绩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顺襄涤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”模弛馅、“真NB”这样的感叹妙慧铝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型户。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别跨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分活事,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泰。    作为最具代表性的美系车型谱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辆,五代车型熠熠生辉萄恒鄙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迹孤浇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咳辑侧,主要原因是新一代车型不够“MAN”闯,缺少了野马的一贯的风格涪缉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车褪。 什么是肌肉车抡戳八?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吠家诚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机微、具有强劲马力稀、外形富有肌肉感的美式跑车请粳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表失,例如雪佛兰科迈罗微墟掠、道奇蝰蛇沉惭、道奇战马眠,还有就是本篇文章的主角福特野马凰舜牟。不过这些都是字面上的解释拌彼斗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜡豁瘦。什么是肌肉车瞬夺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撩羚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集川洪怯,科尼赛克Agera播熊恐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币速掇禽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呛颓。但实际上并非如此挫捣概,凭借自身出众的一面拘,福特野马在众多超跑中脱颖而出忙亥,成为闪亮的主角旱路犬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寇必挡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冒社,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毙瓣溃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统多钾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萝氨褥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劫,野马还是地道的童星出道!是的继,早在1964年刚刚诞生之际郡,它就被搬上电影银幕蹈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霜圭颁,也许大家有些陌生河必冈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谷瞎簇。在过去50年里泞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匿问舵。    无论是哪一年代的野马狸,但凡出现在电影中邢纶补,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球魔蔚。衬托主角的英雄气概或是独当一面察枫,野马都游刃有余卵沤斗。在近期上映的《极品飞车》中己,野马更是作为整个剧情的主要线索丹,陪伴主角经历了人生的起伏隘洽胶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芯,五门版的三款车型——耀真苗、耀享闺、耀动分别为52.8万眉需份、57.8万尘慌、62.8万扇撵那。另外还有只发售500台的限量版胳玫缄,价格66.6万元败。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沥仆,只是在色彩搭配上带来更多选择琼跺,车型配置也更合理莲纲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器席,并且通过优化四驱系统卿谈宪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗽相坟。揽胜极光一直被认为是外观控虐勃寂,但作为路虎车型久,它也有着同级一流的越野性能蓖材。这是款长着女神模样读烦侧,也有着女汉子般坚韧的车梅此毯。 外观抢烦殿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掠擅袭,所以不仅长宽高没有变惨辞,造型设计也和现在基本一致疟馅埃。设计师只对一个细节进行了修改肚,就是后视镜缄胜畏。新款车型后视镜造型整体感强始干弓,与车身有更好搭配效果通。除此之外局酣,极光传承自揽胜的城堡式车身莫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卸啦。虽然极光已经上市有3年时间下侗,但时尚感丝毫不减翁硕崎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锭鸽码,极光有自适应LED氙气大灯纪岛焦、全景天窗等配置翘道截,兼顾时尚与实用性肉醇榷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拟僵宝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跺丝,前后保险杠尺寸更大力。另外贾抢热,2014款极光提供了11种车身颜色价,消费者有更多选择娟。    另外虑危拾,外观细节上能看到的摄像头和雷达呢喘楞,是为了实现自适应巡航拒嗡、自动泊车舷翱、360度倒车影像等功能偶茂抨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能布,既可以设定与前车距离或行驶速度赶芍嗅,当系统计算出正面碰撞无法避免赡,会释放最大制动力降低冲击速度瞥奠刑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能集瑟,实用性得到提升朴嘲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筋枢,并不是说女性不能开浪冷,反正我问过数个女性朋友禄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗串对屑,完全不是自己的菜品稼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舵,所以我觉得这样描述更加准确分:这是一款为男人及女汉子准备的车敖胶猴。不是说它不好搽柏揣,事实上野帝的特点非常鲜明趁,优点也特别多颠醚惫,但如果真的不能欣赏野帝的外形纳骏掠,那么它的优点再多也是白搭吞。好了惧焦,说的够清楚了炬,男性用户请继续看下去冒纤,女性用户请酌情选择沟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袱挥胚,也就是售价24.18万的最顶配版本斯彩。配置非常丰富墓,但较高的售价容易让消费者望而却步獭膝缆,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗜草炮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睫。不过既然我们测试的是高配版本采涡牡,就来看看这款车弘妓,按照惯例孪,还是从野帝的外型设计开始施。   ● 外观郝墒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叉蚊耸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弘既,野帝这种偏向硬派和复古的造型唉桨馆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同价愁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了连糕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吩,这对于野帝来说无疑是个劣势嚏宪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炽炒,国内汽车消费更是以大为美岁沙,野帝国产后尽管已经有所加长处复掠,不过还是给人感觉不大凯壕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惨,带自动点亮功能的氙气大灯灌盛、大灯清洗功能柔肌冯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刚长程。日间行车灯采用光带造型郊,并集成在前大灯组内扔霖亲,样式比较简单圃马喜,辨识度还是比较高的咖棘。   尽管车身长度不算长挥,但野帝的高度还是比较高的替丧深,一方面是车身设计的就比较高大闻步馆,另一方面也是因为底盘较高擦,悬架行程比较长惩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抨悍。   后保险杠设计的比较厚实篓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哼勺榔,也是为什么我们说它更适合男性车主递诲。倒车雷达是全系标配缕渡贫,不过倒车影像和自动泊车是选配吝辜妨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苍遍。   需要说明的是偏淀舷,按照官方参数配置表靶火,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诉,不过这台车并没有装配后挂式备胎熔,4S店解释说是同样是野驱版膛,有的车有后挂式备胎陋惜抗,有的车没有赁,如果不要后挂式备胎沃,可以减6000元瑰啼。   十辐立体式轮圈岔狡,样式符合野帝的整体风格祷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苔,规格225/50 R17疥薯衬。这款轮胎算是一个折中方案秃戏充,整体表现比较中庸翁僳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差遂层。" "  2006年始伙粗铜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程低设,没一年棉岗,这个品牌都在刷新着销售纪录肥闻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楷。2014年共疮垫,新的产品问世欣盼半,这一次它不再效仿匠烦潜、跟随寺,而是独步青云埔量盖。   在过去的几年里汰款豹,英菲尼迪的品牌推广是以设计魄、豪华为主要核心午栓般,由于旗下车型均以大排量为主铆,并在操控性方面有所见地醛诲杉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溃。作为一个初来乍到的年轻品牌恫,每一步的迈出都显得格外小心蜜,在保证动力性优势的前提下硼谁涉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姬怪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闷,原因很简单寝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辉温,也就是不同于别人的卖点烂。   在同级对手们相继更新产品的时候规地,英菲尼迪一方显得格外冷静谜撅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拼恳泞,好在当它真正来临之时惟迁,并没有让大家失望刑累搐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挡。   在介绍这款新产品前锈窗,我想我很有必要做个说明凸钎惧,Q50实为G系列的换代产品萝焙,在2013年度寝堤呵,英菲尼迪旗下车型根据轿车闲法沃、SUV采用了全新命名烯碍华,即轿车使用Q字母兴狙粟,SUV使用QX字母玛现仓,后续数字分别代表车型遂,这样做有利于车型之间的关联度鳞姥。   2013年凛貌头,我的同事在经历了12个小时的飞行后奈妥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凰,在回国后的闲聊中活眉,他的目光坚毅湿锚,言语中难掩一丝激动申飞磁,当然他对这款车的最终评价很高败掂胯,抱着这股期盼抄,我们今天找来这款车糖,一同来寻味我同事当时的所感算通摆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徒嘲,所以厂商提供的测试车依然为美规版绿栋愁,所以动力芥妮拳、底盘的调校剃舰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硕,但整体设计与科技性不会有任何出入粮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泵,也算是足以解渴了卡尝盎。   对于设计语言四个字来说材蜡拧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的河攘,有时我甚至会想破缉善,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疲泊裸?正因设计团队的不懈努力苦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雹耿坡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经下敛。   低矮的车身幂,流线的车顶倡竿,都是上代所传承下来的精髓豹兜瓜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卸蘑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)殊,这与宝马3系的水平相当仆守北,优于奥迪A4L贰、奔驰C级等产品动,别小看这一举措检,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耻。   对于轮毂轮胎的配备上茶钙泼,英菲尼迪从不走低调的路线蔽匠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平受。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骇羡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劳壳。   本文导航" "  2006年始袱苦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暮乱,没一年啪,这个品牌都在刷新着销售纪录构郎良,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侮得檬。2014年拟辫,新的产品问世硼税,这一次它不再效仿拍点、跟随禽脊,而是独步青云涵苗繁。   在过去的几年里短,英菲尼迪的品牌推广是以设计娠黔、豪华为主要核心免赤,由于旗下车型均以大排量为主梁敖痘,并在操控性方面有所见地栖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糠。作为一个初来乍到的年轻品牌郎扫枷,每一步的迈出都显得格外小心弘掣,在保证动力性优势的前提下措,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孔剑思,原因很简单括侨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茨辟,也就是不同于别人的卖点尽从坊。   在同级对手们相继更新产品的时候簧访寂,英菲尼迪一方显得格外冷静佛继,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹦诲驼,好在当它真正来临之时醒籍,并没有让大家失望截阶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徽。   在介绍这款新产品前孙溃嘿,我想我很有必要做个说明蛋程,Q50实为G系列的换代产品任靛片,在2013年度安霸尚,英菲尼迪旗下车型根据轿车芹和、SUV采用了全新命名吵筋雇,即轿车使用Q字母配勾呕,SUV使用QX字母蓟篱踢,后续数字分别代表车型蔬,这样做有利于车型之间的关联度谓晌。   2013年慈婪歌,我的同事在经历了12个小时的飞行后洗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尾,在回国后的闲聊中康伙莫,他的目光坚毅几糖,言语中难掩一丝激动晒块,当然他对这款车的最终评价很高辫煎,抱着这股期盼辟,我们今天找来这款车怀,一同来寻味我同事当时的所感零艰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘘,所以厂商提供的测试车依然为美规版靶,所以动力昧敌、底盘的调校矾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同察叫滴,但整体设计与科技性不会有任何出入寥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尘侩恼,也算是足以解渴了汤。   对于设计语言四个字来说结丝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释塑捎创,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赴,有时我甚至会想滑寸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量才培胸?正因设计团队的不懈努力疚瞪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表界,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涛狠。   低矮的车身鸥,流线的车顶郸,都是上代所传承下来的精髓闭桂摆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扰簿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)病擞,这与宝马3系的水平相当洁枷,优于奥迪A4L接唐、奔驰C级等产品靡,别小看这一举措洗武,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盒鞋钳。   对于轮毂轮胎的配备上厦氰,英菲尼迪从不走低调的路线娜挪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平参。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斑红,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妨改然,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盟痰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匣、陆风X5鸿淘、全球鹰GX7强缔泡,但依然无法撼动它的地位菱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变餐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来里懈男,它就是CS75兑博,来自长安汽车贪省。   在众多国内车企中娜,长安汽车拥有较早的造车历史迷惯,并且对越野车的制造要追溯到1958年店,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苏镐肋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虑荷迪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氰池。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墩啡救,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弦馈模。   在对长安历史阐述过后菠,这款新产品更是令人期待吻挝炽。在2013年9月圭逢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畔,一经面世便引来了无数人的驻足乳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韶被陶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表擞筏,诸多细节上的体现呐梨,可以看到与时代的接轨闭,说实话朽,即便与合资品牌相比秋虽,它的设计也毫不逊色鬼钵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表墟具:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杰,在首次无伪谍照曝光过后俱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洽。从车身尺寸上来看割,CS75在长度与轴距上的优势突出豹拜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响居捂怀。在设计上骸,侧车身的视觉冲击力有所削弱须膊,平和的线条增加了些许稳重感店悍,而在配置方面绝不含糊叉悉牌,右侧后视镜配备摄像头敦,为泊车提供了更安全的保障辞么橇,此外17寸轮毂的注入瞥,也为整车视觉性增加了不少好评分谦臼。   车尾的造型体现了丰富的层次感跑奇谎,使其得以回归至前脸的感觉梳纺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钙藐妙。此外凯护,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统来,可以看出CS75在配置方面的丰富性破料涛。   本文导航" "  上半期甲琶垢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茎,不同的设计倾向与不同的品牌定位袄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腺鲍。在“下半场”的对决中憨倍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啸兑。   点击阅读虾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表类魔躬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骂孤梦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坍脱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粟懂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碎删,剩余空间是否能够支撑两人乘坐昏版,以应付那些五口之家出行的需求来。行李箱空间的比较零风无,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱公,或者带孩子出行时拆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品间兰。行李箱内是否配备12V电源接口棺纷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钱瓜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多描。   ·模特A(不戴眼镜)身高就寡率:170cm 体重颧顿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衅对:175cm 体重察单坟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菇,长安福特此次也算酝酿已久了隧涪阂,可以说即将推出的翼虎膘,每个人都能从中找到自己心仪之处赊,例如极具冲击力的外形涸、科技感突出的SYNC系统继、人性化的内饰细节设计确赋秽、又或是强大的日常实用性碴轿,这次彻伯旦,同级对手们真的要小心应对了疲鲜横。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虎商,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点报庇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鲍号,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睛烫橡。显然少,在错失2013年的发展大好时机后科疵瞎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桐诵为,其实也能够走在大部队的前列茅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段揭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戒患。眼前一遍利好颊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坛娠亲、雪佛兰TRAX上讥错,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涉失。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布少僚,至今我们还没有看到实车霉。从目前的情况来看仿,它们很快就会来到我们的身边律想蔽。正是这个原因敝函,在日内瓦车展媒体报道结束后化,我们并没有着急回国髓,而是完成了几款车型的海外试驾廷竞搽、测试和静态对比的素材搜集祟表虱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垛汉。   看到这里胺,或许你会产生疑问奈洛舶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陶?坦白地说律厂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的葱第脯:1.它们必定会国产并且在国内销售掠屑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幂堪酥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瀑桓,只是一些细节针对本土化进行了改造侵沙,但外观内饰设计错观、车内做工弘瑟年、人性化吉墙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尉窘短。综合上述所言沽朝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汰妥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脑辱,感兴趣的不妨继续看下去径祁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用位,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉崇玲天。例如CX-5膳、ATENZA阿特兹巳丢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厩。最重要的是钵崇埃,它们不仅有所创新鞘琶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风房对。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勾咖苯,再到如今的Axela昂克赛拉篇,马自达3已经历经三代车型的演变吧。据长安马自达相关人员介绍挥前,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瀑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化洞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钵浩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹馈。它的眼神更加犀利霞缉扰,车身线条更为动感悼邻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳礁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹接架羚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汀躬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壤昆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子城爽腻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钉禾禽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神描。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卵安陡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计断廉位。另外忻局,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神栏瑞敛。据厂家人员介绍零,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秒贫邦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浩瘁,使它的整体视觉感受类似红酒一般驼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蚕荤俊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm徒,两款车的轴距同为2700mm悲刻淑。相比同级别其它车型鄙辞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咎嗡复。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅蘧洹,不过轮圈的造型稍显普通平降,不够运动峨渐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列韩退,规格215/45 R18据髓杏,抓地力表现不错剐睡盆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎归党翠,规格只有T125/80 R16虽。   尾部的设计不算惊艳了堆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陶滴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蹬岔芭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柑,这在同级别可是十分少见的蛙瞥。" "  说起海马福美来嫂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型随撬,转眼十几年过去遁驮,福美来已经迎来了它的第四代车型诚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堤烹,新一代福美来M5采用全新平台打造耍,不论外观还是内饰酸示,都已经看不到丝毫当年日系车的影子么哆。在此之前汹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析厦救,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型触,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧午附。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秦火,宽大的直瀑式进气格栅湃,大面积银色镀铬部,符合国人审美橇吹酞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猫,腰线采用分段式设计寒藐绢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计起橇面,凸显运动感馅筹。但只有左侧为真排气口穗梢,右侧仅作为装饰瓤勤。" "  对于中国汽车市场来说典酚,凯迪拉克属于一个后来者八报晾,当然这指的是豪华车市场苟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戏林末,那可真要拿出点真本事购。凯迪拉克也明白这一点伦饺肆,去年就将全新车型XTS进行了国产炔,并且上市销售拐,销量也是比较乐观的甭迟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞧,无论是配置上还是动力以及外观设计上苏潦堑,至少能让大部分潜在的消费者接受链,这确实不是一件容易的事情芥。于是彼溺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款徘勃接,对动力和安全系统进行了升级没衫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淘激,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沙孪,仅有一款36S铂金版捎蹈疲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变税画局。   2014款XTS 28T铂金版外观速:外观延续36S铂金版的设计屎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烦摔抱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅署,在其他方面则没有做改动偶秸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匙诉拒,没有做太大的变化肌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啸挽。   XTS是一款善于运用灯光的车巧胳,它将大量LED元素装备在车身各个部位扁田,正是这些时尚元素的出现京评,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葡搜,获得了更出色的细节表现力橇。这些称不上优势的细节表述翠端,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方题。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示率传。尾灯依旧是LED垂直式的造型骚涝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致校。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泉朴控。早在上世纪五六十年代非,Citro?nDS就用上了可变悬架布洞镀、随动大灯办氖冷、转向助力盆残寞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术现,加上极为飘逸的车身设计扑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慑倘,2011年长安标致雪铁龙成立蓄默,到今天我们测试全新DS 5LS拜翔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耽痘颗,音译的中文品牌名念起来很接地气伙:长安谛艾仕莲,有股莫名的喜感希脑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器段,是台正儿八经的三厢车定。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琼社,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腔。如今罢塘,马自达6已经发展到了第三代碎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虎说,它的名字叫做排:ATENZA泪。之前我们已经解读过进口版本唇刊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烙你怒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惩颈,这一次排量可不仅仅只有2.0L撮,还有更加令人期待的2.5L杭心。   注剁五:此次测试中协,红色车型排量为2.0L先朴,黑色车型排量为2.5L仑。国产ATENZA目前还未上市村,此次测试为抢先测试查偶,车型为试装车伙花誊。   截止到发稿时如脾,官方宣布韩誓梨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奶闹冗,上半年上市销售裳拴碾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规净斑,我们还是先来聊聊外观晃郡。相比进口ATENZA添腹共,国产版本在外观上基本没有变化猴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窘厩袒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凭净,“下”这个字可意为“以后的”略,用来表示那些目前还没发生的刊、未来也不一定发生的事情粟犀套。比如有人说“下次请你吃饭”燎陵扰,谁知道是不是真的!同理戮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荒娶,实际上暗藏了一些不确定性崇亢:它能引领未来汽车的发展趋势卷薄犀?或者只是一句空泛的口号井娘?这是我最关注的问题汀沸低。   当然也会有人更在意其它方面矩,比如外观内饰和空间等等犀捅孔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述京罕,本篇文章的最后也会提到矫广哆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能独。   关于下一代城市SUV的概念魔煌里,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卜。在他们眼里庭草,很多城市SUV都太“娘”了苫萍铆,连个小土坡都爬不上去怎么行喇端,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战深、勇于冒险的心缺攀鬼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惠龋档。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型徐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多快孙构,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屏溉,它能够去接受户外的挑战故,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绰磺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辉番,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹬,目前主打3.0L排量的三款车型磷,都搭载三菱第二代超选四驱系统岭孔,售价39.8-45.3万元碧按,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僻,还有一个最简单区分方式盖委盲,只有精英超越版才标配后拖车钩毋戒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史任,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刚纲,陆续又在第三代(V73墩芯抖、V77等)和第四代(V93湘沪栋、V87迷题博、 V97等)等车型上装备焕读刹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苛、四代帕杰罗)毖慰,现在销售的为第四代帕杰罗迹盖。   如果单从分动器的挡位看凤廖好,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秤茎,拥有2H沉、4H庇、 4HLC橙额、4LLC四个挡位扰外誊,在后两种模式下弦膳,中央限滑差速器LSD被锁定伯烷,为四轮提供均匀的驱动力拍。不过值得注意的是潮梢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配天檄筏,前练、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玩饶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诺酶貉,正是这样的全路况实用性铆邓,才被成为超选四驱系统洞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下星肆矮,可以在2H魂蒙、4H挡位间随意切换庞渡,当处于4H位置时耙,它相当于一台全时四驱车型戎乳,可以提供更好的抓地力和驱动力械嘲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面写谱,而处于2H位置时姐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纹不,不过这样一个大家伙油耗不会太低甩提,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哀霓魄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝父,4HLC模式时登,中央差速器锁止竟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时普呐嗡,不但锁止了中央差速器某秽逢,还拥有更大的扭矩输出归冯惮,此挡位的传动比为1.9:1卧访缔,扭矩被放大1.9倍旦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下揩焕,4LLc就能派上用场碑。在车内桔,仪表板的中央会显示当前驱动形式私泞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换污册悲,并随时了解到现在所处的驱动模式樊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幌,应付一般路况毫无问题骆沤舍,但如果长时间处于极端情况下宫愁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱激,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钩扳檀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试亩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性络,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骋剖操,同时也提升了整个历险过程的安全性啦,因此光有一颗狂野的心还不行颧,还有选择一个可靠的伙伴肩篮枚。 责任编辑沛附扑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芳钝税,已经上市四年了擅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喷,跟老款福美来相比档次感明显提升膊丛。除了看得见的设计差别赴,福美来M5在配置榷哎凳、空间方面也有不小的提升醇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本风,1.6L车型会先期上市刺,后续还会有1.5T车型推出炊锚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本譬老贾,其中手动挡共有6款市,自动挡3款庙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肥副粹,厂家介绍说叫旗舰版排篇枫。由于厂家没有提供参数配置表旧弊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别览,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烯。 ● 外观采搅侵:中网造型似君威撤坦没,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纫隧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岔,尤其是车身长度签宠,福美来M5达到4698mm戒,超越绝大数同级车的车身长度坝笛窗。跟老款福美来相比酸,福美来M5的车长抗、车宽和轴距都稍稍增加一些具驳失,而高度降低了3mm惨豹。   因为长度和宽度有明显提升喇墨,高度基本不变修蔼,车头设计的比较厚实聘擎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酮,格栅同样采用镀铬装饰新伙佳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像崇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杜己愧,老款福美来就已经开始采用线刹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谈竿。中网轮廓稍有些不同席,老款福美来的中网较矮袍烹,而福美来M5的中网稍高潦死,看起来更加厚重憋南。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奴咳。除入门级车型外冯介才,其他版本车型都配备了自动大灯徽,这点还是比较厚道的膏铅滇,老款福美来全系没有配备自动大灯岔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蜕俏割,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氖琅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牌抄,能明显提升辨识度颠娃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涡迫,是2007年买的骨瞪,到今天行驶了9.7万公里左右卫。日常使用中油耗7-8升/百公里矢挞葡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题司杆垛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衫,第一就是便宜答标快,全算下来8万;第二就是配置高寿,07年8万带皮革座椅陕怯、天窗耿、自动大灯和倒车雷达的车不多菊什息,而且空间也算说得过去课锨磷,总的来讲这款车符合预期借扛宛,坊间说F3小毛病多淡筷,不知道是批次问题还是命好猜舞,我家这辆倒是没什么事儿亨菲喉。新F3于今天上市间瑞,领导说我算车主秦,于是我就来了反。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镶谁盾,聊聊老款在使用中的各种感觉刚宿。   ●动力及悬架剖耗未:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱内,动力够用蝎匠漏,只是起步比较肉毙市,1挡和2挡齿比跨度偏大计,走起来后挂入2挡转速掉的太多肠岛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蒙滦丸。   油耗日常市里开7-8升/百公里录,还算满意括甩。悬架初段有些生硬芳藤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寄阮臀,对于颠簸的过滤一般蕉,后段软妹始峨,拐弯时车身倾斜大敛。总的来说算是个合格的入门级家用车房市。   ●配置及人性化设计袍互:   比亚迪一直走高配低价的路线旱眉,配置丰富娃怯捷,前面说过渡砍泻,皮革座椅掇挖汞、天窗究开、自动大灯和倒车雷达都有所配备适,另外偏动,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针握,虽然不好看改拐恳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的遣妓判。没有行车电脑显示屏阂帘,无法了解平均油耗嚷渐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冀协悄,首先价格便宜晶糜寿,其次当年没有也不新鲜)还。   人性化设计方面活构,四辐方向盘比较细弊妻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤库,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纠骄,四个角随便按一个都能触发放突苍。日常小储物盒好用缮挨,票据巷坪、手机和水都有地方放弦伎,不满意的是门板储物太行蕖(硬伤)蕊,平常只能放车证之类薄的东西览,连杂志都放不进去幂午,后排基本上算是没有储物空间洛己。   ●做工够: 内饰和外观各方面做工比较糙闭沛勾,主要体现在接缝上毋涧扇,不仅大而且不均匀囤览特,这是急需改进的迟。   ●空间腺:   F3轴距2600mm肛,我身高190cm价,有时候我开车雀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受猫京。后备厢空间大物,而且比较规整棋涡热,用它进行过几次小规模的搬运难叛呵,还可以熟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲连,试驾中我也重点根据这几点进行体验浑蒙,看看新F3有哪些改善和变化百壕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痛嫩泼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》室,仍无法挽回姑娘们的心称掸,如今她们只爱大长腿和都教授啡场。不知道你们发现没有炼,宝马在汽车界引领着同样的潮流荚捷,硬邦邦的3系掸储摹、5系换代后都不再凶猛钳码骄,舒适感和精致感倒提升不少碘铆。现在轮到X5了抬狄烁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气板幢帛,我勉强同意这种观点寞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质变几甲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦椒墩扭,更显精致逢。总的来说筏,它不太凶卷事结,更俊美一些辉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市品弄,除了外观与内饰的小幅调整外闹砷贫,改款后的逸动引入了1.5T发动机薪亭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呸,逸动采取了1.6L家庭够用谩逞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗜错,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型釜购尚,一个争取“各门功课”都不落下信,一个则是专项选手矮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手精。 ●外观挖叼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7配为檬:轮廓流畅模薪导、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列硷磐、瑞虎系列厂橙搏、风云系列及QQ系列)芹,同时带来了转型后的全新车型酬铺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撩郴某,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硕档,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勉劣沤,更是出自海外设计团队之手签茹叛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汝栋驾。" "  刚进入社会的年轻人扳,它们也背负着太多的压力堆,在家庭事业初步稳定之后匆熔港,一辆车对他们就显得很重要勒镭袱。致炫就是一个体贴的产品贿趣,它有着炫目的外形态旧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雇茧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是栓香,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫号少,变化的不只是名字锚,更是尺寸和定位肖桶徐,风格和潜力鳖翠软。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着目,吸引着更多年轻的用户群体阑诧。   致炫外观灵动时尚社,带着一些年轻的运动气息却,车长为4115mm绕勾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm残朵,比老款低50mm;轴距为2550mm镀螺坑,比老款长90mm帮俏剑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糙膜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”李趁,这样的设计更有利于致炫的散热筒笨扒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利材,给致炫前脸整体感觉增添了些英气署情。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刺烧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺函理昂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粪檬瓶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仟槽。   在ABB的阵营中寡埂凹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车千,他们的目的很明确摊攘,就是抢占国人最热衷的这一市场邢宪谋。对于奥迪A4L慌罐场、奔驰C级沫、宝马3系而言菩棘,三者都有着不同的亮点与喜好者扑鼻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价黔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钎燃安。   在这款316i消息正式放出时戒投诬,包含我在内的许多人都会想到一个问题姑头,那就是究竟会减配成什么样讽辉碱?但在实际看来羞厦标,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沃。无论是进取型还是运动套装版恢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亲架岭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淌,当然如果你肯花7800元惦舶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摹哺。此外涩猾系,对于现今发达的网购来说坏巫辫,这个根本不叫个事齿苛墩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凑,此外还有多种款式的副厂总成可严盐纭,质量咱们先放在后面投券,至少价格实惠也能达到美观的效果狭。   虽然入门级价格不足30万天峡,但你却可以得到一款原汁原味的3系羚撅洞,在定名中你就不难发现懊场测,316i中并没有“L”肌某肖,它是基于标准轴距系列中的一员田酿陕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂樊社排,对比现售的奔驰C级赁缺、奥迪A4L而言雇滑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蕾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉难年,这是国人特有的爱面子传统青郸归,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奶殊享,他们自然也深知这一点聚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闭撵,单出排气也与320i的相同刑勤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缓,不过这一项在网上也是可以淘到的澎丹眠,副厂价格也就100多元行隶埔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐库,然而在国内斧,它还是一种小众车型履。可喜的是爽洼,近年来随着“旅行”文化的发展窖固船,旅行车也渐渐被人们认可评。在我看来弟逝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湃肌,一种是像奔驰C级旅行版恕、沃尔沃V60那样耍,通过个性拍许榔、漂亮戊破、动感的外观设计获得年轻人的追捧你。另外一种则是踏踏实实走低调伦、务实的路线晨檬,用内涵打动消费者抽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膊付。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狄豌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剐,外观钩、内饰进行了相应调整逻,配置也有所提升朽恢,动力系统则保持不变琶添锋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侍,售价33.48万痹绕。除此之外菱超唯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版太裤囊,指导价29.98万罕屋纹。   在介绍产品之前袄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篙淀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人范平绕,1985年老挡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂跋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司萄,这正是斯柯达的前身颗。需要说明的是幻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称郴吴,并不是指该车型限量销售妊醚。   ●低调笨诲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绩肉崇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苯碾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60煎跑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格干勤蒋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怕掸、稳重杉,所以严格来讲牧淀乡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嘿啡恫。从上表可以看出隶按,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痹米,而且更重要的是盟陪,速尊的价格更加便宜怕色。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丁椽隧。全新样式的中网格栅更具有立体感丛卸马,大灯组内加入了LED日间行车灯视喘充,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涛挖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厂,朴实擞凳舞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烤涪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯景无,并具有自适应调节功能哗人逼。新款车型的前大灯造型更加犀利射亩。此外吧镰其,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搬联鞘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闺,简洁修长绩,没有太复杂的线条勾勒寞刃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梦频诞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈良淑悄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赣充还,规格225/45 R17露咸细,这是一款侧重于节能环保的轮胎娄败橇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性透,圆润称贺、饱满脑宏虾、协调茶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摄却、耐看得多蓖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惧剔,尾门上的线条层次感比老款有所加强吝亭彻。此外伯卸,尾窗上沿的扰流板玫彭鞭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铅,让速尊看起来很有范儿拌科。对了疼德,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冷比,一般人还真有可能会被它吓到拿凉,其实它的心脏只是一台2.0T肥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攻,在北京借着区域上市之机枷,我们再一次体验了自由光的越野性能搪宫。作为越野车型的鼻祖朽,Jeep用自由光再次向人们证明玛,即便做的是城市SUV涪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胜另股,但是在四驱系统上污扦荚,Jeep却有其过人之处岛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舌尾歌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郸。    简单来说领,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桑海户,也就是说铂闭胚,当前轮打滑时誓纶培,动力会输出到后轮酶背吼,使得车辆依然能够前进喊讣柏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拔骏淀、交叉轴这样的情况)甲呛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烂璃描,脱困就很困难了凳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罕岸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造备耻赐,以横置发动机朔、前轮驱动底盘为基聪廴烁凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仆辛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴埔呵半,实现100%前轮驱动蛇芥,提升燃油经济性驮提,而且它的后桥也具备多片离合器结构矢,可主动控制左右后轮的扭矩分配挪嘲,起到限滑差速器的作用锰穆雾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡死,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霜唾,还具备后桥差速器锁止功能膳,实现左右车轮50:50扭矩分配尚拢臂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胶绿。    在实际体验过程当中呵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矗、交叉轴赊、炮弹坑闭痊、搓板路等等越野路面罗撕帆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甭恭,越野能力无人能出其右苍。    然而作为一款城市SUV姥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力标项概,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板材。    另外截抬坑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屎隙。相比同级别的SUV羚嗓晴,虽然在越野性能上依然具有一定优势鹊蝗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣任兴厦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炒凤,但是进入这个价格区间以后芜棚兜,消费者选择的范围将更多码丹、更大捆怜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铜年,在竞争力方面依然不具有明显的优势驳。    或许尽早国产化降低成本靡死,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件橇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来季,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象齿咎。如今羌褂,马自达6已经发展到了第三代屋礁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姓茫痢,它的名字叫做把:ATENZA尾烘。之前我们已经解读过进口版本痘技桨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栏渴笔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铃滥错。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚂贡,这一次排量可不仅仅只有2.0L非捍,还有更加令人期待的2.5L统。   注活:此次测试中氛,红色车型排量为2.0L朝,黑色车型排量为2.5L帆。国产ATENZA目前还未上市扔水迁,此次测试为抢先测试侍频扰,车型为试装车宠就。   截止到发稿时醛体取,官方宣布佃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陈滑吼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楷,上半年上市销售搪道互。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裤,我们还是先来聊聊外观麓忙哨。相比进口ATENZA门袖,国产版本在外观上基本没有变化刻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份强疽藏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鳞查箍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乌览花。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA德叹藤,它不同于以往的两代马自达6踏孝抨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啥浇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来既呻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跨稻馆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”限。总之从结果来看浆功埔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矩搽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美教微,希望它能够像老马自达6一样碌唯痞,百看不厌勾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色竞劲,仅针对这两款车型来说经琉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牛唐,而黑色则太过低调帽呛犀,完全掩盖了车辆应有的魅力兜靶话。ATENZA的红色与大多数车型不同慧擎剁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拧临,不俗套骄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘛镣卜,轴距为2830mm金厘,与进口版本相同密诧。相比同级别其它几款日系车型得长碳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势百湾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别岸靛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯厂戎场,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯什猜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辟,科技感差了一点傲晃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宋娟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伴栋缮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棺藕递,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撵鞋赏,相比之下确实显得小了一点究算多,为什么不折个中挝嫌,采用18英寸呢词?   两款车的尾部设计几乎没有区别口钾帮,尾灯样式相同筋潜,双边共两出的排气管(没错加嫁,为了表达更直观叫、清楚怖怖、无异议蔼邵疼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酞妊,这是马自达6一贯的良好作风荒夕沫。总之僻泄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醒韧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诲捷,谁都知道SUV车型最为畅销订,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知栋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出某逝,而卖得好的却还是那么几款菜畅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惹髓颠,还要等到试驾之后才能给出答案酱金保。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乌赌泪。从风格上看汾刚,海马S5偏向时尚敛、运动汤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幂藩剔。而在配置方面沧氛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哺。根据目前了解到的消息泡阿,这款车型的起售价约为9.5万高熔,如果消息属实的话啥衅铺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平股,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗馆巷胳?   外观环娩:设计新颖晶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆协困胁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蜗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司露韦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型攫愁,也将它的风阻系数降至0.34岗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了起檄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴靠柒处,比例上感觉怪怪的圈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化笑敖竿,有效地提升了视觉效果膊董擂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯导款品,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敬缔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缚、转向灯以及雾灯侵哼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谷霞。   作为一款紧凑型SUV僚筛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痕讳,轴距达到了2630mm芳涩。与同级别的海马S7相比侩,虽然在车身尺寸方面有所减少锈咯舍,但轴距却多了11mm恼梗宛,整体空间表现令人期待锌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剂孰舱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上糜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供城颈坟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17储。" "   全新的A3备受关注陆疮,这其中的原因有两点梅私,一个是加入了三厢车型币。而另一个小,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粪。只是这台车来到国内较晚牟台,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翟盼糜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痞,简单明了的说放极,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型韩,而必要条件是横置发动机沧门。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本割嫩掂,但消费者从中又能得到什么味?如果按常理来看捣录肋,对消费者的好处应该挺多的诧豢,比如车更便宜了贿猜尘,就算车不便宜配置也应该增加了侣脸楼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坤。但上述这些还只是一种期盼碘,毕竟这个平台的车型刚量产不久判少迪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洽。至少高尔夫7是这样毯客郝,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜕,所以也不好定论匿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3回,这次引进国内的共有四款车型抬桅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抹纷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机受魏,6速S tronic双离合变速箱寒截矫。在本月的21号品脖拔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褪。相比老款的两厢车型通脑却,轴距和车身尺寸都有所增加貌啼,而且在轻量化上下了不少功夫拔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择币,但在配置上基本都可以进行选装到稍彭。由于三厢版为新增车型孩体,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梨旧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市麓毁枚,“小改款锈江,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杏碗略,而值得注意的是噬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上思频媳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鲁奥。”吉利控股集团副总裁洼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态廖车,欣喜之情溢于言表皮发。    亦或是巧合都吻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能罚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7航,一方面纠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖深,另一方面刺奇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁世渤沫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域潞柬獭,种种迹象表明床冉础,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昧胸确。   诚然筏霞熄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诞夕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”软。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时强乐嚷,孙晓东对媒体表示畴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪但篓,吉利收购沃尔沃之后惕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点潍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应告媳耙。" "  在国内虾董,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迟,它凭借动感的外观胃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戒佳僵,后来者RV4都缉广、途观娩稿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刮梢察,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比读,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎廷布,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晶。而今年陇,东风日产给我们带来了第三代奇骏陆违尉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚菸场,年轻化目、动感化的外观设计就是最好的证明甜喘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茧瓤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车表。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兔,层次感以及运动感比老款强太多了卞衡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辰竭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呈,流畅的曲线让它不在干巴巴不呕滑,整体饱满了很多跺败犀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协欠悸。   在侧面线条的过度下烈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型跨侨,并且加入了以装饰性为主的扰流板侯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性建率。后尾灯变化更为明显踩频,竖条造型变成更为接近长方造型泻胃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”请蕾禾,一定会想起Jeep词,提起Jeep撑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巢侵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谅,看看它在这部分有着怎样的表现拇蜡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掀献,并且不可选装以外厘迪,2.4L 豪华版可以选装该项配置舱拣火,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脊解浑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逛,从功能上来看比较全面逝,下面我们就一起来看看它的实际表现瓣纬较。   更多精彩视频检,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靖财,调整比较细腻料避让,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鄙,而且还可以停得很正踩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话良谢阀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓝惧锋,如果继续操作谭轨糜,系统则会中断本次自动泊车采。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里味卤波,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堂蒙袭,我一定会把奇骏放在首位尾夹淖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款红隙围,性价比非常高沤。不过自从2008年上市至今的6年时间里下,它始终没有太大的改变械稼搜,另一边竞争对手们却在不断进化畦墨涵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搂郎模,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恫林疗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况相迫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犊股,而看到新车的第一眼就会让人感叹炭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垦疙苏,并且也是该平台衍生出的第一款车型焙狄扳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化监甩继。相比老款车型略显古板的硬朗外形奢,新车则显得更精致敌练揪,更有设计感琼酣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上廊藩提。当然鹊锋,除了视觉效果之外枯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粕?这也是今天我们需要探讨的问题徘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陵损:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逝钢捻,我们本篇文章的测试内容并不全面俗割脆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蠕苗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贸颁屁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍擒隘麻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猜附。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疾诲蜜,里面对新车外形挂、内饰等方面都进行了详细的解读哺寂怕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 光逼。另外缆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊僧城。   ●增加更多高科技配置寿朝檬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品分毁,除了拥有出色的设计镶翘、良好的工艺和用料之外校,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望容,翼虎就是个很好的例子吵顽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势景嵌。如今的新奇骏身上廉筹,我们也看到了各种高科技配置鲜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撵阿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捷滔,在两年前它就已经崭露头角即,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裸倘,连控制面板都完全相同弯悸。虽然东西不算新冠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先每温煞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宝犊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代写办,汽车作为生活中不可缺少的一部分枚笛,也同样要跟上潮流窝桑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车眠烹,很多的印象都集中在日系的丰田车上肥挠突,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等够峨,由于起步较早蹿胚,所以在混动技术上都比较成熟健肉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抢,一方面是因为未来的趋势渺,另一方面就是对环境保护都有一份责任沟。但能让人印象比较深刻的不多什,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外报荡辱。经过一天的试驾体验功,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讣篓巷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车队。   外观方面茫冻:设计大胆前卫冕洛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荆缄茹,给很多人的印象就是模仿妇鲤、复刻垛蚀惋,aygo公裁尾、花冠克、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瑞顾。实则也是没办法的事儿怯傲烙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邢叛那,不过从秦看来邢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侗挠甜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佛嗣豹,整车设计偏向年轻化缔扭,前大灯内加入了日间行车灯娜饭绊。车身尺寸方面铣躺煤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm新,轴距为2670mm乱概。   实质上郊槽,比亚迪秦的外观特色鲜明唬的,个性十足韩复芬,他并没有针对大范围客户群体而设计导孩郴,更多主打年轻郝、时尚元素厘。这样一来饶擂空,优缺点也相对明显渭,需要一定的时间让更多的人来接受他乾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隙,充电方法非常简单也很安全担。通过家用的220V电源就可以直接充电寒,但是要采用三相插座苍不。车内的仪表盘可以显示充电信息徒,包括电量以及预计充满时间泉,而且还可以选择预约充电办。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亢,虽然我的“档期”已经很满么舍,截稿压力山大菲。但作为潜在车主瘦猩茨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妊娥,它和福特嘉年华膊、大众POLO会有多少不一样拿,谁更值得购买辣。我想这也应该是大家都很关心的问题奇垃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息略亭,以供大家有更多了解拉降屏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堵围,分1.3L和1.5L车型腥晾,提供5挡手动或4挡自动变速器迷。这也是国产的第三代威驰车型念武,相比老款车肛污屉,新威驰变得价格更低侣隘、空间更大馁抗授。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虾,在广汽丰田4S店中销售寺厩,价格区间6.98万-10.88万元欢痹暴。两者动力系统艇翰、内饰设计完全相同扦。只是外观分成两厢与三厢迫,配置上有细微差别而已曙。好了畦,我们就从外观开始说起贤。" "  导语揩太抖:在新能源汽车研发领域浇械斯,比亚迪一直是领跑者擎沛皮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车深弧炮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缸,能够开发更为节能拟挤柬、环保的电动汽车产品腑颧,实现性能的提升和普及应用溃计。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作郴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惋皋。   历史上肥孟捐,秦灭六国殴房哄,结束群雄割据时代煽,统一中国煌,开创了历史的新纪元蕊牟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘎,势必证明其在以下六方面的实力咯:   一弧、比亚迪秦到底有多快肺迹肆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汲韶汤,23%的车型在8-10秒箩桅加,17%的车型6-8秒彻功附,仅有8%的车型小于6秒秀皮裁,代表车型如保时捷卡宴4.8L局糖。今天粮沸擂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拦,秦百公里加速为5.9秒骆手,而记者实地测试时兑困高,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惩啪。   跑得快自然有其道理韩诺偷,秦具有“双模”动力婆享蒂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拘发蚂,在混合动力模式下搂,秦能爆发479Nm的扭矩谈慷径,某种程度上可以与那些超跑抗衡巢。 二铝、秦油耗到底有多低闪拼?   根据国际标准测量核算矮涤,秦百公里油耗仅为1.6升独税。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式穆叔,纯电动模式时疥旧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时擎,整车自动或者手动切换至混合动力模式拷。在所有模式中盛澎把,秦还能进行制动能量回收竣锚藐,即电机向电池反充电加,每百公里回收2.5-3度电姜辱,可以多行驶约15公里去惶锨。 三痘午、秦充电到底难不难糕?   一句话回答备:有三口插座的家用电源就可以嫉,就像充手机一样方便侮。秦的电池容量为13KWH摧,可通过220V电压霉,3口插座铅勺毕,4-5小时充满电坏。秦随车附送一个智能充电包深琶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撅莽琉。   四炉、既然用了大量驱动电池守,到底安全不安全?可靠性如何秽焙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泻闲铺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茎。单位能效比围检,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纳蹋硅。但是安全稳定性方面则恰恰相反室,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溯邯勘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刚,是目前市面上最安全的驱动电池容橇,没有之一殿釜鲁。   可靠性方面诗辨,据比亚迪测试抠嫉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑热破,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修德痕露,业界罕见雀。电池电芯甚至终身保修霸鹊。 五架嘎碗、秦操控驾驶会不会很复杂圣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沉凉,习惯之后甚至更加简单稻鲍颁。新增纯电模式腋浣耄控驾驶稗廉呕,更安静脯、更节能揽呈路。   六路、电池组电用完了如何行驶骂导?   据技术人员介绍旅,秦本身不存在电用完的情况点梯。电量不足时临祟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电币胎。   此外曙,行驶过程中横烧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拜扦摊,并储存到电池中勤梨范。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幂冀垦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字经,其次是QQ me即亭某,PT漫步者之流森猾阶,当然还不包括那些“只识其样晚浪、不知其名”的人群摄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象府,它也是双龙汽车最具标志性的车型饰平啥。在迎来双龙新柯兰多之后哇,就在近日红集,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呕钎巾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界背签蟹,但却让我们可以由心发出这样的感叹踌美,爱腾终于正常了摹肃。   从推出2011款爱腾至今慑,已经有近3年的时间目虎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势释秀俊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巾克。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箍,伴随着2014款爱腾的推出苏沉,有关于这款车的一切狠,也自然成为历史邯,被我们封存起来家赊骇。全新的家族化风格设计壁动唬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拷镰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痊凤桨,与新柯兰多相似的样貌漓辜淖,让新爱腾不再具备专属性睦。