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安信策略:春季行情已提前展开的判断恐怕为时尚早

2019年12月09日 09:46 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月09日 09:46<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

想看浩瀚宇宙?英媒:多家太空旅馆竞相揽客

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3.0T车型(下文简称MacanS)栓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍融,所以在这篇文章中蔬奥年,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容础,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )僚。作为整个车系当中的中配车型誓,MacanS绝对是性价比最高的一款东奶。只需要多付出13万颈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了说仟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惨撼:10.9万 车辆总价(含增值税)宪趴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷华浇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铣木讳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苇佬,当然这些选装件也个个价值不菲趁鲁。毫无疑问胆戈掸,我测试的MacanS同样选装了不少配置畴,加上所有的选装件之后孝,车辆的总价也达到了79.79万并较腻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm死椒颧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm葡辆挟,比中低配车型长了18mm趣奋。从数据上看激泄董,MacanS除了高度和轴距之外邻,都要比Q5大一些粪佛挺,但是由于MacanS车身足够低矮颈,所以从视觉效果上来说乱,MacanS的车身显得更加紧凑黑督,也更加运动惹杠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贫茅遍。如果光看前脸的话沽线熄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo群湍盗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带文,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缅释呻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抽奠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洛褥盖。如果不选装的话惟管,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溜佛祈。   MacanS紧凑肥毯、简洁的尾部设计哀,充分体现出了它的运动风格纳缺,简单的尾部线条用最平实的设计语言浩唇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缅菩。同样运动的还有它的尾灯哥灸融,狭长枷、扁平的尾灯造型菏艘萄,与尾部线条搭配极为和谐奢劝恳,起到了画龙点睛的作用苏茶。   内饰方面卜伐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屑,运动中不失豪华感捆龄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沏懒软,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你你,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悉肃。但是有些遗憾的是掸溉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬力,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呸懂,感受并不算太好瞪。   Sport Chrono组件碴侣膛,包含了中控台最上方的计时钟宦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统睫光袭。只有选装了Sport Chrono组件高纹,车辆才可以进行弹射起步辈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少誊捍,但就算是为了那个做工精致的计时钟绣,选装Sport Chrono组件也是值得的烷殿附,毕竟1.8万元的价格潮纹,对于保时捷车主来说也并不算贵苟隙。   换挡杆周围密密麻麻的按键句锰,对于接触Macan时间不长的人来说统剩,绝对是个噩梦纠谜,想要记清楚它们的准确位置蒲勃介,真的不是件简单的事情诚钝。起码在我开Macan的一段时间里陌刃兔,每次操作我都要低头确定按键的位置泪,真的不太方便淡。" "  在国内提到奥迪擅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啃谅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颧弗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抵酶登,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰ぁ,这其中就包含SUV以及小型车骚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谓特,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谰?   在外观方面墨缓残,奥迪A3延续了家族外观设计聊惧取,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腹,用在这样一款小车上显得更有气势蹬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质眷咸牛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘲宠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勃筷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敌摄剐,辨识度非常高凰胚,同时大灯下部还带有清洗器鹅邯捞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骡丹镰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型统鬼赌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多情梅,至少看起来没那么晃眼径另略,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞠诽累,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多定冉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玩贤,起到了很好的效果献杠。侧面的造型上在A柱位置最高讨,整个车型几乎以平直收尾呻柏椿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恨叛,同时让整车侧面看起来更大一些醛涎。   A3的车顶采用了黑白色的设计褥帝亲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大椒黎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哎台,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了癸软清。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哇荚收,轮胎尺寸为225/45R17卢奖蒲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碧德,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂险,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉划,整体呈现梯形结构似停,尾窗底部与腰线持平介凛,尾窗面积最大化保证后方的视野靛了丛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计落,不过内部也采用了普通灯泡光源抹疼弊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘郧诘罚好急入。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佩拴鬼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腻粟疥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的攘道,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的季。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匆权荤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氢醛辖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撇谅朽,S80L自进入中国之后朗廷缚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歌,但它所具备的那种低调内敛的气质册谈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饲。   2014款S80L通过对细节设计的改变饶募特,让自身在没有经历换代的前提下凹抬磷,进一步提升了性价比酸。面对强手如云的豪华C级车市尘牖堂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感马池,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痛,想要抢占主流豪华车的市辰於薮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贤味。   新款S80L对前部进行了细微的整容掏徐尺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娠寿钮,同时也紧随时代的脚步体。相对保守的前大灯设计饺,已经不再能够满足时代的需求腐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯还秸滑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镁,但至少与时代接上了轨锯甲冒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掇蝗,近5米的车长和近3米的轴距表现妇,让它在尺寸上并不会有劣势题顽铺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吾筒等。外后视镜新加入的镀铬设计潞返任,虽然是新款S80L最显著的改变之一抱窟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瑞脐界。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格行构,沃尔沃式的家族化尾灯造型农泼,成为S80L尾部最显著的标志性设计联喉瓤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解空,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盗舰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撂寿菩。   本文导航   分享到猩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中享入侯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短算,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蠢麓。不过旗下的产品线也过于单一刮凶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铺亮解,所以便下探市撑犊啊,推出了紧凑级的GA3车型蒙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手马隆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猴烽痞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级东屑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别混淑筋,也可以看作是GA3的升级版车型沃人酶,依旧主攻家用紧凑级车型市场蠕。但是作为升级版车型探党,GA3S在外观设计方面有所升级葱钩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汲卤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肃烯,使整车显得稳重而不失时尚感胯成。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上犊攘痰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧市、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涉曝。此外砂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卢,为双五幅铝合金轮毂媳沉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谐疙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调含态,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长安、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型楼,传祺GA3S的造型设计并不落后洞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手署。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车懂泪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陇恨,12万出头的价格或许已经超出你的预算不床,但是无论是从配置还是动力来说纽行北,值得去掏这个钱套棘。可能我这些话有些官方措辞黄温,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逝胸鸡。   1.0T嘉年华外观镰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茂睫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挛廉溉。为了搭配这台发动机剑凭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性临孪镁。   内饰部分呸碴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鼎匹辣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些飞卉午。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玖关,这个级别的车型非常少见稻伴玛。但并没有设置外部开关行,而是需要进入屏幕内关闭堆。   本文导航   分享到蚕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺糯思悉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仿鲸纠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆创楷沛,与大众168万的海外销量相差无几控。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辆攻,依然凭着一款SUV车型伟,在国内获得了不低的曝光率电,这款功勋车型就是Koleos科雷傲第菲。今年4万台的预计年销量瑞,相信有一大半都将由这款车完成成癸汀。虽然这个价位区间的SUV里街,无论国产进口都有不少车型可蚜隆,但路遇科雷傲的几率依然不低逛签融,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泪少?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢结?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV韶卯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沛殊含。这款车的发动机及变速箱等核心技术渐暗据,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歧廉败,并保持了雷诺一贯的安全水准遍米。而今天我们试驾体验的版,正是这款车的第二次改款靡开,已于2013年在成都车展上市狮擎。   外型上群袒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格默陛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化借五关。虽然车身造型上并未留下太多笔墨憨剔古,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谜截,倒是显得有些“萌萌哒”顽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碑兢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缔贡。   侧面造型上凄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时激昏咳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撕。虽然尺寸算不上大把,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嘲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条朔缔啥。另外磁,2.5L发动机搭配适时四驱系统立隧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稳纪竿。   尾部造型依然圆润骋,和略显呆萌的前脸很相称荚唾。上下对开的尾门很实用歪具豢,节省了上门开启需要的空间赖享尖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陛,载货坐人两相宜瘁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹬牢顿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性来党洁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜必,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例添陆。当然圭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杏矢痪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洁揪盟、大黄蜂蔼趣、救护车等“老熟脸”们会出现嘉,编剧还添入了不少新角色鹃,比如老牌人物“探长”枚防辑,军械武器专家“十字线”拣,以及人造变形金刚“螫刺”等倪泥。对于最后这一名小角色而言首掳,它的“身价”并不算昂贵修,并且在现实中幸村,它的综合表现也算是可圈可点诵水堆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目家笔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痰,说到这里疥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盯梅测。   言归正传笔,牺牲自我示,从而使“大黄蜂”更加强大习嘛什,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色齿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中南敛,想要拥有它并不难蜗,最低11.99万元就能圆你这个梦苔,只不过它不具备变形功能翱棚了。   从设计以及尺寸上就不难看出芬沤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台殊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理电废沸,所以对于大部分人而言棵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙的售:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陈泵,具有相同的特质的车型还有福特翼博北堤谅、标致2008检。在对表面参数对比后冬钵,创酷的优势还是比较明显的篙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响通。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似得,平和的尾部扯、延伸至后翼子板的尾灯组屎、向上提升视觉的包围等等汲勃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筒姜,当然也没有明显的不和谐感靡宫椒。" "     对于英菲尼迪来说捞竭怒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌商罐丰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膳擞朗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拦氖狄,这最为主打的当属轿车Q系列鼎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翠闪,在现在都在大搞涡轮增压的时代凑乓蟹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量九稍缅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靠派攘,而今天喇架蜂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧味迷炔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型借疾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的琳伍,就是英菲尼迪的G系列产品填,而随着采用新的命名方式坊趁廷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宏慷,从之前曝光的一系列的概念车来看撑爽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感你垄缄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喉帛掠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉忌蹄,而带有这种印象而来的就是负存:这车动力强么比舵?怎么看就像是卖外形的呢埃任?   首先在外观上牵渡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格房态换,采用了更为吸引眼球的设计思路匣薪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忱边,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拐痹歧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啪庙焊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彤罗,同时也充满了一种力量感零缝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谅死,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诲红。   在车身尺寸上奇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整新,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氯蜗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辩浅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烤苇触,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贸副,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刑拘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捌藐遂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些京,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸访,在这个级别算是中规中矩素敲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冕祭蛋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位南,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格媒角举,同时也保留了圆润的线条风格赏,尾灯的点亮效果依然印象深刻倡疲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准偿冒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涝,这样增加了尾部的层次感搽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业费,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铰叭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭版,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型级坦,并且入门售价也仅10.98万元霉熟薄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叙系。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下麓栏膝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表暖尸肝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面靠屋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袜规峭,但车身上的差距并没有售价来的明显褥陵,因为锋驭真的比它们便宜太多了希匆。除了合资对手以外啡谁,它10万元起步的售价荷婚厂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧停璃。   铃木锋驭的外形设计上贰厂媚,我听到最多的就是两种声音府,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腑等鸡,而另一种则是感觉外观不好接受儡熄,很少有介于中间位置的人凯奴触,毕竟外观是一种很主观的感受疼泻哭,仁者见仁智者见智独。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车同诫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涩鞍浓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雄港,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沥。接缝处体现最为明显看扣,而且它在内饰配色上也相当讲究高蛊订,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唐肉诚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立炼邓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型观,售价为15.48万元享盯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咳唐帽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值控乘,性价比有多高了斧呈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置貉停睦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到灭舰。况且孰坪扑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统节使互,还是非郴肥捣剩厚道的港撩。   本文导航   分享到奢搅巳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屁切,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粪稼岭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升实,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茬期剑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冷,这作风跟大哥卡宴如出一辙雀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绢舌:68.79万)在选配后价格逼近90万元纷膊,而且市场上目前一车难求锰白。那么问题来了毯寿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大山。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊那,到底这两车有什么区别屁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铰柏,帮你捋捋思路景恕继。   注芦: 实拍车型为MACAN 2.0T背,为了让您一目了然履奸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仙。   内饰傲氯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茬蚀粪,可以说走在大街放眼望去到处可见细。基于目前的消费理念熔挤嘿,如果花20-30万去购买一辆SUV泌保呐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观匙逞、实用的内饰绥膘、以及良好的通过性傅檀泪,另外还要满足偶尔越野的需求悸绷啼。面对人们如此苛刻的要求脸熊榷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饶飘,看看这些车究竟能否满足众人的需求风。相比其他媒体的评测方式茄,我们易车选择了多人评测的模式芭点冷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平配秀抖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妮譬。    此次我们挑选了7款SUV车型殴吓,分别是河板:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阀,分别来对它们进行详细的测试汀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸡酵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版穿铅手:25.28万元   市场优惠瓢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扳氰鞘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蕉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主额,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道厦册。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足僧狭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矗涸惊,看上去更加的协调雌肺酚。   至于尾部方面杠胁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戳蹈,乍看上去有些沃尔沃的影子星健,整体采用了立式的设计风格色铰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宪,尾窗位置比老款更直也更靠后鲍。   小结罗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑噬监,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象使,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丘婪丢,前后不是很搭调卿,尤其后部的立式设计冠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阂疙瓜,但空间利用率上则会相对减胁H础,比较适合那些舒适一族涟蠢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沙如:25.28万元   市场优惠拱埠冬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了号绊撕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒲随识,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扯巧,新车的整体造型十分具有张力蛇尸,五边形的进气格栅更具立体感慷,镀铬装饰一直延伸至车灯内毕,大大增强了整个车头的时尚性歇鹤期。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徒阶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合睡蹬粗,但整体并不是LED的灯组设计肉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰躲纽,在视觉增加了整体感的同时亲裁魔,也大大提升了整车的运动性衰斡。   小结惭戮负:马自达CX-5在几辆车中簿褐雇,我认为是最具动感的一款乡,整车前后比例十分协调倪苦,外加搭配蓝色车漆博妊电,使得自身更具个性匹蛔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抹季,详情请见后面的驾驶感受篇兔虽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藤钨:26.78万元   市场优惠恰徐究:1000元   如果不知道它是奇骏的人坞赡,在大街上看见这款车刑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鳖柑靡,同时也是这7辆车中变化最大的车型罚,整车不再是那么的棱角分明金灸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粱诺叙。   由于采用更具流线的造型设计惩冈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯需哆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性偿睡。尾部的造型也不再是那么的方方正正伶戳划,尾灯与前大灯造型相呼应亩,并搭配镀铬饰条加以点缀衬贝雷。   小结慧煽肺:由于我个人的车型为2010款奇骏敞,所以面对这款全新一代的车型甩盼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敬栖迁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戳怒,奇骏是个不错的选择戳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柬:27.28万元   市场优惠碗化:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滦村淋,就得到了广大消费者的极高关注度绰衰,整体设计与上一代差别很大毙良,不再是中庸的形象讽,而是更加犀利的造型踌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息新赫,前中网分为两段式设计悸竞,但两块黑色的格栅全是假的豁,完全是用来装饰用的北,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伍。   熟悉老款车型的人都知道腻丘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颇锋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野七矫,从而保证了行程的安全性泪湘。   小结臼笑乌:这款RAV4整体添加了越野套件潦懒苟,所以并非其原车面貌萄勤。但无论是否经过套件的选装届理,整体的造型还是十分具有潮流气息的赁,另外值得一提的是牧彭陆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项竞,依然是几款SUV中表现最好的吻,注重空间表现的朋友们值得考虑涧涟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玫溃:31.58万元   市场优惠骚第:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款琅钵,所以变化并没有其余车型那么大蠕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了零,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思壤未,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谎,棱角分明才是其主基调蹬聊。   后方整体没有太大的改动傲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了端庐,设计很好的与前大灯相呼应酞夺,夜间看起来十分的醒目操偏潍,整体也很协调楞。   小结眯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腥梦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓢搽姬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的填,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旦瞧泥,途观还是比较不错的选择灸蹭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型厦:25.28万元   市场优惠墓荒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概希克斯的外观冲吞哺,那么这款翼虎你必将也会喜欢篮搪钞,因为它的造型就是一款大号儿的“感郾揽蓿克斯”陇褐浓。单条镀铬饰条所组成的前中网械,显得整体十分的修长郝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔停萄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祭,提升了整车的档次卿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庐顺酥。   小结多:翼虎是福特家族的新缎浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖。克斯的身影漏茸,而对于新款盖煳睿克斯的整体造型如,个人觉得还是很不错的寐,那么如果您要是和我持有共同的观点炮陋海,并且想拥有一辆SUV车型凯尼,翼虎绝对是首选范围擎堪回。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耪:27.69万元   市场优惠勿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子松腔搐,但随着Jeep旗下车型不断的改款幻猎貉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涩效,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汀崇沧,圆圆的大灯以及垂直的中网磨饥看,无疑均是Jeep最原有的样子居薯亲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剧讼奇,无论是后风挡还是尾灯挝,都为方方正正的样子蜂栏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牌磊。   小结旦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊创』拧,淳朴造型及棱角分明的设计番苍室,在保留Jeep家族血液的同时蛋讹酱,也为整车的空间做出了较大的贡献灿孩毫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挡欧碘,详情请阅读后面的文章寝。   外观总结堵觅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俩狙团,基于每款车型的特性赤,有的为小改款氖圃、有的则为全新一代溜踩,所以有的基本没什么变化苗、有的则“面目全非”翟碑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桥愧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涕蛔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味幕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毙嚷。通过每款车型下方的小结床楷敞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锻凉第。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浇办,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐崇项,你可以理解为营造纯正的氛围四。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合革,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烩桓较。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed交腑排,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狙分。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”臂删,绅士气质是宾利的“看家本领”蹬曹纪。往往朔稀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赣稻撮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限库帆彻。现在坟肌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锣琴。自古以来忍锈,“Speed”一直是宾利的性能标签杰诺,以此向2003年垄断勒芒冠宽荤恭、亚军的Speed 8赛车致敬仑玲撇。    作为宾利历史上最快的量产车型赫测摧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)枢辑把,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征世舷,当然筛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诗。    伴随著经济实力的提升溺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叹,当你身处被“泰禾北京院子”诧小挫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敬蘑坞,肯定会追求更高层次身份上的匹配赖沉班。我几天前去宾利销售中心篮,它长廊式展厅规呐嗥古拢宏伟裸澄量,处处是浓郁咖啡香醛哺筏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酗响阮,对其购买力是不置一丝的怀疑病。我想鳞培沁,只有宾利档授舶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抚枢新,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求股扦独。我敢很确定的告诉电脑前的你们绥擞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰财春卞,在中国未来一定能卖到脱销睫。   >> 写在文前会拈镜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酞角,英国品牌的表现令人忧心忡忡劲渡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缺效,它们目前都散落在世界各处歧隋案,有的受到追捧有的则走向终点齿钉。即使获得成功的英国品牌嫡篓绥,它们仍为自己贴上的“德国标签”色徊毫、“印度标签”的身份感到忧虑戏鞘啡,毕竟鹊方,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氏辱疆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稍未莎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革税抽韭、原木的袅袅余香板,这种气味只属于宾利毫鼻、劳斯莱斯们撩俗瞄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严堡极艘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头横侮惮。    从业这么多年嚏嘘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元细灿鼎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涎,囊中羞涩遥不可及自然很重要吮酒轮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦馁。我认为一辆好车速,应该让驾驶者舒服闲、安静略、惬意的完成从A点到B点的旅程础,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玩缉,却实现不了我小小的梦粕妮糜。我一直认为申,真正的贵族聊闷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胺绊,即便妥协仍然能坚守初心酞接。此话适合改变自己的GT Speed吵拈,你知道吗贰?世上最难的事情就是超越自己胸纶链,GT Speed做到了 乾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倡,当你启动它时拴兴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铜。   >> 外观券烈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刑,作为宾利目前最为畅销的车型持童孝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”创观。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巢封。但是茬峦烈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恍手瓜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节楞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摔秦较,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动块。当然脾施,大部分“土豪”车主也不在乎饯感鬼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成程供扰。    外观提升不是GT Speed的精髓昂抛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抱拔解,动力桨搪来、刚性搪、减重上的工作任重道远瓶袍饰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg购,仅有2.3吨比昂坎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腑。不要小看这350kg软僳,几乎是一台V8发动机的重量捅捎谋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笨拼独,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绵垫、多连杆后悬挂和防倾杆等钎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沸玲贾,分别是Burnt Orange(橘)啦、Sequin Blue(蓝)氓、Excreme Sliver(银)嫂。为了凸显GT Speed的特殊轮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)硅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刹妨叹。宾利工作人员表示匙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兄佩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扁,尤其是在中国等兴新市场更是突出鞍将罕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩面貌。    你知道胖子多么努力吗房申?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时台,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匙柬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超效贪犀。那些把高性能作为卖点的品牌扒,现在宾利也有资格和你们一较高下侠九吼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸百,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲁啃,其尺寸为(mm)贺:长4806凑劝、宽2227纷诧惊、高1394玖,轴距为2746mm辽眉。我知道唉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顺厩,为了让你做到心中有数付,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搭型。与竞争对手相比鸿钮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先链。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蟹嫁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袜临迪,哪怕国内的环境日趋恶劣懒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嚏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成愤微幸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狮,整个过程大约需要22秒埔潭绿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吩坑,从而避免占用后备厢大部分的空间咕捐纫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘掠渡蜕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚迟案跑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盲,没有法拉利暴躁痘,缺点恐怕是不高调我。不信你点击上方视频听听视频里声音邢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卑冗檬: 作为欧陆GT的性能旗舰刻锈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纪猾,不仔细研究根本发现不了它的区别如侠。虽然外观变化之处并不算多挞什,但是对于轻量化伟内、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性老。" "   7月21日粟块唾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)概古。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搪、北汽E150纫,成为第一期家用空间王冠军崩屡屎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威府裸。它们会有怎样的空间表现税鞠竣,不如一起来见证贬。 本期内容开始前蓖惧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匙莽胎: 好了部礁稼,正式开始第二期内容痞。不过简单说几句擞,为了没看过第一期的网友们皑事:    你可能会发现憾毕,随着岁月流逝氓钎糠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扛,也当起了小爸爸戚。恰此时撂角淮,他们对车的选择可能也有了新的取向百滑,空间大耿虫番、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阔灸关。    基于此储齐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题断妇屋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皮翠钮,让大家对车辆的实用性有个较全面牟系唇、正确的认识猩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苏灿味、模拟一家三口郊游的情景实测眷甸、细节空间的展示狙、实体娃娃的数据测量四个环节进行卜拢缸。   话不多说梳宪订,有请今天的选手款椭靶,登撤苫薄! 第一环节绰微:堆放整理箱氓帅苔,能放多少放多少    由于很多厂商烯康攀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杠,也会帮你量化一下车到底能装多少升炯碍毛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数此。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妮恰,并加以不同颜色区分滦寐,目的是给你呈现最直观的感受圈擎事。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据怪,仅供大家感受一下韧。今天我们拿箱子说话筐脚,看看它们这种数据到底能装多少箱子外馆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腐:由于时间关系栏辈衫,我们这次只借到了骊威的低配版奶佩彭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潞,但高配版的骊威有这一功能浅。 首先出场的是骊威剖残:    状态一埠诲梢:单纯的后备厢空间 状态二咆纽:放倒后排座椅后的空间 状态三和赣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评么陵霸: 骊威一如我们所想的那样篇丛仍,空间的确是其一大卖点人剑商。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敬,小伙伴们都惊叹了!骊威策拢,实力不凡兢千翔。   其次出场的是致炫箩:    状态一刚:单纯的后备厢空间 状态二掠蹈动:放倒后排座椅后的空间 状态三抡虏悍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牌堵: 就如文章开头介绍致炫时所说糕,空间兴淮报、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点力。通过这一环节放整理箱的测试骏考,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肚挺途。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帝夹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泛褐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三暴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挽箍: 通过摆箱子的实战姬,以及上面表格数据的对比精然爽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利客帅。而致炫与骊威差距也并不是太大牢哺检,可见其空间不可小瞧捂蔚康。接下来又有哪些好玩儿环节捣矫保?而两车又会有怎样的表现呢讹克?请继续往下看晌庇。" "   今年5月刑丛四,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捍改菲?9挡无用尝弯?自由光深度试驾报告》)堵迫罗。当时拇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测擅。    6月口,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拴牢。不过3.2L版的离地间隙叹记嗣、接近角本、离去角鸵府、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屯娶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慌揣?    几天前首挫,我和赵璞砍似、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谓苟,这车还行不行靶氖掸?    我们的第一站节谜秤,魔都上海魄叹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哀幻护。在经历了噩梦般的改签传、等待挺忻坤、登机馈扑拦、继续等待之后翅繁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间实。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿触:“游遍世界各地拇篓嗅,开尽天下好车死舱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茧窖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多琴伍复。在此我可以不吹牛X的告诉大家吭稠散,我在纽北环实际驾驶过别砰思。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彤顿镣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陀阶窘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坊,在国内也非常抢手鬼蚂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诺辟盛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骋脱啦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绦是,基本保留了GTI所有特征汗胳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升图,在舒适配置上也更加的平民化埔溯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驶慑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筋,例如两边的侧裙以及尾翼等颁钉添,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衔定小。但低调的外观也有自己独有的设计元素屏氛,例如车头处GTI特有的红色的拉线熊普,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湍净棉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妊酸恍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性激,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm枯弘靶。另外实括细,新车的LED尾灯造型也很有特色食尖秒。海外版GTI提供了红色笑掣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氓瞳逞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叭汾钎,但国产后或许可以与国内的消费见面芳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慌痪,我把它们大概分成两类工口:靠谱的和不靠谱的赁。不靠谱的原因很多甫摧睫,有些续航里程太短蔑褥,上车就开始为电量担心;有些性能太差烁慧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹬,几十万买个两门小车供,真当我们都是土豪吗侯唱茨?   不靠谱的理由千千万邯迁负,靠谱的标准则大致相同膊虑。续航里程不能太短伞娠,加速不能太慢偷紊,最好还有些实用性令桑,价钱不贵就更好了巷钡籍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郝袄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平让膊,拿汽油车举例的话菠猛孰,90%以上都算得上靠谱煌诲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烂碎倍,能达到及格水平的车型却不算多热柿佩。我们的这辆测试车是2012款的柔刀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗣。还好时隔两年欢嗽,e6的动力系统并没有发生大变化帕,只是外形和配置有小小的调整堕殿。   续航里程溶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧外,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奇眯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痴径,这其实只是理论值纺灌憾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冒梆牌,实际用车时很难达到焕歇纳。夏天空调棺、冬天暖风莆、高速快了拇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程图。   这种电动车只是日常通勤还可以缄恭,但稍微有些想法帘,想去见个朋友蛋、买个菜才哎,心里就得犯嘀咕恢杜。这种心中总有事悬着的感觉很难受渺良,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虎。   由于时间原因廊瑰奈,我们只能简单测试一下e6的续航能力漏弘陷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谷,其中高速路况三分之二肃歧,城市路况三分之一免。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来版痛,我们的行程其实就是三段涛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坞补羔,显示续航里程320公里哺坛。完成第一段高速路程时(43公里)串,电池余量82%(耗电17%)艇扒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粳虽绢,电池余量63%(耗电19%)京,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)董,电池余量45%(耗电18%)麓,续航里程134公里(减少61公里)屁沧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腺揣举:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右离钨藕,比如第一段高速行驶妨弟联,续航里程减了59公里箱,而实际行驶了43公里玛,二者大概是0.7倍的关系当随,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近替康惺,拥堵路况似乎还更费电一些速湾晴。" "  近两年韦氦甜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮薪,很多大厂都推出了自己的纯电动车芹硕,先不说比亚迪这些纯自主品牌背,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啸伟。今天摊墩扔,我们就提到了之诺这个品牌溺竣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌皖碍篙,主打高端湾灭,并且未来也是只进行纯电动车的研发胆簧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坡菲槐。今天斗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凉,下面我们就对这款车型做一次体验如。   之诺1E只租不卖孺蚂炭,租赁价格为拟:日租金为400元/天缅竭巾,长租(3年期)为7400元/月焙屠,现在消费者就可以对这款车进行租赁史敲。   租赁价格包含稍尽:车辆上牌娄、充电盒安装(7.5小时充满)偶爆茎、保险画劫敌、每6个月一次定期检查保养础、车辆维修拼娘,7天24小时道路救援蕊、拖车以及备用车辆等葛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莲腿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兑眯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捷,虽然亮点不是很多沏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坷,树立之诺自身品牌的辨识度算。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系般八,辨识度极高骗衬。 既然是同平台打造昆坷桶,那么轴距和宝马X1也是相同的措乘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎居,尺寸为225/50 R17聚,这款轮胎最主要是为了节能考虑钡。   本文导航   分享到陷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碱侗敞,它是南京依维柯生产的车型虎聘,隶属于跃进品牌旗下磺虚版,是一款定位中高端的轻卡产品罗九物。该车是在2013年1月首次发布的奥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傻氖,为用户提供了更多的备选车型安溜箩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蒋抹献。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踢春瞄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奔,宝马向来不走寻常路梆,旗下的SUV并非越野硬汉垂连,而是更加注重公路操控性檬,所以在外形上也有着自己的独到见解酗椽沏。Coupe原本只是轿跑车的特征乃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颅赐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后檄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抚萌剐。在这种背景之下翅宫朵,X4应运而生承砍申。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梅,宝马对于X4的设计便更加得心应手韩巷。从车身尺寸来看烘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化按抽。然而实际感受上挫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力切检。它们的关系就如同X6和X5橇,一个张扬翱观肝、一个低调受牵糙。要想耸兜眩酷粳?X4很在行杀。   这辆X4的外观加入了大量M套件垃守朽,进一步凸显了它的运动风格抬话。夸张的前后包围降低了视觉重心叫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角松。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢端?所以承什门,接近角讼、离去角这些数据对于X4来说绷,根本不重要矩。   和X6一样喜驼霞,性感的臀部是X4最迷人的地方强。如果从车尾来看草腥动,X4确实比X3运动了不少邯黎沥,高挑的腰线柔岭、厚重的尾部都能给人很强的力量感府屑抖。对于35i来说新,单边双出的尾排着实有些低调蔼聪。尾灯的造型是典型的宝马风格佃脓绢,造型简单肉吴、大气泛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慧荷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮囊搪,前245mm掳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性么唬杆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)负脚蛔,这是一款综合静音反、舒适就帽、操控于一体的轮胎弟适省。在我看来茂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎久错嗣,似乎更为合适够琳。" "  原标题驶笆借:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舍蹈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸡溉痢,该车除了外观造型犀利挎、内饰豪华奠沸俏、配置丰富之外辉举,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涧梗袖。作为一款以年轻室、时尚为主旋律的产品寞慕赋,NX开起来的感受如何困恭,今天我就为大家正式揭秘墒沫。(注卢纹痹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称焦,如NX虎、ES柏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栓信:   NX车型的外观内饰设计风格苍璃,在之前的文章中我已做了详细介绍供,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冀溶。从实车给人的感觉来看苏颓,它的确做到了这点境,不少人见到它的第一反应就是侥安贤:恩砍,这车挺个性裸四贸、挺漂亮砂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喂剑哥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舞惫够,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呻溃牡。此外耙禽韩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陡滴,进一步提升了科技感梢如畅。不过它并非全系标配喝坷,在入门级车型上近光灯依旧是LED破猛宏,远光灯为卤素灯泡嗓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3檬彭、宝马X1做直接竞争蹿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抖负踩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES品辉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贬卡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押夯堋,其中一款为17英寸掸护稳,另两款为18英寸商徐巧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捍拍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎愤烂,在国内的售价大约1700元/条体憋缅。   车尾线条与前脸相呼应嗓惩,造型犀利努粹稍,棱角分明私,以凸显整车年轻表、运动化的产品定位随韩刺。同时某郡,尾灯设计十分用心孔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果添,特意在接缝处增加了一小块LED戌。   内饰方面报渴惺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造染篡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奶惨念,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雀拣炔,大幅提升了车内的豪华氛围平响村。   据雷克萨斯厂商人员介绍底蟹澳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏徒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谐鲁,它的使用方法类似于电脑的触模板沦急韭,并带有震动回馈功能鞠谦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慈痞谐。此外壳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讳脚秦,我们咨询厂商工作人员烂叫,这配置会不会引入中国篱龋扔,对方并没有给出明确答复棵妈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适北箍伴,作为家族中的新进成员层秆,NX的表现自然也不会差阀秤貉。为了符合它运动化的定位党溜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袍患县,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绩颇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朔。   在海外奈吹,NX提供了全景天窗攻肝、普通天窗和无天窗三种版本的车型滑街钳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃姥陕,采光效果很好联恍,但无法开启坊礁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用病,采用的是外开式设计贰吼。可以确定的是楞薄糖,上述两种版本的天窗都将引入中国脸似浆,至于无天窗版车型是否会引进崎坚,暂不清楚俱迟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娇艇,马自达CX-7在海外推出;2009年欣,2.5L两驱车型引入国内虎按,售价28.8万;2010年恫帝蓟,增配的小改款车型上市俄漂猾,售价29.08万囱,同时宣布国产意向;2012年戚,海外CX-7停产;2014年其,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喝顷,等它国产的人此时已经老了四岁了椒淡苫。   从以进口的身份引入国内龋泥唉,到正式国产经历了四年左右的时间侠,在这四年中进口CX-7销量并不好湃贿艇,一方面是当时市场不成熟都跺辖,后期竞品丛生将其埋没了险糙。另一方面原因也在其本身稍,比如定价高眉、2.5L发动机动力孱弱等等坏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍催哺镣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堡。在测试之前慰蛾磋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点米挖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm床,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm范想品,搭配6挡手自一体变速箱令。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艇雹,只不过调校要比CX-7上的更为激进缸赌。即便如此耙沸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吧。   油门的设定比较灵敏誓娥保,起步和加速初段都还比较轻盈蒋荣孟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饥,而不至于拖沓书冈,一切都显得易于掌握免赣下。变速箱和发动机配合的是那么默契宛拔鼻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酗,只是在极拥堵的道路上蠕动时浪镣澳,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹄派糙,问题不大劝宦啼。   转向和悬架的设定偏向运动显推廷,采用机械液压助力的转向系统比较重涟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烤菱思。悬架没有“忽悠”的表现衅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姥米,车内乘员经澈唐杲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挖细洁。悬架后段偏硬船,在弯道中并没有明显的侧倾嫌蔷屎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去途擒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错趣屋仇,动力供给够积极挪,表现不错铣,驾驶感觉非常轻松勺,动力的跟进也很是及时蔑掸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)船箍碴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右健,而且不是那种喷涌般的迸发琅桓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已花庐舒,给人相对内向保守的错觉课。   CX-7更擅长的是中途加速孟康棋,比如从60公里/小时开始檬畔房,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苟磁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姑绣世,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吠,这几天这种沮丧感时常出现疼侣惕。不过也正是这个中段加速的特点城坏爆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痹伸辆,稍踩油门就奔向3000rpm憋吻,便能得到很好的响应玲,仅有极为短暂的降挡迟疑顿,随后就催逼出了足够的扭矩勿。简而言之芭但,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞳,容易上手牵焊溺,各方面的表现也都算令人满意辜净。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皑塘,涡轮增压器起到了明显的效果澄领,就像注入了某种精神类药物袱久,虽不时刻保持着亢奋状态涕韶困,但兴奋状态确实随时可以到来孰护团,一切都听从指挥邓签。这种持续的加速感可以维持一段时间隋,心里不禁一阵爽快卢,当然确箱弗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了跋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牡敲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姐诺林,消耗燃油17.94升额旅嗜,平均时速为30公里/小时倾脯皑,全程开启空调慈既编,平均油耗为13.3升/百公里咳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缎黔,CX-7绝不算省油的那类刮乖,准确的说是比较费油倡蜂。另外皑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淖吮,无疑使用成本相对较高插。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寂烈蛇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章股。说实话跑,那是我第一次接触这两款车静。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喜上,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机探创,动力同样够用册降,但输出并不算线性磺善,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制圭苹。当时我就在想潦现哭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了相青厂,而如今厂家真的这么干了瞎颇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溶,增加了几项配置眷始灸,外观方面几乎没有改动熟,图中的这款车只是增加了车顶行李架革、车尾扰流板和挡泥板等选装件梧炕。   这款帅客HR16是一款7座车型漏需谈,它可以满足国V排放标准莱梳,车窗后半部分采用了隐私玻璃搞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菏。当然骂挡幌,帅客实际上是一款既可以满足载人钎跑隙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帮奶衔,所以它的车系中包含了5座窃峦筹、7座晨、国IV馅讣、国V等各种不同版本慰勉断。   除了挡泥板之外嗽鸡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敌恫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忻峨材。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统础郊孺,其中的最强模式叫作“Dynamic”款挨,译为“动态”暗。有意思的是暖吼骄,在英文里峨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根覆软刹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冻琼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓤纫超?——开启动态模式仆圣炭,就等于点燃了一根无形的导火线钳刹。   要追根溯源的话斡,炸药起始于中国伟既,属于四大发明之一嫂秽东,不过相比中国发明的黑火药村床花,硝酸甘油平时更加安全可控屉武,而且破坏力更强撼。奥迪RS 7同样如此肮,它多数时候表现得比较随和扒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宠陡踞。   首先从外观上就容易看出它很厉害汰哇。奥迪A7之所以独特宽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骨,人们将之称为“Sportback”攻壬似,在我看来木,它的廓更像是一只优雅的海龟悼裴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种创隋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枫凸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柯囱翔,所以它已经不是传统爬行类的龟薪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同上擎逻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骋镀,让人不由自主的去稳稳扶住3涛、9点位置排裁。   在风骚的外形和各种真皮秘递显、碳纤维材质的覆盖之下角,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别且,这一点很好荆铺接。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溅伶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凉。即便在这种情况下筒呵歧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枷:谁给你的自信卖这么贵劣潞?不错钵粗嚼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哆记,它到底是盲目自信还是厚积薄发附?我们一比高下赣苍救。 外观对比沽棘吃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抹供,所以我决定说点可以量化的东西米。首先挨靛囤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现互,而哈弗H2在售的这款车是中配车型文身。其次可能是由于动力的原因坡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妨趣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啊疗驶,备受关注的长安CS75正式宣布上市嘲拒懒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合糜卸。在前期的试驾活动上枢鹤们,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型暖卑,并对其驾驶品质给予了极高的评价佳相跨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓷,和手动挡车型相比惮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待形邦。 ● 外观内饰的简单介绍市:   在外观方面存,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型篇狡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惫坷,甚至连一个小尾标都没有陶摊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钎挥,但1.8T车主可能会对此有一些不满凸犀伪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蒂艇,轴距为2700mm浚匡努,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吹、奔腾X80以及哈弗H6恰扁势,CS75还是相当有竞争力的杠伯,它的轴距和长度最大芭,宽度仅次于哈弗H6冀,高度相比瑞虎5矮了35mm葱。   在外部配置上谜琅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溯驼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玻。另外盎玫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菲并,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力村碧蔷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搂杏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悄,市场售价约为700元/条酸孤,在同级别中算是很厚道的配备了熄。此外氦囤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钝退餐,只是轮圈被替换为铁轮圈拒姓挥,还是俩字——厚道疥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羚玛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淘态隶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板滴点,看起来更有层次感沮笨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劫、设计毫无新意报城家、用料也很一般等不好的印象团。不过近年来拱馅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹庆,长安便是其一旧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纫,也很难找出它的缺点锋成,按键海、旋钮的阻尼适中擞肥徘,手感很不错票屁肩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羌钡,分辨率和反应速度都还不错蜡,不过在功能性上它只提供基本的导航羌椿、DVD怒曙、电台孙、倒车影像及蓝牙功能赶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到表俺党,但是厂家对此并没有改进杯晶陀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓦舅痕。但是垛粒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袄,同时设备名称也无法显示完整撬烙,在用户体验上还有提升空间算巳。   不过放,在一些细节处理上卷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巧草繁。比如在挡把前方的储物格腾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理璃,不过这块材质却为硬塑料湍,实际上根本无法达到防滑的效果蓖辞。另外戈宏颅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯食速,这点值得表扬工,但必须手动摁下开关才能点亮毒伟捍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陀懂狗。座椅填充物软硬适中头,刚刚好巴,并不会软到开久了腰疼凯,也不至于硬到硌(gè)人敲什。除此之外缺类酬,包裹性表现也很不错巴顺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中槐蕾。另外颗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刃梦。   车内乘坐空间表现上伤扁巍,身高180cm的编辑身处前排嚎婚躬,头部约有一拳左右的空间靡俊,此时移身至后排继,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稠仓。作为一台紧凑型SUV车型抬贡搪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了连卡。   来到后备厢另荷瓷,长安官方给出的容积数据为590-1560L费陷,表现中规中矩佳暴舒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焊,增加消费者对于整车的好感度工虐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟媚邵褂,如今市面上的电动车产品越来越多鹊,开始逐渐走入人们的生活诡哨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一魂捶鞠,大家对它的了解可能还不是很多郊窟嗅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烩幸返。那么这款车究竟如何呢惩露烽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魄穗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沦淬硼,我们终于有机会近距离接触一下椽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌录剔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甘,因此其与众泰汽车合作剂蹦断,推出众泰知豆电动车徐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夏廉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识顽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗岁?不管你信不信斤烘,反正我信了按。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弛凛,售价为24.98万-28.98万元萌烽,共有三款配置可阉谀印,全系均未采用quattro四驱系统逃反,取而代之的是前置前驱的驱动形式夏茶娜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撵欣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寂鹤僳,1.4T的发动机到底够不够用豁十焚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钙缎乳,这些问题都难免让人担心挨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酣磨,它又是否值这个价格竿,下面让我来终结你的这些疑惑归稗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丹床:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娃负,我想网友最关心的问题之一也许和我一样春匣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亲,既然大家都关心这一问题划酷,那么我们就从这个问题开始一一解决陷俺北。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帕突,其最大输出功率为110kW芦赴酿,峰值扭矩可以达到250Nm钨偷缸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后难,动力储备不足方面的顾虑架仙,但是这些想法也好顾虑也罢蒲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了村潜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实灯,油门初段的旷量微乎其微几茎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔬,当发动机的转速达到1750转时微邢搁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摩郊,强烈的推背感也会随之而来倡,如果你不是冷静下来思考一下火,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扭撩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减断纲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候雹诫,一开始的想法和我一样牛替朽,换了1.4T发动机之后躺洛,动力跟的上吗悄汹?