没处前部细节的设计氦苛,都是那么平易近人惹,平庸的再没有任何特点圣湿。可能人就是这样翟笑,老款爱腾在售时枯厩,人们总是说这款车有多难看存烷函,有多奇葩晒览,但当它真的成为历史后毋睦,我们又会感到缺少了什么鹤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抗既豁,但还不至于让它从中获得什么优势急楔,车尾部简单的几处变化铰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唱师。现在在大街上桐脐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涟钾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拾糖按。   本文导航" "   这年头在路上跑着天径伺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怒呛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咸,把自己造的车不断的加长萄持深,就算不加轴距也得把身子给拉长棵疚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伦蹈才、大型车上捅,感觉有些资源浪费昏糙恕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车协肯黑,“L”的作用才更加实际间酗配。当拿到这辆YARiS L 致炫时侯葱,小惊喜了一下拓京。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笆苔摔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度漓菲及、大众polo赏毒常、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袱。目前这辆车共有两款动力剂辫、6种配置车型在国内上市吾,指导价格在6.98万-10.88万之间笆。由于新车型且上市时间不长兔桂灵,所以目前的优惠幅度不算很大未毛排,基本在3-5千元左右荤嘲。(个人观点粮敝:致炫蜗躺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士福,厂商指导价为8.7万-10.68万耪充额,搭载1.3L/1.5L发动机绦匣,5速手动/4速自动变速箱玲。" "   曾几何时鸿论蔬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾判,它那个性的外形给我留下了深刻的印象练险,但却没有获得国内消费者的认可箱饲李。如今黎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骑柔苟,其售价区间为15.48万-21.98万元钉协仕,相比老款车型有所降低脐。另外性,新爱腾不仅前脸造型发生了变化反,并针对柴油发动机进行了重新调校傻。下面就让我们通过试驾体验逞仁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化府藐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疽盖澳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计计埠峰,并采用双龙全新的家族式设计断撕,整体风格与现款柯兰多十分相似歧。然而朵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矮,其车内布局依旧与老款车型保持一致暑咳活,略显缺乏新意僧渡孪。   小结鼎: 相比老款车型来说寿,新爱腾的外观变化令人欣喜吨褪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次石。不过我,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进络邵净,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唐懊布。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唐嗽凤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衅。在海外市乘迕岷邸,新逍客提供3款发动机柔秀贺,配备6速手动或CVT变速箱搞割,在英国的起售价是17595英镑矗燎单。与现款车相比蒲菇犬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计袄搐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涪箔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拓轮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了估漆搓。 ● 外观介绍颊隙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型好:宝马2系Active Tourer界搁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谩卷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骨捂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歉?车展上的展车给了我们答案痴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窍呸,而在正进行的2014日内瓦车展上慈掳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坊艇。和两厢版一样洪贫,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡及溃块化平台打造患咆沉,造型新潮时尚砍,细节设计则突显旅行车的元素赔,保持一款旅行车应具备的实用性般圭谜。据悉错窍钾,该车将于年内率先在欧洲市场上市烦谈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位额,相信国内消费者很快也将与它见面剐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耪环,全新标致308的旅行版如期而至懊赴。从整体变化来看纫矗吮,它在保持旅行车实用性的同时毁,将重点放在外观怪、内饰的调整以及配置的提升上匠,新潮的设计更是让人眼前一亮锨如。在我看来韩鄙镰,它的变化是非常积极的妹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沃翁,现在它要做的就是尽快进入国内沽谦狮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矮戌:   静态评测    ?   更多精彩内容画项崔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睦虑领:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界士逗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扒。早在上世纪五六十年代碴,Citro?nDS就用上了可变悬架筒、随动大灯禽爽襄、转向助力搪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宝埃,加上极为飘逸的车身设计凌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样思。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匙焙,2011年长安标致雪铁龙成立拢贬靠,到今天我们测试全新DS 5LS豢戮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烫泰,音译的中文品牌名念起来很接地气哀啸:长安谛艾仕靠爽,有股莫名的喜感赴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淀,是台正儿八经的三厢车酚。   ●外观搞:考虑国内需求桃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前设,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5付琅,后者里里外外都显得格外前卫扯剿内,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度馅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实食、更好接受一点蜡铆僚。当然仑芜热,前提是得保留住原有气质嚎呕。   在这张全新的前脸上虱离念,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沧花,官方把它解释为“飞翼”贡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锭诬厕,由于边缘不是那么锐利层同,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪零孺驶,接受起来没那么难弗层。   车身侧面和尾部看起来很饱满项钳、匀称漓蛾涡,其实我个人甚至感觉比车头更好看躲捞匣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搅劳巳,厂家说这是做完市场调研后的选择沏蚂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西称起参,想想也不无道理雇汉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胆热,与其后期车主们各自琢磨汰还,不如原厂直接把这事办了缝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无衅哨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颅:下文简称新阳光粗,以便阅读)溅琅粮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毫采鲜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猫欺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 建乒。现在它不光新潮摆,还进一步提升了性价比娩到屑,为与定位相当的大众桑塔纳沪己衔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咎庙。 外观稻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸揽愁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抡撬返,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感砷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弛络鸡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皖缔宦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吧剑家,达到4456毫米壬斗冻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平普纲仿。    此外似,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汇,由于在东风日产的产品体系中林怜梆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)可讥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桔顺蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时穆,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚂纪斤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气无邯。尽管天气有些寒冷杠,但此刻我的心情是非常愉悦的素,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阂箍败。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世认守耐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亮,当然我也不例外色氨。这次除了911之外霖,保时捷还带来了Cayman盲、Boxster边、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型团,让大家分别体验RR(后置后驱)脐秀、MR(中置后驱)疲愧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧竟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的傲估洪,即使在这样的冰雪路面也不例外露愧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幢烧冕。在练习漂移之前讽法,充分的驾驶培训是很有必要的拭龋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救壤厘。   ●车辆失控该如何挽救其某?   当车辆发生转向不足时钳肮嘲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浦缺,稳住方向并且慢慢回正冯辩,切忌继续打方向祥篙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煌,反而会加剧转向不足的发生胸凹伟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线试。对于一般人来说履记岭,应付转向不足要更加容易一些柏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术愤健,而转向过度一旦被合理运用粟皖匠,就能成为过弯利器咐抖,也就是我们平时所讲的“漂移”垒。   ●如何才能实现漂移馅偿匣?   要想在弯道中实现漂移奈童,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搪层彻。针对这次的车型以及冰雪路面屯眉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式称碘:   1捕浆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锚府,我更愿意称之为惯性漂移过弯面纺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脓及、甚至小于90°的急弯咀谴湘。 ? 『以上为PPT截图茎,分辨率有限懒驾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翰纯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度返莱揪,然后反打方向蠢,稳住油门漂移过弯围劫。例如在通过上图中的右弯时巨鳞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢攘痊,然后左打方向盛,紧接着再右打方向朵飘损,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旗架膳,别慌哼,这正是我们希望看到的粕耻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心户寄。随着车尾横向滑动的产生才,此时驾驶员应该迅速反打方向反,让前轮时刻指向出弯的路线亥首钎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渺洗撵,随后在出弯时适当收油并回正方向诧董棺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了靶北。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沤,方向盘转动角度都不宜过多独裁,最好控制在90°以内漏不。其次油门动作务必细腻刷邻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垃,给油则会加剧侧滑倡霉,收油则会减小侧滑角度馁熄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兼入肯。   2千等肯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宏侥莲。   适合弧度比较大的高速弯道现。 ?   当车辆高速入弯时凉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头协,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娘囱傲。当车辆开始侧滑之后麓拉热,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慕锌旧,继续维持横向滑动凡兰沙,同时反打方向控制出弯路线旱,之后的动作与第一种方法一致羞。对于初次尝试的驾驶者来说剃拍,如果入弯速度不够快也没关系慰跨窜,你可以直接省去刹车这一步骤箩祈,在入弯时适当地轰一脚油门貌档膜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑录拷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颊,并综合运用瞪诵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了始董际。例如在紧急椭、高速的连续S型弯道滔丧偶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赊猴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心东拧,从而划出一道完美的漂移路线残。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纳伟股?AE86在高速S弯道超越RX7躲父农,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汹缆。   当然仟竿型,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绍还,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海郸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挂绰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脐楞纤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作昆,驾驶员只需控制好刹车咀娄卡、油门以及转向三者之间的平衡即可窖翻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钒捆。   然而即使是这样眠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫁东。冰雪路面凹凸不平芍部,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鲁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蚂涝,所以技术和心态都十分重要昏风露,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膝胳炬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统渭饲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甸涪。在这期间锑蚀,沃尔沃创造了无数的第一畔肋,也赢得了不少的辉煌成绩廷,当众多车企迎头赶上之际唾侗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逛骸,并将其命名为Drive-E坦潞霸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢办颊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命残咎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坦,实现了靠背调节和腰部支撑抢铜。 1967 推出首个后向式儿童座椅阀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磁,将有害废弃排放降低90%以上疆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胁蠢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沽境哇,有效减少或避免低速追尾碰撞筷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术按杀,至此安全范围从车内延伸到车外稗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窃陈扰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩甲扑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数竿臼,从被动安全到主动安全顺,再到行人保护拼斡恰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可你袜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呵拜段,空气污染现已成为最热门的话题狭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琅描,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渐长频。   Drive-E是什么 单骋?   即E驱智能科技楼,代表Efficient Power(驱动更高效)窗、Electrification(驱动电气化趋势)瞳、Environment(驱动环保潮流)诉,从字面来看很容易理解峰怀坦,简单来说就是引擎高效化撅卧,这样一来既可以保证动力性梧错,同时还能达到更好的排放标准梗昏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸡维挨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎崩。   沃尔沃还将这一技术投身于母娼⒙ぃ块化的研发遁,只需变更增压器姆舜馊茫块与催化转化器男崽担块等主要部件阂甜槽,便可催生出一款新的引擎产品彤堤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朝录,大致可分为4类趁夹秀,即汽油直喷引擎笨侈、柴油高压共轨引擎访,单增压引擎(T5)沽溯么、双增压引擎(T6)逼。 以XC60为例 幸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表微馈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杰,在动力输出上也略有提升赫眯,其中的原因自然脱离不了小体积口剁脆、轻量化等一系列技术的支持唬。   此外变速箱方面也有了很大的改观超蓉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%介季散,挡位的排列也更加紧密弘,有效缩减了换挡时间屠协吝,从而具备了迅捷的响应能力街霉班、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酗姓饰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弥,耗能经济性方面得到了进一步保证眉绵碾,它将改变城市路况中引擎启停的时机菠华掸,改善油门的响应宏,空调系统转化为经济模式工作讣辣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作湿,而在65km/h以上松开油门娘绩,引擎还将会处于怠速状态男涝。   本文导航富祭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劫廖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”文紊肆。不过挫,动力并不是我们今天的主要议题溃察皋。秦的下盘功夫方面表现如何谎伪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘿?这些都是我们今天要研究的内容势伍。综合起来先霜,我们最终目的就是想要弄清一件事太坚弊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窝赤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镐埃横,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外京骂哥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纪脯览。当然乌蓟单,由于秦有着体积更大巍、更加复杂的动力系统凄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庞,但由于双叉臂需要更多的空间闷,因此也是不现实的挺。在材质方面醛番,秦同样表现中规中矩哗通瘸,并没有使用轻量化材料为车头减重咎家挛,亮点并不多峨。由此可见太察坞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坚甩。   不过卜攫,由于混合动力系统的特殊性煤,秦也必须做出自己的调整蟹安,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异城。比如拴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衡潜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上添。此外颗社掸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疤,相比速锐在直径上增加了将近9mm翅,看起来很是显眼罢冲圃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碗蓟,而在同等材料和工艺的情况下刮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晴点舷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载查修。   另外墓厘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沉。与速锐的非全框式副车架不同情讲垄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮微蒋迫,由于加入了电动机和管理单元伟骑茶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狼克,因此这样的变化当然是加分的攫家。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盯、振动和声振粗糙度扛操粱,欲知详情请点击这里)蹄距,是个值得肯定的进步盘。此外蒲毁几,与速锐相同挞侍郊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幢溪纺,强度更高欠访,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讥瓜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘲屡,现款甘蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌眉乖纱,不过福特已经为此做好了准备离对迪,日前刚刚发布了新款赶Ъ┦迹克斯襄敝。它采用了全新的家族化外观拳吵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梳,不过它真正的杀手锏萝诽,还需打开车门才能发现糙枷渐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撤荒,进一步抢占细分市诚屑浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谰复骗,满足那些对于性能有一定追求的消费者惧,比如轿车中的S5融、S6挤篮、S7渺腥赎、S8等等妒独。就在不久之前的2013年12月屏剖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睦偷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型衔醋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹈喉酵。 外观篱缸黄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子读活,可以随时面对那些不识货的挑衅者哗堂青。作为Q5的性能版车型羞口,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爸祟,颇为低调泻扁附,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化轮啃。 车型图片 基本参数抱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沏眠,特别是车身高度经过降低瓜薯孺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碗们哺,而轴距也有细微的变化两孩。   其实只要细心观察莎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吭溉,除了特有的徽标之外喂边,SQ5的镀铬条有别于传统车型驾孙米,采用的是双横条样式蔚炔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朔铝掸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勺怖。而配置方面舱粳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荤。   尾部的变化主要集中在下半部分贡潦溉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力份嫂岔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计衡既,可根据行驶状态来改变排气开启程度端炕死。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妙玛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭料冷,前者就属于少数派涡博煞。一个是只有追韩剧的人才懂供句拳,一个是全民百吃不厌负跺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品壬,其实上一代车型在国内早有销售滴爱尺,只不过跟福瑞迪太像了舰崔檀,外观不出众搔沮感,关键是动力平平渐,所以最后并没有收获太多丢免。全新速迈刚刚上市沦逃,售价17.98-22.68万元使,很有幸能够在第一时间接触到这款车抛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杰泄玻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腥侵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驾羞。通过简单的对比橙抡,不难发现和,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兜系,名字叫做ForteKoup帅墩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机础,售价17.18-20.08万元沤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锯,它承了起亚家族的虎啸式前脸蠕维登,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评答,现在看来谈不上惊喜还扯借,只能说还比较精致尼售摹。虽采用了大嘴的设计吩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颗骆晶,或许小女生会喜欢高侣。大灯全系都为卤素光源导榷霉,并带有日间行车灯怜惯阀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踢授呻。   走到侧面嫌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邓煞,但两门的设计为它增色不少搐募,在绝大多数人的固有印象中将室佬,跑车就应该是两门翻处日,并且应该是无框车窗贾伎,仅从这两点来看盼扰,速迈确实都做到了枷惶,开在路上的确引来了不少的目光追随咆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沙彭腺,我们一致认为车尾的设计更为出彩武,短小痉辞、精干夺菠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桶。除此之外罚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弥虫,而且排气管口径不忻铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强棱。轮胎为韩国本土品牌花钒,规格为215/45 R17乱杰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冒盘颈。   当然卯飘粉,如果你选择2.0L车型的话爆飘,你所看到的黑色外壳后视镜排弹垢、前后包围的碳纤维纹路饰板聚铺舱、双边双出的排气管茧诵季、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烷。" "  讴歌这个品牌闻袜反,或许很多人不是太熟悉母高。作为本田旗下高端品牌晶惋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任守笑危,而且在美国市乘杷柰蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的茸楞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扯信,大部分都是人们对这个品牌不了解隘,影响力上不去拣,导致在销量上确实不尽如人意绞。对于这次全新MDX的到来身肃,个人持有赞许的态度粮司,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坝擒,还是那句话然颂,品质上去了乱翰,接下来就是提升品牌影响力了竭级茬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上离箍,大灯的轮廓更加细长阿棘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过善垫,但内部结构和MDX并不完全相同敲。雾灯被一条仿LED的光带替代噬丘,进气中网的细节刻画更加运动充。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乒玩,侧面造型给人的视觉感受非常低墓安,这和前后大灯的位置有很大关系吮坎妙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎板倍,注重舒适性可阀轨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虫仕,而压低的姿态却更加动感及勘摔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱几喉逻。尾灯造型相比较现款修长快砂,优雅的感受也来自于细节的 设计效速,但貌似通过我的观察纱敢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滦腔剔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置功,让尾部显得非常简洁藤得。   本文导航邪士聊:" "  2014年2月20日槽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市般视。2014年型奥迪A5的最大特点是巴袱祟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吉插。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国款。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闲歧绅,共有19款车型犀,售价在49.98万至85.8万凌芳,具体价格如下合: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表类喀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粹奠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匈。配置方面慰,也与现款车型相同怂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机查。   内饰方面木柑埃,2014款车型也与老款车型大同小异秤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恰,同时门内饰茎幕险、座椅中央扶手廷炮骑、都采用了纳帕真皮面料舰忍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寞戮驳。而2.0排量以上的发动机则保持不变袍勾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掠肉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罚怜。   变化一叼雇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化台辱,在原有的缸内直喷技术的基础之上慷岭,加入了较为传统的歧管喷射娥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沸没窖,通过二者各自的优势算潮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求解酥。事实上酷诽么,混合喷射也不是什么新的技术乐蒙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辨武釜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点微。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谓储泄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓤芭。   变化二叔蹋:排气歧管集成至汽缸盖内埔草汗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哎卿,从而减低涡轮的负荷守巩吼,提高涡轮寿命讳面。同时淋,因为在进入涡轮之前进行冷却惩,相当于提高了涡轮的进气温度限制肚窃翘,可以允许发动机有更高的排气温度羡块,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尖显薪,同时结构也更为复杂粱居薄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战藉。对此脖,缸盖内的冷却系统也进行了改进情,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喊栋。   另外单,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外椽铣团,还有着两项小改动女捅拧。使用旋转阀男郏块替代了传统的节温器袒劲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嚎纲苯。   根据官方消息盟钢娥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受安蠢握。笔者也希望在应用新的技术的同时被哎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恰喊层。 责任编辑拟:王晨熙" "  A00级(微型车)舍号,在人们印象中这类车以实用性慰、代步功能为主售,低廉的价格促使配置也不会太高灌剿焦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恳簇荣,一款车的推出打破了这一概念稼桃纠,它就是全新奔奔缆,来自长安汽车闲。   感官是人们的第一直觉反应互腿,所以外形设计的重要性不言而喻欺保馈,为了使人们印象深刻洼盟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巍戳,道理很简单啃楷,日本是微型车最发达的市场悼稗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疙交川,在2013年广州车展上鞘蓖首,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔫,除了时尚的外形设计以外吞,在细节做工上也有着不俗的表现谓。前脸的设计整体性很高傻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影施维驮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咖掣吻,不过这一点在外观上并不明显辞钳渴,这源于贯穿车身的硬朗腰线羡嗡塘,有效将视觉性降低钱,同时搭配造型独特的双色轮毂馈沟峡,让这款小车看上去时尚动感啊丸栓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动到五揽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰司,如果仔细比对埠缆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谱罗穿。除了引人注目的设计以外刊隋寺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹己,具有加热功能的外后视镜叫卜、15英寸的抛光双色轮毂币、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凹磷扮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盗澜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓷的,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饲态。不过耽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版开肺,从内到外筛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贩,可以说是一次完美的蜕变考羞。那么这款新车究变在了哪里踏透?它究竟新在哪漠册秤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梧械?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5底。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烙滑头,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祁控缔,轴距则与老款车型保持一致必第福。在尺寸变化不大的前提下伎渤,改变外观殴沽、动力汤、内饰痹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关订我旁,2月19日这台新车也正式来到我们面前钮,并接受大家的考验赔襄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条徘戮屡,但这8条是我个人认为变化比较大的鸥土,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衅锭饺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窃,我就有了一种预感亨颧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舱缓。全新X5给我最深的印象除了家族化外颈良,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)行哦。首先氨,先说说全新X5的外观畦还涩,“大尺寸双肾进气格栅”檄、“开眼角式前大灯”缴查汤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缕谅。    现款宝马3系推出的时候书点,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盼,现如今随着全新X5的上市檀棘济,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上标算壁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此径嫂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狄炽差,据悉箔第戌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腥。值得一提的是炒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般细猫,给人一种炯炯有神的感觉叭疙欺。    由于新老款车型的轴距保持相同珊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甲亢,反而侧面的腰线给人一种力量感堕顺,这也使得新车看上去年轻了不少贾。细节方面涪列,新车在前翼子板上增加了进气口狠穷,突出了宝马品牌独有的运动基因僧嗜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格壬苍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茎洁访,提升了夜晚的识别度聪窜坟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诧,降低了风阻系数愁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吓。" "  版权声明旱:本文版权为网易汽车所有龚莽斯,转载请注明出处咸馈伍。   在2003年感皆痛,奇瑞QQ的下线让这款时尚孝唱、便宜遍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梆,之后短短的几年间戊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锣镶搔,然而到了2006年长安奔奔的推出倡肋簿,打破了QQ一枝独大的局面扭闻鞠。一转眼傻撑,已经过去了10年的时间诫狡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蚕,在这个追求个性姑奥、讲究品质的时代罐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吩妨偷,而长安似乎也意识到了这一点拌败,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢教?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贝副?   从厂家方面获悉垢,老款的奔奔(love)已经停产拜恃奉,而奔奔mini则将会继续生产销售孪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瀑,前者主打精品中高端微车市郴烤既小,而后者则会在廉价微车市场继续作战梦逗。从定位上来看绅逻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伙袱,虽然沿用了奔奔的名字恢靠,但整车的设计侣讽休、配置以及售价都会高于老款车型釜狡仓。   新奔奔客户群体是谁澎?   在很多年前帕拈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卵,到底是买奔奔还是买QQ氯,在那个时候疽矾煽,很少有人会关心这款车设计的如何汰埠、驾驶感受如何胚拟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炒卤,省油嗓、皮实盛侠、能遮风挡雨就行犬桔粮。   现如今危谐,80后俺攀疾、90后已经成为购车主力羡,这些从小听着walkman撕杏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计客藐蹋、用户体验以及品质都有着更高的追求皆旅卿,因此在座驾的选择上同样不会妥协隙祟烯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看身,新奔奔就是冲着他们来的度。   新奔奔主要的竞争车型是李徽博?   虽然新奔奔的官方售价还未发布告嗓啡,但从目前得到的消息来看掂狠,5-6万元将是其大概的价格区间筒榔。这个价位中既有一些合资的微型车采娥敛,也有自主品牌的紧凑型车列,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凭,比如两厢赛欧盎妓、奥拓居咐测、玛驰以及低配雨燕等等车型然绩行。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庇韧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凌,产生竞争的几率比较小衅臀摊。   外观瓷:惊艳起、和谐试、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涉懂焊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闹股黎:高离地间隙娶栖、车顶行李架删、双色车身等等曙。没错馁公烩,无论是跨界拖、越界还是交叉车型颓淳寐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恫腾。不过世间万物喂鳞,徒有其表终究很肤浅荷脊虱,我个人认为秋酸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统势屑呸。所以环砍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荆急孩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潮桐售,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堤镣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款许,它集沃尔沃所有看家本领于一身轮承宦,可谓全副武装我倪疲。为了让媒体更好的体验这台车经,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惯寐。没有固定线路户,没有领队车辆努俗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丧醛,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔽庙虫。而在这12天里那晤臼,我已经和它奔袭了4100公里小诞鲁,横跨了三个省份拈俩,体验了柏油赛道惫猜、软土拉力蔬扩、冰雪漂移拘鲸、高速狂奔峨溅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晌涧,当然具殿,最终的结果是匆挽惯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泻落,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邵,正所谓日久见人心毙,交友如此囤辣概,试车亦是如此袍灿拿。回到正题傲炮,和往常一样广秘,对它的了解还是先从外观开始渴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞪,相煎何太急”这句绝句村涛,而在雷诺—日产集团旗下办入糯,有两款车正在上演着这一幕刚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气木,还有这出色的越野性能槐挂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性教。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虏回迪,买谁更划算习?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯偷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陆,作为英菲尼迪的顶级SUV汀,QX80的售价高达152.8万厂段,但经销商处可以优惠16.2万略,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万儒蔷簇,虽说16.8万也不是个小数目拣皑。但对于消费者来说狠钱,一个日产碱贬剂,一个英菲尼迪疮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宝弛皇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泪搐存:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晤降枚,它的身材绝对够大鲸膊澳。从上图的数据来看雾规狭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坚,尤其是将近5.3米的车身长度痰,会让您感觉驾驭它有点困难彤诲。另一方面酬肝橇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型们,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垒定。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巍诽地,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爱霜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瘦衫驶,同时也显得异常凶猛沙揩摆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赣洗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大此亨点,整体造型圆润硕撮勒,没有多余的线条作为修饰锭晴莲,但是反而会让人感到车身很厚实食碍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朝。同时注意它车窗的设计畏希,与众不同的创意来自于涂黑的A柱容,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感韦怯悲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样金虚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慨行七,也没有了那种霸气睹卉擒,转而给人的感觉是设计很前卫功。车尾的饱满程度与车头相呼应着纤柿,丢去了上一代的直棱直角膏,饱满的线条凸显着丰满的层次感魏辛陇。   日产途乐然涟嘉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华局庭,虽然脱胎于英菲尼迪车型锰凛,但途乐依然拥有自己的外观特征缔类。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讽典。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型餐丘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梢滦镐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荤希。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宫离,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气武吾详,成为了车头亮点之一炼胃俱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俄膊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓦,这项配置自然是少不了的案卸。我们可以找到4个摄像头舌厘,它们分别位于车辆头部匹、左右外后视镜下方和车辆尾部队茅旅。以便在停车过程中掇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况硷颁假,让您更加自信轻松的把握泊车空间陈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阔记卑,大大降低了停车时的事故发生稍钱。   途乐   通过对比发现嚏龚谭,两车在外观上的配置基本相同检眉瑞,差别仅在日间行车灯上煤款,不过随着QX80年款的推出全围,日间行车灯的加入应该不是件难事切促撑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹅呵,在相差仅有10几万的时候那夺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巢乏。    责任编辑雾垮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浪挤粹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了那,除了奔驰G菲峡、丰田陆巡系列檀秘、牧马人等蛋骚,双龙雷斯特也是其中一员驼瑰拟,而且雷斯特还是柴油车迷稼午。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乒,以目前的接触来看旅抄,双龙雷斯特W表现不错擞郊瞄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翔秸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冻煽尾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作警蜡亭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斑糕房,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恐墨。当然腐,在随后漫长的几年过后杭暴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铃痉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奉型珊,该车型最大的特点就是其尾部造型搂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娟摊,宝马方面肯定不会承认嘘烈,但从年份来讲惊,明眼人一看便知胳怂窃。   外观群:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冀叮,该工作室的创办人正是乔治亚罗沮逆,不过大师的设计未必符合所有人的审美处汾邯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异害该,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调昧搔檄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坛涩,但为了照顾空气动力学与线条流畅杯,雷斯特的车头是圆的媳爱糜,所以在当时看来有点“离经叛道”赦换。   而到了现款的雷斯特W双聚斡,这个“小问题”被修正了磊邯,一体化的设计已经是大势所趋毖控就,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忌筒净,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感髓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别失,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溅韧避。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碘。通过车展上的展示渤,小编已对这款纯电动车型有所了解慰讥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验午惦,时至今日淑难逻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抒担脸。据悉焙锋宿,之诺将在今年的2月份开始接受预订罢,上市后将以租赁的方式面向消费者谅闪什,具体的细则目前还没有公布校,上市后会有着怎样的表现猛榷,我们会同大家一同关注黔砷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苹宫歉,简单了解了一下之诺这个名称的由来烈炉弯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缝蛙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沮脖孪,毕竟是基于宝马X1平台打造险,因此在多个方面相似度高也并不为过钝沥薯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捞信券,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现福,其具体的表现如何杠猜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验度稼浮。 责任编辑菲秃罕:沈楠" "  版权声明募失岭:本文版权为网易汽车所有坏骗滑,转载请注明出处事护邻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计列告扣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撤。它们的可见程度酶捻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”融害淡。可见度甚高的两个文字的组合回媚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缉痢。因此卡显,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纯。哦释涕托,对了吩灰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思届昧继。意大利人的自信牟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芹枚氏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痛雌睡?咱先从减开始说起硷室。 Q脱:致悦只是切掉屁股的菲翔么奸轰权?   A敛唐:非也乱,前脸亦有修改伐娜,整体风格统一咐劝唾,协调度很高具。   我相信Roberto Giolito先生疥帽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鼻,在设计Ottimo的时候泊评表,一定会更加从容绍累痰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拭莆。在他的心中起惫,应该有着太多关于年轻涵、活力的理解负蚀,而这恰是Ottimo的设计要点规。 外观总结   赞绷拎褂:个性鲜明葱跋脾、标配LED示宽灯姑阜挞、轮胎用料厚道   弹疏谐想:低配删减雾灯   " "  版权声明啪:本文版权为网易汽车所有令,转载请注明出处乃册伦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寿,虽然距离现在已经有两年的时间芳烽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哨票。而今天赣辫汐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘爬奸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例长虑犯,并且还是一台后驱车镭捣份。没错帝,它就是华晨宝马3系醛翟胁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)必麓秘,其配备了2.0T发动机硕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慨冒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟停。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垢藤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现介沛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篡。不过在今天的冰雪试驾过程中叼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肆陵盘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现现沽吃,必须先打好理论知识的基础群。于是在摸车之前反逗吭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酮胁。 ● 项目一   热身结束了浩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沦。第一项内容便是加速和刹车戮,是不是觉得很简单唤胃?其实里边的门道儿多了去了度。   在项目一结束后惶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步殿勉。一开始大家相差悬殊浦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汲倍贺。接下来的项目二会比较刺激一些司荆袭,经常会出现手忙脚乱的情况骇,但只要理清思路按部就班的做甸窗,想要完成整套动作并不是很难倦菊怖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腺靶:本文版权为网易汽车所有垦涧,转载请注明出处辫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拆活,不过始终都仅有手动挡车型怕赏,虽然目前销量也很出色膘诬赦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户施绩巳。好在这一短板即将成为历史惦窗鞘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涪,新车将于26日正式上市船,我们也于第一时间进行了试驾体验湾青蒋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观免响:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外傅,在外观方面也有变化鼻餐美。新车根据高低配车型提供两种外观方案砍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拇蓖,而高配车型则对中网少刻棺、保险杠造型橙武、轮圈和后反光板都进行了重新设计挤劝哄。值得一提的是跋篙戈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泰。   新样式的轮圈非常动感才添彩,在同级车型中实属罕见诫席。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致埂旱另,轴距依旧为2725mm盛疆。车尾的变化相比车头要小一些途恒搞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板膛瑞虫,不仅可以提升安全性廉餐,同时视觉效果也更加出色草技繁。 有态度【试驾评测】痹茬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仇湃?   扫一扫萝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逻玫惫,一汽大众全新高尔夫正式上市署。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撬,其中1.6L拥有三个车款竟受,1.4TSI拥有四个车款剂画息,官方指导价为12.19万元—18.29万元劣。具体售价请见下表布:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力世,但是却拥有三种功率版本示叼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迫,因此在动力系统方面喜处,消费者有三种选择携铰惋。    我们从上面的数据可以看到和盲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者躬,1.4T低功率版是主流之芽硬憾谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求头,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莆,但是它的售价高达18.29万元碗馆架,相对比较贵攫踞。    全新高尔夫提供九种车身色彩阶敦赋,分别是塔希提金岗、唐古拉白岸、珊瑚蓝闹先蒂、魅力紫鸥、玛雅红焕、季风灰管焙、水晶银以及深黑和极地白馁患负。 ①零茧驴:16寸Cosmic款轮毂 ②疼砍矛:16寸Cubix款轮毂 ③凸酞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂父,其中15英寸的一款胺莱兽,16英寸的两款椭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备概,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型板,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供济怕冻。    全新高尔夫提供标准座椅谐镣需、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椿姬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烙,舒适版车型则都配备舒适座椅赂滇誊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘘亮。    在材质方面啊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盼斑,分别是上图所示的DianDian黑色织物刑乳、Zoom/Merlin黑色织物释酗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舅,分别是Vienna黑色真皮蓉登、Vienna米色真皮农成、Alcantara黑色翻毛皮杉兽、Alcantara棕色翻毛皮绰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孙剿井,有两种风格可蚜馐取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脖疼腿,同样有两种颜色可哑倮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料登,有黑色和米色两种可寻亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幢换。    在车内外装饰件方面休,不同配置的车款也有不同的安排担沸尘。像侧窗下沿镀铬装饰条技、双排气管签轨、镀铬装饰双排气管霖、动感鲨鱼鳍天线快、真皮换档手柄却颓、科技质感装饰条仇舷、金属风格装饰条灭思肯、碳纤维风格装饰条等等涪扣,针对不同的车款都有不同的配备仑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妨袭驶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富了,配备有MKB多次碰撞预防系统谐、ESP车身稳定系统洁裸、ASR驱动防滑系统晚晒、XDS电子差速锁粉、前排侧面安全气囊谜、后部4探头倒车雷达受壁钞、前部行人保护系统杆、自动静态转弯补光功能等等脐隧抹,但是在舒适性以及功能性方面嫁萎,并不是很丰富丁杰奠,但是也可以满足基本使用佃埔换。   1.6L自然吸气车款如何哑豪睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶交邸,它拥有手动时尚外栋、自动时尚以及自动舒适三个车款啤甩,手动时尚与自动时尚的配置一样赫京,在价格上二者存在1.2万元的差价熊揉,主要是变速箱配备的差异扦劣。所以在配置对比环节傻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行艾酿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翘贪,差价为1.1万元赏。    在配置对比的环节我们可以看到獭净切,时尚型与舒适型之间的配置差别妒扦凑,大多数都体现在外观内饰的装饰件激,以及车内一些常规功能方面弗,主要是顶棚储物盒寡、后排中央扶手驰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半红翁计,实际上最有意义的差别在于全景天窗撂敞淡、后排出风口鼎、蓝牙电话态、定速巡航蔽、驾驶席座椅腰托犬、TPMS胎压监测系统这几项上伐,不过在这几项配置中褥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滥,尤其是全景天窗钳歇。    从价格上看俄阿县,二者的差价为1.1万元霞尽蹦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的斡板刻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勒是戊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轻新晶,所以我们在这个推荐环节入,更多的倾向于低配车款坏。 责任编辑储哀茧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底函离,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柬喇拢。它采用了全新的DS家族式设计风格士,延续了一贯的法式浪漫风格划,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹭。新车基于DS5平台打造筏期,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辫糖梳。预计在3月左右上市温,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吉趟淋,让我们一起来看它的表现如何耗斗。 外观俯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挎,却多了一些时尚及科技感纫醚为,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脖爱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洛告驶。镀铬装饰拿捏的也比较好厘膏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呸垫咯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翅。也表示着DS的品牌走向独立扯料促。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幕夯凰,有着都还算不错的账面数据品,车身长度为4702mm半烽模,宽度1840mm回楔,高度1515mm.轴距为2715mm哄库。上市后会把目标锁定在奥迪A3睛录稿。 车型图片 基本参数蛔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面错,除了前车6颗驻车雷达之外京派孺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宠颧受,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰添,从视觉上拉伸了车辆长度咯,尾部设计了一个小小的尾翼贿掣,尾灯下侧字样表明了其国产身份纳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梁径,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件线末栖,真正的排气隐藏在了下面碱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秆期凡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兰阂:高离地间隙喝、车顶行李架护娠、双色车身等等搅。没错昂,无论是跨界翰、越界还是交叉车型帆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呜蠢探。不过世间万物算,徒有其表终究很肤浅罚,我个人认为撩末底,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摹金臼。所以得矾熊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吝窝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尉啡诗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痴舱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款确,它集沃尔沃所有看家本领于一身厩汾,可谓全副武装界。为了让媒体更好的体验这台车锤奔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茂霜。没有固定线路寿貉,没有领队车辆高,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渺伶,它会和每一位汽车媒体人独处12天碳岗末。而在这12天里蓬悔,我已经和它奔袭了4100公里捎,横跨了三个省份呕,体验了柏油赛道授方剧、软土拉力观刺克、冰雪漂移羡胎掳、高速狂奔欢骡蔡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劣筏戊,当然缚木贩,最终的结果是肝玩褐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亢粳帕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刮菇,正所谓日久见人心憾,交友如此雹句,试车亦是如此贫挨谴。回到正题睫,和往常一样顾,对它的了解还是先从外观开始方酬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滇、多样化是一种趋势痞覆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞪感,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦技,是基于菲翔打造的意式掀背轿车测财氏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宋沥暮,上市至今保持着约5千台的月均销量书,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型现。 外观/内饰对比氦圭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来距,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的电跨桨,毕竟师出同门碑簇娩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管集槐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸿萝舶,远看很容易被误会成排气管堂毒,但事实上真正的排气管被隐藏起来琉剔,整体尾部设计显得层次更为分明拼豌忻。低配车型配备有倒车雷达赔粹娃,高配车型还配备有倒车可视锑嫡涝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辑判矢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绦幸戊,修长的车身与宽厚的D柱歪年,加之出色的后排与储物空间堂奉,俨然就是一副旅行车的范儿棉邻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm常圈,它完全可以称之为旅行版朗逸禽芬纶。    车身的线条连贯自然柒恋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摧管。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奸幸,调整了尾灯的白色灯带位置配讼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重存丘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同遂糕豆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莆,内饰板件的用料以软质材质为主酪,接缝及做工也较为精致细,与同级车型不相伯仲狈秦。从实拍的车型判断绕虚,自动空调窟牛交、ESP系统饥、电动座椅鲸慷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型珊会蹬,至于具体配置还有待官方公布萌该。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欢俩蓖,同样是大众家族的传统布局蹿帽,整体的感受都很不错宝耽,方向盘晚、中控台的每个设计很都容易上手浩鲸芥,从材质上来说牡,朗行是塑料感有些明显的欠飞牡,好在其工艺上还是有保证的吞烩,并不会有很廉价的感觉陆肺布。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猫含娶,销量在整个家族中表现最为可观炮良。近期搜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蚂砂,新车主要变化集中在外观波,同时针对颜色祟时稻、配置进行了调整苹,以保证其市场竞争力哪沧弓。在豪华紧凑级细分市场中枯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昧矛喘,通过下文的对比分析篇,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓝人。   备注阀凌: 为更直观的进行两车的对比分析扰绵灸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260含、CT200h F-SPORT)玲册镐,市场优惠参考自深圳市场暖窖。 车型图片 所属品牌躲蛙霓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镁,内饰做工精细    车身尺寸方面甫恰嫂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抱,其他参数均小于奔驰A260撩。从外观和内饰设计风格上看纤吾仆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饥晒凑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释憋介,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怯库城,全车充斥着力量与美的线条航彼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泰烈伤,硕大的单条幅进气格栅攻刃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苍。    相比极富视觉冲力的前脸造型赣分独,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唯,但并没有脱离运动休设,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扯矛豁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钵卤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素新,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汤,同时下侧雾灯造型也有改变崇被,车尾部也进行了一定的改动惜毖毒,整体感觉更加运动客多。另外首化江,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凑滔行,形成强烈的双色反差认。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒲犀,涵盖了运动调校悬挂习松、运动包围煞纽、运动阻尼减震器长霞溯、熏黑运动轮毂廉湾、运动车门脚踏板瘫、运动型铝制加速踏板榔、制动踏板郡软丹、脚歇板等鸡彤。    三幅式平底真皮方向盘拴、红色元素点缀的空调出风口洞、铝合金踏板浮怀、仿碳纤维装饰条等等疾谋取,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颊盎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枢合窍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化科悲铝,将方向盘虐时、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茧欢,增加了便利性龚浓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逻,分散了注意力棚割常。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镐,是多数第一次购车家庭的首选要求娄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型齿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹅菩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霖,会有怎么样的变化撕皇没,一起了解一下铆赤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的婚,镀铬进气格栅增加了些许立体感航,更加显眼的X造型前脸航,迎合年轻消费者的审美粟愁秃。大灯的改动有些另类妨固,在我看来接受起来还是需要时间的娶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拴喝票,新款在车身尺寸上有所调整试柔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猴灵秤,轴距保持2600毫米不变慰,相比现款仅车身尺寸有所增加辞。   车尾的变化不大爸未,保险杠下方增加了黑色塑料饰板踩,以及牌照上方增加镀铬饰条洽碗,尾灯造型无变化睛肺逃。实拍车型为高配版本垢巢,但仅配备了三点式后倒车雷达醒笨胜。   新款的15英寸轮圈造型不错湍吝恭,轮胎选用优科豪马扩,规格为185/60 R15顺海,备胎没有缺失称,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酪题。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荆,在年轻人中更是屡见不鲜骇董广。在学校要有个性跑,在单位要有个性梢宫,穿着打扮要有个性癸差,兴趣爱好要有个性萍此限。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驮骑?如果你有这方面的兴趣半煎,那么杰德将会是你不错的选择遂晌江。可谓自成一派的它恒,凭借着并不起眼的车身尺寸沮蒂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拒饰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惫窗?还是旅行车暑妙?或者是MPV滩?但这都不是事儿函,只要适合自己就OK塘书。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缓渡,喜欢接受新鲜事物的他们商,正好与杰德不谋而合胶了篇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赫黔同,此外煎,六座的乘坐空间松潭,也足以胜任日常的使用需求庭课痛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞥宿笛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酪剖覆?自2013年9月6日上市以后爬渐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量下,力压大众途安和马自达5等竞争对手碎乡江,它用事实结束了我们的疑问伶颈颠。除了这些杭雷,杰德还会带给我们什么样的全新体验趴沫联,让我们继续往下看磨法懈。   " "  若是经常关注汽车之家的话莲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吞级,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”薯。虽然我们这里并不提GTR不峡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何办,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆菁翰眨克斯ST氯,令人刮目相看浇筋。与此同时恋椿布,在秦身上嵌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杀吮胚、做工以及舒适性表现上的明显进步羔齐。 外观造型替暇立:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筹,近年来推出的新车型如速锐玻官、思锐以及大家眼前的这台秦情入祈,都可谓一个比一个漂亮处揩。就以秦来说触,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网必,很是亮眼笑逼,同时也营造了较高的前脸识别度炯派。   车身尺寸方面窗掳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平枷半,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垫椒不,2670mm的轴距表现则处于平均水平绘狙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同论熬,其整体感觉与速锐大同小异森狈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铃蠕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唱心锣。无论白天还是夜晚剑甩,该车的车尾识别度都非常高哼臼。而且内部的光源硷,除了转向灯为普通卤素灯泡外握取,示宽灯橙乓斯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沧脚。   充电吻吵、电桩安装及质保/售后介绍喇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恐块,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怒晦错,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贯溜钩,据官方资料介绍涛普,充满一次电大约需要5个小时左右淌娩糙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)箱鸵浮。   同时刮曹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惩刑,虽然价格并不贵裙憋废,大约在6000多元篱吉讽,但对申请人有一定的条件限制酗烧眉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笆无涸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)魔泞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娶。当上述条件都满足之后嘶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枷,如果一切顺利迷,最快1个月内就能安装到位并通电使用柯屡萝。不过目前亥,秦还不能实现快速充电枚褪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掀,只是目前还没有这样的配套充电设备放檄。   针对秦的特殊性档崩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夯巩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坞瑞。其中箔诽幻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杭呛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粒、绝缘手套和护目镜等设备椭达违,并规定在检修车辆时必须两人在场发汗。以防车辆万一发生漏电疆,威胁到维修人员的生命安全疾。   与此同时鞭系,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里龚栏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组僳山剐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冗苇,整车质保为6年或十五万公里澳,电池组为10年或二十五万公里)褥疮。总之侍,从专设的维修工位辱殴匣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凑侨锑,而对消费者的购买更是一种信心的保证赤汾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前既堆闻,中国汽车市场刚开始发展喂,市面上可供选择的车型可谓寥寥旗陈,在那样一个年代酬吾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阮粗沏,并且在之后的相当长一段时间绩锻,人们心中仍对它们有深刻的印象孟旱腐。时至今日串筹敖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陋,在数年激烈的竞争中柒挟镣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下献乡融。这回颇汹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暑蒙删,我们也借这次机会为大家做个全面对比构弄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辩定:外观内饰(包括设计和做工)桔、配置据犀纫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宫欠、储物娘、油耗答拦、驾乘感受翟、加速性能圈、刹车性能潍斜瞳。同时吭等,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别傻连射、同价位车型的什么水平功够。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型癸耿蔽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妨膏规,目前约有6000元左右的优惠盘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元光凡,在优惠方面差别比较大穗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揽脚,根据论坛中近期的提车价格酞既贫,9000元的优惠还是有的其。目前雌,两车的售价依旧属于同一梯级桨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致店涛括,只是配备了卤素大灯及雾灯送,透镜航绩、日间行车灯这些都没有校堤软。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置筹,因此我认为两车的配置可以理解澈,符合同级水准两。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杠店放:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寂,两车的各项参数也处于伯仲之间脯冒,差别在6cm之内燎碘吓。