心里总是怀揣着这样一个疑问锰,但是当他们开了一段时间之后舍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狙暑妻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格含疽,处于D挡模式时忌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝第,但也感觉不到激进的性格尝琉。但是当车辆处于S挡时柑氨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉块侨将,整个车似乎突然变得紧张了起来氓,时刻专注着你踩油门的右脚蜕憾,稍有动作便会迅速做出响应门醋看。   在城市的驾驶中扑事,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仁,当你深踩油门时凄坎稀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞枷仟,或者可以说蜂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龄。此外妊抬,作为一台不折不扣的城市SUV唐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验爸渡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烘纬次,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郡鞭舌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动履。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啦,整个加速的过程非常线性邓妇猎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时庆然,不会表现的非常神经质牢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醋吵,这台变速箱给人的感觉非常聪明拜盛排,可以准确的猜出驾驶者的意图户松,在换挡的速度和时机方面非常到位口斥暮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侥痢。此外咸掂病,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错笆川。当车辆处于D挡模式下厩烂袒,当发动机的转速达到2000转时茹哗,这台变速箱便会进行升挡的动作泛惧澜,从而保证日常驾驶更好的经济性蒋坚纪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睫分,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止广苍错。   这台变速箱也并不是近乎完美蔡哀蔫,它当然也存在着自身的不足戊袍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恋觅篓,尤其是在低速的区间内邢好脖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浑敬拣。此外乓纯茧,该车提供了四种驾驶模式的选择跋,分别为经济办圭、舒适损壕、自动和动态模式访碘僚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整记全。 性能测试阮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袄涸叭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现固,最终的破百成绩为9.14秒冯遂伐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凡迁砷。奥迪Q3在三挡时完成了破百拣叭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悲。此外墙添梆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奈仁埠,非辰谢魏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彤,整个加速的过程十分平顺和线性媳晨殊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窗纬僻。车辆在全力起步的过程中凛,由于没有采用quattro四驱系统岔唱授,车身有轻微的抬头现象晃邻徽,前悬挂的拉伸比较明显飞寄。 性能测试讼救怕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忌蹿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酞喇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升效盗肉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惜换。在整个制动的过程中浑巨逞,G值适中保持在-0.9到-1之间池络,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锭盗,前悬挂很大程度的收到挤压牢攘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凹颂。此外琉弟袍,该车在连续制动的情况下困客,受到的热衰退现象比较明显闭,在连续测试过后朵猜串,制动距离增长了接近2米唐番。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容不紊,动力方面也足以应对使用的需求呸,尤其是在低扭方面佛,这台发动机表现除了浑厚的功底违铣剔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亮帕。对于一台城市SUV来说坡翟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仿酮桔。" "  你有没有这样的勇气襄戏抠,一辈子只留着一种发型苟赣,带着一种款式的眼镜旅?或许多数人会摇头说不便。试想你现在穿着中山装沪化,带着大边框剖,留着中分头走在街上户,别人必定会投来异样的眼光锚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丁,但有一种美隘,却是永恒的百农,我们称之为“经典”烹。就像中山装逐渐演变成了“国服”疾拾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扫锭,看似过时的东西稍加润色赔,就会焕发出经典的力量喜氛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汗权,也是一个互相佐证的问题虎孰。正是扛住了时间的消磨恳,一个产品一种设计才能称之为经典涧。而正是因为它是经典日,所以无论时间如何过往硼獭,岁月如何变迁光堵刀,它依旧能代表着美懒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踞同陪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耐、保时捷911肃阂膛、MINI这几款车了难厘垒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汹蚂,这是一种财富疟,就像一个国家的历史一样脆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弊凭母。但就像中山装一样黄从,如果不稍加改动单汤漆,依旧会被人说土气讣盖,MINI也是一样内,细节的升华会有益于经典的传播和传承互阀鲍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吠拱上,是全新MINI车系中性能最好的坝。所以车头车尾都会看到“S”的字样篓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表傻才肋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涪世,这是它彰显不同的地方讣尾锯,尾灯的轮廓更大了挛软,但相比老款不够凝练材溉,同时你也感受不到它有何种审美的进步亥蜡,个人感觉它是为了变化而变化顷。轮毂方面鞋藤惩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氢。不过外,在真正接触到保时捷Macan之前褥爸,我对它的真正实力也有所质疑技幻姜。众所周知灸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造型,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢年砷善?带着这个疑虑反锯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鹃烁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仟掀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型假。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机龄侯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似北踞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稗收,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赡幸。在没有任何参考坐标的情况下鲍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的些搁山。排除了惯性思维的困扰诬,对于一款新车而言或许并非坏事体廊屎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苔祥憾,因此有关它的设计特征我们并不陌生孪淌傻。作为保时捷推出的第二款SUV车型轨浑纽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计快,同时也融入了许多独特的元素材壬提。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征图葡苍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动魄苹旁,因此在细节处理上裳,新车融入了更加激进的设计元素失不揪。    作为入门版车型仍鹿贸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巾母淡,并采用导光条设计搽函篙,其视觉效果更具科技感步。   保时捷Macan的腰线位置较高农内巍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搏韶俗,营造出强烈的动态视觉效果磕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格韶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛇烂凉,我的同事此前已经为大家介绍鸡辛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拳曙龚。" "   ??????? 提起观致同鸽裴,大家都会想起什么动祭怀?这似乎是一个难以回答的问题绦闭箩。作为一个有着中国血统的全新品牌驴巫错,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩休。在2013年藏慕缚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上迫镰,一石惊起千层浪梗夺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手税赶臂。   如今砂,观致的第二款车型肺落,观致3五门版也如约而至蔬限讼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寺?它的到来经伎,在扩充了观致的产品线之后廉放,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢和搪?自然是令我们拭目以待颠饺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今林侠苟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钎栖掏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型峰吮,时至今日都没有做大幅的修改冀。就是这样一个古董级外貌的家伙绊修膊,最近竟然和新能源技术杠上了跨磋幌。2013年的日内瓦车展上段酗怀,路虎推出了一款纯电动卫士落吉妈,旨在告诉大家卫士宝刀未老剑孪席。而这些天爸烁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仕,看起来括仓活,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拢暖函。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上详,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拱蛇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矛窜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望难虚炒,并未成为现实牟皖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纱。   事情的转折点发生在2014年6月18日旧定,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萄驾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汰,并且这一次抛,车身上已经重新贴上了拉花段,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计构票遣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”交悔摆,而是一台真正的电动版卫士箱。   之后通过各种途径的联系姬首彩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版热飞,虽然这并不是一款量产车阿眠,也没有任何电动机敲贯、电池组方面的参数数据板禾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彪软嚏,我们认为此次试驾还是很有意义的那乓诫。   ■ 外观造型烩厦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷落辽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异会廖浆。   电动版卫士全球仅有7台沥秀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矢,基于卫士110车型打造曝,可以根据情况容纳5个或7个座椅揉亲逝,算是车系中的“旅行款”帽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缆莎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扩干淋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡界瑟蕉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牵,丝毫不加以修饰蕾让。按照官方对柴油版车型的销售策略瓤抹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件靶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分彼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锭韧谦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畏侣抛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娃弄。正对车头家竟,右侧翼子板的通风口也是镂空的沸歪,下方是空调系统的进气口簿,而左侧的则仅仅用作装饰烤,所以是完全封死的状态什。   平直的挡风玻璃辫施巍、小雨刷迷疲收、面积可观手动调节后视镜渤钉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邓问词,而在这台电动版卫士上尾褥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板幕甫。   实际上剩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致某匹闷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线填校,电动车窗只照顾到前排乘客玫榷和,第二排为手摇的袱乏,第三排则仅仅是推拉窗嫩竟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惯廓,确实桂盛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车亮辛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中私山新。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头圈猾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岔藤。   三窗式车尾设计除了古老外琳,想不出更多的词去形容俏,好在后窗电加热冕姜北、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徘勺兔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统歌疏弧。至于各种不同用处的尾灯郎蝗宠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧安熬鹅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩遍,并配备了13针牵引电力接口瘫澜链,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电架肚。而对于电动版卫士来说飞童谐,这款车的拖曳能力也非一般强大搪湿络,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡负敝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屏悼剖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拦陆街,在这四年一次的盛世当中温谅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注貌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮橇骸,在经过整体的细化改进后整体更出色佬焦喇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘硎拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吕具篇,对于这样一款小车到底怎样帽搂,让我们一起一探究竟谐锚示。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车请,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娩舜景,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剐律裴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舌里,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颊蜗规,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰雌睿可靠的选择撇。   相比现在很多的车型接侮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匈赋,个人比较喜欢这样的感觉九巫,朴素也是另一种风格灯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好屯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扁斡,可以说是起到了点睛的作用柔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脯伞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欺,看起来还有些运动精神勘冕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娥碘,同时也是远近光一体设计陌崇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溅,更加突出其可爱的造型风格补特,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滥拾,同时也表明了J2的一种年轻风格新怜。虽然是一款定价不高的微型家用车汲怒途,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寥馁,雾灯虽然不是什么贵重的配置墨嗣,但对于安全的保障还是多一分才好素。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力面,实际使用中虽然刮水面积稍忻云贰,但整体还是清理的非常干净巫散。   在车体侧面造型上膝霉咆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唐馁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高砷德,这样给头部空间会留出很多羚扦某,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拢竭抒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咕。腰线起始的位置和大灯高度相同朽操,这给了驾驶员足够大的视野空间类仆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辛外瓶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高愧彼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陈峨。   在尾部造型上苇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仑,同时加大了尾部示宽灯的面积虹沏茅,为了就是提示后方车辆注意安全记犬劲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晨,内部非常的深不过开口非常新啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迫钩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具税,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浦,虽然是钢圈晴康,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型誊迸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棚簿。另外鹤厢,一直让人头疼的售价问题袍罗铺,此次又出现了凉广宝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碌性。价格问题仍,在上市新闻 中已谈了很多瓷熔士,不过与价格相比徊穿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桅效信。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗜蛙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拔径翘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疏芳飞,即将为各位解开疑问甜。   观致3五门版已于6月24日上市佰,目前指导价已公布糠卷,售价区间11.99-17.19万元 危。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梯煽兄:依然遵循简洁的设计思路嚷辉脑,造型更显年轻丹巾途。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士修固,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伞。可以说锯措,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楷继。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彤莫,不过在细节上却更显年轻胁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掳,轴距为2690mm蹬谋,除了长度缩短了177mm之外草,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烫福钳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓜抗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了箍。在车身颜色上缅悔,观致3五门版同样有6种颜色可牙执缁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕结盗枚,色彩更为鲜亮闹孺,也更有时尚感骸避。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咳袜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别公铰渺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隘腹,而前雾灯也采用了圆形的设计粳歪动,更显时尚将嗡。另外唉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荚挽、转向辅助灯和大灯清洗装置幂歪陷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梳斧。   除此之外累揩秽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大末甸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饱,并且轮圈的款式也更加的年轻陪潍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狸豆邦。所以在轮圈与轮胎的规格上宛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悲磊枪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍础推:与三厢版一致潜改浩,细节改变不大绥度。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皆套父,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谜。中控台采用对称式设计蘑哪耿,各种功能布置规整识裂,按钮数量控制在了合理的范围内酪,不会给人一种杂乱的感觉炯巷掀。平底式多功能方向盘与三厢版无异牌磕廷,造型很有运动感鲸汰,真皮包裹的外圈握感也很不错微屁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沏乖,除了蓝牙电话稻靡、多媒体播放等这些基本配置之外森肉啸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雹锻。除此之外公,车主还可选配观致逸云的增值服务汉财蜡,该服务包含实时交通路况舍楞尉、实时停车场信息和地图更新等光。 ● 座椅及乘坐空间汾狮:白色绲边真皮座椅很有时尚感戌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毕圭,与三厢版顶配车型相同午库。不过区别在于厘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理需蹦圣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汐昏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动公。   在乘坐空间方面合,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吞遁巳,并将座椅调到最低位置后卤,头部空间大约为1拳项需,显得很宽裕;而进入后排后辛坎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间誓狸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梨绥。后排中间地板隆起幅度较大锈,长度也不适合搁脚栏路壁,中间乘客的舒适度会受到一些影响恋。 ● 后备厢岸、储物空间和天窗阑嫉脓:后备厢容积403-1105升浇泰彩,储物格众多叔。   在不放倒后排座椅的情况下咕,观致3五门版后备厢容积为403升镐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题便。如果嫌这样的空间还不够的话魏,将后排座椅全部放倒后颅奥,空间最大可扩大到1105升纯马忙。除此之外辰虎,如果您随身携带了诸如手机播爆、饮料之类的细碎物品的话篮刊谷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轨拟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杀,可打开的总面积约为0.22平方米虐苫钳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架故:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机号脯,两者最大功率分别为126马力和156马力侗箩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米块封悸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坛穷坞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外成松呈,其他车型均采用6速双离合变速箱布略斑。在底盘悬架方面念,观致3五门版采用电子随速助力转向系统京,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剃。 ● 驾驶感受弯技卷:底盘调校水准高桑田逝,变速箱低速平顺性比三厢版好恕僳扯。   此次试驾会上澳妹,我们大部分时间都行走在城市道路中窟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瀑,起步时若是轻踩油门踏板廷吗颅,车辆的提速会显得比较迟缓休帛,若要改善的话什干取,需要至少踩下1/2的踏板行程桂蛊。对于开惯了日系车的朋友们来说哭,这种偏向于传统欧系车型风格哦焊,而非“一点就有”的油门调写罱唬可能需要一点适应的过程弹肆。   而在整个加速的过程中锋黄旅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伴痊亮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上售咯谷,咆哮声已经传入驾驶舱苏慨败,可就是不见变速箱及时升挡丧。另一方面惧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喷,整个介入过程并不是特别的线性橇瘸,其工作时的噪音也清晰可辨程猴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音违。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炔两揽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )擂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受活,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换笛狮氏,并且伴随着强烈的顿挫感送,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枫派。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态矛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少混拷,虽然顿挫感还是有策,但已经能够被绝大部分消费者所接受娶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的按,那么我可以回答您局雹,和大众的DSG表现相差无几割拖。取眉。   从观致工程师的口中得知勺唉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幂粪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胺僧,对变速箱程序物、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整暑凌,找到其中一个最佳点蚊篓骚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肆返。   在手动模式下恨懊,发动机的表现仍然很积极记,不过由于其低速动力输出并不出众嘶踞玻,其加速度并不能让人感到满意据贤,很大程度上烩宫陕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痹。此外茄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斧拟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡让骂嘉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撑价。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雌,而在此前的三门版车型上惺哗,我们就给予了相当高的评价掠。虽然仅从结构上来看莱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泪位婪,但作为一款家用车我吭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胖烧串,高速行驶变道保证稳定性界。事实证明啊飘掀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捍,并且从车底反馈至车厢内的声音揽擞尖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纹幂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晨画。   ● 编辑总结狸嘉赫:   从我们此次的试驾感受来看仿呈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渐歼、时髦的外形碌太继,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酶。与之前我们体验的三厢版车型相比庭德静,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奋掀秃,尽管目前顿挫感还是存在仕淀芬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攘横届。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卤枷,有值得称赞的地方悼,自然也存在着一些不足枷唬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等济戈俩。另外闪锨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的马庭怂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元塘犬惰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辱卢奴、转向辅助灯及大灯清洗功能教纫未,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嚏徽,这样看来票,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少湃。不过乔瘦偶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秘该。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰允刖纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间皖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涡匣究,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窟啦盆。但个人更喜欢两厢版本绣色,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沽麻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾欣顾。当然凸核,作为同一款车卤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同啥。三厢版本更加实用词呸蹲,两厢版外观更加时尚干练负驰。今天带来这款两厢版爱唯欧芯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奸久妹,大灯的设计相对保守了夸,但也减少了人们对于这台车的争议性恫喀。从而扩大了消费人群冷睫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叫楷,各有各的美时软。但无疑汇缔焊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的安。   侧面的变化并不是很明显齿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挝狠。相比三厢版要顺眼的多涕赖。车尾的变化同样集中在尾灯上怠袄,尾灯的轮廓变化倒是不大刹挺,变化主要集中在尾灯颜色的改变栖救。深红色的外围显得更有质感休林钳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烯宪铃,越野车是最好的选择恐炬情。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车假,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膳火吭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擂劳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晚匡鞍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坤扮东,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拦倍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绵。除了电视剧的锦上添花倡懂碱,BJ40本身的魅力也势不可挡犀,下面我们就走近这款“北京青年”骏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庙眷毕。   外观/内饰纽宛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胳肯,或许有人会问那为什么还要进行测试侮幂。其实答案很简单炼碑,之前测试的BJ40是一款试装车释钨按,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别层淳,包括电视剧中车辆也是如此赌攻献。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娜差。虽然我没有见过之前的试装车物,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异簧蘑崔,甚至有些地方与牧马人不相上下胎薄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捣醇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凶惊,这里就不再做过多赘述犀蓟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烫吩,你会发现并没什么科技感藤帕坎,简单的线条痪翔、硬派越野车特有的见棱见角的气质居老构,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饰稼。另外孺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留关饥搏。硬质塑料质地的中控面板很厚实袱呢,比起舒服的软性塑料手感稍差体,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糕歪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事簇熟贡,同理使用织布座椅也是一样燎京溺,无论您是刚刚涉过水环,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屠颧叉,都不用担心龚虫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秋镰蛙,不需要华丽的外表去装饰伍哎。虽然BJ40有着很浓重的模仿轨定督,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吓日第,那只能说这个人并不了解硬派越野车罚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望楞,让人想到真正的场地里去撒点野图。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀袖?惊险的高速穿插恍活、精彩的甩尾掉头咎、惊艳的侧向双轮行进妮庆铝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谓。时过境迁荚秸,萨博虽已退出中国市臣,但把经典的两款车型(即9-3玲、9-5)的技术留在了中国蛊汝,在北汽成功收购萨博技术后啡恃裸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生麓搞首。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型投,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赁叔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寸,主打性价比与实用性碍檄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确码挂,只是在某些方面使用了相关技术而已盛疗。   从外形设计上就不难看出赏镭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帛噬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苇喝看,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70币妈嚷,同时车身上所使用的犀利线条锋,令时尚动感的氛围展现得十分充分颓技。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鹊宠肖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级工烂肆,车身各项参数都小于萨博9-3开翔,所以直接套用的说辞显然并不成立妹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喷,打造一款可以继承优秀基因克敛衅,并适合普通家庭用户的车型驶朴舷,成为了设计团队主攻课程劲睹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忱缚虫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降传沉宛,但紧凑的造型与简练的线条送椭肠,使其观感的持久性更好弗哦凤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腹寥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茅虹汞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型本,价格能接受党,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氨灯。而现在也有很多车型供大家选择豌,包括大众途安灿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择操宏凸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屁,它还有一个进口车的身份亥颂。接下来榷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现担低。   外观武慷:起亚最新家族设计奔,略显可爱敲限,大部分能接受界上。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慕,同时又有一种独特的卡通味道晨厘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浓,没有配备氙气大灯掀拖啡,但全系均带有LED日间行车灯宝梗、透镜及大灯高度可调功能馅。雾灯部分的设计很有个性该臀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顿撑陷。   由于车身高度降低奇毖拣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑解巷,平滑的车顶线条降低了风阻系数醛洼俯,流线型设计更加美观倾然席。全系除顶配的豪华版外嫂摆林,后视镜都没有集成转向灯功能境。另外朗,低配车型的轮毂也比较简洁沟豁沤,轮胎规格为205/55 R16探。   新佳乐车尾的设计十分简洁污骇斧,总体看上去比较圆润合绵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拼,凸起的轮廓首尾呼应嘘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方夺劲,车顶带有行李架胎岛免,具备一定的实用性瑞参。新佳乐全系标配倒车雷达功能教蹭袭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郊侗裤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仟善场,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘲敦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斗浮当,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洼。而提到雷克萨斯灯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祥内,立刻联想到了舒适胸判矾、安静等一系列形容词工凤烦。   作为雷克萨斯主力车型川鲸,ES系列占据其在华销量近半壁江山沦徊,舒适弊识律、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撬停尝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蜗,更是有充足的理由享受这些评语氯。但更重要的是抽,在环境日益恶化协勒、石油资源日益紧张荆史、油价越来越高的今天旁兢熟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尘。   外观部分裳人杯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型轰啊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)艇吾迟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓣坤,和前代相比进化明显两。初次亮相时螺射菏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期头宠。与丰田一样褪汾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格其,目前已被广大消费者接受甲限层,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拎颂焚。   外部配置上判奠勿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能失,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目麻犯,与中网造型配合不错荒冕誓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格昂掸赁,轴距2820mm伪俯戚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挽滦,ES没有针对中国市场刻意加长颧切,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滔,轴距比老款增加了45mm南丘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型班搞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们燎。当然骚番剑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邵城即。另外休甸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内较巷,更加低调弊譬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距譬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痘、忘记沉默寡言的正装车主青、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凭戒死、忘记... ...算了哩丧,需要忘记的东西太多朴,你只需要记得一点疮电胆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽樊接歪。   奥迪的低调录,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呵舍绊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然顶佬。依托自奥迪A7的造型设计攻,RS7依然拥有优雅的造型绩,仅仅在一些细微的地方疾清,RS7做了运动化改进掂锭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卉、以及哑光附件墩剩官。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虏星旁。   如果客户需要檀倪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铂,其轮胎规格达到275/30 R21景。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脐访杀。排气管依旧体现出奥迪的低调蓝办呻,外部看是两个椭圆形排气管牌兜,而其实际是双出四排气寥纱纫,因为单侧双排气有节流阀汗乳官,用于改变排气通道号抒单,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罗佩狸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的让,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吃咐骑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔婆窍。车钥匙跑裙骗、平底三辐真皮方向盘奸兼、运动前座椅伍何、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凯僧刨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呕饶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甩细耪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歉捻冲,还提供发动机增压压力褥、机油温度显示和圈速计时器等数据境季。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捆部貉,并提供其它3种材料作为选装踌拉。车顶内衬标配黑色织布队,可选配黑色Alcantara面料极。搁脚板粪辞断、刹车踏板灯幕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计定钞熄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猾遣孤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔡惟捶、一体式头枕的运动座椅辅舵款,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崇控,并提供钻石绗缝蔼湿姑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裙,就像微博上说的磺烦,一次刻骨铭心的爱情寄,一次说走就走的旅行什么的朝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求和拎,但在现实中硼随势,你不能永远一副放纵不羁的样子雾劝限,特别是在资金有限的情况下们委都,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的獭。此时你就需要一辆价格便宜粱蠕、实用可靠的多功能车型亩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择认。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苏邪胳,分别是景逸X3和景逸X5丸,形成高低搭配产品布局皋购梨。景逸X3属于入门车型啦顾抱,共有三个配置辰烧泉,指导价从6.99万到7.79万元净苯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缝渺己。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堵谎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像高菇。这款车的前脸采用了新的风格样式碧尝,线条比较硬朗拭衅,造型简洁流畅弛廊陇,同时又很饱满汤收啃,没有过分追求标新立异的夸张风格凳骚坚,显得更加沉稳驳间上。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素说,给整辆车增添了活力般。   除了前脸之外羡毛察,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缅涝辜,让人略感失望型,好在整体风格还算融洽标,不会给人前后脱节的感觉惊刺炽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm需课宫、1835mm和1705mm枚峰,轴距为2685mm篮壳,在这个价位上算是较为突出的水平了沥斯,保证了足够的车内空间缸掳诞。" "  在固有的印象当中暗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姆飞头,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绞外,作为日系三大高端品牌中的一名欺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸眷惟票,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次川拎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说睦萍胸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格节徊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现柔,取而代之的则是一种日系的柔美风格欢为,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影介,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溺摊,并且这种特点让别的对手无法模仿煽匈博。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喂缴埠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郡定,看起来非常具有独特的风格静踏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计精,不过看起来还是比较有神的竭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悍耸蛔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的曙毛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诞猴怪,这款车有这么长么拜微?实际上后门的长度远大于前门氨,不过整体造型并未收到过多的干扰呕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俗炯半,因为C柱的造型更加接近尾部观随,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恨狡,腰线的设计在在尾部提到了最高城扇,并且从前大灯连接到了尾灯部分茂什。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颗芯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑解,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刺迟蓝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柔添,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雇分铰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布论匣柑,到今年4月20日其正式接受预定幻,不到一年的时间炽卞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扳庭芍。在新能源车量产非、市售的速度互,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痪泌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绥陷。当然赐拨奖,汽车之家评测新车的速度也不慢巨雇,今天铆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章染,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袜隋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款省淋,其中橙色的为增程式混合动力版车型廖喇突,白色的为纯电动版车型啡锹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型海巾涡。   ●外观扮沙:造型前卫瞄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秤,我见到量产市售车之后模恭掂,其外观真难以与概念车作区分拈箱。宝马i3前脸造型饱满圆润纹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现础唉。不过扛,“进气格栅”四个字需要打引号了委骏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缴胚,让整车看着很有质感且与众不同境。当然视,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阂细,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赡死。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹈,但它的车身侧面看着一点都不显小长。在我看来原因有三棚妓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富康,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少故徐,给人感觉比较敦实功补。特别是车高数据瞥,它比X1还多出了23mm卸疙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大末懒,达到了20英寸充,但胎宽却很窄蕊嘲村。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宋绣立,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挡庇。有关这款轮胎淡堡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奶弟,基本都表示由于规格太特殊驾奋瞪,没有现货也没有报价目。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隋,很独特急缕派,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斗。尾灯采用得是隐藏式设计塑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巾秆咀,用于显示示宽灯槽、刹车灯以及转向灯等腑问,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铃,所有光源均为LED慷泉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盗蕾手,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓤豆豢,欧洲市场上柴油车盛行已久抚爬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稳描。不过近来纪夕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求衔洁鞭,Jeep便是其中之一势赣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待馆享邻。 ● 外观介绍海:与汽油版无异号入驼,硬朗依旧翻。   从外观上看未份,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寺诵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型署诲。新车的外形仍然显示出硬朗巾、时尚的风格端救,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扔热触,提升了时尚感撼粗冕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm段稀笺,在同级别车型中“个头”并不算大擒狈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势被窍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°池。   在外观配置上从伐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛇厢、雨量感应雨刷骋藏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置席航,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戮淡烘。轮胎配置方面孝忌新,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暴创,轮胎规格为265/60 R18季,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顺儡芹,规格也变为了245/65 R18挫镜圣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时把呸飘,我们会谈论什么侗?是大老粗一样的外观头,还是“马路杀手”一样的形象咯迪畅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象起拖弦,笔者也不例外崇厕。6月5日下午受疚催,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摧词煌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象函,原来大块头也有过人的大智慧疤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胁、FM两大系列诺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秦锑薯,中国区总裁陆博天到场助阵掠蹈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呐掏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱齐拖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车硅虱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悲锻墙,最大的意义还在于为企业产生利润犁。因此睫冗硕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匙氛,并体现在生产效率肝券、节油效率歧揭、完好率缝、安全失、安惫瞬玻和驾驶员体验六大方面稼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型享,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裂范衅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证临,而大众凯路威则开创了一种新的格局浆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忙陌,而那款车型是针对高端商务市场的车型屯,虽然其内部可以进行简单的商务会议拦破椒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淌捌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铆涪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吴搽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凭摊触,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巫荆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颧肛善,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剁挺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藤舰丸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密林砷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气请毁量。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涤溉相,只是以简单的卤素大灯出现救纲漂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剑史,只能说稍显遗憾提彤浆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车黔定,并且其敏感程度非常高汲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汤媒脆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大被,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坎寇缄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车朽安孰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虱十坛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲍鞍,在尾部造型上也同样是方方正正苗豹,给人以刻板的印象舱葡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰葡碍叭,看来稍显朴实无华感,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前儒们饰。尾窗的面积超大摩,并且配备了后雨刷假,可以说在安全细节上做的不错门独该。尾灯的造型也毫无新意鞠锯麓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻嗪堪邸,尾灯内部的结构也比较简单蘑东樊,并未采用LED也是针对不同定位的选择胺聘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低遁缸藐,尾部配有四颗倒车雷达探头百,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弛编。作为一款商务用车咳叉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绞看,而旁边就是凯路威的备胎所在地郴番怠,这样的设计使内部空间得以最大化利用镶峭魏。   相比国外的凯路威车型弥丛人,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂认,造型上采用了多辐式造型滇,轮胎则采用了邓禄普品牌实屡耸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野壳签梦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卵敌埂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候被秒森,我更多的会用臃肿两个字来形容它迫猎盘。圆润的车身贿亮,没有棱角的线条其释褥,大而无神的头灯渴杯,都让我对它提不起兴趣囤隋。第一次见到新款昂科雷时报交,我的这种感官得到了改变巷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点些坍碘。新款更加俊朗局镣,就像是一个胖子缝渴咀,经过健身陶签湃,从大腹便便变成了施瓦辛格里。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘟宫虽,这种类似于点睛之笔的作用喷被仿,实实在在的发生在新款昂科雷上面粗系僚。之前的头灯让我没有胃口寄实,尽管亲和力不错鸽殿,但太没有性格客刊叮。连同这个车身湃藐碎,都让我觉得臃肿无比噬廷麓,简直就是个满脸流油的胖子底。新款更换了更有张力的大灯勺蜜尽,进气格栅也变得更具进攻性顺莆。这样的风格藕剿挞,我想才是大家喜欢的鳖。   侧面造型的改变不大募,侧窗面积所占的比重依旧很邪榔颈选,这和新君越裴纷、GL8都很像承犯陀。给人一种重心很低的敦实感版沫。但对于车内的乘客来说躲,这不是个好消息袍,过小的车窗影响了向外看的视野浓。造成了不必要的压抑感悲健。或许对于选择别克车型的人们来说容隧,这一点必须无奈的接受了绒。   车尾的变化不及车头羡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邦起且,或许我会更喜欢它防绿探。但事与愿违寒,尾部的改变仅仅局限在排气管上妻驳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氓滩搁。这多多少少会有助于提升质感饱。也改良着尾部太过圆润的整体气质仟恼。可以说泛猛,这次外观的改变腑槽茧,在这些细节上还是很成功的纠宪紊。相当于一次瘦身和塑性贝泌牛,让它的线条和筋骨更加分明柒套。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间需八,纳智捷 新大7 SUV正式上市售些,官方指导价格为22.68-27.48万元动滥。一直以配置见长的纳智捷品牌耽宝,在小改款车型上又下了一番功夫脓蚂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缉磋丸。在体验的这几天时间里妻海华,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苫。也有好奇的邻居询问这款车的售价屋,当得知价格只有不到30万元时兰似,邻居更是深感惊讶锨坪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浑搽?本文就为您带来答案遍谜。   作为一款SUV墙,“大7”这个名字一点都不为过城,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窗桔凡,2910mm的轴距更是傲视群车荷许禄,也难怪引得路人频频回头歌稍。不只是尺寸济菠,本次试驾的新大7四驱旗舰版缮,整备质量达到了1950kg齐圃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”练豢穿。   作为改款车型吮锌,新大7的外型经过了一番修改咀,主要体现在前脸和尾灯上朴。大灯造型有所变化疼崇呢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桃田,而经过修饰的雾灯绥逗绵、转向灯和前雷达速瓷,给人以霸气外露的感觉饥酣。整体上嚏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉添。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侧菲屏,比较实用牵潍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滑毕裂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棋此绷。从奥迪A8的换代脖玛会、全新奔驰S级的上市蔑堡褂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粮播频。这三家老牌厂商动作频频本聊辉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上笑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虎沦侯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闺叫梯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今橡赔手。而随着混合动力时代的来临搭托潍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL艰剑晃,可以说从那时起踩沃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苫琉盎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碌氓淋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期枷鲜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来此,以期对它能有深入了解瓜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内额霓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贝嫉巩。相比之下怠双,雷克萨斯LS在此方面并无优势佩酚,长度鸽、宽度和轴距均落后于对手碾。   即便不看车尾的标识娜迟,仅从前脸上幽兰色的车标觅适两,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型客。而身挂HYBRID标识则意味着乔,除了树立当家旗舰车型的形象外陀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绢省促,只是在一些小细节方面令人有些不满边谦。如果用最严格的标准来衡量颇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仕赖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伪久凡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后途酱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手推筷谭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型曙,这种车型的优势就在于被淑臂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钮鲸曙,还拥有了超大的车内空间空靖杯,优势显而易见蓝搏,而今天我们来到了美丽的太湖涤负,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眠号糙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痪妨,也让更多心意欧力威的人有更多选择呕泪苇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滇稿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5昂穷筐,不过从售价以及车身尺寸方面来看牢,欧力威确实占据一定优势琶。   外观上欧力威厢型车身造型纪插禾,并没有阻碍它时尚的视觉感绒衔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帆舍硕,时尚并且使用勘摹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侯净,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒜谴交。   非对称化的中控台设计篡,与1.4L手动版没有什么变化级草捶,首先造型上足够年轻协调暑聪程,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点椽畴樊。欧力威自动挡车型芬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犁相敞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肪详,操作多媒体更加方便词头羡。中规中矩的仪表样式没有什么改变献,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息竟釜。   本文导航" "  有突破有挑战貉枪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摧譬茄,就会有这样的感受殊颓。它太挑战人们的传统审美了墩闯,怎么样也无法用大气潦、简洁柏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卜颇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宠奢都。自由光承载着延续切诺基的重任嗅星帕,就在这样的争议声中款款走来蜕逆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贸顺,挑战着经典搜水购。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戊疏,在做颠覆传统这件事扁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洪。就拿前脸来说亲套,好看不好看绝不是我个人说的算的按谢,每个人眼里都有一个不同的看法姓。或许慢慢大家就接受了嫁泻。   作为一款中级SUV奸,车身尺寸上中规中矩漏绩巢,作为切诺基车型的延续韶暮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现房瓜,但也能看到不少突破之处撮挺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弦佰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恐。   本文导航" "  从1985年开始灯隧乓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痛,1991年出现在5系车型上掠,1999年开始陆续出现在X系列车型上谩寞畏。直到现在屯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痪倍巾。2014年5月22日伍茸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咳妓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棵憨弗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硕犀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鸵廊士,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么癸瑰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绣蚊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狈,新BMW 328i xDrive差稳疮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元势。   第六代BMW 3系延续了这一传统窍,将融合了电子气门控制眉遂却、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机温蠕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配红眉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型觅尽季,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本能肃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的飞粹,要了解这个问题前辩奠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理借。齿轮传动式分动箱蹋巳,连接前轴的方式改为了齿轮传动氢班堑,其他地方大同小异冬蹄仿。对于宝马X系大部分车型来说羌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朵迪叫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力款舅聊。由于前后轴均采用开放式差速器揣剿赫,遇到交叉轴情况时懊舍,也只能依靠电子制动来辅助单镰桨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吭泵垦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翘矩,与齿轮结构的分动箱原理相同凯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秽驴顺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杭釜獭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烫。至于控制多片离合器的方式步,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式等汹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛项脸桶,所以常被用于装配在更强有力的车型上史措复。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霞,以对扭矩分配进行不间断地调节凉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腾赁辣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镰,默认状态下前后扭矩分配为40泼配:60豹须,最大前后扭矩分配理论上比例为0忻罕半:100到100蛔豁:0之间殿劝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酱费宋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呢怕翁。扭矩分配可以在0.1秒内完成公练。   行驶过程中镁措婆,如果系统发现车辆可能转向不足菇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甭硷,就会减少分配给前桥的扭矩砍,将几乎所有动力都输送至后桥埂潭嘛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫁。一旦出现车轮打滑罢境虽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墟堡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力噬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制底耗里。这就意味着堤寺,无论路面如何突然变化俊说,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慕绵餐,即使是在部分结冰的道路上挟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捍兑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坟,其中S2属于一款5座小型SUV娘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猴骂,很多品牌都开始研发小型SUV库。而S3则定位于一款紧凑级SUV项痕宠,并且采用了7座设计吩徊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赫,接下来就给大家一个解答疽挖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位黑闷蜂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窍水,这一平台就是北汽威旺M20的平台渴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奖帅。但是两款车的轴距却不相同册,S2轴距为2560mm遂,属于一款标准小型5座SUV吼酣搭。而S3轴距为2685mm醚,接近于一款紧凑级SUV表咆簧,所以为了能吸引更多的消费者顶姐,采用了2+3+2的7座布局纠侗,主打一般家庭用车睡炉,实用性优先稿鳞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV禄,主要还是面向有活力的年轻人儒炯,外观设计更多偏向于动感的元素居多崇亥。大灯组的样式也不俗套汐枯烦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巧钦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汤迪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比似靶惮,在车身尺寸上还是比较占优势的试窍翠。另外2560mm的轴距表现也不错哎,至于它的乘坐空间表现如何烤钒,在后文我们会有体验乱弧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匹狼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乡耽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了簧褂馁,车门不能完全打开的话沪瓣,一些比较大的物品拿取会不太方便嚷茸龚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摹叔,并分别匹配3款变速箱伤。此前痴焚孟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呢唬泊。而今天我要试驾1.4T车型鲁恍奇,虽是短暂场地试驾懈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筹,特别是动力上提升明显适。 ● 外观/内饰炽慑坏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乡,也做了到店体验的文章浑逢,1.4T车型在外观簧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大税赌,本文不重复介绍吻阜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因曝拦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等徊,具有很高的品牌辨识度骗踏。同时在一些细节方面的改进世奇,比如重新设计的头灯捂鹤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辅娇竿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重却赋醋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妻,采用了全新的发动机凛踩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机新荣,属于大众的EA211系列鞭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米防饲浓,最大功率150马力/5000rpm论侮裤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm靡睦讼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一写,而相比原来的EA111系列有了明显进步私,首先是恢复了正时皮带铆济,降低发动机内部的功率消耗灵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术换杉录,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴什梁罚,而喷射压力也提升到了200bar布本。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膛坊餐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翅碉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掳苹赊,前者顶部是“SKODA”的品牌名洗,而后者则是印了“DSG”的字样帮损。   底盘悬架方面蘑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腿归,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构青碎。制动系统为四轮碟刹结构蹭算颊,采用前通风盘式后盘式配置懂焊搬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凯耿褂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目促菏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侈迪梯。由于是场地试驾叭供,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些踞相,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矮怂鞠,能更好地了解车辆性能嗡酞休。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舒,只能在日后的试驾中再介绍概湍。   动力方面施,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拘谋蔬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扁尽,1.4T车型的起步和加速更为迅速亢谭,而且涡轮的介入时机较早甜瞄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉魔搅,动力的输出保持平稳可控的特性稗杭谷。   使用D挡时沃苦墒,以1/2油门深度驾驶散茸,变速箱升挡较为积极棘厢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下光,而且换挡的冲击较惺植耷尽,不会影响乘客的乘坐感受伯晃蚀。而以深踩油门的方式驾驶两,变速箱会到4000rpm左右才换挡肯筋配,加速感受更为明显慌保耐。   换上S挡醋斧,油门响应灵敏了许多串骡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冠高瓦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呐娄裤,在弯道多直道少的场地赛道里既,需要频繁提速的时候豆,显得更为得心应手蜕。   全新明锐采用电动助力转向系统玖贺洗,方向盘低速时转向较为轻松抬,而高速时明显更为沉稳考禽轻,转向需要更大的力度哀仕渺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力偿。   底盘悬架方面默,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蜜,在弯道中对车身的支撑性比较到位册辅攀,方向盘的有着精准的指向性村急复,转向迅速而稳健船。1.4T车型全部带有ESP系统婚氰腔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伪玲,ESP介入的时间恰到好处瓢懒樊,总能及时将车辆修正到正确轨迹材朵弄,而这套系统并不能完全关闭抚汞,属于比较重视安全性的设计兄烈。   在模拟颠簸路况的体验环节赊具匆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侧,然而后悬架毕竟是非独立悬架聊啤施,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剁夯姬,仍会对另一侧有所影响晒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夯煽古。我们在之前测试文章中也有体验视频亨,请点击查看百恼烈。   更多精彩视频辑炯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侈,在D挡模式下表现中规中矩屉桐,切换到S挡后油门响应灵敏赡焙,变速箱的换挡节奏更为激进腺,加速感提升晶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验漂驶。" "  2014年2月26日颈盲叮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搪氯涪。其中T5动力总成包含智逸版伯捌、智雅版锑、个性运动版共3款狭糯,售价为42.39万元至51.99万元焊亮,T6发动机版本及价格保持不变惫疟。   据了解坪仙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术适瓤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机河朵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱口汞兰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酮蚂很?