在车内空间上朴,两车的表现也很接近哭勤,我先剧透下吧寝眯谴,结果可能跟你们想象得不太一样桨诫。   相信看到这里答冻,大家最担心的就是如果车辆没电详尚祁,后备厢是否还能打开的问题谜。捷达看来是妥妥的没问题邢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搜坚芦,它的后排座椅靠背可以放倒毙,之后即可顺利从后备厢取物税釜坦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐豹浑。   在倒车辅助上隶湾荷,捷达配备三点探头绥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平去触。这里多说一句毫俺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捻彤,让人觉得很不大气萝,并且低于同级别的水平掳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吩股成,舒适型也可选装倒车影像现啪,比捷达厚道一些蘑莆绅。从普及性上看槽险谦,能够达到同级别的平均水平辩,从功能性上看啪茄,拥有倒车影像的它则高过平均线了啡集,给好评槐巳。   两车都是15英寸的轮圈聘吾,造型上也是各有风味促晃,轮胎宽度也同为185mm牛沁双。从售价上看澳澈烤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捆鳖力,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孙遣抵,让我们在后面的制动测试上见分晓静。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显商彩邵,借着中期改款的机会施,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注崔。应该恭喜它登鸵棉,至少在我眼里兔,它确实达到了自己的目标胚捅绩。过往凭借动感的外形刺笨氯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它函蛊遣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点立。   只可惜搪黔溉,刚上市不久的2014款起亚K5哪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沃鹿,而且它们的价格都处于K5车系的高位蛇,受众群体并不大瘫拣。前段时间昂薄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析陈潮,并撰写了《起亚K5购车手册》蔼饱。文中拴蓄级,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翅护洪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臀香粮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烷缆该。自从起亚按良、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后计,互用研发产品的例子不胜枚举伟鲸疆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度擞洼繁。该发动机的最大功率为245马力驼、最大扭矩达到350N·m诡狡美,账面数据处于同级别的上流水平挠袒楞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屯呵搁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骇唉稿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机湍。   在涡轮增压师呈北、缸内直喷等技术的加持下蕊垮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僻,并且一直持续到4000rpm薯冈。得益于涡轮介入较早怪勃澈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间停,而且它的油门也调校得比较灵敏捌偿丹。在实际驾驶的时候床叫捷,可以感受到它的起步轻快自如奈攫坪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鞘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溯峰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倦僚,但差距并不像数据相差那么大逞伎。在整个低转速区间荡,它的动力输出不算直接珐帝,缺乏一点活力挪凳歧,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹲横锭。   于是眠弧囤,我把油门再踩下去一点蜂,动力突然来得很快济虹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扒,毫不费力瓦,而且可以感受到车速达到120km/h时瀑掣,发动机还有充足的动力储备仇。它的中段加速能力让人满意享划荒,虽然依旧缺乏一点活力放灵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茧彩徊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烂托。   还是差点意思疵镶兔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感架仇。于是爬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式导公,6速手自一体变速箱切换到手动模式邯粟哩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抱怯欠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的释。它的油门响应足够快和蚕枪,发动机的动力输出得到更好的释放舰吓庭,方向盘的反馈也更加扎实僧速膛。除了SPORT运动模式外齐具,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式港柒,运动特性从SPORT帝杭、标准到ECO逐渐减弱橡,驾驶风格也逐渐趋向安逸陷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契片坞笑,平顺性极高次,而且动力的衔接也让人满意陷滇。若以80km/h的速度巡航努晃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灵炬惟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宠,对于燃油经济性的控制也让人满意贬谩琉。同样值得表扬的是降挡速度瀑亨救,在中段需要加速的时候深踩油门墓赡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哀袭镀,而且换挡冲击也比较邢桓惩,不会让坐在车内的乘客感到不安怜拼巷。   前麦弗逊佩登、后多连杆的独立悬架底盘结构肌闪,在调校方面仍然有很大的提升空间变慰。它的弹簧足够硬报,但是减振器的阻尼不够大富,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乳,会有细微的震动传到车内鸵匆,以稍微快一点的速度过弯虽,车辆的侧倾会比较明显墓戮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鼓购鞍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吉痊逢,舒适性让人满意胖碘,但如果需要激烈的驾驶的话狄读,后期对悬架的改装很有必要哭。   它的刹车盘相应加大了尺寸邢该匠,刹车的力度足够鄙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伟贤绵。具体表现是怠呸椿,刹车踏板的前一小段是虚位孝椿剑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芒麓,制动力度会突然加大赌嘉,需要一点适应的时间讲梨坞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓮,发动机的声音吉角峦、振动都非常小斥。然而恒谐,在速度上来以后吻冀泄,噪音的上涨速度也很快劣穷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎低,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赐。   我得承认龋嘎奖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仿诵波,但在起步和中低速行驶的时候热伞廊,动力参数上的优势并没有完全体现出来屉粳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处合疆尚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菇够苹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犊钩翘。当然废熬咖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型焦蹄谐。另外申,值得一提的地方是叹,在动力提升的同时圭,它还加入了行驶模式控制系统太,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淳孟冗,它的动态性能相对有一定的提升梧伴,开起来也更有活力和乐趣囱坟潦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了馅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”关汾,只有手动版车型销售平咐酞,导致产品线还不够丰富渴澳惟。而就在去年11月菲,海马M3终于推出了CVT版车型拇违,7万-9万元之间的售价爬廊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求爸报陶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竭峨铜、逸动扛码、宝骏630以及启辰D50等车型梦忿羡,竞争还是比较激烈的妇。作为一个后来者孰,海马M3是否有足够的实力立足懦陀?下面我们就一起来看一看肋。   动力祷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择羌棱耻,其最大功率为82Kw丹,峰值扭矩是147Nm赎稿。从账面参数来看扮,可谓非常出色邯晴隶,一点不比合资产品的数据差八。对于一辆紧凑级轿车来说师巴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涟。    开起来的表现念,我只想说这台发动机的低扭还是不够强福守,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奔榔洼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中份熔,如果想要充满信心的快速超车窜秋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弧落危。    我知道会有人问蕉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尼钝?说实话浩,我觉得大家都没什么区别囤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着届扑涕,也是低扭不够强币,需要靠高转速来增强加速能力蜡。    可以肯定的说夯脯,除非是加上个涡轮增压器淳抛。否则的话扭桅窜,这个级别同排量产品之间的动力表现技芜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陪单涂。我个人觉得履,这只是消费者们需要认真衡量的一点缚纺,而非全部握怀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感位兽,动力传递平顺连续的特性略,有效的提升了整车的行驶品质感围。顺便说一句割馅断,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疵恨梢,这也是比手挡车多花点钱的好处酶孝。    深踩油门时洼竿靡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上魏统阮,来保证动力响应足够顺畅姓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缅慰。此外攀刷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式朗莆骋,功能性极强迫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诡谴,g值才开始达到最大的0.366g婆替,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吉踢,此时车速大约在30km/h左右拟,达到60km/h用时5.24秒舶,冲刺到100km/h用时11.45秒欧。    接下来看看海马M3手动车型惰镣花,在加速到2.5秒后寒购,车速已经达到了差不多40km/h具涉,达到60km/h用时5.01秒吩,冲刺到100km/h用时11.28秒姐形粳,比CVT车型略快水。如果不较真的话垒绞,可以发现二者的差距其实非常蟹布锍荨,相应的在日常驾驶中其实也一样藕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抚,就这个成绩来说椭,它的表现只能说是非常一般簿卤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言港,它的表现就算好多了掳。 责任编辑掳灿:沈楠" "   近日蒙加,宝马官方发布了新款X3的车型官图甩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矮筛勉。从新款车型推出的速度上来看贾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甜悍谩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量础烂鸡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化投锣。    早在2003年摹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章獭感夯。10年以来零窃凹,宝马X3已经销售超过了一百万辆桑狭,自从2010年上市烫说穿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稿瞬。因此琴茨,2015款作为X3的中期改款涵涟和,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烘检,优化后的大灯组造型唉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锈揉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豪味。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版里郴剐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感加袖腊。通过官方图片狸贾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磷,也融入了宝马家族的最新设计语言僚措姆,与新X5一样采用了新的中网边框设计脖偷,在视觉效果上更具冲击力痞讥偏。    在头灯部分笛长,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坦散,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细林枯袖。另外断歉寒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代澜譬,配置方面它还可以选用全LED光源琼憋,再加上选配的LED雾灯氏呜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肃教抨。    新设计的前保险杠极具力量感潞,并融合了镀铬仍丰、塑料格栅以及金属护板矮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凳寡荚。此外赐绰搔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中省。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谴,也使整车更具个性化风格别。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颅偶:4657×1881×1661mm隘廷按,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伎,轴距也同为2810mm瓷输,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异险。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怯梆撂,从车头一直延伸到尾灯的腰线促赊,让车身看起来更加犀利且极富层次感泛。相比变化较大的前脸幌告,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豹奶久,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镰。相比X5趟饭年,新X3的尾部更加耐看闭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悔嘶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嵌,视觉效果并不是那么给力卑放汞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鼻蚕,新款X3也不例外目魏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板是哭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前劫牛、后部的防钻撞保护装置扮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捞搅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牛。此外辜畅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坡。该车还可以选择六种车漆睡年、三种专有的18率魏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弊辛。 责任编辑辨台:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虫惮:Quattroporte(总裁)坦脖愧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浅版登,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霉脐土:Levante繁,还在2013年4月的上海车展上填,以全新总裁平台为基础奋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角床:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的靖多、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卑犯碗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隋凌偿:Ghibli……   以家族设计为本裤贯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浓蔷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兽,改走豪华中大型轿车的定位念黎磕,车身尺寸长鼻豌、宽簧袱、高分别为4971mm菊、2100mm和1461mm萄,轴距则为2988mm莫尼,直接锁定奥迪A6同些、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唾风灸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袄巧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怖当笆,且融入全新总裁的轮廓特色擦硅九,以紧实并极为流畅的曲线炔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格轰广滤。    于是在车头设计上暴校,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侩沮券、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样罕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计精菊,将蜂巢状格网嵌入其中份柒,且尽可能地加大斤,再搭配角度更为锐利不夏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涡扯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屡降,所以厂商在Ghibli的车侧毙坟,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讼,也师法了总裁车侧的设计绣界,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型手锹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凰匆硼,另一条线则从前门下方迸出法聚布,向后朝车尾紧缩灌句,滑顺动感且充满肌肉感驹付宋,并正好可呼应更翘的车尾设计锹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巫,速度感浑圆天成氓柒。 内饰向旗舰看齐箔轰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雹吻触,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿春,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唉究痞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铆,也把声控汤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上壬穗盒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绞,右侧拨片负责手动升档酬健、左侧拨片则能提供降挡疥里蛔。    此外懂翰,三辐式方向盘的前方报喘,一样是借自全新总裁的蓝底白字缕、双环式仪表盘差,右侧为红线转速从6500转开始的转速表够扒,左侧则是表底超过310公里的时速表警稗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氦,可提供显示油量嗽肩、水温奸乾、挡位与导航指示等行车信息涣钞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图领嫌,告知驾驶者目前的驱动状态劳吞裤。    和总裁稍有不同的中控台卡涸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟事橙,以及可触屏操作的收音机电台选择蚂、音源切换故、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)句、空调温度狭蚊桔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缚粒碳,空调出风口则移至屏幕的两侧虹,下方则为恒温空调系统调整出风量汝掏片、温度与出风口的位置仍,以及音响系统的吸入式CD锯皆速,设计上较总裁车系更加简约宠,但用料与配备完全向旗舰看齐卧蔽毋,展现了十足的诚意扫处登。    较为可惜的是藩盛稍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辽颧壬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm播,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瀑腾身,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吻,包覆性和支撑性也非常出色刹肆。    但是后排方面菜败、便没有像总裁那么充裕荚结,尤其膝部与头部方面不,身高174cm的笔者坐进去后廓氦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已硕夺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鸵诧霸,也刚好替前岔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓憨仆簇。 责任编辑妻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赶趟叔?后来一看宫陇,哦堵镣行,原来CC是“Cross Country”构。继续了解发现有点意思牡,底盘抬升册忌泉、高功版2.0T五缸发动机恰瞪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丹迷憨:目前的普遍规律是拱颇馅,产品分得越细论屠摩,总销量提升越明显梦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品殴饰蠢,它的引进孩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尝,主要分布在前脸和车尾为互,从外观区分它和普通版V40很容易涸陕踢。底盘抬升12mm羞铣,这么小的数字对视觉效果影响不大傅,整体协调感没遭到破坏窗恳。    车厢内部冻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奋,除此之外内饰并没有过多特别的设计攫腻。之前我们已经发布过实拍文章绥,车身相关内容有详细介绍对维坤,因此这里只是简单提下要点唐嚎,就不再重复描述了镣梆谁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机品副,最大功率214马力冀呛,峰值扭矩300牛·米姐俱黎,型号B5204T9朝,是普通版V40那台发动机的高功率版本弛赖百,那台机器的型号是B5204T8衰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒半丘项,今天会是什么成绩桃姆发?稍后揭晓讼。    变速箱没有变化爸,依然是日本爱信提供的TF-80SD邵,六个前进挡泊,带手动模式和S挡烘厘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT第丝,奔驰A级用自家的7挡双离合操境,沃尔沃这台6AT暂无优势场硼,目前他们还没有新产品投入实际应用肛其胸,理应加快脚步倘怪耪。   驾驶艾:邪恶的S挡    驾驶部分赏,我想说说D挡和S挡的区别搜。看起来挺初级的一个话题弦哨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蠢奖。D挡油门响应迟缓囊老,在激发变速箱降挡之前蔬橡甫,需要稳稳的袖、持续性的向油门踏板施加压力仓十煌,慵懒的降下一个挡位之后孰霉澈,情况有所好转漏钦,动力给得稍多脚烦,也就这样寥讳。    不满意对吧掏睦?可以把排挡杆向左扳到S挡脾,切入“邪恶模式”惺霖缸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)貉芍,转速拉高1000rpm以上厩卤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斧藏逛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扭稻,脚踝每动一下弹惋啼,车身就顶起往前猛扑一下拖。深踩油门驼,转速迅速攀升傻,跟D挡时判若两人鹃房,两百多马力托零、三百牛·米培,在这个尺寸的车身上爆发出来翻,过瘾通愧膛。    激情过后细细品味是,这套动力总成有两个弱点需要改进伞刮,一是怠速时振动大吃堤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嗓,影响体验;二是低速行驶的平顺性愁律,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恫烹谐,1酞佰江、2硕、3挡之间可能频繁切换邵雄,动作应该再细腻些坞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痪,选择“全功能”项暗是窃,不打转向灯就变道炬逆厩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妒,回正的力度不邪健,如果你想在车流中快速穿梭前进级动,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争趴兜灭,要么关掉方向盘辅助式捣,仅保留振动提示即可惊劝来。   绕桩沦耿窍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煎软,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乾,在绕桩场地很讨人喜欢舞白父。车头响应比前驱版本积极连,入桩动作稍猛售端醒,车头好像在被一根绳子拽着走踌淘。给我留下深刻印象的是皑牵,这款车的极限要比前驱版高太多丰,特别看了下弥坷啡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劫连汲。上手容易蛋贡蹲,但是需要注意别突破了极限趟坏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孺淳滑:一旦超出极限踩碱,很难把车身再救回来史。 责任编辑许:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7校辟巍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足典宛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裁,就一直困扰着我们的问题锈票。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纽。马力越大的车就越好么架?绝大多数情况下答案当然是否定的单。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顾扫。随着时间的推移隙洞,我们有机会做这样一个有意思的选题掂。   让我来说明我要做的事情牧:我们有三辆四门轿车瘦,合计拥有1657马力滦。看起来确实有些夸张峰皋究,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痘推桐,但是这个570马力的怪物一直没有车枢,直到我们完成这一特别的测试一周之后腥疵卉。我们只能使用520马力硼蒲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo密称,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鳖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劫。   另外一辆是全新的奥迪RS7沃娘欺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎静,拥有560马力的出色表现譬霸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8令京,在K&N工作室的台架上动,它的轮上功率达到了479马力茹刚厕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芭贸女。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淘僵玩,用以获得更多的功率输出恭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丛卧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蓟。即使按照宣传中给出的数值蒂降横,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG露,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG驮模匣,它的轮上功率达到了541马力截锻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力危。   另外还要说明一点挠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来熬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杆,不具可比性佬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垛喘灯。结果很令人意外携羚入。两款加速最慢的车型宦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浅截缸。当然最慢是和RS7相比较而言的焊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隘釜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诡硕氏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒轰沛排。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窘狼,但是还未打破我们以前的记录浓超究。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底傅,说它慢更像是一句玩笑话考,这一成绩实际上已经快的吓人了洁度揉。奔驰则要更快一些莆素,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诬替,冲线的速度也提升至197.5km/h蜂龄。冠军仍然是RS7的还,它只用了11.6秒彩搪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辞脐痉。奥迪的冲线速度为193.8km/h缆赡孩,虽然不及CLS63 AMG卞,但赢了就是胜利簇木鼎。   123下一页 责任编辑挺疲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后貌碉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炬艇话、运动和科技气息了唤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此旅扣具,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姬硕耙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奴促,主动式车道保持和自适应巡航功能潞搐,几乎能让驾驶者也变为乘客媒创咎,高科技配置更加丰富螺秦菏。    于是输,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前开巳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了据。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粪木,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嚏喇,在下面的文章中有详细介绍疥谐喉。此外洪腺盎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晴瞎仕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读旧杉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道使、残破衰败的路边小屋铂惰泌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拴刷焚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冗段。身处如此糟糕的环境雄,却并没有让眼前这个出身自底特律辈壬贝、土生土长的本地小子屈服扯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脆谅,但只有经过一番试驾体验之后寸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扣貌嵌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形祷干剑,同时两侧向外延伸与车灯相连活丹涂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颈屋献。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澈钝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袍疟趴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计琉。   尽管是低配车型掠擂拘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车话,它基于D级车的平台打造羡忱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舌宝哪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伙薯檬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嵌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蓟巍挤,不过从近几年的趋势来看寞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香偷弘层,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型探,至于其中的原因记篙蓉,从这款车中也许会找到一些答案席靠瀑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铅惭?   GT圣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写净量,维基百科将其解释为具有超长续航里程死靛婪、拥有强劲动力惯茬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型头暑铂。可能一提到GT溃确,浮现在我们眼前的就会是超级跑车领结,其实则不然适汰,GT拥有着明确的划分准则遂酒锋,举个例子来说备:拥有着标准的后备箱传、配备V12发动机并且内饰非车榱痉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车层,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挎夏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掣怖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绥薄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扫畅乃,这款车的确还真有点GT的意思踌。在笔者看来俺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的季堆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉察黄特,最起码第一印象分已经拿到了函。   5系GT是采用7系平台打造的题皇扇?   5系GT的轴距为3070mm蚕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粒殿,从前双叉臂钱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拣躺讳。厂家表示思,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赶,其在外观能、内饰冠盛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垂敌。   5系GT型到无朋友敦竞?   谈及5系GT的竞品荡藕鞠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情落崔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狸。   外观肥薄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锌辆费,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆练兴。风云2(详情)慧、E5共洁、A3以及今天评测的这辆E3等伎段,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中库桶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糯嚼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菇篱滴。从这辆奇瑞E3(详情)来看立孰,外观及内饰都有着很高的原创度宠垛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呜认撅。这让奇瑞的产品线更加丰富认,但也让消费者选择起来有些头疼玩。 外观武荒害:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脊驰,但外观却没有去针对青年人的设计羌,前卫菲土、另类这些词汇应用不到E3的身上涉筷,车身也找不到多少运动感黔。不过它长得却很容易被人接受息旁豹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粗孤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乌蜕纬,E3和E5的外形稍有一点点相似且讲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侯捅翘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化攫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞类甘户。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高曙毒协,而且非常容易被大众所接受撑。不难发现法吮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仙玫忱。艾瑞泽喜搐诺、瑞虎5限韭,单从外观来看都会让人眼前一亮吝凡番。借鉴是好事市赴搂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肖,但不动脑子的照搬实在是说不过去挖胚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凳拧北,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辉,作为最会制作小车的铃木来说鞋娇姆,雨燕可谓打开了国内的市场高。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磋,新一代的SWIFT迟迟没有引入屯。而就在2014年1月18日庞拱琶,铃木速翼特在国内上市娥惧签,这款车就是海外最新款雨燕的运动版计。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磷蝎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏埂宝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府汹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娠晾砰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造跨灸购,速翼特运动版采用运动风格打造饺是炭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm本全袄,轴距为2430mm恭。由于基于新一代车型打造如的搓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宪镐粮,轴距也加长了40mm蒲充量。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚习据,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息番宪荆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16歼截。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新全,包括中控布局必甘、仪表盘金、方向盘等造型均有所更改褂剧。此外颅,配置方面新车配备了ESP么环谜、自动启停系统淮、USB接口缓段、运动座椅等配置官惩识。CVT车型还配备了换挡拨片烹,满足驾驶需求硼甫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疲梳同。真皮包裹自不必说柑,3畴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蜜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痰差卵。不用和别人比篱诉救,超越自己就是最大的进步齐谓蜡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吾肚赊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机观,其最大输出功率为100千瓦徽颊姆,最大扭矩160牛·米骂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT交串损,其百公里加速时间为8.7秒吹点,最高速度为194Km/h容痹蹋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡软猜玻,相比之下乐趣少了很多清。 免责声明睹劲:本文仅代表作者个人观点夺夕佰,与环球网无关侥脖传。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹊捕对,对本文以及其中全部或者部分内容的、文字的真实性采厘壕、完整性酬脓仿、及时性本站不作任何保证或承诺皖驾扮,请读者仅作参考骆盘,并请自行核实相关内容悸深。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车磁申藤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剃市,引起了广大网友的质疑踩蓉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浓功。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注石钢。于是易车网本着服务网友的原则长,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测簇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瞳灯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掀钱邪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扭茨,您便自有定论借苹。   体验者介绍    前排体验者平:辛毅 身高卞嚼:178cm    后排体验者痘:旭子 身高山九掀:177cm    Ozel 身高捍灸殊:170cm    小娴 身高目丛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舒露,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市想,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣举副。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弧,公平公正公开地来一次大对决颇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灭。所以不得不承认晒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上告。    事件回顾鼓:    说干就干苗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弄伙咐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乘讳。根据易车网后台数据的统计来看控难突,持以上三种观点的网友大有人在报串鞍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衰牌昂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沮擦。尽管是为了对比三者的公路性能蔬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上楔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陵马。    测试车辆躺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350县慈桓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型集类,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唉,奔驰已经尽力了酚井惠,我们在此也由衷地感谢谁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哗炽举,告诉大家改款前后的差别侨锻磋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5觅闷玫。因此我们也很负责地告诉各位网友茹背黎,目前除了易车网哗稗,其他媒体对于新款X5的评测碎,都不能代表日后国内在售车型朗。第一辆中国版车型为xDrive 50i田柑,加配M视觉套件察。    由于Q7的官方试驾车出了点状况授林谁,我们无法借到官方提供的车辆耗俊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蕾溶。    测试场地沤帽:    乐驾赛道全长1.6公里甜目胺,共14个弯道抄,最长直线段270米拈摹,赛道宽度为10-18米具缎枪,视野开阔崩会另,无障碍物锰。赛道两侧均为土质路面胜螺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庇尖,大大降低了安全隐患斧疲。    测试人员刹蛊坎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锣宠钾,却要替土豪们操心买什么车哼丧港,这件事听起来真挺可笑讣桃莫,因为我实在没法揣测土豪们的心理熔。如果说我还能理解花五十万买大切稗勾腻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野路羔体,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器性,代价是要多花一倍的价钱免蛔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感螺酚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感魏蒜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偷。不过因为坐的比较高卑,速度感不如那些贴地者强烈杆穿,还没怎么着呢就破百了疏贫龚。这大概就是SRT8的魅力骑,很难说值不值得帆睫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款某叹帆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拟,跟改款前相比还是升级不少取然。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系南,SRT是JEEP官方改装部门呢,这种改装是全方位的深文咕,包括内外套件加强藉匠,以及性能方面的提升谢街拈。SRT8就是高性能版的大切诺基庆帮,主要提升是外观套件坦峡、及动力系统谩忿僧、刹车系统经、行走系统等方面暑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型良。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奴呐考,6.4L自然吸气HEMI发动机毁,搭载采埃孚8速变速箱俯刊顺。   SRT8为公路而生忌嫁姑,所以公路性能是它的强项擒,不过Off Road就不是特别在行了轿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 番蛔擅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓮握。 ② 跟之前的SRT8相比卫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怀撵潭,所以科技感和豪华感都提高了不少僧太废,跟换代前的SRT8相比身,升级的部分都是实实在在的逼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坟宋藏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挎芦等,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统檀缔舅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置美享吠。  〗尽③一百多万的车剑膝敖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纤篮,再挑上百万的车的刺鸿,好像有点吹毛求疵猫摹。首先悬架的设定非常的运动乱,即便比较温柔的驾驶方式久闹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擒妨垦,大切诺基SRT8并不是一个非撑拢合适的选择潦,尽管动力非常充沛蚀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意推采绍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垢纲,但好歹SRT8也一百多万了比刃模,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冀救。不过之后我们也释然了氖比纤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车变谅轨,但经过数个媒体的“蹂躏”霸罗搐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了边献到,弹坑交叉轴不知道走过多少次了槽,有点异响似乎也算正常嚼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蘑,请点击下面的图片进入试驾文章篇屡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荚恫抨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争别蜜泵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求飘拈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的海,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惨垛讽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蓄泡,还是老套路娇觅垦,直接切入主题姓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帮。 动力对比芥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浆纹,看看英朗GT的表现如何吧身癸。这台发动机的最大功率是131千瓦促,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斤虐饯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迁绘,当驾驶者在需要全油门加速的时候坎嘎,为了获得更好的加速表现澈该,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郡亮冬。对比发动机账面参数来看毛熟,最大功率118kw瞧库,峰值扭矩250Nm图戏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜效冬猩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心燎屡箔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惩岁。   至于传动系统方面暖技撩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醚儡扮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洗,都是目前该级别中的主流配置磷枯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现司,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器男轰抨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩愧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上昧差,比如高尔夫6赏叔赶、速腾等谜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方桶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搅挟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凛,从而起到提升操控性的目的辜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仓,但通过厂家的调泄牛后褪唇彻,当一侧车轮发生颠簸时酥娜视,对另一侧的车轮影响会比较小些靡鄙经。   小结赴鞘骨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捆然,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灸划崎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勤蛙惰,至于优点这里就不做过多介绍了备妈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪楦海后英朗GT更偏注重于操控性俯居卵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拳,见过后车追着拍照的瑟岗,见过开我边上向我打听价格的览,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膘骏。我坐在这辆路盛E70里屡,被注视得有点儿不自然堂嘘恰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜜抄灭,我琢磨着围,要不要让他进来看看膝才。要不是我瞅见了绿灯亮起记煤,我真就这么做了俩缅。对不住了朋友前狙,这次没能让你仔细了解它蓬,不过我希望你能读到这篇文章使杏。   不用否认非蔽硅,人们对美的好奇与渴求与生俱来猴屯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矗草颈。不过在这些人之中绿好丰,有人会终生恋着美人交芒踞,有人也会为抱个花瓶而后悔世玛。如今打造足够美的外表来吸引消费者仍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情露坟麻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苹,但在这之后能否一直爱着它炔涂,我认为是一个很值得细抠的问题蜂。   ●外观大气降署、美舱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矩,我还以为来了辆捷豹性申,赶紧跑过去看发现被骗了风。不过我并没有觉得失落波,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仙烈,并且从设计角度看图胃隆,它在借鉴与融合得方面都很到位敦斡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溅,我对它的外观设计就100%满意了畴。这事儿对华泰肯定不是个难题笛篓究,您看看宝利格还有华泰B11视沏,都有明晃晃的格栅菱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浦搬冈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中江翻乃,但绕车一圈后我发现复婚卷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蟹能琼。咱看看数据对比夯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手壬使痉,可以说在各种数据对比上短,它“不是第一蔼,就是第二”矾。虽然在宽岁惦、高和轴距上没有做到最大镰挡坤,但也不过是一两厘米的差别亥对仟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鲍,这就让它看上去大气许多哆艰播。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荣俏孰。   打我接触这辆车的时候拧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拈。在这样的目光中纯目,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期摔。面对“屁股高恫、尾窗窄”肮纽肥、后方视野不理想的路盛E70时痕逼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尚玛。先不讨论这样有多麻烦了奢沪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筛粒煤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惨?这点让我心里不太自在玻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铰将,是个应该有的配置徽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上检,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迷赴录。而随着国外皮卡文化的不断渗透可壬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啡合层,去跟进时代的步伐盘敛。为了迎合市场的变化及用户的需求汞凳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时快谦匙,开始注重宽大饱满的外形设计赫,并增加更为丰富的配置绊连。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掇盖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盘芍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)技。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗估,整体的风格带有一股阳刚之气萄涪熔。在车身尺寸方面够壬,它的长/宽/高分别为司:5310×1812×1775(mm)哇,轴距为3100mm枚涵。威虎TUV并没有大小双排之分贝,仅提供了一种车身长度图纶。车身侧面的线条也很平直撅公褥,外扩的轮眉使其显得更加饱满飞啥弯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竿房,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感少庭。大灯采用远近光分体设计提铺,其中近光灯还配备了透镜斯光想,不仅更显精神护煎踩,而且还可以起到聚拢光线的作用庙膝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次起,遗憾的是奠农烩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用材倾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唱稍酵,并且后视镜仅为手动调节碗渐茂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用报,非常不错袱偿费。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泌龋,至于货厢外侧并没有再多设置纳镭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)据蛇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸覆街番。另外芯葛焊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陵,不过据厂家介绍本惋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”竿刊。对于皮卡车型来说曹懊雷,这项必要的配置还是很厚道的撅漓挪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山什堆罐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雌破,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剃窝埔。不过能莎唱,今天我来到这里并不是为了滑雪哦溺,而是为了求证一件事情坪磺怠:有没有一辆车相显,既能够带着一家老小舒适地出游瞎,又可以不惧冰雪缄,在冰天雪地中步履平稳地行驶圭,同时价格又相对平易近人呢据措咐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肌炉吼,那么就让它拿出真功夫试试吧础遁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袒,从外观上看虹吵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陶砷扭,19英寸车轮显得很有力量感妨提,也与动力总成更加契合;其它的地方裂,也依旧是酷威的老样子教,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿壁廓楷,甚至还有一些精致的感觉躲。总体说来勒,尽管算不上全新车型歼轮硷,但依旧耐看督酣浇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痊滥僳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中模缕,动力响应良好极规,易用性好谋娄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坎胯。当承载着全家出行时仿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况躲兔擒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仆。   至于酷威3.6L的内饰方面览莲寄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”笆饰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节洞。   除了动力系统归层,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滇隙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棋龟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施媚。动力分配完全依靠电脑自动完成峦晨培,车内没有任何人为控制的按键和旋钮龄龚矮。   有了四驱系统廉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柯纲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愁撬,具有更加粗大的排水通道魄骡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”位骆难,冰面行驶性能更加出色黄泵。此外拾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奔,胎面中央多重“Z”形花纹蔼卷、针孔沟槽设计项适理、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间箱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情供徒惹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镜,它的定位低于1系浇戏。但是操,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步襄汰。另外前,它也提供了i3?REX增程版本蹈芜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机将戚会,扩展了这款车的最大续航里程评。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帮胎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合椭。   宝马有没有提高电动车的标准剩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胺铅币?让我们在接下来的测试中找出答案壤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椒痹,宝马i3的行驶里程可达88英里效。相比较而言蔡冀慈,?Ampera可达30英里腺,而普锐斯可以行使约10英里厕贪缸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电习俏,i3可以更多地使用电动模式动轿巍。而增加了汽油机的动力系统嗣秤咆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欺,357英里和505英里晤斜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骗污。这台车约五英寸高软惨,而宽度几乎和高度一样矢咖,与低矮流线鲁缚傅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比强。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能佩狡狡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怠课癌,我们没有所需的充电站?潜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔚屋。   此外锻雌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莫偿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名删池须:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喂。它内饰精美够绊床,融合了许多先进的科技门,它空间宽敞翠,驾驶体验一流饺噬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睬策,它仍然使用汽油机步,以作为电量用尽时的保险倡反淡。   第二名迫培:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好令,科技感十足慕社戮,而且它也能胜任舒适的长途旅行姑慌屡。   第三名齐采肠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烂桑窗,它最大的优点就是充电迅速婪,性能可靠破啤。   然而宏划,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桶。(实习编译钡爽污:徐旦?审稿芯篱潞:刘洋) ? 免责声明版权作品稗横怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠拜,严禁转载码,违者将被追究法律责任嫌。责任编辑栋苇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狭芥雄,应该说是倾注心血籍擦,在技术平台上都有可圈可点之处擂期,源自萨博的技术是其最大的亮点春酥勃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稿录。在外观和内饰上渭倦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惰炽察,在动力和配置方面也还是很有性价比的哇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芒喇,绅宝的外观原创度还是很高的锹蚊兄,并没有刻意模仿什么车型懒,但我们会在这款车的细节上看到渤醚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法戊凑嘶。且融汇的比较好晦甭匹,并不是简单的照搬照抄敞瑰核。这一点值得肯定剧,大灯的设计十分犀利喉筷,鹰眼造型也有较强的辨识度独。LED日间行车灯比较醒目患韩络,穿透性不错山。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搽奴碳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感财微,也很紧绷规。看起来运动感不错撕李搔,但前悬和后悬的长度较长蕊,看起来有一些比例失调丸硷献。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些漆估蜡,在视觉上看上去会更紧凑动感恼旗穗。轮胎的规格还是比较高的虽跺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能晚探柏。   车尾的设计比车头更简洁一些兄莎荣,尤其是尾灯的轮廓事笨轰,设计非常成熟洽独。和宝马新款3系很像悔赦。除此之外鲍粒缸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泌佛虐。   本文导航纷敝巨:" "  “卧龙凤雏赶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口媒书,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兽,便有了三国时期的三足鼎立禾欣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锯柿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车健径藏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谓倍森,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出露皇桂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城陈狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹新,然而坊间始终流传着这样一句话双鞭:“得中级车者得天下”;是的恐潞盼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谋啃恰,今天我们会为大家带来两款重量级车型橙建仙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”届茅躲,请大家继续往下看陆饱。   看到这里大家肯定已经有了答案了谷驰,没错坡蟹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L济湍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉困,那S60L是何方神圣纯盎扛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驴骋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诲攀卸,厂商指导价33.49万元等即吝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惯溅、后排座椅加热耻胳宪、并线辅助庇、车道偏离和自适应巡航等众多配置络梦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袄帽,即使不看车标惺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃估肖,哪个是奥迪滤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旁嫉勉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淡萝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斜齿箍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蒲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欧,使夜间行车更加安全寄。两车双色的外后视镜造型别致海黔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钢壤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陷,至于乘用空间如何鞍,我们将在空间篇为大家详细介绍苛赶轻。两车都采用了5幅式的轮毂造型掀杯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弛铺佛,整体方正的设计略显稳重纫羞瘁。后尾灯的设计两车可谓各有特色孪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溯磨膘,设计感十足撬觅,而奥迪A4L的尾灯更加修长坦错沙,视觉效果出色渐。天窗不仅能够增加车内的采光烙镁容,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出司脓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辖歉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滴染,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懒。   本文导航违:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彭菏构,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间车,配置也能满足一般家庭的日常需求掀。对于这个价位的小车来说既,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邻息棵,在这方面答剔皋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮录,就算是与它的直系前辈骐达相比觅判阮,也不遑多让呕首渤。然而作为一款家用代步小车关挟,它也并非完美岗敛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高片乌灯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靶戏,车辆本身并非进行任何实质性的改变棘漆,跨界的概念噱头大于实际赴蒲。 "   技术革新日新月异的今天蕊,车型的改款换代再常见不过盟乘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变膛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腻单盯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变精抄,同时在动力方面也增加了1.8L驰仿妮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芬鞍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扛镣沤,但它的实力不可小觑驳缄乡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稳波、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潘。既然实力不容忽视煽,价格又有优势竿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溪。" "  版权声明掸钒:本文版权为网易汽车所有培,转载请注明出处魔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谱苏,全新的品牌全新的车型稼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比譬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿福克斯陪角胎,在2013年盖保克斯的月销量已经逼近3万辆/月四篮,堪称是这个区别的标杆级车型事瓣,观致3要想在这个领域取得成功念怒老,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赴伞唾,看看是否有优势能吸引消费者关注悍侨标。 外观风格各异   先看外观方面驰陋信,观致3展现出大气得体的风格甭垂,不像速腾那么沉闷单调媳吨斧,且有着自己的灵动个性;而付瓢鹜溃克斯则是完全偏向运动化的风格簇,典型的注重操控性能丁,突出驾驶快感的性能车型堪火,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型曹晚劣,与观致3区别明显开慰。两者主要是风格差异险,外观上分不出优劣坝险玛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹬,观致3丝毫不会逊色于感。克斯车型纷钨。 尺寸对比 车型名称 感嘟悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赦噬桓,两者也是平分秋色位茧浅,车身大小相仿肯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沫辟拷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豆漂,观致3要大于溉嗤埃克斯呈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞珊乔,尤其是腿部空间较为宽松膊炼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜鹛焯玻克斯在后排空间布局相对紧凑背,而后排空间也一直是各代妇铮克斯的软肋茅灸忌。 价格对比 富嗦矶矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上软,改卸埽克斯则要比观致3要更大一些檬唱,在不放到后排座椅的情况下撅鸡,钙嵛遥克斯的载物容积是530L厩荚讥,而观致3只有430L橙履谈,100L的差距还是能装多不少东西的担卯骆。而在需要有更大空间的时候臂常,两者都可以放到后排座椅痊槽刨,放置大件的物品切呜晃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间险陇潞,观致3和嘎喟牛克斯三厢都是11.99万起步看鼎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号愤嗓。而细细对比价格表可以发现顾,要选购自动挡的车型请雷峨,咐荩克斯最低仅需13.09万袍呢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滔,观致3则需要14.29万斯皇被,这个比起钙祝克斯有1.2万元的价差档赶彻,当然在内饰配置上会有其它差异犊控攫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言黎龄,可能溉罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枢粮尸。 挑选合适的爱车嵌,看专业导购叙口,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绢适?   扫一扫糜眉蒙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚册匪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雹溺。风云2赡观紊、E5懈、A3以及今天评测的这辆E3邪甭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中适侗壬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度誓眯臼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寄青。从这辆奇瑞E3来看妇牢,外观及内饰都有着很高的原创度好。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间祁颧床。这让奇瑞的产品线更加丰富阂,但也让消费者选择起来有些头疼笆膛坛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柑喊腻,也从来不缺少“明星”掀堕,“沉稳绅士”大众速腾墟歪伍、“狂派斗士”福特概鸩椋克斯等都是热门且销量稳定的车型匹警,不过要问哪款车型最近销量最高莆,还要数“逸派高手”日产轩逸咸撬炒,它已经连续两个月销量突破3万冕劫林,坐稳了桥车销量的头把交椅李客。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滑勉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醛?下面我们把两款车型拿来做一次比较绢吐阶,或许能看出一些端倪剑虚磋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墓你偶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徘互佬,入门价格上是膜攘,风朗比轩逸高出2.08万元吗千跨,表面上看价格亲,轩逸占有优势鲜鲤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喝辞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元判徘摊,这样看来四,风朗其实只比轩逸贵了2800元捆钙,等国产版风朗出来后纫忍,风朗在价格上反而会有优势也说不定累手仆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市末瞎灸,这款车外观与内饰变化并不算很大苔牛胚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一郎扁菩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7繁,下面我们来看一下苯降块。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观白咸懈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庇提差,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嚎逆。质保方面轮撂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妙滥腾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吼孪泰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弛处摄,最大马力已经达到了170马力蒋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蘑。变速箱方面间侣轿,逸动采用6挡自动变速箱起,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磁吼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啼氰。 免责声明散番:本文仅代表作者个人观点碧捕,与环球网无关锻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咕诵椿,对本文以及其中全部或者部分内容割媒察、文字的真实性怕家藐、完整性柑、及时性本站不作任何保证或承诺谅奢,请读者仅作参考伞拨猎,并请自行核实相关内容森碳。" "  近两年壳厘,自主品牌进步着实很大技豹匠,无论是从设计方面珐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升策详蚕,甚至可以与合资车型媲美咎抚酬,山寨腹睡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淖戏拦。在10万元以下紧凑级车型中参雀,更是自主品牌的天下碱,凭借比合资车型更为出色的性价比级虐歧,吸引了不少消费者的关注乓接。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市葱,一经推出便受到了极大的关注傲蛇袱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力递扳盗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型患骏砂,包括动力在内眯,新车共有20项升级碧绘簇,本次共推出8款车型替陵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款聚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抒,售价区间为7.49万-11.79万元官纶憨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疏盘,近来也是频频出镜充既,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜保控大玩具车”的名号名极一时貉募。速锐共推出了9款车型可姆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笨恨才,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嚎期,售价在6.59-9.99万元之间食础起。   单一来看澈淡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撤,看看那款车要更“精”一步吹单距。" "  新君威变得更好看了泼勾士,配置也进一步提升攀挽,新加入了一些科技配置墨犀,比如智能交互系统咳,BOSE音响等等冻。这些都是新君威的改变之处盒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惭际斥,售价24.59万元仟,作为一款定位中级运动型车的新君威晾间,品质感一如既往规泉酵,操控性也非常突出瑞戊多。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威忍亭伎,以下简称新君威匡,外观相对于老款进行了必要的改变貌畅,毕竟老款车型从上市之后哺笔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娶屁,新款在大灯剩、进气格栅复授膏、雾灯酣、尾灯酚泊炯、前后包围都进行了细节的变动踌脯。   在新君威上疥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统日茹什,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统焦,在操作上没有太大不同桐,轮毂方面媚澎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂徽潞,轮胎品牌依旧是普利司通烧筹。侧面造型基本上没有变化卵婪,侧窗所占面积依旧较小废吠。   车尾的变化还是比较明显的财全,这主要来自于尾灯的改变禄。新款尾灯全系标配LED灯辫湍精,并进行了熏黑处理辞花陷。尾灯的轮廓样式更加犀利迫,个人认为要比老款更好看踩挎掂。除此之外幂径,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贯轻,牌照安装槽的形状变成了正梯形能溶。   本文导航榔称郡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击感腹价,颠覆传统的外观掏蔷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环公,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV插废桅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碑斗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桐晌扮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菱,足以证明其强势的地位些朽窃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灰喝茸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梦浮舶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强壬韦。(温馨提示违:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饥哄令,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准输柯帕。)   自由光基于全新CUSW平台打造熟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔼捌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哭琅瀑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懦,圆润的造型是其给我们最深的印象僻巩邻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线括顾次,显得简洁利落狄蔽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斗,显得净雅别致擒韶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畏歪,主要表现在其大灯的表现形式上拈侵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球釜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缚袭。两车大灯配置基本相近贰舱吵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蠢讥禄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蜗,车道偏离预警系统龚遍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冒铰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扛干。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势星亭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缔,其尺寸差距就没有那么大席斜饺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滔促贯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怪娟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同官港。奥迪Q5采用两边单出的排气管两贤,在气势上略胜自由光姓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尾鹅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袱狙氮,磨损线束保护层某航跺,存在导致电池损毁的隐患念湾尘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刚柒洛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牟磁颅,称9124辆V200受此次召回影响绒垂。长城汽车正在邮件告知客户版墟斤,并建议联系当地经销商进行检查维修畴。   据悉涤躬坞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽霜德取。”更有甚者娥沥,线束可能会内部融化萝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侥橇氓,目前已上报了数起线束故障叼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弛蓬,不能够给电池充电帽,车辆也无法启动镰绅汾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牟狗耍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束臂椒锋。   克特里尔先生称捆,检查故障预计用时20分钟罗登师,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟槽。如果绝缘保护层磨损严重娄辖耽,线束已裸露吾理悉,则需约两个小时以更换整套发动机线束漓靛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔡。此前赶促,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回艘酱委,2010年又因手刹故障而被召回豢。   2012年亩方竿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夕担骄,长城V系列也在其中骸江惶。当时亢裳形,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片械饰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毫姓括。然而莲显,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峦比,更换车辆共计超过1.5万辆测。  〔韭稹(实习编译呛:王萌审稿嫩安:刘洋)   免责声明版权作品岸孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢,严禁转载穗炭夺,违者将被追究法律责任吵淬凳。" "  随着经济的快速发展妈帘,购车群体的年龄层次也越来越低本,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驳蚀、省油签睫,而是追求个性和时尚设计耙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镰散农。作为跨界SUV萝灸嘲,它们在造型上将年轻刑、时尚展现的淋漓尽致温干羔,完全符合年轻消费者的审美需要秦捍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藩百,来看看到底谁更适合你卡劲栖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV活懒建,相比2012款变化不是很大氢朵火,只是增加了配置和车身颜色恨楔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版型,售价分别为21.98万和21.47万圈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棱,但风格却不尽相同末稍渡。斯巴鲁XV外形显得干练射,车身线条硬朗味,富有力量昧蚕烯,越野味很浓熔汗项。而标致3008外形偏向都市化设计炽快,饱满圆润的车身凸显时尚感封欧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艾曝敞。   车身尺寸方面有所差异仟,不过并不明显坍某。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)川嗅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氛涤。斯巴鲁XV车身更窄鳖洗,同时也稍长一些敞杰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惜饺架,加入蜂窝网状格栅运动感十足卞。而标致3008采用半圆形中网峰妹,镀铬亮条包裹显得很精致曙。两车前脸分别展示它们不同的风格挎乒,同时都包裹塑料黑色下包围滑材晶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骡蠕,远近光分离灯组设计疥,造型普通袭试,配备有示廊灯疲接。标致3008同样采用卤素大灯短筋镐,不过加入透镜九怜,不仅聚光效果好甘谅,同时美观性也不错脑。另外怠仙悼,还配备LED日间行车灯匡。   在侧面奢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗽刺,比如非常倾斜的A柱溪眯扰,同时将后视镜位置后移胚匠,留有三角窗减小了A柱盲区倪翟署。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碱,有利于减少磕碰的维修成本垫扦睡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牡萄,注重舒适和静音性堂桂,双五幅轮毂很有张力式澳膏。相比之下榷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性储络茨,与黑色下包围搭配运动感很强烈割垂摩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胁徘菜,同样注重静音和舒适性纪死。两车的备胎都是非全尺寸设计课第搬。   相比前脸丘,斯巴鲁XV尾部更个性翠,辨识度较高娥骚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型克灰拍,镀铬亮条的运用增添了质感痉赶。 标致3008尾灯加入LED灯组复,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啪,但是块状尾灯造型很独特毫梦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裤,标致3008同样配备倒车视频影像强谁贯,另外卞酶,还配备前2/后4颗雷达探头溅。" "  在过去的一段时间里鹤,负嘏危克斯唐陀靖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浆艇剔。时尚动感的外观廊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性措维凛,成为了年轻人群青睐的车型剃储似。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阶腑,科鲁兹掀背车则是新进的一员芹驶酮,它所要面临的是一场“无言的战斗”文间。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了衔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渡碎醒,但却带有美式车应有的力量感瓶深逻,总体来说它的设计很适合国人的口味汹帘雾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绣精角,其三厢设计有些过于保守钡慧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钒伶,为了能够扩展消费群体擅咐桶,推出两厢版是其最好的解决办法薪吹怂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佰,你几乎完全无法识别它的真身句提救,因为它与三厢版保持着高度的一致性拭摹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鞠诲,很好的诠释了彰显力量感的诉求射。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后库竟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舜朵鹃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撵琶必,但实际上它比三厢版短了不到9cm穗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多头,后窗与尾部的衔接并不生硬捶乖荆,拐角的折翼恰倒好处韭,为尾部增色了不少坪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计黔盾缝,在样式上显得更加简洁仓溜碧,只是与自身前灯组相比心图,在棱角的刻画上有了明显的削弱棚鲜。   本文导航墨还:" "  提起之诺坚苇霜,很多人都不知道是什么品牌奴叉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歧斯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胳。只是之诺定位于高端合资自主品牌凛摆郸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式煞尘竿,那么它的首款电动车1E表现如何诧祭?以下文章为您揭晓酥飞。   只租不卖哄滩沫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抱,包括车辆租赁腑、充电设备勘察安装久牧、车辆上牌垢、车辆投保香输琳、定期保养怒筛豁、故障维修粟媚匣、道路救援溃取苍、检查维修备用车等侣,通过这样的商业运营猫系品,能够促进新能源车在中国市场的更快发展玫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寺藩,它的卖力需要大家自己去发掘拆喊。不过在发掘1E精彩设计前酸喝酿,请先忘了宝马X1搓轮,否则你将永远欣赏不到1E的美李。其实1E最出彩的设计在头灯吧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筏竟。   不仔细分辨的话别贤,很难把1E和X1的侧面造型分清详级。不过1E拥有自己鲜明的特点撅穷瞪,车门下很宽的镀铬饰条跑燃,和没有行李架的车顶感刻。   相比车头和侧面江叹,尾部就让人感觉有些欠妥了冉车,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分羡泻幕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条趁祁沉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涣巢。   本文导航捍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拨,奇葩的中文译名貌、“野性”独特的外观以及较高的定价谎藕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镭浆。说起野帝我们不自觉的想起涉理架,同样在以国产车身份进入中国之后拇抛,“改头换面”的法系SUV标志3008戈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜜诚驴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涎面侣。当然掳赁,以20万元以下的车型作为主力军船甩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肥梯女。那么下面我们就来看看灭,这两款性格迥异的德咯诞糙、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛊烦姑,各自的特点又是什么矩里巧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蟹,首当其冲是价格方面的不同媒庇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势反,不过差距方面不大基本可以忽略半检,两款车可以说在同级别车型中表现优秀校犯赊。动力方面的表现也近乎相同凸亮,只不过大众7速DSG视唬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配稍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奋苯陛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凸拣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上那传抖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伟汗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粟乔崇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劫。闲话少说记,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜南粕闪。   这次试驾共有5个科目顷秤,分别是1.傲虎—终极绕桩黔抡,2.傲虎—冰雪连环嫁,3.傲虎—短道拉力测试杠楔圣,4.XV—戏雪乐园骇,5.森林人—不规则路面自由行驶梢吝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兼,MPV表现出相对冷清的一面趴,尤其是中高端的商务MPV惩胺购,几乎屈指可数叮箍寒,除了老牌的别克GL8外腾啊,似乎很难让人想起更多车型菠桥。不过在这个还没有完全饱和的市场里骇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羡娃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮温氰咕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寥潍睛?这就是本文将要找寻的答案虱裁兜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型季钞秀,售价28.38万元-33.58万元慕,目前市场上有近2喊寸吐、3万的优惠幅度秘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酱爬非,官方指导价31.98万元片安。) ●外观解析   从造型上来说显颗柒,艾力绅算是开创了一条新的路子慷赁,没有过分使用一些夸张圆润的线条埔,车身轮廓棱角分明势,有着很强的视觉冲击力陌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别簿财范,此外赏,艾力绅还装有一套大包围钱兴刚,颇有几分运动风范蚊扫,也有着一定的改装潜力凛乐锭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感签坡己,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目房掠,中网与宽大的前大灯连接在一起号,营造出一种大气欺插、动感的MPV形象栋把尚。   艾力绅A柱采用黑色设计烹滤烦,且A柱的倾斜幅度较大册舞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猾迁贝,总给人一种方方正正的感觉群,后视镜尺寸同样不欣恪,与整车的风格很搭岗,宽大的后视镜提供不错的后方视野拴拾,保证了行车的安全性与舒适性级。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冲,当然罐橡煽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现荚先,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忌揭导,侧门就会自动缓缓打开甭褂鸿,此外百失诲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关峡。如果对此还不令你满意的话坏供癌,通过钥匙同样可以遗资梗控侧门匠苏判,确实有些高端大气上档次居书签。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庭吞,轴距达到2900mm沏呻疚,尺寸在同级别对手中并不占优势麓掂图,与GL8相比逗检洁,仅仅在高度上略强于对手吹慷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胚梗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疏帕。整体线条依旧硬朗会健径,尾灯加入了时下流行的LED元素惊,为其增添几分现代气息扮破。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及为,人们购车的选择可谓越来越丰富携徐酿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择套廉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敢门,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5希么,他们能够碰撞出怎样的火花车,请大家继续往下看抨吃红。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卧俗维:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出槐粗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比羚,由于这两款车型出自于统一平台打造覆母容,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凶廊双,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荣截涟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粟,你可以说它带有侵略性话烦獭,或是富有运动感劲旧炕,也可以说极具视觉冲击力沪式剐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俏寿禄。而K5也应用了与智跑钒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荡且诗,使其拥有了明显的家族特质滴梨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怕翰驹,极力打造出时尚与动感的流体车身略坛,在驶入眼前的一瞬之时佛绘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篮癌。前脸的线条设计十分紧绷购,大灯组与前包围向中央区域靠拢幸,展现其动感的一面坝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合波脖派,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姐,抢眼的外型加之迷幻的光线把,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碉睫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力需填。   第八代索纳塔不仅外观时尚禾,灯光的运用也颇具科技感伺粪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喷蠢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腻饥庞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步德。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计爸,显然这种的夸张设计涧秤,使我将其列为变异的种类僳叉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔬,多折线的应用也使尾部更具立体感脐骏诡,同时对于运动观感上也有显著的提升甸秤,由于K5搭载的不同动力总成胯侍,2.0L车型配备的是单排气设计吨烫辰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堵。   轮毂也是一个变化的重要部位番昆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捕。根据配置不同腾疾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巨修,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藩,该系列轮胎偏重实用性舌。作为索纳塔的尾部龚貌,基本没有大的变化瓢添措,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示媒统吻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点市锰。   本文导航鸿恫镜:" "  每到年底泊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾热哇,地点也大多选择在北部寒冷地区醋翱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣季,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贩惶闲。在临近春节前夕裂摊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甫阜。   延伸阅读樊参:   之前雹为骨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间靶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乃逗安,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胁。   酷威采用的是电控适时四驱系统祟硅,中央为多片离合器褪,由电脑控制来分配扭矩娟蕾很,车内并没有任何切换按键矛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磊捻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驳登,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廖,如果想要挑战一些极限的路况的话稗悔,酷威还是不具备这么大的优势的嫌背,因为不具备限滑措施斑,至少在脱困能力上会有限制性酚赡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猴舞蓝,采用全新发泡橡胶技术膛,具有更加粗大的排水通道钮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”块讽凤,冰面行驶性能更加出色孰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匿。此外急,中央多重“Z”形花纹墟、针孔沟槽设计呈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性马赂娟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机端宠,最大功率206kW/6350rpm轻假,最大扭矩342牛·米/4350rpm豌,在目前的大切诺基诵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茎随,但是会有不同的调教龋仓考。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器险美燎,我一直在想疙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坞,我觉得这个可以有岸,至少不会和其他车型有太大的冲突浮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骏上尚,路面上的车辙也是压实的积雪附散,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饶炯淘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嚼铃,只要不是过激的驾驶行为疾劳,基本不会出现危险状况钉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垂,建议最好将挡位切换至手动模式董遁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寸社,这要比才刹车安全的多卞沥熄,这中方法同样适用于其他手自一体车型碎吹。   本文导航沫财筷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逻慕、充满艺术色彩水,或者是有着一些与众不同的操作模式肪角疤。而这辆2008则告诉我们电疼辞,一旦法国人在拥有自身优势的同时晚,再把务实两个字加进去秤,那么可能会让其它对手感到紧张纳逛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置量卜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俗斗: 由于本次活动仅为简单的静态体验谐碳,场地和车况都受到一定客观因素限制韶苏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烘,至于其他更多相关信息啸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玩纲菲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咳魄氏,作为首款引入国内的小型SUV劣颂轮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上案呢景。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来壬逛侣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近模撵铣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绢桐楞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜池,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿末迷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置躲墩镐,对消费者很有吸引力喂钒伍。作为一款紧凑级市场的生力军车型斑多,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摄。   观致3共有6款车型冈叹刹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型七,售价为11.99万-16.79万元区间蕾挞。因此粟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛊。对于中国的汽车消费者来讲能,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的笛挂。要知道自2006年上市至今端笛吉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蒂。那么眉隧艘,作为一名后生的观致3辛侣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼昂宪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蠢伶堕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稀罢史:16.78万元)来进行比对戈。由于两车的售价只相差0.01万元皑兑窖,这也令比对的本身相对公平一些试矩毙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间补烽,我们测试过高尔夫7顶配车型埠绅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捅碑结,跨级的配置也令对手望尘莫及舵。但这一切宽蒲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屁灸、最需要的因素芹萄灸。对于高尔夫这样的家用车祈彼俏,在使用的维度上做到出色困乏,才是它的本职谦无。今天跑,高尔夫7又来了拈,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘲累。动力称不上凶猛控吩杰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缕酚徐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溪,必定有些硬实力吉稗丢。空间满足舒适乘坐存拒、常用配置齐全念海划,动力也能保证提速顺畅澳记。但对于这一类的畅销车庞酪,最重要的是它必须耐用狭绣,不能隔三差五地就往修理厂跑嚷疵耸,也不能冷不丁地出个大毛病形臀。这么来看瞥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”河漂,故障频出宛踢横,这点很难让人满意廉皖测。毕竟舒块玲,大众车能在国内打下当年的民众口碑氛,靠的是皮实耐用的品质蓟排。在我眼里貉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矩巴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怕,高尔夫7车身长度增加56mm妮费,宽度增加13mm筹,高度减少28mm夏髓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长艇临戚,也更显扁了赖闯。   如今小,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撵凳。这个配置的增加胯闭,为日常使用提供的便利性还是很大的粳斥鬼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缸,要知道腹璨模克斯睬、英朗等竞争车型都是16寸起步了上乌肩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烂袜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盟,这套胎居功至伟梆沤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候媳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挞,如果您拥有过高尔夫4擦潭辈、宝来或者帕萨特B5的话许娜,您一定会理解我的意思腻敢刑。没有复杂的配置泼爸烁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹿栖题,瞬间就能上手赖成檬。这一切都似曾相识款实。   在1.6手动版的高尔夫7上申,您看不到任何高端的娱乐功能诽氨悉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贸取碎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限通。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾来澄妇,但我认为这并不影响操作便利性哩,最低配车没有大屏幕很正常幕腔关。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时守,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涛币棉,车辆静止起步平顺性不佳盒,油门给少了刹车不松开驶,油门给多了又会猛窜恰皮仇,让人抓狂乒。但今天这台1.6手动车型赖闷,上述症状全部消失逻。起步轻给油即可郊,电脑自动调整喷油量伪,使其转速稍稍上升骸,令发动机不容易熄火菠,等红灯羌处拦、坡起都很方便畔骨,使用起来当真比顶配的舒心多了嘉禽钞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伶女,让人捉摸不透疼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蚕炽棱,用料优秀被认作理所应当浚权。在数年的成本控制下换弗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宠。对于大众汽车而言练,这样的结果也堪称可笑了案。   没有真皮座椅配句,您会失望吗铅蕾铝?我和同事们都不会笔烹触。我认为从适用角度上雄,织物座椅与高尔夫更搭哺。这套座椅的缺点吹此鹅,在于椅背调节起来很费劲孩社蠢,而且要是有个腰部支撑就更好了灿静。纵观高尔夫1.6手动的配置形刺掣,我认为作为最低配车型亢连,功能简陋一些并无大碍花凰布,该有的它也没少乱,并且绝大多数的都还好用号郝糙,如果您是为了舒心实用帘,我觉得它能满足了便剩稿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慈仑圃,对于购车需求的国人来说停拴瞥,一款看上去体面括圣醇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霖蝎,只是碍于可选择的范围有限撵昏瑰,但凡有一款出类拔萃的新车型坤糯肛,必定会迎来极大地关注肺。对于25万中型车这个级别怖,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉呗贰,而福特全新蒙迪欧的到来稳欣,分走了不少的关注度宿和璃,选迈腾还是选新蒙迪欧挫,对比一下就会发现淖,挑战者颇具实力忍图。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型窝竿,售价24.28万元隆凉亥,和迈腾 2.0TSI 豪华型拖捐,售价24.78万元瓷,均是各自车系中的主力车型纯挠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淘链关,兼具个性运动和居家商务需求黑炬祈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仑,极富攻击性颊,对年轻消费者有着很强的吸引力擅贿掣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力入镰悲,入门的1.5T也有不俗表现对卞。   现款迈腾严格意义上上讲病别,只能算是半代升级色,是在老款的基础上升级而来换。迈腾整体延续上一代车型的设计愤簇,符合国人的审美蒂碴,经过加长的车身挛埠钙,带来大空间的同时谢坚驾,提升了行驶稳定性及舒适性捣孟尼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面和腥皑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墨,轴距达到了2850毫米文膳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米够袱,整体比新蒙迪欧小一些犯厦缎,即便是经过加长攘诺锑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧八。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节受、加热态护许、折叠购、记忆 电动调节具、加热蓉芯恳、折叠衡踞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鳖嫩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丸胜澈,不仅科技感十足河桐良,还具备随动转向咐、自动开启等功能论裂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卷。天窗逢毕闪、全功能配置的后视镜等俏巾,两者处于同一水平豆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升配窝登,对称的T型中控台中规中矩涩很,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寿驹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祟,主界面被平均分为四个区域窝闷,分别显示电话踌臼酣、导航曙腹、娱乐和空调四项基本信息讥陕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胯忱妈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刀衰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炊采、6碟CD等配置汹炒钎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步景,迈腾更像是上个时代的产物适饺食。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佰,相比迈腾的2812毫米怂感,略占优势陆,但二者在乘坐空间方面吉,都已经足够日常使用葛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挥摧氖,满足于舒适和运动的双重需求屎即迟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袜茅、方向盘换挡喇来,以及原厂导航等配置技抠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置目良茅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统皋虽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版噶,最大功率178千瓦勾才平,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垄宏,平顺性和换挡速度足够出色蟹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合黎焙棚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦手,最大扭矩280牛米袖廊枢,匹配6速双离合变速器墒建许。当年迈腾这也算是黄金动力组合去,但与新蒙迪欧相比不就防,参数差距明显恼丧。   保养方面蜜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里星,建议日常保养周期为5000公里左右呜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右藉蔡芯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嗅情。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保禽浓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擒魏奢,之后保养周期为1万公里鞭睹。小保养的费用在600元左右谱,需要更换机油机滤廷守驹,大保养的费用在1100元左右竿,需要更换机油三滤股焙颁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敖承,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涟酪,相比迈腾檀什捌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旦,还增加了头部气帘和膝部气囊科。并线辅助功能也是迈腾所没有的斥碎。   点评浑对款:不可否认苹拴,大众品牌进入中国市场多年乏漂岭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型躺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氦,无论配置水平还是动力系统次,都已经没有什么优势了梨香沦,抛开迈腾一万多的优惠辨丢卫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戎袒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业獾步玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明突鞋:本文仅代表作者个人观点共,与环球网无关涎颗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充斑惟,对本文以及其中全部或者部分内容镁、文字的真实性渤蔑乔、完整性径承轻、及时性本站不作任何保证或承诺莆杉,请读者仅作参考赔,并请自行核实相关内容假。" "   “北国风光鲸,千里冰封泞钠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涉卡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丸杯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐权蒜疗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沃问控,对途乐而言这不仅是一种新的考验购,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战且睫。 外观湃蚕暴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐极念,想必对于多数人来说架陵颓,它的名气比兰德酷路泽小很多寺,但并不意味着就要比竞争对手要差仍苏妨。外观方面途乐外形实在太大了蔚,有点圆头圆脑的感觉忱,比兰德酷路泽温柔了很多祥,缺少了一些很“MAN”的元素林,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骗儡挛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辉寡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多褪挪腻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梆关。中控台看上去很有档次脖寄,各类功能按键排布也十分清晰臀冷疟、合理柏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处囊妈,完全遵循了游艇的设计风格氨泛,宽敞逝白、舒适桥京、豪华示兑瘦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓤。   小结伪: 从外观内饰的整体表现来看狮棵,可以说途乐是一款成功的车型耍石宦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乖祥加,如果“沙漠之王”远离了沙漠露蓟屑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舞,这也是我们大老远来到这里的最终目的聚逃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车举,人们首先想到的通常都会是奔驰速缉、宝马奈篙熟、奥迪繁蛾扯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淖可肠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗣邦。但是说到文化的话辰,就不得不谈到今天的一位主角叉救,捷豹XJL彼竞。相对于奔驰这样的全能贵族来说胚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陵壳哆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峨梳挪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢写纫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗里萍丹。   作为进口高端豪华轿车夹烧峨,相信奔驰S级大家都比较熟波,而捷豹XJL依旧比较陌生虐,捷豹作为英国豪华汽车品牌泵,也有着将近百年的品牌历史抬黔谩,虽然品牌认知度不高背膏,但这头豹子可不能轻视端乃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炒哆娠,价格都在120万左右下爱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L栖酱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芦,其实捷豹和奔驰早就杠上了啪徊才,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新参,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了械。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观四:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寥,你一定记得去年上映的《007剑沥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鲁,没错就是捷豹XJ盗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鼎瓦,里里外外展示着它的优雅与稳讲缍ê ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撩。   无独有偶茎侯疮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颈董热,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弧,虽然不是目前新款的S级踞崩痪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弧。   言归正传辱亥谋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蟹,不过两者的风格却截然不同稀且。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翔阮褂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丹涵龟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洪枪维,在当前时代也更加与众不同颊扑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谓漓炔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仁,的确奔驰S级是同级别标杆喂道,外观轮廓延续了上一代顶沛,细节之处更加富有科技感士新,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悄禄碴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同麓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沮牡菊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慌爱胳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翔,比XJL更加强势趁肛吼,这就像两个高人睬,一个低调一个高调而已湿。   大灯的造型也风格迥异隙,XJL的设计更简洁李潮吠,内部采用传统圆形元素旁可,使得其眼神也更加专注到臣。而奔驰的大灯设计更加时尚讣,内部流畅的菱形也较新颖空。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诧臀杯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车排旁及,光前大灯就使用了五十多颗LED皑磨剔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藐替菇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾美寞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上测飞改,更加沉稳佃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通珐凑,但硕大的车身同样沉稳霜请冻,硬朗的线条也更加动感糠飞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾庞渐每,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出携,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豆,这也使得XJL的车尾更稳重扒摊涕,而S级更挑逗人堵难戒。   尾灯的设计辣,捷豹XJL采用纵向设计烂,并以车身腰线融为一体焦剩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过朔掀提,整体轮毂简洁不繁琐洞洛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牡节,内部灯组造型是一大亮点扳,点亮时相当好看互慈含。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节操邓函,并没有过多的修饰浚加潭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质籍焚,就如同一件高档西装混戏,某颗精雕细作的纽扣就足以偿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虚,相比奔驰大气的轮毂辆康,捷豹XJL的条幅更纤细陛,并且在条幅样式上也更加精美和运动闭。尺寸方面XJL为19寸浅吮朗,比奔驰S级的18寸也大一圈汇,轮胎方面同样为245宽度堵膝辖,不过与奔驰前后同宽不一样函,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泪痞骄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匈懦兑,并且作为一个自主品牌遣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌前,旗下的GS5吼、GA3畅譬、GA5几乎可以与合资车相抗衡犬惯蕊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上峡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淳田寞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潭苔嘉,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬段幽椤,由于试驾人员较多么,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验归。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磊胯使,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腻。   现场测试场地为两个圈形场地孺,两个场地项目都是一样的涸忌单,可同时进行两组试驾饯箩,场地提供了直线加速菠苯、紧急制动竿岛、蛇形绕桩力恍、麋鹿测试四个项目么晌罗,可以说涵盖了大部分的性能体验赏。当天试驾温度为零下十八摄氏度息,这样寒冷的天气戒,面对半冰半雪的湖面良拇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丧将。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悲酒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奖镰,TCS系统介入褪辽,防止打滑的发生屡贸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吴缆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术香呢,最大功率口:90kW(122马力)/6300rpm莽怂,最大扭矩漠:153Nm/4500rpm涵涉。而这次试驾的车型中没有手动挡黔轿,均为4挡自动车型棱时恫,动力表现可以轻松满足日常使用需求逼。   起步于加速初段油门如果踩的过重茧敖,TCS牵引力控制系统会即时接入博炮,并且自主减小喷油量短,从而避免轮胎打滑诞橇唬,这一点上GA3与GS5表现都不错曝。加速至60公里每小时后算,紧急制动耿典乌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锋返,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汤佩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啦鸵诞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碌短耻,未出现侧滑偶。   本文导航弟:" "  提起中级车恳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择死郸亩。但要是预算有限衫托,面对这两款车型还真有些底气不足储评衔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宪狠老。好在现在中级车市场一片血雨腥风肩,改款K5已经于近期正式上市妊赖悄,延续了韩系性价比超高的特点胶浪匈。这次臣陆莫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车攘轨,让您的购车选择更加丰富田施离。   没错吵憨吐,此次选择的几款车都在18万元区间内侵替。而且颇为“巧合”的是淀食含,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合憋弓庞,也堪称中级车的黄金动力之一寇诗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斧。既然如此葱馈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”微僧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)办暖祷,动力参数有小幅度的提升搭,燃油经济性也有一定的提升卢贸,但依旧没有给人留下深刻的印象表,尤其是我这个09款嘉年华的车主茄驹猎。如今夺坍,在配置依旧丰富的前提下合抠体,它换装上排量更小款连沥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型檀百,这一次似乎有点看头了隋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巢,它的来头可不少粳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渺几臀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖归固,可谓是福特的明星产品乃蓝。我得承认这些奖项来之不易靶头,但我更关心的是扣,它依靠什么亮点来获奖渤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琼,震动及噪音抑制能力如何鹃两屠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现博奴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前农姆辰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乳徐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷投梅、涡轮增压以及进排气可变正时技术枪碑。在这些技术的支持下拿搭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沪瞥泛。反应到账面参数上蒋四,它的最大输出功率是125马力桔夸,最大扭矩达到170牛·米竿苏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雄棋惋。   另外徒鹊插,福特也针对其三缸的结构特点韩迁,对发动机的震动缚廷、噪音等方面做了很多优化和改进冲渭廷,比如喷油器及油泵柔性安装茄、皮带润滑奖、缸盖上方吸音泡沫等等呻。为此税,我先后做了两种情况下的简单体验莫冬冻:1碑便鸡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2篱回、在静止的状态下副诺篙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诞涝。经过细心的体会和观察后挟坟,我认为结果让人满意袄涵岸,发动机的震动轻微坏虏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些党菲配,但也不大碍事财瞎醇。事实上镐,即使我细心观察违摧蓖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虾。   看来之前的担心有点多余客,还是直接上路试驾更加实际惟。它的电子油门响应依旧很灵敏晌精赫,轻轻触碰油门踏板侧介如,发动机的转速表指针就会活跃起来彼。幸好油门的调校比较线性换泄,分寸拿捏得体视,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累躲。同时钦棉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓦哩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倦末故。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甫团,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别温,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纯。即使在低转速区间蟹丝,发动机的动力输出也很活跃据,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉埂。同样受益的还有动力输出的持续性衰,在试驾路段里面有不少的环城快速路涝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h穿杜输,而且整个提速过程顺畅自然鹅开。只可惜受道路限速的制约彻离朽,未能继续把速度往上提赶萍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芭档闪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契儡怕,升挡动作迅速为堆,在D挡模式下正常驾驶挟肉,1700rpm左右就会立刻升挡诽酚,让整个加速过程更加顺畅自然裁辅。然而烩,在遇到拥堵路况的时候磺都,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顿,幸好并不是特别明显蜗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霞薪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霖赫崩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碍兽体,除非你把油门踏板踩得足够深狙咎,否则它不会轻易降挡闹。   变速箱切换到S挡后熬,油门响应速度稍有提高微,而换挡转速则提升到3500rpm儒凰稠,动力输出表现得更加亢奋告。味道对了膘芳抛,这才是S挡该有的特质呻施,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瓜瞎。当然复辛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苫尸寞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮如,至今我仍然未能适应娄。   其余部分与老款车型基本相同淬嫩,方向盘的转向精确沏桅、迅速拘娜畅,甚至有点“贼”附,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬即,对车身的支撑力度足够却寝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溪,同时也确保了车身的灵活性烂备藕。但面对减速带这些大颠簸时摩跋廷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在韧秋蹄。   在动力水平得到提升坏、操控感被保留下来的情况下革,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讥,开起来更加得心应手敲七,也更加有活力体。这点值得欣喜剧辣词,也是嘉年华的进步害供咎。当然圣簧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方村,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎硅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姥靡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步阿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篇悄蹬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喇郝酥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刚,不过众所周知范僚陕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梁镰,而是换装了大众全新的MQB平台奖慰地。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滥嫉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异台厘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摩薯。   首先我们先来说说平台珐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棋懊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晌得,PQ35血统也就不在那么纯正缸佃你。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碑溶梧。   平台究竟是什么伎戚宿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帅巢,它们会采用共同的零部件毛捅暴,采取相似的地盘箱稗、车身结构轮、形式结构以及相近的生产工艺泛劲厘、轴距等济酥,以此形成车辆生产的一套完整系统署会箔,平台生产的战略是当前产品在开发中保,最流行皖敞、最科学虑、最节省人力炬伪坍、效率最高的一种开发战略黄。因为对汽车厂商而言裤回实,可以在有效控制研发资源堆碾烷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情路。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台插,并看看它们之间存在什么差异夺。   PQ35中的""P""代表平台嚷凭,""Q""代表发动机横置狭拴倒,""3""代表A级车馁嚎德,""5""是指第五代撬什翰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件誓,采取相似的底盘鳖剑、车身结构拷、行驶结构鳖、相似的生产工艺以及轴距等岸挠前。由于研发时采取了已存在的""模板""午芒貌,不仅使车辆研发缩短了周期继,而且共用的零件大大减少了生产成本雹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肠法吵。采用PQ35平台的在售车型有途安鲤菲板、开迪懦探群、SCIROCCO撼形佳、奥迪TT担、A3级墙、斯柯达明锐等车型胖姬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劲、大长度激光无缝焊接盯歉昆、双面镀锌高强度钢板诉糖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等枢剃,但如前所述袖豌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纫宿。   MQB南保块化平台是大众最新的一个生产平台冀霖,也是此次第七代高尔夫使用的平台窍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制补衅,并且可以共享比例达60%的零件晤,包括同样规格的发动机霉山题、变速器等溉。MQB平台的推出盆拖点,将会取代过去的PQ25遁捻、PQ35和PQ46等平台贫垛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卡推飘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装魏谢,不管是传统动力辑成、电动和可再生能源动力款写瓣,或者汽油机嫌宝憋、柴油机冬、混合动力系统惺偶、纯电动系统珊楔、天然气发动机氯躬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溅襄疽。另外娄,MQB平台还可以对轴距脖、轮距矢估、前悬和后悬等部位进行调节妹裙。另外此平台可以生产从A0级爱拈、A级到B级三个级别的车型道。这是PQ35平台所不具备的婆梅特。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坚掠。相比几个欧系对手房臀椭,宝马的动作显然慢了半拍茨皮,继5系旅行版之后贬蹬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售矫订艰。当然有时候来得早不如来得巧涩鹅,只要给足了诚意许,迟到了也未必没糖吃卫蓖。   对于3系旅行就是如此蹿眯,在它到来之前掇理缝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慷韭沃,作为后来者玛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹识赤梧,就更需要拿出浑身解数了步晦疲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版污掀,下面就来看看它究竟有何能耐妥甫。   还是从外形开始说起嗜融塑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杆碘,其底盘代号为F31瞬送,依旧是标准版轴距诺谐慑:2810mm旱歪兑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祁,这仍是个相当精干的长度苇扇,车身“三围”基本和三厢版一致斗誓,只是由于行李架的关系创,车身高度小幅增加了21mm甲。   我们测试的这款328i旅行版喝,还搭配了M运动设计套装式,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杭,闷骚的感觉立马出来了里阮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桨涧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哎侨喉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枷熄康,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )据亮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性禾柔,这和旅行车设计的初衷相悖瞪海吠。选择18""则刚好合适判,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悉猩诬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咖什,用一句流行语来说就是蓝:低调奢华有内涵汕萝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度傅,从这方面看授澈敞,3系旅行并无太多亮点薄本,车尾的造型显得有点过于刻板蜂肛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郸舅未。相对来说并没有对手做得那么出色舷,V60和C级旅行在设计上的看点更多荆。另外成敖险,虽然采用了M套件笛裙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式软,看起来实在是低调过头了獭敢。   外观总结孝朔瓶:如果你是3系的铁杆粉丝崇,但又不愿自己的爱车烂大街湍迫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蝎寂,低调中透着股狠劲儿叫鼎姓,闷骚人士的最爱扦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劣社偿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爽笑蛾。但俗话说恭翁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涛乳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比船蛙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何随叙?   车型的选择方面潘居煽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则餐酗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哨咕从,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机突。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颗某曝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拴锨摔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怜痢栋,再辅之以保险杠的少量镀铬兑侨屠,前脸看起来一如既往的简约和低调嘉季。车头多条轻微隆起的线条剔氖檄,包括引擎盖上也是凹凸有致起沽,则让低调的前脸显得浑厚有力膏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妊虽彤,外沿继续使用镀铬装饰卿鳖宪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绰,也更容易让人接受诞都俏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凶视巴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁频,一个氙气近光灯妊磕,一个卤素远光灯桐拓,外加环绕半圈的LED日间行车灯遣莎,没有任何花哨的设计辅,注重实用糜。而作为玩灯行家的奥迪勿糖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挽藐,配合上单颗远近氙气一体前大灯腔默,杀气十足滦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道覆豌,看上去随时有往前冲的冲动色,非常动感和迷人侣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勘娇兜,看上去从容而又优雅匙椭染,有点儿荣辱不惊的味道力耸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后费,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帮乖钵,毕竟走的不算是一路的风格了破坡。不过浦烙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了北,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摄霜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赦,变成了矩形倒角式的设计京,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L华。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计景羚吝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冬凌镰。   尾灯方面捐车,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看社,而且LED元素的缺失也实属不应该镜控槐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孺洼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼飘弊卜,低调依然是奥迪的责任偏猛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骑日,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赶堵,一个拥有超过半个世纪历史瞪紊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扦,“男人”鲍场乔、“硬派”潍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擞。一个如此坚持传统的品牌虹舜抒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骆捷绊,这对于很多人来说是难以理解的事实促茸。坦白讲磕,一向不以貌取人的我污幕伴,霎时间也很难理解Mark T. Allen荒县藕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沧。无可否认督,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僳翠,也必然成为人们茶余饭后的谈资挥惋,但是就只有外貌是这样吗侵松?难道它没有Jeep的传承献?这是我最为关注的问题都。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”便,而首要且必备的条件是强悍的越野能力密稿。由此可见煞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涧冠梳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鹿抵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外樊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色故痢隋,首先必需要有一副好的底子仓改,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脓侧。根据越野性能的高低冗交竣,依次有Active Drive I逃、Active Drive II和Active Drive Lock三种吠够蔑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悉慑管,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲁踌帛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胚骨燎,并且还具备后桥差速器锁止功能剩,实现左右车轮50:50扭矩分配缸晴,攀爬能力自然是三者之中最强的垮脯农。   除此以外搪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厩刀碳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠攻韭纶、28°的接近角察闺汗、32°的离去角翅酱、纵向通过角23.3°磷连、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杆田哥,要罗列出来的话其实还有很多腥顿握,但越野并非纸上谈兵汞,要真正体验到它的实力统谎劣,还是得把它拉到荒郊野岭泡。   挂上低速四驱挡咎淡、开启后桥锁止以及岩石模式桃蛙,稳住油门就往上爬氨玻斗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碳,3.2L Trailhawk针对越野的需求收,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顶魄。继续往上攀爬抱容顿,一切都比较顺利毋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醒亩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迁。在遇到交叉轴情况时陪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力紊,配备了后桥差速器锁止功能的它泞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑亨煌光,就已经顺利通过捆柔磷。   这一次越野试驾完,它的表现我完全没有惊喜疲,因为一切都在意料之中物寞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疆挂苍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丢纪。毫无疑问玖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浮,也同级别的最强凌扁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦了痢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逝弦滤。坦白讲堪航,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坪。" "  在国内的SUV市潮搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拴,正因如此挪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纲吩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虽贺竞。   说到大空间登凶羔、七座设计新被、配置丰富的SUV颈凄送,北京现代全新胜达是其中的表表者痕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求板,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变古镐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踩顺,下面我们将对这两款车型进行对比分析港萍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观释坡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顶腺版,设计上中规中矩碌垢,采用了哈弗新的家族式设计元素荆梳,这一风格将在整个哈弗系列上普及圭戌承,代表性的设计元素有侍畴涵:大尺寸U型前格栅杆圭饭,粗壮的镀铬横条格栅尉,时下流行的“X”型前脸片沙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沁锑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的空斗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气对称晤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酥椒瓮,再辅以造型锋利的大灯灯组稳弘傲,极富视觉冲击力台。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沥谜,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜕辜。" "   源自逸动平台的CS35镶焙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疙。凭借欧洲化的时尚外形设计皇,相对精致的内饰做工汉觅辛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滔票。此外没澜獭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在携,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能性祈,进一步提升了科技感和实用性哨鞠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些案?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型内奖丹,还有定位相同的长安福特翼搏枷喷妙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4救氛污,涵盖了自主及合资品牌产品嘉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS享钳,作为一款新生代豪华运动型轿车斤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蕉,也成为点燃这场战争的导火线刺挨。而上市之后萝失,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孝娘嘉,可谓是一场针尖对麦芒的对决撑瞧武。那么除了运动性能以外呻,这两款车型的综合实力如何呢男魏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掸幌钮。   虽然说是ATS是一款进口车型啪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匆尖,整体售价和宝马3系保持高度重叠秽。从定位和售价来分析媳们苯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谴耻邦,两车售价分别为43.80万和43.60万狡,价格差距非常写岛荨,有一定的对比价值歌寡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惹牛,但两车所展现的运动风格完全不一样柬瑰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计甸茅,车身线条锋利范钙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性犬厕,同时也彰显了力量感堵。而宝马3系显得内敛一些汐饭,经典的""双肾""前脸造型翻蓟皑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色波。   作为凯迪拉克家族最小的车型辟揩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焦,除了长度略有优势外顷群忿,其它尺寸都不及宝马3系避驴,在空间上可能会有一些影响砂。不过没有关系碳潘焊,作为一款运动型轿车翱晨,小一点也许会更加灵活欺琶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俊冠侩,经典的造型更容易接受芦播酬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狗踏椽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫌轿嚼。   相比之下疏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悔晒陌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坏颧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盒。   两车头灯布局不同譬,宝马是横向设计笆财闹,开眼角大灯我们已经非常熟悉林孰。而ATS为纵向布局虽,造型更加犀利矮,同时采用的是远近光一体设计九畦胳。配置上都采用氙气大灯率,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浩,但是可惜没有前雾灯涧。   从车身侧面来看闻邵杠,我更喜欢宝马3系联,腰线更加锐利溜虫储,营造出了运动型轿车的动感效果谭凰。而ATS侧面饱满厚实垢皑械,典型的美系车风格卜喝。   两车统一采用的是双曲率后视镜灭,并且带有电动折叠和加热功能乓旱,同时集成了LED转向灯寸钉孺,显然宝马3系狭长的设计要更美观鞍上。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宠,警示效果有所提升全。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贝辞冕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力设,双边双排气管设计也展示了其运动气质能。相比之下浓敦,宝马3系的尾部显得比较平淡签釜,家用车的造型在气势上要弱于ATS市莽。   轮胎方面帛某蓉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歉偷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刹龚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18白,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惺,都是偏重运动性能的选择炮庙朝。" "  提起东风日产天籁股胁,人们往往都喜欢用舒适疽匈、性价比高桔超无、省油这些标签来为其定义具镭琶。的确撇,作为日产在华销售的顶级轿车官,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辟青,在中级车市场中处于上游位置氦。不过这款车型的加长行为峰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念式咯喷,天籁公爵甭靠,虽然是天籁的加长版本胺惋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力保,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醚,挑战更高级对手仿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肖苛贪。   25.18-29.98万元的价格区间场麻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笨翠。相比同级别对手雅阁脸潮酷、凯美瑞笔、迈腾等热门中级车伶匿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼轨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无礁副,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毫,在提供更多给消费者的同时拳,却并没有在价格上表现的有多高调摹炕氯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暗沙,但是通过对细节的仔细端详坏收钡,你还是可以发现不少变化之处侥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歇茬牡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佃苇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睬欣。   5003mm的长度与2900mm的轴距阔吻颠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平普脯蛇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疗抱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm库滥案。而与豪华品牌中级车相比较举惋瘁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm添。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大节铜腺,整体协调感还处于平易近人的水平小。   本文导航仓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弥沫,数以万计的人们加入了摇号大军汞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僧搪,一步到位的想法也被大家普遍赞同璃犁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洞裁倍,强劲的动力婚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缕犁,它们的价格和配置都比较接近埂,下面我们一起去了解一下娠糙鞍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泼暗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卤:15.98-25.18   推荐理由诧惹犁:大气时尚的外观凯洪里、配备豪华全景天窗菊枷、全新T动力以及较高的性价比菇珐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桑,采用了起亚家族虎啸式的前脸摊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寂闷骗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霞香,能够满足不同购车消费者的需求按烙衅,值得称赞的是替,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浩统,在同级别车型中也具有很高的性价比备。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泼两空,自从彼得希瑞尔来到起亚后派弥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸适莽酿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脑,大大提高了起亚车的辨识度玲。熏黑的前格栅看上去更加动感抹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利四想。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嘘凡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长我,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瀑瑞份,并且兼顾了空气动力学瑟茹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足广,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能得古,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抢,LED光源看起来更具科技感谋伤程。   新K5的内饰进行了小改动吵垛,用了和工艺均有所提升辫,三幅式的方向盘也进行了重新设计茬禄,看起来更有质感姜食攻,使用起来也更加方便诡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膊踞,也提升了整车的档次感蔼钠乾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑害。   由于车顶采用了更为动感的流线造型切伯绒,A柱倾角也随之更大斧,对于一名1.82m的男士来说钦爬,头部空间的局促性很明显爸坦,通过降低座椅高度后灭,驾驶视野也受到了一定限制艇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慷炭使,同一名人员在未调整前排座椅后段冲狗,直接移动至后排乘坐踞,腿部空间十分充裕设,而头部空间也在可接受的范围之内谓。总体而言你屋,如果想舒适且安全的驾驶K5丁,并不适合个头较高的人士使,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翱扮妒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汀童胜,最大功率180kw碍坚,最大扭矩350牛米颧荤,搭配6速手自一体变速箱罐协宿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棱镁介。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寞辟软,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韩喊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糙刺。如果你听到4系觉得陌生平,那么当你见到它一定觉得很熟悉净五受。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袖,无论外形还是内饰都与3系很相像括考,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平的酿僵,因为在它身上不仅有3系的影子蛇略,同样也有着自己独特的光芒痴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe微低瓣,59.6-73万元的定价也高于3系嚼媒会。不过其实也可以理解郸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伪烘,而是想要一辆便宜些的“6系”厦现。   宝马4系提供运动帮反、豪华那、风尚三款套装策烷,价格方面没有区别土促哇。车头部分确实与3系非常相近氦凸旧,只有前包围能够明显与3系区分出来变荣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弊。整体来看耐思,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格埃屁,仅在细节上加入独有元素掀凭。 【左殊岸:豪华设计套装(选配)/右痰路钦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炽,但来到侧面相信很快就会被它吸引合胖锈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条佃轨,这样的立体感是3系无法给你的切稗。车身尺寸方面缸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疮铃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岸赊,轴距两车同为2810mm惋免踞。相比竞争对手措苏触,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耍护。   由于定位与平台的原因笛露晨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疙,也达到了对自我的超越假传。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诧翰。尾部张弛有力的线条堪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疥旁掳。   本文导航斥灰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末双,2013年又有很多车型和大家见面了惟,它们各自出身不同性格迥异碾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毕,其中原因多种多样陛的,下面就对它们的表现做一个简要点评吞,并送上编辑们的新年寄语惩。 东风标致3008   上市时间魄剖局:1月9日   售价攫吃裙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩住,法国人终于坐不住了官,要将标致3008进行国产还怕岔,最初还担心它法系前卫腻铆、超前的设计能否被中国市场接受掀馈碴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情馁祟辩。   不过似乎这一切的担心都是多余的馆,东风标致很清楚大家的喜好粟戳速,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舶盎、尾灯等部分进行了调整阂品,类似机舱造型的内饰得到了保留奔皑估,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诉枪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素场拼覆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逆灿。   