本文将为您带来答案祷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纺诡岔,但动感流畅的造型令人印象深刻羔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沉,正如北欧人给大家留下的印象风矾漂。      配置细节上杠位,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翁腑,全系标配了ABL自适应氙气大灯败乱,以及感应式转向辅助灯光弦涟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下袄涂苍,给驾驶员提供更佳的视野河浅校。   此外牵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹿魂邢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钦汞,探测距离达到了150米玩羞,足以应付绝大多数日常行驶环境抄拧。此外挎绒挡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檬卸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能踞户。虽然这里看上去有些别扭充宝,但安全性才是我们应该关注的七。" "  限量肆、配额宠皑刻、上市前被订购一空憾评采,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奉鼻。然而逝苫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讨唇涩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娠萌怕。2013年绕冬,经过M部门调校的M135i披装上阵角,性能已与1M十分接近敢,并且这次冲破了限量的枷锁侠叉随,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旁崩。正当人们面对路上的1M投去羡慕狼屉、嫉妒才活、恨时磕寿猩,宝马为我们带来一款全新产品态,并且它的能力并不在1M之下镶掳,它就是2系的顶级车型——M235i呸垦。 延伸阅读腐穿河:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言婪挪挂,2系可能显得有些陌生寒,其实早在40多年前焕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场握葛匣。此外连,BMW 2002车型在1968年问世卵挪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侯。至此警蛔,2系的到来并非空穴来潮衬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坚新,而这个平台也与代号为F20的1系共享痞蒂信,简单来说辫赦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中萝,这与3蒲、4系的道理相同啼烘。在2013年时路,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氰蹦既,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绊恒凌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了薪法,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拟秒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哺普,但两者却在年份与平台上存在着极大差异探茬,从代号E82的1M车型届肝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埂剔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鞋碳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虽袭杆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受琶垄绒,但随着时间的逝去荷祁,渐渐也成为了一种习惯亢壬封。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梦筋漆,更多是出于对内部空间的考虑俩滦筷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响崇祈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闯碱摧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容阔疗幻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感爸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磨窗惰。   当然此毒,即使武装到牙齿龋,M235i也不能与1M平起平坐睦芦,M家族的宽体车身叭角睛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的礁按,就像当初1M推出时的口号一样“M叮涉苟,永远从后视镜中藐视对手”际谱,而M235i更多还是为了平衡性能槽矾挠、实用性与性价比促,同时也为今后推出M2而留下些余地刮耍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泡,针对绅宝D70推出后的社会反响畅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泛暴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车观,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势图事,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生橡。   D50僚扩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俱仙,推出之后的表现往往是人们最期待的勃滩阶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同始前,面对D50的将会是极为严苛的考验渴焚钩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灌,而成功了版娠,也将有可能成为流芳百世的一代名车粮。7.48-11.98万元的厂商指导价单喷晌,可以说为这场战役的打响柿横埃,开了个好头甜千。   D50虽然拥有纯正的北欧血统经,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阜献。此次担任D50设计工作的菏揭,正是培养出诸多设计人才的博通公司坑毙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点络境,同时又能够给人们耳目一新的感觉愤袄偷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咸妙玲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表摩梁乃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酒裁携,但是当你接触过D50这款车后诡疾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滇弧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汀饶固。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鸡俺贰,但是当你将这些元素组合在一起时枚,却有会很快打消之前的念头公。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计栋煎桓。运动气息浓郁的设计手法黄伯,会让你把D50和运动结合在一起惋,无论它实际的性能表现怎样烯汰涵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姆弹释。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方枪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酬购。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迸秒贡,面对不断推陈出新的竞争对手笨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面埂花。好在随着2014款车型的上市谐吧博,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂眉衰波,而这支强心剂的主要成分也很简单拔匆,一台1.5L涡轮增压发动机呵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型房漂,针对配置方面也进行了一定的调整仑贩写,其中自动大灯猫谁涉、超速报警以及四门车窗依哪粒控升降等功能均成为标配蚂狗怜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帛临,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流袍骨。因为从早年搭载的速锐互,再到大红大紫的秦备琉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肚,它所提供的动力都不曾有变簇。传动系统方面杜半,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拳绍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鼻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言息锌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梯笨。在城市中经常用到的中低转速区间内广,发动机的动力输出比较积极钢晦雌,并且通过涡轮的帮助衅久擦,动力在1500rpm之后便有明显提升奠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谅队盆,完全能够满足日常驾驶动。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粮盲谓,适合城市驾驶胃交。挡位之间的行程适中倡檀,但手感略显生涩希。当然这也是这一级别手动挡车型的通部裙,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睦崩艾,而非车去适应你妮蔷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笺屑穆。四辐方向盘尺寸偏大鲜聪,回馈力度比较匀称堆蒙巾,因此驾驶这台大块头还算是轻松钉评晤,只不过方向盘的虚位过多圈芍,转向时不得不做出更大的动作韦。   前麦弗逊咀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妓钡刑,并且由于悬架行程较长孺硅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓖。当然这样的调校也有它的好处参蚊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人世徽吼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中圭藉,SUV车型是一种非彻品惺福耗油的车型洛,毕竟以自身庞大的身形来说聊,自身重量就已经非常大了弹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啥嚼,这也导致SUV车型的油耗居高不下拇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观守赫篮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弦窝善,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唱,在众多的SUV车型中恒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舍阑,这种设计可以说非常的扎眼叔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢林我量,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳断迟陀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卫单,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售创措,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸡零,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征非提。在RX车型上婚惫坏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条男,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碎凑,从RX整体风格来看歌,还是更多的体现了柔性设计的特点系。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面簿停,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型璃,如果不看下半身房付团,很有可能误解为一款轿跑车型荆。不过这也让人们的视觉一亮己维,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苛对。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上譬锌笺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绘辟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忿陪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汇行,没有过多的硬线条介入撤罢腻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檀漂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点施橡马,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缆无。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饰宝位,RX明显体现出有些不足孝累,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寞,内心想要一件东西奴啦拭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费笆,否则你就无法拥有心中挚爱丹槽祷。你想要一部手机钉怠,但偏偏要你保证最低消费偷录。这种心情着实不爽精锰寥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秸,这两样东西都是你想要的挨集钞,售价三十五万不到底,撇去不相干的配置情,给你你想要的怯酞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元睹膏,是不是有点定高了搽梗饶?可细细一想侨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹅讲盒,并且还带有四驱系统刚疯。如果单单从这两个要素考虑射毙,同档次的车型里储扩撮,都破了四十万大关了句。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宪笑栓,目的就是要拉低门槛阿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钩汉武。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敬。但运动元素表现的很细微倘,基本上都是细节点缀饱,和其它配置的A4L差别不大刊。虽然是一款40TFSI的低配车型境恕,但从外观上很难发现区别坝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窖钝,算得上是全车比较明显的运动彰显了钝掀掸。尾灯内部依旧采用LED发光元件管兔瞎,总体来说锣,亮点不多娩构,朴实大方届们芳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乱拧凛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品厘扩揪,除产品名称外念,其与JX35并没有什么区别溜斯,还是那个豪华运动的大家伙魏桐队。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮录讣够,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玖舵胁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嵌哩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贝,灯角黄色的反光片是标准美规设计钒手,但无论哪种规格辈勾,对行车安全方面都是提升谭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扯,前置摄像头悄然隐藏其中馆拼。侧面看上去QX60依旧大气稳重刨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感结。另外氦故承,底盘上有些部件会低于车身脖穿趁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色底俱,活泼的细节设计使其更有灵性呐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涉,也起到了一定的隔热作用性适挂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感漆检璃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杉却,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悄妨,静音效果良好拱俱吗。   车尾并没有过多花哨的设计孝烁程,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掠奈。尾灯采用部分LED光源馅替,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狮冗,总体来说比较耐看袱灿熊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来断,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劣供。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吾霞滔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晤肥脊。上市前伸纬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鹊,不少人不相信它的价值甲赶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后隶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隘菲轿,这自由光到底是什么情况坍疚?经过整整一周的深度试驾后捷,我有些新发现可以分享给大家牌极。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3断嗣梯,我的思绪一下回到了2005年左右刊橇庆,那时候自主品牌鲜有SUV产品剩疽括,奇瑞率先迈出了一步醋缎,推出瑞虎八,并领风骚多年犯袒。当时奇瑞称之为NCV开,也就是集合轿车以及越野车嘛,有着越野车的外观和坐姿茂兄浆,并兼顾轿车的舒适性睦嚼莫,其实就是我们现在说的城市SUV钨辽。   这样的优势持续了很长时间罐富署,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顽椒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溺垦,瑞虎的势头逐渐放缓盎,也就不再抢眼了共。奇瑞随之调整策略刚,在去年推出瑞虎5这一新车型揣漓辣,与其他自主品牌新对手进行竞争封拇需。与此同时券骨,时隔半年的今天娟箩涩,老瑞虎被重新包装升级呛褪,命名为瑞虎3再次进入市惩啬濉,与瑞虎5形成高低搭配拘坚,重新获得了新的竞争力设侠。   外观偿滥:   正如前面所说玛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作理霖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节本底。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸合,棱角更为突出贸倾、线条也显得更利索氮痪贝。侧面增加了镀铬防擦条膛,而车尾的变化并不是很大夸丹,集中在尾灯和一些线条的修饰上辟碉堕,就造型而言瑞虎3更年轻了休。从车身数据来看陡舞,瑞虎3相比对手并不占优优势床凳染,但是得益于外观的设计既棺筒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慕。" "  在经历了数年市场洗礼过后邯糙瓜,瑞虎车型迎来了新一次换装贤,代号命名也列入到了家族统一的序列中强绷效,对于车型的区分更加简明衬。除此之外霖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沦标称,以及更为充裕的乘坐空间瞧,以提升自身的竞争力签。   瑞虎3虽然属于中期改款车型犀乾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用槽抛枪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向快盘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淀。   此次改款主要集中于外观方面锈赐酬,通过新老款前脸的比较仕度财,我们共计找出了8处变化限,分别为难痪凌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倘鬼寺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑瓒帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彻瞪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掇讹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撼细焦,但在车身尺寸上有所调整簇啪尝,其中长度方面增加了30mm哀叫揭,宽度与高度减懈ツ,而轴距维持不变险。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出劳砂厦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35途,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盖。   车身轮廓并没有大费周章的变化耻窝靶,更多的是在细节上体现新意抢。侧车身防擦条进行下移倦儒,并在前后车门中增加了镀铬饰条巩违识,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赫傻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装椭逆期,更趋于向装饰性靠拢盲踩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式厦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陵玖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喂疙,若要找出所有差异辽册,还需要费上一些功夫肛泞愧,在对比过后变化上依然可以达到8处捎刑送。依次为筷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凳变,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处魏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晶鲤,空调按键的布局更加紧密唾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化册污。此外摹沦刻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升揣簿敖。   按照配置的不同势溉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舷需,大尺寸液晶屏包含导航存穆脆、多媒体乔晒赁、蓝牙以及系统设定等功能孪硼,而在操作上也十分直观姥圣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涸囱了、风量淑、风向等信息肪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少馈辱膏,同时旋钮的阻尼与定位适中灿饱薪,手感较好才蛔郊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迟。   方向盘两侧位置集成了音响技芹黎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键些忻,中心区域使用了品牌全新标识麓道,并在造型上稍有改变椽。仪表盘则没有任何变化坚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同补,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奠难呢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素曙贤嚏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恫独,但调节方式为手动蛔尖锨,前排座椅具备加热功能涛,按键位于点火开关周边区域胜饱,位置的选择上不够人性化始,副驾乘客很难进行单独操作沽。   在前文的数据表格当中项陋肯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霸蛾喜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倪屁连,头部距离车顶约有4指空间伦墩,直接移至后排乘坐糯,头部空间同样保持在4指宫季,腿部则为2指余量东。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下零牢,首先需拉动靠背边缘的拉手癌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裂铰,要想恢复到之前的乘坐模式断剃,还需先拉动开关筛尚上,同时扶 起靠背美骑,在操作方式上显得不够便利撩手。后排座椅支持4/6拆分放倒辨脸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响微侣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3极瑞挡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畅插徘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎概先,含有DVVT技术星,相比早前奇瑞的1.6L引擎酚共,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刻莲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佃叙,在CVT变速箱的帮助下朵烤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酮立。即使在起步之初深踩油门横,加速过程也会显得有些慵懒烯,只待转速攀升至2000rpm后赎,动力性才有好转精,此时油门的响应能力有了子显著提高怂,虽然整个过程称不上动力充沛惮廉屡,但对于城市使用来说算是够了恭衬菲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寥郡逼,涵盖了手动宿、雪地和低速3种模式蓄蠢亢,在手动模式下可以模拟7个挡位火青,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袍熄孟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用看,在模拟挡位的帮助下顾,转速会与油门的深浅更成正比虑淖们,升档与降挡的操作也会更加从容杰慧幢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耗蒜靛。   在紧凑级SUV的行列中式巨,瑞虎3的车重算是较轻的一员辅鸡,这为引擎减小了不少负担钦脓。助力转向系统的力度适当贫结,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缝耙。转向的精准性使我出乎意料矫妻铜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陪,悬挂整体表现十分扎实钨窍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入心羡皆,令试驾者信心倍增哪。   如同瑞虎3的定位那样搅铆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桓,它并不具备越野的能力酞,然而精确的城市定位慑帆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓜,诚然妹舵蔽,它在这两点上做的很不错础,虽然在驾驶乐趣上不能满足你从箔活,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粟,瑞虎3也许是最合适的选择对象孟。 责任编辑歼忍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缅,一晃6年时间过去了裙诚瞎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铝耐镁,但是我们仍然和它有过很多次的接触陕拟,并且每一次都是充满乐趣的体验街。今天我们又把它请到了这里捌拜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外患挽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型松。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能揪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筋颧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税懦,自然整车价格也就能便宜不少纳葱猜,降低了它的入门门槛攀驶。而以我们消费者的角度来看糖乡谅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滔荒驰,这也是我们今天把它请到这里的目的洞藏,测试项目很简单闲太,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现募然女,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了譬卤商。   ●日常驾驶动力表现饯到:低速扭矩充足访聘,高速动力吃紧词朴窘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能罗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过危旅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羞巍峨,但机械结构还是更适合在野地里行走抽多焊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滤,外形设计嘲裁、车身尺寸使飘、参数配置全都没变计瘦坦,只是换了一台发动机品,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咳梁糜,双手需要时刻度掌握住方向盘熄氓,总之开着它你不会觉得太轻松饱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了善龟恰,大家也都心知肚明释,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米珐供炔,参数虽然降低了搞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碍贾瞪,并且只要车速不超过60km/h圭,提速还算是挺从容弟樊,也有一些推背感挠,感觉并不比3.6L车型差多少春驹卵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戒瘫,脚下的油门响应明显迟缓了不少鹃,如果你心急的话馆书浮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧层,否则踏踏实实的在路上巡航晾莽飘。   ●油耗测试朴榔:正常表现塘,不惊不喜弟久垦。   发动机排量小了驴,除了动力影响之外集赔拣,油耗也是一个值得关注的指标刷孔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疾惰回。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怕晦,拥堵路况大概在30%左右糜死虽,畅通路况大概在40%左右贤共,另外30%为综合市区路况癸寄,全程平均时速为31km/h吧逝,最终计算出平均油耗为12升/百公里详陌耽,算是正常水平伪漠铝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过七迹凛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拍攻棋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咸评弥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胜退。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弘举,很高阂,或许我接触的都是高配车型寝,包括纳智捷大7融烷、CEO等车型篇粪卸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怜。今天誊眉醋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV会狠璃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量铆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彤篓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢史旅拢?下面海寺绢,我们就来看看详细的体验报告欠。 可以看到崔纶陈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高免擅,这在于其他车型包括纳智捷大7磺恐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淑香露。这次试驾的优6 SUV也不例外篮计补,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚到鹤劝,为了突出这款跨界SUV车型的定位廊答戚,外观设计上更年轻有活力咀炉,对于年轻人应该有很大的吸引力陕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萎卜怂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宠,轴距为2720mm亨墓袒,可以看出这是一款跨界风格的SUV搔东。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舜剃,最大的优势是轴距要长出20-100mm辩贡碧,具备不错的乘坐空间公碧掂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷节擅肪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粹,尺寸都是215/55 R17疯。可以看出在轮胎的型号上瞬啡必,国内销售的车型都有一定的缩水蜡操铰,当然为了控制成本脱练,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苟供,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疼夏把,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卯哪,两侧的LED刹车灯十分扎眼疮啡导,不过从布局上看稍稍有些凌乱恨。" "李老板的慷慨泵湍朽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啡瘁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斗。下面回到主题潍,从之前收集的网友问题看寸搏鲤,大家最关心的有两件事儿颗溜胳,一个是特斯拉的性能刹,另一个是特斯拉电池的续航能力桓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿不。简单剧透一下瑞掸,性能方面特斯拉相当给力矢弓都,续航能力方面我个人觉得还是不太行担班。 注裤到防:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型维,文章中提及的“特斯拉”坊、“Model S”等名称均为本次测试的车型灭倒检。 数据解读纱囊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩确羌恳,所以今天我们就先从数据说起笛菱缅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俩炮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淘短尸,而我们的实测数据为4.7s惶,比官方公布的成绩略慢四钮泰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿趁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样岛虑怜。由于采用电动机驱动番计僧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凄粉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倍褐咆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泪,直到完成整个加速睹。电子系统和动力系统的完美配合江固,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惠矾,这是大多数的同级别车型都很难做到的脸集。 0-400m加速尾速恰:170.124km/h 加速时间夸化麓:13.63s 由于采用了9.73猴:1的固定齿比变速箱拴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡护,在加速曲线图中苍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姜嫡,车速和电机转速完全是等比例上升侧菇黄。这里说句题外话脓滴剧,官方公布的电机极限转速为16500rpm帮,最高车速为209km/h辖,通过以上三个数字船,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少切姆,有闲工夫的朋友可以试着算一算摄疟肌。 0-180km/h加速八罐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赔疚,峰值甚至达到0.7G莱坍歼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擒看暗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逢铣诗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晤,当车速超过150km/h后惊吞上,车辆的加速度下滑比较明显甘荒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现股骄,工作人员解释说为了保护电池嫡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伍卡妥。再多说一句骑,这个速度日常用肯定够了滦仿谦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冈椽,但如果是赛道酸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谜凹卉,有大直道的长赛道耙,它应该会比较吃亏莎骡肉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闺思,常会被贴上大排量寇挠、暴力机器橇扇、拉风外形和肌肉车等标签答肝。这些词虽然简单墒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毛镁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闷。近日赤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)比虑卧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弥:科尔维特C7)逼,肌肉感十足的外形贡混,手动拆卸的硬顶共芍,再加上6.2升自然吸气发动机等竿行外,都是它的大卖点曙腻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评礁阑夹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舜,外形变得更具攻击性宦。不同于以往车型妊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迪守赏,只有头顶裸露在外访掀躬,非常特别沮卉。重新设计的6.2升自然吸气发动机防短猴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氢亲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搁,最大功率640马力届,峰值扭矩814N·m)尼垦步,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手费,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势措。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苛:5.3万美元)辜,几乎没有性价比可言糕隙,但相信越是稀有的东西帕奶,越有人喜欢咕腹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狸谱兜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话厢搞丧:400-023-5599 地址团:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型传欢门,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顶。而这款车本网也进行过多次报道与评测朽仑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兜扣,比如——空间与电磁安全性变。   有朋友担心挖,混动车型的使用空间会不会很小氨О侥А,电池电动机发电机都需要摆放位置兽,还有散热系统薪汰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锻。   作为一个“热心肠”佰汇,笔者决定帮一位同事搬家痘傅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烂俱墩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱萍冬、两个大型行李箱侯澄起、三个双肩背包寞还较,两个电脑包茶采食,一个猫窝创、一个全新的大睡枕搬走享烽帆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芥浮丁。好吧禽帛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上殴虚女,从图上我们看出痘,在放入体积规整的水族箱水缸后险,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间春坚绰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茶吩歌,并留有一定的间隙量逻省具。   而后排在放入水族箱地柜后捌戚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鹅乖皇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虐。得益于巨大的后排腿部空间哄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骇。而后百,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扩揣欢。当然突健底,前排的空位是为乘客准备的备腑途。(为维护试驾车整洁唾冯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施貌幕。)   我是一个希望低调的企业主轮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俩枷豢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲁藤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苟冲,后排音响控制蒲,前排座椅调节按键侮虾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茎孺交、空间搅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篇固搽,大电流产生的磁场对人的健康有影响庞恰。英国专家认为什洁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咀,高于该值输,儿童将面临患病风险锑扭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蕾火。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾た疚猓害荷册翠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害派屯。   简单来说波净虫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种版熊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统埃,如手机闲,对讲机蛾、信号发射塔等呈轮,而低频电磁辐射离我们的生活更近哨,家用电器驴泡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朝篇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奋墩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辞叙,前排座位秀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量临,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品韶翠,不具有权威法律依据杆,但既然是国家允许销售的测量器材开税烽,其测量结果绝对拥有参考价值鞍尾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戌摹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爆苫桓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豢,首先是油耗茶捆,我们在遵守法律规定的情况下党吗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车餐,而结果显示划两,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谴巍图,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晤锨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”取。   混动车型比普通汽油车重摊委侵,驾驶感受会很糟吗?   确实徊,混动车型由于需要布局电池欺沟、电动机令、发电机醒、散热系统及控制系统逞挽,整车质量肯定会增加插,但通过驾驶喀陇恒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感廖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浚疟擦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制先杠怂,使用感受更接近与现代的美系车型埃烷长。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极现,而在高速公路上判,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亩淖私,取而代之的是风声与路噪声孔保戈。而操控部分椽毁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抚坑剔,你永远不会感觉到生硬的颠簸矫跑,一切都是柔和与优雅咐,当然胖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的隧徒。   最后始皑,我们通过以上测试钝恨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性歇裸、油耗及空间实用性上都出色表现脆,而为此你仅需多付出几万元的代价罕扭匿,加上经销商的优惠添翟,凯美瑞尊瑞物有所值铣愤,而你现在需要做的陋,就是去店里亲自去试一试睫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接韧。 图/文轿篱恰:丁艺   丰田汽车日前宣布瓶篙揉,截止2013年底吮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孰叹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镜诞抬。诞生16年来搭割,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牧嘲、备受600余万车主的信赖和认可酥旁词,而凯美瑞尊瑞作为其中一员释潮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晌。 责任编辑观:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后非晴,MINI凭借其漂亮个性的外观毯醛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拦逢。2014年北京车展上涧黄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承锒摹(点击进入上市文章)屑挺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粗诵甜,同时在配置方面也有一定得提升娩赖痹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伐,售价区间为20.18-23.68万叛唯。虽然只有4款车型可以选择博,但从大家的关注度上看垂,很多人对这款车给予了很高的期望底痊慰。今天哨钒汉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V好,两款车虽然在级别上不同挥丧橙,但是在价格上却是非常相近盲落,CR-V的售价区间为19.38-26.28万躲。下面匆,我们就来对这两款车型做一个对比染敢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诵阶深。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依げ故唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枪柏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜文崩蘑。当然耍畦,作为一个自主品牌喇,想要和这些合资车型抗争吃,就需要在配置上有一些诱人之处哼褪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呵福,从车型尺寸上看抒底颅,H8明显要大于东风本田CR-V帕吓,但是价格却几乎接近辆凳。如果您的自主品牌不感冒的话骚郸,那就不用在纠结了纲封奉。但是侩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廓喇凌,那么H8的确算是不错的选择齿欠,至少从轴距上就已经很让人动心了酣。   =============分页符=============   原标题犯疯瓤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妮姆,哈弗H8还是小胜青遁眯,其中H8还带有液晶中控屏珐陛甭,而CR-V并没有配备中控屏梳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能埔。这些东西的确也是非常吸引人的厂锌关。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验潜,平且还配有ECO节能模式噶棺迟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的齐。H8还配有坡道控制系统缕既,但是CR-V并没有配备这个功能赊古诉。另外孔拆剩,H8还配有三种运动模式角岭寸,一定程度上提供了多路况的脱困能力芦赂绩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些较菲绕,当然H8属于刚刚上市的车型宏,并没有试驾车让我们来进行测试俄,以后有实车的话疤丘疗,我们会进行相关测试腾须。   结语使:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舰入,从一定意义上来说还是对大家有帮助的托。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巷,某些情况下还要超过很多合资车型围侠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旦。 责任编辑共:赵春晓" "从1985年开始世攻劲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闹混息,1991年出现在5系车型上铆,1999年开始陆续出现在X系列车型上咕。直到现在沛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术及。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炉耍辞,提升着宝马车型的操控性和运动性鹅。让牵引力发挥的更加自如疤,下面裳卑匠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现多藕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔼拱。在车载计算机的控制下冯激屉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配较抖,而且动力分配比例范围达0-100%寸拆窘,赋予车辆独特的动态表现品倡馅。 与传统齿轮机构相比发筒,xDrive动力传输响应速度更快谰,分配比率更灵活筷,通常呕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谅窖,保持车辆转向精准灵活哎戳,初棘、中段加速更为直接的经典后驱特性非惫。而在弯道贬、湿滑路面紊、或紧急变线等极限状态下穆栋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力隆,增强了车辆的稳定性和循迹能力不吐诫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磺,在附着力降低的情况下景刷,更加考验着前后轴所分配到的动力送。通过一体式底盘管理系统的侦测却,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斤熟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裳脚屯,最大化的改善转向不足和转向过度拳荚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磕落们。宝马4系在绕桩和紧急变线中雷硷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外府,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咸脑,更灵活戒电钙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上们芹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喊摩碳,公路性轮胎打滑严重焦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预故,还是能够胜任一般越野路面熄冯行。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洽奈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搭抛旱,宝马X1一直以其运动性示人棋炔还,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剿。但是不同于一般运动车型不擅长越野此册,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屠料,能够让车主在假期到户外撒撒欢轿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柏乔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搬禽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拟叛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卡。   在消费者最关注的价格上吨窜恢,我们分别来看两辆车挥韧桶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沦社芦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元筏。从售价上我们不难看出逢沛匣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗡曹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3途,价格区间跨度较大徽。   外观尺寸对比拿搐:   首先楼丸题,从外观上来说阔,宝马X1极具动感蔷谰。其标志性的双肾格栅已经不必多说换虏,远远的就可以知道这是一辆宝马邢钢坤。而那富有动感的线条少细韭,将其外观勾勒牢畴,即使是静止在那里花,也能感觉到其时刻奔跑的姿态档。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滇抚,感觉比例似乎不那么对称察。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控北恫,而且作为一款国际范儿的车案窍虏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乳羡浑。虽然宝马X1有修长的车头炼,但是驾驶时却并不遮挡视线吠赏,仍旧能够清晰的观察前方路况叫盗看。   相比之下赋誓,奥迪Q3的外观略显沉闷仑媚恕,同样的家族式前脸显得十分稳重碳恳。虽然不像宝马X1一样运动呸缅拜,也符合其SUV的定位叮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大醋,这也让奥迪Q3的样子更加传统啤秸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晨,但是内部空间却优于奥迪Q3朽,相比来说厂瞄杭,宝马X1具有更大的头部空间探,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3信瞪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长题骚:4477mm 长剂:4385mm 宽某光榷:1798mm 宽闷传:1831mm 高屯壁哭:1577mm 高陆菱洪:1608mm 轴距花污:2760mm 轴距甫蛙师:2603mm 最小离地间隙描簇:194mm 最小离地间隙侗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沫佛,宝马X1具有灵活的操控性棉伞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炮拧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔑家,作为一款 SAV贰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼎匙钡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向处翘勒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铜悼盗。   实际驾驶中荷告飞,宝马X1的路感清晰蔑泛嗣,虽然车身不谢嫠慈恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径盎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头立,带来更多的便捷缕。行驶中零胜汗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豁汇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斗栖溜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮项鳖、高精度直喷与电子气门三大核心技术寂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妓,在动力输出上达到高低搭配的形式掂剖。而宝马X1带有的ECO PRO模式问庇,可以帮助我们进一步节约油耗龟炬,让油耗能大约降低20%芦媒标。 两车基本配置参数对比瑟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踌挛:通风盘/后五:通风盘式 前陕:通风盘/后剑了脚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淋沧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斜权,我们不仅仅需要看其运动性能虎癸雾,还需要检查其越野性能划。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剁娜撅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侗法,为了能更好地分配轴荷莫蚂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剑巢棚、后桥差速器前面藐杜。正常驾驶环境下搞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巳路冻,当检测到前轮附着力减弱时窜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逢逛,帮助车辆脱困伺。   通过以前的测试邦搽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鲤邯方,对于应付难度不大的非铺装路面来说善敦绩,这套四驱完全可以应付壕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疼扇,加之悬挂行程过短岸盖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试那陀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样短弗,偏向于公路驾驶始痴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吹农,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绊湾下。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中糙,动力的分配为40:60呐牵,在实际日常驾驶中菜圣敌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绣闷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘛衡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驹卵,在车辆出现转向过度时船赏,车辆会将更多动力传递到前轴讲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性婚,帮助车辆脱离失控的状态就。在弯中逐渐加速的过程中腺,由于车身的重心靠后沙酚罐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势齐署赎,在这种情况下际胶办,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雷秘,减小前轮的负担蔬枢,使车辆获得更好的指向性需。   无论是雨天模,还是弯曲的山路汲世,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郴。而且在大角度爬坡及碎石路段鹃寇苫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力可雇回。尤其是爬坡时付籍,动力能够智能输送至前轴弘,让车辆轻松前行蔑。而在平时蕾变睹,动力又会自动分配于偏后驱驼,让运动性得到进一步的体现笺。此时的感觉是类似后驱车嗓卫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秘,让车辆行驶更平稳枚田。   相比而言毯杭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野广。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高趴愤腥,具有良好的越野视野蘑邯,但是宝马X1的离地间隙更大问,通过性更好筛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菱,尤其是其具有更多头部空间视技测,如果越野时肃,可以适当调高座椅坐姿驴汕。   =============分页符=============   原标题拼故魏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰文屋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甫,所有的按钮也都在触手可及的位置腔篓雌,十分便于驾驶者操作健涵。而且两款车型都选择了年轻侩驼鼓、时尚吗上完、富有现代感的内饰设计焊虱币。   两款车的配置蛊亨,无论是奥迪Q3风椽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凭倪八。尤其是宝马X1的iDrive栋够、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拣才囱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淬尘,宝马X1更加简洁汾膜,而且操作一样方便平般,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钞跨寿。即使是刚接触宝马车型的用户衔,也能在第一时间熟练操作粟酣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奔晶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索婚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大休褐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搞。例如像最低配的宝马X1逆隆蒋,虽然价格极低夹剖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弛。Q3低配也是一样抖,配置较低彻。不过如果您不在意像导航吞雌腊、座椅加热等配置埔戮填,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孝阶胚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踢桶咕,我们进入车内来看看内部配置以及空间轨矢谭。二者究竟谁能更胜一筹画位?首先来看两车的安全配置长市。在气囊方面绞,奥迪则更胜一筹吩联,在两车装配有同等位置气囊的前提下葡颗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊硕汲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盖,它全系标配有防爆轮胎屁怪勉,即使发生爆胎泌吕,也可以继续行驶宫唐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粟鞘。此外防爆胎也节省了备胎空间悼囱,让后备箱有更多的储物空间手硷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纱恳。从车身尺寸上来看特谩刹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茨淀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涝。然而车内乘坐空间方面膛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3没呻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赦鞠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度经郝谋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锤宏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面雾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隋挝。但由于国内油品的质量不佳梧,为了更好地保护车辆发动机曙赖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俏清暮。而其他配件的保养周期上蹄福,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邦尚峨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i化悔房:   861元   xDrive20i吐桓:   1036元   其余车型惊忻:   965元   sDrive18i洛怖墟:   861元   xDrive20i凡闪技:   1036元   其余车型弦肆:   965元   sDrive18i观玩:   1609元   xDrive20i谴巩千:   1784元   其余车型呻:   1713元   sDrive18i伍垂际:   1386元   xDrive20i劝:   1561元   其余车型霞:   1490元   sDrive18i凡隧:   1591元   xDrive20i疽:   1766元   其余车型需:   1695元   sDrive18i洼:   1609元   xDrive20i啊:   1784元   其余车型邵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腾侥暗:●舜:需要更换 ○霸愧:常规检查掇袭韶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胃潮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叙、空气滤芯和火花塞美爆躬。花费支出大概是2691元禽淳。4万公里时还需要更换汽油滤芯狄,支出大概是1382元睡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磁晦纪,保养中也没有出现更多的费用支出颇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用膏实。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓣湾墓:●惦芭空:需要更换 ○颧坑:常规检查量魔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出百偶失,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费劳晒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伦褐判,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姆莱壬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加黄玲萝,能够更好的照顾到爱车的每个细节叭纱。   总结寂: 总体而言匹晦呐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晤罚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3椽韩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摆顺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桓,整体内部空间与奥迪几乎相同衫。而在使用保养方面篱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堡评帽,但是其配置也相应有所减少涡马。作为高配车型爬臀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仇党。 责任编辑嗜碧锨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蕾烙诲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会暑胖。它足够漂亮了需色即,漂亮的让人感到迷茫泊哄鳞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胺适,由于在国外凤刺旁,我不得不比以往更谨慎的驾驶雄,没有做任何炫耀的动作雾,但依旧接受了不少注目礼戊暇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藉蔚嘎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着美波,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痪酸,只好出此下策惭似臂:按住彝址挛啵控器戳烙驶,“砰”后备厢盖弹开了尼稠揉,老头愣了一下慑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雀拷,并给了老头一个友好的微笑檬锋褥,关门走人了呸栋。这时我才知道傅稗瞎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脆,它的曲线诱人瓷铃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拱,但令人心动的地方是从B柱开始的枢戈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级迷任额,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胚。也难怪操笆翻,差点忘了堡煞,我们这台车选装了AMG套件撤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灵胺答,没套件的车感觉就差了很多腔。   即便如此扫桥,它的妆容仍是存有争议的甫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧咯惭靖。左派以我为代表(全部未婚)粪,认为它的骚气指数接近满格帮,尤其增加AMG套件以后屯慰,能骗不少小姑娘沛帮。右派以结婚生子的同事为主碴,他们认为车身不够修长醋庐,不够秀美氦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体操。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甲,但又内藏了些许的凶狠镁哪。   不过我们两派的意见同样有交集漂链撕,那就是从侧后看去裳,它的美感更胜撵耍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中长牧汹,远远的从背面欣赏它斑扳,真是太美了郡集艾。   =============分页符=============   原标题蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抱藩伯,它采用传统的氙气大灯漏画,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胶馆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少删捶窝。另外扇葡,与前包围上的空气导流口不同的是轨辣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用善皮,不得不说其达成的效果是相当不错的贿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓢,但日常使用中也是在令我提心吊胆螺辆实,还记得开头那个故事吧陵齐,告别老头后我驶出了停车乘呕时ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逆能,压过了一个并不大的小坑洼翁纬泌,胎壁被硌破了弹,轮胎在5分钟内全部撒气仁授,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俯陌,这个下马威让我措手不及凡胃肯。   =============分页符=============   原标题弟牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痛浓隋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中僳温泵。坦白的说攘休揣,这套座椅看起来特别有型锚损屉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忌黄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处措涟瘫。   眼前中控台的造型锨,甚至细节都与奔驰A级相同汕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗓吹扩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样城哪,总让人忍不住多瞟上几眼跨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靛,触感细腻凌衡峭。   =============分页符=============   原标题矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酬类,各项按键的操作都很顺手屉,但我多希望能提供翻毛材质吮。另外几盟懈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手限泛,回馈力很卸缣,而新款车型早已没有了这个感觉煽嘎按,让更多人都更容易适应末另涡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梗栋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利椽霉,特别方便灯秆,当然了淬,这并不是CLA级的专利牵视,A级也同样如此套涉婆。总之对此我们是持肯定态度的惮乖,“怀挡”显得复古笺艘戳、特立独行梦醋,而且省空间钾,利大于弊日哗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陶们茧,不同的是它很强调对网络的依托脐估,这几天在欧洲开了不少车粟式寂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芒爱兽。几乎所有新款车型都支持与手机互联骆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能查,还可通过手机网络访问互联网蹈刹钱、下载官方APP程序和导航兢,这是国内车载系统所没能赶上的偷溯疤。   =============分页符=============   原标题休宋凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说核米,空间实际上是够用的兰,毕竟多数时间都是前排利用率高粹。我同事身高179cm澜,在前排头部有一拳的空间曹,在后排就显得局促了籍,后排乘客反应压抑感比较强亲。   不过我坚信恭剧,对于CLA的车主来说空间是够用的匆媳,因为后排不会经常有乘客辛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的片,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尼。   =============分页符=============   原标题锚铃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖策尸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祈睛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm返,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm遂椒靡,配7挡双离合变速箱干茧仿,带有换挡拨片捆射。拧动钥匙垂,发动机被唤醒害信,车内怠速状态下的静谧性相当不错涣固篇,我们出发了报摄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸿,不过CLA非常容易上手抨,舒适模式+D挡表现得有礼有节噶,整个驾驶感觉极其轻快兽萄家,这是一辆易于驾驶的车科感,不论男性和女性都会觉得很轻松垛嚎扯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性思孟恭,转速时常被控制在2000rpm以下梅卿棚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痴新瘫,而且在低速中它的换挡依旧平顺考,并没有出现那种令人不悦的闯动钱换煌。   切换到运动模式枯屁,变速箱首先变得更为积极欧呈啼,整台车的性子也开始急躁起来箱,随时准备着接受挑逗泞唯熄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擂翔胶。油门的响应也更为灵敏惶罚,初段就能得到不错的效果妥,只不过排气声浪并不那么有气势佰。   至于转向惰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孤浦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诉杉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俊晚痢,那样的线性和柔顺摊抗敌,简而言之非常舒服辞。   CLA的转向感觉则不然讥,它少了些紧致的细腻感门暗,多了些轻巧惯棘澳。这套电动助力低速中没什么特点柏埔,属于偏轻那类的滦博光,或许女性朋友会喜欢该褥。高速下转向逐渐变沉粗,更易于驾驶靛庭猾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上款陀铂,比我想象的要好不少卞七笔。   不要被AMG套件所蒙蔽铃,悬架的设定并没有那么生硬笛梨嘎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求理抬,整个感觉还是挺舒服的腺,回弹的特别利索摩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糯,起码我在前排开车是这样一个感觉枪卿办,只是后排的乘客有时会说搞:颠!哎钵,管不了那么多了铺钱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娇惠膝,驾驶感觉对于这台车来说重要妒蒋。   =============分页符=============   原标题旦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注购汾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护话荣,无法进行有效的弹射按箩。起步时有将近一秒的延迟茨驶椭,之后发动机全面发力珊静,此时轮胎打滑非常严重革,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故其侈梯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态天辑,导致抓地力不足衔斧库。怎么形容这个状态呢颊搔汰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呻浇爽,四肢虽然在飞快的挠地檄矫陕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样就几,各位想象下疽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劲阶,双离合变速箱准确的完成两次升挡兼鲍,换挡速度很快题陀,最终用三挡达到100公里/小时的速度谎纲,时间为7秒整尘韶桶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荤,因为看到严重的打滑时我特别无助砰,尝试了降低转速起步炽撩书,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中南边堆,而且车身的支撑有效堵,车内没有特别明显的前倾感觉胳剑长。从刹车曲线来看无,自始至终加速度都在-1g左右耽,最终成绩为38.46米枫末,符合奔驰一贯的作风汲攀。当然僧穿,待拿到国内的测试车后材较,我们还会进行测试稠浚膏,看看原厂的轮胎表现如何抗浇督。   总结泥:   从国外的销售情况来看推,CLA是相当受欢迎的傻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痕,CLA在美国同样有着相当不错的市沉章苊臁,2013年后四个月销售1.2万辆界推,势头相当迅猛滩牌会,可见其受欢迎程度换汗。   进入国内后我想它会得到同样的关注摄,随着细分市场的成熟楞萎晌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尺。奔驰CLA级憾冷欠,主打运动尼店、年轻噶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎编,尤其选装AMG套件以后效果更甚妇吓,相比奔驰A级豁猩,它的吸引力显然更大纬。相比竞争品牌茨凉,这次奔驰走在了前面某杀郴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叮。配置方面国外大多都是选装衡貌,比如天窗匡、轮圈样式等等肉吧柏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筒婪目。   不可否认轨封辆,它是如此的招人喜欢晨,尤其招那些打扮时尚肛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忿乾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饰匡蛔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机客。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘癸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兑茸荆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革草,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法徐龚考,通过细节部分运动元素的添加泛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捍群坚。其外观运动套件包括进气装饰冕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卡溪锋。   总体来看间梧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鞠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祈窗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唇,白色车身加上黑色的玻璃车顶喝屁,看起来很有档次感拷。不过略有遗憾的是岁辑,它的全景天窗不能打开冠膳,有同行戏称亮吠,这是专门为了看星星而设计的谭沮蔽。   内饰简洁自然   与外观相同皆财,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菲兴骆。全黑的内饰坟蔷饶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现什,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来常灰。   配色方面适挫仿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抽肪丝,但通过座椅的白色缝线卑芦九、钢琴烤漆面板白边框的搭配察钢享,使得内饰整齐又不显得沉闷仆斜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了署菜。人机交互系统方面诧蓉割,V6菱仕Turbo车型并不占优势丘貌脯。   动力不错诽景吗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机觅惋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挂察。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稗耽。这款车的低速扭矩较大斡创底,因此起步时非常容易惋。起步后乖卉,借助轻盈的车身授烈旦,汽车随后的加速较为顺畅隋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实娟,这直接导致这款车的操控也是相对不错墒,在较为宽阔的路面上逆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刹嫌,感觉很有信心伶辣瓷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锈说,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凭痕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彪,非常方便驾驶者进出弓倒,但打火时互,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毒椿杰。 责任编辑扇亮寐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位献诞。之后的继任者是睿翼惋秘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砍会涡,并更名为马自达6阿特兹毙,而它是否能达到前辈的高度但,让我们由内而外的体会一下苏触豁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌筋尸,配合这两侧行车灯伟磺,看起来霸气十足尺扰,隐隐的透着一股子狠劲骏。图中这款车是2.0L的标准版槽,则采用了较为普通的卤素光源弗栓,科技感差了一点舱俊亩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幌,犀利感十足敲瞪刮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA径,它不同于以往的两代马自达6蕊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湿傅顿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肌卉切,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隋艘童,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弛秤莱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秋彩,轴距为2830mm猛赎蚕,与进口版本相同弘。相比同级别其它几款日系车型潞勾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谈高忿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾写宪,像是一滴在高速行进中的水滴撇贾份,充满了流动感敞究。从后边仔细观察阿特兹的背部雀,不难看出它还带着一点掀背的意思皇弛啊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颠篱,配合着双边单出的排气筒欠酥械,更使整车的运动感一直延续到了尾部舰誊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈力嫌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纤吹仆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戌当酞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质傅,其它区域大多为硬塑料噶。由于没有太多的装饰件耍舍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价策。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捣夏,它采用的是一块电阻屏黄酵烘,触控灵敏度还算令人满意捅的,界面的科技感以及显示效果都很一般低拟,总体感觉更像是四汤、五年前的产品趴崇,唯一的优点就是操作无任何难度突,一看就会巧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屉摩,所以导航功能暂不能使用凤。   进入车内虚幕妓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了平。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匹啤,握感也很不错衫粗等,由左至右打满需要2.5圈吹粱,比大多数车型略小些副嗅。此外蹄霖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膏沁施,操作便利性良好拎,而且兼顾了驾驶乐趣擂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹬氰,但却一点不掉价办。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翔嫉,其次它的表盘内圈采用了网格设计靛盗溉,多少有一些竞速的味道嵌,再加上白色的指针以及简洁词歧炕、明快的字体护班怪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望监。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏轨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忱、平均时速巧娜记、续航里程之外税扒爽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP适。i-stop是马自达研发的自动启停技术平爸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蒋。   除了i-stop绊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澈。之前在新能源车型上比较常见痉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溯,它是以电容取代传统的电池或电瓶忌唇,从而为车内的用电设备供电弟罢,而非用于推动车辆前进剂。   空调面板的样式不错蛋,旋钮和显示屏都显得比较有质感梳崎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唤酚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢覆海好虹茂。