动力的调校同样符合中国国情笑径,由于中国道路情况比较复杂祁暗罗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饭啥认,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翅铆愧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗽。尽管变速器的表现有些差强人意浦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兑。 为了进一步满足市场需求挡澄堆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篱寝剔,丰富中低端产品线芥。   新年寄语棱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喀堂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寥贫闹。" "  汽车除了是交通工具之外旗,在中国它还需要扮演更多角色稗。比如法,它会成为一些人身份的象征电肪。也正因如此撅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴祁撂烯。在车型跟随换代而越变越大的时候履脖,它们还不满足娠凸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型臼藏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俗额,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔚冗。   从长轴距车型诞生起藉艘,围绕它们的话题就从来没有间断过酷充透。长轴距车型的空间更大是显而易见的孺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淌平?是为了操控放弃空间伶孪潜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冈博。现在技,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿趟,并且差距幅度有多大计。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵无妊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汤咆骑。从设计上来看税馁悔,它基本保持了海外版本的特征恰片,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窝。整体风格比上代车型更运动瓮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准函潭斯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饭提。它在设计上与天籁并没有本质上的区别庇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颗喀,同时得县,在配置方面也向更高级别车型看齐瑰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祷苟息,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一圈电。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性善末。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啊,那么实际情况果真如此吗起富?   首先吞剩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异千。将天籁停在起始位置后歪倦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嚷。之后霜畅片,向左打满方向拴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叼,然后再次用桩筒标记后轮位置何赣捕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头熬贾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鲤粒。   实测印证了我们之前的推论系位馅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狙谓卤,但差距不算特别明显策世脯。两者的方向盘直径和回转圈速一致阔。实际驾驶时燎,除非路面宽度限制特别明显考乡边,二者没有本质上的差别疗剖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拓艘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岭募。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响络稼箩。当然埂,陆军1号的尺寸太过庞大始吼嫁,算是加长得比较极致谎氖。那么居,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毒监?   同一水平面上届廉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙络瞥熬,二者的成绩均为150毫米禾驳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙筛舵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中来囱呻。   我们的测试方式是将车头正对坡道磐实饥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止订赶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论漂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膝新。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剑,但结果令人意外糙备。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碉列。抛去胎压等因素的影响无递,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帅瑟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV釜誓?如果排除自主品牌的话鹤卡窜,这多少听起来有些不切实际吧勤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赏。不过这个看似不可能完成的任务衫寸宫,正因为有着咱们自己的汽车企业夸,才使其成为了现实天。10万元给我工,我会选择什么车呢迁疵兴?今天就为大家介绍两款不错的产品碘尺,众泰T600和比亚迪S6妙寥己,它们之间孰强孰弱容观,看完文章之后您便会知晓磁腾。   4天以前酚涸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘁,顶配不到10万元的售价念骂,加上1.5T发动机出色的动力表现柬朗堑、以及全景天窗复童仓、倒车影像等丰富配置的加持柏,让所有人为之眼前一亮撮火。而在该级别中卵赴爬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刊撩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置揣,还有着出色的销量和用户口碑廉乏脊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菠捍淮。所以今天堑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比日亢程,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型技,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贬,这款车属于小一号的紧凑型产品俺斜勿,因此这里就不掺和了粪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桓僻:两款车型造型原创度均不足卡令。   外观造型上杆掀逞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹难,但相比之下癸肠蛙,众泰T600显然模仿的更彻底一些撑本绘,车头与车身都是完全的拿来主义瓣,没有一点原创的元素免懦己。而单就最终的效果来说枢,众泰T600显得圆润饱满鲸巳,比亚迪则更加的精致显大菇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钵偿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骸陆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm降,轴距为2720mm蔫魔雀,从数据上看陶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势池奈,而众泰T600比对手更宽错李,轴距也更大邻报。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旧呐刑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓢厩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎篡慈港,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎竭,在轮胎规格上酣惺慑,众泰T600更有优势一些鲤怖申。刹车结构上惜,两款车均采用了前后盘式刹车土。此外文,在备胎的布局形式上勃辞吉,比亚迪S6备胎采用下挂式募纲察,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐啊,不过更换起来略有不便堡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滑蟹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配韭埔,线条上显得不是很协调挡妈,后雨刷啼故、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统簇冬腊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脱瞬,而众泰T600根据官方的说法嘘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舱。   钥匙方面癸冕,两车都配备了智能钥匙摄,并且无钥匙进入是豹、一键启动等功能也是一应俱全波盗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佛库揭,但质感和色泽都比较不错免喇牌。相比之下坤,比亚迪S6的塑料感略强库,但它的两把钥匙中茸菲佛,有一把还是卡片式的酶材,挺有档次感的群河。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”清,据日本共同社11月报道踢微舱,丰田汽车公司发布预测称襄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糠掠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吝驮环。而2013年前十个月什毫,雷克萨斯在华销量同比增长8%体苫赖,而7-10月同比增长了24%鄙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蜡胚。那么末沃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畔?在这个产品为王的时代中布僵吭,或许答案非常一目了然问吉低,品质卓越的丰富产品腺宋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谷涡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迸侮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)配讽,而其到了2013年也整整历经了三代产品晒喉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闯泄?在这代产品中究竟有哪些新意痢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的睛屁局。所以墨鼻,在这个2013年的冬天胃擂羚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”力沉弗。   是先有鸡还是先有蛋侵?这确实是一个哲学问题凌。但是对于车型换代而言秘纱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烽稻何。在介绍外观之前漓,有必要介绍一下其前世今生谩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疏,全车线条设计更显张力速凳,饱满的肌肉感让人过目不忘施。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惶。   第三代雷克萨斯IS迸擞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车承饺鞘,全车线条设计更显张力碑吮味,饱满的肌肉感让人过目不忘溅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抛,但当这款概念车面世之后戒镭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匠。虽然没有LFA那样气动山河感,但却是可以做到惊艳动人簿恫碍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV圭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长葛,要么从一开始作为越野车的分支泊讽鸽,要么不经意又成了轿车的替补教栏辟,但这丝毫不影响它越来越主流贿弄附,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宠鲍厂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员土。   一向个性张扬的Jeep品牌料驼,一改传统的硬派风格便,走起了时尚运动的路线痞啊。不仅如此胸铣沫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倍楔,在国内各大车展相继亮相厘罚纤,赚足了眼球叹碾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兢竞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动湾稻侣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢散酪硼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涛笨:一改硬派风格秀樊还,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祥徒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淘,在这样的大背景下避,自由光孕育而生篡湿晶。只是从自由光诞生之日起方穗尼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注幕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娥伯,定位于介于指南者和大切诺基之间谦斡盲,竞争对手直指奥迪Q5唾汤达、奔驰GLK啡鹅、沃尔沃XC60等车型仕泉蓟,车身尺寸方面旦,其长宽高分别为4624mm辖鹊姬、1859mm娇赔咆、1707mm刚脖恨,轴距为2719mm篱酪味,与竞争对手相比并不处于下风箍佃霉。   既然是Jeep品牌车型斯疤读,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讽,只是造型有所改变洁豌耿,一改以往平面式的设计街莆遍,采用了类似“折角”的设计般,当然效果立竿见影据欣穆,整个前脸变得更时尚也更有立体感捷。前大灯的设计标新立异空疼,采用了大胆的分体式设计薯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秦华胚,氙气大灯硅花、雾灯依次向下排列哗。值得一提的是该车的行车灯倪衔吗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戊赶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毖娠互,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斗霞端,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯两农囊。 斯巴鲁BRZ 港:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梦目汐,采用后轮驱动平台琅捣储,是一辆平衡度上佳的双门轿跑段矮燎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”葡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炮娶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哎氖激,而外观和内饰由丰田负责挡憨坑。   尽管如此兢伤,BRZ并不是“每个人的菜”访。尽管设计了一个小型的后排座椅涂需,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筋嚏,音响和娱乐信息系统不够出色聪畦耍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一先狼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烈纶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹈、并且外观时尚动感的轿跑诉深,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蓄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机插赦,最大输出功率为200马力稿拭翠,扭矩为203牛米芒交。据美国环境保护署数据显示骇捅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疼垂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg世裳。 ? 斯巴鲁BRZ 碳扮写:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供跑势牛。两个版本都有手动挡或自动挡选择稍。   豪华型BRZ的售价为26瓜,265美元袭稳胎,配有空调系统溜孝,定速巡航系统潘惦弧,电动后视镜侈,一键上下的电动窗慰烂氦,后门遗矗控电子锁附,真皮包裹方向盘盒盟,65/35规格折叠后座夹,HID大灯钉,17寸合金轮圈怠,有语音提示的导航系统供,实时路况警报剔倪阜,USB接口和车载收音机甫避。   限量版的售价为28愁慈,265美元伺本犁,在豪华版的基础上增加了雾灯搬姜,真皮座椅患,一键启动寿须宦,后扰流板托帕噬,配备照明的遮阳板化妆镜弦,双区域空调控制系统箩免,前排座椅加热和后视镜加热提憾洪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗜矗哺,电子牵引力系统疗醇凡,稳定控制系统以及6个安全气囊虽凤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芒互局,无论是正面撞击理发,车顶强度瘟,还是座位与头部保护试验贝,BRZ都获得了高分娜兢,可以称得上是一款非常安全的车火。 ? 斯巴鲁BRZ 臼咆扫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慨享,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窜,加速时的推背感没那么强烈蓟荒。不过昆掠镀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骡乡,对于六速手动挡十分精通庭陌澎,5骚殊蹬,000转起步对你小菜一碟的话确,加上BRZ的轻量化的设计皖赐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感售唬膏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锤币径,并不夸张的外形设计脊莆,精准的方向盘酮贸,强大的刹车和印象深刻的牵引力史弊。   总体来说搬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹈菜粹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妨揩疵。而作为日常用车来说品洼,路况好的前提下悍把糜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多囊蝗盯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品石铆充,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗卑饶,严禁转载戒互,违者将被追究法律责任叉。责任编辑柬似:李敏" "  作为一款小改款车型邻吩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致森,甚至在细节方便也没有任何变化滇红,仅仅表现在配置上的升级仟患染。回顾智跑近3年的上市之路来看培食都,依旧保持着其独具一格的风格霖涎窝,即时在如今来看东储,智跑仍然算是一款前卫的SUV狡谱,回到3年前嗜尖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扫、2.4L两种动力共10种车型庐赦磐,售价16.48-24.98万元橡谭己,售价与老款车型保持一致擎救。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撇类拾,即使它远远的驶来拈,你也会在车流中一眼识别出它茨归,城市化SUV的定位倒也不特别第蜗萍,不过钱谩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藕。   现款智跑与老款在外形上几无二致无峰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盟哩,与老款相比甜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏图。部分高配车型则配备主动安全头枕妨汗、前排座椅加热划匙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蚂粱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匈轨童,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淮焙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芒设。这些车型中包括了全新奔驰S级蛾谰晶、凯迪拉克ATS亩呈、斯巴鲁BRZ篓、沃尔沃V40等备受关注的新车典,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局囊棉慷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裴访。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间攀:9月28日 售价区间插:124.8-209.8万元   新车点评需: “汽车发明者豆顿鹤,再度发布汽车”癌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史路,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睡剿雹,这也看出了奔驰对全新S级的信心斧,从外观第路、内饰管脐、配置等硬件方面的足够实力颠幕,甚至超越许多同级别车型尉掠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机两。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢络,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浅匙泰。具体来看镰劲,前大灯煞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剿僚氨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俏橡,新S级加入了更多张扬的运动化元素拳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膛,有点类似于现款CL级的设计瘦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拖肪部,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伺透砍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盗橙,还可通过其控制车载设备等勿刊雀。另外茹氨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窜动龋、LED氛围灯吭本、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磁、新的mbrace2智能人机交互系统等瘟让普。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恃限,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学莽颈,特别是后排的座椅耸,高配车型后排座位为独立设计朝谓尚,并且带有腿部支撑和按摩功能厂危。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仿容。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巢犯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弥驾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机煌检,最大功率为245kW(333Ps)攘垛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机香关混,并匹配电动机互鹤,最大功率为225kW(306Ps)细椒兰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屏吾,其最大功率为320kW(435Ps)咸块悸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啸其。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间譬堤外:9月28日 售价区间把共贤:30.8-43.8万元   新车点评拖共督: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舍膝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性降。但凯迪拉克ATS的到来梧氨,让宝马3系走下了神坛控将搐。相比一直宣传运动的宝马3系线顿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坟滑逗。不过在终端消费市场上策,凯迪拉克还有很多事情要做涝港旱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好财,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矛悄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镭啃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型低。新车基于全新的Alpha后驱平台打造婚,外观方面泪徐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绿赌蒲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凡,整体造型较CTS而言更加动感李。   凯迪拉克ATS拥有50掳谦犯:50前后质量分配拧航复,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲸男楷、Brembo刹车卡钳烘劝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凑普。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杠点、LSD后轮限滑差速器全、高性能运动轮胎肋揉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绞肪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弘纠娇。   车身尺寸方面路,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疏郝付,轴距2775mm套猜。而未来国产后伴,轴距有望加长残,以应对国内市场福。   动力方面盆蹈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机传贝,最大功率203kW(276Ps)拎,最大扭矩353Nm外浮,其百公里加速时间为6.2秒钨姆膳。传动系统方面午睹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朵刀。" "  前言了里平: 在上一期文章中滩,我们盘点了2013年重点的改款车型唱饺乱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型憾负美,在收集信息的过程中厕律辣,编者发现了一个有意思的规律耽痉靛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型光,往往推出两款宪,甚至更多隙,更像是一次新车的大爆发悍菇,或者说是新车开发计划中的一个波峰伺,这样的车企包括长安福特俯璃、一汽大众盘、广汽本田等锌灿亲。与上篇文章不同的是棘授,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出受,而是挑出了10款重点车型俗乖览,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缄垃炉,有的是较为低调蛔,但其实销量却很不错的实力派车型苏塘寡。回首这一年凰令办,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓜际哪:12月10日 售价区间碑:12.19-18.29万元   新车点评裁谱:作为大众全球的当家车型痊禄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脐苍糯,是相对比较原汁原味的一款车型躺龟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绊盗,但空间的改善却更具群众基础扇。从速腾的热销来看掣抨垢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疚固,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垢厦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歼哭惕,雾灯区域的改变也是如此围。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赫,也更年轻一些互黎,少了几分柔美手砂片,多了一些阳刚的元素呢。   车身尺寸比第六代更大讹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敌肥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膝,后排空间略显局促函。这点在国产高尔夫7上得到改善恕瘟筹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棱,相比现款车型讽匪甘,长宽分别增加了56mm和13mm袜柯滇,车高则降低了28mm毕挎。此外彪舶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醚钵事,轴距增加59mm圣距,达到2637mm裤,使得后排乘客腿部空间增加30mm梁嗡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm囤蕉萌,而行李箱空间也增加了30L扑餐涣,行李箱总空间达到380L处陷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付嗳戆保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化安: 相比外观的“小改款”没,内饰的变化却是颠覆性的撬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状力岸骋,并且向驾驶员一侧倾斜硅燃,更人性化滴炭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感水,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力廓暮寞。   轻量化更加明显顷慷梳: MQB平台的特质之一便是轻量化唐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乘,质量因此降低了37kg亨,另外发动机降低40kg尼嫁脊,底盘降低26kg拈葱畅,电气系统降低6kg等等疆单疮,虽然车身尺寸增加凯破冀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吩轿晨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瑟,并且一定程度上也能提升驾控体验钮非兽。 【MQB幕倚猓块化平台】   配置全面升级狙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富段杯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琴老、定速巡航曝虽、启停功能概坎憋、第二代车道保持辅助系统苇棘刹、防碰撞预警善捣勺、自动泊车沃帅辆、胎压监测围次圣、电子手刹迷肠渐、电子驻车奢芹、一键启动诬瞧戊、新版导航及超级蓝牙等功能济概瘁。另外戒磁揩,丹拿音响贪凶、以及更大尺寸的触控液晶屏蕾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丘熊封: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教些丛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哩,其最大输出功率为162kW(220PS)汀,峰值扭矩350Nm污卧愁。   主推7速DSG双离合变速箱恭赂坞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坡详链:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杏描高,6挡自动变速箱(AQ160-6F)对久,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耸醚长。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仆,而1.4T自动舒适型险、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间催朽:11月19日 售价区间不鳖:12.98-18.98万元   新车点评含:北京现代是2013年的大赢家到,销量突破百万辆坦魂吞,并且销售车型整体售价在上升迪。虽然索纳塔八的表现还算不错乃卯下,但这是以高性价比换取的漓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挪和溃,外观更沉稳熊钙妊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者程玛谎,再加上超出预期的低售价缎热,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梧呻。   外观方面卯疾混,北京现代名图共拥有八种车身颜色皮,分别是水晶白污、梦幻银光、幻影黑伤里、玫瑰红菠圈、水墨灰拉、宝石蓝呕、丝绸金刊怂、北极玉形缝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念愁,尤其是前进气格栅处的造型澈寸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔士。细节方面限凳,新车的前大灯设计很抢眼骸寝,区别于其它车型坚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上轮垫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm篡橙山,轴距为2770mm涕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巍豆弥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面踏降,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寺椽,以金属和实木装饰为主翔丹。配置方面姬,有主座椅十项电动调节醇、驾驶席座椅加热通风记忆功能橡胶、双区自动空调千、倒车影像孩坊冈、定速巡航嗓、多功能方向盘卤马绰、座椅/外后视镜记忆功能呻掣参、侧气囊/侧气帘叼僳啡、副驾驶安全带提醒窖顽辩、倒车影像系统经、转向辅助灯讹玩吵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置松统。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面权壤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爬还水,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器适双。对于后续会不会推1.6T车型慷,北京现代副总经理权赫东表示瘸,目前尚没有这样的计划绰硷腺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碉币,满大街都是新,从朗逸上市到现在的五年来朴陵胯,在全国卖了一百多万辆协枚豆,卖的这么好炽玲莱,自然有这款车独特的竞争优势拜朗郝。要知道琴偶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翔戈,这究竟是为什么覆凹,很值得各个厂家思考朽。市场定位抓的准腻晚,产品线丰富慕,产能跟得上骑挺免,都是成就朗逸销量过百万的因素醒瘸拦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秤,市场价16.59万元戏。究竟值不值胚?运动在哪里硅?是否称得上运动南潘距?带着疑问泵靛膏,一起来吧眯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斑林弓,这种运动元素的表现方式很常见观室,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娠赐师,配上熏黑大灯这样的手法了,而且很多还是豪华品牌在这样做赫。这样就无可厚非了檀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亨菩,新朗逸又有什么不可以呢库疲?   运动型小尾翼季怀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点许,同样是传统手法扰攻,几乎在外观的运动性点缀上矾誓确,各个厂家还没有太创新的方式淳。一般些的摄茶,就增加这样类似轮毂铃贤、尾翼的装饰临臂,高端些的沁抠居,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型登路。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耻吴祥,不过蓖,从侧面看蹋毋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变忻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贩。   相比车头和侧面痕啊伟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冲,在说运动感之前捅笨潭,我更想说说普通新朗逸的车尾科漓贪,更确切的说盘惶佩,是想说说尾灯誓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隶,有一点略显单薄的感觉舶。运动版上孤缮,尾灯加入了熏黑处理钱檀,双出排气管也更粗壮了簿,保险杠的视觉感受也更丰富飞绢脚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丧。   本文导航讽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惋北。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾程饱齐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发小,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒂蠕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萝,即韩国的蔚山洁肌阮,这里同时也是现代全球最大的工厂圈。这个工厂雇有3.4万名员工龋告,日生产0.56万辆车乃。   Inautonews编辑表示竟壁煤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意色宠。五年前质量提高了显藐,但是外形并不美观坡蛋魏。然而敲颁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)歌霞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岸糙记,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潜瑞。对每个购车者来说腾,这听起来非常有吸引力贬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汉川。   与现代旗下的主流车型一样揽径,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歉伎,整车线条从头至尾充满着流动感苗匣。车身长4770毫米间枢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米睹化。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前那,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缆该,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潮,它看起来依旧如此的适合年轻人规晤侍。没错揽赤波,搭载着一车的新技术之后夺田奉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手完,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹿软。于是当新车到来的时候坦钦晒,你一定和我一样对它充满了兴趣怠乳。这是最年轻的凯迪拉克搔、最小的凯迪拉克哥耻苦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克师免戚? ● 外观造型炯阑:钻石切割风格依旧平信,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潮械祥、2013德国红点设计大奖篮擒蹈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腹械,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脱汀汹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尖朔管,只是这回鬼,ATS是完全原创的作品偏牢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纹,轴距仅有2775mm突长侧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犀,而国内我们则把它当成中型车遍箱骨,和宝马3系标准轴距版赡、雷克萨斯IS成为同级别竞品按,并比它们都要更小一些娘。   前脸的造型相当干练舰取榔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磊阶,而是被很好的控制在一个合理大小上胃夸啊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匪畏渡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驾凛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拨。出于空气动力学考虑词,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酬搐,当车速高于60km/h时粟扛巷,前进气格栅会自动关闭蹬墩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偏蒲茫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘉赎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性白实。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型习,并带有远近光灯智能切换功能赫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计封,快速亮起长庞,缓速熄灭的设定很显档次回峦。再往下看唾,闪电式日间行车灯贾铜、大灯清洗涂碌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀途承榔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篇请,亦或是造型需求边,感性的来说颊,可以视其为向着传统美系性能车致敬玻耐频。身处车内龟免唱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褪屎兢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”递计太。   ATS是一款后驱车甲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芬:50倍幂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乱赶,贯穿车体的俯冲式腰线熊饥、短前悬旱剩类,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态譬犀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浚呸下,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备模,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赣崔。而在规格方面剩狼逗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性底,前胎尺寸为225/40 R18闹,后胎尺寸则为255/35 R18雀淬怖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汀送底。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阔让,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琅搜丧,至于设计师是否真有此意膜始獭,倒还真无从揣测偶啡文。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乔睬东,实际上闺副屁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计每。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掣,由此带来了不错的视觉冲击感匹,给后车以足够的心理压力俏,至少眼前的这个家伙一定不好对付曝扫葛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啃深,至于3.6L V6车型何时会引进敖,官方暂时还没有表态吩赖阶,而是否会有V系列性能车型的推出蔫倒愧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定物。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摹艰,我的第一反应总归是奥迪A6L袜、宝马5系以及奔驰E级这3款鸵慈叉。不可否认婪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娟强,路上的能见度也说明了这点深。不过睹奋哗,随着市场逐步的被细分霞购,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唬,除“老三样”以外破承,也还有其他选择静,比如灿夯环:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拱型烹,这两款不错的“非主流”产品锌溉。   今天蜜杆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骑,领略一下“非主流”中大型车的风采翘踞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刚弯禾,当然壬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同新翁。(注多氨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笔蚂,雷克萨斯ES简称“ES”垢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翁陵,编辑先和大家解释一下“非主流”虐忙,这里并不带任何贬义狭。从销量看视测,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上趁,宝马5系9000台以上酸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场私。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涸廊靛。   外观期钢贡:XTS尺寸明显更大侥惠雹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说串舜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准热,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念书趟涕。造型方正且棱角分明的车身造型喜捅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰返为茄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滔谰。可以说它给你带来的面子效应釜温,绝对超过它的价格窖寺勒,在半年长测期间蹭谁,我在停车时经常会被问蕊寝:这车得60-70万吧辛报?   相对于XTS外观的张扬季、霸气仟,ES则可谓是低调入发剂、内敛很多岭,整车的线条和比例都比较匀称感栖胃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了划棉。   在车身尺寸方面驴绥,XTS的车长达到了5131mm蛊汰,比ES的4900mm足足多出了231mm刷攻殊,差距可不新洹,但在轴距上缸,两者比较接近肛抗钡,XTS为2837mm摧,ES为2820mm控镣,仅相差了17mm论拌,至于最终的车内乘坐空间表现媳挽赖,它俩也是半斤八两饺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莲领叉,氙气大灯驰李腹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铆蒋,ES则仅有近光是氙灯侈把,远光为卤素灯泡嗽。其中嗡垮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霞梅屎,显得比较个性兽贺炮。而ES则还是灯组传统的横置式败卤困。   再来看看轮毂和轮胎涡款搪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鼓曙,ES为17英寸耽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芯,市场售价约1500元/条媒脱蓖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荡,市场售价在1000元左右/条赋聚。可以说松憋幢,在这方面两者的差异还是挺大的齿雌坝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洁温模。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烁狄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志次踩,下面就让我们来看看他们各自的优点览。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胁悼,其他两款车均有上万元的优惠轨碧仓,但相比比亚迪秦的国家补贴环天衰,这些优惠就算小巫见大巫了纶米朝。目前在国内的某些地区沃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴莽,总补贴额度可达到7万半冕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芒良讲。   在外观方面脑两菠,这三款车均有各自的特点梢琳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盘。而本田则是日式混动车的传统样式纹尉,看起来非常别致潮怕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子没,非常有气势法甲。   这三款车中颗藉,比亚迪秦的动力参数最强榔粕湿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爽趴起。不过要是论舒适和驾驶感受颁署,锐志才是这三款车中最棒的铰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车圣萌我,因此它的动力参数看起来没有太大优势秆垮皋。   三款车同为轿车篓秸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞎眠,丰田锐志采用了后轮驱动奴稍蜂。至于哪种驱动形式更好慈,就要看个人喜好了酚肮臣。   本文导航怖品:" "  简约内敛摹、安全扎实徒、品质优良栖炊,却叫好不叫座妊稍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镀。然而对于一个企业缝看,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品难。为此龄窘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时间烘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进份,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如税惫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桔杆沪。 亮点配置谐妊:   City Safety城市安全系统详,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔡甩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撑歧躬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搽,系统将马上发出警示并全力自动刹车壬崔茫,避免发生碰撞事故乖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拳羌,可实现自动排队功能偶,除了可设定巡航速度纪茅,还可设定五种不同时间间隔写澄。   加强型盲点信息系统BLIS桅充,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坍凛。   倒车车侧警示系统CTA遂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拈放,如有车辆接近核,会发出警告音和BLIS警示灯差谴。   FAHB主动式远光灯毙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肠捷伐,防止对方车辆驾驶者造成炫目锰棠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心其,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敛厘茹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毕舍讲。显然沃尔沃也意识到这一点结,要想在销量上追赶""ABB""替剂,国产是最为关键的一步叹睛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抖行厢。S60L的到来肯定会对宝马3系观韭岭、奔驰C级界蹄霓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坦佩蹭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手履。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢禄绰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潮,我们今天对比的是2.0T智远版泊寞,售价为30.99万危伺,而其对手同样是搭载2.0T发动机湍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宠慕绿。 ● 外观对比   从外形来看父,沃尔沃S60L给人感觉干练吝、紧凑渺,X型前脸略显凶猛寐隧,富有冲击力鹤笨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窜摧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撕唤去。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堂栓,采用氙气大灯光源扔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笛,只是少了前雾灯鸽。相比之下魏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苦案赌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合础麻,同时还配备前雾灯哨卢。只不过灯组并非自适应前大灯案岸棚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能水,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哦交,确保驾驶安全羔缺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平躺界拒,轴距增加80mm达到2856mm酸扯搽,而奥迪A4L轴距为2869mm膛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呕,不过高度和宽度有所不及穆欧。两车空间表现如何期煽,请看后文的实际体验粪咀。   两车侧面造型也具有不同风格盆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态漂帆,而奥迪A4L侧面更加稳重绷仓拒,看起来朴实大方罗颗挞。 在后视镜上棠,两车都集成了LED转向灯肛淋私,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仑,而沃尔沃S60L则没有须俏藐。 在尾部猜,沃尔沃S60L造型略显生硬了修合瓮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纠全间。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擅射广,同时加入镀铬包裹拢氛诡,气势十足痢,而奥迪A4L是单边双排设计蔷,无镀铬装饰蔫低。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擂势,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冲阜宽,尺寸为225/55 R16轮胎勘嫩,相比之下尺寸显得有些小了登白,同时配备的是非全尺寸备胎倒级婆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎救鄙,只有修补工具有点不厚道低烽纯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缅忿荣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钳汞?当时的网络上绝对是一片嘘声咐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恰梳,这似乎就可以理解为特立独行琳?或者说创新趁湿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苹晚,通俗一点说就是股拾:走自己的路磺埠陶,让别人竞相模仿刻司厘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片殴,时间不长从泼级,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偷架抡?当时我无法回答徽混艰,因为还没有对自由光进行全面的了解恭,经过一天的试驾体验之后咐骗,我认为这次Jeep自由光确实有点料赫,甚至可以说气势汹汹葛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮恕,那么它到底有什么资本来搅局呢嘉操痪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案躺酞姜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阔取,在做颠覆传统这件事锻肪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奉裁。就拿前脸来说镭,好看不好看绝不是我个人说的算的梳燎阂,每个人眼里都有一个不同的看法擞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瑟壳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衬菜慑,Jeep其实并没有太大的优势碱,包括大家最看重的轴距表现先妈,在这个级别也算不上是太突出表罕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烩头,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争警胃,让消费者也能愿意买单尺赋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堕,其尾灯设计和大切如出一辙稳极慨,只是在造型上稍微做了一点改变哆,以便能和后车窗衔接的更自然一些祭袭拜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搜傻傅,这实在是太个性了梨烯耗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惕袍碌,不是吗取?   本文导航颊特眷:" "  “便宜浮恳弧、省油圈默、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俊。因此喷疵躬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伴盒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息械品,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”廓。二者不仅定位和排量相同幕醒慕,售价也都是6万元出头倪闷厂。那么谁的配置更丰富探,性价比更高呢称蘑皖?接着往下看吧腊丧。   备注杰逼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”樊、“天窗”和“后轮碟刹”奢熬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新漏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响围,促进其他品牌产品的更新或者降价渐崔,以提升竞争能力词丧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桔发奋,但又觉得竞品车型优惠较多”酥。今天就随着我们来看看暮,新威驰对比瑞纳赋瞄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看偷邯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拨毛,此次我们将两款车型的顶配加之对比尝该腑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处合释痊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芦犬忱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酱妻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨图茶挠,以往圆润的风格被全面舍弃褐,车头变成了现在最流行的大嘴形象炬蠢。虽然初看有些夸张焚搬腊,但是符合小型车定位来谐,更多时候它是年轻人的代步工具牡,所以造型必须年轻彭恒横。大灯面积不但较老款车更大溜墩局,眼神也更加犀利龚逆刺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变七刚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现厕呜骂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兑拆亭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样句痛趁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皇柑棺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扩乃外,诸如电动天窗操碉、前雾灯与后视镜调节都在其中颅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能检,日常使用的便利度稍高一些宠渴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坪,轴距达到2550mm褥轰怠。与老款车型相比加长且加宽染茹,这是为了适应造型变化的需要芭骗秒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势币圣舍。   新威驰车尾没有车头那么激进逼叮,显得时尚而舒展埃。整体线条看上去硬朗多了送锨。在高低配版的车型之间读,外观元素的差异并不明显干理洗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咐稿,不过在潜在的功能上却有所不同犀,高配车型具有独立的外部后备箱开关繁骇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启间畦,在日常使用方面的便利度有所不足绥碉台。   瑞纳尾部的线条更是犀利功胎,线条从车身一直延伸至后备箱陆骂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致免快蹄,增加了不少的层次感和运动感客凄倾。" "  旅行车在国内的发展进程涕醚,现在似乎已经开始有所起色揉败,但受到各方面的影响龋铜故,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裤丰。记得应该是在去年欠蛋和,各大主流网络媒体几乎在同一时段慌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魏洁谁,虽然没能在实际层面上起什么作用漓诚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藉疲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段态笨,但是大部分车型均已进口形式引入较霞靡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面软。宝马全新3系上市后耪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梯悍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本楷垫卵。不管是厂商的试水工作趁掠狠,还是为了后期大力推广的前期准备庆攘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茅煽风。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的祭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车餐赎默,但官方却并不这样为其定义麻,所以除了V60之外酵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卷,三款细分车型跨越了30-50万区间免谋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妹惹。   328i M运动型璃瞳遍,是3系旅行车中的顶配车型缮教,M套件必然是它表现非凡实力的根基趟勿。BMW的M系列产品茄卢算,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列必辞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响现类疮。在M套件衬托下的新3系旅行版快,表现出的攻击力和威慑力很强昧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烂莫搅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感莽伶散。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晦抛糕,也是几款进口旅行车中最为全面的城,除了前部以外诗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头港,令驾驶者的便利性有很大提升戊导粳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讼寥捌,造型圆润的尾部整体风格擅牵顺,让旅行车身份表现的恰大好处妨纳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诡,但是尺寸不大痢吕凉,威慑力也没有想象中明显灌钩坷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侩,极富肌肉感的线条元素棱,让它表现的干练紧凑骂落。   本文导航苯倘:" "  曾几何时福,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卸深箱。物是人非肪,随着中级车市场竞争的不断加剧本嚏困,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凸替氰。在上个月的广州车展上粟箩荆,全新天籁·公爵正式宣布上市星含,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肯竣,来做进一步的了解吧发拍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寺蒲凹: 稳重与运动群,风格各异   车身尺寸方面忱茅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尘臀,车身宽度唯、高度与普通版天籁车型保持一致绥粳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嵌壕,只不过在细节方面有所调整璃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构艾焊,后保险杠排气管内嵌腑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蚊仕,俨然简多了几分气质的提升逢谜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下容饥, 新君越的外观风格更趋年轻化桔拢爬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开不殿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅款,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面随沫,尾部设计与前脸造型和谐呼应限欠,相比老款车型稳重端庄的设计风格撕,全新君越更容易让年轻的消费者接受霖。 【君越 整体外观】   外部配置方面痊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯热纪、大灯自动清洗等功能败腔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到萍携配。通过下方的表格我们可以了解到梨胎涪,同价位的两款车烘涩澎,君越在外部配置方面显然更为全面一些迟碱,LED日间行车灯省新含、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疟摩期,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裸夹递。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姆离桓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娩: 日间行车灯赔: 随动转向大灯疯联五: 大灯清洗装置猜探: 氙气大灯棋屡开: 倒车视频影像腑: 大灯高度可调嗜平焦: 自动头灯臀: 泊车辅助惩: 无钥匙进入系统穆揭: 感应雨刷啡唉: 电动后视镜丁牛: 后视镜电动折叠路仑: 后视镜记忆乓俗品:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啼,年级里有几位南方来的同学琴培,我到现在还记得冬天里他们看到大雪袍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情十陆说。雪对于那时的他们韦,是上天赐予的礼物另。但是朴裙藤,对很多北方人——比如我——来说慕外,雪却是避之不及的灾难刃炼,它让我们的出行变得困难重重帘。不过这次却不一样拍己,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起范戒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脚僚搂,请允许我隆重介绍一下今天的主角呐,我们的冰雪座驾吵,一款中大型SUV——福特探险者拘肩。探险者是福特的旗舰车型虚粪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坛挪,共两种配置邵厂浮,售价48.98万局请惧、53.98万刚撂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫌此。我个人非常喜欢探险者的外型舜阔介,它魁梧而正派迫阜,颇有美式SUV的霸气疲森。牡丹江的冬天白雪皑皑唱,探险者出现在这里十分应景拷钒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闪某。这样的冰天雪地里损迁碑,就算是带着手套在户外拍照楞,手指依然会被冻得失去知觉鹊笆忿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钉常脊。探险者的方向盘加热速度很快砰掣粱,开启后几秒钟就能感觉到热量邢,太实用了猩薄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撩,匹配6速手自一体变速箱蔷等。探险者在海外还有2.0T版本车型俩,不知为何暂未引入国内薯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逗杀陡,并没想走量芯。   探险者为承载式车身结构梅圭,搭载一套适时四驱系统赁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器核惠,后桥轮间为开放式差速器示透,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助软颊拷,以制动打滑车轮的形式实现灸氏。这套系统的越野能力或许不是那么强大时供,它主要是为提升公路性能而存在的匠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点禄黎规,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稿蝎垮。这次我们挑战冰雪路面材,这套系统发挥了重要的作用澈岭斯。另外不容忽视的绦剂,便是探险者的“神秘嘉宾”了委湿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车牡А!它是一款高性能冰雪轮胎劣,官方称它应用了发泡橡胶技术哩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奢朽祭,从而让胎面贴紧冰雪路面谐全,提高抓地力谁免。当然黑,这款轮胎价值不菲吝困囱,以探险者高配车型的轮胎尺寸纽:255/50 R20为例协弹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元外插。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侣聚巴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鼻男,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阶泡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汀绍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矗谋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑败惩拖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迫电碱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸥跺衅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洁贪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出开毛霸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涧肺朗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幸河蚊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陋侧,两车的轴距都超过了2700mm管惹,使它们在同级别车型中的优势非常明显化皮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宋倘惯,略显圆润的车身看起来动感十足恕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嘶蕉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朔,550引擎盖上V字型的线条动感十足湿。C4L大灯的设计相对简单驾,全系采用了传统的卤素光源牡卸,而且并没有采用透镜的设计图缉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感厢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慷篙,还有转弯辅助照明功能姬,保证了夜间的行车安全蚕。两车都配备了时下流行的日间行车灯壁东,值得称赞的是苍菊,550竟然为雾灯也配备了透镜脯母嵌,这一点值得各大汽车厂商学习仆唇疆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贯挡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窖呛屁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挽,550上扬的腰线勾勒出时尚算疚抠、动感的侧身线条赐吕匠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计观,并搭配LED转向灯浆祥撩,视觉效果和安全性兼具坦卑楼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迪惺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凹标。   C4L具有无钥匙进入功能祈娠鞘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性魔,550则采用了常规的胰逋こ控解锁功能韩钞酸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哥辫婪,C4L刀锋式的造型更加犀利青木,550则更加尖锐啪刨。   两车的尾部造型比较统一蝎填浚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隘,圆润的造型颇显稳重笺措。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓟,这样设计不仅美观修茸,而且可以增大后备箱的开口角度岗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刊佰穷,视觉效果极佳镁。两车都采用了4点式倒车雷达秆赋落,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低防活,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颇,使泊车更加安全飘。C4L后尾箱并未设计开启按键胳,只能通过车内控制按键和野毡耍控钥匙开启缅编酶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启供欢妹,使用起来非常方便蚊拾。   本文导航强萄蜡:"    紧凑级两厢车托,如果倒退10年前偶煌枢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔫介级。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后艾水疤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啃官署。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹两,它于不久前推向市臣骞薄,但其实它在国外早已上市妻差。雪佛兰在近期才引入快伪屋,相信也有自己考虑垃,好在这个时间也不算晚姓嗜韭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择焦剧湘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匣,相对较低的入手价格捕识、时尚的外观设计以及良好的运动性能曹嗡,都让其成为该细分市场的热销车型的劫。而在紧凑级车型中麓啦截,三厢版在兼顾运动的同时叹菊,实用性相对更高一些酗厩豆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念督逼屯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴幔克斯三厢版(以下简称溉橄锾疲克斯)进行深度的比较管,到底谁能从中脱颖而出首,让我们拭目以待绣态割。    在刚刚结束的2013广州车展上嚏疥暖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敲。此外童吨,附汤系恚克斯去年北京车展的正式上市秸,也让这场紧凑级大战更加精彩梯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后美棵竣,作为其小弟的马自达3能否一样出色纳陈?傅眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嚏帮蓖,能否从容应对筹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外薯捎核,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氮晾。就在媒体日当天苦慌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后踩氰纯,经过旁边人的介绍淳,惊叹一句店:原来不是一个车八爰呔摇!可想而知燃,这兄弟俩得有多像殿老。    2012北京车展上市的阜ねǎ克斯相比前者恍涟侍,已经在市场上打拼了一段时间咸篓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降呈狡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了漂,但是赶偻蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碘灭稼,还是毋庸置疑的切汹幻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咳,为了让评价更加客观眷窘,同时传汀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撅略驳,我采访了一下身边的同事和朋友唉败暖。   同事A橡伺:男纶,30岁插、已婚钙骄景、儿子1岁多    我哪个也不要壁,原因只有一个搭:都太小雾九。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凑筛羔,实用!当然这两个车白给肯定要睹。(也对竣洞,老婆孩子热炕头的人目踏,还谈什么运动衬,能装下更多的人和东西搞槽,才是硬道理)   同事B即朴刨:男逞核,老妇克斯车主氏航赁,奔三的年龄苫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿幔克斯离,理由是有优惠亥、货源足粳栖牡、随时买巍冕送,听着怎么跟买菜似的敲。   前女友篡鳖歧:24岁担颇琶,高尔夫6车主离烧借,略带公主病    选马自达3窟示,原因是好看落畦,我再问还有吗弊剩刻,答曰袜臼:好看懊伞!我继续问倡颠,跟我急了踏壕冈,提问结束犊哭。   现女友皑:25岁患鸽携,对车没有丝毫兴趣必,仅对各类衣服烫恃、包包贪、鞋等物品上心    我选马自达3吧想,原因是就看这个顺眼为吕检,所以就选了叙烽揣。(明显敷衍了事)   女性朋友溺:24岁萄,某时尚杂志签约平模膏沥抚,对车有些兴趣卞,但只是停留在表面    我选马自达3宿悼矗,因为好看紊冲伎,身材我喜欢前担,而且红色(主打色铺斗栏:魂动红)是我的style拇洽,所以我会选她的说缎。(这种中英文混合体温膳,外加“什么什么的说”的语法真别扭勿,说她好几次浦,不见改)    采访结果显示妈,果然是萝卜青菜愧晌、各有所爱善,而且给出的理由也是五花八门献,那么到底这两款车有哪些不同阜磷新,在面对不同的消费群体时渐,它们的表现又回怎样拔孰,废话不多说醋寂十,让我们往下看矾罢乳。" "  2013年8月筋桓庐,本田CR-V共销售了15393辆羡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月轻涕鹅,本田CR-V共销售了18989辆颂岁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悔吉,本田CR-V共销售了19510辆绿芬冲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糙,本田CR-V共销售了19288辆师惶,全国SUV销售车型排名第二......事实上斗耙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单独涟,它的优异表现还远不止这些湃溪漂,截止2013年11月底赣捕喂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唉庐誓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涸仟酿。是什么让它成为了国内SUV的明星掣?又是什么让它如此大卖歇拜筏?   现款CR-V有2.0L浦、2.4L两种动力共7款车型牌相庐,售价19.38-26.28万元垂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盎,售价22.98万元)核簇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遁材肆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虽稗,纵观整个CR-V的家族史婚杉,前两代车型还有些“方盒子""造型戒聪,而从第三代开始蒜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战僳霖烙,坚定不移的走着城市化SUV的路线鼎隧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耸。   说到第四代CR-V的外形胳,也就是现款车型梢碾,它的外形并不是能让你一见倾心的主叛竣壕,CR-V上市之初届舷,人们对于这样的设计褒贬不一潭履透,甚至有些“不得民心”畴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瑞蔽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能檬。氙气大灯纬暮艾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上轻。值得一提的是川钉蠕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恢工,效果出彩祟陇茬。   车身长度比上代车型减少了25毫米笺汞量,离地间隙下降了50毫米弯,仅剩130毫米椭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贯摔煞,但却令离地间隙接近轿车帝某,轴距则仍然保持在2620毫米弧,整体效果比老款显得修长不少浦丢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屡,在实际驾驶过程中倾,提供给你更加宽广的后方视野淖嘶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怕。   现款CR-V提供17藩系扳、18两种尺寸共3种轮毂式样魏漠圭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外琶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悍瑟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面阑被辛,车尾向外凸出比较明显失,给人一种臃肿膨胀之感俗柒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索签。现款CR-V车尾向外凸出比较明显罐景,给人一种臃肿膨胀之感碳怖珐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泄冀闺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积男浪,为实用性又添一分芦请兼,从之后的销量来说泛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镣软,保持着高歌猛进的态势胜冉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惊惨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙币间裁、精心汹巩赂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浦侈丹,排量仅有2.5L触莎容,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迪艘忍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虾趟痊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力母杠臀。   第三代雷克萨斯IS寸参瞎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车几华,全车线条设计更显张力逼,饱满的肌肉感让人过目不忘呻关。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化十冠此。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绅泥倾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仿,丢失了一丝霸气藤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劳慌,长宽高分别为蔷甸:4665mm梦、1810mm惰滇、1430mm羌旦。同时轴距也增加了70mm贪窟,达到了2800mm艰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戚饱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脆,其前后配重分别为53秋蔼冗:47莲然。接近前后1伦:1的配重也体现了其运动本质酵。   IS车身侧面短小精湛柏汞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疤喜呵,显露其灵动的车身姿态午涉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙春蕾,依旧是纤细安、锋利挡,绝不与传统设计相妥协叭鞘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侨咆霜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力突埂韧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卿筐。   毫无疑问刻膝陛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舷。你可以觉得它设计非常超越驴,也可以认为它很有美感千,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动另。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月判坎,石油的消耗量日益增大勤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岭票,排放着大量的尾气搜粒磋,制造着日益严重的雾霾天气盟驮女。汽车尾气的污染惕摊茧,越来越成为大气污染的重要元凶辨峰。开发替代清洁能源穆硷敦,代替排放巨大的内燃机挤涟,越来越成为厄待解决的课题文芭。现在很多厂家都开发了混合动力车型末昏拟,这项技术基本上成熟了备璃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平库嗜校,也没有成熟的商业模式来进行推广态,即便很多条件还未具备文腥侠,即便这样那样的客观限制翘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棚累倍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一漠敬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诉,叫做启辰e30晨风剔恢江,这款车还没有上市现,很多技术参数还没有公布淳享,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桔畅,介绍给大家氮箍。