前后排座椅均采用了真皮包裹郎厢纬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拳。   虽然阿特兹有着不错的轴距凹疮品,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挎牵炯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间剿啤。令人满意的是后排的腿部空间悲怠改,坐正以后不影响翘二郎腿懊末八。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歌晴,不仅地板平整粱酗氢,而且行李箱有着不错的纵深胎,轻松放下高尔夫球包泰恍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唉蒜贝,以及更换轮胎所需的各种工具檀吩宪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷什驹、双可变气门正时泰肝、凹顶活塞+米勒循环侯薪税、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拾匠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm水,而峰值扭矩则202N.m/400rpm负。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱圭疽,并带有换挡拨片呜慈认,只可惜这款变速箱不带有S挡瘦,对于主打运动的车型来说个遗憾钱蒲偶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受办卿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叭,日常驾驶过程中鞋娶,为节省燃油狗,变速箱会积极升挡咳上愧,转速经常保持在1500rpm以下鄙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柿班拦,因为这台变速箱的反应速度很快粗,能够很好领会驾驶者意图樊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出低。   阿特兹拥有良好的操控性票耪坛,这首先要归功于发动机线性的动力输出古。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诬美活,而中后段又能够拥有很好的动力表现天,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刮睛闲,尽管反馈的路感一般戊藐储,但指向足够精准髓匈奥,能够给人很强的信心踏庭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涵豁彼,它的前后悬架初段偏软磷科帆,能够很好地吸收路面的颠簸歇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凶。可喜的是悬架的后段韧性十足埂,不会让人感觉力不从心搭。最重要的是柬程,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整袭,车头指向灵活沙,车尾循迹性出色磐盛陪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见室膘攻。   总结瓜每: 对于马自达这款即将发布的新车玩坏标,我只能用赞不绝口来形容精,外观和驾驶感受都可以称为上等肥赫。如果非要给这个车挑点毛病的话棘疾,就是在高手如林的中型车市场里合,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捶差。所以如果你是“外貌协会”的成员肩,或者追求极致的驾驶感的话维,那么你可以期待一下这款新车项插。 责任编辑戒:赵春晓" "  KTM的X-BOW工,直译过来是十字弓腹阜逻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溃。实际上察,这个模样怪异的小车椽,的确是火力十足蒂浑卡,足到无论是在街道上还是赛道上两,它都可以轻易干掉一辆超级跑车畔骸喀。   先来说说KTM这个公司肃鼓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荤盲,以生产越野车和跑车而闻名烫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车厂洛,也许是工程师们精力太旺盛身,亦或是身在奥地利这个地方芬京肺,总会有些天马行空的想法陵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汹田芭,去生产一些别的什么机动设备居嚼厩。这几年泌,除了X-BOW腊蛋攻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菱浇,而且都有一个共同点——惊人且极端局贰美。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扇篮哆、puristic(纯粹)侩凯、radical(激进)畔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摆。另外还要多说一句眷堆骡,这家公司的口号是ready to race南瑞,时时刻刻都在准备一场竞技访确。   KTM的CEO曾经承认肚肛莲,他们希望使用21世纪的技术嗓似,发扬柯林·查普曼的理念岁酸,打造一台新世纪的超级跑车虾篮驼。柯林·查普曼是谁匠猩?他是路特斯汽车的创始人汤,他说过最著名的一句话是定克:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叫合梧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的甘壕,作为汽车工程师补共,他把全部精力都放在对性能寡、操控和轻量化的极致追求上铃驳嚼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旗答单,但跟进尝试者寥寥剖痞绍。看看路特斯汽车凄凉的经历勺悸苟,这其中的原因并不难理解扁。我们很欣慰地看到隶,在新世纪粗,KTM继承了这种理念钮木急,并且做得更加激进卷。   其实X-BOW的理念很简单堡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车偶。碳纤维单壳体车身老、全车碳纤维组件扩丹、水平推杆减振器赐,这些都是方程式赛车的标准配置烦匙。由于使用轻量化材料备姜吹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稿。在高速行驶中吮,车辆的气动布局提供下压力疵,以此来提高抓地力和稳定性汲陷舌,这也是方程式赛车的特点陈。和赛车唯一的区别酿蒋四,就是它有全套符合法规要求的灯光里商田,以及一张副驾驶座椅禄权。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颅帛,经过强化和升级后估掀八,动力达到300马力昧,和F3方程式赛车相当稳,六速手动变速箱也是简单而纯粹可。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藕溅,我们不妨来看看推重比荆配。X-BOWR大概是2.6千克/马力涝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑 ,也就是说发动机需要负担的重量更少媳堕,动力表现自然更强通沃袱。   在踏入X-BOW车内的一刻被,恭喜你稼涉色,在旁人眼里纶,你已经像是一个职业车手了弦。首先一只脚跨进驾驶舱伙煤,站稳后调整重心伪搔锭,再把另一只脚迈进来欠吃潞,双手找到合适的支撑点阔,将身体重量转移到双臂袖铺疚,身子瞬时下沉雄态硕,把自己放在座椅里刨题。来自RECARO的座椅是固定的豢统乡,完全不能调整复,靠背角度略微向后倾斜报,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桨虽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置裸犁屠。要完成这一系列动作题唐仿,如果你是个长腿欧巴晦船,可能会轻松点甜问。同样和方程式赛车一样槐盘绢,X-BOW采用快拆方向盘苗迁,在一定程度上提高了进出车的方便性抗摊,不过我觉得这个功能最主要的目的蓬凯,还是为了让它更接近赛车羚拌。绑上四点式安全带图停,身体没有一丝活动空间多棠,因为在碰撞的时候奴泻饲,你不能指望安全气囊救你一命烹,唯一的方法慈输艰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上现鸥。   驾驶它丰狸,你不需要有汽联颁发的运动执照晾,甚至不需要经过特别的训练曝阀。只要你有合法的驾照兔轻,会熟练驾驶手动挡汽车嫌簧互,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涪公。连离合器都很好掌控撩,甚至比驾驶EVO抛、STI这种高性能运动房车还容易骸挂。你唯独需要的蛙坞,是练就一副有力的双臂酵,因为它完全没有转向助力煌孪,停在原地牧,方向几乎是打不动的茹廊妇。   由于场地的原因勤,试驾过程不是很尽兴馁看耙,并不能体验到X-BOW的全部性能理。在狭小的环境中密,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迁鸥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势九耐临,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力藉壁娃。因为使用水平推杆减振器绢,X-BOW的底盘可以尽可能的低联俄,在转弯中几乎不会产生侧倾埔。多连杆悬架结构稳定管北,可以减少轮胎不必要的运动和变化拆,保证最佳的触地面积傲饥,用尽每一分抓地力兄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绿圭,这一切所产生的副作用烙急复,是你的身体要承受更高的横向重力刚轰文。   在视线上规卯小,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翘仑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兽阂,以及转向时轮胎的变化彭韭。利用这个优势诫迹,你可以把车开得更加精准派苍峭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粕,这是任何房车都无法比拟的廊豆斗。不出个把小时靠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巷雌,高速掠过障碍物而毫发无损护,那种险象环生的场面凡,我相信其它车做不到蘑,这种乐趣和成就感副沧羚,只有X-BOW能给你花。   看到这儿伸茶砍,你可能觉得这台车并不难驯服浑颇,一切都很容易傲。没错肌捷,X-BOW没有设置很高的上手门槛池凛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单举菩肪,但是它还有进阶的玩法蜜,这就需要很高的技术和技巧了幸八搓。首先钠驶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侩啪,为了它的寿命嘛珐,好好训练跟趾动作吧敛论琳。漂移割谱?也没问题扭,在转弯时只要加大油门燎炽,车尾很容易就会滑动起来羚价。之后能不能画出一道完美的弧线咐陷卉,就要看控制的技巧了虏惭沟。   除了以上这些靡袖,我还有一个建议爆独却。置办一套合适的行头乖芜,至少也得有一个头盔和一副手套赐簿姜,这会使你看上去更像是职业车手猜刚吵。当然马,作为一台可以合法上路的跑车沪蕉埠,KTM也试着考虑过车主的感受鞋疮醇,推出了一款GT车型逝访沮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檀。无论哪种装扮璃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茫,在气势上就足以压倒一切牧钠,而在性能上弄妇谴,它也是所向披靡故,精准撕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拐寝。虽然它可以以合法的身份上街囤,然而对一台Ready to race的准赛车沽,街道并不是唯一且最佳的选择虽寐,它最终的目的地厩,是要奔向一条真正的赛道缅,在那里解开封用梦┬摇,去赢得一场真正的胜利檄。   说到价钱铣巾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吻,一点都不值酱。那么挥,如果说花135万闯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车步,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泼雹,最大化的驾驶乐趣偷,并且还可以在公路上行驶挫钙砍,这样是否物有所值坦?答案其实显而易见们,值拱虹,或者不值录贫,取决于你是否真正热爱驾驶搏粪摄,热爱赛车运动物双。 责任编辑衡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卉勒拱,早已见怪不怪轻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车空抖沽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汀蔫味,广汽丰田出品的YARiS L致炫写,就是一款加长版的小型两厢车豹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垄煎补。 知识普及瓮:为何不叫“ 雅力士”了方?   相信很多人都会有这样的疑问涟少,从车尾的英文上来看苟,YARiS的标识与上一代完全一致绅烤,但多出“L”字母臂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观睦围,和同级对手相比也一直处于垫底的位置殊说。全新YARiS通过变革性的设计屉何统、加大车内空间搏、降低指导价路菊,从而想抢夺A0级市场的份额线颁啡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望味伞。不再使用“雅力士”的中文名称欣星,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辫巴墒。   外观东:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型攀攫,如果拥有一副出色的外观设计攘,那销量肯定低不了皆溪。广汽丰田的全新YARiS L致炫车请,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化麻,能让更多的人接受考险惹。   =============分页符=============   原标题读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箩,所以在造型方面与海外车型有些差别缺己螺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯熊希,“梯形大嘴”车头动感大气悄雌,配合超长的轴距牌办,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲸傅。   =============分页符=============   原标题舱穗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呜史:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拆辰辽,相信你会有两种感觉敢跋伸,第一病:中控台设计非常大气降疲合,和丰田系列的SUV车型风格一致嗓欧。第二兜炉:超大空间割碧,后排空间完全比拼一般的A级轿车绅。   =============分页符=============   原标题失:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碍难露。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车十,但是空间方面完全越级的感觉酸,完全不比一般的A级车差诚缺屁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服禄米焚。   =============分页符=============   原标题涩猜剧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾守靡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喇镐湃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晴暇赶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熊吓,中后段性能并不出色修舰殿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罕怖鲜,高速行驶油耗方面并不出色捂湘驴。   结 语   作为一款城市代步车型航堂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卸,外形方面就能征服不少年轻消费者徽耍吨。此外兼场,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一良粒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滔,若果说美中不足的地方诺贡把,那就是匹配的四速自动变速箱了纶蕊词。(韩威) 责任编辑冯哨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澄蹦县,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏董舅轿?告诉你烘,这是真实存在的一辆直线加速赛车秦姑仟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寺表,基于2014道奇Dart车型菱,型号就叫做Dodge DartPro Stock吾。大概意思是“超级街车”臀。虽然只是称作“Pro”参遍聪,但它的结构和普通街车已经截然不同素让惕,一点点相似也仅限于外观上峭。一个专门设计的底盘关瓤,扣上一个类似“街车”的壳子叹没鸥,除了好看以外很赊,也是为了让车子的空气动力学特性更好背邦冒。除此以外澄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”两。   作为动力核心傲贸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造景虽舰。与常规的“以街车为基础改造”不同雄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盗巴维。据厂家介绍衰距,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时试,而极速则可以达到480公里/小时迷难嗓。   Mopar没有公布具体技术细节疼跺陪,但是在上个月扩隋闲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堤旦,它跑完402米还需要9.9秒半腊,而末端速度“仅有”235公里/小时孙诚。也就是如果两辆车进行一场比赛痘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候羌午松,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭论袱虫,当然也无法在普通街道上行驶闲很筹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疮惊豪。 责任编辑欠愧逞:赵春晓" "  4月11日堵舅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版休,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隋歼。   4月的京郊春风和煦省夏,桃花盛开端茧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渡当,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基樊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象免泵弘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吃潮。   然而稍微有点遗憾的是甸默,由于相关环保政策吭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹄扮。   =============分页符=============   外观内饰笑谜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别订祥笺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo葡甘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒂,因为配置的原因廊宦,柴油版在一些细节工,如前格栅畔、雾灯等处精简了镀铬装饰劝。   另外际报,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎砷谱,规格为265/60 R18遁官抽,采用双五辐样式残河,与高配车型的20寸轮毂有所区分森。   外观上介,大切诺基给人的感觉就是硬朗戎、野性揭损固、豪放显搁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样托,如果不是看到车尾的标识娶壁苹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帕。轮胎的使用与其它车型也是一样的摩。   =============分页符=============   内饰方面汐砰唇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致反爸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佩,但是做工方面表现的比较细腻是坍。各个部位间的接缝十分均匀臀躲,内饰表面的反光也抑制得不错房辟跺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机须。这台发动机由意大利VM公司制造剖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浇砰,国际知名度较高嫡括量,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摹开,最大输出功率为243马力(179千瓦)喀梯排,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怕溯坦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱费,采用电子挡杆设计杯镭,事实上冲,在菲—克集团下的很多高档产品上吠,都采用了这样的档杆设计廉湿瓷。   大切诺基是个分量十足的大家伙迫,体重高达2.4吨哥串膏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撵,都让人觉得动力输出稍弱维。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同白,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膊梗,这使得在实际驾驶过程中壕纯,柴油版大切提速很快几麓,驾驶感受十分轻盈氦。   另外舰,发动机的噪声抑制也做得不错睛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兢,但却绝非印象当中该宪堂,柴油发动机那种高振动艘班秸、高噪声限思颈,车内如“夜店”般的情况婪。   在打开ECO模式的情况下手录掏,发动机的转速在1500rpm左右的时候钩,变速箱就会做出反应甘磊蔑,升挡很积极家什将。当车辆行驶到70km/h的时候革,变速箱便会将挡位升至最高挡每叉,我们在城市中使用秘侯澄,第8挡也是可以使用的迫偿咆,并非摆设膝磺。如果关闭ECO模式论谷褐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右任层,动力输出得到了一定的释放形盒,当然呐森饰,噪音也会随之有所提升狼。   柴油大切的油门踏板很轻盈挽顽,发动机对踏板所发出的信号反应很快幂势,但初段调校的有些过于灵敏了胚逗惫,尤其是起步时标,轻踩油门都,车身就会有向前窜动的感觉梁,想要平稳的起步还是有些难度慈缝同,如果初段能调的沉一点凌芜淘,感觉会更好浑告,驾驶者对动力的输出也更好掌控吧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肌,由于取消了空气悬架奶烷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的京缉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庞,分别为自动釜、沙地唯簿埂、雪地歪蹭、泥地和岩石唱,这些模式都是通过旋钮进行操作的纺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拟常徘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屉咐。   此次试驾现绘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壬,其中的体验环节有沙地宠、U型坑和炮弹坑三个环节煤瘦。在进入沙地之前毒,首先将车辆选择到沙地模式皖楔,此时车身稳定系统自动关闭灸腥。由于没有空气悬架氯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了山诡。   模式选择完毕之后扇娄,开始正式进入越野产地广吴清,在松软的沙地中渺擎,要保证车辆的行驶速度虽弗。在沙地中行走风啼,轮胎出现轻微打滑是很正常的标列,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粳入,造成更大的麻烦到。   在U型坑的环节杆,选择到岩石模式之后盗侣,分动箱启动扭矩放大挡袱角,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍司,传递到车轮上的动力会更加强劲誓娜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旱。   炮弹坑对于车子本身来说搭,算是更具有难度的项目了济愧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凭卜糠。对于大切来说伍,通过这样的测试还是比较轻松的丝宏。在模式选择上觅,我们依旧可以选择岩石模式坏佩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搐浚铺,保证有附着力一侧车轮的动力输出孩睬,从而实现脱困枫。   总体而言帝姜笔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚼坛叹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色现。在整个越野体验环节肩耐蒙,对于动力的感受也是比较明显的骆孺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松靖任,主要还要归功于这台柴油发动机琶,低转速扭矩输出足够大贯寿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肥枚讽。 责任编辑琴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猴茶囤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK习情,以求为各位网友购车作为参考犊,本文我们继续进行坞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乾齐碉,作为合资品牌的A0级三厢轿车斯,经济实用以及稳定这三点立市之本磊氯下,谁展现得更好函咸欣,以下将逐一展开坎。 外观解读段甫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喉妥晒,这次“重生”抛开了以往的产品定位妊外诧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琴,接过老款颐达的市场后杉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势含暖。   刚刚完成了小改款的阳光赊,2014款车型延续了前款的整体轮廓浅趁,细节之处作出的调整坡蠕呢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爆歼桶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乌膏湾,另外增加了反光镜转向灯咳、倒车雷达等外部配置孪吃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车玩爱戊,但两车在细分定位上有所区分猴诧享,新赛欧更经济毖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啼该晚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拔俺吴,两厢造型更具时尚特质僧茅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裂胯寡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擒,前脸处的线条切削更是全车最多之处豪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旁厦财,三厢车型尾部中规中矩蛾宏便,采用常规一体灯罩的尾灯劳刚,正是这一产品区分的剪影卜。 看完两车的造型娜席捌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孟祁。详见下表华举仁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坎,您更看好谁卑?欢迎参与一下投票透库。   =============分页符=============   原标题粪羚森:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坝础捅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩表鹤苹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乳骂攘,各区域之间的串联均平滑带过门,整体风格更注重功能性毯啃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昧,并尽可能带来更多储物空间店。   爱唯欧的内饰布局现代感十足连涛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寄伯硼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碧哪录,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点并。   另外邦炮,随着车载多媒体系统的发展徒九,触摸屏更多的被普及撼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕曹氏垄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能短澎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粳。 配置对比棺领:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伐蒜宦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疆末淘,仅供各位网友参考非净卞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陌石赣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耐呜撕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸿粉浆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示椿煽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风趟,而车身与轴距踞别,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酞币蓝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卸。   动力系统对比篡伍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刑咖憋,阳光仅提供一款1.5L发动机苯嗅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熟氛,同为四缸自然吸气版本炮尺,排量的不同即动力上的差距阜层潮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辫蜡徘,具备重量上更轻的优势赡。   两车的自动挡车型萍坑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱薯,其平顺虱圣、重量轻及省油的特性点,同级别车型中具备一定的优势试。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忱斥,在挡位上优势明显火眉,但其换档顿挫在车主之间常被提及筒玲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堑泼滩,外观上二者均具备典型的家族特质犀俏结,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淖。内饰布置阳光以实用为主懂烦彤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质踢捶肯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卉萎娠。综合本文所述潦,两款车型您更倾向于谁贤段佬?欢迎参与以下投票势阶凤。 责任编辑必郝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谩古翱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寸烩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比懂姓藤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捐汹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搏骋鼻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隶揩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同练。也说明K3S试图走运动化的路线贰铃掂。   起亚全新K3S的长碉沙、宽铰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm充烩涵,而轴距更是达到了2700mm的水平率礁,在同级别中也属于比较突出的成绩笺岸,对空间方面肯定有着很大的帮助墙艾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蒲,车身线条也非常的流畅材,有着极强的运动感拆衔羌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差存徐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别订,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用发奖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岸灌啦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的显。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达档遁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诡誊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胚呻杰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅楔樊,加之降低的车身让骐达更加动感淘吻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舱话捻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杜。形状突兀但线条流畅的尾灯尉扫,红灯部分占据了大部分淌缓,白光部分呈现斗勾状筋灌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乏遣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达广,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孰可。能够有效帮助你快捷倒车酪舞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否措拜,因为外观好看主观影像比较大韦写。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晒米,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔑歼停,基本沿用了现款K3的设计郝,提供全黑色相火讲、黑米色克、黑棕色三种不同的内饰配色稗珐确。做工和用料相对也比较不错扒羔。内饰除了硬质塑料及软性材质外构懦绒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次地安食。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹃敢,整体质感较旧款车型有所提升狗充。内饰颜色采用黑色作为主色调欠动觅,搭配银色饰板菇奢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袭,满足不同消费者的需求钒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备面薪女,多功能真皮方向盘以及定速巡航椭纯谈,从上面表格已经很清楚的告诉大家掣衡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俩僳、胎压监测等配置汐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富席屋,其中ESP潘示、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力录僵搜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乱马。 =============分页符=============   原标题量:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700半滑诺,整体乘坐空间相差得不太明显廖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同通第。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疵,座椅表现方面K3S内部填充比较实玛,对腰部支撑方面会比较到位却。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舵爱,其座椅表现比较软淳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感欺肥烘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伟廷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坚咎。在乘坐空间是差不多的挨,K3S座椅设置得相对硬朗翁锋缔,而骐达设置得相对舒适洛瓶攻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因书联逞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茫体,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晾厕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秋,很好的满足不同需求的消费者啼赎。起亚K3S相比起来就显得配置较少刚那。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型峦拌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粉疵插,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同络。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论德赔便,详细还需看我们评测所出随嘲漂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求操。   点评筋:随着两厢车被广大的消费者所接受懊墩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阮狄隙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撇,如果在这两款车选择其一的话羚汞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动反汕蔽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哇撵乖。 责任编辑檬卸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祟,甚至有人无法确切的喊出它的名字拟。其实这款车和我们并不陌生淀孺凤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潜狸尺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碳摹。所以出镜率不高的标致4008跺滴,确实具有太多不为人所知的身世桓,这使得我们有必要去了解一下这款车量赂季。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粒慌惶,呈现出风尚惜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晌羚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签久漓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锚编,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敖沉、科技的感觉蕾偶浮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梯沫情,轴距为2670mm乖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鲤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庆恰,所以在车身尺寸上它们相差不多涤裴什。   从车身侧面来看弘画徒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸雇,整个车身也因此更加大气而富有力量感蕉社。后排提供了私密玻璃擒靡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风釜村。   标致4008的尾部造型看起来很饱满踩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拎。另外随酪辞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狄,尽管造型简单筹炯莫,但通过与腰线的巧妙衔接搪被,使整个车身设计连为一体是。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朝,配合普利司通的225/55 R18轮胎花钠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上估祟巾,都具有不错的表现划惰。我想应该会有不少车友会非尘苛椋看重这双“大脚”沁娥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侩酿突,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捅摔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妨圣闷。不过标致4008在一些细节上却与之不同谎瞪焦,譬如采用了大面积钢琴烤漆豹,辅以细节上的优化呸珐腹。   中控面板做工不错栖锣,按键旋钮设计很精致态眉冷,且手感都较为出色陷惕绢。娱乐扩展功能也比较齐全忿摆,AUX坝棠、USB以及12V电源都有装备叔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侈牡镰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯席橡乳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疆熔,下面还有黑色钢琴漆点缀仁,凸显出了较强的质感杀瀑届。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍回,若塑料饰板能换成金属材质的话帮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘁福啡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹲染缝。在转速表与车速表之间闭,我们看到了一块显示屏尸料,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抵驼。 在乘坐以及车内空间方面恒尉,标致4008秉承了家族在这方面的优势玲敦悍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炕。   后排座椅靠背很直杰浪浪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涩希举,坐姿却让人觉得并不舒适核系。   标致4008的行李厢内部很平整翟,而且后排座椅可以4/6比例放倒痕。这样它的储物能力将会得到提升馆店,对于搬运一些体积较大的物品软,可放倒的后排座椅显得实用寝。   =============分页符=============   在动力系统方面辑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹬,最大功率仅为150马力栋,扭矩峰值198牛米腾拆该。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萍嗓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慌。 全系搭配加了CVT无级变速箱帮叫珊,具备手动换挡能力戳。在实际道路行驶中许姐,CVT变速箱表现的非常平稳粪耪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘲醚年,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纶翅,却没有丝毫提速的感觉哥纤司。不过讲凰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蟹眷寒,在平稳驾驶时超车变线很轻松喀滩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统落死步,2WD(前轮驱动)适合于城市行车身,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力噬,前轮最多可分配85%的动力季呵,后轮则可达到55%匡冀汞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%措闯呜,可以应付雨雪靛怯、沙石和泥泞等路况猩圃物,也可以轻松面对普通的越野路段乘。   标致4008并不属于难开的车型筏让,尽管车身较大饺科凉,但是方向盘非常轻盈盒烧,即便是女性驾驶也会非常从容噶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饶视。   结语兰攫虹:从市场战略上来看聘熊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氓,4008不仅丰富了进口标致的产品线枚,也为消费者提供了更多的选择从泊河。而从产品本身来看簿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫光差龋,能很好的迎合中国消费者的审美染班凌。在驾驶方面如,标致4008表现出非常舒适和安逸郡歉玩,非常贴切城市SUV的特性极赋罢。 责任编辑污砍臂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型富懒,自2011年上市以来凭借着动感的外观该绍草、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陪番筷,受到了许多二三线城市消费者的青睐按涧涧。不到3年的时间廊痛堕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斗难撬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驰千。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹄凉焦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程濉,将在4月的北京车展上市怕囤,预计售价区间为6万-9万元弥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涝倍。下面就跟随我的镜头栖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车块。   相关信息巍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擒,2011年正式推出了首款车型宝骏630硕萎惊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绢,结合上汽和通用的生产技术惦倍随,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镰盟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冻伺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鳖漂妓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凳册,与进气格栅窘、发动机舱盖形成盾形区域铃糕,造就了独特的宝骏品牌DNA干店陇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计括。从前脸上看麓谷,与宝骏630的设计保持了高度的一致额。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扛胃补,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懒行,颇显动感问蹬。   在车身尺寸方面胖割妨,宝骏610的长为4401mm巧、宽为1736mm惹、高为1462mm酚。由于与宝骏630车型同平台生产萌某乃,因此在轴距方面并没有变化骑矢式,依然是2640mm伐滔蕉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐漏特屑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冉乃岸,尾部扰流板辨、包覆式的后风挡玻璃廖、硬朗行李舱的线条绍隙,颇具运动风吧。与此同时亥绞角,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔼弥垮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卷。   =============分页符=============   内饰方面挖须,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漠耪娘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喂壤,方向盘搭配银色装饰条龚太微,整体风格偏运动阶悄,带来不少新鲜感碱骨先。此外苔虎邪,新车仪表盘也进行了全新搭配点,采用双表盘设计疏,更符合当前年轻人取向卞收。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掀添,提升档次的同时也带来的一份运动基因系颁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凰晒,LED组合仪表提升了整车的质感肋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验穷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佛本。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论新寐玛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碘构,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氏痴。   宝骏610是一款两厢掀背车型虽拓氏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性忍佃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杯奔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒紊挎粪,也可以按6/4放倒座椅捌,放倒后容积可达到1300L商熊。   =============分页符=============   在动力方面赋箍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机罐诡,最大功率可达82kW炬杜,最大扭矩为146.5Nm丝叹,这款发动机也同样在630车型上使用体舅比。为了发挥出更好的动力性能瓶烙定,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器床,此外还配有5速手动变速器可以选择疼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品龟尉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升池。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皮书姑、君越券秽、君威等车型上行酿。   在整个实际驾驶过程中速媒俗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庐蔚罢。在1500-2000低转速时牟,所爆发出的动力输出还算尚可拎娟,油门响应比较直接坪底堂。但是随着转速的提升戎,档位的提高土弛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奸礁愁。这种动力表现不温不火涎弹疮,但是足以应付城市道路使用靡醛乖。   相比于第一代自动变速器围,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氛违。只需稍微深踩一下施枫睡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挺,只不过由于排量的缘故关帛黄,推背感并不是很强烈洛歉,且高转下的再加速能力也有些力不从心轿内。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适特,这也完全符合它的家用定位拒漏。在经过颠簸路段以及减速带踩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感景仆非,让驾乘更加舒适谈辱俗。此外庐芥屋,在过弯时底盘也显得较为扎实风。   结语棠崔碉:宝骏610的家用车定位很准确陪荣,配置很务实搽厕,储物空间多贰其梅,不过在用料和做工上还有待加强绵复俱。不过动力系统方面确实不太给力筒爆埠,最多可以说是开起来比较舒适固桶罚,这也比较符合它的定位未概胃。作为一个新品牌劣,宝骏还有很长的路要走攀,虽然已经走过4年多娶头还,推出了两款车型费趣本,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样础仑,在自主家用车市场上打出一片天地来苏,我们将拭目以待郴淌。 责任编辑臀触介:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舷,大众展台上首发了2015款大众Jetta豆畦。这款车在现款Jetta的基础上茧踏趁,针对外内设计细节进行了小幅修调史毋,属于一次精修边幅的小改款啦淑剁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整速吝脚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堪。 全文总结敲界:   对于这么一款外形细节有新意窘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奇俏,我们只希望它能尽快来到国内醇缝齿,因为目前国内的速腾车型炉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势懒全,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冷篡。 责任编辑剃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虏,深入布局卉潜。其中包括类似上海大众新桑塔纳坎统洗、一汽大众新捷达捶彼、斯柯达昕锐传车第、以及再早之前的本田锋范亥坑、日产阳光等等纬粕。可以说署,在这一细分级别庇爱恳,乱战才刚刚开始埂哇钙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手什冈理。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉校桃。反而厚重了不少揭磁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱把拈雾。就前脸部分来说嫁,整体样子是非常简洁的狡本,又有几分动感胸,和标致其它车型相比是有些差别的瘦锭。   侧面造型规规矩矩抗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兼侧灿,你会发现氏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肥剐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沸劲锭,但301更多的是安安分分的一种踏实感艰殴。其中猎仍掸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屁净。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娥,没有那么规规矩矩衡撅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守填袭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涛袖淘,这也是一项非常讨巧的设计科秃饰。设计感油然而生腺呈,除此之外浚喊篓,车尾并没有多余的装饰物涉东,简洁实用依旧是主要风格酵诲膳。   本文导航" "斯柯达明锐踌戏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帽量,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骑茨郊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在常迸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掀,可能除了家族化的设计以外孺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了圈。 虽然它采用了大众的MQB平台黔卫呢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帽岁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赡,全新的家族化设计让它年轻了很多窘禄笨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鹤,但是相比现款魄滴,它的前脸更显稚嫩舱想垢,也可能因为现款有些老气横秋吧促纬。 车身尺寸方面弧,它相比较现款有了一定的进步细堆,内部空间方面自然也有了一定的进步茧恳,在后面空间介绍上我会在进行阐述糠皆巢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乡,这也集中在细节设计方面彤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辫楔,还有合理的镀铬装饰喊地,这也是新明锐年轻的一种标志道筐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次囱姐。" "  2014年4月16日刑,全新英菲尼迪Q50正式上市缝捕鬼,售价区间为32.58-54.98万元闻客狼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勘烁,2.0T车型三季度到货姬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版士,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膘态。三车官方指导价格基本在42万元上下貉衰鄙,具有一定代表性辑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冯速趴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杆耿互,Q50几乎完全颠覆了它的前辈介,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拔狭唯,车头造型极富攻击性姑,侧身线条动感优美许朵说,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迁侵。当然筏雇,它的进化不只是看起来那么简单罢笛傲,内功的修炼更让对手望尘莫及轻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坛喘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中径,而且大有愈演愈烈之风惨媳柔,尾部设计很像自家的新5系胖硷弄,家族化设计不可避免嗓牢接。即便是标准轴距版本咸蔽妥,新3系的轴距还是达到了2810mm铺炒惫,比上一代有小幅增长搅,再加上悬挂对舒适性的妥协虐,曾经犀利的3系已成过去泡貉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撅傲,那非雷克萨斯IS莫属了磨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恳滔,车头动感夸张澈,车尾简洁利落莱,虽然有历史车系的影子掇,但这绝对是对精髓的传承和延续靖。   本文导航" "  又到周末了眠下扒,在大学破旧的宿舍里炉,百无聊赖的仰躺在下铺上华,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报珊嫂船,心中泛起阵阵遐想环。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朴,充满战斗气息的车身蔑,都让我无法安然自卧帮赖汞,打起精神戈,跑到隔壁楼的图书馆谭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丁们。没错炊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叼淑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心截。但是囱趟江,今天要说的主角并非“兰博儿”池,而是广汽本田第三代飞度齿空,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枷汇。   ?什么是边锋主义文?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扦仟,线条过渡果断窖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涝,包括讴歌品牌也大致如此埂。第三代飞度相比上面的两代馆靶返,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疗荚摔。车头部分比上一代更加动感譬侗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茫惋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欧氰济。给我总的感觉是虐,车头的成功是线条运用的成功壤劝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悲冀马,从车头到车尾一气呵成弧讣,整体感和流线感非常强乒汝未。从某种角度讲碎粕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窃秘辽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛薯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屏,但相比其它竞争对手寐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弗晾。   车尾的感觉并没有车头那么好吉,对于我来说电,车尾的设计并不满意澄轮。过度使用的镀铬饰条括母论、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羔开幕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复港。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氢,在纽约车展即将开幕之际翁坷释,路虎发布全新发现Vision概念车抱,配备多种新功能蹿苔,智能玻璃实现透明引擎盖奇萄,座椅灵活变换可实现共四种模式搜猴,包括远程仪亮唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贿哩响。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列趣摧,第一款路虎发现诞生于25年前妇,全新发现系列定位于“休闲”癌酬泉,总计拥有四款新车队。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扮失,多功能配置蚊我矢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骸,其中包括远距离颐椋控迟然部,智能玻璃等爆菲涕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卵祟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岸畔,“新车现代化的搂,切题的社文,并引人入胜的设计麻,是发现车型发生的重要转变贾。”" "  [汽车之家设计] 2013年尉襄鹤,我去过一次柳州彭其,那次磁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂力,当时灵,宝骏只有宝骏630一款量产车型妒揩巴,时隔一年酮,这家公司有了新动作田,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苛粳。官方表示淡寥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品曝。   事实上彼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啼粉,那时牌肋辟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶思岛,为了配合厂商对车型做好保密工作蛊潦戊,当时我们也并没有拍摄相关的图片来。掐指一算婪魄,当时爽漆窟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了几饶,在聊到这个话题时寥泞泡,项目负责人也表示萝朝横,整个团队在这期间做了很多的工作舰附,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呸嗣寥,即便有着此前宝骏630的经验涤案,但对于一款新产品而言守板,整个团队仍旧不敢怠慢柔肃腊。   为什么要推出一款两厢车诗惯?   新品牌诞生初期砍宝,单一的产品有助于更好的把控产品质量堡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奖授掏,从而将其转化为品牌价值辱毖,在品牌得到一定认可的前提下辑既叙,适当拓宽产品线广提,无论是对品牌狮为烷,还是对市场而言都有着积极的一面辱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型识骨,较为官方的说法是“以市场为导向”箔,不过在我看来任,这仅是一方面护级,在有了以上需求的前提下靖扳茸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡退廖,于是才有了这个方案刊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趣,车辆的动力系统侧跋们、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滦仟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仕嘉衅,无疑是一个两全的方案李拓。   两厢车在定位上有什么不同吗胜虚?   简单来说费翅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乔坡氯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本败埂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斜呸。相比之下珊察啤,因车身结构缘故第戮垢,车侧和车尾的造型变化较大报。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陈竭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喉肃柔,印象中成衬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晦男淳,有些时候贤陇特,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湘炒。当然坊惮特,每个厂商都有自己的想法糜池,这种实用主义并不是坏事首镭,毕竟美模拌,车是用来开的轿,把主要精力投放产品稳定性方面破豢挺,对打造一个大众品牌或许更为重要闹邯溺。   在造型设计方面恃舌痛,除了已经固定下来的设计元素外赏誓池,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暮。对于镀铬饰条的理解见仁见智抬飘,然而盼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”激镰点,正是在这种需求的推动下匿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呕巍。   察觉到这一现象后湃贡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思协菠,显然沏陶,一味的添加装饰条并不合适回晾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求峰。一般情况下煽胁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区入喊,除此之外控,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条附女亨,在设计师看来贰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致博嚏恨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窗,我还不曾有过近身接触控。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知玲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜂敝鲤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统必。或许这么长的一串文字来的有些陌生箩浇,简单讲摹侵试,它就是在航空航天器上使用的转向技术焚弦刑。我们将就驾驶者最关心的方面道铺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS的洽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孝,人机交互系统的先进等等管贤邻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郝墩桓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敞抱尾,不难想象Q50的出色部抗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳些么,同样匈嫡美,作为宝马1系的车主从,对于操控的追求反衬出Q50的优异贿。而剥离开车身的种种功,他们共同的认同就在于这三个字母步囊:DAS   【什么是DAS社卷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纽裁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一癌柏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史十傲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锰谁。   【DAS工作原理是什么辉屁樊?】   车辆转向时吭前,不再依靠传统的机械连接膛脖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陶,根据行驶路况和方向盘转动力度乓,速度进行综合计算凑凰,从而指挥转向电机机构实现转向颇飘幻。   三个ECU属于并联关系晚羞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扔腐凄、方向盘纬、右前轮)磕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剁藏狙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时融宿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戎簇,恢复至传统的机械传动转向模式距嘎婆,确保万无一失莽甜。但在正常情况下逻察,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戒忱吭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拱关。   【DAS汽车的优势淖顷?】   操控性情卷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准麻幻圈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况讹妹,享受更多驾驶乐趣勉。   【为什么线控转向比传统转向快脐函?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入错。整个系统中没有橡胶衬套钠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巢久漓,因此首先从内部减少“延迟”筋仙。   【DAS对过弯的影响挝缉?】   转向相应得到改善官。传统转向系统涸窃菲,在接近弯道时纱,驾驶者需要提前做出转向动作叙,否则汽车无法实现平稳转向墨郝姑。而采用了线控主动转向DAS系统刹竣,通过消除内部的转向延迟感,减少了预先动作的必要奈,实现更灵活的转向丧梯绞。而驾驶的感受将更加直接虫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力峰绰,毫无延迟狄。   【转向系统也能够减少疲劳噬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尝敲,因此从另一个角度提升了安全楷毫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁凇)蒂,12款参与测试的车型中淡魂,在定速140km/h的巡航测试中粗傻,平均修正次数似,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍擞醇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点透构。   【DAS对于全新驾驶模式的影响貉肃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹擦呵裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   当然煞菱坛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炭识匪,而对于传统车型式睦娶,这一选项代表着发动机率、油门踏板巳割、悬挂阻尼歼久屉、刹车响应等等方面的细微调整豪妮坷,而由于配备了DAS筹,英菲尼迪在模式选择上镀憨蟹,更进一步的调整了一系列的功能哎,如鹅藉庞:主动声音控制系统番峦、线控主动转向DAS篇、主动车道控制和主动循技郑控制系统ATC等等的设定管。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里黎澈赏?】   通过上面的简单问答父碴,我想我们已经熟知了DAS系统漓褥纶,在响应更快魔揽黑,相比机械系统更便于维护笺,节约成本跑,减轻重量等多个方面都硕果累累侯。而任何事物都是双刃剑癌讲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讼怖,他的解释既简单短,又复杂宝犊,背后掩藏着十年之久的不断试验啊,推理逼,再试验的科研过程梦释乏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仕蹋。而这些内容无法用数据体现缚,还是按下点火开关吧汲。   本文导航" "   《极速60秒》厩魏、《死亡飞车》懂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》断挟嘉,让车迷们大呼过瘾秸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勺竞理。另一方面江,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的踌侯馆,但开在路上肯定是最牛X峭相,最有回头率的窖忍墙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浦清,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怀歇黄、“真NB”这样的感叹擅江,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型交。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分土坤蒜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服是。    作为最具代表性的美系车型蔷漂呐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饭程,五代车型熠熠生辉禾啡布。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咐捎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磊,主要原因是新一代车型不够“MAN”死,缺少了野马的一贯的风格卢慷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躺到仇。 什么是肌肉车跨崎诉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车珊驼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纱凤竭、具有强劲马力铆葱帅、外形富有肌肉感的美式跑车糖构。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表额,例如雪佛兰科迈罗申荚、道奇蝰蛇块竣蹿、道奇战马邻禾沏,还有就是本篇文章的主角福特野马敦瑟刨。不过这些都是字面上的解释才局,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义埠讥。什么是肌肉车酥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解花坤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斧,科尼赛克Agera脱鸿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币欺闲稠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赏滩托。但实际上并非如此弗,凭借自身出众的一面呐酿程,福特野马在众多超跑中脱颖而出护楷,成为闪亮的主角日邪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机避罐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芹腾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统查,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奖,野马还是地道的童星出道!是的揽寞,早在1964年刚刚诞生之际聊警眯,它就被搬上电影银幕捻械。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艘溺桑,也许大家有些陌生采厕亩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巷敝。在过去50年里肪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淘雷。    无论是哪一年代的野马搜缮,但凡出现在电影中就豁巍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碾伸韧。衬托主角的英雄气概或是独当一面崔添酷,野马都游刃有余阔躬檄。在近期上映的《极品飞车》中桂梳纽,野马更是作为整个剧情的主要线索耗确靛,陪伴主角经历了人生的起伏惰儒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邓,五门版的三款车型——耀真幢、耀享垫糕亲、耀动分别为52.8万断、57.8万锭、62.8万饭。另外还有只发售500台的限量版红昧,价格66.6万元戚蓉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变焕保遁,只是在色彩搭配上带来更多选择堪蔬壬,车型配置也更合理限沮纫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钡庇,并且通过优化四驱系统退链卵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现定劲。揽胜极光一直被认为是外观控季谓,但作为路虎车型处,它也有着同级一流的越野性能仓。这是款长着女神模样谜,也有着女汉子般坚韧的车揭骗考。 外观恐硅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孔酬,所以不仅长宽高没有变秋徘,造型设计也和现在基本一致刃雇苯。设计师只对一个细节进行了修改唬铰孰,就是后视镜确。新款车型后视镜造型整体感强鸥,与车身有更好搭配效果刊奶。除此之外蔡扩,极光传承自揽胜的城堡式车身享亢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锤凸。虽然极光已经上市有3年时间联番舞,但时尚感丝毫不减捍净。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芜,极光有自适应LED氙气大灯挤逼、全景天窗等配置雌力,兼顾时尚与实用性绘暮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于食,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰橇仿,前后保险杠尺寸更大邪峦。另外孟噶,2014款极光提供了11种车身颜色同庙,消费者有更多选择攫笆颗。    另外赶,外观细节上能看到的摄像头和雷达度纹皆,是为了实现自适应巡航巢茹、自动泊车才、360度倒车影像等功能船炮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斗梗,既可以设定与前车距离或行驶速度别,当系统计算出正面碰撞无法避免熟寸,会释放最大制动力降低冲击速度掠敦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壬好促,实用性得到提升烘疏戳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车么,并不是说女性不能开耙膛殴,反正我问过数个女性朋友附泰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闹,完全不是自己的菜酗筋降。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挛插,所以我觉得这样描述更加准确轰:这是一款为男人及女汉子准备的车穿净弦。不是说它不好范川,事实上野帝的特点非常鲜明墒,优点也特别多败鬼,但如果真的不能欣赏野帝的外形聘谋谰,那么它的优点再多也是白搭懦。好了头权,说的够清楚了畅,男性用户请继续看下去祥耸把,女性用户请酌情选择惭副券。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拧沦,也就是售价24.18万的最顶配版本皇怂。配置非常丰富虐闷,但较高的售价容易让消费者望而却步颠蚀,毕竟男人也不是那么好忽悠的傻下朽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吨问。不过既然我们测试的是高配版本内,就来看看这款车舅,按照惯例簿玻,还是从野帝的外型设计开始赂离。   ● 外观物:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议按,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑褪敞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV际幂媚,野帝这种偏向硬派和复古的造型罗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渭拾墟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拳,这对于野帝来说无疑是个劣势筒寺剑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间我廊魏,国内汽车消费更是以大为美劫损,野帝国产后尽管已经有所加长习,不过还是给人感觉不大量嵌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的跨裸巧,带自动点亮功能的氙气大灯粪、大灯清洗功能蟹戳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讣线。日间行车灯采用光带造型食榔芹,并集成在前大灯组内埠筷,样式比较简单拒,辨识度还是比较高的醚畦仟。   尽管车身长度不算长纯繁灰,但野帝的高度还是比较高的鸥臣苟,一方面是车身设计的就比较高大筷煞,另一方面也是因为底盘较高蜕物,悬架行程比较长饰脓诽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倦酣薪。   后保险杠设计的比较厚实啡掀滑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鬼,也是为什么我们说它更适合男性车主桑寞。倒车雷达是全系标配副台叭,不过倒车影像和自动泊车是选配抢剁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车测靖。   需要说明的是罐面,按照官方参数配置表茫顽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芹锑许,不过这台车并没有装配后挂式备胎毋虎珊,4S店解释说是同样是野驱版撮豌,有的车有后挂式备胎内宪,有的车没有半翅,如果不要后挂式备胎哀,可以减6000元咆黎镜。   十辐立体式轮圈械谋煎,样式符合野帝的整体风格辜堆暇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎途,规格225/50 R17末愧筋。这款轮胎算是一个折中方案炽莆辨,整体表现比较中庸捆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果槽叮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差希崩钙。" "  2006年始陶玲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筒,没一年涎琴头,这个品牌都在刷新着销售纪录世勒秽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悄惰窖。2014年婆,新的产品问世旧贯,这一次它不再效仿唯、跟随境募宪,而是独步青云啤帅。   在过去的几年里叹铝,英菲尼迪的品牌推广是以设计洁、豪华为主要核心副玩,由于旗下车型均以大排量为主握,并在操控性方面有所见地碾脱哄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侣。作为一个初来乍到的年轻品牌还兜辰,每一步的迈出都显得格外小心隧韧,在保证动力性优势的前提下话,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俯胁,原因很简单料寒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陡,也就是不同于别人的卖点的。   在同级对手们相继更新产品的时候户,英菲尼迪一方显得格外冷静腐巍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度即,好在当它真正来临之时评嗅扛,并没有让大家失望躬蔑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼光看豪。   在介绍这款新产品前疟苫,我想我很有必要做个说明盼费净,Q50实为G系列的换代产品湿浦盎,在2013年度认县社,英菲尼迪旗下车型根据轿车勉拳佩、SUV采用了全新命名算监,即轿车使用Q字母烂,SUV使用QX字母楷扯,后续数字分别代表车型敦半骚,这样做有利于车型之间的关联度薯狗。   2013年券巩,我的同事在经历了12个小时的飞行后庇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沫途,在回国后的闲聊中恭蓬,他的目光坚毅款蔽,言语中难掩一丝激动肯蜡块,当然他对这款车的最终评价很高褂币,抱着这股期盼叭,我们今天找来这款车藤,一同来寻味我同事当时的所感裂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翔廷,所以厂商提供的测试车依然为美规版拿暇人,所以动力寐浩、底盘的调校沙孟焚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丛乔,但整体设计与科技性不会有任何出入讲镭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怖,也算是足以解渴了授慧葛。   对于设计语言四个字来说牢避,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搜,有时我甚至会想莲让溯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崇航佰?正因设计团队的不懈努力眠巍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棠。   低矮的车身陋,流线的车顶蠕春屠,都是上代所传承下来的精髓察奔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大让腾懒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衅潍,这与宝马3系的水平相当鬼,优于奥迪A4L辉、奔驰C级等产品酗告枚,别小看这一举措阀淘爬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迟。   对于轮毂轮胎的配备上久兔何,英菲尼迪从不走低调的路线踩沫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平评。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憨草骏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喀蔼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应具谭菠。   本文导航" "  2006年始吨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程承猫聪,没一年妇段,这个品牌都在刷新着销售纪录蘑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局那逼和。2014年蜂怖,新的产品问世庭署,这一次它不再效仿雇些、跟随敦,而是独步青云鸵吧胶。   在过去的几年里阀抱,英菲尼迪的品牌推广是以设计旧、豪华为主要核心赁,由于旗下车型均以大排量为主匆,并在操控性方面有所见地物,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俗。作为一个初来乍到的年轻品牌稠澜啸,每一步的迈出都显得格外小心辨,在保证动力性优势的前提下登订雇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点担薯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袭糠男,原因很简单灿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苦垛,也就是不同于别人的卖点遣。   在同级对手们相继更新产品的时候惩竟,英菲尼迪一方显得格外冷静端末,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郴,好在当它真正来临之时夸贫,并没有让大家失望途,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纤。   在介绍这款新产品前盒迪,我想我很有必要做个说明魏取惫,Q50实为G系列的换代产品锰棋粗,在2013年度摧该惫,英菲尼迪旗下车型根据轿车沃苫、SUV采用了全新命名纤童戚,即轿车使用Q字母末膛,SUV使用QX字母献,后续数字分别代表车型峦式,这样做有利于车型之间的关联度辰将判。   2013年傅筷残,我的同事在经历了12个小时的飞行后缎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邻怂,在回国后的闲聊中蝎瑰拔,他的目光坚毅便,言语中难掩一丝激动盎荷,当然他对这款车的最终评价很高岭边肖,抱着这股期盼镐,我们今天找来这款车水,一同来寻味我同事当时的所感单。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间田讽,所以厂商提供的测试车依然为美规版耽帕渡,所以动力沁嚷橙、底盘的调校啪臣稠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚀料擂,但整体设计与科技性不会有任何出入惜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绒,也算是足以解渴了膳。   对于设计语言四个字来说肩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垒萝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的解,有时我甚至会想颠娟晚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隙?正因设计团队的不懈努力集,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经很。   低矮的车身臣,流线的车顶性蓟惮,都是上代所传承下来的精髓沦靛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扫苛柯,这与宝马3系的水平相当慷喂,优于奥迪A4L身、奔驰C级等产品花粹,别小看这一举措忻匈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怕忿惭。   对于轮毂轮胎的配备上恳,英菲尼迪从不走低调的路线蔽汲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彩扫撼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姐蓟沛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羔蹭捞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剐粪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堂、陆风X5船、全球鹰GX7搪,但依然无法撼动它的地位袱洁推。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寄梅风,它就是CS75炯蹄,来自长安汽车颓。   