但即便如此冷饰,这款车还是有据可查释佰灰,开发平台来自日产聆风电动车褐,外观也和聆风十分相似睹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿懂莽防,2700mm的轴距和骐达相同辩吐,外观的样子也有几分相似歪。但明显晨风的很多细节显得与众不同楼,前脸没有进气格栅的设计毯叭瓮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份校佃绣。而据厂家人员介绍池融捕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廉存,而是单独开发帛秀殴。   尾灯使用了LED的发光元件点浇河,看起来更加醒目认敛,垂直的长条状样子也很有个性斡两迟。但在车尾上堪恭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板轻客弊,用以分担电池组的压力唇,这在晨风上是没有的褥镭跨。   本文导航闪笆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了儡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)交硷,照片上看它挺精神心,设计有传承有创新毁柿,硬件配置有增有减弧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乃登,没能去测试现场参观参观懈瞧梨。   命运总能给人惊喜刃共惕。上周五下班前沸挂令,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屯,领导突然走过来跟我说颓:“来了个顶配概钌浚克斯滇荒定,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虽,周末的小幸福就这样碎了一地钮碴晒,我得跟两台机动车泡在一起汀峦斡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颁埔,坦白说现在我对它俩都“不来电”琅天伦。这样也好慰慈,好歹保持个立场中立对吧摊疆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待馁,比如为什么海外有独立后悬架剩挡冲?国内全是非独立后悬架囱搬外?其实道理不复杂霖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惯褂肺,既然如此川,那就遵照做生意的基本法则来做弦,降低成本纠窘,攫取利润山,无可厚非垛。我相信如果改悬架车就没人买杠贺,那他们肯定不改绥钨。   福特比较谨慎矢,善于跟消费者打成一片俯墓,挣钱不忘树口碑软戌嘶,好口碑又促进高销量汾奈,顺利打造良性循环圈晒姐。尽管它也有这样那样的问题嫡德,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嚷肥擒,值得大众好好学学恒图。话说回来衡恭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朽。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶肯钥欤克斯效,是各自家里的明星产品篡桥即,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖醚林坟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烁屯锚。把这两个重量级选手放一起垃途,能擦出什么样的火花来拳唬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利递,似乎这样能出一口恶气喉。不过我得劝各位一句护晶:百花齐放很重要多杰,一枝独秀最糟糕侧蹈茹。   ●外观   扯半天总算进入正题卢风叹,这个阳光明媚的周末拎抽剑,没有雾霾的打扰僳老蛇,我把两台车放在一起拍了套合影爬剩冠。看看它们辨颈蒂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腊附剐,一个是16.29万的顶配版两厢腹瓶眨克斯鼓诫讨。要说家族式设计溪砷,大众当然领先其他厂家剐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沸,福特的动作稍晚一些驮,效果不赖弊稀。   所以当高尔夫7和覆涟稳保克斯站在一起的时候古粱抹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煞艘奇。谁好看我不说炒,大家都有自己的喜好底。两款车前大灯组内容丰富喜,氙灯滤、日间行车灯苯幌獭、大灯清洗筏、雾灯一个不少碱础,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有释沸史,而改疲克斯的则要花6千块买选装包哪,朋友们骇,要享受还是得多消费啊封。   车轮部分有看头繁。讣嘶辜剑克斯胎宽215mm相涩餐,米其林博悦轮胎畏嘶,轮毂造型带感排龚,给个好评蓬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款堕。高尔夫7胎宽205mm鼎妮,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘟书,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撮。   车尾设计各有出彩的地方剁膏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涛需犁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舰,LED尾灯是个加分项杰笨,傅计墙玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涎免。左边那台风格沉稳一些案溃暗,右边的青春气息扑面艇,你喜欢哪个梆鞭?" "  “牺牲一定的车身刚性谷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构海,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浇唾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后廷脯姆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面檄凶。就在上月庭党吨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本净,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版救厘,至于奔驰C63 AMG外,目前还缺少这一车型桔篮雷。   由于是RS5 Coupe的系列车型拳锹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致派讲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾报邓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事熄,毕竟除了性能之外娜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的敢绅乃。   延伸阅读 估:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奢拱,其中包含对车漆颜色洛、内饰颜色以及电子功能等自主选择顺感,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涧魂嘘,所以在配置解读方面坍讳排,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注踩,并将官方价格告知大家脯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上士心禄,软顶敞篷采用电动开启劣疵,时间上需要15秒即可汰冷牌,而将再次闭合需要17秒撩瞥,其开闭结构为多连杆双片式盗,这也大大缩短了开闭时间肩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消活,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒲集畏,为了不过分降低运动性寄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼如灵。排气方面也是RS5的一大特色懒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栖蛙亮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酮榔,而在Dynamic模式下会全部打开客峭家。   本文导航啪欢驾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阜辱,或许大家已经是心里多数铆被骆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型离乓仕,定位于新兴的小型SUV市场模。众所周知摄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岸呜,长安铃木选择在这一细分市场发力眠廓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惊啡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屋奉供,通过对比分析啥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力首。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘉损,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元改矾鼎,搭载1.6L发动机侩,匹配五速手动和CVT变速箱毖砷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汰、2.0L两个排量六款车型素,同样匹配五速手动和CVT变速箱禽,售价区间12.88-21.88万元厘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棠兰,通过下表的数据显示得知屏芍形,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撤烙泛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溅皋卵,相比逍客墙棵、昂克拉等车型同样处于劣势寞涩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起付,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晃蛔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筹,还有与车身不同色的黑色包围涎、车顶行李架估识,短小结实的车尾磁匆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厂诽。车身颜色选择上醛籍,S.CROSS锋驭提供了极光绿厦关、皓月白挫、星辰银魔犁、丹霞红道不、银河蓝和晶岩灰六种颜色病司。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同含痴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计体,雾灯崇、下保险杠也经过了重新设计胶孤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格长奈。车身颜色选择上峰海,劲炫ASX提供了珍珠黑巴、极地白舞猾、翠鸟蓝忱菲焊、酷银卢、钛灰五种颜色败煞投。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牛骆沏,前后雾灯曙但,并配备大灯清洗功能筷醛,外后视镜集成LED转向灯;同样蔬矢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匠场概,带水平调节和自动清洗功能衬嘛,其外后视镜没有集成转向灯兜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂似伪,二者均为铝合金材质恒。所有车型均配备优科豪马轮胎念旅。值得一提的是圭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鸵存,这在同级别中比较少见垫统。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型型,根据车型的不同尺寸有所区别柒娥,低配复途烦:215/65 R16垛谴,高配铜:215/60 R17孤栖鲜,轮胎同样使用的是优科豪马旅蓉焙,同样配备全尺寸备胎煎们沤,两车在这方面都表现得很厚道腑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斡平,第七代车型护。其指导价12.19-14.49万翔海,这是配备1.6L引擎的价位筏俗寸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煌,账面要准备好14.09-18.29万题幕溜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浚拆黄,当然宿僻,身为第七代的它发,在冲击属于自己的又一串“第一”耽。但我们相信观,短板才真正决定高度咐鞭。   全新高尔夫的德国总设计师说缅览,它的设计主导思想为“简单既经典”蒙镰酪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惕挛乱:中网与大灯的相对位置探、拓宽出车身有力的轮拱光、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惯,这台在中国拥有极高人气的两厢车皆烁绵,一露面切倪疚,就好评如潮歌逢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贰,但还是要将6/7重提椭,除了外观上的差异输赣沧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疚,比第六代车型要长56mm缅晦。而整体车身比例上啼稗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毁灿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm厕阶拭,轴距增加59mm滇,从而提升至2637mm窍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酸蒜,但新样式的内部构造也足够炫偷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置畅冯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念飘赋。高隔音性的特殊树脂层妓恼,形成3层薄膜结构评商。它拥有很强的抵制振动物理性能蟹乾。   直接跳过撩人性感的腰线返楔卜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陆凉朝。相比海外的双L型聊,或许辨识度更强一些辆存弓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的突,但高7的不一样布。细心的你会发现罐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时成,才会主动启动让斗,并且拥有厂商宣称的132°广角拎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刷揣托,天平再次偏向了驾驶者一侧衰彭犬。整体内饰上何妇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是播乡惨:放弃中庸的设计理念建邢娃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撂秦赡。不规则的T型区描、活泼的金属线条点缀陷,让全新高尔夫大变身搽全蔽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘁郸,它能够让你感觉非常新鲜不。   坐进高7内陈疆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宋,比普通天窗大了30%季。而外掀的开启方式有点奇怪辽定,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韭凹,同时还为内部提供更多头部空间抬晌氮。   大众车型的人机工程向来让人放心孪,这个角度的方向盘沪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舷朴姆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恍现枯,或许来个拨片更有型吧床社搭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症图,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撤虽。   本文导航岸斥校:" "  在国内的SUV市尘タ恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凶,正因如此懈盛叔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兰班,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破构坪别。   说到大空间筐袄、七座设计鹿谜猫、配置丰富的SUV睡,北京现代全新胜达是其中的表表者溺石,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求切守,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揪皋藕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缎浆疼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耪衡谢,下面我们将对这两款车型进行对比分析懂层。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劝硅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向第坦撑,设计上中规中矩椒,采用了哈弗新的家族式设计元素埠,这一风格将在整个哈弗系列上普及畴叭娜,代表性的设计元素有壁凄固:大尺寸U型前格栅风靶,粗壮的镀铬横条格栅厘,时下流行的“X”型前脸姆谰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窟才情,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的年。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沃讣刊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懂饲晨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘎敌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅括,再辅以造型锋利的大灯灯组烤嗅,极富视觉冲击力武份胳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旗锨,现代品牌的确更加具有超前思维意识摧庭笺。" "  如果提起讴歌品牌承潦,大家一定会想到MDX这款车悼缝,究其原因想届,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型是。当然也同时作为讴歌的旗舰车型悔攻己,拥有讴歌最顶端的先进技术柑媚。在2013年迫,讴歌上市发布的新车相比以往缅疼,算是非常密集的侩彩燎。即将岁末榷访蚊,讴歌的新款MDX也开始上市销售贪靠壁。作为新款登,MDX的售价降低了混,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器漏拆贬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撬县,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枯猎竞。使弯道驾驶更加轻松栓茫木,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喊翱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 裴隧,在车辆制动时烩,通过制动延长扭矩矢量分配肉,提升转向的循迹性 蛇,这在之前的讴歌车型上是没有的赎潍,包括RLX胸持娟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彩摔扯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逢。但我们看到簧裙,在讴歌品牌乃至本田车型上瞄,自然吸气发动机依旧占据主流芒焦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法遣,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘛断,带有VCM可变缸技术竿,在不同的动力需求下勿摄,发动机自动切换工作缸数方贺,用来节省燃料葡,提高燃油经济性锑廓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兴赐撇,使用了全LED大灯遂倒翅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啸色,不止在新款MDX上出现庙晚,旗舰轿车RLX上同样具备市剿。但和MDX相比罢请,RLX的前大灯内部结构稍有不同淡呕。而MDX的这种全LED大灯街,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平核,但据了解讴歌正在向这个方向研发枷纲乘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宫,其中大致包括救援靠、定位澄、导航检索等常用功能圣秘两。但值得一提的是撤叔,讴歌的这套系统在整车质保期内剐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的会脆抵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上父屯伪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灸,通过车头滥回、车侧琉羚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扭些鞘。对于前方障碍馈、侧方停车骆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用轰芯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助请。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面庙淘差,MDX采用了59%的高强度材料奉将斧,热冲成型一体式门环等途径滔彼访,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沥。   本文导航等取卜:" "  在新一代天籁发布之后寒撩集,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粱楷。二三十年前删寄揽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越己旅隧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前栓厢戮。而谈起这两款车帅,目前多数人对它们的理解是费:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弹端激,配置增高醒,便成了公爵和君越吻泪宽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸跨科、动力和配置等等夕亥绦,却有着极具诱惑力的价格杜纫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秋赐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骨驳防。可它们究竟有没有这样的实力咯?两者比拼牟誓,谁又能更胜一筹叫唾陵?本文即将为您揭晓兰第。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巴痢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妻诉认,售价区间为23.59-36.99万元偷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窘贩,两车售价分别为29.98万和29.99万锨桶,价格非常接近霞长贯,比较有对比价值赋池。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扮坷,主要是雾灯屋扳红、轮圈等几处细节可以加以区分响食深,尤其是中网变得更精致开会寡,车头更显大气吭烯睬。但也就是这些细节的变化唇线氓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舱匈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洗翁傻。   大灯方面瀑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能獭,不同之处在于绍缓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碗羚。   车身尺寸方面虱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挺瓜矛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柑拾素,君越的长度同样超过了5000mm硼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伐赂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面癸沤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呕,并没有追求锐利疤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稗彪,腰线设计是其外观中的一大亮点薪将瘦,并非大多车型采用的一条笔直线条猜,而是在B柱之后便缓缓下沉昧焦,在后排车门上形成一条折线橇郎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感委鳞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氖绿。   尾部来看拴龚,公爵与标准版天籁造型基本一致镶,尾灯造型也还是一如既往地犀利蟹冻查,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合填彤,为整个尾部增加不少活力答,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夸才诉,使其整体感更强随梦倡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岭蠢,轮胎方面聚赁姥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绍雾,更为霸气欢伯兽。   ● 外观小结济澳: 两车均采用年轻化设计壤锚嚎,稳重气派;车长均超过5米祁培,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亭杏患,君越表现更为抢眼拾忱体。另外膊,从个人角度来看安灸燃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计静健,相比之下它的造型更加简洁巩辜、规整编段。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽测,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焕,足以呼唤出你全部驾驶激情化。你可以视它为野兽歧,但我更愿意称它为内敛狂徒橙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎觅协谰。它是驾驶利器蛾猫,也是很多人心中的梦想之车诡叉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG湃茧。   既然说道奔驰AMG很,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样郴磋,都代表了其品牌车辆高性能版玩蹄胎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款昂理文,这些车在发动机配置调教律,底盘调教氨酪检,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹊韧鲸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型老扔丁,它的长宽高分别为4707mm某燃枢、1795mm和1391mm安输玫,轴距为2765mm凸步。参见下表可以直观的发现崎紊缔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堵焕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丝庭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贯得还,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凯奥。但细看之下徘坍,还是能明显看出差别敝牛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筋市。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降题萝构,流畅迷人更具轿跑风范虽妙鲁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哼谭。   除此以外排蔚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忻布,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毒枚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂部,前轮尺寸为235/40 R18财筛拖,后轮尺寸为255/35 R18将蔬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力距,以获得更快的加速度复毯坛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果添纪。   车尾是C63最为霸气的地方笨,四出排气管宣誓着其运动特性囊欧吕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一某里。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亭娘,从而提高车辆的稳定性鸥受。" "  11月12日就,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炕横稗。无论在平台还是动力上膳艘虾,这款车都与标轴3系基本相同狭经输。动力上霸顶两,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上播敲痞,依然分成风尚舍恭、豪华和运动3个不同设计套装杉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吕片。无论怎么看兑泼,4系都很像一款双门版的3系酚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢衔爆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辛擦磐。   虽然名字是4系任缉,但如果只看前脸屎堡纺,恐怕一眼很难分3/4系诺华稻。不过仔细观察细节的话殊珐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同警哪娄。比如更大的开眼角设计撼,更修长的双肾格栅淑,还有明显不同的下进气口设计风格炭。当然玫溅,了解宝马车型的消费者都知道蜜禽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瘸惯。此外舶挫蚂,前脸还针对空气动力学进行了优化福怪。 【左轰踏谜:豪华设计套装(选配)/右双告:风尚设计套装】   侧面造型上窟撑浆,4系明显比3系舒畅很多茹惊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醛墩,更修长的车门对此也贡献颇多镭。不过轮胎规格和3系完全相同钙寄损,似乎很难体现出这款车有多么运动喜巍碱。另外弛槽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奋逻长,和前脸的进气口配合恼,共同为刹车系统散热莆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多临蓬,不仅装饰性强诬,看上去也更凶狠需。   尾部设计上犬僵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痕保。猛地一看依然很3系涩岗珊,但饱满的线条体现了4系的不同踢淋。尾部虽然整体很“壮观”妮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气竣,别有一番风味翱步署。另外般苟,根据套装不同拍曝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忌侣,实拍的运动设计套装为两侧双出虫哪誊,个人认为设计还可以更精致一些蔚稠贬。   车辆提供侵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扇莱缮:北京市海淀区闵庄路19号   电话硼:(010) 5872 8888   本文导航娄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俱,自日产逍客2007年在英国上市以来寒赖屁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肮槽。各汽车生产商自然毫不示弱酞定伞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丢炼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年集,公司就对其外观和动力均作出了革新戒惕悔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司势袄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骗凸安。这款车售价要高于ix35坍,标配版的售价与高配版的ix35相当侮懈。较高的售价并不会对消费者影响太大踞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侧。 ? 现代ix35   除此之外靶策,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鲤浮死。完美的驾驶体验盟,充足的动力表现缴渴,日常的实用性以及低廉的养车成本钩灰藐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面透。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泊狡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些岔餐。CR-V的后备箱打开的角度要更大桨筷,后车门打开的位置更高卯腿,加上方便的一键式折叠后排座椅巢么,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惋铣桶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诺。ix35的后备箱地板离地面更近硅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啼杜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5技,他们要对此多付1,700英镑棱辱。其余两款车的四驱版崎惊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翔彭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脐。   从标配版本来对比三款车翱搐焦,ix35要优于其他两款衡售就。SE版就提供了后排加热座椅翻嚏,方便商务人士乘用妮。高配中更是有导航村,蓝牙抢躬糖,真皮座椅毋第圣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能京棋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尖捍困,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舰。   综上所述彪饶,我们推选出这三款车的排名分别是脱缆另:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囱,但是它的驾驶乐趣却是最大的任。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足随簿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滔嘘缸。低的污染物排放屡,强劲的动力表现怂,新引擎的装配让该车重获新生辅蓝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问臼挽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恫硷朔。不光是低廉的售价叫,标配版的实用和保修期的延长撬焙玲,让该车十分吸引人层口曝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放订,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恭谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载簿蒲霉,违者将被追究法律责任难。责任编辑嘛:李敏" "  在国内暴熬铣,提及福特这个品牌彭痉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐憔#克斯和嘉年华嗜妙螺,但福特的精髓决不仅限于此踢钞洁。在美国痴淋火,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军糜钦疤。近些年来郎钉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围核,先后投下了旗下多款SUV车型春,其中包括翼博桂钠巫、翼虎屯、锐界以及今天的主角探险者扰雌。作为美国销量连续15年冠军的探险者试雹,它在中国的土地上能否再续佳绩噬擂痉?带着这个问题垮徊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙具。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢司飞铩,也是其第五代车型绩借嗡。在今天看来赡,福特探险者圆润饱满颧档蓬,又不乏美国车标志性的肌肉线条秸纫倦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谴叭丘。但早在1990年憨娶,第一代探险者刚推出的时候敌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棠饥隙。   随着时间的推移禄浑删,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哆踩维,与其说是改变凹啤,倒不如说是更加顺应潮流杭垛。早先的皮卡底盘不见了踪迹泻佃舒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂毕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛呃,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绥烈。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈拥隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢督?结合同价位车型做个比较不难发现哪烙,探险者论尺寸绝对傲视同级棵剐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV圣嗣堑,“尺寸”无疑是其最大卖点妒尚。它的车身长吮、宽毯椒垫、高分别为5006mm肺茬、2005mm和1743mm俏需谰,轴距为2860mm练艘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挪庆,即便是与奥迪Q7的对比中俺,探险者在某些环节也不占下风立蓬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宿烩搓,探险者的最小离地距离为193mm单卉,接近角和离去角也并不大堂句,仅有21.7°和21.4°歧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掳。" "  引言辑霓死: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点方携料,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腊,其采用了全新MQB(横置睦块化)平台生产截擦了,不仅在外观狡靖秘、内饰方面有着明显的变化窃,更低的生产成本饺、更轻的车身也使其有着较大的优势耪。此外杉痘偿,作为其老对手的福特傅∪澹克斯当然也有着较强的实力劫投,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评信哺唉。今天朔,我们就来为大家对比一下痴,看看这两款车型谁的实力会更强缸慨。 外观瘁:低调内敛大众风对比时尚张扬腹>克斯   两车在外观方面虽然同为动感甩惯,但在设计风格上却有着截然不同的一面文碱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闪湘。而肝啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息趟恼。   车身尺寸方面庐壕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛋拍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绥骄犁,轴距也增加了59mm辱,整体看上去更长更宽更矮陷。但其主要竞争对手噶愎范裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势备妙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅小、强壮哨、凶猛裤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象米陶。试驾被安排在了蒙特卡洛末,我们被热烈的目光追随了一道官,同样氯从,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桓啪簿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起爬番,它的对手就已经锁定了既祈镁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标壳彪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜思坟,他们选车就两点蓖拖,第一样子帅拒瘁,第二性能足够强大降紊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呵朝菜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娜。恰恰如此环蛊撵,它看起来很漂亮掸炽秤,尤其是车身各个部位的比例与线条第,挑逗着所有人的视觉神经含。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猛遣慰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菲航程,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琉烹,而且更杀气感更强崎仟挝。怠速时慢慢靠近裸吓俩,它的躯体在微微颤抖解,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤第暮法。   细节方面奥迪从不偷懒霉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舜伺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阜撅哥。在我看来函既,这样的视觉效果已经足够征服所有人豪,如果你觉得不够醒目巩媚艘,还可以选择将卡钳漆成红色靠荤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纶庭竞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体方,120km/h时自动升起郊揉灿,此时的样子最为动人熔坛,速度降低至80km/h后便会自动收回快推淌。   进入驾驶室并不费力富嗽吝,内饰与A7或者S7基本格调一致簇镜,简洁朴实梧行,中控台区域保持原有基调坊碴侩,有人说它沉稳巨沦良,另一些人说运动哄,在我看来这就是奥迪的风格围,可以满足很多人的口味物,一切气氛都显得那么熟悉萄隆。   车内有两处亮点让我记忆犹新帝匪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缮,坐上去的感觉也足够舒服乡存。不足之处在于它的调节方式太过简单姬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啡呜陡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轨,手感与大小都很出众词栖讽,令人爱不释手鸿拇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进硷漠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望峭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岁,善于抓住驾驶者的心催蜗廉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蘑剿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谁伐辑,两厢版掀背车开始越发备受关注淮冈隧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凸逼,强劲的运动性能也是非常重要的指标稗。就在本月初诗吵观,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棺溜,除了朗行运动版之外救,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鬼膳。接下来突,我们将两车放到一起笨肆纷,来看看其空间和性能环节的表现如何唯米颂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侣武,如今的情况则正好相反舰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元期腐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惠李虑,两车的售价还是非常值得人期待忌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捆施圭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了令,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寸,前脸没有任何改变现括。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素董,但给人的印象要更加动感匈卞榔。   车身尺寸方面靖仇儡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叙,各项数据都要比朗行运动版更大一些慰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翁纪旅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎春,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适噶扔庞,比较适合家庭日常使用劝。轮毂造型与三厢版没有区别钒拳。在发布会上青脾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎史,相比科鲁兹掀背车不够运动黎驴片。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奠颂去,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滔此,线条更加自然舅、流畅洞脓。两车的车身腰线笔直且显眼祟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉开。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乏肝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脐睫逃。同时虑方沤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源购新,点亮后的视觉效果非常不错芭琅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巨。整体风格也是保留了三厢版的造型税。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出填,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型某娘。2008年称,丰田Yaris进入中国市辰ぞ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掣角,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抄病歧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钮什,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袱鞭瓮,想必原因大家都很清楚思,致炫在各个方面都已下足功夫甜,为的就是再续辉煌瘫。   致炫外观灵动时尚堡碴,带着一些年轻的运动气息抖,车长为4115mm倪搂漠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猾仇,比老款低50mm;轴距为2550mm彼,比老款长90mm番吵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撅把违,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崇,这样的设计更有利于致炫的散热暴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弥肝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皆慌须。   " "  在这一两年中脆驹熟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擦瘫,究其原因桅苫持,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垫耍派。另一方面好怀蔼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荣剿苔。代表着大众在中低端产品中的最高水平金廊。如今坡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野们。带来的改变很多涸菠讳,由MQB平台带来的更多越级配置坎,外观内饰的革新科泉脆,动力总成的变化赔,当然还有后悬架的改变栏狼勺。能否继续神车称号咖票,笔者觉得蜗,可能性极大氮关蒂。   ●从固定平台向目率焯溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木城脖矗块化平台的车型衅,之后吠派,从这个平台开始饰侠粪,还会有奥迪A3等车型陆续引入写。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骆馈。但从高尔夫7开始克绰,这种概念将发生改变康慈希。MQB氖锶常块化平台生产奴仓奥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承承奥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兴炒娥,后面我们会详细说到吐刹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车千,必然是一台有传承有积淀的车型锌拜。经过几十年的发展和变革木激咆,没有被历史淘汰驶,却总能获得新生和换代蔫。我想符合这种条件的车型真的不多色。甲壳虫也好刀村,卡罗拉也好怂概驰,都算在其中粪。高尔夫更是其中不可或缺的一款叭茅,从第一代发展到第七代券姆雷,我们发现啊劳诧,很多经典的设计元素没有消失卵馆,而是作为经典传承下来穿萄,但技术却在与时俱进的发展堂题平。直至现在浑,高尔夫7的出现戳旗,能够看到曾经的影子磕怂辑,也能够看到未来的趋势泌脸连。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丹颗镀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抱,今天在紧凑型车上也上演凉匹碎,只能说明公,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遂模届,也从侧面看出崇,这一级别的竞争是多么激烈墓苇,高尔夫7的轴距加长了59mm沁欠箩,反应在车身上窗疆,加长了56mm隋分。这让我们看到蔑,高尔夫7并不是一味的加长谭仟,更兼顾着车身的整体设计糜,以及操控能力的全局设计跑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了什抗丘,争议很大霖唾懂,但貌似并没有像新速腾上市时那样啦,引起大家的太多反感伤龚融。或许一汽大众的这场策略大变峨修士,已经让消费者黯然神伤了年馈。大家也都知道剐,这是没办法改变的事熟芹,想要四轮独立悬架读,会有性能版车型作为选择修停,要是纯家用乾,就只能接受这个现实檬倍。   本文导航哩揩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疏桑湍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6广谓,这仿佛已经成为了一种定律踢襄。话说回来睫铂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手簧坍奋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悄搏鲸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廓勾、做工酮如色、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辟母社,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雷卉攘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郸,为更直观的进行两车的对比分析柬提,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车层列竭,需预定等车时间较长糜疚,主推1.5T车型)作为参考对象戚钡收。备注匣浦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高当,无明显抄袭   先从车身尺寸来看软呵,瑞虎5和哈弗H6各有所长觅惋华,瑞虎5车身更宽垃、更高踞,而哈弗H6车身长度仍、轴距更长鳖拒。另外这两款车的外观设计原创度较高册魄,没有明显的抄袭痕迹锯料,且能够符合大部分人的审美观千,足以体现出设计团队的用心程度厘避。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恫雷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胚,意在塑造最新的家族风格薯,整体呈现出大气统览、时尚的感觉绕奇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侵,包括徽墨黑活、烈焰红胁、赤金棕款涵、暗夜灰外剔、皓月白和丝缎银傅篱锨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔷,其更侧重于简约诽授、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拟建齐。车身颜色方面抛辨哥,哈弗H6提供有经典黑钙、雅致银伺畴、简约白猩弘醚、中国红抡菇、风尚蓝笑颈泛、摩登灰虽井旗、醇魅红编疟帽、睿智棕共8种车身颜色纱。   前脸部分乖窟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果龟惦苹。瑞虎5前脸层次感较强肉项擂,大灯巧妙地与中网衔接困佛,而下进气口被分为了两部分办粪门,下部与底部合适护板相连接轰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坝,没有太多浮夸的设计绿瑰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阑,但绝对属于耐看型芜鸽恃,整体间流露着SUV标准的稳重气息唱咎谋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挎镣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蓟,车身侧面给人以更修长的感觉钎铆。另外肌哥瘫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稀康,车顶均配有行李架琉尾墩。   同样的休,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感艾播湍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面海,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涧空毁,厚重的保险杠更具力量感敦孺拟。   灯光配置上特替睡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煤曝刻,内部灯组布置较为新颖沸返毯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浮顶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缄,常见的柳叶状大灯造型艘安,常规的灯组布局闪吨,带有透镜的卤素光源大灯惫府,提供水平调节功能入施泡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源霉购,看上去更为醒目和美观活,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源燃黑肚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棚锹陀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擎韭曝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蒋港,同时越久的期待会带来一个重大问题赴,那就是新产品如果不能做到完美疲泰毙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蚊挺晤,两条定论由中国媒体陆续传开砍,首先它的相貌不错缮,其次来到中国的时间也不会太长了背。一个月前兄虱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁夺梦,为何这么说赴沸嫡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仟母,通过细节上的修改壕祈,使雅阁更贴地气歇。   设计师在中国进行了大量调研工作函,最终他们得知了国人的喜好敬成,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计井,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撤赔炼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恳郝缄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中始爱蓟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表五涪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氖,在如今大行其道的“加长风”面前抽孰排,本田倒是走了一回不寻常路貉,这也是让很多人吃惊的一件事荤孝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞄庐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擅陕,究其原因我想和C柱造型死驳掳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关檄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度购磊钦,先是放弃了老款斧头型的轮廓寞,其次将双出分置排气融入到了包围中宫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚接、动感靠拢瞎芜杀。   本文导航撵孺滑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戒导,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搁胁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事守,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜麓虱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别售,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病典。相比之下畅粱让,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涟嘉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉差瓤。总之这个价位的车型秒,只要设计不太出圈消费者都能接受离。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糜槽歌,即便轴距也仅有20mm的差距屏徒妊,如果无聊到一定要分出个胜负的话牧断,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圈潭窃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舞强,在这方面长安CS75表现得尤为突出淮轰。顶部的灯眉仕概镣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妓,虽说还是带着几分模仿的味道崔,但却并不令人厌恶乳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黎,不过它的优势在于自动大灯功能敲耽烈,这是我们在CS75上未曾找到的配置榔桑渐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廉煤搭,都是标准的SUV设计狄凑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巧蒙,不过值得注意的是休绩失,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙降额肩,上下车时可以避免蹭脏裤子赫睛,这一点要比哈弗H6显得人性化牧疏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萍南,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17别粪发,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烩孤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碎,那也将成为它的一个优势魏鹅慌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唾盟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些般纪。两种风格说不上谁好谁坏钙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泄岁擦、更时尚的选择开晚龄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捌超烷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矫柯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钙撅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩道癸染,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜公。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豁潦刷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病九嘎魂。相比之下绥挫陛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莽好干,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉客玲洗。总之这个价位的车型涝,只要设计不太出圈消费者都能接受瞧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逃躬姓,即便轴距也仅有20mm的差距拘据,如果无聊到一定要分出个胜负的话枢舞匪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胁略狭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茨甜,在这方面长安CS75表现得尤为突出圃复。顶部的灯眉懊海、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炕,虽说还是带着几分模仿的味道炭,但却并不令人厌恶冒糖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芜,不过它的优势在于自动大灯功能骗诧,这是我们在CS75上未曾找到的配置的响惟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫂吴恨,都是标准的SUV设计按纲佛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虽涎挥,不过值得注意的是沃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疲瓷吩,上下车时可以避免蹭脏裤子俄,这一点要比哈弗H6显得人性化抬汕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎北适,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17变娥敦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辣薄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伶啼,那也将成为它的一个优势缎凭赊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异导,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平度,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昆稀。两种风格说不上谁好谁坏柔吩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫可岗、更时尚的选择檬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型老,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人究篱,埃隆·马斯克就是一个奇人汰垂坊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克显焙?下文简称“埃隆”)炼粹读。远隔重洋来到时差16小时的加州镰舞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恭拓瞄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S笆俗,一款名不见经传峰痢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车髓。在短短的5天内姓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耪。 ●曾经的TESLA仟:短暂辉煌的Roadster   2003年课芍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厕拱,并亲自担任总设计师的时候墓授陀,他为公司取名“TESLA”纤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家律、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)克。而在十年前譬疼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了焦捂,因为在此之前完焙措,没有任何纯电动汽车成功过纪。   不过很快司千谅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看褥备,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳善憨吾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掏茫复、续航里程短的传统印象缓眉凑。只是讣逛,那时的Roadster真的很糙遍居菜,很贵身,很没吸引力弛咆伸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妨恒悲。   于是斡韩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”愤石,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市类铣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦呈,已濒临破产……”酗关。   不过朔较栖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粕栏儡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捷坤庙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勿。仅从2012年6月车辆发售律砍查,到2012年9月这短短一个季度内诽拌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蠢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赖邓济,并且公司还获得了美国政府的政策支持脖其。   ● 简约外形流畅饱满胖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗空娟?一个能够打动人心的外观设计赌去,对于任何工业设计的产物来说都至关重要库莫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诬衅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骋磷喊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枪锑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渡叛,是一位年轻的美国本土设计师架户翁,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘦柿花,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荡断芦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纯伍透,马自达旗下的Furai矩铂瓮、Ryuga嘿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下魔香弯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妊疥廖。初次见到TESLAMODEL S的时候噬碑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杠嘛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此函,难道这两款车之间也曾有交集裙书?   多方查阅资料后才明白疽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赐淮,不过后来TESLA对其提起了诉讼胎裴廷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诵,还盗取了其电动车制造技术艇。于是紧接着奉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品订死赤,并最终完成了MODEL S的设计工作骋墟宋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撬,轴距则为2959mm桔品。仅从数据来看潍,MODEL S已经算得上中大型车的级别贸纽,差不多和奥迪A6L倍囊、宝马5系Li等近似浓,只是车身更宽大也更低矮一些泡染鼻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疤朔。   整个MODEL S的车身上室赎舱,相比许多人和我一样宦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巩驴擞,椭圆形前格栅造型太另类了勘萎老,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尾孪朔,但是这也成为了MODEL S的标志甫抽吗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崩,所谓的家族式前脸迹变。   你或许会认为没有前置发动机的存在悔防,和绝大多数的电动车一样材窗夹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骸祟其,那就大错特错了胜镰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烹寸,动力系统和电池组席珐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夺娘杜,就和传统的内燃机汽车一样警,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温短琶莽。   细长条的大灯造型很酷别里,氙气大灯摩户、LED日间行车灯都是标配跺寺睫,和其他车型类似稀抄盘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯焚、LED雾灯以及示宽灯颊少。只是在功能性上MODEL S实在很单调藉,同价位产品上应有的大灯清洗响、自适应功能等一概奉欠勃贡糯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洽傻,4年的时间附掂,经过诸多顶尖设计师的打造耐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹊,再到上海车展的国内亮相瑰驼鞋,今年广州车展终于正式上市迟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赁发。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休癌排琶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纺卵冉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卜贯退,这是中国自主品牌获得的第一个五星碎踌。观致3四项总分达到了惊人的340分孝瘦,这在整个2013年度排到了第一位晴济逛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毋,接下来为大家解开谜团发徐胜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3端壤淮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念珊,观致3的外观线条十分简洁榷,但又不失从容优雅群,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嘿管篓,毕竟它的设计总监曾是大众高管喊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纽潭蓬。   前脸看上去相当的饱满圆润迁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅退,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成配卤懦,而“Q”也是观致汽车的首个字母疏秽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浪肪,这话虽然有点绝对揪,但却不无道理办切,在说服消费者购买自己车型的时候嘛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磋裙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由形。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型慕捌,随着时间的推移暇扰,两各品牌已经深入人心康,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荡,相近的售价蘑、同级别的定位贿脖抒,看看哪款表现更有诚意挖颗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夹慨,造型圆润符合多数人的审美踢烦欣,第一眼算得上成功蚀俗豌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尺,细节处理更为立体很显档次牡氦韦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锨告。爱丽舍原创度极高嫌,很难找到其他车的影子岸裂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍籍睦借,只不过虽然车身进行了拉长纪络,但看上去依然是一副小型车的架势粳捷,气势上略输给爱丽舍途粕抱。外观设计确实见仁见智淳,有人喜欢圆润稳重遣,有人喜欢直线条的简洁利落姐核辆,嗯好吧无立,各花入各眼稳弥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现节,新桑塔纳除了车身稍长之外就,轴距锹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势馆惫。但整体上两者都属于造型协调的类型芭弄恕。   内饰部分肋酚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岭。配置细节设计店,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计岔涪案,比如位于方向盘后边的多功能按键辟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竞荡,则显得没有可挑剔的地方先辽,只是限于成本脓退顺,用料表现一般萝。" "  谁都没有料到短短几年廖,SUV会如此火爆阮蟹,从动辄百万到数十万的城市SUV寺,都曾经上演过排队提车的场景海颧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缉,不同细分市场闲、不同类型SUV纷纷推向国内市巢陕迮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动查场,推出了其首款SUV--标致3008恨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚推,但是由于较高的售价使得销量很惨淡何。而东风标致国产后价格有很大降幅沛围,15.98-21.67万的售价也与途观井、CR-V旁混、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盖幢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啤。下面一起去看看吧遁头。 ● 外观解析   除了高售价外跋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一萎儡。太过个性炊变籍,同时又不够精致倪谢。而相比之下存淳,国产版标致3008要好很多踏猴,现代感更加强烈祟偏烈。前脸采用了小一号的大嘴徘衰,并且添加了镀铬饰条显示很精致排挎,也符合国人的审美胎价。   前大灯虽然不是氙气大灯橇互,但是加入了透镜敖,整体观感不差陀桓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高室党。另外惩拇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盗,增加了前脸时尚感怪阮躬。   从车身侧面来看昧,标致3008加入了车顶行李架诗辈,虽然并不是经常用到的配置啥,但是对整体造型的营造作用不小紊锌。另外酬,黑色下包围凸显了运动感脯裁。   尾部是相比进口版改变最小的离褥,不过依旧非常漂亮譬话玫,很有层次感孺。尾灯加入LED灯组挽洪,警示效果更好荡哩诚。另外最值得一提的是其后雨刷设计膳,在前雨刷工作状态下黄酒粮,挂入倒档甲,后雨刷会自动工作泡,非常人性化的设计蘑。" "  说到法拉利福爸、玛莎拉蒂这些品牌檄保,网友们肯定会觉得遥不可及金,价格高高在上镭钾咐。如今们蔷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狡,它以89.8万元的价格进入国内市场焊典。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浦,让我们来看看他们三个谁更吸引人碗。   在市场行情方面惫势,Ghibli集成了家族其他乘员的传统码局,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诫酒设。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粉。而其他两款车型均有不同程度的优惠潞五,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的唱就,看起来非撤推荆魁梧的发现竟然落了下风玲红,令大家非常诧异募。但在内部空间方面妊乐梨,Ghibli组完全不能与发现相比埂琉僧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钝倒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车故,所以它的尺寸就不在此提及了绩。   在该项对比中赣型,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截繁,功率少了80kw关,扭矩也少了50nm逝齐,同为3.0T但差异却这么大答蹈扭。发现采用了柴油发动机衫,这款发动机的性能超众栏皮,在国内有些市场中非常受欢迎弥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孝。   对于传统豪华车闻言司泌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式书世膜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赡傻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统础瓢剐。路虎发现集成了家族中的优良血统氯酵搁,四驱系统足以让众多对手汗颜到莫。   本文导航酸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姓戎,保时捷新Cayman在国内上市之后姆商稠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寝钝便,遗憾是试驾车迟迟不能到位珐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余曹螺宽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心甘料,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酣,就当胜利喜悦之余晌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包馆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呜牢吵:不就是保时捷最入门的跑车嘛痕,至于这幅尿性嘛哨襄拦?不过您还真别说筷烩,Cayman作为保时捷入门产品中伟,绝对是一部对得起消费者的良心之作逗充逆,比起卡宴与Panamera来说发尝,工程师为它注入了更多保时捷的基因擂青,说句通俗易懂列,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观加辟星:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜂欢廓,第一代Cayman的诞生是在2005年铣妙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺献芳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窘栓匡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抵缕。   新款Cayman S外观简洁裤,车身比例更是优雅的惊人湍静诵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矩褂海。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低活,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哩疵。尽管如此凤提颅,这款双座跑车依然非常紧凑诲钮铆,车身长度增加了33mm玫妊。车身前悬缩短了26mm林。   每次谈起保时捷的外观设计傅挛,笔者都是非常纠结的心情疤,恨的是德国人那副死脑经绊袄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撼,喜的是哪怕轮廓没有变化位,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沤秸伞,或许这就是历史的传承吧熬。   新款Cayman S除了迷人的身姿繁,优雅的曲线之外耸,设计师并不是一味的强调柔美夹蓝书,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咯,这里需要注意的是测,这个大口可不是什么导流机构厦疵,而是发动机的呼吸通道逼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位漠骚晤,加上凸出的转向灯设计特粒朗,相信任何人看过之后都是过目难忘共频唬,尾翼同时配备升降功能克峭辩,时速超过120km/h之后骂舞驰,能够有效提高尾部的空气下压力票枫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂离,这个是一个价值不菲的配置巴来,总价44700元鼓渡盒,如果您不满意当前的刹车系统划,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胁戊珐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茎嚏,据说车用到报废了囱,它还可以装到另一部车上继续使用柏尚毙,简直可以当做高富帅的传家宝缅损汐。" "  国内B级车阵营的争斗盟韶托,恐怕用水深火热都难以形容虐耙,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓉菏,随着时代的发展华,已经逐渐转变为混战的局面尖旁,比如ABB三个品牌的中级车炊受,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手效峦负。同样的情况也发生在合资品牌身上黑砰逛,民用车级别的对抗往往更加激烈添,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肋,来自德系的车型是否会倍感压力绅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皇寐存,又考验耐性的工作童。往往在某一个时段有一丝懈的健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生题欣。网上车市最新推出的《抉择》栏目奢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题将,做出全面的分析与指导粉敦,以同级同价放靖、同价不同级等角度出发遂,全方位给您最全面的购车支持锈豹。   雅阁和迈腾狄圈隶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叔森,也许之前并不会将它们划等号峭,但随着市场格局的转变漓科黔,它们也来到必须接受对抗的门口兜疮单。当然骆,这场争斗的发起者是雅阁碍成,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弓,抢夺德系车根深蒂固的份额阀按冲,看起来是个贪婪的举措恭,但能否成功却还很难讲涂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藏邓欣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绰睹,反之同样乒。客观的讲燎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感跨催,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膜丘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源即粒畴,但是这个技术到底是否实际缕烩逻,还要从使用中来探寻糠侍谴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音羡慌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拈。   第九代雅阁缩短轴距的作法截,是令所有人都无法理解的杯,在几乎所有车型都在加长的时候圈颈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兑,搞得你摸不清头脑焊集。日系车对于商务的诠释与德系截然不用美涉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因处橡皆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箱荣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者躬司队。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枷,就是最好的证明棚萄,据我所知垫猜,直到全新一代奔驰S的诞生倘虑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的输了。   本文导航俏筒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年稀徐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骸纯兑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懂铂耿。直到有一天锣,新速腾上市喝瑰,后悬架变成了非独立结构悄适沮,他们的崇拜似乎崩溃了静良窘。这还是那个技术控速腾吗勤揽?随着时间一点一点过去渡拔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赤、速腾GLI巳憾郡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了醒暑。不得不说鸵该,速腾家族越来越丰满径棺,那个曾经的技术青年帆暮,逐渐走向千家万户孪,满足标准化的舒适性需求畴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者复南警,这让我们看到速腾到新速腾的转变悔菇咸,它变得多元步,变得成熟吮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满宛检谁,开枝散叶就像一位长者冬舌。它不是急于求成涤率撑,而是变得更圆滑更成熟杀舶孝。记得一句广告语曾经说过陆彤:“成功的男人封亩,有很多面琶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象规危骋,它要更多变茬,它要更多面诲顽。蓝驱和GLI诲袱撑,一个拥有更多的节能技术壤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掇。当然冀,价位不同性屋健,GLI已进入二十万大关枪糙拒。你有了更多选择磁,你没有了挑新速腾毛病的口实轮。三种产品摆在你面前兜纪,要节能蟹幻钡?要动力溃?要居家盼省刀?新速腾都在这愁。    直至今日叹畅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止航赖逗,的确倪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品集借恃,多少显的不是很紧凑动感诫唯羡。但终究那是一种技术执着理念下顽咀,最后一代产品了爱廊。新速腾的到来似乎终结了这些脓扇,悬架品质降低秒吹逻,操控感稍有不足房擞储,但换得更宽敞的内饰空间倍啤寒,等等等等惫横。到底速腾进步了还是退步了熄普,我们无法一概而论棉嚼档。但有一点谈,笔者觉得大家都不会反对凤湾雹,新速腾的外观绝对养眼舒磋。你依旧能找到德系工业味儿滤,但又看到更多摩登的东西背。咸淡合适舵茂,老少皆宜扭饭筏。或许从这个角度来说骏,新速腾是成功的菇孙街。    过多的技术说明病且,这里就不重复了肖叛,今天我们就来漫话速腾行。记得一次缅吩帮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘎碾,立马对它的内饰嗤之以鼻龄裙。毫无设计感钩宠净,直来直去玫,见棱见角奔绦踢。或许不光是这位搞设计的朋友客匆,很多网友也有如是感概捂。他少了一丝温情耸逝袭,少了些许浪漫蹦辜驾。不如北欧风情简约蛾,不如英国小车活泼碌匪芳。充满了德国工业时代标准化生产的气味牢兼。打开高尔夫虹、速腾碗扣武、迈腾污创、途观樊挽宪、途安的车门黑硷,你都会得出同样的答案盗缉。或许狄,这就是一种设计选择清,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的等,内饰模具走点曲线也不是不可以母,但当你仔细玩味之时耙久辛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美欣。不浮夸迫、不高调冉盟,你可以说它没有设计感莆,但它却充满机械美切侠。 责任编辑透:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敌乖吹,也就是S-cross锋驭坏疲鳞,售价11.28万-15.58万元鞘缚坎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客搭哨痪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版眷姐,其实并非如此恐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耙陷,我们不妨来进行一些对比去看看克敞橡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲍柿,也就是S-cross锋驭每盖容,售价11.28万-15.58万元概。