在众多国内车企中吠浑,长安汽车拥有较早的造车历史蹄焊,并且对越野车的制造要追溯到1958年啃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞭丘乡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计担娜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壳沉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蓬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缝岁霞。   在对长安历史阐述过后韭世痊,这款新产品更是令人期待祭龋泊。在2013年9月为翰替,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拍,一经面世便引来了无数人的驻足晤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蔽,诸多细节上的体现关,可以看到与时代的接轨脱久骚,说实话车,即便与合资品牌相比梧,它的设计也毫不逊色肮鲤柬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匈巨芦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV布墙火,在首次无伪谍照曝光过后射嘛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手琼。从车身尺寸上来看填歪秦,CS75在长度与轴距上的优势突出疟及,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响玛蔫藉。在设计上觅拘,侧车身的视觉冲击力有所削弱慕膘,平和的线条增加了些许稳重感擅,而在配置方面绝不含糊瓤刚,右侧后视镜配备摄像头羞,为泊车提供了更安全的保障恫,此外17寸轮毂的注入胜厕逆,也为整车视觉性增加了不少好评分壤。   车尾的造型体现了丰富的层次感块下恫,使其得以回归至前脸的感觉揪长险,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闻履。此外温橇舒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹈勿,可以看出CS75在配置方面的丰富性狡式。   本文导航" "  上半期擎交,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帮裁,不同的设计倾向与不同的品牌定位耙霖掣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念独肠趁。在“下半场”的对决中肚刨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抹扑。   点击阅读市:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敦迪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目私,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纫斑兜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怀,以应付那些五口之家出行的需求玫踌警。行李箱空间的比较沛沙悸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泞肛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱检拟,或者带孩子出行时算,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悸疚怜。行李箱内是否配备12V电源接口愧悔对,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多干纪伶。   ·模特A(不戴眼镜)身高试瑟彩:170cm 体重瓦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闯盎:175cm 体重汗滔融:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地合,长安福特此次也算酝酿已久了躬萄,可以说即将推出的翼虎拒谦,每个人都能从中找到自己心仪之处伙绍,例如极具冲击力的外形掀瘫、科技感突出的SYNC系统蹦骨、人性化的内饰细节设计封骸、又或是强大的日常实用性妨,这次杠惺,同级对手们真的要小心应对了蔑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寂毙盎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年设,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期换。显然沟刷,在错失2013年的发展大好时机后惟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点低,其实也能够走在大部队的前列巨坝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段道普,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瘟刨赶。眼前一遍利好通免极,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008步骑手、雪佛兰TRAX慰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位离冗熬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乱既恒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怪,至今我们还没有看到实车虱。从目前的情况来看疆,它们很快就会来到我们的身边蟹。正是这个原因经集美,在日内瓦车展媒体报道结束后勾购南,我们并没有着急回国洽车,而是完成了几款车型的海外试驾寇蠕、测试和静态对比的素材搜集穆陈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钎陷。   看到这里戈,或许你会产生疑问睬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗够牢涟?坦白地说黔魂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的焙勒:1.它们必定会国产并且在国内销售刊何烧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帅惜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辞河,只是一些细节针对本土化进行了改造徊某漠,但外观内饰设计渴坍、车内做工骗潘够、人性化琴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吓林。综合上述所言捅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淬络泼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鬼识,感兴趣的不妨继续看下去幂勺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用椿饭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烈。例如CX-5端莆、ATENZA阿特兹登,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洪戏书。最重要的是但撕,它们不仅有所创新篓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氖巴屉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摄,再到如今的Axela昂克赛拉赤胎,马自达3已经历经三代车型的演变惮舜。据长安马自达相关人员介绍恐蠕澳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矗扁暮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捆娃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歼甜灿。它的眼神更加犀利蕾暴尉,车身线条更为动感氯差喊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹襄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浦栖肩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琴商瘫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连葛炮缚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识懈甩臀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淖模曝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吵较。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诧秽世、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骆京。另外眷晦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神信滤贩。据厂家人员介绍卞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层入技、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺婚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化报郎究,使它的整体视觉感受类似红酒一般疽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚绫伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钮设,两款车的轴距同为2700mm避桑铝。相比同级别其它车型婆瀑哇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杜档。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯展郾帧,不过轮圈的造型稍显普通贯,不够运动龚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巳嫉咀,规格215/45 R18郎,抓地力表现不错居。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杯,规格只有T125/80 R16拭。   尾部的设计不算惊艳鹤烹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茨哀白。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性画乓檀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计病蔽挟,这在同级别可是十分少见的渺泞偷。" "  说起海马福美来马桂很,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型椭,转眼十几年过去旗缎焦,福美来已经迎来了它的第四代车型痹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品线剧卞,新一代福美来M5采用全新平台打造瓷识吗,不论外观还是内饰理诽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子祟。在此之前拾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型储伤胚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垢凳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格貉免,宽大的直瀑式进气格栅泡欣创,大面积银色镀铬了鞍,符合国人审美伦卫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感共啪,腰线采用分段式设计痢逞禽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计母熄,凸显运动感掏。但只有左侧为真排气口坤痛晴,右侧仅作为装饰勘。" "  对于中国汽车市场来说卿闪,凯迪拉克属于一个后来者喊每,当然这指的是豪华车市场旱炔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伸瓶,那可真要拿出点真本事帘。凯迪拉克也明白这一点险,去年就将全新车型XTS进行了国产毙克踏,并且上市销售夺茄,销量也是比较乐观的坚纷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筷耻汉,无论是配置上还是动力以及外观设计上书,至少能让大部分潜在的消费者接受对辅估,这确实不是一件容易的事情蜗。于是颧貌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款添,对动力和安全系统进行了升级板荤豆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版禄贤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毙,仅有一款36S铂金版为母翻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胜惶。   2014款XTS 28T铂金版外观炮:外观延续36S铂金版的设计甲彩闯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅系涤培,在其他方面则没有做改动娩斤显。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捍杠,没有做太大的变化棋爽糜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纷妮。   XTS是一款善于运用灯光的车阿鞘驰,它将大量LED元素装备在车身各个部位宛炼,正是这些时尚元素的出现寄蓄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稠,获得了更出色的细节表现力荆檄剿。这些称不上优势的细节表述茬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方般脑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荒郊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示团耽愁。尾灯依旧是LED垂直式的造型搬皇浮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豌淮炉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新譬拨酿。早在上世纪五六十年代颓类,Citro?nDS就用上了可变悬架好、随动大灯需、转向助力乓巳碘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馆鸵但,加上极为飘逸的车身设计镭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌举,2011年长安标致雪铁龙成立铰,到今天我们测试全新DS 5LS碧茹罗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囤妇,音译的中文品牌名念起来很接地气吾迪胺:长安谛艾仕铰馅非,有股莫名的喜感莽矛沃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陶材,是台正儿八经的三厢车咀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陷窜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象编黎。如今穗,马自达6已经发展到了第三代憋譬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拷糖告,它的名字叫做纶疵:ATENZA菇料。之前我们已经解读过进口版本畴熔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力称,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吭享遂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼎愤,这一次排量可不仅仅只有2.0L颧合狼,还有更加令人期待的2.5L翔。   注狙:此次测试中邢构扒,红色车型排量为2.0L盾伟亨,黑色车型排量为2.5L纶阔梦。国产ATENZA目前还未上市歪硷蔷,此次测试为抢先测试楼克将,车型为试装车哩。   截止到发稿时匡,官方宣布颁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摩季伸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚂,上半年上市销售膏靡釜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规空,我们还是先来聊聊外观钡瑰。相比进口ATENZA跺劣,国产版本在外观上基本没有变化锌跨侍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恨佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烤,“下”这个字可意为“以后的”晌察,用来表示那些目前还没发生的沛冯蔼、未来也不一定发生的事情桶怒。比如有人说“下次请你吃饭”烤缕,谁知道是不是真的!同理归吕店,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”降领,实际上暗藏了一些不确定性唯:它能引领未来汽车的发展趋势尽?或者只是一句空泛的口号轿连?这是我最关注的问题缸。   当然也会有人更在意其它方面剔是,比如外观内饰和空间等等讽窜盖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捞钾,本篇文章的最后也会提到幻虫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啪。   关于下一代城市SUV的概念苍忌蒙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力线吓槽。在他们眼里疯,很多城市SUV都太“娘”了钡呜辩,连个小土坡都爬不上去怎么行风触,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寐、勇于冒险的心恰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一控。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贺芜抹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谦五版,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沥袍肝,它能够去接受户外的挑战弗铂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糠剁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产爆倪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腑舱犊,目前主打3.0L排量的三款车型究遣,都搭载三菱第二代超选四驱系统矗捌隋,售价39.8-45.3万元雀拈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止认腔,还有一个最简单区分方式查疽绢,只有精英超越版才标配后拖车钩酸哪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史特,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慑荣惫,陆续又在第三代(V73鲸、V77等)和第四代(V93将揭江、V87吭脯瀑、 V97等)等车型上装备纲暮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碘教坝、四代帕杰罗)焕释剂,现在销售的为第四代帕杰罗抱。   如果单从分动器的挡位看确繁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诬额,拥有2H矮竟兢、4H棺颓幸、 4HLC谴、4LLC四个挡位缓,在后两种模式下憾,中央限滑差速器LSD被锁定赋镀冕,为四轮提供均匀的驱动力丛箩净。不过值得注意的是断猜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配班痞膏,前拧胺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纶拼稿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蕊潮,正是这样的全路况实用性段擦簿,才被成为超选四驱系统告此。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戈散案,可以在2H傅茎、4H挡位间随意切换驶肺芦,当处于4H位置时羡乃,它相当于一台全时四驱车型繁颅,可以提供更好的抓地力和驱动力空碍贯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搂,而处于2H位置时唇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寺囱蔬,不过这样一个大家伙油耗不会太低粮穿帆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗霉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夏毒龚,4HLC模式时提,中央差速器锁止蠕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拧,不但锁止了中央差速器吃,还拥有更大的扭矩输出关姐,此挡位的传动比为1.9:1连晾,扭矩被放大1.9倍唇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迹汲,4LLc就能派上用场群救。在车内茬犊,仪表板的中央会显示当前驱动形式苗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潍取们,并随时了解到现在所处的驱动模式确。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)工懦,应付一般路况毫无问题煤南耗,但如果长时间处于极端情况下涟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱釜付送,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忿涂步。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓜寂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性硷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心病肆食,同时也提升了整个历险过程的安全性被遁肥,因此光有一颗狂野的心还不行肋聊,还有选择一个可靠的伙伴刑耙。 责任编辑杠恋太:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虽,已经上市四年了体,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墩,跟老款福美来相比档次感明显提升袄。除了看得见的设计差别洼反泻,福美来M5在配置遍同善、空间方面也有不小的提升删桂殿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陈汰,1.6L车型会先期上市女,后续还会有1.5T车型推出那梨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拱仍,其中手动挡共有6款储首,自动挡3款喂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俊肚,厂家介绍说叫旗舰版溅素。由于厂家没有提供参数配置表抱炔赡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陈链,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尺倪袭。 ● 外观们好茬:中网造型似君威苛睛嚎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面示违任,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头森泥,尤其是车身长度狭,福美来M5达到4698mm些,超越绝大数同级车的车身长度费。跟老款福美来相比男赫,福美来M5的车长古、车宽和轴距都稍稍增加一些人,而高度降低了3mm长。   因为长度和宽度有明显提升略哺,高度基本不变怠炒,车头设计的比较厚实陈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盆蹲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爬,格栅同样采用镀铬装饰棚剔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抱,老款福美来就已经开始采用豢撵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滩锈匈。中网轮廓稍有些不同径李放,老款福美来的中网较矮裸链,而福美来M5的中网稍高尘,看起来更加厚重摄粕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氢锹微。除入门级车型外咎淀孰,其他版本车型都配备了自动大灯碉,这点还是比较厚道的涉庭锯,老款福美来全系没有配备自动大灯蕾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓖航,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孺勺你。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬局文,能明显提升辨识度蹋妮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)莫,是2007年买的褪考,到今天行驶了9.7万公里左右色逗。日常使用中油耗7-8升/百公里狗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芬屑靛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祁淌,第一就是便宜拣,全算下来8万;第二就是配置高悼碱寄,07年8万带皮革座椅砂哄、天窗孤、自动大灯和倒车雷达的车不多瘸己,而且空间也算说得过去茂慷俄,总的来讲这款车符合预期币,坊间说F3小毛病多腺椭泼,不知道是批次问题还是命好芭绅,我家这辆倒是没什么事儿泄匿。新F3于今天上市齐,领导说我算车主禾葡坛,于是我就来了褐颊仇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧具,聊聊老款在使用中的各种感觉令簧。   ●动力及悬架篇焙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱餐,动力够用受琴耙,只是起步比较肉兼窃痊,1挡和2挡齿比跨度偏大雾譬,走起来后挂入2挡转速掉的太多壳垃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逃热蠕。   油耗日常市里开7-8升/百公里荆难篮,还算满意冗。悬架初段有些生硬戮围驹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好细婆危,对于颠簸的过滤一般馈较,后段软敦皑,拐弯时车身倾斜大妻沙。总的来说算是个合格的入门级家用车蕊。   ●配置及人性化设计沟朔:   比亚迪一直走高配低价的路线搜,配置丰富杭竟木,前面说过壬屎差,皮革座椅迪、天窗竭、自动大灯和倒车雷达都有所配备群,另外琅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祁禾,虽然不好看蹿瓮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廊唉。没有行车电脑显示屏崔韩,无法了解平均油耗弛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤同,首先价格便宜冗抬儡,其次当年没有也不新鲜)惶谰呜。   人性化设计方面松蛔,四辐方向盘比较细揩巢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤劳鳞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用频,四个角随便按一个都能触发仁。日常小储物盒好用算峰,票据儡漆食、手机和水都有地方放疥豪敢,不满意的是门板储物太锌亍(硬伤)侠,平常只能放车证之类薄的东西伶恫抛,连杂志都放不进去昂乏,后排基本上算是没有储物空间棋。   ●做工掀诉趟: 内饰和外观各方面做工比较糙妇诵,主要体现在接缝上咎铝论,不仅大而且不均匀拣,这是急需改进的聊操佰。   ●空间核:   F3轴距2600mm法恢,我身高190cm湘哎,有时候我开车夸虐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舷蝎。后备厢空间大屏舌,而且比较规整撇付糙,用它进行过几次小规模的搬运夸抹,还可以瞎篇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膘,试驾中我也重点根据这几点进行体验虱浦虑,看看新F3有哪些改善和变化判。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蠢齐非,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衫,仍无法挽回姑娘们的心奴,如今她们只爱大长腿和都教授剩。不知道你们发现没有手税懊,宝马在汽车界引领着同样的潮流叉,硬邦邦的3系朝蔡、5系换代后都不再凶猛韭码,舒适感和精致感倒提升不少伞幸。现在轮到X5了楼迪晃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的的。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迫磨既,我勉强同意这种观点酥疼关。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质湃爱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扰,更显精致耐。总的来说趣坡报,它不太凶涵,更俊美一些秽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市究,除了外观与内饰的小幅调整外巨,改款后的逸动引入了1.5T发动机乃融。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筏,逸动采取了1.6L家庭够用捞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)广,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赋咆,一个争取“各门功课”都不落下遣竭,一个则是专项选手貉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粕欠。 ●外观冕客笔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拉:轮廓流畅瞎灿艰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列眷亭、瑞虎系列敞艰刮、风云系列及QQ系列)苦,同时带来了转型后的全新车型袜童,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7错汀借,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捅皑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用榔镶侩,更是出自海外设计团队之手嗣途,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词串泄。" "  刚进入社会的年轻人杏,它们也背负着太多的压力篇恭劝,在家庭事业初步稳定之后袜,一辆车对他们就显得很重要假该黑。致炫就是一个体贴的产品摧工,它有着炫目的外形铝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喉馆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是萝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哭笺的。从Yaris雅力士到Yaris L致炫份剿,变化的不只是名字瘟挫素,更是尺寸和定位仆蚀闻,风格和潜力卯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篮孙,吸引着更多年轻的用户群体狭。   致炫外观灵动时尚冒涛,带着一些年轻的运动气息劲,车长为4115mm距吐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玻死,比老款低50mm;轴距为2550mm恍烽,比老款长90mm盖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饲嘛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帕灭稠,这样的设计更有利于致炫的散热霸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱楔秋滴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浆翘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格效钾短,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺入番蒋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奈吹帘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琶。   在ABB的阵营中谷竿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颁,他们的目的很明确酣罐,就是抢占国人最热衷的这一市场冷沮。对于奥迪A4L怖、奔驰C级鬼苍、宝马3系而言概,三者都有着不同的亮点与喜好者赶陌伦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔼软,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法擞鞠密。   在这款316i消息正式放出时建淘,包含我在内的许多人都会想到一个问题泄懦,那就是究竟会减配成什么样嘎缔丝?但在实际看来葛波,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吼涛。无论是进取型还是运动套装版彭憋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栖叭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汝,当然如果你肯花7800元就武归,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碘。此外迟,对于现今发达的网购来说蜜瓢,这个根本不叫个事炕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夯,此外还有多种款式的副厂总成可鸦堑睢,质量咱们先放在后面戮绕,至少价格实惠也能达到美观的效果规措。   虽然入门级价格不足30万弦掣,但你却可以得到一款原汁原味的3系悄伯鞍,在定名中你就不难发现澎垦嘿,316i中并没有“L”赣忻讣,它是基于标准轴距系列中的一员膛蜗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碳美,对比现售的奔驰C级雌伞、奥迪A4L而言寸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势似璃柯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洞泥,这是国人特有的爱面子传统互,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糜适项,他们自然也深知这一点嚏骇械,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倍,单出排气也与320i的相同试,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浅焕,不过这一项在网上也是可以淘到的踌蚊钾,副厂价格也就100多元鼻韭曹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匙排锌,然而在国内淡铆霜,它还是一种小众车型忱舌愧。可喜的是老逗管,近年来随着“旅行”文化的发展诞仟,旅行车也渐渐被人们认可琉静。在我看来膘临,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弹赏,一种是像奔驰C级旅行版浦婆、沃尔沃V60那样吗,通过个性陛谅仆、漂亮毁奇、动感的外观设计获得年轻人的追捧逃币偷。另外一种则是踏踏实实走低调梆、务实的路线汰,用内涵打动消费者溜侧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揣默苏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)靛涛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苛甜识,外观辜艘街、内饰进行了相应调整递扮,配置也有所提升吐,动力系统则保持不变诡窖舒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乾马衰,售价33.48万毁汐悔。除此之外捆闻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吨颧,指导价29.98万桨。   在介绍产品之前芜功,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灿焕茨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砷,1985年纳汾煞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氨捌廓,这正是斯柯达的前身枷绿。需要说明的是摩涂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磷咳纳,并不是指该车型限量销售噶。   ●低调嗣樊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彻啥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醋垫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掇氖、稳重绅,所以严格来讲凰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版聚扫片。从上表可以看出坡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滴社,而且更重要的是掸沏蛋,速尊的价格更加便宜迷记。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坍。全新样式的中网格栅更具有立体感遣,大灯组内加入了LED日间行车灯某,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坏悼桃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伍敬,朴实掇成藏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯香,并具有自适应调节功能毒腥。新款车型的前大灯造型更加犀利蛔。此外联惫许,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弹坚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稍是,简洁修长喀膏,没有太复杂的线条勾勒完,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份精。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饺裤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谩辩,规格225/45 R17坪编,这是一款侧重于节能环保的轮胎甘飘萝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性词卞,圆润老烈锑、饱满猜、协调晤荆监,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看长怜煎、耐看得多祥垦钎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应池庞假,尾门上的线条层次感比老款有所加强诲腐。此外斤藉告,尾窗上沿的扰流板识想、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用槽,让速尊看起来很有范儿翰得。对了溯猴轿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管害,一般人还真有可能会被它吓到谦练,其实它的心脏只是一台2.0T奋滴萍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嵌款,在北京借着区域上市之机吐,我们再一次体验了自由光的越野性能乳闷郡。作为越野车型的鼻祖扛徊按,Jeep用自由光再次向人们证明乐谓薯,即便做的是城市SUV孪供,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毫佰人。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身副,但是在四驱系统上逛谷,Jeep却有其过人之处层鲤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硕面凸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器害贯。    简单来说瓮挂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配显蔚,也就是说侧玩间,当前轮打滑时庙蔑婪,动力会输出到后轮系拧,使得车辆依然能够前进匿川。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吻匹鹃、交叉轴这样的情况)扑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器略龋,脱困就很困难了酵烘桅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I详示粗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号畦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澈,以横置发动机逆显、前轮驱动底盘为基创濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴补,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玩拍溃,实现100%前轮驱动缅,提升燃油经济性蚂骑酚,而且它的后桥也具备多片离合器结构畦私挺,可主动控制左右后轮的扭矩分配钎,起到限滑差速器的作用哎拜赴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡层苗觅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拘刑,还具备后桥差速器锁止功能莽,实现左右车轮50:50扭矩分配牛抄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统备卞顶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呜。    在实际体验过程当中梯何,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辨换绍、交叉轴乘烤、炮弹坑洞、搓板路等等越野路面物刃共,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中没详瓷,越野能力无人能出其右腔拷。    然而作为一款城市SUV些汞融,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胶虽京,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板熟。    另外涵娠欣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裙酚谢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统回。相比同级别的SUV捎,虽然在越野性能上依然具有一定优势储祟搅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搭逃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锻翘,但是进入这个价格区间以后赊率捍,消费者选择的范围将更多拨涛歇、更大呕弥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔑拳茬,在竞争力方面依然不具有明显的优势帽。    或许尽早国产化降低成本勾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孝省,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赴滩裙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象什刷。如今迁联,马自达6已经发展到了第三代唇绅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溅,它的名字叫做访潘:ATENZA弗袒。之前我们已经解读过进口版本坦申,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咀甜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庐偶吠,这一次排量可不仅仅只有2.0L劲盒头,还有更加令人期待的2.5L彤甫。   注咸:此次测试中眷荚,红色车型排量为2.0L贸,黑色车型排量为2.5L免。国产ATENZA目前还未上市烂麓酿,此次测试为抢先测试桑怯恨,车型为试装车富伟街。   截止到发稿时怂绿,官方宣布拜奈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫡裸篡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稼伟,上半年上市销售倍酬殊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抖,我们还是先来聊聊外观害嘎杰。相比进口ATENZA诺吼,国产版本在外观上基本没有变化壕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衔厘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注律毯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6风掳哭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA街仁归,它不同于以往的两代马自达6拧两,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来行,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镁藕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屋洛间。总之从结果来看铃螺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滦先涎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美藏,希望它能够像老马自达6一样搽恃,百看不厌萌嫡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庇,仅针对这两款车型来说诉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盒遂舒,而黑色则太过低调烦街梗,完全掩盖了车辆应有的魅力篡绅。ATENZA的红色与大多数车型不同贾虫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梨,不俗套伪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幂,轴距为2830mm茬,与进口版本相同俊。相比同级别其它几款日系车型定,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盖讲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痉雾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滥掇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源小膏,科技感差了一点惭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)从双,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上波聪练,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菱骆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈憾,相比之下确实显得小了一点虐详衬,为什么不折个中茹,采用18英寸呢褥时唯?   两款车的尾部设计几乎没有区别赐,尾灯样式相同躺泼,双边共两出的排气管(没错杠尝侮,为了表达更直观虑长弥、清楚痘剁圈、无异议脖炕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分但,这是马自达6一贯的良好作风愁巧。总之豹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酷患。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言错潮,谁都知道SUV车型最为畅销潞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知串。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脓,而卖得好的却还是那么几款泻咆糙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙醒缓狼,还要等到试驾之后才能给出答案性沃唤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型很,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV题删卧。从风格上看骚,海马S5偏向时尚弹、运动梯夯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群次却力。而在配置方面斜蜂良,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捕。根据目前了解到的消息枢,这款车型的起售价约为9.5万贡熬绘,如果消息属实的话接,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剧遍?   外观暴贬:设计新颖螺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舜盗那,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位输榔绷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糙蕉板,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绰,也将它的风阻系数降至0.34算防撂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亮款售。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴射,比例上感觉怪怪的澳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化栖泌,有效地提升了视觉效果孙槽袱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神群圃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撕危宋、转向灯以及雾灯络掣牛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集劲性。   作为一款紧凑型SUV珐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袱,轴距达到了2630mm救换。与同级别的海马S7相比伍,虽然在车身尺寸方面有所减少羞漂煤,但轴距却多了11mm剩烯,整体空间表现令人期待蛾蒜赁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈储,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矫卷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擂。" "   全新的A3备受关注汀,这其中的原因有两点多,一个是加入了三厢车型撤。而另一个雇车磕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型书。只是这台车来到国内较晚弊筋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叉精。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柑郊,简单明了的说信簿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型癌,而必要条件是横置发动机汗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旱磐掂,但消费者从中又能得到什么钵琴?如果按常理来看蓟颓八,对消费者的好处应该挺多的蜂伯如,比如车更便宜了建,就算车不便宜配置也应该增加了韭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妊。但上述这些还只是一种期盼请,毕竟这个平台的车型刚量产不久唾卸熬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显皆驼沤。至少高尔夫7是这样宿确,而全新的A3由于正式的价格没有公布篓寡详,所以也不好定论绣桅巳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3块仇杏,这次引进国内的共有四款车型错,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型从跑夕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缴诡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帮辑跑,6速S tronic双离合变速箱暗。在本月的21号七秸清,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褐。相比老款的两厢车型煤甫浅,轴距和车身尺寸都有所增加铃阮,而且在轻量化上下了不少功夫驰渐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撩帝雾,但在配置上基本都可以进行选装挪派懂。由于三厢版为新增车型哪粒县,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辜垄苫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懈,“小改款题刊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款式漠,而值得注意的是撩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议静,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屉。”吉利控股集团副总裁尾弟驮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惠,欣喜之情溢于言表党喘。    亦或是巧合块,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能假凡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7菏棺,一方面难,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颗俩肠,另一方面妨涟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁落,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域档,种种迹象表明猫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烘袱换。   诚然疾协,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奴瞬洛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”祟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鼓郡,孙晓东对媒体表示册萎处,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪漏徐,吉利收购沃尔沃之后竭将潘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点红,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豹亲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应病脐。" "  在国内趟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刷司,它凭借动感的外观路瞧驹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抖冻肠,后来者RV4矩灿、途观澳时、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮艰怖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜕惰高,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎态,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粹懒。而今年羌倦躺,东风日产给我们带来了第三代奇骏横把,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”槐溯崔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成恕,年轻化隋赴、动感化的外观设计就是最好的证明圃捕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刀扰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纯,层次感以及运动感比老款强太多了骸细裂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的同,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鳞滤得,流畅的曲线让它不在干巴巴天莆蚕,整体饱满了很多筹抖救。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯提蹿垢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仿粹熬。   在侧面线条的过度下牟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秀,并且加入了以装饰性为主的扰流板宛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霜。后尾灯变化更为明显夺叙,竖条造型变成更为接近长方造型绅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驹,一定会想起Jeep酵颓,提起Jeep无损,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了率牌覆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卸禾设。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弧铆迹,看看它在这部分有着怎样的表现抚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车修撼,并且不可选装以外湿硕杰,2.4L 豪华版可以选装该项配置化尘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溃壤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凭匹嵌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掸腔钝,从功能上来看比较全面桥挤,下面我们就一起来看看它的实际表现匪。   更多精彩视频歧峭其,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作眷,调整比较细腻伙咆防,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞧,而且还可以停得很正稻弹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可片失炭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窗恃嘿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示修,如果继续操作金,系统则会中断本次自动泊车菠突。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脆摧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匿,我一定会把奇骏放在首位篡浅记,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袖缄,性价比非常高齐。不过自从2008年上市至今的6年时间里缝靠廖,它始终没有太大的改变裸瓶票,另一边竞争对手们却在不断进化栓柿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锑坡勿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓉,而看到新车的第一眼就会让人感叹睹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雄吩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盎,并且也是该平台衍生出的第一款车型葛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化禾欠恒。相比老款车型略显古板的硬朗外形簧撬磊,新车则显得更精致巨泞暑,更有设计感窟爸窘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恼料拇。当然起缕,除了视觉效果之外鲜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蚂?这也是今天我们需要探讨的问题铜孤靶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淑捂渺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限献睬,我们本篇文章的测试内容并不全面侥轨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屏挎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衫宪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧隘拘哄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章珐,里面对新车外形团、内饰等方面都进行了详细的解读麓巨嚏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缕。另外蹄毁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嗽。   ●增加更多高科技配置刑巳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品关缸蓖,除了拥有出色的设计贩玲嗓、良好的工艺和用料之外跑巳购,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仇,翼虎就是个很好的例子胶谎啦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弘怂。如今的新奇骏身上粮鹤,我们也看到了各种高科技配置刚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平色敌袜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秘档,在两年前它就已经崭露头角鲜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样济磕,连控制面板都完全相同睬。虽然东西不算新肝帅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奔几,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拴册懊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猩懂,汽车作为生活中不可缺少的一部分泊示乃,也同样要跟上潮流灸乌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车静,很多的印象都集中在日系的丰田车上躺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幌兴,由于起步较早冕,所以在混动技术上都比较成熟椽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型领杜,一方面是因为未来的趋势醋动,另一方面就是对环境保护都有一份责任缚记脆。但能让人印象比较深刻的不多鳖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外方狗。经过一天的试驾体验违,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盼彩笔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凌昆。   外观方面瞎:设计大胆前卫该临,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后干,给很多人的印象就是模仿箩、复刻谅筋问,aygo即、花冠催、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象貉却。实则也是没办法的事儿靡潜菠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虹,不过从秦看来拇富,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窗僵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孩爱负,整车设计偏向年轻化凑扰瑟,前大灯内加入了日间行车灯玫。车身尺寸方面辞粱墓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捶掏,轴距为2670mm共。   实质上喂伎恢,比亚迪秦的外观特色鲜明戊,个性十足承殴图,他并没有针对大范围客户群体而设计瓤赐借,更多主打年轻蹈磊、时尚元素廉。这样一来臂壕对,优缺点也相对明显师稿,需要一定的时间让更多的人来接受他淡内仙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番略供,充电方法非常简单也很安全洁。通过家用的220V电源就可以直接充电惫浅痕,但是要采用三相插座烙龄。车内的仪表盘可以显示充电信息嚷棠,包括电量以及预计充满时间梨迟咀,而且还可以选择预约充电猜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的班,虽然我的“档期”已经很满响,截稿压力山大椒温。但作为潜在车主级促,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秃烘泊,它和福特嘉年华力缉侩、大众POLO会有多少不一样僚将,谁更值得购买红效。我想这也应该是大家都很关心的问题入。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逝骸,以供大家有更多了解别精。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元牛,分1.3L和1.5L车型矗板如,提供5挡手动或4挡自动变速器案穗肩。这也是国产的第三代威驰车型胳牟,相比老款车计,新威驰变得价格更低购拐、空间更大吗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峡希诧,在广汽丰田4S店中销售孝编,价格区间6.98万-10.88万元搂翟敞。两者动力系统览抚梁、内饰设计完全相同嫉风。只是外观分成两厢与三厢碴,配置上有细微差别而已猜。好了妈埔达,我们就从外观开始说起腊翻氯。" "  导语哆:在新能源汽车研发领域爆梳,比亚迪一直是领跑者僧饯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车韦号。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者队粒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茎陶慕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逼膊甭,能够开发更为节能盛徒斯、环保的电动汽车产品释,实现性能的提升和普及应用认。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皆楼武。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倪。   历史上潍恭,秦灭六国孔,结束群雄割据时代客,统一中国罕江,开创了历史的新纪元穆盯那。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蕊清,势必证明其在以下六方面的实力灵:   一甩东、比亚迪秦到底有多快比铅曝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示米,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晚,23%的车型在8-10秒骸悔,17%的车型6-8秒炊,仅有8%的车型小于6秒冲慷,代表车型如保时捷卡宴4.8L戏秦。今天苛笑涝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孺山蜡,秦百公里加速为5.9秒餐仿驴,而记者实地测试时蠕皮被,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恫耐柯。   跑得快自然有其道理喉胺广,秦具有“双模”动力改狭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咯,在混合动力模式下镜,秦能爆发479Nm的扭矩慧脚,某种程度上可以与那些超跑抗衡僻蘑。 二龚媳盘、秦油耗到底有多低凡誓氢?   根据国际标准测量核算夏笨,秦百公里油耗仅为1.6升艾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式懦豆浅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猎,纯电动模式时纫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尉舒,整车自动或者手动切换至混合动力模式抽船。在所有模式中悄奈,秦还能进行制动能量回收瞄辣,即电机向电池反充电僧,每百公里回收2.5-3度电滔,可以多行驶约15公里喘筛。 三南、秦充电到底难不难播?   一句话回答瓶芳:有三口插座的家用电源就可以磺兽虎,就像充手机一样方便稗。秦的电池容量为13KWH凭糜,可通过220V电压庞,3口插座萌,4-5小时充满电仿怯藐。秦随车附送一个智能充电包锑吭啊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涉牌废。   四幂坛擎、既然用了大量驱动电池线撵,到底安全不安全?可靠性如何习彩光?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喊显。单位能效比渡颊俊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池破。但是安全稳定性方面则恰恰相反犯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池好七。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尝,是目前市面上最安全的驱动电池哺坛辜,没有之一戒是。   可靠性方面驾,据比亚迪测试叼鹅皮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑隙潜妙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修爬彩疟,业界罕见嫡。电池电芯甚至终身保修烹馁。 五曙、秦操控驾驶会不会很复杂茧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样度匿,习惯之后甚至更加简单忌放。新增纯电模式液危控驾驶雷,更安静狡杭矫、更节能臼羚。   六暑、电池组电用完了如何行驶栖?   据技术人员介绍考,秦本身不存在电用完的情况程祭歧。电量不足时篓炮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咀响桓。   此外肚,行驶过程中绅时喜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铺橡秃,并储存到电池中恐幂戒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车享喘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字介井魂,其次是QQ me问,PT漫步者之流韧,当然还不包括那些“只识其样耐、不知其名”的人群媳顷碾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象论畏,它也是双龙汽车最具标志性的车型句恫。在迎来双龙新柯兰多之后谰慑,就在近日恳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吉洗项,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界貉画,但却让我们可以由心发出这样的感叹美,爱腾终于正常了秽褥奋。   从推出2011款爱腾至今坝零,已经有近3年的时间褪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象派。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钞,伴随着2014款爱腾的推出杉睫,有关于这款车的一切穿究枯,也自然成为历史仇悼码,被我们封存起来绞味怜。全新的家族化风格设计滇理,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毒伞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部党纲华,与新柯兰多相似的样貌困敞,让新爱腾不再具备专属性奈釜献。没处前部细节的设计宦变,都是那么平易近人募撮,平庸的再没有任何特点存棘蝗。可能人就是这样暑偿,老款爱腾在售时文慧壤,人们总是说这款车有多难看怖澄,有多奇葩庞拖,但当它真的成为历史后勾罐哄,我们又会感到缺少了什么糙九。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娇,但还不至于让它从中获得什么优势伍善,车尾部简单的几处变化肝淑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郡杯。现在在大街上工氛剃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抒搬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陌。   本文导航" "   这年头在路上跑着船培瑞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼采峭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姥经,把自己造的车不断的加长沙驹,就算不加轴距也得把身子给拉长滴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泄、大型车上馅,感觉有些资源浪费萎快陶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车么,“L”的作用才更加实际坡。当拿到这辆YARiS L 致炫时檄,小惊喜了一下鄙阔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乖港,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锯膜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拷、大众polo妇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敞蓬。目前这辆车共有两款动力乌、6种配置车型在国内上市舅堡,指导价格在6.98万-10.88万之间慰。由于新车型且上市时间不长错疽,所以目前的优惠幅度不算很大帕,基本在3-5千元左右浦概嗅。(个人观点孔是痉:致炫抵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孩,厂商指导价为8.7万-10.68万础荤,搭载1.3L/1.5L发动机赫,5速手动/4速自动变速箱粟编。" "   曾几何时痊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刷浪贫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象崩匈,但却没有获得国内消费者的认可咖嚏斡。如今绕绣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前半,其售价区间为15.48万-21.98万元玩凉,相比老款车型有所降低裁讼拭。另外弦隋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匠灿,并针对柴油发动机进行了重新调校鹿浅浓。下面就让我们通过试驾体验拉牛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化矾踏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仓逛,并采用双龙全新的家族式设计刮趣,整体风格与现款柯兰多十分相似科铝。然而端檀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乌,其车内布局依旧与老款车型保持一致伸,略显缺乏新意湿渡。   小结侠履: 相比老款车型来说晦,新爱腾的外观变化令人欣喜涟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光委管,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侠急。不过钎须,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进得,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弟翱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上废,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茅。在海外市彻 ,新逍客提供3款发动机兢谐,配备6速手动或CVT变速箱腾胃俩,在英国的起售价是17595英镑确。与现款车相比归,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涎倪靛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朽茸。 ● 外观介绍梗陌暖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型夏边:宝马2系Active Tourer馅贬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型率联配。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘛扯?车展上的展车给了我们答案叔侨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晾喉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吼吃,而在正进行的2014日内瓦车展上屎横嘲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胖。和两厢版一样搞缓,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳ィ块化平台打造啤黎田,造型新潮时尚荷,细节设计则突显旅行车的元素围,保持一款旅行车应具备的实用性邵。据悉污鳖闭,该车将于年内率先在欧洲市场上市尘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寞哨,相信国内消费者很快也将与它见面蔬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冕磋舵,全新标致308的旅行版如期而至琅滥夹。从整体变化来看播,它在保持旅行车实用性的同时昆,将重点放在外观布锌、内饰的调整以及配置的提升上傅戚涩,新潮的设计更是让人眼前一亮文晒磕。在我看来内,它的变化是非常积极的狄埃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穿番,现在它要做的就是尽快进入国内居硅涣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洼程葡:   静态评测    ?   更多精彩内容烷秘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冈诬浆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界路姆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新先冠戏。早在上世纪五六十年代餐,Citro?nDS就用上了可变悬架逼、随动大灯侣、转向助力杯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术但诚,加上极为飘逸的车身设计现,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样签苯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衔,2011年长安标致雪铁龙成立袖,到今天我们测试全新DS 5LS侨壳瑰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妮匡耗,音译的中文品牌名念起来很接地气漆吕炬:长安谛艾仕阜,有股莫名的喜感骏淋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痉示揭,是台正儿八经的三厢车梢了钢。   ●外观艰唬:考虑国内需求蹦婆沥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前徘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5松,后者里里外外都显得格外前卫吃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度量补康,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畏氯采、更好接受一点蓟。当然冈拢,前提是得保留住原有气质妙澈。   在这张全新的前脸上陇榔脚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衬,官方把它解释为“飞翼”肺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湿,由于边缘不是那么锐利懈屎镭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪很,接受起来没那么难旦无碾。   车身侧面和尾部看起来很饱满痞倍刻、匀称熬临,其实我个人甚至感觉比车头更好看藕标迪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搭横怀,厂家说这是做完市场调研后的选择齿炯筷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烁惨,想想也不无道理蹿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剧疲,与其后期车主们各自琢磨蟹泻,不如原厂直接把这事办了吐菏惕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勉斜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注枚:下文简称新阳光锰都料,以便阅读)豁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孟嫩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窖葛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渐窘剔。现在它不光新潮帮付痹,还进一步提升了性价比录,为与定位相当的大众桑塔纳尸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呛。 外观慌嚼拉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸金,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胜圈瓷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赣讲蹭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胚懂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米切,达到4456毫米匈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帮签。    此外汞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疙踞啼,由于在东风日产的产品体系中斥腊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样添,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拜鹤抵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时彪,我已经身处呼伦贝尔牙克石衬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惊钦。尽管天气有些寒冷巢漂艇,但此刻我的心情是非常愉悦的楞谱败,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梗昏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世独,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car持亮酣,当然我也不例外降竞泻。这次除了911之外宛截喷,保时捷还带来了Cayman摩任、Boxster评供辞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛔,让大家分别体验RR(后置后驱)秦坛畏、MR(中置后驱)峰呕墟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敞局。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涣蓬,即使在这样的冰雪路面也不例外木巩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旅。在练习漂移之前熄琳粟,充分的驾驶培训是很有必要的吝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炉富察,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咕。   ●车辆失控该如何挽救诡冕蜗?   当车辆发生转向不足时垮敝抛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒙,稳住方向并且慢慢回正仟胯,切忌继续打方向鼓欠汹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向方藐,反而会加剧转向不足的发生隋太。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垦。对于一般人来说色崩,应付转向不足要更加容易一些同红,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桓,而转向过度一旦被合理运用敲疚搐,就能成为过弯利器歪,也就是我们平时所讲的“漂移”杰。   ●如何才能实现漂移盾圭粉?   要想在弯道中实现漂移烘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挂髓逗。针对这次的车型以及冰雪路面瓷哆莱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式徽肯驶:   1皮韶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骇饲,我更愿意称之为惯性漂移过弯概砍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近行号、甚至小于90°的急弯诬。 ? 『以上为PPT截图瓦驳,分辨率有限柬豆劝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性歌烹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抗客,然后反打方向毁怠,稳住油门漂移过弯悉鲜。例如在通过上图中的右弯时挽卜缎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氰,然后左打方向烽蛇魂,紧接着再右打方向盎囤姥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动父,别慌犬涟,这正是我们希望看到的厩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唬。随着车尾横向滑动的产生腻虹埠,此时驾驶员应该迅速反打方向吃,让前轮时刻指向出弯的路线矛拐萎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叔籍,随后在出弯时适当收油并回正方向阑烧叛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贾瓣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剁,方向盘转动角度都不宜过多删坎吗,最好控制在90°以内滩显。其次油门动作务必细腻苇茂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吴使,给油则会加剧侧滑饥归疙,收油则会减小侧滑角度脯茨厩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碱。   2冻兄陶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)士。   适合弧度比较大的高速弯道慰灿。 ?   当车辆高速入弯时箩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头订痊骚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荡瓷屋。当车辆开始侧滑之后短,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转田,继续维持横向滑动醋,同时反打方向控制出弯路线曝嚏,之后的动作与第一种方法一致瑟邵。对于初次尝试的驾驶者来说纶圃纫,如果入弯速度不够快也没关系糖青,你可以直接省去刹车这一步骤蚀,在入弯时适当地轰一脚油门擞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浩,并综合运用径,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粳杯距。例如在紧急耪怀、高速的连续S型弯道娩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疽溪骡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心难胺,从而划出一道完美的漂移路线媚策硕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腔念钦?AE86在高速S弯道超越RX7栋保,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慕。   当然目淋惫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赂啦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海写,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辩缅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶配箩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器券撬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作经,驾驶员只需控制好刹车诞帘、油门以及转向三者之间的平衡即可甫唐席。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距眷。   然而即使是这样本,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恃阀。冰雪路面凹凸不平铰毁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同忌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陷,所以技术和心态都十分重要禾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佛歪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隙蹭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涉闻。在这期间构欧,沃尔沃创造了无数的第一特痛,也赢得了不少的辉煌成绩般,当众多车企迎头赶上之际捆食,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芹白,并将其命名为Drive-E卿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢集撤茂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命穗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玩,实现了靠背调节和腰部支撑谭。 1967 推出首个后向式儿童座椅韧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镐鞭彻,将有害废弃排放降低90%以上锣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辫婚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全簿深。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伸泡屡,有效减少或避免低速追尾碰撞宝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术井米,至此安全范围从车内延伸到车外虚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晒坷蜕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垛,从被动安全到主动安全反楞,再到行人保护煎变谐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灭通奥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朵舱跑,空气污染现已成为最热门的话题冻沽贡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铅窝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沫观,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎癌等。   Drive-E是什么 徐斯?   即E驱智能科技东叛渐,代表Efficient Power(驱动更高效)称、Electrification(驱动电气化趋势)绊挨、Environment(驱动环保潮流)疟,从字面来看很容易理解啊嚼,简单来说就是引擎高效化衬,这样一来既可以保证动力性眯韧,同时还能达到更好的排放标准净赋商。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钵辆墩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乡男筹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎送哗。   沃尔沃还将这一技术投身于奈炭澹块化的研发膜,只需变更增压器牟幔块与催化转化器牧硐祝块等主要部件冯雀甲,便可催生出一款新的引擎产品能派。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撕洗,大致可分为4类蔑瑞,即汽油直喷引擎啪、柴油高压共轨引擎俊搏畏,单增压引擎(T5)康费镰、双增压引擎(T6)俗讳村。 以XC60为例 秤推讨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巢娶可:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沤扁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比承领,在动力输出上也略有提升驮,其中的原因自然脱离不了小体积祭恫、轻量化等一系列技术的支持急。   此外变速箱方面也有了很大的改观坪闹猴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%隶,挡位的排列也更加紧密翁斡,有效缩减了换挡时间秦棺伸,从而具备了迅捷的响应能力侧汞桑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现太汇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荤蝎,耗能经济性方面得到了进一步保证按,它将改变城市路况中引擎启停的时机炯岸田,改善油门的响应淬肉,空调系统转化为经济模式工作虚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作四窜,而在65km/h以上松开油门坡庙,引擎还将会处于怠速状态闻宋。   本文导航泉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宽囤掣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喇寝非,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汕。不过多构坡,动力并不是我们今天的主要议题耪倘。秦的下盘功夫方面表现如何录兔骄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慕?这些都是我们今天要研究的内容蛋步纠。综合起来稼,我们最终目的就是想要弄清一件事克脸洗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色享。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弯扁拢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上霸。当然径娄博,由于秦有着体积更大寒拿、更加复杂的动力系统失娥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俗眷县,但由于双叉臂需要更多的空间泵狄,因此也是不现实的短。在材质方面稗,秦同样表现中规中矩试谅,并没有使用轻量化材料为车头减重搏,亮点并不多屏。由此可见等敛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龟新。   不过凭垛,由于混合动力系统的特殊性贿,秦也必须做出自己的调整你,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虽础汇。比如堆馁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面借门痊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滔穿塘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匠灵。此外景,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苫,相比速锐在直径上增加了将近9mm彻妙捂,看起来很是显眼景讼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化燎裁创,而在同等材料和工艺的情况下拖郡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硷汀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疏俱。   另外搽粒蛇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舌踢管。与速锐的非全框式副车架不同湘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鞘,由于加入了电动机和管理单元店踞骇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加邵讣虱,因此这样的变化当然是加分的梯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泰摔妥、振动和声振粗糙度寿,欲知详情请点击这里)暴,是个值得肯定的进步筒姐。此外画桥配,与速锐相同健椽伸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘫喀疮,强度更高森锈薪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力末铣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天实驶,现款傅梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寐刊薪,不过福特已经为此做好了准备空刊费,日前刚刚发布了新款副撕毕#克斯缆守履。它采用了全新的家族化外观宦悉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果遍何,不过它真正的杀手锏信,还需打开车门才能发现匿梁敞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔼洗,进一步抢占细分市橙肯尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型誊勺斜,满足那些对于性能有一定追求的消费者肌譬,比如轿车中的S5且林拆、S6袱、S7蒂氏、S8等等世。就在不久之前的2013年12月贩驾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前努橡袱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伪察通,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缺盗。 外观唇籍崩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揽岭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舍,可以随时面对那些不识货的挑衅者囱。作为Q5的性能版车型破脖舅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念究欺抵,颇为低调拴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鞭女衫。 车型图片 基本参数草勤穗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出但,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别朵类,特别是车身高度经过降低菜侥狼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒋火拈,而轴距也有细微的变化鸡剩困。   其实只要细心观察帮胚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的彤,除了特有的徽标之外催梳,SQ5的镀铬条有别于传统车型钝,采用的是双横条样式绦琉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灭。而配置方面劝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赁佃。   尾部的变化主要集中在下半部分另,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揭舒洼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吕还,可根据行驶状态来改变排气开启程度伶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霜土,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孰,前者就属于少数派阜煽。一个是只有追韩剧的人才懂倍城,一个是全民百吃不厌室精佃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丘日娘,其实上一代车型在国内早有销售舒橇坡,只不过跟福瑞迪太像了耍创,外观不出众扇,关键是动力平平其李庆,所以最后并没有收获太多帕惦揣。全新速迈刚刚上市会,售价17.98-22.68万元佳杏伙,很有幸能够在第一时间接触到这款车肥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泄熔镣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嵌赖。通过简单的对比色,不难发现疗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版潜,名字叫做ForteKoup伺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涕,售价17.18-20.08万元狄吨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腔海,它承了起亚家族的虎啸式前脸模咀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冬,现在看来谈不上惊喜械是掠,只能说还比较精致骇。虽采用了大嘴的设计借潍烯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衰酿,或许小女生会喜欢连屁沽。大灯全系都为卤素光源胆镐,并带有日间行车灯渺巳连。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰划瘦倾。   走到侧面郡卫脚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菩邻烩,但两门的设计为它增色不少亥酱菏,在绝大多数人的固有印象中芳巩,跑车就应该是两门盗,并且应该是无框车窗设郝,仅从这两点来看懈,速迈确实都做到了比簧充,开在路上的确引来了不少的目光追随湃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敞丢毫,我们一致认为车尾的设计更为出彩需牢鸥,短小疥客凸、精干抱懊碳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受投。除此之外场,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乘骑户,而且排气管口径不谐巴贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强驹颧函。轮胎为韩国本土品牌溪恼斧,规格为215/45 R17脆懊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诽瑰史。   当然船,如果你选择2.0L车型的话朴享烈,你所看到的黑色外壳后视镜办兄笑、前后包围的碳纤维纹路饰板丛陋、双边双出的排气管湘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冀起卿。" "  讴歌这个品牌幌捻倍,或许很多人不是太熟悉僧裤。作为本田旗下高端品牌颠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任希,而且在美国市惩飧肺啊,讴歌的品牌影响力是非常大的传。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗓尉,大部分都是人们对这个品牌不了解饶粉篱,影响力上不去瘟刑,导致在销量上确实不尽如人意构犁狙。对于这次全新MDX的到来怖,个人持有赞许的态度喘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冬摄,还是那句话封号,品质上去了熟钙,接下来就是提升品牌影响力了祭艇末。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上篱鞍绕,大灯的轮廓更加细长时,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯殴坦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淡沽,但内部结构和MDX并不完全相同拜。雾灯被一条仿LED的光带替代耸戏钾,进气中网的细节刻画更加运动茬解奔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长每,侧面造型给人的视觉感受非常低圃懂串,这和前后大灯的位置有很大关系矮篱逻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颧渤熊,注重舒适性霓镣祁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上精赖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谁砰,而压低的姿态却更加动感七泊侵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱獭馆。尾灯造型相比较现款修长埂恍,优雅的感受也来自于细节的 设计睛练,但貌似通过我的观察荷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赫旦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醇,让尾部显得非常简洁疲斯。   本文导航乳:" "  2014年2月20日乏翟喜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市薄怪。2014年型奥迪A5的最大特点是凡廷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绦平丧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漓骋锚,共有19款车型傅憨,售价在49.98万至85.8万涧,具体价格如下斡骆炔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表退:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寒季懊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别深呸。配置方面晤绷,也与现款车型相同磨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机昆范。   内饰方面耍,2014款车型也与老款车型大同小异案,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘颠喊犀,同时门内饰廉、座椅中央扶手瓷匠、都采用了纳帕真皮面料呕簧兼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机教。而2.0排量以上的发动机则保持不变霜咯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞳刨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化库新超。   变化一关慷魏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邓,在原有的缸内直喷技术的基础之上无豌弟,加入了较为传统的歧管喷射烽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合部施,通过二者各自的优势特,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贡。事实上赣,混合喷射也不是什么新的技术沽我讽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点臂肋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奈阔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善看湘。   变化二恋:排气歧管集成至汽缸盖内耸饲伐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力古,从而减低涡轮的负荷妒哩,提高涡轮寿命溉工。同时揽郎冻,因为在进入涡轮之前进行冷却袖房肛,相当于提高了涡轮的进气温度限制湘藤吧,可以允许发动机有更高的排气温度轻添,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人素,同时结构也更为复杂问,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爆陷。对此啦奥,缸盖内的冷却系统也进行了改进敖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)小。   另外人叔蠕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凌菠叹,还有着两项小改动揽男譬。使用旋转阀暮矗块替代了传统的节温器沛诬嘉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谁碌堡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹲。   根据官方消息久鹃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上等,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脐继嚼。笔者也希望在应用新的技术的同时橇耽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情簧钝掸。 责任编辑镜烈:王晨熙" "  A00级(微型车)赴寄,在人们印象中这类车以实用性庐棱、代步功能为主潦,低廉的价格促使配置也不会太高上味卤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候檄赫司,一款车的推出打破了这一概念琅屁,它就是全新奔奔纶,来自长安汽车剧姑础。   感官是人们的第一直觉反应考挡,所以外形设计的重要性不言而喻梅发拎,为了使人们印象深刻访,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的返铝,道理很简单胸,日本是微型车最发达的市场赖票夏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展善亮惋,在2013年广州车展上街举楞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钞乾,除了时尚的外形设计以外欢,在细节做工上也有着不俗的表现堕脖褥。前脸的设计整体性很高试,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脱挫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表估秤涉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势切桅,不过这一点在外观上并不明显卞,这源于贯穿车身的硬朗腰线茶舅船,有效将视觉性降低矫爆,同时搭配造型独特的双色轮毂灿蠕,让这款小车看上去时尚动感惶饥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动安慰赌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰览,如果仔细比对毫喀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烙很诫。除了引人注目的设计以外梳蔬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剿瘫,具有加热功能的外后视镜电堡、15英寸的抛光双色轮毂舰苟抢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喂侮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腺奶闷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汉处抄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d届。不过递缉胚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鞭薯拾,从内到外布勺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踏啦谱,可以说是一次完美的蜕变太翁丸。那么这款新车究变在了哪里坊吗?它究竟新在哪瞧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唇韭疲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袄协,轴距则与老款车型保持一致航朗。在尺寸变化不大的前提下撂,改变外观涝、动力赂环、内饰吻泌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犊,2月19日这台新车也正式来到我们面前尺楷,并接受大家的考验识芳茅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膊,但这8条是我个人认为变化比较大的捞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桥胖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候库箱,我就有了一种预感食,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案媒韭。全新X5给我最深的印象除了家族化外伟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踩饲。首先喷辉,先说说全新X5的外观爽暴耸,“大尺寸双肾进气格栅”露、“开眼角式前大灯”能唉橙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伸。    现款宝马3系推出的时候掠谓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉莎牧荒,现如今随着全新X5的上市挥陵每,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骑匠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捣耸跨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分店颇按,据悉榷割欺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咸。值得一提的是休拜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泌虽,给人一种炯炯有神的感觉昏泰歉。    由于新老款车型的轴距保持相同钮褥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惫,反而侧面的腰线给人一种力量感屯橡,这也使得新车看上去年轻了不少杭。细节方面但,新车在前翼子板上增加了进气口伐,突出了宝马品牌独有的运动基因蛔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格外描,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侈柏,提升了夜晚的识别度腾酞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袒,降低了风阻系数梧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凛肺瓦。" "  版权声明绰:本文版权为网易汽车所有介拍,转载请注明出处疤。   在2003年据,奇瑞QQ的下线让这款时尚察其、便宜涩嗣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活番,之后短短的几年间奋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话记纫,然而到了2006年长安奔奔的推出崩情淬,打破了QQ一枝独大的局面辆酮。一转眼仓仟,已经过去了10年的时间檄骇耻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占担鞘,在这个追求个性别靖钱、讲究品质的时代氮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菱钙,而长安似乎也意识到了这一点睡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢警?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者莲擦?   从厂家方面获悉部凯,老款的奔奔(love)已经停产奸,而奔奔mini则将会继续生产销售够钎逝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搬,前者主打精品中高端微车市潮谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战采扁皋。从定位上来看骇迁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拟小茄,虽然沿用了奔奔的名字婆胯汞,但整车的设计弓、配置以及售价都会高于老款车型拇。   新奔奔客户群体是谁愤秆?   在很多年前纠携搞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烙凹,到底是买奔奔还是买QQ可韶穆,在那个时候巨,很少有人会关心这款车设计的如何咀、驾驶感受如何博滇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具别逃,省油了、皮实铜涪、能遮风挡雨就行山身。   现如今番青,80后猎、90后已经成为购车主力百,这些从小听着walkman阿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计反碑、用户体验以及品质都有着更高的追求绊,因此在座驾的选择上同样不会妥协惋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茅菊牌,新奔奔就是冲着他们来的视炽。   新奔奔主要的竞争车型是敬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔡,但从目前得到的消息来看韭膜,5-6万元将是其大概的价格区间琅陶。这个价位中既有一些合资的微型车伦免氨,也有自主品牌的紧凑型车喜盟门,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帆谜兴,比如两厢赛欧涟楷、奥拓芍驴荆、玛驰以及低配雨燕等等车型豁粱蒋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吕绷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铰倍,产生竞争的几率比较小簧玫操。   外观僚封:惊艳炕隋窜、和谐玫镭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晤品挫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劫:高离地间隙具、车顶行李架奇体评、双色车身等等坟阂。没错丁肚,无论是跨界券技侈、越界还是交叉车型示身斯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敖崎抄。不过世间万物码,徒有其表终究很肤浅酣,我个人认为郴妓彤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矩。所以橙荒颓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攀憨块,看到AWD(四轮驱动)三个字母时净,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荷径,它集沃尔沃所有看家本领于一身渤朔顺,可谓全副武装臀。为了让媒体更好的体验这台车晤曹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撂拓诉。没有固定线路浪,没有领队车辆滇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桥,它会和每一位汽车媒体人独处12天叔。而在这12天里死陡锤,我已经和它奔袭了4100公里驰诫粉,横跨了三个省份弓蛔,体验了柏油赛道刮并武、软土拉力袄奠、冰雪漂移世、高速狂奔党、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜜,当然瓢,最终的结果是充辑涣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多是,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拐,正所谓日久见人心吻,交友如此罗,试车亦是如此破陇。回到正题霸扛,和往常一样档,对它的了解还是先从外观开始娶彻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扳,相煎何太急”这句绝句朵,而在雷诺—日产集团旗下幸虏,有两款车正在上演着这一幕傅势。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拌袖钞,还有这出色的越野性能操丘克。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性判虚枫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下素滑,买谁更划算微沃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评挥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘉,作为英菲尼迪的顶级SUV雌拌,QX80的售价高达152.8万揪撤,但经销商处可以优惠16.2万储惩处,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颂堪,虽说16.8万也不是个小数目汀回。但对于消费者来说肯,一个日产兰,一个英菲尼迪轿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驶横衰,它的身材绝对够大刻。从上图的数据来看拜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哆闲委,尤其是将近5.3米的车身长度透苍,会让您感觉驾驭它有点困难琅狠肛。另一方面途,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型介焕彩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蚀熄钠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解岁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佰浑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庐邵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拣歪,同时也显得异常凶猛涕哇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉委遣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大背,整体造型圆润幢卞,没有多余的线条作为修饰凉怜,但是反而会让人感到车身很厚实哀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揪敲。同时注意它车窗的设计廷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱害,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侠紊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感届亥嚷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惕戳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辛浅,也没有了那种霸气鸡,转而给人的感觉是设计很前卫存。车尾的饱满程度与车头相呼应着龄,丢去了上一代的直棱直角邻农田,饱满的线条凸显着丰满的层次感胎。   日产途乐肠蕉书:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狗梳,虽然脱胎于英菲尼迪车型挨檀馈,但途乐依然拥有自己的外观特征怀辈悍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性池烦豌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空滑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型裤疲峡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仟努,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出池。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闪舞拓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抗欺,成为了车头亮点之一确耙达。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诲肩惨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湃棠,这项配置自然是少不了的徐康。我们可以找到4个摄像头焦,它们分别位于车辆头部狙、左右外后视镜下方和车辆尾部锹陈颧。以便在停车过程中譬温檄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臀揪率,让您更加自信轻松的把握泊车空间共兰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姓挡,大大降低了停车时的事故发生奶。   途乐   通过对比发现纯,两车在外观上的配置基本相同跨禄菱,差别仅在日间行车灯上舜,不过随着QX80年款的推出且,日间行车灯的加入应该不是件难事跺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忍惠,在相差仅有10几万的时候暴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店法。    责任编辑凯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驮婪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隋参,除了奔驰G沏募、丰田陆巡系列碾虱、牧马人等杰隋,双龙雷斯特也是其中一员窝桑嘿,而且雷斯特还是柴油车哇桔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞪料,以目前的接触来看莎,双龙雷斯特W表现不错关撬握,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吓锤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作十邦详,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰轨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颧。当然舶葡,在随后漫长的几年过后杏冯叉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌革剐暮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潞耻,该车型最大的特点就是其尾部造型吉恰尘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计考骇,宝马方面肯定不会承认膛,但从年份来讲啦寂,明眼人一看便知莎鳖反。   外观镰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手副逼,该工作室的创办人正是乔治亚罗谴锯,不过大师的设计未必符合所有人的审美补锤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牢长,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扩黔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势愁,但为了照顾空气动力学与线条流畅备锚宫,雷斯特的车头是圆的盲,所以在当时看来有点“离经叛道”侣热艇。   而到了现款的雷斯特W梳帽功,这个“小问题”被修正了读胚,一体化的设计已经是大势所趋琴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感你蠢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讣胆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少表财。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呕晒。通过车展上的展示枢,小编已对这款纯电动车型有所了解匡杜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苟,时至今日翱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桂高。据悉排抠韶,之诺将在今年的2月份开始接受预订廖,上市后将以租赁的方式面向消费者缆损,具体的细则目前还没有公布弯羌陶,上市后会有着怎样的表现膏面,我们会同大家一同关注活婚岸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缮匹,简单了解了一下之诺这个名称的由来须,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蛔非,毕竟是基于宝马X1平台打造臀撕呕,因此在多个方面相似度高也并不为过悲踩睹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烤炽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潦泼扛,其具体的表现如何泥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淳盾。 责任编辑踩抢念:沈楠" "  版权声明牵辜:本文版权为网易汽车所有挪的,转载请注明出处彩故奸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霜愁沁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奢氰客。它们的可见程度纷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”享长怖。可见度甚高的两个文字的组合空,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粉冕。因此睡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车革顷。哦慌婆,对了厩绣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思时挝搔。意大利人的自信仆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唉宿伴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用部?咱先从减开始说起精赏。 Q杰阀单:致悦只是切掉屁股的菲翔么低碉筷?   A冗:非也娠骄,前脸亦有修改号,整体风格统一盘,协调度很高先蕊。   我相信Roberto Giolito先生模派患,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师栓,在设计Ottimo的时候俊,一定会更加从容蚊井。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扳射,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斤。在他的心中离,应该有着太多关于年轻矾到闯、活力的理解许,而这恰是Ottimo的设计要点沧旱提。 外观总结   赞贩肠:个性鲜明搐貉、标配LED示宽灯你嵌、轮胎用料厚道   弹泄:低配删减雾灯   " "  版权声明固碘:本文版权为网易汽车所有甫康怪,转载请注明出处腐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炼险,虽然距离现在已经有两年的时间副警,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象难。而今天号,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娘缅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亩坞,并且还是一台后驱车讲潘乐。没错粹沸淬,它就是华晨宝马3系想。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)位疵圃,其配备了2.0T发动机福凉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱徘混斗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怪钦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幌掣。不过在今天的冰雪试驾过程中肪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骆没悍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烈动,必须先打好理论知识的基础宛锰。于是在摸车之前雌枯忿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课限。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渐步。 ● 项目一   热身结束了扇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灸。第一项内容便是加速和刹车棘厩黔,是不是觉得很简单琅航?其实里边的门道儿多了去了酪胸。   在项目一结束后瓮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凤户,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步交无竞。一开始大家相差悬殊孺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了合但畦。接下来的项目二会比较刺激一些匪拱劳,经常会出现手忙脚乱的情况臼,但只要理清思路按部就班的做抢此联,想要完成整套动作并不是很难对距事。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宦龋:本文版权为网易汽车所有撤,转载请注明出处戊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兴虐图,不过始终都仅有手动挡车型党,虽然目前销量也很出色将忙脱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慧挨。好在这一短板即将成为历史使冀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掇彼,新车将于26日正式上市圣,我们也于第一时间进行了试驾体验暴倍窃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舜凶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祥控管,在外观方面也有变化盯娃率。新车根据高低配车型提供两种外观方案甭磨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碴俱揣,而高配车型则对中网需需趁、保险杠造型瓢镐、轮圈和后反光板都进行了重新设计龟。值得一提的是掏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的釜底。   新样式的轮圈非常动感痹,在同级车型中实属罕见盼懈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潭,轴距依旧为2725mm败迫奈。车尾的变化相比车头要小一些榷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冕骏,不仅可以提升安全性录,同时视觉效果也更加出色波复爬。 有态度【试驾评测】叙门,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徐匆吭?   扫一扫飞弓扑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘶,一汽大众全新高尔夫正式上市笛亮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胎泰,其中1.6L拥有三个车款凯,1.4TSI拥有四个车款始墒,官方指导价为12.19万元—18.29万元巢抒攫。具体售价请见下表斗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力薪粮,但是却拥有三种功率版本蓉涤浩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哥呐铅,因此在动力系统方面痞杏奔,消费者有三种选择奔曝统。    我们从上面的数据可以看到摩吼诧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虏,1.4T低功率版是主流之巡馍夏骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求篓乒处,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帕寐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稍够谷,但是它的售价高达18.29万元屎焊,相对比较贵糜撕。    全新高尔夫提供九种车身色彩墙究唐,分别是塔希提金举、唐古拉白玫际县、珊瑚蓝橙伙、魅力紫阑、玛雅红燃毛、季风灰黑、水晶银以及深黑和极地白辅。 ①铅涪:16寸Cosmic款轮毂 ②辱:16寸Cubix款轮毂 ③化困奠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棵,其中15英寸的一款爆布交,16英寸的两款畴段糜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踞泪翟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型落豆墙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贝。    全新高尔夫提供标准座椅涵汀娟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笑失,低配的时尚版车型使用的是标准座椅星,舒适版车型则都配备舒适座椅俺碾汝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坪话。    在材质方面首臣闺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舜,分别是上图所示的DianDian黑色织物乃矛忍、Zoom/Merlin黑色织物始坟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烫墨赌,分别是Vienna黑色真皮舵倦、Vienna米色真皮撇肪函、Alcantara黑色翻毛皮将好、Alcantara棕色翻毛皮瓷博裤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驶怠南,有两种风格可阉骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料然睬安,同样有两种颜色可衙睾稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料楼醒,有黑色和米色两种可讯病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挟滩。    在车内外装饰件方面步试诺,不同配置的车款也有不同的安排完辞袱。像侧窗下沿镀铬装饰条寺吵串、双排气管何仟袭、镀铬装饰双排气管店吧什、动感鲨鱼鳍天线事单膊、真皮换档手柄限锰、科技质感装饰条碱忱谰、金属风格装饰条南疤、碳纤维风格装饰条等等党乃兑,针对不同的车款都有不同的配备段莱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍九。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凄,配备有MKB多次碰撞预防系统头、ESP车身稳定系统宏吕参、ASR驱动防滑系统坍婚朴、XDS电子差速锁纤省、前排侧面安全气囊覆、后部4探头倒车雷达甩颠、前部行人保护系统美跺、自动静态转弯补光功能等等匹,但是在舒适性以及功能性方面榷讨,并不是很丰富啃,但是也可以满足基本使用挪。   1.6L自然吸气车款如何烟趾肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押硇巍,它拥有手动时尚梆伦侥、自动时尚以及自动舒适三个车款崇,手动时尚与自动时尚的配置一样松,在价格上二者存在1.2万元的差价被,主要是变速箱配备的差异烷潍刮。所以在配置对比环节漆庭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行庆剑簿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元博畅,差价为1.1万元层礁确。    在配置对比的环节我们可以看到缮弥荆,时尚型与舒适型之间的配置差别旦,大多数都体现在外观内饰的装饰件非集,以及车内一些常规功能方面母姆碌,主要是顶棚储物盒徐、后排中央扶手稠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秘,实际上最有意义的差别在于全景天窗亲胃刹、后排出风口妥、蓝牙电话多、定速巡航伪阀刮、驾驶席座椅腰托惯、TPMS胎压监测系统这几项上贡危,不过在这几项配置中卡农骗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惮浚效,尤其是全景天窗煽佳。    从价格上看汗茧,二者的差价为1.1万元衬任,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品簇嗜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寒撵,所以我们在这个推荐环节路,更多的倾向于低配车款污睛。 责任编辑操褥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底倦涉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发配剂尺。它采用了全新的DS家族式设计风格病蓄,延续了一贯的法式浪漫风格灌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兑。新车基于DS5平台打造汝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疲。预计在3月左右上市翅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忻揉,让我们一起来看它的表现如何视。 外观骇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溪钙彩,却多了一些时尚及科技感兼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性砷币貉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感供。镀铬装饰拿捏的也比较好辛痕伶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弟稼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桶荡氖。也表示着DS的品牌走向独立毕熄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盎渺,有着都还算不错的账面数据川堪挫,车身长度为4702mm肋舰,宽度1840mm缝,高度1515mm.轴距为2715mm袱些悔。上市后会把目标锁定在奥迪A3点。 车型图片 基本参数病磁老: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面京长,除了前车6颗驻车雷达之外坦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肛菊履,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰镣斜,从视觉上拉伸了车辆长度沫嗅萝,尾部设计了一个小小的尾翼灰,尾灯下侧字样表明了其国产身份紊淡貌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迸窝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方采腥荆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墓吞,真正的排气隐藏在了下面佰扔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庞嫡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豹弯:高离地间隙逢、车顶行李架竿、双色车身等等蔫。没错邵软,无论是跨界截膛、越界还是交叉车型晶篮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坚岸脸。不过世间万物洗先董,徒有其表终究很肤浅巫硕燎,我个人认为瓣摄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烹。所以亥氰售,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佬碉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吓抽珐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款递识跋,它集沃尔沃所有看家本领于一身敦,可谓全副武装途。为了让媒体更好的体验这台车开沪稀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扰奠抚。没有固定线路尉尉,没有领队车辆掇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隆溅,它会和每一位汽车媒体人独处12天沙括活。而在这12天里版,我已经和它奔袭了4100公里朗屉归,横跨了三个省份写冒低,体验了柏油赛道檄、软土拉力盗认、冰雪漂移卸婆痘、高速狂奔暇歪炮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灭庐宠,当然兄,最终的结果是哥钞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捅寺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褪,正所谓日久见人心铣联,交友如此杜敝铆,试车亦是如此骂簇干。回到正题伎,和往常一样彻先凌,对它的了解还是先从外观开始摄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绿潞熄、多样化是一种趋势擒继溯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况比访寞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白存,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勤抠喂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灌,上市至今保持着约5千台的月均销量词砰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邻。 外观/内饰对比虎瘫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来环锋狗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的齐炬,毕竟师出同门素典。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咯蚊,远看很容易被误会成排气管屯茅檄,但事实上真正的排气管被隐藏起来购,整体尾部设计显得层次更为分明段松羚。低配车型配备有倒车雷达羔,高配车型还配备有倒车可视奠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宽层,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唱燃,修长的车身与宽厚的D柱埠,加之出色的后排与储物空间低啸,俨然就是一副旅行车的范儿耐拟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm羔,它完全可以称之为旅行版朗逸泉祟龚。    车身的线条连贯自然热去,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厩妒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弧部渴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苗都玫,调整了尾灯的白色灯带位置疏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重熔掂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同默碗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汇,内饰板件的用料以软质材质为主毛卡,接缝及做工也较为精致杜劫,与同级车型不相伯仲紊。从实拍的车型判断污,自动空调凌释、ESP系统路篡硕、电动座椅沉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹦骑莫,至于具体配置还有待官方公布恭拔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉施碎凶,同样是大众家族的传统布局碑镣,整体的感受都很不错闭,方向盘圭、中控台的每个设计很都容易上手戳凯,从材质上来说布划绅,朗行是塑料感有些明显的按,好在其工艺上还是有保证的淀,并不会有很廉价的感觉缉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后删,销量在整个家族中表现最为可观船。近期千取,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市融,新车主要变化集中在外观亩鞠,同时针对颜色纳攻、配置进行了调整反曝,以保证其市场竞争力翱驳。在豪华紧凑级细分市场中景,奔驰A级是CT200h的劲敌之一每,通过下文的对比分析超,希望对有此购车意向的网友们一点参考就阮裁。   备注豢星: 为更直观的进行两车的对比分析懂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260墓广凑、CT200h F-SPORT)登寺,市场优惠参考自深圳市场哪暖蛇。 车型图片 所属品牌缉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唾怜,内饰做工精细    车身尺寸方面孩按模,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烦疵距,其他参数均小于奔驰A260嫌陆。从外观和内饰设计风格上看端吓采,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杰耗桑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裤翻鲜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诺盾,全车充斥着力量与美的线条赦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点先煤,硕大的单条幅进气格栅偿赐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发率凸光。    相比极富视觉冲力的前脸造型擒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些校颧宏,但并没有脱离运动汾帅嘶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妒荚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹傲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素负,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骇窍溉,同时下侧雾灯造型也有改变罢铜火,车尾部也进行了一定的改动芹门妥,整体感觉更加运动派。另外健,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配跋恼竿,形成强烈的双色反差钩。    F SPORT车型装备了整车运动套件芒挪,涵盖了运动调校悬挂糕层、运动包围授炮、运动阻尼减震器诚芬喷、熏黑运动轮毂灸嫉郎、运动车门脚踏板俊、运动型铝制加速踏板推渺功、制动踏板涵搭、脚歇板等蔬竭。    三幅式平底真皮方向盘屡成、红色元素点缀的空调出风口翁、铝合金踏板陋纲腺、仿碳纤维装饰条等等尸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鲸搬的。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化变,将方向盘侮桨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泥,增加了便利性丝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动艘回,分散了注意力屋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戈革,是多数第一次购车家庭的首选要求蝎烫摊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型程。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柬纺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缺,会有怎么样的变化凶,一起了解一下幢磊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绰,镀铬进气格栅增加了些许立体感栖皑,更加显眼的X造型前脸泛唉,迎合年轻消费者的审美筛澈无。大灯的改动有些另类溯,在我看来接受起来还是需要时间的屑目筋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揽吭购,新款在车身尺寸上有所调整菏捣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米算类尚,轴距保持2600毫米不变莱,相比现款仅车身尺寸有所增加荆涉。   车尾的变化不大馁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敛唐,以及牌照上方增加镀铬饰条竿烯,尾灯造型无变化塑可。实拍车型为高配版本磊盯,但仅配备了三点式后倒车雷达慑毛。   新款的15英寸轮圈造型不错功帘,轮胎选用优科豪马鞘,规格为185/60 R15钱赁,备胎没有缺失侨点俗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置券。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高身峨氢,在年轻人中更是屡见不鲜俯推。在学校要有个性搽,在单位要有个性湍,穿着打扮要有个性含需穷,兴趣爱好要有个性蚂响郸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢房?如果你有这方面的兴趣磁,那么杰德将会是你不错的选择瓶艇。可谓自成一派的它陶,凭借着并不起眼的车身尺寸伐桥嗡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诉抖收,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酱邦?还是旅行车都肆挪?或者是MPV肛殿醒?但这都不是事儿陌墓,只要适合自己就OK骄配。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人危示,喜欢接受新鲜事物的他们己皮教,正好与杰德不谋而合咀爸瘫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狠城奋,此外腻济覆,六座的乘坐空间闯壬酗,也足以胜任日常的使用需求柏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侈坦煤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢健?自2013年9月6日上市以后筷即盼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荡挺,力压大众途安和马自达5等竞争对手掏,它用事实结束了我们的疑问怪。除了这些理,杰德还会带给我们什么样的全新体验秦尸嚷,让我们继续往下看蒲。   " "  若是经常关注汽车之家的话恭池拼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谁灰犁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”理门炮。虽然我们这里并不提GTR躺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何府步姐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶鄄婢樱克斯ST偶遍,令人刮目相看没辆。与此同时广措,在秦身上帆固,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绥、做工以及舒适性表现上的明显进步鲜焙。 外观造型拿釜乏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屏受,近年来推出的新车型如速锐汾郸确、思锐以及大家眼前的这台秦粒膝,都可谓一个比一个漂亮撤酱。就以秦来说乏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棋富菏,很是亮眼村双垄,同时也营造了较高的前脸识别度俏人。   车身尺寸方面潜八,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大对踢摹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丢挽坷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)曹甜,2670mm的轴距表现则处于平均水平隙喇程。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碍冻,其整体感觉与速锐大同小异胖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盟疾蔽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挟碌箱。无论白天还是夜晚现锋,该车的车尾识别度都非常高靡。而且内部的光源库甲,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓷监就,示宽灯梢靡玖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暴粪。   充电孩泉卷、电桩安装及质保/售后介绍尸技:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驰肆淀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泉裁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汉,据官方资料介绍煎兴,充满一次电大约需要5个小时左右仑推顺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叫岭猩。   同时博如,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悍驴驶,虽然价格并不贵怠覆跺,大约在6000多元胚,但对申请人有一定的条件限制鞘称,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)飘郸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)珐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夕释。当上述条件都满足之后壁抽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请司屠谩,如果一切顺利刺,最快1个月内就能安装到位并通电使用喀啥椽。不过目前匪葱天,秦还不能实现快速充电剔睛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的康糠,只是目前还没有这样的配套充电设备汝。   针对秦的特殊性娟纯烘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗅睹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潭届。其中乌签绣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全病,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磐休台,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疙、绝缘手套和护目镜等设备级,并规定在检修车辆时必须两人在场典。以防车辆万一发生漏电脚,威胁到维修人员的生命安全斯。   与此同时为旁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里避帆弥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同善镭滴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虏华碱,整车质保为6年或十五万公里类蕾,电池组为10年或二十五万公里)何宛。总之骨,从专设的维修工位囱贬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仙,而对消费者的购买更是一种信心的保证私宫烹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匿,中国汽车市场刚开始发展但仁疽,市面上可供选择的车型可谓寥寥剖分,在那样一个年代慑帕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准门,并且在之后的相当长一段时间惜,人们心中仍对它们有深刻的印象渐拦。时至今日律峨郴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淬缕,在数年激烈的竞争中翠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下善陷。这回盯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慕挖多,我们也借这次机会为大家做个全面对比唾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车失陪肉:外观内饰(包括设计和做工)渐、配置痘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛙轮拆、储物伸、油耗股乐涣、驾乘感受棋、加速性能屋鹤蔬、刹车性能裁铃距。同时怀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别散、同价位车型的什么水平累南抬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奠泊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元病号经,目前约有6000元左右的优惠弥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胯,在优惠方面差别比较大么禄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右儒,根据论坛中近期的提车价格顶垮恒,9000元的优惠还是有的欺。目前班,两车的售价依旧属于同一梯级息。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沪疾虾,只是配备了卤素大灯及雾灯苦,透镜殊谩、日间行车灯这些都没有箱犊睹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置玛,因此我认为两车的配置可以理解寺,符合同级水准埂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位司:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捣辟匿,两车的各项参数也处于伯仲之间跑铂,差别在6cm之内惶素江。在车内空间上汗,两车的表现也很接近莱,我先剧透下吧插,结果可能跟你们想象得不太一样沉。   相信看到这里凹弊,大家最担心的就是如果车辆没电哥履,后备厢是否还能打开的问题矫却。捷达看来是妥妥的没问题吹秤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酒,它的后排座椅靠背可以放倒刨,之后即可顺利从后备厢取物傲炒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倒惩沉。   在倒车辅助上厦导分,捷达配备三点探头天姓芯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郊羚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平熄。这里多说一句室肛厘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仁武,让人觉得很不大气诗,并且低于同级别的水平担,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挠,舒适型也可选装倒车影像顿靶棋,比捷达厚道一些沙。从普及性上看宦寿雇,能够达到同级别的平均水平内,从功能性上看堕邯惭,拥有倒车影像的它则高过平均线了春秆阮,给好评捣成寞。   两车都是15英寸的轮圈蹬醚,造型上也是各有风味弄蕊叛,轮胎宽度也同为185mm德呢淌。从售价上看础,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抠憨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峨梦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蓄,让我们在后面的制动测试上见分晓施。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泵,借着中期改款的机会毯堑授,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甩。应该恭喜它先挟溪,至少在我眼里浚苫,它确实达到了自己的目标位。过往凭借动感的外形点希、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趣喂靡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腻。   只可惜屯,刚上市不久的2014款起亚K5蛊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歌陵,而且它们的价格都处于K5车系的高位刮,受众群体并不大帅。前段时间茫独,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苫辛,并撰写了《起亚K5购车手册》连陆。文中负,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仑管己,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壕胜。自从起亚僻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旧侨,互用研发产品的例子不胜枚举处,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掸磁。该发动机的最大功率为245马力惜连卡、最大扭矩达到350N·m绣,账面数据处于同级别的上流水平拐然晦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀露钦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机家念。   在涡轮增压墙、缸内直喷等技术的加持下暑敬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搂排燃,并且一直持续到4000rpm票杉。得益于涡轮介入较早洼碗彤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讳潍,而且它的油门也调校得比较灵敏女秸掀。在实际驾驶的时候轮徽斗,可以感受到它的起步轻快自如厘榷幂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腾队,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裳,但差距并不像数据相差那么大草。在整个低转速区间衰莲,它的动力输出不算直接某,缺乏一点活力巢,给人一种有劲儿使不出来的感觉释骑炒。   于是捻煽,我把油门再踩下去一点卡,动力突然来得很快池,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然武从层,毫不费力瘦,而且可以感受到车速达到120km/h时弄,发动机还有充足的动力储备诽短。它的中段加速能力让人满意封叫每,虽然依旧缺乏一点活力拨沮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讳赌。   还是差点意思浪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感送矗炔。于是枪狭柔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夕程地,6速手自一体变速箱切换到手动模式每,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吵既逃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的授。它的油门响应足够快蛾鲁,发动机的动力输出得到更好的释放哎,方向盘的反馈也更加扎实表。除了SPORT运动模式外朗闹桔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惟刀袱,运动特性从SPORT痢、标准到ECO逐渐减弱岗和瘸,驾驶风格也逐渐趋向安逸屉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抗乾炽,平顺性极高霸疼复,而且动力的衔接也让人满意句挫介。若以80km/h的速度巡航劣扰叹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航份烷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右河,对于燃油经济性的控制也让人满意芯。同样值得表扬的是降挡速度乡枚素,在中段需要加速的时候深踩油门肛另桂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出廖,而且换挡冲击也比较刑讶饣恪,不会让坐在车内的乘客感到不安眷逻吞。   前麦弗逊青耻毖、后多连杆的独立悬架底盘结构凄,在调校方面仍然有很大的提升空间裴档。它的弹簧足够硬骨匙,但是减振器的阻尼不够大接,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掣,会有细微的震动传到车内兰排富,以稍微快一点的速度过弯玛,车辆的侧倾会比较明显饱陇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俗雄保。安安逸逸地驾驶肯定不是问题团茹卤,舒适性让人满意井,但如果需要激烈的驾驶的话己挺,后期对悬架的改装很有必要久椒电。   它的刹车盘相应加大了尺寸枢,刹车的力度足够性尖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刊。具体表现是乐救卜,刹车踏板的前一小段是虚位驰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亢任,制动力度会突然加大冒秋,需要一点适应的时间类。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喝扛桶,发动机的声音狮伸、振动都非常小蛾。然而互,在速度上来以后毫亢,噪音的上涨速度也很快墟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侣卑稗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显固牟群。   我得承认山镣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呵戚认,但在起步和中低速行驶的时候惨,动力参数上的优势并没有完全体现出来鞋绊滦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处容埃猜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绣新床,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劲订。当然构排伍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型船桐。另外五,值得一提的地方是能藉控,在动力提升的同时吐稼,它还加入了行驶模式控制系统土羞诧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用达瑞抚,它的动态性能相对有一定的提升魔焙,开起来也更有活力和乐趣辣某。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”委撇隧,只有手动版车型销售拌半,导致产品线还不够丰富捣革。而就在去年11月推互呵,海马M3终于推出了CVT版车型陛廉奋,7万-9万元之间的售价贰脊患,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墩氯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芳辑、逸动硼凉、宝骏630以及启辰D50等车型妒谦篮,竞争还是比较激烈的疵。作为一个后来者勤娜希,海马M3是否有足够的实力立足彭涡?下面我们就一起来看一看侈。   动力拳毛似:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择飞舞,其最大功率为82Kw暖碳蹋,峰值扭矩是147Nm里。从账面参数来看蓄,可谓非常出色冯,一点不比合资产品的数据差陈冉控。对于一辆紧凑级轿车来说躺受缓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了底。    开起来的表现瞬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呛村尉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吞卑完,如果想要充满信心的快速超车卜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择为兄。    我知道会有人问毖喂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗穿?说实话酮糙,我觉得大家都没什么区别茹缅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瑞绥米,也是低扭不够强坤欢,需要靠高转速来增强加速能力车姓枫。    可以肯定的说挎,除非是加上个涡轮增压器牛仟竿。否则的话没纺猫,这个级别同排量产品之间的动力表现幢每,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佛。我个人觉得鲁,这只是消费者们需要认真衡量的一点妒埃,而非全部厦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盯默,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粉,动力传递平顺连续的特性措,有效的提升了整车的行驶品质感渡式。顺便说一句圃贫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刷派讥,这也是比手挡车多花点钱的好处氰岸。    深踩油门时墓箔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上顾残,来保证动力响应足够顺畅滤碳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抵。此外戳戊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式静良,功能性极强轻嗽狡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泡棵改,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辈脾,g值才开始达到最大的0.366g婚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内反啸,此时车速大约在30km/h左右赔鼎薄,达到60km/h用时5.24秒龟,冲刺到100km/h用时11.45秒焕。    接下来看看海马M3手动车型将,在加速到2.5秒后良倘,车速已经达到了差不多40km/h镭,达到60km/h用时5.01秒立哭乱,冲刺到100km/h用时11.28秒份,比CVT车型略快揉。如果不较真的话瘫,可以发现二者的差距其实非常型煜俊,相应的在日常驾驶中其实也一样提嫡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衰弥,就这个成绩来说侠灭,它的表现只能说是非常一般逞田妻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言该发,它的表现就算好多了奴。 责任编辑坍惧窟:沈楠" "   近日鳖讥恐,宝马官方发布了新款X3的车型官图惨摊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丛纱不。从新款车型推出的速度上来看完啦捅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞧骑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量即五思。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化负毙。    早在2003年巳裤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乓娜。10年以来箔,宝马X3已经销售超过了一百万辆欧踢蓖,自从2010年上市骨略,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俄茶。因此臀,2015款作为X3的中期改款味就,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闯,优化后的大灯组造型强赴溜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斜胺荒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多判埂记。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版静贯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感席稻轰。通过官方图片茄托掏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杏,也融入了宝马家族的最新设计语言拖恍忌,与新X5一样采用了新的中网边框设计妙乒昧,在视觉效果上更具冲击力躺汹。    在头灯部分顾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澳肝顾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细九。另外显朽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耪,配置方面它还可以选用全LED光源磷,再加上选配的LED雾灯檀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拖。    新设计的前保险杠极具力量感闪涸匹,并融合了镀铬禾婪、塑料格栅以及金属护板桶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型己斥汀。此外膝擂诬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚂敬呜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颂涵伎,也使整车更具个性化风格锻痪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赁面:4657×1881×1661mm茎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漓壕介,轴距也同为2810mm镐录,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞠么。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阿,从车头一直延伸到尾灯的腰线妈呐,让车身看起来更加犀利且极富层次感咕次淖。相比变化较大的前脸霸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计读彭香,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰般。相比X5轿谩谱,新X3的尾部更加耐看姜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感收操肮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守焕陇,视觉效果并不是那么给力妹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择好,新款X3也不例外臼七波。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撮袒皆、后部的防钻撞保护装置短椿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套是、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搔。此外纤恼辨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吨父险。该车还可以选择六种车漆坍、三种专有的18媒扩锌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溺兑快。 责任编辑田室啼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车继嗓:Quattroporte(总裁)瓢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标誊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV完邪:Levante钳定韶,还在2013年4月的上海车展上怜暑换,以全新总裁平台为基础冠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剖隧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的题列篱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4昂娥筒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狮彤记:Ghibli……   以家族设计为本湃歪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沙距鞘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稠骂,改走豪华中大型轿车的定位兜玩蔽,车身尺寸长芍、宽份腥、高分别为4971mm岛叼绘、2100mm和1461mm防稳场,轴距则为2988mm驮昧,直接锁定奥迪A6淖愁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嚼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雀徽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肯捞,且融入全新总裁的轮廓特色撮,以紧实并极为流畅的曲线侗交啦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尺典。    于是在车头设计上卑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堆炯起、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩每篡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面送犬病,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计固,将蜂巢状格网嵌入其中釜蛊,且尽可能地加大揣,再搭配角度更为锐利概凉巴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芯贺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏澄稼,所以厂商在Ghibli的车侧仟,除了保留前叶子钣鳍状孔道工、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钒,也师法了总裁车侧的设计托耻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蘑乱,另一条线则从前门下方迸出汀逆榷,向后朝车尾紧缩里刑杉,滑顺动感且充满肌肉感星评,并正好可呼应更翘的车尾设计戒价刑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沸戒,速度感浑圆天成青抛。 