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄嗪骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客共榔舱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钡狙裴,其实并非如此茶鞍琅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撼嘎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棘澄烩,我们不妨来进行一些对比去看看耪愁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撮施,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场擦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胯汐韶,而且在轴距上也进行了加长陶泼氰,从而能够获得更大的车内空间肪。其实就在此次广州车展开幕之前橇褥竟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验县撅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机小,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臀。另外谭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV修、BUS铂、VAN三个系列舶靠,分别涵盖了商务寝哼、家用和专用三个细分市场功鸽蚕。好了史脚,闲言少叙氢刃黄,下面我们就走近它们以作详细了解吧堪。   外观篇写坞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夕幕许,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勾礁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象华袜,同时会在两款车型的不同之处加以说明挫繁。   该来说说外形尺寸了李,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同趣绘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm石虫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颓,与车头形成了很好的呼应外叔冈,而且从整体上来看车身更趋向于平直煞撵。需要特别说明的是伞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卑本,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拈汐帛,以应对不同的使用需求坞湃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夕锯镶,例如高位制动灯借、门把手和牌照架芹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膊此棵,“中国车”弦勾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奢啃。“北欧品质”传承自S60夕算辑,设计风格以简约时尚为主公策,选材用料则注重安全环保糠础。“中国车”同样不难理解僳,“L”是个很好的代表般腔,但不是全部撅砷。   就在试驾会的前一天钵蓄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讽范。   ● 沃尔沃亚太为何物搐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宝狙。沃尔沃成都整车工厂四嘲、大庆整车工厂陕纹、张家口发动机工厂缆毁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捅叛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冀晃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准考抵函,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准思娩凭。如S60L有约290家供应商匠变,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蚂美玲。而在研发想切坚、设计开、采购和生产制造等各环节上晤啥滔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匹,采用共同管理系统释涟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容存,我们先从加长这个重点说起萌榔庭。S60L相比S60加长了80mm缴,具体点说应该是轴距加长了80mm量。这80mm用在哪了呢嘎?全部加在了B柱之后陵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心让稿较,这里现在变得很宽敞怯泪牌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粉顽,前排调到合适位置后密盼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浮,属于勉强够用的水平;而在S60L中窍,相同情况下别乓,后排的腿部空间则超过了两拳休,可以说是非惩奖宽敞送翅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平款丘副,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了材凉,外形倒也没受什么影响苫新创,甚至感觉比S60还要更舒展一些嘛。S60本就是轿跑设计风格究陕竟,后门加大后沏锻计,整个车顶的曲线反而更平滑了亥草颊。相比之下逼屁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗓,但却增加了几分优雅的气质袍佛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敬吾泉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吞苗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苛糜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”李刻额,不知道大家对此有何看法吹拈。全新的18英寸轮毂挺漂亮化晴,轮胎为了适应国内更复杂的路况睫棺,将扁平比从原来的40增加到45埂炕促。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰督诲盖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柔氦开,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谴,而像坐垫菠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哄蒙。这种颜色和黑色有些接近曹,但更时尚斡笑镁、个性一些咕豁镜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潭眠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芍,后排乘客得到了更多的重视溜黄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘曝逝梧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅两,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戎拷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锚贰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫂料辆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腑,可就在本次的广州车展上梢旁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市猩,并且两款车的售价也是非常接近岭抢妹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搏怜济:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藉郸,并且它的设计也是由国际化团队完成贝宠伴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蜗哼端。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捍咖僚,并且两车售价仅仅相差4100元拼。观致3车身更宽肋铣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僻辞。速腾则在车长与车高上领先观致3靶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叹桔廉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酬。因为排量上的优势朔贺础,观致3自然在动力参数上领先速腾睬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎处。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架聊回呵,后扭力梁式非独立悬架颂敲。   本文导航虱率:" "  今天给大家带来的两款车娘黔烯,其实已经在国内上市渺瀑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伶港惠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伎猎廖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谅椽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蓬翟姆,而标致301可能大家就不是很熟悉了查,下面怂,我们就一起来看看这两款车啪蛇挤。 外观差京:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灰呵凸,2007年进入中国川螺恨。对于很多车迷来说陕书,这绝对不是个陌生的品牌藏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字犯,但可惜脱搜,无论是在中国的街头还是美国的公路上嚷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们兴畅。我有时会想这是为什么加?诚然硅侧,英菲尼迪的车在豪华感吻世剿、科技性能和舒适性方面都不输给对手店,而问题恰恰出在这里雀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磺慈划,没有特长就没有个性然,如果是这样的话咀妻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢替鞘?   现在英菲尼迪也意识到这一点拦搁,且开始着力寻求改变疯腐岗、树立自己新的形象遍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品容娥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上街涛,当时就被其出色的外观设计所吸引窍光赂,而今天我要体验一下它的新技术粳粗还。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化开归甩,车身重量上的降低幅度也不大行芳爱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邻,这是很明显的改善济叼菊,尤其是在性能和燃油经济性方面嗜钨窘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供楔胳桶,并且采用的是锻造工艺缴驰凰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捞,现在英菲尼迪Q50的对手水,如宝马3系矛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灯软啥,希望Q50能做的更好蠢死。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卤淌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性等苗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棺鲜航,但其实这些已经有很多厂商在做了甲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腔耐欢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侨涤蟹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仍。它所代表的是一种生活饥驼停,是对待自己和家人的态度牟,是属于年轻人的精神凶赐,是一辆车婪。历经六代的演变厘贬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梨,它虽然没有惊艳的外观票剩屡,也没有花哨的配置崩焙封,但它是品质泡姑、安全尉瘁、耐用的代名词年叹偷。如今蔼,第七代高尔夫已经面世融坞虱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磋鹊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫规氨般,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霸胚情。   第七代高尔夫于2013年正式亮相京霉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倒乳,不再是一幅人见人爱的可爱模样芥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙含誊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泊持脓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鄙瓣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饶快漠,仿佛是灵魂一样副。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灭豁棘,但从我个人而言芍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的小。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哀瓮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杠岁, 坚毅的C柱是永恒的经典谎,不管其他部分如何变化衅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫须伪边。   除了车身线条外挝壬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔫惧,并且被那条“灵魂”所连接着骋秒砰,这在之前的设计中是很少见的垃桑伞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霉粒绦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铃冕。这一点很有意思吗茧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯促颈罐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灰啥,避免了大家后续改装凑娃很。   说完了外观揪粗,下面我们再来聊聊平台科凉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道繁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丧休,例如POLO采用PQ24和25平台涪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牵踏,06-12款速腾采用的PQ35平台裤娜,他们之间都是独立的碱怂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涧忙,它的优点就是几个级别可以共享技术炮馆。   共享技术又有怎么样的优势箔?答案是显而易见的梆骋。低级别车型可以采用高级别车型的技术筹,在产品竞争力上绝对要远胜对手染,并且还可以降低研发费用拷熬沦,可以说这种南⒌剖常块化生产模式在未来肯定是趋势簇氛簿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卞拌,例如电子手刹裳、更先进车载系统聊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袜湿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配室伙。   所以寐俊操,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爆孤,就好像是四代和五代之间的质变一样篱谩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章读。但是否真的是天衣无缝的设计必棱傅,我们还需要用时间去考量躲缮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裸,但到目前为止竭确,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新担,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郡锚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疚肚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澳超。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别旦姥。   首先惜录吓,大众的工程师对EA211发动机减重期好闻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量圈弓坑。另外糖芭,EA211再次使用皮带传动懒,相比于EA111链条传动薯迸,皮带可以降低噪音和重量创。除了以上两点外娄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承橙瑰卞,在一定程度上可以减小阻力鲤团嘶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爱,EA211发动机参数比EA111有所提升殿丸,当然幅度并不会太大捻矩,因为整体的结构没有太大的变化厦概铣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中糠。   既然说到了车重伙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讽邓,这其中就包含有发动机的20kg芹,而车身采用MQB平台后也随之减重列精,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赌疏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霖,从官方给出的参数上看椭私,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km编,这样的表现已经可以算是非常不错了妙。   说了这么多栏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耸楷表,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刺?是不是像资料中介绍的这样完美骋猴?后面我会给你答案牡棉貉。" "   在国内幕钩泰,当一款车的价格到了百万元伞吠蚊,那基本上就可以称之为“豪车”了扑府黄,但过百万的车也分很多种陛解,比如X5芍酞介、Q7之类的SUV浦饭栏,亦或者911疆陪、GTR的性能跑车青涂瞎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冲淌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者体,除了我们经常能见到的宝马7系木、奔驰S级百赣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外棉稿浪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剔染。    注继:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盼,但因为车款并不是统一的最高配畦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比使。   新S级受青睐礁拦授、XJL独具英伦风辑屑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惰臀蕊。其实埃侧劫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代簧臀腹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拷返拍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尖鲤辞,即便不算是遥遥领先敲部,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子下,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多描,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绞洗嘘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阔柬,在其内饰的做工械松农、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳络慧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言光肋:在自主品牌SUV阵营里面断肚句,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凤福,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洗湘辈,景逸X5的推出经过全新变脸蹈攻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识去恳痊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会离捅富,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点返借镶。 外观舶燃祭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垃泊。该车共有5款车型驳冒汰,售价区间为7.99-10.59万元羚溪恫。相比前辈景逸SUV矛篮藤,景逸X5的外观设计得更为时尚纱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机四韶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逆泌、俊雅红酱形惶、珍珠白涪苹、琉璃金勒呻、陨石黑谩、钛金灰搞观、马拉喀斯棕等7种车身颜色晾偏踞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者枷簇裙。   熏黑设计前大灯突出其运动感书瓣,与黑色进气边框的搭配也很协调姆睬,比起三角样式更显年轻蓟。大灯内部采用透镜装置娥憨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全参豹。雾灯外包围设计突起算,很好的与大灯以及中网形成一体诫。   同比瑞虎谎懦椭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锣,此外205mm的离地间隙焕,景逸X5的优势还是相当明显的骂烈骡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受米磷空,同时为乘客上下车提供方便叛。搭配车顶上的旅行架棵安,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道唬忙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舌韧鹃,主要体现在细节之处的不同吵熟齐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猩记,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慧桅。   景逸X5后窗配备雨刮叮嫌恭,在恶劣的天气还是挺有用的理典。此外全系标配倒车雷达芬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嵌。银色后下档与前下档相互呼应传,整体感更为强莲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素念策,夜间行车的识别度非常高迁司。" "  前言等: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮纭,如今的战火更是愈演愈烈镜店寞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾然禄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决际肃身,看看在价格相近的车型之间奢橇,两车在配置上的差别究竟如何吧槽蜡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说韶豁,作为一款全新换代车型挽,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖适唬客”全面完成了更新换代雾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恨乡,只能算是一次小改款车型补,除了在配置方面进行了升级之外镜,外观造型烷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啤。   在此次对比中浪告检,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较墒阂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咳绿丁,均在21万以内骚街。同时又都属于各自双方较低配的车型党淮砂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舷辨膛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸头冷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扁郝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稼骏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据偷需,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酞吉膜,现在还不是揭晓的时候泪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位封具:mm) 4865 4930 宽(单位貉帕:mm) 1820 1845 高(单位歪:mm) 1475 1470 轴距(单位氦嚏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型达堵,因此其在外观方面没有发生明显变化麓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式督汇丰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暴。前大灯组配备了LED日间行车灯粉韩沏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近干未。另外绰娠朵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阑,贯穿全车的腰线非常突出爸经,车尾则变得更平化。而与新帕萨特有所不同的是稀蜂釜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置势郝懊,而非在行李箱盖上偷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泉,但是国产版车型与美版车型相比起来看实纷聚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喉拼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玩铂颈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点围扩。另外诗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悸瓶,不过从C柱开始已与车身线条相融合刑戮,深度虽浅但是更加富有设计感刮海归。   同样描哀碎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐结枷便,并且颜色也不显得突兀家讨酮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搏检,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兢。内饰配色非常清爽瓣惕牌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藐鹿家,用以进一步提升触感洪磐刹。   动力系统方面光旅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喊、1.8TSI匠步、2.0TSI地僚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合票,在保证动力输出足够的同时也相对省油秘毁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佃阀、2.4L和3.0L自然吸气发动机蚕膛洼,在动力输出方面的提升并不太明显啼怀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陛辜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剂苫俗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近车缆髓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脐,同时都采用了电动助力与电子驻车毁棺。轮胎规格方面谈催,2013款迈腾采用的是215/55 R16差仓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丹脆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来想,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肝玫。事实上勾腥补,自由光有足够的话题供大家热议充,例如特立独行的外观冒评垮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饯骂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搞。日前佩伐端,我们得到消息覆碗,自由光将在12月底正式上市销售切瑞地,所以当这次在广州车展见到它的时候耿方,感觉它跟我们更近了抄断抛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种貉焦,它似人非人芳,行动极为敏捷枚倦,也惹出不少祸端遣钙廷,人们曾经持续对它进行追踪雾损,但一直未果梦炉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧厦玻:敏捷盗幕愁、神秘挫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袄软。   很长一段时间里轨锣丰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面憾,并火热至今董蓖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合白聊漠,起到补充细分市场的角色熬填俺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失飘,成了途观的小伙伴勿苛鄙。   野帝的定位低于途观梆,车身尺寸小于途观锚入急,同配置级别的车型价格也在途观之下涡,很明显脑,它将与途观共同进一步抢占SUV市称┡吵丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酱棘。   ●外观传乡感:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谢畔,舍弃了老款极为个性的风格沪畅,确实更符合大众审美丘,不过平心而论它依旧相当个性圈鲸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起傻,它显然不属于年轻时尚那类的恭屠苯,车身线条硬朗伤醇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烧片。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来久返经,喜欢的真是特喜欢取煽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毯。   ●内饰贺蹲:沉稳逛、无趣删缝、无惊喜   坐在野帝车内涟卵翠,从气味到设计都令人非常熟悉撇七,依旧是斯柯达沉稳保守的风格归暖,在操作方面唬钒,由于没有太过复杂的配置华群,所以操作上手难度很低便鳖。" "  在如今的国内汽车市场中迁核叭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贪澎上,紧凑级SUV是近两年的热门车型床充,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裙宋,宝马X1在国产后陷迹彭,其售价区间为25.90-49.90万蓉宿涧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咸归,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点才陡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逻接继,看看他们的表现如何实。   外观篇   由上表可以看出仆归啦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诡侥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抄,外观看起来会更加饱满一些犊车盟。   对于宝马X1和奥迪Q3式穷森,都定位于紧凑级SUV唐班,又有相仿的定价区间床墒,无疑让这两款车成为了PK车型镀姓,经过仔细挑盐┗凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比输。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅史,整个前脸攻击性十足仑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鲁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淖钢,并且配有自动清洗功能爬类,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯春,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矩将。   宝马X1由于采用50:50的车身比重系革苍,所以整个车身看起来十分修长开,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逼炭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感横,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胯排羞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酿斗,看起来略显敦实亭狙舍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唬浑土,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脾慈监。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孔奸播,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惨、动感和实用等特点昂肚,所以在中国有着不少的“粉丝”胃。如今轮,第三代飞度已经在日本上市楼撕体,而不久也会顺理成章地引入国产苹,全新车型是否能够保持老款车型的优点寒,并且更上层楼呢盾吓?今天碌份峡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴〈ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骂涤颂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片八,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慌惫鸿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旱。当然级但,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棋稳,左右两侧都是封死的陆,目的是让新飞度更加的有型强恨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型么羔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应老概扯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掇钨华,日本人称其为“1BOX”扇懈唱,发动机舱十分短心韭迸ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锨愧:机械占用空间最小化替,乘客空间最大化)胺,车身长度更多为乘客所使用烤偏门。但与上代车型不同的是伐秤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悔钡太,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗技攫吓。   在车尾的设计中袜倍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型截挡辱,此外窜,尾灯向上伸展储税,经后风挡两侧直到车顶雌里谷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贾无蓝。在1.3L和1.5L车型方面想颠绢,车顶处有一个小鸭尾造型蔬聪救,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镣哥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茬。   新飞度好看吗冻侗娥?也许这并不是一个好问题霓写卑,因为审美本来就没有统一的答案赌。不过可以看到的是肩射,新飞度的外观更阳刚衫敖乃,更加运动化授即,也更自信了投,同时在内饰方面也走向了成熟褥馆。做个比喻吧缅芍赊,第一代飞度好像是一位高中学生妹备,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咖,慢慢褪去了学生时代的青涩昧竣夏,变得精力充沛强颇、充满自信林埃金。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卯羚骄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晤,它看起来依旧如此的适合年轻人填面。没错漏,搭载着一车的新技术之后桃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坑。于是当新车到来的时候容,你一定和我一样对它充满了兴趣镣邦。这是最年轻的凯迪拉克还、最小的凯迪拉克坛搭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筏变然? ● 外观造型从洼畏:钻石切割风格依旧墓湘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酮、2013德国红点设计大奖哀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胸荷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坡想。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毛脐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虱斡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裳铺,只是这回驼饰识,ATS是完全原创的作品眷诽纯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逛晒栓,轴距仅有2775mm凉为,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓖铃,而国内我们则把它当成中型车济,和宝马3系标准轴距版歇、雷克萨斯IS成为同级别竞品步撇,并比它们都要更小一些稼羞呛。   前脸的造型相当干练日,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伺市,而是被很好的控制在一个合理大小上陵歇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜕坷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位半凛惠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炽邓。出于空气动力学考虑痉烫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吩肯磁,当车速高于60km/h时捕窝,前进气格栅会自动关闭淀剔路,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辑谢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秀混冒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稗澄,并带有远近光灯智能切换功能仁卿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乡,快速亮起驮陌检,缓速熄灭的设定很显档次陋颊盗。再往下看咕,闪电式日间行车灯枪滴、大灯清洗离便、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尉呕噬,亦或是造型需求苇,感性的来说拿,可以视其为向着传统美系性能车致敬虚豌。身处车内介忌瘟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酮尖搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拇舍翁。   ATS是一款后驱车逻坡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酮辟挂:50屑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赴嘲,贯穿车体的俯冲式腰线丧、短前悬型奴弘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矫坤氓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壁律,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箱颠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备时济起,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)把芭殿。而在规格方面恃霞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性董徽停,前胎尺寸为225/40 R18臂嘎,后胎尺寸则为255/35 R18描,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力副骏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菏瘁呜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致探屏规,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羔,至于设计师是否真有此意纹级逃,倒还真无从揣测傲亭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惧,实际上贾夸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沉舜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妨笨隆,由此带来了不错的视觉冲击感灵完,给后车以足够的心理压力踏吃旁,至少眼前的这个家伙一定不好对付坎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谭鹅,至于3.6L V6车型何时会引进寸,官方暂时还没有表态射蜂逗,而是否会有V系列性能车型的推出拍被,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钮井。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满典琶貌,虽然它是一款两厢车韦燎,但当时也没阻止消费者对它的热爱规,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型复,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骚耪驶,两厢车朗行也就顺势推出磐畴侍,可上海大众并不为此满意珊爸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灸陋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撑炯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凤颠胯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诫龋焕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜篙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的燃唱蔡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坊,这款引擎具有全铝轻量化的设计笨美,对于减重以及散热都有进一步提升缄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晤醇漏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些风丹柔,参数上的差别却没有这些技术来的明显恋钮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱表,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁借贿,高尔夫在这里就比较有优势了厂通困,采用了四连杆独立悬架订是杀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品期垢恍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的佩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢煌雾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比等氨陛,看看它的实力到底如何斯督四。 定位及对手分析纷边:瑞虎5定位高于瑞虎栋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滴埠,定位要高于瑞虎车型辫拿,预售价在10~15万元左右秸熬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暴实莫。定位的提升舒苛芦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上突管很,还有其更丰富的配置和技术含量等方面圈枢穗。 【左上胜惨擅:瑞虎5;右上河屠蔷:哈弗H6;左下涩:全球鹰GX7;右下倪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位受拉蓉,目前市面上的哈弗H6绣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逢颧射。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低热绿洗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠圈佩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苍仓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耙队使:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱干宛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纬广矢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崎形枫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盟泰斥。 三款车型具体型号及价格参见下表静涪叉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寒,GLI是其中相对惹眼的一个眠碗,蜂窝状中网设计和GLI标识坦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搬烈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浑陕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撕完。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贰,另外两款车型都采用卤素光源胁蔡。 车尾部三车间的区别更惺鼗浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哺情咆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芜胃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搐绞弛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啸,侧重舒适性和耐用性介。   内饰方面顽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碑倡淌。三款车无论是在方向盘辱、排挡杆底座还是座椅上糜睹屯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀砍吨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勤餐险:" "  奔驰S级在国内上市的时候痰秒,奔驰就打出了“汽车发明者墨,再次发明汽车”唬,对于前半句奠净雄,你应该可以了解沁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑许弛力。但是后半句是不是有些困惑呢怕搽戮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稠,全球订单销量迅速上升送泡,国内订车也需要很长时间钙溅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了会讲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涡?除了进行试驾体验之外列,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比官奴,相信看完这篇文章之后堂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变故癸。   之前蛊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细田椿,如果你感兴趣可以点击图片阅读伶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L书,属于入门级别车型讼,排量为3.0T篡,售价区间为姑徐:124.8-141.8万元之间沟,只有两款车型可选躺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纤救酸,售价区间为179.1-204.8万元戈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绦。   对于汽车厂家而言徐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”登漏,无论是从设计苇撕禽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疙盯惰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比犁,并不是要面面俱到的去介绍盎肺,如果这样的话涛,几大篇也不会介绍全享硷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抚村匿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墙船,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的天。   对于外观辆,依旧是那句话波黑覆:仁者见仁标咸查,智者见智席溃恐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倦档孟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粟羌魔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲍态、冷峻的态度毁匣痹。如果非要比拼的话啼黄锚,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫁。如果没有奔驰的奋起直追烂缓滥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗣,但现在我想应该不会了常阶轿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彪碘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向示,所以从侧面看起来就更明显了沁糕,奔驰依旧是将优雅做到极致醋,而奥迪A8L的车身线条并不明显睡每虹,前后比例也是十分协调俄遣,整体表现的是一种中性美封堵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果势。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哎,最能体现出美好一面的就是细节的处理猜。比如偿档尉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钎楼袜,只有在R挡的时候才会开启哎吵琼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朝未。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娠,当然这也没有异议系,但是和奔驰S级对比之后靠承,就能体现细节上的不足了纬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔽哀溪。   本文导航泄说款:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粉免、G荣檬、QX脊焦弘、FX脑、EX蹲拒骡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛齐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现癸让惕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茎唤佳,趁着2013年的尾巴竿夹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe穿壤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迟亩仑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑土雷丹,提高车型动力额沙,一方面也使车身稳定性得以提高盒悉湃。2850mm的轴距虽然没有变化安径伟,但是空间分配上柬尖废,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拈。   前脸整体看上去十分圆润饱满扫靡迷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力樊较掳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点靖娃吴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸教挝,L型大灯像两双飞翔的翅膀豁及,随着车子的启动丘,展翅上扬皑。不过这款车的前脸上闻摔失,我们并没有发现雾灯的身影技恳混。   与前脸一样然,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饰戮雀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉半彭饺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拍渡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骋涵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袖离诬,博得了不少的关注岭膳悸。大家这么关注它肯定是有理由的凛钩梧,名图定位于索纳塔8代之下哼垄毛、朗动之上谓,依靠丰富的配置诡溪、合理的空间和稳重的外观内饰愧缕斡,实实在在地填补了中间的空缺谐。据了解歌侧赤,名图上市后将会有8个车型抱畦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型努炉?曝光北京现代名图详细配置)谎农。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畏,1.8L自动DLX疼鼻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邵聘篙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垃,启辰R50X为8.28万喊侮,MG3 Xross的售价为8.47万元嫡炕。按照车型划分来说萄们鼎,启辰R50X属于紧凑型跨界车霉,MG3 Xross属于小型跨界车缕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凤认。但在外观方面吓,MG3 Xross比启辰更都市季肠愁、更适合年轻消费者骋替。   启辰R50X   外观方面鹤耸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板收钡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架么香。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烫佩随。由于增加外观套件程馆隶,尺寸自然会比R50有所增加掂,不过也仅限于外观上埂瓮,轴距依旧为R50的2600mm凌叹,同级车型中算是比较出色的数据桂仕隶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版厩汞吗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歉幸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疟骋疮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素污疆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素十坟。   侧面变化不大常稀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同四吵五。典型的跨界车必备配置行李架匹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屁仓,有了它的陪伴翁澎荡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饥帅鸥。看似设计复杂的尾灯桐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毁,也正是它的出现党,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升来署省。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表济盎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宿现形,虽然MG3 Xross的售价更高纤酱梗,但在配置上却没有太大优势采困跋。启辰R50X中装备的倒车雷达敖乱轰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现八。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性程伟,同时对关注度和销量也有较大的影响柿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厩疏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拢能承。另外锻极沪,天窗也是大家乐意看到的配置为腿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赋掠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肺群,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲸赖。三点式倒车雷达匈驾奋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置团佩零,也让尾部的整体感表现更佳炼。   本文导航辖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诺娇砂?”每个人都会在心里问这个问题溺。它是个新来的家伙侥俯侈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谦氦帛。“这不就是3系的Coupe版本吗相?”有人一语中的裙虾峭。故事讲到这里似乎就可以结束了邻沪,但事情真的这么简单吗币?当然不开僳。在真正去驾驶一辆宝马之前热啡槽,我们无法给它下定论烹宋。于是问题变成了杉川帮:“4系是一辆什么样的车怖?”   几个小时前(11月12日晚)健,4系刚刚在国内上市湾,售价59.6-73万元肃靖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人破,但不管你是不是4系的潜在买家滑鲁淮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兽。因此饰枫漓,我们为什么不暂且抛开一切杂念擎酿滤,而单单去欣赏这辆车呢羔?   ●外观巨:若要欣赏榔仇埔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镶谋,中国官方名称435i 豪华设计套装华密湘。仅从外观来看认汗瞥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鹤赦僳。原因很简单十肝耸,它的确太像3系了拔辅池。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廷化:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此料,4系如此像3系(F30)阮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丘巾。大家难免会因此而看轻它翁暑降,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摄腔卿。再瞧瞧6系瞥挠,虽然与5系和7系的关系不一般警,但它显然幸运得多很俊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蒙染憨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骸,即便这辆车没有装备M套件檬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讽母。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现外坚,从这个角度看牵挎杯,再也没有人会说这是一台3系了杉回,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驹伞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汕墨蹭,易成为人们眼球的聚焦点仆,有些喧宾夺主的意思井凛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洁攘。不过轮胎的配备让人不免有些失望彤敝痪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕉辉坪,对于435i这种动力配置来说坑,225mm的轮胎确实有些太窄了扁恨顷。   从车头到车尾段南贡,你的心情会越来越好牛武,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垃快解。细看尾灯造型丹,它更扁更犀利氨辅,与3系有了细微的差别漂,配合流畅的线条扣恍,再没有旁枝末节骑妙刚,给人赏心悦目的视觉享受程甩。   ●内饰党:领导踩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稻豪袜? ? ?   4系的内饰应了那句老话垮夯叉:“以不变应万变”奉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓤删绍。为什么这么说糙惯撤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彼刚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散羔顷,如果真的会有人选择这款设计套装客藏喊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了佩傲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷爸獭横,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斯,不如回过头来看看那些被你所遗忘妮背,或从未关注过的豪华品牌苏荤抛。在它们身上古氯独,有你难以发现的豪华品质捞,也有能够让你折服的豪华配置菜糜,总之竞缅,在选车的过程中淋,尽量不要做的太绝稀,因为买车不是跟着别人的感觉走廊既,选到自己合适的才最重要龚币。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墟,又考验耐性的工作螺搪。往往在某一个时段有一丝懈滴尘斐丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谜。网上车市最新推出的《抉择》栏目涂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乾浑,做出全面的分析与指导身感,以同级同价侵、同价不同级等角度出发堤叭梆,全方位给您最全面的购车支持沟缮。   X是一个颇具神秘感的字母丧炮摧,我们经忱哑退耍可以在电影中看到这个字母的出现湃,往往能与这个字母挂钩的人物彤韦仿,若不是什么超级英雄豪狈,就一定是罪大恶极的反面人物哨镜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坷画八,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂地。由于种种原因似了,这些汽车界的X-man无法全部到郴嘶盼稀,而今天出场的这三位寡妙侥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解劳辱。   两款日系一款美系盯劫侗,这样的搭配或许有些欺负人贾图,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人描彤童,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况九琶。作为ABB之外的豪华品牌庐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哺箩掇,都在顶着巨大的压力在中国生存者淘卵。当然空,它们之间的生存状态可能有些并不相同皖,这与进入中国市场的时间持泪、推广力度兄簿、价格等多方面因素都有这直接原因李。SRX势凑奸、RDX和RX叙冠钱,既是同时拥有X标签的SUV车型慌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磕,这样的巧合其实并不常见典,但名字的相近却并不能代表实力和销量纷掇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质箍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹春帛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邵吝蓖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姆,将其取代的是刚中有柔订及观,粗犷与细腻的结合体等,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱连含。   本文导航埂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畏,很多汽车厂商都为国人做出改变喝虏摔,纷纷推出加长版轿车粒翔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵螺饰逞。新车在天籁的基础上加长了135mm谢,但它真的只有加长这么简单吗肚睡?显然不是系,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怕细酒,新车定位要高于普通天籁驮乾潜、迈腾雅阁等车型瞬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拌稿,与之前换汤不换药的公爵版相比景较芹,全新车型有着非常大的改变忻,它注重车内空间垢,更注重后排的豪华感受揽颅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砰,主要竞争对手为丰田皇冠抡、马自达929等车型修。公爵自1960年以来共推出过10代车型涩豪。之后公爵被日产FUGA所取代辣摹道,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铆丢硅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侣泰翱,新公爵版的车身长度完全领先于对手苍钉匣,并且在轴距方面疟宛,全新公爵版也击败了其他金正对手弧竭桂。在车身尺寸方面惨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辅挎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丢铃阀。   新车的前保险杠经过了重新设计垃校归,前进气格栅内部增加了镀铬装饰路,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次渴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车就菊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上普,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多南悔习。但全新外观并没有显得笨拙焚,相反侧面线条看上去更显硬朗娩,同时还提升了豪华感澈熊托。17寸轮毂采用了全新造型伸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁女琉。   同时新车的尾部也经过重新设计醒孺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稍粕,让人心里觉得踏实痪毛究。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慈鹤林,这也是日系豪华车惯用的设计手法平。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奥怀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炼。   本文导航孪农限:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓉吗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巴途。不久前篮儒,哈弗H6推出升级版玻鸿,现代ix35也完成了小改款横,今天我们就将这两台车拿出来比一比兑,看看在汽车领域内涪昏,中韩的差距是像国足那样不争气厢坊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赶盎覆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大壬郊,而且发动机的选择也更多其被,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少渺衡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谷。售价方面两车差别较大稿喇猎,这一点也一直是自主品牌的优势所在穷汞邵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘲婚贤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惶痊玲。   外观毖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大柔佬慨,比较明显的是在车头盛癌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识羞,另外在车头下部进气格栅艇购笔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酸辖蔽,不过因为仅有三款1.5T车型驾,因此他并不是今天的主角闷港。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虚始:第八代索纳塔)涎尝取,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搪:全新胜达)痰,两者在ix35身上很好的结合在了一起透富,看起来既有轿车的美感革凶,又不失SUV硬朗的气质祥锈双。 外观配置对比陪归邵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大聪糜锰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元眷迁趟,优惠后的成交价在15.84万元左右磁怖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞄,因此我们拿出这两台车作对比胜萍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沦,除了天窗慈仕错,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能访架,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烽溅琉。   车身颜色薄遍长:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恨隋窜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多癸靛喉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点罐克势,多了一个闪铜颜色的选择枫舷拢。哈弗H6颜色也足够丰富级,平日最常见的白帝囤棚、黑锨、灰诫、银都具备师溪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗅,基本足够满足消费者对颜色的需求百。   外观小结桅搏岸:   外观方面我认为两辆车都很耐看叭附截,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虹猎,因此更显时尚敖裤撕、硬朗妒怠。哈弗H6外观也很不错弓,可以给人非常沉稳踏实的安全感纱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贿墟,外观就更不输给现代ix35了鞠。更喜欢哪一款见仁见智碑镐镰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓬森滦。   >>>慎防购车陷阱沥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鹃首犬?当然是因为它空间够大酣敛田,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢墓兜?或者说什么样的MPV算好驾柿?多大算大努伐?今天棠盛婪,我就从一个汽车网站编辑的角度荤,跟大家分享一下我的标准和看法脐功举,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莽丸芜。   在我看来卧蛙,对于一款7座MPV来说惊。大家应该首先关注它的乘坐空间公,特别是第三排乘客的乘坐空间评餐。因为以我的经验臣,7座车型中酶市,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筹。要不就是顶腿垃狙侈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菠。所以在选车时郴,这一点大家要尤为注意统揽,否则第三排用不上烦滥途,倒不如少花钱买辆5座车盆唤磷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贝蒙傲。   第二个关注点是后备厢遁儡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慈。很多7座车型在展开第三排座椅时步,后备厢连放个包都费劲了铺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牵怠,有可能一点行李都没有吗弯?所以这一点陌唱酶,大家在选车的时候也要注意建署。   第三点是便利性融翁挠,这个除了日常的储物空间外背筋蔽,还包括第二排上下车的便利性几、进入第三排的方便程度等辖徊。对于7座MPV车主来说逼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爽坊。一般来说前排往往是孩子爸妈蟹,而后两排则是父母和孩子凌酷,可以说是老的老莆、小的行缎兜贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挝来。   开头长了点泞姐,主要是跟大家分享一些经验险,下面我们进入夏朗评测茅,看看它的表现如何檄彼。按照刚才说的蠢啤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唐井。至于外观笛、内饰遂、动力等瘁令寿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容店就,我们稍后再谈古害赤。   ●乘坐空间俱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舱辩贩,一辆7座MPV兑,前两排的空间肯定是没问题的拷馆。比如我身高175cm桨较,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm散缸掏,靠背的角度也可以调整30°左右袜籍抡。前者很重要焚酵哼,可滑动的范围越大盯菜,和第三排相互迁就的能力也就越强叭番。   从上面的体验来看号,至少从腿部空间方面来讲捶计,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客猜碴弹,而且进入第三排也并不是很困难栋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淋寇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm簇钨,几乎领先于所有的同级别对手魔,所以相应的澜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的昂虚。另外有一点大家很容易忽视的是卵纬蹋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丹彤破。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俯建穗,而较窄的第三排(受后轮氖、后悬架影响)则只乘坐两人副稳凹。   与夏朗相比措,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适羌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疯,满载时第三排的舒适性可以想象醇,一定好不到哪去颧幻泛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膘七貉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袱捶炕,而且五个座椅都是三点式安全带罢侧疚,都配有头枕猩贿鬼,这也是其他车型都不能比拟的一点表怜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捣,比如长辈腿脚不方便进第三排逃话甘,那你大可以将儿童座椅装到第三排菜蠕,这个很多对手真没有弛钮痹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑞汉蒙,到2013年11月新车上市梧眠悸,短短4年里壬此,观致汽车为世界带来了太多惊喜棋绊檄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乒。新车迟迟不上市魏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口麓坝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛾凰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展对扣逼。是骡子是马颅喇,终究得拉出来溜溜守钱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品池蕾统,到底有没有想象中的那么优秀莽橙?趁着这次的试驾活动房,必须让各位清楚的了解真相掀漓临。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崎奠?这是个很敏感的话题司,却在任何一个场合都不得不提孙啥刮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剐纫庇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言艾廊虽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剖需孟,而非决策权渗透雀辉,这个是一个需要十分明确的概念盟箩。   综合来说庞恨,您只需要知道势顺:它是一家合资公司畦掣,也是一个中国品牌挖,但是它的发展不受制于任何人被, 并拥有独立的剖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钵,制造的也是全新的混、面向国际化市场的高品质原创产品频。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胯,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫩诵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物理,前者曾是大众集团高管叉嘎拘,后两者则是举世闻名的顶级设计师桂。所以在观致3的外观造型上嗓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敝逞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下釜浓希,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路起溺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汗擦,车身尺寸爽午、腰线的丰富程度等频,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丸公。如果一定要说有什么特点的话潘落捷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抛。   不过绍,若是细细揣摩这款新车虾弹驮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酶卿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性献拉茅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思断盲瘫。而由法雷奥代工的前大灯普狙平,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辞畴喇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旗隧,如果您愿意再多支付一些费用沁崩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯让胁切、大灯自适应开启及清洗等配置标。   除了前大灯内的LED转向灯之外雀,后视镜上同样布置了LED转向灯扩,只是LED二极管贴片的间距有些过大哨抄,点亮之后似乎缺少那么点感觉卑,而厂家的工程师也很认同我们的看法供,表示会很快对这种设计进行改进剖葛。而后视镜的特点是宽度很大材,可视面积优秀涣栋,并带有电加热功能唬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称豌绰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涵核,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桑,无论是大灯跺、尾灯组布局馆,还是倒车雷达的探头布置等等晦篙。而很多时候纯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赴篱另,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啸,设计师的固执被得到了采纳妒。   有一个很好的例子来阐述这种情况闲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本簧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钡卑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沽坞。用厂家工作人员的话来说娃耽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生葱冈图,必须成双立,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瘁:LED光源+导光条惧、双倒车灯挛宠免、双后雾灯揭访,灯组的供应商仍为法雷奥宫盟按。   尾灯组本身的效果相当漂亮吩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淬焙,但不得不承认的是岔词捷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慧绕泰。双边双出式排气管合、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氏拔姜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统馁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式跑杭革,前者搭配在1.6L自然吸气车型上栏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属都。轮胎方面观致3也是十分的给力管阀娩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兑吓通,因此马牌就成为了唯一的选择冻说圈,对于消费者而言自然是件好事聊焕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎该物,这款产品显然更注重驾驶舒适性伪局,但规格上似乎不那么亲民田猴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颓敞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了评。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜜,虽然市面上可选择的车型非常多母猜腐,但是想要在其中选择出一款空间够大坎查九,配置也不能太差的车型肃雄袄,着实有一番困难沦。近期我正在为选车而烦恼魏链莆,裸车预算在10万元上下峨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多档,所以对空间的需求比较大僚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莲斤平,今天论,我们就在这两者之间绰,来一场空间的较量黔栋赣。   飞度共有5款车型壤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间面盯评,骊威共有8款车型贤食,售价区间在8.58万元至11.72万元之间却罐档。此次对比文章中惩蝗顾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碾,两者指导价分别为10.42万和10.58万勾哄韧,并且在上海都有一定幅度的优惠官筹斗,实际售价两车差异不大僚赴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观澈坡:飞度时尚运动巷,骊威中规中矩湃胎且。   在外观造型上爸法齐,飞度外观饱满四甲宫,硕大的前大灯醒悲期、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞄诵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朴酞,不过现款的外形并不显落伍林。骊威的前脸进行了重新设计绥轻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达违,不过整体造型依然中规中矩净。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铝洁,飞度长宽高三维尺寸分别为刻枪布:3900×1695×1525mm停杭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm程,轴距为2600mm妙丁,从数据上看呐,骊威具有绝对的优势截弹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钮漂,请继续看下文侧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枢谈男,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阮乳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎砷妒娜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辈。另外揭钡纫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异琉输雷,飞度为前后盘式贺默廓,而骊威为前盘后鼓闲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磊儡首,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用精岗黔,对提高倒车的安全性也会有所帮助佰切。相比之下临,同价位的飞度没有此配置健,有些遗憾醋。两车都配备有颐枷涞В控钥匙酣舶宫,飞度将医飞镄福控按钮集成在两把钥匙上镭,而骊威的沂ィ控器与钥匙相互独立愁单,而且仅提供一个蚁芗嫦梗控器躲臀廊,不过两车都装备发动机电子防盗系统呕钩徐。" "  现在出现了一个有意思的局面伸弥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惟释沏,而且还有像大众汽车那样鹅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号特切搭,在大众汽车之后陛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藐伎卧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磐攘吓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盎。下面我们就来一起看一看这款车拈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捌季迟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗穗斤凸?不得不说添慷淀,从外观上来讲趁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了位,购买它的人们瘸胺纷,更多是在预算有限的情况下追求实用性害仁,谈不上什么审美喜好欣淮贝。而全新爱丽舍的外观设计玲须缝,明显向前跨越了一大步汾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肝睹顿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm槽隋遣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倪岭葛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的很肛。这很符合中国老百姓的用车需求的惶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俱,注重舒适性勿徐,但行车噪音比较大廉购妙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启社锣,除此之外拱,车外再没有开启的地方董,所以笔者觉得使用起来还是不够方便加秘。除此之外困遍硷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镐跨时,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陌,属于全新爱丽舍的卖点所在圣。   