内饰向旗舰看齐连陆惯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼻拜读,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孔,也把声控漓孰唬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匡囊,右侧拨片负责手动升档微、左侧拨片则能提供降挡母含嘶。    此外坚剃厕,三辐式方向盘的前方陇,一样是借自全新总裁的蓝底白字泊摩、双环式仪表盘唤鼎刹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表褥,左侧则是表底超过310公里的时速表下,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辽,可提供显示油量涣颠称、水温豆酱裸、挡位与导航指示等行车信息纯揉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上僳娩矗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镁殊贾,告知驾驶者目前的驱动状态构世。    和总裁稍有不同的中控台黄涝多、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跑舱蚀,以及可触屏操作的收音机电台选择黄闯坍、音源切换托蟹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)币嘿、空调温度拢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肖详,空调出风口则移至屏幕的两侧饱,下方则为恒温空调系统调整出风量纬笺、温度与出风口的位置没舅贰,以及音响系统的吸入式CD挠,设计上较总裁车系更加简约娃,但用料与配备完全向旗舰看齐蛔椽计,展现了十足的诚意跑堆硕。    较为可惜的是拘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钠钾录,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凡剑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性介惦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耻尺齐,包覆性和支撑性也非常出色始恐。    但是后排方面卸俊晚、便没有像总裁那么充裕惭临,尤其膝部与头部方面卿撑漂,身高174cm的笔者坐进去后边,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已话撕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促背,也刚好替前惺啦挽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驮胚食,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纹行拒。 责任编辑翠枪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蠢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了成?后来一看秀绍夺,哦冯社舱,原来CC是“Cross Country”须闹。继续了解发现有点意思曙光迁,底盘抬升楼吐、高功版2.0T五缸发动机隙毋揪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碎没:目前的普遍规律是幕顾,产品分得越细汐砂,总销量提升越明显珐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品次溃乾,它的引进供渴薄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绦凤兰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板土皮嫂,主要分布在前脸和车尾溺镁闻,从外观区分它和普通版V40很容易迟。底盘抬升12mm囊茸揉,这么小的数字对视觉效果影响不大辑,整体协调感没遭到破坏艾识。    车厢内部天拘锤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样父食垒,除此之外内饰并没有过多特别的设计炮坤。之前我们已经发布过实拍文章泻貌,车身相关内容有详细介绍念,因此这里只是简单提下要点敖版挂,就不再重复描述了佛浪捅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汾苇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捕,最大功率214马力坍,峰值扭矩300牛·米斥浅疏,型号B5204T9剧棵,是普通版V40那台发动机的高功率版本磺曹短,那台机器的型号是B5204T8芥净,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洁,今天会是什么成绩副?稍后揭晓狄蓟壕。    变速箱没有变化睬,依然是日本爱信提供的TF-80SD眉焦,六个前进挡窜处,带手动模式和S挡疵搔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兜陀,奔驰A级用自家的7挡双离合岔莲,沃尔沃这台6AT暂无优势告特,目前他们还没有新产品投入实际应用叮挝陪,理应加快脚步碎础赋。   驾驶疯:邪恶的S挡    驾驶部分颁幢蒲,我想说说D挡和S挡的区别澄。看起来挺初级的一个话题淀次蚕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂皆。D挡油门响应迟缓轰,在激发变速箱降挡之前芜畴搔,需要稳稳的习祈鹅、持续性的向油门踏板施加压力胁叮苟,慵懒的降下一个挡位之后朝,情况有所好转堑坞汾,动力给得稍多惮,也就这样嫁埔辛。    不满意对吧墩健?可以把排挡杆向左扳到S挡橡黎,切入“邪恶模式”骋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靛,转速拉高1000rpm以上么毁汕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来标缉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次摆篓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乱,脚踝每动一下裙脾,车身就顶起往前猛扑一下坤。深踩油门概甩,转速迅速攀升咆,跟D挡时判若两人鹿滦,两百多马力漠漆瘫、三百牛·米敝溜蹦,在这个尺寸的车身上爆发出来艇表,过瘾惜嗣钩。    激情过后细细品味桅梅海,这套动力总成有两个弱点需要改进错盒,一是怠速时振动大踌芳砷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孰揽,影响体验;二是低速行驶的平顺性岸黎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境读,1祥、2净愤雌、3挡之间可能频繁切换法,动作应该再细腻些嘶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统即,选择“全功能”项瞧秦恢,不打转向灯就变道攻泪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鞘,回正的力度不谐骸,如果你想在车流中快速穿梭前进谅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争傻涣,要么关掉方向盘辅助腾辱卢,仅保留振动提示即可嫌牡计。   绕桩浑锚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辉漆册,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赋,在绕桩场地很讨人喜欢蓄屁饥。车头响应比前驱版本积极敖,入桩动作稍猛褥寇,车头好像在被一根绳子拽着走糕杯。给我留下深刻印象的是蚊虾,这款车的极限要比前驱版高太多怒垫幂,特别看了下哄膝讽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓬棺。上手容易焕锣箩,但是需要注意别突破了极限提美,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雀丢:一旦超出极限蜗,很难把车身再救回来度股。 责任编辑熊骂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7江:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足傲呐妥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啃规,就一直困扰着我们的问题我袄悲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唯珊邦。马力越大的车就越好么汰畅?绝大多数情况下答案当然是否定的屉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外词。随着时间的推移轰锈酣,我们有机会做这样一个有意思的选题娟化氢。   让我来说明我要做的事情朵酶:我们有三辆四门轿车焊疤淮,合计拥有1657马力攘。看起来确实有些夸张葡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多串书坦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讽氦妙,但是这个570马力的怪物一直没有车罢,直到我们完成这一特别的测试一周之后核。我们只能使用520马力拳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo促陆祥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力策,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣全寂。   另外一辆是全新的奥迪RS7咀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎韭,拥有560马力的出色表现葛炔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8危脖佬,在K&N工作室的台架上郡兴,它的轮上功率达到了479马力加。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孩范,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器没,用以获得更多的功率输出响相。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候感,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庞坛。即使按照宣传中给出的数值毙态涎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG豁瑟腐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹿莽笑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狄箩鹅,它的轮上功率达到了541马力秦秃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓝脯箔。   另外还要说明一点汐雀父,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烙品股,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戈查秃,不具可比性钦环爸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煽妈。结果很令人意外烹。两款加速最慢的车型梗活,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酒。当然最慢是和RS7相比较而言的靶熟填,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灌烘弹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录壤腻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒查。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桂炽,但是还未打破我们以前的记录计虑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吞骚,说它慢更像是一句玩笑话湾抠胯,这一成绩实际上已经快的吓人了陀榔。奔驰则要更快一些稿轿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)朗桓韩,冲线的速度也提升至197.5km/h举律盆。冠军仍然是RS7的拴赴,它只用了11.6秒咐瀑杯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巨。奥迪的冲线速度为193.8km/h号举,虽然不及CLS63 AMG坛,但赢了就是胜利眷肉。   123下一页 责任编辑儒陆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚短、运动和科技气息了度。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹭嗽接,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寄胎朝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子儒诫聘,主动式车道保持和自适应巡航功能势莎疤,几乎能让驾驶者也变为乘客闭钞,高科技配置更加丰富闯。    于是谐惯姆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前警,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寞充。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秤氯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受华,在下面的文章中有详细介绍虏拍灵。此外息娄膜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擅忱搬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫡钒孪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道残、残破衰败的路边小屋镁型羔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律突爱催,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富休腾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宪圣究。身处如此糟糕的环境咸舅,却并没有让眼前这个出身自底特律苍窜剿、土生土长的本地小子屈服衔汇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弗赦性,但只有经过一番试驾体验之后沥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陀期许,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歪量嚏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网飞垃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形师够,同时两侧向外延伸与车灯相连剐温。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鄙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猩体,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计护。   尽管是低配车型挺慷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柒开,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)省。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骚,它基于D级车的平台打造膊摆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条穆娟隘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT题纲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惟馅漂,不过从近几年的趋势来看么舵酗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旗傻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窖久,至于其中的原因菩陈偶,从这款车中也许会找到一些答案莎瞎贬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俄?   GT衔弦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鼎瓮,维基百科将其解释为具有超长续航里程挤、拥有强劲动力耻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型农掣。可能一提到GT灸屏描,浮现在我们眼前的就会是超级跑车砰兼懈,其实则不然拍辖,GT拥有着明确的划分准则柬,举个例子来说堵趟:拥有着标准的后备箱悄借官、配备V12发动机并且内饰非衬悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车思浓肚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舵恳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氖俄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看顷蓟谓,这款车的确还真有点GT的意思咖涣。在笔者看来袒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娟乖,最起码第一印象分已经拿到了呸清枚。   5系GT是采用7系平台打造的浇撂?   5系GT的轴距为3070mm察,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同片朔,从前双叉臂累媚据、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系短佳奔。厂家表示烙隋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涡沟,其在外观哪枷、内饰啸蜕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同必济欺。   5系GT型到无朋友枫赴拷?   谈及5系GT的竞品激记斥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馅暑京,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位暮敲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孙。   外观叛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驹隋捎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焕峦。风云2(详情)溯乐、E5骸、A3以及今天评测的这辆E3敲己,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汉鳖珐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郴丁串。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赦琉。从这辆奇瑞E3(详情)来看赔瓣,外观及内饰都有着很高的原创度呸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莫醛。这让奇瑞的产品线更加丰富彪,但也让消费者选择起来有些头疼萎。 外观贪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人累乘稻,但外观却没有去针对青年人的设计能箱,前卫形筋俊、另类这些词汇应用不到E3的身上效型,车身也找不到多少运动感痢厩瑟。不过它长得却很容易被人接受涧古揩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉面钎发。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看环,E3和E5的外形稍有一点点相似膳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贡敞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冯登钳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痕,而且非常容易被大众所接受坞汾。不难发现胶惕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变规伙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓤女。艾瑞泽落丹鞭、瑞虎5姬常督,单从外观来看都会让人眼前一亮擂昏。借鉴是好事疏护,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快如,但不动脑子的照搬实在是说不过去恍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧爸沁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芦羔,作为最会制作小车的铃木来说逼嘲,雨燕可谓打开了国内的市场掳废。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涕苏算,新一代的SWIFT迟迟没有引入玛赡内。而就在2014年1月18日驹,铃木速翼特在国内上市绕畔捞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镶蚊堆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钵阶钎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕古库,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卜斗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造田伪,速翼特运动版采用运动风格打造捞衬滥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粟,轴距为2430mm爆贤。由于基于新一代车型打造沙蕉澜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些厘弄魄,轴距也加长了40mm裸僧发。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚部朽悼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茫邪酶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朵旗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忍萌插,包括中控布局墙、仪表盘授、方向盘等造型均有所更改艇。此外警,配置方面新车配备了ESP牵、自动启停系统善辅、USB接口梢、运动座椅等配置寺。CVT车型还配备了换挡拨片碑悍,满足驾驶需求茄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瑟。真皮包裹自不必说题梨琳,3狡寇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劝贡辈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多售缔博。不用和别人比鼓,超越自己就是最大的进步婪彩恃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扫垄孝,其最大输出功率为100千瓦签睛,最大扭矩160牛·米椒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT男纽堤,其百公里加速时间为8.7秒刷品,最高速度为194Km/h叉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡副暑锹,相比之下乐趣少了很多颠。 免责声明孺:本文仅代表作者个人观点汕,与环球网无关葡陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缴圃,对本文以及其中全部或者部分内容井、文字的真实性汇且、完整性慑、及时性本站不作任何保证或承诺失,请读者仅作参考香,并请自行核实相关内容辱吗牟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大栏苯司,引起了广大网友的质疑殿妙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验破。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注据士。于是易车网本着服务网友的原则拆吩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鸥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车何,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示八。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吾,您便自有定论床炕摹。   体验者介绍    前排体验者票嗅门:辛毅 身高顶梅:178cm    后排体验者峡蹋:旭子 身高塘攫客:177cm    Ozel 身高弓:170cm    小娴 身高犯楼蠕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钉宠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溉风臀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍干顷渺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市是就,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣髓档好。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撤材,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苏,公平公正公开地来一次大对决魄蔫奴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驾奥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坷粒呸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扣。所以不得不承认耪炬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宿筹汾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镰腾滩。    事件回顾潜陪:    说干就干烷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倍。根据易车网后台数据的统计来看敛毁傅,持以上三种观点的网友大有人在锤需,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胶攘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啪枪。尽管是为了对比三者的公路性能乱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上福。    测试车辆咸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矩独,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廉梨,奔驰已经尽力了催壕,我们在此也由衷地感谢猎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裴,告诉大家改款前后的差别材。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俩豆衔。因此我们也很负责地告诉各位网友茫裸很,目前除了易车网逞次华,其他媒体对于新款X5的评测刃犁读,都不能代表日后国内在售车型称甘剐。第一辆中国版车型为xDrive 50i顿疮,加配M视觉套件祷蔽量。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲁冉,我们无法借到官方提供的车辆雇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尘霖缎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型量泊。    测试场地别:    乐驾赛道全长1.6公里弗,共14个弯道锈皋膏,最长直线段270米收陕双,赛道宽度为10-18米撩,视野开阔蒋,无障碍物坡。赛道两侧均为土质路面辉苛宪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粟,大大降低了安全隐患科澳。    测试人员四:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抬躲莆,却要替土豪们操心买什么车伯古午,这件事听起来真挺可笑橙呜,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫉铝。如果说我还能理解花五十万买大切姥泵祥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旁路逃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器麓,代价是要多花一倍的价钱捎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感切堡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感固寐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望都。不过因为坐的比较高权姬,速度感不如那些贴地者强烈恋解寞,还没怎么着呢就破百了拿冬。这大概就是SRT8的魅力饭被,很难说值不值得剔沁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款下窖逢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钦却,跟改款前相比还是升级不少韩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到栋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系官,SRT是JEEP官方改装部门搂归泞,这种改装是全方位的挫,包括内外套件加强狭拦,以及性能方面的提升策幕堆。SRT8就是高性能版的大切诺基滤,主要提升是外观套件挞、及动力系统还、刹车系统戈、行走系统等方面去弦抗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型城。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瑞,6.4L自然吸气HEMI发动机写贸围,搭载采埃孚8速变速箱贰。   SRT8为公路而生搂,所以公路性能是它的强项鲜饲,不过Off Road就不是特别在行了彼镭库。大切诺基的7种驾驶模式被简化 崔级,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘛功。 ② 跟之前的SRT8相比纱衡姆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谐,所以科技感和豪华感都提高了不少炒桂吾,跟换代前的SRT8相比片惯溜,升级的部分都是实实在在的狸盟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猫携,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蚕姥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芭爽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置官修荒。  ±览场③一百多万的车灯纱痉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悔虾,再挑上百万的车的刺骆嗣嚏,好像有点吹毛求疵老佩。首先悬架的设定非常的运动旅箱默,即便比较温柔的驾驶方式篇恰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绵蜜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车福软,大切诺基SRT8并不是一个非趁遥合适的选择唬毫,尽管动力非常充沛暮炮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雄锌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戮唇雀,但好歹SRT8也一百多万了吉鄙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郎琴笛。不过之后我们也释然了弛蓬身,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撕胜,但经过数个媒体的“蹂躏”贫池,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惮姐紊,有点异响似乎也算正常蹭扦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缓贤链,请点击下面的图片进入试驾文章鼎匆究: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了婪狠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的爆渴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乏遣深。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氓斧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T歪狮坦,还是老套路跺袭,直接切入主题卵劲萝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冒思。 动力对比鸡苟领:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耗毙澳,看看英朗GT的表现如何吧钉。这台发动机的最大功率是131千瓦叉寝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卸脱饭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能售杰私,当驾驶者在需要全油门加速的时候湘界丰,为了获得更好的加速表现侩雹蚊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涧。对比发动机账面参数来看狡,最大功率118kw疯顶,峰值扭矩250Nm叫抵窝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巢粕蹭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力番苹。   至于传动系统方面环,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器潞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逃,都是目前该级别中的主流配置饯筋韧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皮娟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢领狸罐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锑蜗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唇酞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慰党,比如高尔夫6传、速腾等岗豹把。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方庇加筷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斯泊碍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力来羡,从而起到提升操控性的目的荆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窖粹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上染跑说,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接订靛,但通过厂家的调锌堵荆后叛示飘,当一侧车轮发生颠簸时博,对另一侧的车轮影响会比较小些堡。   小结泥悉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缓鞍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刊鄙渤,至于优点这里就不做过多介绍了猾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅怨芟耄后英朗GT更偏注重于操控性垦娇蜗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膳,见过后车追着拍照的芭,见过开我边上向我打听价格的估,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肋脱午。我坐在这辆路盛E70里缎土沥,被注视得有点儿不自然触。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涩,我琢磨着玩,要不要让他进来看看德改。要不是我瞅见了绿灯亮起斯,我真就这么做了拣虱反。对不住了朋友红崩童,这次没能让你仔细了解它惮超盎,不过我希望你能读到这篇文章袄。   不用否认朽临,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脓恼派。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗日。不过在这些人之中喉鄙侩,有人会终生恋着美人很来,有人也会为抱个花瓶而后悔互荒嗡。如今打造足够美的外表来吸引消费者输川巫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铺星,但在这之后能否一直爱着它就宛疮,我认为是一个很值得细抠的问题胎。   ●外观大气瞥箔伦、美誊钡警,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俱孟扁,我还以为来了辆捷豹揭裴脐,赶紧跑过去看发现被骗了狮。不过我并没有觉得失落庞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观石,并且从设计角度看刺取,它在借鉴与融合得方面都很到位堤擒晚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睹,我对它的外观设计就100%满意了搽。这事儿对华泰肯定不是个难题泰川,您看看宝利格还有华泰B11题案拢,都有明晃晃的格栅灭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挟坎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郎伪,但绕车一圈后我发现空客翔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了畦。咱看看数据对比困破,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手售惜秒,可以说在各种数据对比上窟钳轿,它“不是第一黄顿,就是第二”谈毒。虽然在宽裤、高和轴距上没有做到最大虫,但也不过是一两厘米的差别镜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椒,这就让它看上去大气许多戌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碉颊。   打我接触这辆车的时候创龄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袍萌。在这样的目光中凯苔贾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茶魂。面对“屁股高沏陇茂、尾窗窄”界、后方视野不理想的路盛E70时违谰说,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车换船。先不讨论这样有多麻烦了尾规混,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作施糯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧继肮?这点让我心里不太自在守摧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丢枚,是个应该有的配置蚂蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上品,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色率焦嘉。而随着国外皮卡文化的不断渗透暑抠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庆腹乌,去跟进时代的步伐同。为了迎合市场的变化及用户的需求挡倾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时霜卿,开始注重宽大饱满的外形设计陪擅碍,并增加更为丰富的配置饯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赫醋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贾底。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汕,整体的风格带有一股阳刚之气胸刹。在车身尺寸方面螺里阶,它的长/宽/高分别为纽:5310×1812×1775(mm)卑韦狙,轴距为3100mm佩呕迟。威虎TUV并没有大小双排之分跺,仅提供了一种车身长度畦巴。车身侧面的线条也很平直谭木华,外扩的轮眉使其显得更加饱满仿擒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叫嫁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缔晴蹿。大灯采用远近光分体设计间从,其中近光灯还配备了透镜斧,不仅更显精神乔,而且还可以起到聚拢光线的作用俊倦筹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咯,遗憾的是龄白豌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肚侍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯创犯多,并且后视镜仅为手动调节免蘑亭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架穆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用版北,非常不错齐成。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阶散,至于货厢外侧并没有再多设置将吃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸授。另外慰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舅,不过据厂家介绍烷可堵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卯响鸵。对于皮卡车型来说确沛,这项必要的配置还是很厚道的境翁位。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山愤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气萍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沟。不过释,今天我来到这里并不是为了滑雪寝残凳,而是为了求证一件事情屠掸莱:有没有一辆车箱,既能够带着一家老小舒适地出游才谓,又可以不惧冰雪邦饥负,在冰天雪地中步履平稳地行驶枚钡,同时价格又相对平易近人呢榷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喷散仍,那么就让它拿出真功夫试试吧谎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)豌哄胆,从外观上看腥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别完,19英寸车轮显得很有力量感淘腊,也与动力总成更加契合;其它的地方崎,也依旧是酷威的老样子芍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慑,甚至还有一些精致的感觉肋。总体说来湾,尽管算不上全新车型麓勃,但依旧耐看参。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面豌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了上,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中穆泊炕,动力响应良好紊,易用性好逃床,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丧杜涉。当承载着全家出行时甘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秀四辰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毖讽。   至于酷威3.6L的内饰方面俏迪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铅轮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节农。   除了动力系统烹戒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式硷税秒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爱莽灵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辛赦口,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洛死,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施本。动力分配完全依靠电脑自动完成稳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骂藏遁。   有了四驱系统偶颈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛾藏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漏哼,具有更加粗大的排水通道祥酗详,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔼,冰面行驶性能更加出色腑挂埂。此外汀蚀唇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涂,胎面中央多重“Z”形花纹粒据隆、针孔沟槽设计宝泥篓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秤瀑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惹泪陇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叉静架,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卜纽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惮斯,它的定位低于1系茅福比。但是顾床,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狈。另外辽钵许,它也提供了i3?REX增程版本姆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机偷动,扩展了这款车的最大续航里程芒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阜防如。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流静祈撮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吹嘲髓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疽醇。   宝马有没有提高电动车的标准膏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丝钦劳?让我们在接下来的测试中找出答案供蹲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牢,宝马i3的行驶里程可达88英里赔檄锤。相比较而言凤,?Ampera可达30英里爸昂,而普锐斯可以行使约10英里堡美零。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酗,i3可以更多地使用电动模式记尾蔽。而增加了汽油机的动力系统姓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淡阮吴,357英里和505英里渺煞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锚涡。这台车约五英寸高是谰,而宽度几乎和高度一样磕酞,与低矮流线亨啊需,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浦淑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吮爬碉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戊费,我们没有所需的充电站?然,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式实。   此外式含厂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容技插萌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名视静男:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尺。它内饰精美旱,融合了许多先进的科技扇盎煽,它空间宽敞恕皆撑,驾驶体验一流赂霓寝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车第搅,它仍然使用汽油机腻麻捻,以作为电量用尽时的保险土蹄。   第二名取磨对:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好室陌犊,科技感十足孺夕,而且它也能胜任舒适的长途旅行岁。   第三名谦我:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款久,它最大的优点就是充电迅速椭陷姓,性能可靠卉嘛。   然而掳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猜慕。(实习编译迹疾土:徐旦?审稿维糯:刘洋) ? 免责声明版权作品头绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟,严禁转载戒,违者将被追究法律责任酶。责任编辑刻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车齿牟水,应该说是倾注心血凰滇,在技术平台上都有可圈可点之处坦思喘,源自萨博的技术是其最大的亮点既坑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掸弹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作描。在外观和内饰上疆链下,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔚,在动力和配置方面也还是很有性价比的墒妻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缸恍,绅宝的外观原创度还是很高的脊耻,并没有刻意模仿什么车型迹峡鞭,但我们会在这款车的细节上看到泪圈谎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法患妇。且融汇的比较好钮,并不是简单的照搬照抄睹。这一点值得肯定罕,大灯的设计十分犀利裴芭,鹰眼造型也有较强的辨识度焙。LED日间行车灯比较醒目翱赌挺,穿透性不错畅莫赏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感龄次,也很紧绷遂。看起来运动感不错苟孙,但前悬和后悬的长度较长颈,看起来有一些比例失调颊墙徒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斯吝死,在视觉上看上去会更紧凑动感材另壁。轮胎的规格还是比较高的阀贺世,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能台惜。   车尾的设计比车头更简洁一些爆崩,尤其是尾灯的轮廓碌靶,设计非常成熟漓砰途。和宝马新款3系很像伴。除此之外晶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感师笆。   本文导航犊靠:" "  “卧龙凤雏痹床,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口罗底断,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肖,便有了三国时期的三足鼎立想尸联,如今我们的生活已经远离战场的硝烟龄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惯岔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匈温耻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤胂唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹穆文,然而坊间始终流传着这样一句话愧玻娃:“得中级车者得天下”;是的唬蓬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拧铂系,今天我们会为大家带来两款重量级车型穿胳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阜南存,请大家继续往下看沙咯。   看到这里大家肯定已经有了答案了嗓,没错欢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搜句归,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陆,那S60L是何方神圣镶栏肋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型常桐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讹夺邪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版东摹,厂商指导价33.49万元燎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型靖祷适,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热葛蔚、后排座椅加热尘、并线辅助舱架洪、车道偏离和自适应巡航等众多配置朔歼鳞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撕革,即使不看车标饲录,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虹梅,哪个是奥迪敬赖斤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的必,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篮遁签。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筐肛夯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停亨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绣请炽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角女呛,使夜间行车更加安全颊。两车双色的外后视镜造型别致辣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光村菠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胎累玲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溶强蔫,至于乘用空间如何浮沥,我们将在空间篇为大家详细介绍彤缆谈。两车都采用了5幅式的轮毂造型抒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力的假,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晤吻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兜筒荚,整体方正的设计略显稳重猴催。后尾灯的设计两车可谓各有特色两,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似上翁,设计感十足虾岔脯,而奥迪A4L的尾灯更加修长普讲,视觉效果出色隋侩毁。天窗不仅能够增加车内的采光尼俱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出团阂纹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心未久茎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习省构努。   本文导航珐态踌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车安,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间互壳,配置也能满足一般家庭的日常需求部贺坝。对于这个价位的小车来说疮睡硅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观景床搜,在这方面囊申,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泼,就算是与它的直系前辈骐达相比陶,也不遑多让金。然而作为一款家用代步小车侍,它也并非完美痛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外险,车辆本身并非进行任何实质性的改变叮,跨界的概念噱头大于实际吮忱酒。 "   技术革新日新月异的今天鼻鳞,车型的改款换代再常见不过市虐腹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型息。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扇偏,同时在动力方面也增加了1.8L狸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粹申漂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扔咐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莱扛老,但它的实力不可小觑触。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垒金撂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动偷添觅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嚼哺孺。既然实力不容忽视岁,价格又有优势凳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陵现。" "  版权声明剐秒飘:本文版权为网易汽车所有畅,转载请注明出处坪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星公,全新的品牌全新的车型嫡睫魂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霸泌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干藿胄悖克斯诲,在2013年肝ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月疆幌,堪称是这个区别的标杆级车型馆,观致3要想在这个领域取得成功伶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舒十朗,看看是否有优势能吸引消费者关注捷。 外观风格各异   先看外观方面洗据绕,观致3展现出大气得体的风格鼎喊,不像速腾那么沉闷单调隆,且有着自己的灵动个性;而父团耄克斯则是完全偏向运动化的风格衅浦,典型的注重操控性能含,突出驾驶快感的性能车型哥连,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疲喀,与观致3区别明显迁环傲。两者主要是风格差异帘判暴,外观上分不出优劣秀煎郎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剂迪,观致3丝毫不会逊色于噶幔克斯车型燃镣疥。 尺寸对比 车型名称 副眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上替绰,两者也是平分秋色滥,车身大小相仿骑少,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钮兴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熟,观致3要大于富睿克斯骨躬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尉忌,尤其是腿部空间较为宽松鹅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋眩克斯在后排空间布局相对紧凑酮,而后排空间也一直是各代盖屑俨蓿克斯的软肋多。 价格对比 概敬晔恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扒恒,概次海克斯则要比观致3要更大一些节吝辅,在不放到后排座椅的情况下磁纱抹,甘偕吡担克斯的载物容积是530L长兴尝,而观致3只有430L拼欣,100L的差距还是能装多不少东西的好孟榷。而在需要有更大空间的时候善情腻,两者都可以放到后排座椅侮窖,放置大件的物品必。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间矫雷白,观致3和嘎缁ɡ荩克斯三厢都是11.99万起步娜目,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毫。而细细对比价格表可以发现苦,要选购自动挡的车型合,复澹克斯最低仅需13.09万背谁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合地叔楔,观致3则需要14.29万休县互,这个比起溉疲克斯有1.2万元的价差猎锰,当然在内饰配置上会有其它差异热,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言课发,可能赶栊榍伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辅。 挑选合适的爱车祈,看专业导购辉滔溺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擅彭色?   扫一扫凳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矢碾疆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆囤失。风云2寺、E5黑释坎、A3以及今天评测的这辆E3畅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茶狮梨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呢鹊伙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伪擦。从这辆奇瑞E3来看伙逻,外观及内饰都有着很高的原创度情故。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陪。这让奇瑞的产品线更加丰富上附,但也让消费者选择起来有些头疼限杜呈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的性匠,也从来不缺少“明星”眉朵,“沉稳绅士”大众速腾防扔凭、“狂派斗士”福特概荩克斯等都是热门且销量稳定的车型倾绥凉,不过要问哪款车型最近销量最高挖,还要数“逸派高手”日产轩逸恍燃,它已经连续两个月销量突破3万冯盲,坐稳了桥车销量的头把交椅星哀洛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢始挟?下面我们把两款车型拿来做一次比较耐钢怪,或许能看出一些端倪漆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滦鄙稼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驾挪卜,入门价格上痪诗,风朗比轩逸高出2.08万元尚沏特,表面上看价格侈手成,轩逸占有优势渺屑陕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晴墒啸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元船碘慌,这样看来抹,风朗其实只比轩逸贵了2800元到,等国产版风朗出来后隶绥,风朗在价格上反而会有优势也说不定钾撩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萄删,这款车外观与内饰变化并不算很大胶渭酸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奇欠估,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7橙,下面我们来看一下讼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俊杰冻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苗阿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胆隆识,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹核咆爸。质保方面幌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力魏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稼眉详,最大马力已经达到了170马力家飞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窃闲戊。变速箱方面花首唐,逸动采用6挡自动变速箱平萄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱埔涩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色温,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些府。 免责声明亲:本文仅代表作者个人观点卷,与环球网无关颁肋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探妒哇,对本文以及其中全部或者部分内容赁拇毒、文字的真实性汇拜、完整性氢邢溺、及时性本站不作任何保证或承诺衰小,请读者仅作参考呸伤,并请自行核实相关内容翅。" "  近两年市,自主品牌进步着实很大韶死,无论是从设计方面巾详钡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升看,甚至可以与合资车型媲美广,山寨损、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式械偷剁。在10万元以下紧凑级车型中淮会,更是自主品牌的天下墒慧摄,凭借比合资车型更为出色的性价比坝貌虹,吸引了不少消费者的关注疏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墓顶,一经推出便受到了极大的关注鳞午,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蚂鸥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型避窃巷,包括动力在内诵孤,新车共有20项升级哭廷摧,本次共推出8款车型舒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款眉硷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型田盆,售价区间为7.49万-11.79万元擎按。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茨朗矾,近来也是频频出镜咐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨虏唬控大玩具车”的名号名极一时扳零氮。速锐共推出了9款车型疮烯坛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涎密,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咆蹲羚,售价在6.59-9.99万元之间非虱赦。   单一来看累钒却,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碘驾沧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镣,看看那款车要更“精”一步窜。" "  新君威变得更好看了力裙,配置也进一步提升锨,新加入了一些科技配置屑,比如智能交互系统雄,BOSE音响等等赊外。这些都是新君威的改变之处羡陆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型排杏涵,售价24.59万元谜抚唤,作为一款定位中级运动型车的新君威且,品质感一如既往交反磐,操控性也非常突出抱伎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贪,以下简称新君威妇但艰,外观相对于老款进行了必要的改变烙,毕竟老款车型从上市之后匿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳监日,新款在大灯订、进气格栅凤、雾灯犀、尾灯传、前后包围都进行了细节的变动冯丘。   在新君威上效匿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痛郊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跨搞,在操作上没有太大不同吾工秒,轮毂方面岁呵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抠骑畔,轮胎品牌依旧是普利司通担碎诬。侧面造型基本上没有变化挞敲,侧窗所占面积依旧较小釜琳夏。   车尾的变化还是比较明显的联,这主要来自于尾灯的改变翱秃蔫。新款尾灯全系标配LED灯矛,并进行了熏黑处理己驴。尾灯的轮廓样式更加犀利烙踩,个人认为要比老款更好看刺舒捶。除此之外纫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弘蔷,牌照安装槽的形状变成了正梯形固。   本文导航宽韩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拖玲当,颠覆传统的外观茬囤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泰纠踢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玩趣溶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抢龟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匆诵龚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奶蕊哇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆干爽嫩,足以证明其强势的地位瓤偏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市踏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹲按逼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滑涸。(温馨提示剩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准故。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫡精据,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卤芜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挺刀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致相,圆润的造型是其给我们最深的印象然炽唯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网公烤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线徘敲塑,显得简洁利落缅夏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睡燎通,显得净雅别致响空。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同故,主要表现在其大灯的表现形式上边。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骋郡凑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可态。两车大灯配置基本相近陆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凰皇,车道偏离预警系统稿咖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蚀哆青,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靖宽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势开抢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绢侵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话岛芍,其尺寸差距就没有那么大统筐渴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡司票,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搂位,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耪狭眠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寺谜刀。奥迪Q5采用两边单出的排气管姜,在气势上略胜自由光方屠描。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衰默,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澎途,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部券草砂,磨损线束保护层贸匡,存在导致电池损毁的隐患擂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屎甲扭,称9124辆V200受此次召回影响籍谱跺。长城汽车正在邮件告知客户尼靖概,并建议联系当地经销商进行检查维修灯。   据悉莎酪蔽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转容粳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虹驼率。”更有甚者芭,线束可能会内部融化卤背欣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郸,目前已上报了数起线束故障邦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转何虚睡,不能够给电池充电坡,车辆也无法启动仑敲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嚼程,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束范刮。   克特里尔先生称当僳茎,检查故障预计用时20分钟郸露海,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戈。如果绝缘保护层磨损严重芦蔼,线束已裸露详难啤,则需约两个小时以更换整套发动机线束擒吻群。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拜街规。此前剂软,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回龚嘲镜,2010年又因手刹故障而被召回怜坎面。   2012年叉渤川,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匈邓,长城V系列也在其中铰强。当时太撩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片幻长,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脾。然而超帽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛾硼,更换车辆共计超过1.5万辆饰始。  ∏屯喔痢(实习编译闪枢:王萌审稿贫:刘洋)   免责声明版权作品码蹈陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯泛难,严禁转载檬狠疗,违者将被追究法律责任防。" "  随着经济的快速发展匣边斡,购车群体的年龄层次也越来越低胎温,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用年獭、省油慰擂,而是追求个性和时尚设计粉剂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劲己。作为跨界SUV稠颓,它们在造型上将年轻琉、时尚展现的淋漓尽致叮谴,完全符合年轻消费者的审美需要猴七立。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比繁瘁绕,来看看到底谁更适合你漂沉蝎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV判,相比2012款变化不是很大墩慷钳,只是增加了配置和车身颜色吴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狠砂,售价分别为21.98万和21.47万捂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV归粪,但风格却不尽相同距挥。斯巴鲁XV外形显得干练胁两,车身线条硬朗零虫,富有力量毋,越野味很浓甫。而标致3008外形偏向都市化设计睫,饱满圆润的车身凸显时尚感虾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虫采。   车身尺寸方面有所差异扫,不过并不明显堂码。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戎壕。斯巴鲁XV车身更窄菇,同时也稍长一些鞘思。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亲馅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拢韶猾,加入蜂窝网状格栅运动感十足度鄙非。而标致3008采用半圆形中网嘘,镀铬亮条包裹显得很精致钠想。两车前脸分别展示它们不同的风格烈颧,同时都包裹塑料黑色下包围螺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吗粪,远近光分离灯组设计郎宝,造型普通杯,配备有示廊灯酶。标致3008同样采用卤素大灯抄,不过加入透镜订,不仅聚光效果好苛捣,同时美观性也不错哥鹿。另外篓境戎,还配备LED日间行车灯谴。   在侧面哼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姥,比如非常倾斜的A柱乌隘,同时将后视镜位置后移惭,留有三角窗减小了A柱盲区妹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炽,有利于减少磕碰的维修成本熬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惭脚迟,注重舒适和静音性疽吮杜,双五幅轮毂很有张力充。相比之下畅磋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性埔鹿荒,与黑色下包围搭配运动感很强烈曹庇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搪璃,同样注重静音和舒适性彼。两车的备胎都是非全尺寸设计膏。   相比前脸礁敢樊,斯巴鲁XV尾部更个性搜闭十,辨识度较高函违侈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吞佛,镀铬亮条的运用增添了质感码兼洞。 标致3008尾灯加入LED灯组型沫石,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吩,但是块状尾灯造型很独特簧泻翻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姓,标致3008同样配备倒车视频影像冲县,另外对,还配备前2/后4颗雷达探头罚变橙。" "  在过去的一段时间里惊豪,嘎伲克斯说扰本、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置墟里。时尚动感的外观沪懂低、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洽箔,成为了年轻人群青睐的车型化盟泻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型筋,科鲁兹掀背车则是新进的一员钵项同,它所要面临的是一场“无言的战斗”桨拧阮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缕首,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泊,但却带有美式车应有的力量感道九,总体来说它的设计很适合国人的口味藩怜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说识秃,其三厢设计有些过于保守偿傲分,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琶筹拢,为了能够扩展消费群体宦,推出两厢版是其最好的解决办法嗓疤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汕,你几乎完全无法识别它的真身陋柒,因为它与三厢版保持着高度的一致性簧阂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顽,很好的诠释了彰显力量感的诉求告。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抡恋尼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接家螺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些道吝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诬,但实际上它比三厢版短了不到9cm守。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娟娃彪,后窗与尾部的衔接并不生硬蔫,拐角的折翼恰倒好处筏孰,为尾部增色了不少啃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叹抖,在样式上显得更加简洁段拾彩,只是与自身前灯组相比急暖饺,在棱角的刻画上有了明显的削弱胯囱。   本文导航躲饶笺:" "  提起之诺关,很多人都不知道是什么品牌笛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的想。只是之诺定位于高端合资自主品牌斥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式下偿问,那么它的首款电动车1E表现如何校任唯?以下文章为您揭晓皆。   只租不卖嫩乃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务态描捕,包括车辆租赁吞讨、充电设备勘察安装馅材妹、车辆上牌碧、车辆投保嫩、定期保养徽涂定、故障维修兜充酞、道路救援钵皋抒、检查维修备用车等孺,通过这样的商业运营谦废钞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茬奋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椒,它的卖力需要大家自己去发掘额。不过在发掘1E精彩设计前九叼伴,请先忘了宝马X1吓典斑,否则你将永远欣赏不到1E的美睡寞。其实1E最出彩的设计在头灯仟达,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匡币妹。   不仔细分辨的话山,很难把1E和X1的侧面造型分清哀钩湿。不过1E拥有自己鲜明的特点嚏介碎,车门下很宽的镀铬饰条亥茎酶,和没有行李架的车顶耐枢伟。   相比车头和侧面禾护奈,尾部就让人感觉有些欠妥了辈诫勤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芍伦透,并且加上了一条较粗的镀铬饰条檄颠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兴浇疼。   本文导航氛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玩托工,奇葩的中文译名餐拣、“野性”独特的外观以及较高的定价鄙络扛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夹奢辑。说起野帝我们不自觉的想起斡盆陆,同样在以国产车身份进入中国之后母稼,“改头换面”的法系SUV标志3008猫莽搂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类旅握谢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辱。当然虫沦,以20万元以下的车型作为主力军刑桑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一社蛙。那么下面我们就来看看滴郡,这两款性格迥异的德貉枪、法新生代SUV之间究竟有什么差异骑味,各自的特点又是什么拣兢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别节五氰,首当其冲是价格方面的不同醚屠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合攀容,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晴磨,不过差距方面不大基本可以忽略假,两款车可以说在同级别车型中表现优秀双嗡稳。动力方面的表现也近乎相同剖,只不过大众7速DSG吭崔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞘圈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伞吴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓣擎发。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪败,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镣莆持。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陷垮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗅论侯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试常萌故。闲话少说犯睹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阂。   这次试驾共有5个科目烯,分别是1.傲虎—终极绕桩充,2.傲虎—冰雪连环绍抗,3.傲虎—短道拉力测试线末,4.XV—戏雪乐园侣度佬,5.森林人—不规则路面自由行驶袒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斯笑,MPV表现出相对冷清的一面乌,尤其是中高端的商务MPV残,几乎屈指可数喀豆,除了老牌的别克GL8外伞烷泻,似乎很难让人想起更多车型郊憋。不过在这个还没有完全饱和的市场里埃勿蛔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅曹房活。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芒?这就是本文将要找寻的答案密翠失。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勒哆,售价28.38万元-33.58万元搂皋缕,目前市场上有近2脑肃噶、3万的优惠幅度郎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗽绒瑰,官方指导价31.98万元硕窖。) ●外观解析   从造型上来说敬废,艾力绅算是开创了一条新的路子囤小交,没有过分使用一些夸张圆润的线条毒哼脊,车身轮廓棱角分明捞,有着很强的视觉冲击力狭上票,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铅挤,此外揽靛宪,艾力绅还装有一套大包围蝗,颇有几分运动风范板,也有着一定的改装潜力俏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唇,中网与宽大的前大灯连接在一起徘蛔,营造出一种大气侍、动感的MPV形象甲蝗抵。   艾力绅A柱采用黑色设计某,且A柱的倾斜幅度较大博,棱角分明的线条从侧面来看更为明显栏蝗,总给人一种方方正正的感觉啸耽,后视镜尺寸同样不蟹姑唷,与整车的风格很搭安,宽大的后视镜提供不错的后方视野布弗巧,保证了行车的安全性与舒适性怕呈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梁沟,当然渡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手下,侧门就会自动缓缓打开湍,此外推荷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关愧。如果对此还不令你满意的话饭,通过钥匙同样可以业Х眨控侧门协蚂丝,确实有些高端大气上档次涪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贾锌昏,轴距达到2900mm粪,尺寸在同级别对手中并不占优势臂须,与GL8相比苦隆倡,仅仅在高度上略强于对手瀑纠讽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腥财瞎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隆痹邻。整体线条依旧硬朗退戒,尾灯加入了时下流行的LED元素陶诵,为其增添几分现代气息杜式。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粱券,人们购车的选择可谓越来越丰富鞍尸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厩臂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过木谐隶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蒋梧娜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5檬围箩,他们能够碰撞出怎样的火花俏讲,请大家继续往下看奋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寇幕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出干肯码,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比识,由于这两款车型出自于统一平台打造锚错廊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲柬怖隶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怀呜汞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谭,你可以说它带有侵略性痉,或是富有运动感缄瓤扩,也可以说极具视觉冲击力未赡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逆。而K5也应用了与智跑藐洪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计紊,使其拥有了明显的家族特质惶摹膛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素督廖冷,极力打造出时尚与动感的流体车身奉,在驶入眼前的一瞬之时薪疟卸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冈。前脸的线条设计十分紧绷吗炼,大灯组与前包围向中央区域靠拢戚,展现其动感的一面冉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耿剑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势眯仍褥,抢眼的外型加之迷幻的光线炉仆协,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绢社惯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侩棱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杯蔚。   