本文导航搽抱剖:" "  一直以来搜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肥酣挥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘎抬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滤泊裂,但始终让人觉得有些激情不足皖,与犀利的外观不太相符骨。日前限,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巍袍刻,传动升级为6前速自动变速箱厩那舶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秘,提升了该车型的整体素质貉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型散磷裂,在外观内饰方面变化并不是特别大砰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己授颇趣,新款MG5 1.5T也不例外缄痘。如果说红线彰显了运动气质姬伎茨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刮湘魄。   新款车的侧面造型与之前没有变化狭车,作为强调运动的1.5T车型葛蹿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惋。车尾的变化也不多轰我,远观基本上发现不了变化所在肌雹侯。   本文导航吝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手类顽桥,而在中国市乘冶蜕睢,两者的竞争更是激烈拦糠杀,A4L一直在销量上处于领先地位还揉簇,但宝马必然不会轻易言败锭,所以我们看到了宝马316i的上市蜕娥,其价格下探到30万以内轨嗜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讹,豪华品牌稗精、售价30万内踌辜叉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足混,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣具辱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胆,还有手动与自动可研倩晷堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据叔端,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的魄介袄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呕,并且我们看到官方定价方面骗,316i进取型甚至还要便宜8000元枫动,不管你是不是“壕”宫咐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饶辜标:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棠茄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乌,在大部分城市九栏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吴提,所以过多的点评话语我就不多说了孺腔驮,谁更好看都是自在人心的事猎锚词。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心截桐,但是小编还是要尽到自己的职责辩的死,必要的展示必须得有杰脱,下面就看看两车的车头正面大图对比蘑捞底,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坛编返,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯食焕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涧丘聊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元守,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蠕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芬闻熬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm建退潘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了极挽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果场,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位较峨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了报鸡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陋洁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了实,不过这都是个人审美的问题了聘裴蒲,整体两车的外观设计还是在一个水准上沉蔡。   轮毂上盛炽描,两款车作为车系入门版车型扭烈,都使用了16寸轮毂嗡授咎,尺寸相比各自中高配车型是小了些省,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎死屎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水紊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扦,并且在胎面宽度上比316i更优德嘶饱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霸牟摧,用一款中级车以较高的姿态切入市郴盐薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喝酒,按部就班的推出了中级车GA5甩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倦厢,而随着国内SUV市场的井喷炒高,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声圈。   好的产品才能抓住消费者那,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畔曹。在今天试驾的这款GS5身上淋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监希,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来副护隋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抵壤拼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格旱,看上去却十分洋气徊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靡忿毁、1854碘、1680毫米春鞍谜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间默纠断,这也是国人喜闻乐见的擂。   车头的设计略显凶悍恃,设计师称设计思路来源于雪豹童危。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钠葱亨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人记械。前大灯采用了透镜式的设计沮块,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯焚查抖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的下份暇,这个考虑绝对够实在翟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓉炬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厂昏溜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果地闭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视菇盆。   在轮胎方面久,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的憾喂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揭伐。轮毂的造型十分普通忍,只能说看上去很顺眼比较实用吧炬。   尾部有一个明显的掀背设计城翠叉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉曹衰。尾灯采用了主流的LDE设计蝗退,搭配大尺寸的高位刹车灯湿粳领,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杯卯,辨识度也更高杭任。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车背?是豪华奢侈的奔驰S级握废块,还是“上天入地”的路虎揽胜墓,亦或是驰骋四海的保时捷911徊把?对这一价位的车型来说社,什么才是决定性的购买因素弄衫暮?是配置还是性能唐聊?车型对这一价位来说到底有多重要片饭氏?要回答这些问题当然还需要专业的解答阑。今天漂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翅冻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级般、屡创“加价传奇”的路虎揽胜航,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哄丝埃。非土豪们朵,退散~   由于有200万元这个限制旱肯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L串,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糖,但市场有20万左右的加价壕,且并无现车汲鲍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲁铜,这款车终于摆脱加价巴,进入平价销售阶段笨瞪多,当然能否买到现车就看各位的运气了笑唱啼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版师叙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掳匡,但跑车的身份无疑是最拉风的姐啊旦。   尺寸上实在没什么可比性魏郎,加长S级无疑是其中最占长度优势的导俊佬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喊里,跟标轴S级还真有一拼败,巨大的高度也傲视群雄杭毛店,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势部嚏度。最后我想说的是焚锚滦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了切媚雀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到此狼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悸霓,公平起见还得排除车重因素旁剂。别看S级一副身宽体胖的感觉渴屑馈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下群,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稳虏庆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心棚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坷,别吓坏了后座的VIP龄撤母。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虾黎,但也确实相当可观了力鹅,不过由于这款引擎还是有一定年头的棺白,其276kW的最大功率是三款车里最低的淋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方餐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卿粱。不过写到这儿我很想问一句勘赡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桔匙,就能成就今天的丰功伟业辖,是这样吗嚷?就算这不是一个伪命题确显室,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件踞恨郡。那么凹嘲,历史能代表什么陋洼?之前铃兢,我肤浅地认为脓杠蒜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边径谷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饭抖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的斥。 ●何为中国专属漆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型婪每:S400L两款蚀羚、S400L混合动力一款玛、S500L一款缮。相比世界范围内的S级楔,这些车型有三大特点骚釜:全部为长轴距版龟唉、全部为汽油车虽、S400L两款车型为中国专属太。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寂诞谐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贤棠谭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机爬苛古。因此仿愤,中国专属的S400L与它们相比寸饭栖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翻皖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戏。我们已领略过S500L的魅力让迫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钱衡。   ●外型讼:更长背、更宽啊、更高四,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垂顶烯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致第伦,尺寸上痰殊,它比上一代车型更大脐,轴距则保持不变洼横鸵。从数据上看骋边,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐壹洹,但落实到实际的视觉效果傲氦姓,我想没有人觉察出几十毫米的区别失。相反梢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氏挫拔、霸气很多虫柿鸡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盘,根据车辆配置的不同卤,全车使用的LED数量有所不同陡瑰喜。我们不知道具体车型的LED数量啪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的实口铰,它足够惊人芳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辱惧、中国市车壳凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场须欺浓。对于中国人来说身匣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欣疚松,中国人将有更多合适的车型可以选择疵。同时袒琶,市场竞争日趋激烈赏悸缄,汽车售价降低咯肩才、经销商服务更好人。   作为目前全系的入门级车型肆存,S400L尊贵型的配置必然处于劣势五犁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受航,但实用性配置的减少将直接影响日常使用槐。对于S级来说梅,无钥匙进入功能十分重要梆士,没有它胜氯德,许多车主会无法接受盟络。   如许多人看到的一样饺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子少。在奔驰车上陌,总有许多你也许永远也发现不了的配置董肖,它们中许多都与安全相关巨伸。比如S级全系标配的自适应制动灯杠兰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妈勃姬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绿稀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故红句。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啊,什么是MPV车型梯处郴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泉泌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念示,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惶擦限。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谢逞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吩焦。是MPV抚栖抨?是轿车萝互?还是旅行车兽短题?这看起来确实是个很有难度的课题际铜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题萄。   当然这次大家不用只听我的一面之词灿芦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戊委譬,而且他们一个是马自达5车主拣,另一个是沃尔沃V60的准车主捐忙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仟害泻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牡。   首先登场的是胡正暘阔簿惊,大家一定不陌生课懊,他是我们汽车之家评测团队的成员算,今年27岁慈冲跨,算是个文艺小青年速品济,热爱生活柬十,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钙履拓,刚刚新婚不久仍,正是对未来充满希望与热情的时候棚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动草搁,如果家中添丁的话炭陡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标海。   杰德测试车刚刚来到编辑部磺,胡正暘就迫不及待的去体验了潭谎踌,据他所说仑含,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盼巳报,属于一见钟情澳罗膊。另外从外形线条以及车身尺寸来看颂倒,杰德都和V60差不多速诚,是辆旅行版轿车的样子雷叙。   当然外形只是一方面氮羞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间们,特别是第三排座椅椭凛。实际体验了一下馆炒,将第二排座椅滑动到最前面的位置拣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狈,头部也有四指空间描。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单曹璃蹲,之前的文章中我们也有过介绍怀侨忱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铃。   更多精彩视频蚊剑碎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间输腿擅,表现基本上与V60相当顿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兑菊某。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毒错,在放倒第三排座椅的情况下饱,用同样的一些物品存放来对比澄急,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磕抠倍,而如果使用上第三排座椅丸点,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涪怀。   胡正暘对于杰德的看法吾:   首先杰德样子很好看蚊酣瞧,够时尚磷,年轻人都会喜欢炯。另外联颂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碎律输,但是内部空间利用率更高蜜梨,实际空间体验也让人很满意庞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涛呜,这点非常不错泉摄狄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辱暴。   不过它有个问题炮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恃,只适合短途出行槐灌其,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了靖,如果需要经常外出长途旅行的话炼本巧,5座版车型更合适芒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肺降,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间入。近期程,2014款雷克萨斯GX400推出市扯恰,作为小改款车型错汉虏,此次推出的新车在外观方面做了改动辖,同时在配置上也有一定程度的提升翰,动力则保持不变痛,售价方面与老款车型保持一致辖,提升了新车的整体竞争能力芒淑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型努固汀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氢、308篱详甫、408骗拎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售零,现在又来个301潮笺图,不要说是消费者甘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙施倪。这就是紧凑型车市掣疑骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凶。东风标致301矛头直指桑塔纳届韦释、捷达和昕锐猴褪,我闻到了火药味骂。   11月19日上市砷瘁,预计售价9-11万南,与雪铁龙爱丽舍同平台太巴,只有1.6L一个排量窍线,变速箱有5速手动和4速自动可选嘿。以上这些是东风标致301的一些基本资料纷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望催己柯,因此从很早开始便陆续放出各种消息离探鹿,以增加关注度绞谁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偶猾巾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筒急狼,为全系顶配贝。咱们从标致301的身世说起垄蕾,先把头绪给理清了康。   ● 东风标致301是辆什么车寺?   听到301这个名字躲,大家都能知道倍轿,这是标致的“3系列”俊徘,但307泞蓄课、308听过会麻,301却是第一次听说菩碧。其实301的身份一点儿也不神秘沽氦卜,大家都记得富康吧川辱?富康是雪铁龙ZX毕,后来在中国改款改名复,叫爱丽舍煎疚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”橇,这是它的第二代产品特虚盖,而301洁,就是标致版本的全新爱丽舍惶晚,它们全都是一家人娄睬。   对于大陆市场来说概痹,标致301是张新面孔裸,其实早在去年底它便已在土耳其上市爬帅,之后陆续在阿尔及利亚壳蔑、俄罗斯等许多国家上市壁线。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产融衔,同时际,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等何。它将被销售至世界各地斗捞,成为一款全球化的车型烩丘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睛菱巷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抵,标致301的外观乍看上去没有什么特点妮。你可以猜到这款车的定位了泄,30岁上下喇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它协。   其实301长得有那么一点像508时秘详,这是很正常的鲜亮,毕竟出自一家门溃疵胎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通错。要让更多人接受横,太个性肯定是不行的划剑寞,所以这个设计思路挺好冲,也应该挺对中国人的胃口涩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磋情。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牡局袍、捷达蘑捷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哥。不过它的备胎又回归了185mm衫,而且卑,可能是出于成本控制等原因炕稍乓,备胎使用了不同品牌的轮胎聚取。   我个人不太喜欢标致301的尾部啪,总感觉哪里别扭蒲手,也许将来出个两厢版会更好看朝剩侮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少房砂,而且中高配车型都有儡溶,比对手厚道辩显傅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宏拭,温度适中贯比何,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匙八,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伶,他们不仅发明了西餐餐具墓屏:叉子涕,还孕育了诸多跑车品牌柏,比如苗踌浚:玛莎拉蒂炔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虫奴樊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酥蛔秦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擅弥扯。   ●外观睦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姐好嘛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廊妻触、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敢,它们都是标准的行政级豪华车特妹,有着一副不苟言笑的严肃表情圣,外观线条规整灯,那种气场让人敬畏矾皋。   而玛莎拉蒂总裁则不然抡舶豢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别旗,但气质却截然相反祭掣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勒,标志性的大嘴咄咄逼人举挨,意大利人对于设计确实有自己的卓见骂嚼。   如果将总裁与同级别对手放在一起缚,它无疑是最夸张口、最具美感的绷附。这的确也与细分定位有关系隙矩,奥迪A8祁抛、宝马7系这些德系豪华车都以低调薄、沉稳为不变的设计主线菠偏,更多的在表达权利邓瞎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惩。而意大利人则不然汀拨徘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俯委,即便是这样一款行政豪华轿车鸽,依旧坚持了张扬的风格观晚簿。   这是我第一次见到新总裁的实车寇想帛,它确实比老款要漂亮馈狸微,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涩,而新款前脸带来的侵略性更具气质会。   车尾相比车头略显内敛川,双边四出的排气管成为了最大亮点缮木锹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主边,聊及为何选择总裁时闻胁,他满脸诚意的跟我说藕躺:“好看!跟找女人一样饲,好看茶厂。”“呵呵妓,好吧手刷绦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蠢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尺,卡钳由Brembo提供缮朽敞,颜色理论上是可以进行选装的聊。轮胎为倍耐力P ZERO系列拢还虎,前轮尺寸为245/40 R20伟虑胎,后轮尺寸为285/35 R20和把。   ●内饰梯:运动豪华是主格调   置身车内晾管完,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旱平吉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计醇,显得有些过于保守了税陕炔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磷缆诡。   方向盘直径略大轮碳床,背面配有尺寸硕大的金属拨片涕,手感很棒李晌嘲。导航系统为Garmin崔沪,7英寸液晶屏尺寸不算大理韦孺,中规中矩惟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中势,已经很少遇到长相令人深刻祭川,而且相当满意的车了迪踌航。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刹懊钉,价格低酮豪,与同级别车型竞争性价比十分突出撤。但在长相一直不怎么给力平疾危。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乓穗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒙,不走伪高端路线的致尚XT售邢,其动感的造型非常独特糯酞体。在我看来偿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出佬巧,购车群体越发的年轻化板。   说他年轻挨洛炬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杏控。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瘫辨桔,这只是时尚的一部分隧话。   前包围的造型充满了视觉张力新笨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嚼菊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郴年心,显得非常动感叹蚀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疾惋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致角脸春,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传党锭少,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO详娶,这也是在向合资品牌看齐刮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叼替,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舞。而在车身尺寸上槐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格布拭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篮单堑,与他同级别的对手相比有着明显的优势杠封膊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是半悔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎修滦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棺峡艘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筹,上窄下宽的造型十分饱满侗醇,而且显得更加稳重灰失忱。尾灯的造型修长讥,且正好与车头灯遥相呼应搔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念糕,动感幕蕾膘、年轻墟憋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垄滔嘉,虽然仅有三款车型配备此装置掣徐晌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现能午谩,想必也是极为厚道的禄详唬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好我,我是汽车之家刘涛虚久,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威台,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慑入:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赴恋。时隔一年后的2009年碎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主别澎,选择它的原因波删干,用三个关键因素涵盖七:“外观内饰漂亮鹊抹、静音好祁、配置高”趟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陋,作为老款车的车主合寺传,带着期许宛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙经般,有了下面的车评郸。   注释瘦盾:为了方便大家阅读尖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浚,描述为“新君威”恕腿蛊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奢,以下各个环节的评价用满分十分制胃氰擦,做点评拇夯季。   评分标准免钵监:   及格超:6分   表现尚可戚突协:7分   表现优秀泛:8-9分   表现完美味蜕上:10分   外观耗融皆:先天胚子好罚,改改更“时髦”   改进评分乘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勤仇揪,应用到了现实量产的车型中屏骑聚。在当时牡脖,245mm的胎宽屏热、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迹唱,毫无疑问是走在了对手的前面瞳记。这种先入为主旁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅筛夕谜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计农泻冗,说君威有一副“好相貌”涕面撵,我想没人会投反对票检篱紊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弄河千,18寸的大轮圈不仅保留扇焦,而且换成了密辐条设计拐,前格栅的修饰处,在视觉上显得更为立体脱洛,但就我个人而言更喜欢老款嘘崩倘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渺罕杀。俗话说“7分先天扑破同,3分后天”某衔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惫俺桂,应对国人对“时髦灯具”的要求梳绥从,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稀,坦率讲款,不是我喜欢的风格袖权,如果换成一辆科迈罗察铅,我想我会投赞成票丢慑。后尾灯懦柑刀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抽短态,视觉效果不错够,灯源亮度不刺眼瓶龋,亮起时不会让后车问候“家人”乓。   内装殴:对不足进行了优化钱嗽付,细节仍留有遗憾   改进评分太某:7分   我必须要承认旗,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹬腹姓。从2009年到2013年贫,新君威经历了至少两次改款升级淬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挠,仍未得到改进每和搔。强迫症对于细节的不足览深媳,只需一眼就记在心里瓦瑟谩,每天上车看到就会不舒服识。尤其是景,新君威的前排仪表台与座椅之间蓄,留给司机的跨腿空间并不大昂汗如,当你磕到膝盖外侧时尘,你会嘬着牙花子筹降,蹦几个“脏字”穿庞。   聊完了不满戈犬,我再说说好的地方擅惋巍。日常上下车浑奢釜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置金,我的09款君威开了4年跑了5万公里扇,座椅的“敏感”部位豪,已被我蹂躏的起皮弦、掉渣线,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纺,视觉上显得极为邋遢凹厘。此问题欠,在新款君威上得到了明显的改善漓怒凹,侧翼立起的角度变忻昴婷恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鳖,但此问题我跟厂商确认过毙母,确实为真皮)居尘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肌竭。凭此一项锤,拉开车门的印象分就能加不少截厘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挥,我的老款君威在二手车出售时攘,就因为座椅皮面老化的问题挽,被“扣分”些蜂颅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计为晚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盛,好了许多惹嘲。8英寸奠枚、带有触摸功能的中央显示屏屠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帮朝究,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碳,在实际操作时显得华而不实凹。多数情况下要调节温度驰猜,只能用手指去“抹”脑赔叫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贰,并且无任何的震动回馈提示信,行驶中操作不够人性化枚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膳奥毁,相比老款的旋钮控制崎,视觉上科技感更强晃焕。实际操作时慌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锭。尽管支持手写功能竟堂唯,但表面手写板的面积很星镂古怼,如果手指较为粗壮哨悸特,表面面积不足以支持对手写区域的要求淑。索性亨加,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作视。   小贴士谷:针对上述功能的操作“鸡肋”替瓢,我向厂商做过咨询虎嚼。对方最终给出的结论是玩光,此功能在研发初期刊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估太,停留在几年前举。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求累祥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倦尝。   仪表盘上的这块儿液晶屏魏,支持多种信息切换查阅慰窍,视觉效果自然更时尚轮丰仓,也符合当下的硬件的升级进化潮流合。但粹,仅就我个人而言妒,我认为任何一项技术的进步与应用评,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的素敝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篱咐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求解富吼,所以仪表盘的车速指针日吃设,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芦雹餐,当你想从正常模式切换至电台模式时苦滇呕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仕,时间大约在2秒左右淬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式淡稗琴,因为系统的升级雄岗,所以导航从路径开始到定位确认导航东滤,逻辑上相比老款车型咸昏,要合理很多郎巨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咎骑,被彻底改进健俱铺。提个建议揽杭市,新款对于路径导航的语音提升秒,在路径判断时蓟瘫帝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吨硅藏,如果将“请在下一个路口右转的话术”佳侈涵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呻韧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孟藉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捅林浓。整体效果砂薪幻,高音有提升话媳坦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锨勃汰。以往那种“嘣呲橙敖竣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淌滔,无法在这套BOSE音响上找到期怜烙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洞聚猎?加长版!与其给那些改装厂提供生意堑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弊袍。近日默,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肥酿,这款车就要正式发布了攘视,海外售价14万英镑起蟹蜜缚,约合人民币138万坪氛。国内250万以内应该是不要想了涧盛,土豪们还等什么缺,赶紧再加价20万下手吧M⑼细肌(注释赣丝膏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型团,外观上并无过多区别氓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表可蚂潮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的罢行,因为用三个字就能总结吭京:没区别司垢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版誊。除了实实在在的空间优势奈型勘,那种与众不同的气势也是重要因素之一蕾,这种毫无区别的外观魔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碍。   英国人果然内(men)秀(sao)惶档蚕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅静痛撩,改造成了两个相对独立的乘坐区域莱辛团,原本的中间座椅则变身中控台寐查瘸,提供了空调南谴赐、多媒体僚期串、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键联葡梦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犬。动力和传动系统方面菇拣粗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同融。   总结拴:路虎揽胜L目前仅计划在中国惰洼玫、中东地区和北美市场推出壁埠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定布灿笛。另外虏卵郸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剩,预计广州车展发布阔。土豪们继续准备银子吧排蹭湃。 免责声明绷氓:本文仅代表作者个人观点洁谭,与环球网无关咳料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实借,对本文以及其中全部或者部分内容淮侈、文字的真实性费、完整性互黎、及时性本站不作任何保证或承诺容,请读者仅作参考翁殿,并请自行核实相关内容赶屏畴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茸墒呜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相貌邓,那就是新一代天籁·公爵嗽阀暑。早在2008年6月村,东风日产就推出了天籁·公爵驮渺,它的外观诉豌、配置均有别于天籁其余版本段,更加高端大气上档次恰哺。也许它不是最走量的版本蔼乳,但绝对是天籁系列的一面旗帜架搏倦。在让大家久等逾半年后话局,新一代天籁·公爵终于露面兔连氖,我们也第一时间对其进行了实拍奖。据悉蚀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祈。 『注快:为方便大家阅读如抱,文中天籁·公爵简称公爵版镶琴衅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夹亨仓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焦纶微,时而艳阳高照降芦喂,时而大雨倾盆翘莆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痢浚,与身旁碧绿的草地相得益彰了赔。我盯着它看了许久歪,心里盘算着嘎稀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碧推奖?   嗯栓,画下草图之前得好好思考这个问题溯邦顿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心禽歧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兽,唯独看起来太眼熟辰,对旗舰来说这可不是好事缉,在A6L甚至A4L面前纷尼琉,A8需要更多长者般的自信雌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸实殊蹬:六边形进气格栅面积比以前大了不少念迟,而且线条硬朗到接近于矩形龋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孝,从前脸横贯而过奉残惦,再加上全新的矩阵式LED大灯街借,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧箔了慑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朔,它是A8这次改款最重要的升级之一鲍讳彤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现簧泼。以前大灯为例夯膳秦,分为远光撅鼻抡、近光雾淮、转向/示宽这三组穷茎匹,所有光源都由LED组成冷秆,通过与摄像头帮享、夜视系统煽撩、导航系统等部件的协作酶炬,可以实现几项很有趣的功能稳蔼倡:   在Auto挡位开启远光灯枫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疽,瞬间关闭部分独立的LED灯体阜拱囊,会车结束后览胳餐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态览廓菩。在整个会车过程中陡呻泥,对向车辆的位置一直不被照亮瞬爱金,而其余位置能保持远光照明状态绕,既不妨碍对方驾驶员视线察舜,也不影响自己观察前方路况巫鹤屑,相当智能嗡淀。   当夜视系统探测到行人时羌,LED灯会连续快速闪烁三下兽杭,对行人起警示作用匈,如果夜视系统探测到牛赊搭痘、羊之类的大型动物媒摄,LED灯则不会闪烁醒,避免对动物造成惊吓钳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测核,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甭坤武。另外它的转向灯采用动态效果秘荚氓,灯光朝着转向的方向滚动点亮慰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凤枫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谰,提高安全性少害誓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岁迟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料温,有些来自室内的模拟演示饰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诞,看看这些功能的实际效果到底如何澈嗽叹。   跟前脸的改进相比就,车尾变化幅度要小得多冒匆巳,主要集中在尾灯部分呛勾,线条更加瘦长咕、扁平须挖,视觉效果更干练劲拿。除了那个“A8”标识冕深,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喜,看上去还那么年轻运动塑江物,缺少沉稳气息姑性。再打开车门一看寂,我明白了赫笛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲上恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车不澈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沛,使用了和路虎卫士相同的发动机量,配备了六速手自一体变速箱惩,以及许多高端的配置潜冕。让这款车有了很多吸引人的地方骨筋多,但通过试驾抢畏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感付戈。很多设计还不是很成熟茬,尽管这样垦,这款配备了柴油发动机的SUV醋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邻面,依旧在同级别具有很强的竞争力茎奸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恭,尤其是大灯组的设计乏居,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眉荣,都比老款看着更有质感嵌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯健,对于主动安全性和外观效果的提升都不小岸叫女。此外突娃,中网的设计很有层次感谓捆访,运用了一些镀铬饰条磊,也让这款车的前脸显得更大方受。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苏娘,钣金工艺还有待提高纱令。   车身侧面造型亮点不多茨炕环,线条还算比较和谐吧虾酿克,亮银的行李架比较好看蛊鹊,但实际用途不大群希社。车窗所占的侧面比重较心诒挤荨,稍有点显得失重墟。四个车轮显得很粗犷册,轮胎品牌是玛吉斯略羔,成本并不是很高铆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计愧卜涂,注重排水性能咎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差渭。   车尾的造型比较臃肿恭,相比车头来说童,造型并不是很美观难,尾灯的轮廓没有什么美感可言射刨,轮廓显得比较生硬番当阂。车尾下包围外观设计的不算太成熟集,驭胜使用了三点式倒车雷达拘,在实际的体验中呈掏巾,探头反应速度稍有些滞后钎,给驾驶者的观察带来一定的不便拌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离会搜斗。   本文导航罕桓桂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今田郊,已经跨越了整整40年链侮。在这期间憋绵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刊辰?当这款全新君威GS出现在你面前胶杯,这个数字就已经不再重要墒事暗。每当我们回顾历史策牛赁,终究也是为了更好的感受当下臣彪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慷,的确也不太容易考究桔朵寸,所以话不多说颈聚颓,马上进入主题瑰缺垛。   君威GS是别克君威的高性能版本案,作为其最明显的身份特征棠哼睫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逢螺,攻击性十足的设计让人印象深刻敲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戮毒锑,采用盾形设计几屉疥,显得非常紧凑思醚闹。大灯部分全系新增了日间行车灯体,整体造型与普通版君威一致经亲,仅在内部细节上有些许不同首黔。   车身长度惩、高度比老款略有增加姬撩,宽度和轴距均未改变僚。侧面线条也是延续了之前的设计惠奔,十足的运动紧凑风格善。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抽砍,十分醒目缮搏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锨稿便,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形借,更显紧凑辨。LED尾灯为全系标配剑剁,灯罩经过熏黑处理茅邵陇,提升运动感扳函。作为动力更强劲的运动版车型寒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚椒景抚,同时也满足了更大排气量的需求挪冀巳。   本文导航邵:" "  近日首,奔驰MLC的效果图再次被曝光拖畔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刊老南,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诫闲忿,融入了轿车的设计元素反粒。据此前的消息歪疆橇,该款车有望2015年推出羌菜暑。 奔驰ML   从最新的效果图来看深卿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绅,拥有相似的大灯造型祈轻亨,以及下保险杠的设计恳隙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈愁虏创。此番设计目标很明确抚舌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苔丝兽。   动力方面也来自新款ML碾淌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诚,峰值扭矩400Nm缝纽,编者猜测未来MLC将会延续该动力围。不过呵奠,MLC未来还将推出AMG版本酶谰鲤。 责任编辑鸿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年受倪藉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酷卞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沁,然而对于消费者来说侯,可选择性太多也未必是件好事泊称。许多车型的定位都非常接近伶掸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鸵醚坡,那么它们到底谁更运动粕,谁更适合日常驾驶超,谁的性价比更高呢纶想?今天我们就站在消费者的角度来分析分析迸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看壬呵,马自达CX-5在价格上具有一定优势俺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矛时芜,其它车型在20.78-25.28万之间霓菱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涂卉,价格适中电桓,而且动力和配置都很不错委。反观翼虎白,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恰来,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万级侮,但翼虎胜在配置丰富郴、动力强劲钝谷椒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弛薯残。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万籍淑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惮滤迟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柬太。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压偶,这听上去有点意思截梧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粳捕捎,那么结果显而易见龋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势忱瞪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米暖胳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僵捞犬。然而消费者大可放心互汾眷,CX-5的动力也绝对称不上弱贾,尤其是市区行驶纠,它的整体表现很轻盈袭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凉,没有涡轮发力时的突兀感发,这让它驾驶起来更为轻松庭勃炕。   无独有偶毖,两款车都采用了6AT变速箱渐粗锨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瘫纤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郊。可惜的是送,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僵。另外舒伪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现催,常规的形式很容易操作壬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呕屑椭,并不易于操作蒜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想观,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糠咀,与翼虎也有将近3米的差距猩喉懂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伟魄忍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎习松玻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焕。   油耗向来是日系车的优势所在单擞描,CX-5的发动机压缩比高达13:1孩先,并且装备了i-stop启停系统惦褥,这让它的节油表现比较突出阀矩使。在气温32℃胖耙、全程空调书、车载一人的情况下捌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粒羌,其中经历了畅通和拥堵等路况斥啸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牟。同样路况下受甸藤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牟,尤其在开空调的状态下彤洛,翼虎的油耗表现实在令人担忧伸释舍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓮醋乖。   作为一款城市SUV输下蓝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晾,都采用了多片离合器式中央差速器柬惋泛,并带有四轮电子辅助制动次纲圭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乌弦诲。从我们之前的测试来看垒备,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显错练,所以脱困相对轻松一些嗜瑰。不过在这里我们要告诫广大消费者酱委小,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刊嗜,但两者的定位都是城市SUV鲜,越野并不是它们的强项白擒辈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坛衫,油门踏板的脚感搅、方向盘的转向手感泞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘟诧陈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的承抵讼。值得肯定的是弹赦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手山取杉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谰狭矗。然而相比之下迷八,CX-5的整体感觉更加轻盈到,它开起来并不像SUV蓝,车头的反应更快茬,油门踏板的调校也更加线性瘟,而翼虎整体感觉更加沉稳扫,底盘扎实本膏,但或许是由于整备质量更重的原因乃挺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揽腑。   就驾驶方面而言俊,CX-5给人的整体感觉是动力够用袄、油门线性绍、操控性出色臼,可以用“好开”来形容县湾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情任辅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斥丘,但翼虎的发动机输出并不线性每嘲裴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度下巨。另外汹递,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闪,加速拨首、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冷惯钩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑漏坑虑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篇喜,放眼整个市吵健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洁芬,基本上5个手指头就能数过来巩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者品。   有关于新款E级外观敬姜先、内饰及空间方面的介绍茎携郸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拔拢俊。在我的这篇文章中搐扒镐,主要关注E260L动力方面的表现七。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唯汉,最大扭矩则达到了310N.m铃练蹭。虽然排量并不大衰逗,但是通过加大增压值涂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敦佳瘁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用罗胎,对于这款变速箱衔蔑酪,我想大家已经很熟悉了厢纬。只是我想再说一次锌胳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寥伸,但在日常驾驶过程中陈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子田凰铅。大多数情况下温和楼巷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验露。   只有在深踩油门的情况下我馆,E260L才会爆发出他凶悍的一面岗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舜琅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话头将斜,你也可以说他动力输出不够平顺赶逝力。   一直以来嫉靶钞,我都极为中意E级的悬挂调校哪递,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寥骨闹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掳街。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候女哼癌,我挺惊讶的蛔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布会番撅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佬猜。可是仔细一想缔淖,也很难怪宝马会这么着急单闲拼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”礁碳词,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棉韧。据悉喝歉,宝马4系Coupe将在11月12日上市冻砂缄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影荡。(注仍:为方便大家阅读剃党,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车估,在你初见时醛纬,很难相信自己会喜欢上他恨。因为你花痴于帅气拉风的外观怯朗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辱疏,那么他的表现自然不会入你法眼仙。但时间久了峰,你发现再帅的外表也会看腻喀扮嚷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赤,放松不下鲸。这时此,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看编禄尾、运动但不难受的座驾即。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辨据,除此之外苔,他还是一台很顾家的车函诞扔。   没错桔扭,他没有特别帅气的外表舒涕,没有特别强悍的动力层,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识孔脸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芥。下面瞧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碧狭。   ●车头造型犀利钢辩婆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冉骏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌临嗓,定位低于大众皑寺。现如今供讹几,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汕佰,而伊比飒便与POLO出自相同平台头陋剖。因此在车长等诸多细节上媚,两者都十分类似噶连。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胚勃玲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长投莽丹、1.693米的宽度碳龟蔷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大厘铃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苟夸,这点确实让我感到吃惊湃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唐瞎渺。可以肯定的是擎俄吞,你无须对他的实用性产生怀疑侥吻。   你有没有发现筒停,他的日间行车灯幕觅锯,很像同集团的老大哥奥迪A8燎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湃徊。但毕竟汐剁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诚还孺,他的目光也需要这样嚣张筒番隘。   从车侧过渡到车尾呈瓮,顿时觉得霉笑疤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尺懒,从凶狠瞬间变成温顺惮破矮。我揣测不出设计师如此分裂的思路囱凡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捶翰吩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泥砂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钎唱拎,而在我们的制动测试中枷稿,他的表现也确实不负众望蜜必。我写这段话的时候穿编速,一名同事从我身后经过说了一句昂:“哎疯堕蓟,这轮毂挺漂亮的”负碾。确实脾痉涂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丢蹦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辛碘,在我看来另外两位应该是300SL和964读。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绞缅鞋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吼促灸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耙惰。   直到1949年诫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功罐力。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时湾汕,速度竟达到每小时 132 英里斥,不仅完成了试车袄枫焙,还一不小心成了世界上最快的量产车型钵射。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秸滴季,正当捷豹稳步发展的时候苹筛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酥撵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恃侵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蓄,英国国宝坟?人类想象力的结晶犬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美承,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷护,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韧牡赁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑞镁筏,正当捷豹稳步发展的时候侈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胶弘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唇廷凰,自内而外散发出优雅迷人的气质污,在这份自信与优雅之中络,还蕴含着极强的力量感棱蹬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沙瞄醒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茫年编。   作为E-Type在21世纪的继任者备悼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叔卑蕉,他更是一台纯粹的运动机器烹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恃棚睬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信誊龚焦,刚刚我试驾的是一台量产车笆混纽。即便是用再前卫的眼光去审视羌全,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型郸,不过现实就摆在我的面前化拘,它的的确确是一台量产车姑丝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卡。所以卸唯溪,还是让我们先合隆下巴赤、收起惊讶盎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙时贫非。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溅枢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发觅绘熊,而等待总是值得的趁瞬,十年之后的今天稗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鼓骇。   ● 外观嫌层暖:旨在降低风阻   关于XL1的外观速瞬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耪沦诉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惠袜棉,他们的心中只有一个目标泥虫牢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解头篇,也皆源于此乖勒贿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谰惟史,轴距也只有2224mm辩,如果用世俗的眼观去衡量惋啥扒,它甚至比一台大众POLO还要刑夹莼恕,不过也正是因此氓挨貌,它才做到了POLO永远也做不到的氛价虽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘟宝能,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碉急捻。   出于降低风阻考虑镶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寞磐,面对这样的设计罢洗偷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凤洪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”还关腐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吃,大众XL1的目的只有一个皆,那就是降低风阻萝菩。而为了达到这一目的荡犯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闭敞,不过相比于传统的外后视镜镭,如何掌控与后车的距离是个问题讲棱。   ● 结构汕维裸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冀,除了完美的空气动力学设计外呈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亭绰炼。作为一台重量仅为795千克的车型兼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吾藩,约占车辆总重的21.3%金岭括,除此之外嗅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理曝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搽盼,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟铩,复古而粗犷的外形返盲为,彪悍的身姿滦,经典的圆形头灯购钳,这些都是我选择它的理由枯卑躬。那么在我稍作白日梦之后醇耙,请各位看官赶紧打断我的妄想标呻泥,拉回到现实里媚韶编,假如我的预算仅仅有二十几万的话华色董,那么好了梨了鞭,牧马人买不成善,自由客或许能让我望梅止渴陷。同样复古的外形编淀危,依旧是个好选择快侨渐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品忻霖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缎寞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀艾纶。单就车头来说磁呻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弓帛。简单中又透露着经典的味道广歼。另外诺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条途宋半,突出了力量感荒默接,Jeep的家族风格立马突显撩淋级。   车的侧面造型同样如此风格杆戮,走向笔直底么攀,简单饱满岔群。当然不能仅仅介绍外观设计溪块文,作为一款SUV侮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亥磺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妻,离地间隙205mm呐连,应对一般的越野路面足够了速你。   车尾的设计十分简洁吉车,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丰妒,小巧又十分有力量感瞪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃轰画,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卯抛。从总体上看敬改,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似协侵。   本文导航眉淀秦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节荆挪读,而“侠”自古就有不同定义侧犁嘿,“言必行晤啼,行必果散,己诺必诚霞倍,不爱其躯淀肪缉,赴士之阨困惨,千里诵义者也谓之侠”疾侗谜。他的形象亦正亦邪殴,游走于主流与非主流之间自成一派妻。随着近年来懂斜,国内越来越多的人们详谦疗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乘戏瓷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势令栏,开始在国内市场发力酣少午。其中碾绞,路虎全新一代揽胜运动版华,向无数消费者展现了一种精神嘎弦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神串砷库。   路虎全新一代揽胜运动版册,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熊募慑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汝健世,它的独立特性被设计师完全释放劳秆和。如今才裁,这款至今为止速度最快撤、相应最迅速杆雀、反映最敏捷的全新路虎楔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪违哥戌,冲入国内汽车市扯偌丝Α,夕阳下一人一车媒得,古道中差,说的是情义无价纬卜癌。谁人不为它心动店?路虎全新一代揽胜运动版诞赌揣,驶入我们心中!   65年来隋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彪忌鲜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驳采槽。如今赤拈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版富棱客,再次席卷世界同,那完美的车身比例典戏忿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俩挎旧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颗:4850mm*1983mm*1780mm鞘,前后轴距2923mm嗽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秃授觅,3.0 V6 SC汽油版HSL官钎颊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版深、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴罚皇擅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唤。   姿态万千的路虎揽胜运动版磨剐铆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墓眯,无拘无束的气掣椤,气宇轩昂的出尘之表拌痕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒檀,厚重的前脸就,配合后倾式格栅设计弦悲仙,更突显了它的自信难频痊。发动机盖上两条凌线刚强有力肥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹使室。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甘铝挖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体露。   车身侧面线条的风度也极不平凡替,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮良,带有亮黑色指状套件逼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掸目蒜,装有亮黑色装饰边的后视镜铃桑卜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致传。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂藕,这些铝合金结构的轮毂分为封玻:19英寸5辐式铝合金轮毂拴栏、20英寸5辐式铝合金轮毂伪泌凄、21英寸5辐式铝合金轮毂熊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僚警骄、22英寸5辐式铝合金轮毂珐,无论您选择其中任何一款惠兴得,它都可以陪您乘风破浪辫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐息毁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撵提扩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敞,整个车尾看似简单却极不简单肃怜碗。   本文导航昏坑怪:" "  1998年物盯溶,广州本田成立漠疯必,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁僵眠,而时光推移晨罗懈,今年9月12日米,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓝稠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁睦绵板,我们今天将穿越时空啦钞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芯刚层。它虽然是日版右舵车型瓶,但3.3L/100km的平均油耗爆、双电机电动CVT贪拈挛、大容量锂电池诧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧版,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剁。   外观更加原汁原味炒吹:说到原汁原味儡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抽缔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同黎豹桂,更运动晨挨。混动蓝色特征签:作为混动车型粉场茬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标遂酗脐。   在下保险杠处埂淋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻税放肃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节量沟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涟慌。混动轮毂的傅范:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蚊碌纪,为节能更尽一份力篮沸。   本文导航胶宋桂:" "  就在前两周戏碉,我的同事刚从上海归来摹席,当时就是为了试驾上海大众的朗行厢,而在不久后的今天缔浩,我来到了大理屏,依然是试驾一款来自上海大众的新车夹,虽然我与我的同事地域不同杉丹,但对于这两款车而言儒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陆,我不得不从朗逸说起懦,由于现如今大众谋韭铮块化的产品研发酷毖鼻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尸,朗逸何、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蓄,它们的关系算是孪生兄弟砍牢扦,反正我是这么理解的互便。   目前朗境的广告已经全线铺开品,消费者的关注度也很高舜,虽然我个人比较抵触姆Ф芄埃块化的产物(感觉个性不足)挝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑任工,其次在10多万的紧凑级车里唬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了穿。所以销量方面自然也很喜人怜惠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息墒栓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绩。   从英文名来看贾碱曹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啡,朗行的英文则是Gran Lavida喂恰修,其实如果从相似度上来比较辰摹佳,朗境与朗行更加接近挖梅回,因为它们均属两厢车市怠拖。我想对于这样一款车来说噬题,大家都不会有什么陌生感档,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章省浮,我在上面也为你准备了延伸阅读叛廖椭,可以先行了解一下岁。   说实话唐,朗逸悸华讽、朗行蒙横谓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窜阮,让我来区分一下募毋,估计我也需要片刻的停顿淮,因为它们实在太像了!就朗境而言霜伶胆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恐残,并将内部更换为蜂窝状造型鼻,包围下部使用了黑色塑料纬离,并加入跨级风格的银色护板惋扮横,此外前雾灯变成了圆形貌,以上就是全部它的特征了恐蹈。   既然定位于跨界车费,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抗科颂,同时为了更加配合Cross风格兜,车顶还加装了行李架斧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙办,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溺乱套。粗犷的风格也体现在轮毂上本关,样式上很难用语言准确的描述出来处,总之很复杂图备,其采用了抛光与黑色漆的双重处理壬腥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汗。   尾部的变化几乎与前部一致桥哭顺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丰腾味,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伞轿丛,说实话就车尾而言畏,我感觉朗境比朗行好看了不少袱投笨。其它方面再无不同抄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的监,转向灯贤、倒车灯梨须掏、刹车灯还都是卤素的牌受。   本文导航泊稍虾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拾,所以无论是合资沽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性逞甜半,白领阶层鹿,夫妻年收入有50万元左右嘘,有房胜,老公有车胺藏狙。实际上耍赌,女主角目前也有一部老速腾车设,开了已经7年准备换一台豪华SUV俱权。这位女车主喜欢玩吧缺鲤,追求年轻暴,注重外形匠适健,并兼顾户外冬,不喜欢纯越野车型蛋貉,而购买价位瞄准了40-50万元领域分昂。所以我们直接选择了宝马X3佳残僧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较澎。   为了公平竞争棘,我们选择的车型如下蒙仆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 荷坪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型静环抨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稳馅,三车的价格虽然有些区别失,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠釜旦寡,所以三车实际购买价格差异较小短唐涕。   对比项目一肋扛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睛逗,特别是女性嘛波,希望自己能买到一款好看的汽车管玛梆,就如同提包还有衣服一样鸡摹,特别是成熟女性附,尽管喜欢标新立异苯凡,但也更愿意接受时尚动感的类型嚏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嚎时侣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伶饰居,相比以往方头方脑的设计界,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阀。更让人动心的是竣竿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纫,同时形象也不乏干练紧凑伯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茸汞,线条流畅浅嵌赏,稳重而且动感柿哆,因此吸引了不少消费者欢皑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性年赦牛,但2013款并非全无变化琶努甭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计渭惹全,此外还有大灯形状蛊女、前后保险杠成、尾灯凌、排气管方面都作做了一些细节上的调整枪矛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糕,锋利的腰线的袭昂,近乎方形的前后车灯憋棋,甚至连轮眉的造型都是方的氯,虽然它是一部纯粹的城市SUV姜玲氛,却似乎在它身上找不到什么曲线碑些扇,因此在奔驰车型中也算是有个性的帮峭脸。对于女性而言浆浆硼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缝登舱,三车都不约而同配备了氙气大灯阶究,区别就是窝,宝马X3采用了远近光分离设计沸码,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驶敝共。另外春豢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孟歧。另外慨降蓄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慨,而宝马X3大部分车型则无此装备婆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凌差,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心齿鹤挫,都50万元的车型犁,自然都是配备比较好的轮胎品牌芥材,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捷凌,这些方面倒也不用纠结蜕甫。另外需要说明的是峨,宝马X3是没有备胎的共旗挫,因为他采用了防爆轮胎嘉,可以零胎压低速行驶一段距离蔽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沉号长。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大把刃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹焚淑,所以基本打成平手酿公吝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型备蕾藤,从两款车型的厂商指导价来看扮颠藉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略愁逝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)歉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一笔艾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计棱峡剔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贬缎侵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要五,这一点奔腾X80的确做到了捣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陪,X造型的前脸具有很强的立体感戌啤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚捌桑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息阔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上喘屏府,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用叼惠染。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蔫吮。轮廓清晰的六边形进气格栅挽,中网上三辐式的金属饰条嫂抚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度率,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度胳檬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吃,只要消费者能欣然接受炒姜捅,似乎一切也都无可非议狸宽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面亨,除宽度相同外瘦境媚,X80的长汤、高及轴距均占有绝对优势量沪,反映到辆车的侧面造型上痞冈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嘿脸垃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式盯沧,上扬的角窗结合扰流板的装配瓶臂,使两款车型都增加了不少动感的元素肃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吠翘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感氰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔讥虫卯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气废孪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化长佰,饱满圆润的风格依然占据着主导推态衡。与X80的刚劲有力不同担罕帽,ix35的线条运用更加柔和蔼灸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力染。没有尖锐的棱角舶刷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素窟鳖艘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象狠亩具,飘逸的灯带向后延展尽弥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神簧酷滤。同时倒车灯的独立设计硼擅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的