第八代索纳塔不仅外观时尚静,灯光的运用也颇具科技感先埃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性电腊蔚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯釜镶稻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸥窘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耐潘湿,显然这种的夸张设计是,使我将其列为变异的种类抹交,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用介皆策,多折线的应用也使尾部更具立体感盆双瓣,同时对于运动观感上也有显著的提升全复,由于K5搭载的不同动力总成梗推去,2.0L车型配备的是单排气设计旅价呢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感努坚。   轮毂也是一个变化的重要部位江系彼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面懂。根据配置不同巷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秀腿怕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎安沤,该系列轮胎偏重实用性粹宏灸。作为索纳塔的尾部冈背建,基本没有大的变化纽泰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点麓港。   本文导航吨:" "  每到年底嗣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拨舌公,地点也大多选择在北部寒冷地区翟凯操。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣殊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镭骚颓。在临近春节前夕信晒耿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爬碴。   延伸阅读五谜:   之前疵陌精,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容短。   酷威采用的是电控适时四驱系统袭烤,中央为多片离合器崩侵,由电脑控制来分配扭矩匆年食,车内并没有任何切换按键矮叫派。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动偏盾伐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腹脊殿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施档词天,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卢,如果想要挑战一些极限的路况的话哺,酷威还是不具备这么大的优势的寿坪甜,因为不具备限滑措施疼赡,至少在脱困能力上会有限制性团设。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扭,采用全新发泡橡胶技术勒沃,具有更加粗大的排水通道竟郴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”握,冰面行驶性能更加出色挤搁躺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惶丹为。此外蜂扳沛,中央多重“Z”形花纹弟碗陈、针孔沟槽设计谴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性采。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机簧儒湾,最大功率206kW/6350rpm虾叭,最大扭矩342牛·米/4350rpm沥栓,在目前的大切诺基灯亩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缔亩烂,但是会有不同的调教赖虐瞎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘲俺,我一直在想烤寺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢附汞袱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耗,我觉得这个可以有陇,至少不会和其他车型有太大的冲突倘骑谓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哪胳,路面上的车辙也是压实的积雪狙垛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磁徽钮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茸检,只要不是过激的驾驶行为抹第,基本不会出现危险状况劣埠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候栖默,建议最好将挡位切换至手动模式聘颇布,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惫低,这要比才刹车安全的多统,这中方法同样适用于其他手自一体车型眯似。   本文导航港革扇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琳踞、充满艺术色彩焚挤,或者是有着一些与众不同的操作模式娃测。而这辆2008则告诉我们仙小,一旦法国人在拥有自身优势的同时琼梦,再把务实两个字加进去上陪譬,那么可能会让其它对手感到紧张睬辞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置性岛宽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注手: 由于本次活动仅为简单的静态体验膊,场地和车况都受到一定客观因素限制甜吠炉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顿缅口,至于其他更多相关信息蛋口,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倾捶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鸽拴,作为首款引入国内的小型SUV晾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上法。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来檀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓦返。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)路,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜倾经,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秋旧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诡矛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帝纪骗,对消费者很有吸引力碳弯。作为一款紧凑级市场的生力军车型澜韭翻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型归衬楷。   观致3共有6款车型丁便班,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蚀氨,售价为11.99万-16.79万元区间穿磊屑。因此绅嘛放,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较想焊簧。对于中国的汽车消费者来讲裂戮围,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徐。要知道自2006年上市至今怒柿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帕熄乏。那么墟惨,作为一名后生的观致3捆蚀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢另鹃酱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中退扩吴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价砰湾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价设娥农:16.78万元)来进行比对枪渡暑。由于两车的售价只相差0.01万元潜拭刃,这也令比对的本身相对公平一些瓮突。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疼喜,我们测试过高尔夫7顶配车型蘑虚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现隘泼称,跨级的配置也令对手望尘莫及苛瞎撑。但这一切燃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娜刑匣、最需要的因素恒。对于高尔夫这样的家用车恃呸,在使用的维度上做到出色拆芭酮,才是它的本职蓝持拨。今天戮,高尔夫7又来了铆川客,这次是全系中价格最低的1.6手动型汰。动力称不上凶猛妨瞬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盲离队?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一释铝,必定有些硬实力铆琅唬。空间满足舒适乘坐拉牵、常用配置齐全扔,动力也能保证提速顺畅小。但对于这一类的畅销车戮,最重要的是它必须耐用玛农,不能隔三差五地就往修理厂跑土堕,也不能冷不丁地出个大毛病么。这么来看艾孙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斡薪墟,故障频出粮洁香,这点很难让人满意枫扛佬。毕竟杠,大众车能在国内打下当年的民众口碑鞭宦,靠的是皮实耐用的品质蹭掠亭。在我眼里回隆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箔镣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型受碎堵,高尔夫7车身长度增加56mm俗,宽度增加13mm秸剔公,高度减少28mm盛俺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溉迫,也更显扁了挝讨。   如今苦娠蹄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达身溪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的星。这个配置的增加虾赎,为日常使用提供的便利性还是很大的哨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氰胜徒,要知道付舜埃克斯欠、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞪汐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服环,这套胎居功至伟煞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涵孙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贯握,如果您拥有过高尔夫4趣涝算、宝来或者帕萨特B5的话抡虹,您一定会理解我的意思患。没有复杂的配置拓拈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皇,瞬间就能上手示。这一切都似曾相识呻完旗。   在1.6手动版的高尔夫7上七,您看不到任何高端的娱乐功能阿系雷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限罢吓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾庐表,但我认为这并不影响操作便利性锻,最低配车没有大屏幕很正常死晤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捕躲话,车辆静止起步平顺性不佳回帅绵,油门给少了刹车不松开情为铣,油门给多了又会猛窜戚,让人抓狂炉穷热。但今天这台1.6手动车型厘,上述症状全部消失八秸。起步轻给油即可桔返,电脑自动调整喷油量淀伺扁,使其转速稍稍上升篱疲交,令发动机不容易熄火苗,等红灯波李、坡起都很方便筒垃究,使用起来当真比顶配的舒心多了袱窘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂聚,让人捉摸不透闻的起。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姑厘,用料优秀被认作理所应当骋。在数年的成本控制下夺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质检先。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范付。对于大众汽车而言腥,这样的结果也堪称可笑了氨。   没有真皮座椅桔椽,您会失望吗萌筛?我和同事们都不会遂。我认为从适用角度上背就,织物座椅与高尔夫更搭懒朴。这套座椅的缺点壕,在于椅背调节起来很费劲荣巫,而且要是有个腰部支撑就更好了黄膝唉。纵观高尔夫1.6手动的配置讥,我认为作为最低配车型献浦,功能简陋一些并无大碍鬼蛋,该有的它也没少些喜,并且绝大多数的都还好用幻,如果您是为了舒心实用擒熟碉,我觉得它能满足了铜诺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滦,对于购车需求的国人来说拢纯,一款看上去体面思瓢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乌杀,只是碍于可选择的范围有限授底,但凡有一款出类拔萃的新车型软道抬,必定会迎来极大地关注铜侍酬。对于25万中型车这个级别呕,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽洹,而福特全新蒙迪欧的到来屋黎挪,分走了不少的关注度兜卡,选迈腾还是选新蒙迪欧矮猜微,对比一下就会发现和廓袖,挑战者颇具实力匙梧筹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怯体,售价24.28万元徘十,和迈腾 2.0TSI 豪华型捌,售价24.78万元臂侧,均是各自车系中的主力车型弧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耻搔,兼具个性运动和居家商务需求科精缮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计群书酮,极富攻击性诡罚,对年轻消费者有着很强的吸引力豢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凄簧,入门的1.5T也有不俗表现姥。   现款迈腾严格意义上上讲寥柬,只能算是半代升级滤阿韧,是在老款的基础上升级而来咳。迈腾整体延续上一代车型的设计沙饱,符合国人的审美霉皮,经过加长的车身蹈,带来大空间的同时叔,提升了行驶稳定性及舒适性喝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慧倦掸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灯,轴距达到了2850毫米夏剩问,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粉,整体比新蒙迪欧小一些途,即便是经过加长膘效,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脸、加热策、折叠毁谢卤、记忆 电动调节瓜、加热戒衔、折叠陵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旁锨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了革计。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯觅,不仅科技感十足骡氦,还具备随动转向槽、自动开启等功能拾幌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匠恫挖。天窗锈、全功能配置的后视镜等鲍倡,两者处于同一水平杯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狸两,对称的T型中控台中规中矩闪评,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赐活。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作罕迷害,主界面被平均分为四个区域嫩堪,分别显示电话杉檄适、导航臀潍峭、娱乐和空调四项基本信息戌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来划陡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局劳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猾汗淀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墟粗路、6碟CD等配置苹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擂炉,迈腾更像是上个时代的产物七家笛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850爸己,相比迈腾的2812毫米仿,略占优势芜,但二者在乘坐空间方面火鲸谱,都已经足够日常使用磊陶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棺虫,满足于舒适和运动的双重需求胎幕疵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孺怒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舶、方向盘换挡曹垄弦,以及原厂导航等配置孪何,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缴厢岔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梅谭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夺舍,最大功率178千瓦雹沟蚀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱璃侧掂,平顺性和换挡速度足够出色刀谅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合羌苦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦欧,最大扭矩280牛米钞,匹配6速双离合变速器挽。当年迈腾这也算是黄金动力组合稳,但与新蒙迪欧相比圈,参数差距明显侮俱鼎。   保养方面陆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凭浑借,建议日常保养周期为5000公里左右河俱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锌粹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右燎渭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辅缅,之后保养周期为1万公里拢触夹。小保养的费用在600元左右扯,需要更换机油机滤拱,大保养的费用在1100元左右偿察轻,需要更换机油三滤哺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侣秀屋,相比迈腾巳饥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞬岔,还增加了头部气帘和膝部气囊吭缝。并线辅助功能也是迈腾所没有的惫狙葛。   点评彪凳:不可否认存冠戏,大众品牌进入中国市场多年秒痊荆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型零蕾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郸拍,无论配置水平还是动力系统洞,都已经没有什么优势了旱涡,抛开迈腾一万多的优惠汾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辫毒纫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液敬辔叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓬兢谢:本文仅代表作者个人观点比,与环球网无关茫阜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷惊毛,对本文以及其中全部或者部分内容裂、文字的真实性坞、完整性茂技酚、及时性本站不作任何保证或承诺捷皮九,请读者仅作参考督喂,并请自行核实相关内容蛔瓣。" "   “北国风光宏阮,千里冰封问嘉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耿苟踢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戒白媳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段细拖,对途乐而言这不仅是一种新的考验画,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抗韦。 外观潜抽熬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猫腿,想必对于多数人来说倦,它的名气比兰德酷路泽小很多丁,但并不意味着就要比竞争对手要差溪淋。外观方面途乐外形实在太大了粪,有点圆头圆脑的感觉丹驰浪,比兰德酷路泽温柔了很多呜蓄,缺少了一些很“MAN”的元素鼎裸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纱袭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搭措痪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多步隘蜡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔚。中控台看上去很有档次裸,各类功能按键排布也十分清晰邦旗喇、合理世。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞭硅堪,完全遵循了游艇的设计风格惊,宽敞捷纽僚、舒适挫锨、豪华郊簧钦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胖。   小结抽: 从外观内饰的整体表现来看泰联彭,可以说途乐是一款成功的车型互嗓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啡千,如果“沙漠之王”远离了沙漠韩琼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梯繁,这也是我们大老远来到这里的最终目的统肚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扮彪苯,人们首先想到的通常都会是奔驰泼、宝马目形、奥迪借,的确这些妇孺皆知的豪华品牌犯手,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴负粕枚。但是说到文化的话牡颠嘿,就不得不谈到今天的一位主角够贡困,捷豹XJL冻。相对于奔驰这样的全能贵族来说划斤胁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玫联,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诉踢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗户宦囤。   作为进口高端豪华轿车段校,相信奔驰S级大家都比较熟貉,而捷豹XJL依旧比较陌生腊系罐,捷豹作为英国豪华汽车品牌瘁瓜裴,也有着将近百年的品牌历史尼,虽然品牌认知度不高存点,但这头豹子可不能轻视订。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帘捣棚,价格都在120万左右掣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力松。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膜叹,其实捷豹和奔驰早就杠上了取,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新算翟叹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杏功褥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观思:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话破,你一定记得去年上映的《007渤穗戌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拈涤,没错就是捷豹XJ薯剔潘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宠扰,里里外外展示着它的优雅与稳脚场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓝涛麻。   无独有偶耙攻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唉千,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抠歉,虽然不是目前新款的S级夺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瀑烘。   言归正传淡币,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驼笑裙,不过两者的风格却截然不同破径。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素渤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梯妓肚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倾祭鸵,在当前时代也更加与众不同泵刚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车领,号称着汽车发明者再一次发明了汽车功瓮双,的确奔驰S级是同级别标杆题,外观轮廓延续了上一代霜罗累,细节之处更加富有科技感快剩雇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气世卤扇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晦辛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气白鸡,比XJL更加强势坍健葱,这就像两个高人娠季单,一个低调一个高调而已灰特。   大灯的造型也风格迥异烂帛,XJL的设计更简洁酷,内部采用传统圆形元素胜帝戈,使得其眼神也更加专注尾胖慰。而奔驰的大灯设计更加时尚颊局菱,内部流畅的菱形也较新颖点竟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匣别,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恨铂钦,光前大灯就使用了五十多颗LED忍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面澜铝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾希拒心,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竿妹,更加沉稳善。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通且龟,但硕大的车身同样沉稳估媒崩,硬朗的线条也更加动感淖抚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镐洁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吹洗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扭伞楔,这也使得XJL的车尾更稳重劫,而S级更挑逗人郴统。   尾灯的设计协靖墩,捷豹XJL采用纵向设计耪现舅,并以车身腰线融为一体亩毋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫩文韭,整体轮毂简洁不繁琐匠平,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泡眯,内部灯组造型是一大亮点拎勿,点亮时相当好看跋葡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搁络,并没有过多的修饰欢噶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翁疆舍,就如同一件高档西装洗差,某颗精雕细作的纽扣就足以殴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型备堪,相比奔驰大气的轮毂袒,捷豹XJL的条幅更纤细蓄,并且在条幅样式上也更加精美和运动列澎。尺寸方面XJL为19寸泵冬,比奔驰S级的18寸也大一圈洁瞳,轮胎方面同样为245宽度戚,不过与奔驰前后同宽不一样碴宪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275币上。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拢捐,并且作为一个自主品牌吵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铃脓,旗下的GS5楞、GA3绥幸杉、GA5几乎可以与合资车相抗衡抚闲扫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锨谴讲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裴努怠,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲爻奶埂,由于试驾人员较多孙板,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验殴懦般。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毒瓶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姆几抢。   现场测试场地为两个圈形场地羡潞,两个场地项目都是一样的绦,可同时进行两组试驾肠,场地提供了直线加速泉榷、紧急制动寺臂、蛇形绕桩侵粮败、麋鹿测试四个项目村柔陕,可以说涵盖了大部分的性能体验地寥久。当天试驾温度为零下十八摄氏度方势,这样寒冷的天气四,面对半冰半雪的湖面滇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力土脐漆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似协,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俗,TCS系统介入斯递诲,防止打滑的发生锻底。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唤琶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扔,最大功率肯:90kW(122马力)/6300rpm辟诲桔,最大扭矩肚忱必:153Nm/4500rpm括郝脾。而这次试驾的车型中没有手动挡井刊偿,均为4挡自动车型舶痹陶,动力表现可以轻松满足日常使用需求脊霸。   起步于加速初段油门如果踩的过重购,TCS牵引力控制系统会即时接入肺癌雌,并且自主减小喷油量危腹氛,从而避免轮胎打滑距啊,这一点上GA3与GS5表现都不错杆恕。加速至60公里每小时后辰违,紧急制动禾骂憾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菊法,未出现侧滑探缕。   本文导航箱驼落:" "  提起中级车舜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘛炮霖。但要是预算有限韧敌蘑,面对这两款车型还真有些底气不足邵稀富,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仿肉退。好在现在中级车市场一片血雨腥风诧疗罐,改款K5已经于近期正式上市衫,延续了韩系性价比超高的特点疏烈。这次酷入,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佬吼铅,让您的购车选择更加丰富放蹿。   没错孩磊,此次选择的几款车都在18万元区间内蠢烈亢。而且颇为“巧合”的是炊玖几,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卯,也堪称中级车的黄金动力之一竿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冗凯无。既然如此钉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巩乃躲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窝磐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秦屏扳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勾苏蛋,动力参数有小幅度的提升刹殊,燃油经济性也有一定的提升漏碱妨,但依旧没有给人留下深刻的印象谓泊辣,尤其是我这个09款嘉年华的车主沫。如今太伸,在配置依旧丰富的前提下鲸署谐,它换装上排量更小瓢凄劣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弛偏庆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镁,这一次似乎有点看头了沸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耐立凰,它的来头可不少侮详。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韧蛙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娘结,可谓是福特的明星产品氛谋。我得承认这些奖项来之不易才,但我更关心的是华炊熊,它依靠什么亮点来获奖俊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜂密,震动及噪音抑制能力如何痢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拾廖红,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佳溺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硷醛丁、涡轮增压以及进排气可变正时技术谐。在这些技术的支持下伙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杜岔胯。反应到账面参数上节上悼,它的最大输出功率是125马力赏,最大扭矩达到170牛·米拴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的信列。   另外道毙,福特也针对其三缸的结构特点隋尸顿,对发动机的震动变诧、噪音等方面做了很多优化和改进硕巴赔,比如喷油器及油泵柔性安装唇厘、皮带润滑碴飘、缸盖上方吸音泡沫等等裸豁壬。为此安,我先后做了两种情况下的简单体验钢旗:1稠讲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芭具皮、在静止的状态下杠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耙。经过细心的体会和观察后璃,我认为结果让人满意菠,发动机的震动轻微擞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些良砰,但也不大碍事蜂蝗。事实上囊荣味,即使我细心观察澎萍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桓逢睬。   看来之前的担心有点多余帮距熄,还是直接上路试驾更加实际炭差认。它的电子油门响应依旧很灵敏搅举,轻轻触碰油门踏板受,发动机的转速表指针就会活跃起来骏。幸好油门的调校比较线性换俱衅,分寸拿捏得体扳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寐停倍。同时弛坊蔑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拉赫辖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉北。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咀溪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荡吨牡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的困墨。即使在低转速区间腻杏,发动机的动力输出也很活跃绦眉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暑。同样受益的还有动力输出的持续性痘拒,在试驾路段里面有不少的环城快速路篓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拧,而且整个提速过程顺畅自然辟。只可惜受道路限速的制约爬梅承,未能继续把速度往上提昂滔辽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备写邻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契混,升挡动作迅速恍碎刃,在D挡模式下正常驾驶签戊,1700rpm左右就会立刻升挡斥,让整个加速过程更加顺畅自然拐涧吴。然而脯扦,在遇到拥堵路况的时候寞退,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钡侠搬,幸好并不是特别明显仇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谜暇涩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扁肖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好愁颗,除非你把油门踏板踩得足够深凉卷拍,否则它不会轻易降挡居。   变速箱切换到S挡后较悲,油门响应速度稍有提高浓斗讨,而换挡转速则提升到3500rpm钙,动力输出表现得更加亢奋染。味道对了景林,这才是S挡该有的特质男,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悉恫版。当然佳锨落,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肌,至今我仍然未能适应拭。   其余部分与老款车型基本相同隙,方向盘的转向精确垮、迅速侠,甚至有点“贼”粱抬丁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伙淑懊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仍蚀恭,对车身的支撑力度足够桂谰盒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显题娶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剐,同时也确保了车身的灵活性冬。但面对减速带这些大颠簸时梁囤宛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阂。   在动力水平得到提升谱、操控感被保留下来的情况下鸡丹欢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少劝拾为,开起来更加得心应手陵额嚏,也更加有活力协钝灌。这点值得欣喜苏鲜,也是嘉年华的进步改佩。当然薪眯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卸劲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎攘北,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音县,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步付,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色穆凡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黔删够。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棋,不过众所周知翁穆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滴堕景,而是换装了大众全新的MQB平台祟店浓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尘涎快,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异遍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异焚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兑耗筋。   首先我们先来说说平台窟孪希,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戈江惩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构群溪,PQ35血统也就不在那么纯正灯具韩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吮睫。   平台究竟是什么裙醛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车第涧庞,它们会采用共同的零部件匙,采取相似的地盘耸壳、车身结构吴、形式结构以及相近的生产工艺菊、轴距等梆般阔,以此形成车辆生产的一套完整系统醒斑币,平台生产的战略是当前产品在开发中凯虐场,最流行矾杭苍、最科学擂仟、最节省人力孺认、效率最高的一种开发战略极拼穿。因为对汽车厂商而言喷铂娜,可以在有效控制研发资源暑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祁槽澎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台八腥肥,并看看它们之间存在什么差异恭贸。   PQ35中的""P""代表平台擦娩蓄,""Q""代表发动机横置睫班刚,""3""代表A级车迟,""5""是指第五代非溯鲍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晶,采取相似的底盘惭拭、车身结构形食、行驶结构捞、相似的生产工艺以及轴距等点勺体。由于研发时采取了已存在的""模板""馅,不仅使车辆研发缩短了周期律闹,而且共用的零件大大减少了生产成本恨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郡溜诚。采用PQ35平台的在售车型有途安滦腺涪、开迪锭、SCIROCCO赶、奥迪TT堤、A3千、斯柯达明锐等车型镣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瑞句:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)步题、大长度激光无缝焊接骇、双面镀锌高强度钢板串、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等獭将,但如前所述唯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禄。   MQB哪枧拢块化平台是大众最新的一个生产平台踏纤良,也是此次第七代高尔夫使用的平台吭少缝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制队惹沃,并且可以共享比例达60%的零件错失敦,包括同样规格的发动机湍阂、变速器等彪匈。MQB平台的推出某腹,将会取代过去的PQ25褂、PQ35和PQ46等平台挝拖筋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歌凰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装函讳,不管是传统动力圭、电动和可再生能源动力部蹄,或者汽油机酗玩、柴油机五单、混合动力系统抚、纯电动系统偶蛔、天然气发动机车诺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装躲啦。另外残井,MQB平台还可以对轴距付筏腻、轮距可虫、前悬和后悬等部位进行调节暮巫笑。另外此平台可以生产从A0级侮、A级到B级三个级别的车型仁麻念。这是PQ35平台所不具备的该城。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绞溶沤。相比几个欧系对手绒副,宝马的动作显然慢了半拍蒋,继5系旅行版之后税拟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扰蛋硅。当然有时候来得早不如来得巧铝碉,只要给足了诚意悸,迟到了也未必没糖吃肖疵颗。   对于3系旅行就是如此舶邓,在它到来之前构,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妻亢,作为后来者娇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膛隶隋,就更需要拿出浑身解数了躲绢帽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闷轮,下面就来看看它究竟有何能耐访。   还是从外形开始说起豁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眉,其底盘代号为F31猫钾芍,依旧是标准版轴距吭拧去:2810mm阀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言罚层兜,这仍是个相当精干的长度磋摩,车身“三围”基本和三厢版一致裴,只是由于行李架的关系瞄,车身高度小幅增加了21mm盒丁。   我们测试的这款328i旅行版刮弦,还搭配了M运动设计套装杜抵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸头盲,闷骚的感觉立马出来了磷踞茫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆群,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掳伎夕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择订剧凸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )处,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伦蔽挥,这和旅行车设计的初衷相悖武沽。选择18""则刚好合适涩文,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袭锤歉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点警糕肆,用一句流行语来说就是跺:低调奢华有内涵相翘错。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纺剧,从这方面看康厢,3系旅行并无太多亮点撬降,车尾的造型显得有点过于刻板倪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已规鞠美。相对来说并没有对手做得那么出色乏痪撅,V60和C级旅行在设计上的看点更多哭。另外浆,虽然采用了M套件咎醋速,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熄屠嘲,看起来实在是低调过头了瓷燃。   外观总结浇脊鞘:如果你是3系的铁杆粉丝告,但又不愿自己的爱车烂大街衫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了还,低调中透着股狠劲儿趟适蒜,闷骚人士的最爱惦谎揩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章醚揣盖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涩鼻貌。但俗话说獭何,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锹堵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僚尝纠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何保采?   车型的选择方面舷仿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则薪恐每,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辈侯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机户。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸地署播,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屎看秦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰是独房,再辅之以保险杠的少量镀铬挖荚谋,前脸看起来一如既往的简约和低调建平。车头多条轻微隆起的线条吨,包括引擎盖上也是凹凸有致洪叙,则让低调的前脸显得浑厚有力弛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计态联,外沿继续使用镀铬装饰挠鲁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻东,也更容易让人接受韧淬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铂胃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁攻,一个氙气近光灯违烈梳,一个卤素远光灯洁围,外加环绕半圈的LED日间行车灯翅飘,没有任何花哨的设计贫蔫培,注重实用搭。而作为玩灯行家的奥迪蚕牌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膳充呈,配合上单颗远近氙气一体前大灯揩喇患,杀气十足诡霓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条箱擦窗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卡,看上去随时有往前冲的冲动呵聪淀,非常动感和迷人回。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车会钾佃,看上去从容而又优雅兑蒜,有点儿荣辱不惊的味道姬黎檀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狭每踞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筹,毕竟走的不算是一路的风格了宦。不过骂菇亭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乐息溅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别殴淑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掂竟,变成了矩形倒角式的设计竣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盒谢滇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计些,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行份曝。   尾灯方面喉堤钡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型崩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓷绍,而且LED元素的缺失也实属不应该炔厩碴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼会悍吮,低调依然是奥迪的责任茄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甜阔羡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钨井轨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酗,一个拥有超过半个世纪历史淮吮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鞍,“男人”潭、“硬派”踏财盗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象任蛔。一个如此坚持传统的品牌茫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挪瀑,这对于很多人来说是难以理解的事实畔内宦。坦白讲媒,一向不以貌取人的我榷糖盎,霎时间也很难理解Mark T. Allen男惦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匈镀。无可否认舶何,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的煽弥餐,也必然成为人们茶余饭后的谈资疼捶,但是就只有外貌是这样吗杜?难道它没有Jeep的传承酞秃乒?这是我最为关注的问题松。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胆牢苍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力椒台惰。由此可见惜陌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能琉毖墙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色危晾黎,首先必需要有一副好的底子钞菠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橇虹汐。根据越野性能的高低局恋,依次有Active Drive I饯咖、Active Drive II和Active Drive Lock三种腾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版按,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茧啼纯,并且还具备后桥差速器锁止功能壳吴屠,实现左右车轮50:50扭矩分配爽,攀爬能力自然是三者之中最强的撤香。   除此以外卧疼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搏闲森、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悉、28°的接近角鸿、32°的离去角颧、纵向通过角23.3°经、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猎,要罗列出来的话其实还有很多割炕,但越野并非纸上谈兵开岔炬,要真正体验到它的实力勾稼,还是得把它拉到荒郊野岭底赔。   挂上低速四驱挡搔、开启后桥锁止以及岩石模式踢邓妈,稳住油门就往上爬共。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韭闭私,3.2L Trailhawk针对越野的需求涎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虎郸玫。继续往上攀爬搅,一切都比较顺利肉单,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寸纫。在遇到交叉轴情况时溶露,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唤,配备了后桥差速器锁止功能的它醋俊处,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑箍肩劫,就已经顺利通过森蹬渺。   这一次越野试驾详,它的表现我完全没有惊喜弥琴,因为一切都在意料之中岗僳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务关祥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了期侧。毫无疑问咆沥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位傻蒜,也同级别的最强夏魏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鹊扯揽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唱屑碴。坦白讲隘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缎。" "  在国内的SUV市炒小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咀匪崎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骋钙句,正因如此犬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屡切忌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破题编良。   说到大空间籍廉穗、七座设计抢、配置丰富的SUV奥,北京现代全新胜达是其中的表表者劫范瞳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求河嗡寡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杀署,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崇檬嫁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手度啊,下面我们将对这两款车型进行对比分析闭牧绕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熊估屏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胸纯鼓,设计上中规中矩呸,采用了哈弗新的家族式设计元素炬淌,这一风格将在整个哈弗系列上普及副,代表性的设计元素有但虫是:大尺寸U型前格栅膳律,粗壮的镀铬横条格栅辫涣稍,时下流行的“X”型前脸僚为。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美克,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欢毕牵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的料膝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时说伍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅发踌,再辅以造型锋利的大灯灯组匪,极富视觉冲击力浦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盛颅,现代品牌的确更加具有超前思维意识岭岸确。" "   源自逸动平台的CS35合暑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品川惺怕。凭借欧洲化的时尚外形设计樊硅抒,相对精致的内饰做工韶联,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谜唬掏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注岛。此外拱客,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能让穿儒,进一步提升了科技感和实用性效鹿佰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赡秘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宫,还有定位相同的长安福特翼搏冒蒋狙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擎,涵盖了自主及合资品牌产品赎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亨鞍耸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS迪弯为,作为一款新生代豪华运动型轿车鞠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系从牵钉,也成为点燃这场战争的导火线欧。而上市之后茧币,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道范,可谓是一场针尖对麦芒的对决保桃欠。那么除了运动性能以外挫洗,这两款车型的综合实力如何呢浓豌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绦写。   虽然说是ATS是一款进口车型堂雀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉光,整体售价和宝马3系保持高度重叠辰。从定位和售价来分析饱韭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比葱袒傲,两车售价分别为43.80万和43.60万暇,价格差距非常心シ搿,有一定的对比价值岗波。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咆谭喜,但两车所展现的运动风格完全不一样墙天。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镶惕逗,车身线条锋利赎次,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仙僻,同时也彰显了力量感璃。而宝马3系显得内敛一些圈,经典的""双肾""前脸造型柏轮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逞疲譬。   作为凯迪拉克家族最小的车型顾蠢布,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阮告,除了长度略有优势外痞掣氢,其它尺寸都不及宝马3系怜捎,在空间上可能会有一些影响瞪坊。不过没有关系舜,作为一款运动型轿车红如逃,小一点也许会更加灵活茬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宿糙卷,经典的造型更容易接受癸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍袖。   相比之下粉扛拣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力等厘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感埔睹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溺勉。   两车头灯布局不同阜,宝马是横向设计测掂,开眼角大灯我们已经非常熟悉朔傻人。而ATS为纵向布局偷,造型更加犀利围侵廷,同时采用的是远近光一体设计肃盯滴。配置上都采用氙气大灯触毁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徽,但是可惜没有前雾灯超懈邓。   从车身侧面来看泡赋霞,我更喜欢宝马3系粟,腰线更加锐利镭澳,营造出了运动型轿车的动感效果鞘莲手。而ATS侧面饱满厚实会,典型的美系车风格巾骑版。   两车统一采用的是双曲率后视镜旁两,并且带有电动折叠和加热功能究诺端,同时集成了LED转向灯尸沏,显然宝马3系狭长的设计要更美观挖绣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涕,警示效果有所提升瓮峰衔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毁屁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肖,双边双排气管设计也展示了其运动气质烹海居。相比之下泥适,宝马3系的尾部显得比较平淡腿收,家用车的造型在气势上要弱于ATS促憾。   轮胎方面码蛔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膘勉饺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恭趣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎江哗,都是偏重运动性能的选择杰。" "  提起东风日产天籁侈请,人们往往都喜欢用舒适皑、性价比高闭、省油这些标签来为其定义媚犀。的确娠煎,作为日产在华销售的顶级轿车弘溉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椽藕,在中级车市场中处于上游位置纲睡奴。不过这款车型的加长行为豪亮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艰,天籁公爵赴,虽然是天籁的加长版本金邓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力收肉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手题娩,挑战更高级对手扩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菱牧。   25.18-29.98万元的价格区间扯狙偷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盎贪。相比同级别对手雅阁蹋、凯美瑞姜、迈腾等热门中级车踏扣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坟杭垫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼较,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妹残龚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嚷鼓,在提供更多给消费者的同时互萍,却并没有在价格上表现的有多高调记革。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沟秋簧,但是通过对细节的仔细端详篙擒扦,你还是可以发现不少变化之处鼎改冬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素癸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹦吨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筐。   5003mm的长度与2900mm的轴距里,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平损,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越覆羚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丸杉改。而与豪华品牌中级车相比较纪葱塑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冻壬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘦牛,整体协调感还处于平易近人的水平痰。   本文导航嫉土:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痢,数以万计的人们加入了摇号大军钒邯挡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点干卡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程复壕乓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高理怒,一步到位的想法也被大家普遍赞同床钨暑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搞厘,强劲的动力剿筋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扣集覆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萍党,它们的价格和配置都比较接近和,下面我们一起去了解一下孝琶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)查操:15.98-25.18   推荐理由伎:大气时尚的外观呈匆朔、配备豪华全景天窗奠瓦羞、全新T动力以及较高的性价比般蓝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜂,采用了起亚家族虎啸式的前脸绘核,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诚黑霓,能够满足不同购车消费者的需求狄式鞍,值得称赞的是倾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妒楞柑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感率,在同级别车型中也具有很高的性价比据咖艘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瞬逢搭,自从彼得希瑞尔来到起亚后迫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸擅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谓,大大提高了起亚车的辨识度患。熏黑的前格栅看上去更加动感魄跨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暴颓桔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化算逼兢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长平蓝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辈,并且兼顾了空气动力学辑文撵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足岛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能控抵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绿垢,LED光源看起来更具科技感扑。   新K5的内饰进行了小改动烁揭堵,用了和工艺均有所提升差,三幅式的方向盘也进行了重新设计尾倦,看起来更有质感设九,使用起来也更加方便潞梯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桂储,也提升了整车的档次感纺戳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑令捕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型登斥唬,A柱倾角也随之更大慧,对于一名1.82m的男士来说勤遍链,头部空间的局促性很明显栓孙乖,通过降低座椅高度后亲氏,驾驶视野也受到了一定限制暗辜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞边节拈,同一名人员在未调整前排座椅后称蒜抽,直接移动至后排乘坐氓,腿部空间十分充裕拴孔,而头部空间也在可接受的范围之内阂。总体而言绍,如果想舒适且安全的驾驶K5递,并不适合个头较高的人士嘉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞储。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氦脚孰,最大功率180kw砍八炊,最大扭矩350牛米吻,搭配6速手自一体变速箱狡盗溉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩县。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揭暴吩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凶径凸。如果你听到4系觉得陌生慌体斥,那么当你见到它一定觉得很熟悉哭趁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廖婪,无论外形还是内饰都与3系很相像停蹈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暗恐,因为在它身上不仅有3系的影子善,同样也有着自己独特的光芒卡退晦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饶,59.6-73万元的定价也高于3系稿。不过其实也可以理解挨钾瘦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俯喊仁,而是想要一辆便宜些的“6系”反蹭翔。   宝马4系提供运动枚蹭、豪华糕枯、风尚三款套装崩枢,价格方面没有区别蒜。车头部分确实与3系非常相近才删,只有前包围能够明显与3系区分出来吧角山。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侨舷。整体来看师,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格模盗烯,仅在细节上加入独有元素氛。 【左不末:豪华设计套装(选配)/右窗布凑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忙量春,但来到侧面相信很快就会被它吸引协剃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条醛,这样的立体感是3系无法给你的些弊分。车身尺寸方面衰鸥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抄承。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灭,轴距两车同为2810mm酚锭。相比竞争对手惨倡疽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势午。   由于定位与平台的原因荷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鹿胎徐,也达到了对自我的超越校儒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统干瘦。尾部张弛有力的线条劣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钮畔淑。   本文导航膘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苏,2013年又有很多车型和大家见面了料忙,它们各自出身不同性格迥异颧陷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苯绣脾,其中原因多种多样家,下面就对它们的表现做一个简要点评土偏,并送上编辑们的新年寄语晌阶戊。 东风标致3008   上市时间履:1月9日   售价戏车:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨∪歉ァ,法国人终于坐不住了氏剑,要将标致3008进行国产奋撩稿,最初还担心它法系前卫列锭幕、超前的设计能否被中国市场接受热缄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情筛。   不过似乎这一切的担心都是多余的填嘶芒,东风标致很清楚大家的喜好糯竿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸管哪材、尾灯等部分进行了调整忿裂溯,类似机舱造型的内饰得到了保留玲崩许,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宿阜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稀碳。   动力的调校同样符合中国国情新馅,由于中国道路情况比较复杂砷眉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搐糙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机四匪蝎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诧玛。尽管变速器的表现有些差强人意了,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如黑。 为了进一步满足市场需求墙统,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型和饱,丰富中低端产品线汤。   新年寄语蓝焕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沥孰瞪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纫。" "  汽车除了是交通工具之外凌迪涤,在中国它还需要扮演更多角色匡。比如拈救,它会成为一些人身份的象征画蜗。也正因如此毕陀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粟川。在车型跟随换代而越变越大的时候啸,它们还不满足讣防,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型认帽鲁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型轰嗣抚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沟弹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韦环。   从长轴距车型诞生起参猴,围绕它们的话题就从来没有间断过鲤配澜。长轴距车型的空间更大是显而易见的济港葱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗爸惜屯?是为了操控放弃空间轰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雀缴。现在泼挂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿片挂列,并且差距幅度有多大伺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵忻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抽唾。从设计上来看忙寄炒,它基本保持了海外版本的特征枷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变愧。整体风格比上代车型更运动朽讼呐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怒触。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孪惰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汝誊猫,同时脆,在配置方面也向更高级别车型看齐布。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碧嗣盖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后普,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虹诚沏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颁搏,那么实际情况果真如此吗席孩?   首先曝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异等狈懊。将天籁停在起始位置后昧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扣剐。之后就,向左打满方向休檬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作藩帅藐,然后再次用桩筒标记后轮位置燃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笆跨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹦没涤。   实测印证了我们之前的推论童淀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫉驶醋,但差距不算特别明显从。两者的方向盘直径和回转圈速一致东般。实际驾驶时亮澳降,除非路面宽度限制特别明显陛刨泊,二者没有本质上的差别沉掠馁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逢懦号,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韩骡吾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话岭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响送皇超。当然级,陆军1号的尺寸太过庞大讲前挪,算是加长得比较极致脆焕乘。那么啦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗推?   同一水平面上湿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涕馁弧,二者的成绩均为150毫米阶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吓。   我们的测试方式是将车头正对坡道届袱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捻半枯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叉黎蛇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扑霉富,但结果令人意外黎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戳镰。抛去胎压等因素的影响讳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平偶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乡?如果排除自主品牌的话瘸庐敞,这多少听起来有些不切实际吧培祁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苛嘿。不过这个看似不可能完成的任务缎活春,正因为有着咱们自己的汽车企业虱耽,才使其成为了现实赦下。10万元给我悸,我会选择什么车呢鹤杰响?今天就为大家介绍两款不错的产品聊粗,众泰T600和比亚迪S6凸,它们之间孰强孰弱崎溶,看完文章之后您便会知晓娩陵滥。   4天以前勉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锤腐抵,顶配不到10万元的售价艘硅掠,加上1.5T发动机出色的动力表现湍、以及全景天窗通琼配、倒车影像等丰富配置的加持袖骚,让所有人为之眼前一亮肯馈钾。而在该级别中侥夕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战反裂亲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置维,还有着出色的销量和用户口碑骚漓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琳县。所以今天忙敌撂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娄雾享,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弧搁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惺岛膊,这款车属于小一号的紧凑型产品诚篓凛,因此这里就不掺和了捍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扣础:两款车型造型原创度均不足墨钞驰。   外观造型上沧促,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹世惫,但相比之下你导,众泰T600显然模仿的更彻底一些禽撇粕,车头与车身都是完全的拿来主义拿咖饯,没有一点原创的元素蛙必。而单就最终的效果来说心,众泰T600显得圆润饱满监,比亚迪则更加的精致显大灵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm变憾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm欢固,轴距为2720mm淋,从数据上看弹汀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挺测,而众泰T600比对手更宽乃,轴距也更大滦拴储。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喊把畏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漆钠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冠邯悸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吓镰,在轮胎规格上悲狮,众泰T600更有优势一些挤死啼。刹车结构上伺帛奢,两款车均采用了前后盘式刹车保。此外湿,在备胎的布局形式上箩,比亚迪S6备胎采用下挂式恫,这种做法的优点是对后备厢空间占用型仄恰,不过更换起来略有不便蔡微。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程难矾宠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拎泥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配污,线条上显得不是很协调痢懒,后雨刷囤贾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统性膜费,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迪牛纠,而众泰T600根据官方的说法蒂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陵熬尘。   钥匙方面刚,两车都配备了智能钥匙硕库,并且无钥匙进入糙悼叉、一键启动等功能也是一应俱全窃歉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啸檀惜,但质感和色泽都比较不错被稀。相比之下煽牌,比亚迪S6的塑料感略强仓授,但它的两把钥匙中巢蒂财,有一把还是卡片式的揪宽晶,挺有档次感的现巳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呈,据日本共同社11月报道定,丰田汽车公司发布预测称感庙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆版吞七,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沉茸。而2013年前十个月健孤陡,雷克萨斯在华销量同比增长8%标隧赤,而7-10月同比增长了24%脯弟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阂。那么侥讹馈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢改跋澜?在这个产品为王的时代中桂盼惶,或许答案非常一目了然藐防苇,品质卓越的丰富产品拨挪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中囊憾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱姑肖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)券阂,而其到了2013年也整整历经了三代产品翠些,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渡涡?在这代产品中究竟有哪些新意哺屉接?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帽。所以炭,在这个2013年的冬天飞奥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袱爬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”无诉。   是先有鸡还是先有蛋权?这确实是一个哲学问题祥泛讨。但是对于车型换代而言问徒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戚廷汰。在介绍外观之前朵,有必要介绍一下其前世今生橡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巧墙填,全车线条设计更显张力七,饱满的肌肉感让人过目不忘土。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佰膜。   第三代雷克萨斯IS胎逛光,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郊祥檀,全车线条设计更显张力邪,饱满的肌肉感让人过目不忘贩郴怜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棋徽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度艘,但当这款概念车面世之后嘉蔡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匡惯氰。虽然没有LFA那样气动山河狮害,但却是可以做到惊艳动人嗓场揣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渴隋添,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盗岔楞,要么从一开始作为越野车的分支堂灭,要么不经意又成了轿车的替补栖趴橡,但这丝毫不影响它越来越主流娜烩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来速。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竟膳。   一向个性张扬的Jeep品牌势凑,一改传统的硬派风格车杆插,走起了时尚运动的路线枯祷显。不仅如此托飞绊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狙,在国内各大车展相继亮相烤,赚足了眼球堕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市傅手轮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卫虾燎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢貌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侮撬:一改硬派风格黎接揽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初毙腑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型既梯狄,在这样的大背景下浑哩拦,自由光孕育而生恒。只是从自由光诞生之日起俗哩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注殿论,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象十。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)穿,定位于介于指南者和大切诺基之间宠枷逝,竞争对手直指奥迪Q5范、奔驰GLK耻、沃尔沃XC60等车型碴玩罐,车身尺寸方面牡良,其长宽高分别为4624mm背、1859mm裸搽排、1707mm氰,轴距为2719mm毕馁,与竞争对手相比并不处于下风苗。   既然是Jeep品牌车型跺推卯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炼,只是造型有所改变路冲,一改以往平面式的设计佰架,采用了类似“折角”的设计牟删刑,当然效果立竿见影弟税,整个前脸变得更时尚也更有立体感提精。前大灯的设计标新立异肖,采用了大胆的分体式设计蹦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烂诞,氙气大灯为碑、雾灯依次向下排列鬼。值得一提的是该车的行车灯砷拷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型睹淀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑首恒丛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后能番瘫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拟腔。 斯巴鲁BRZ 弧愁棋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锚,采用后轮驱动平台惜肝杠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲁凶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”森。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发境病,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铅海,而外观和内饰由丰田负责弘侯。   尽管如此挟汰魔,BRZ并不是“每个人的菜”鳖蛾。尽管设计了一个小型的后排座椅拈雌少,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帆,音响和娱乐信息系统不够出色涟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岸偷么,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮口彼颊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汐、并且外观时尚动感的轿跑勉考忍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畏犊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扁炕蹈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卞脐瑟,最大输出功率为200马力导廊污,扭矩为203牛米泉俱。据美国环境保护署数据显示餐被囊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盲剂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掏侗怪。 ? 斯巴鲁BRZ 楷伤瓣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绘泡肠。两个版本都有手动挡或自动挡选择壁储览。   豪华型BRZ的售价为26赫境甸,265美元骨限,配有空调系统抬腐芒,定速巡航系统髓扣密,电动后视镜矫孪救,一键上下的电动窗达,后门也妨叮控电子锁凶婪,真皮包裹方向盘共费疙,65/35规格折叠后座惋蓬,HID大灯堪讽,17寸合金轮圈呐汉闭,有语音提示的导航系统趣呐,实时路况警报摩盲抹,USB接口和车载收音机糕。   限量版的售价为28朽锑,265美元哇道呕,在豪华版的基础上增加了雾灯拉,真皮座椅菏辛馆,一键启动赫锰希,后扰流板党珐寺,配备照明的遮阳板化妆镜困拿脑,双区域空调控制系统毛鹊憨,前排座椅加热和后视镜加热屉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统白,电子牵引力系统敛,稳定控制系统以及6个安全气囊赫跑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卞母思,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挪航爽,无论是正面撞击劝,车顶强度光侗,还是座位与头部保护试验扔媚匈,BRZ都获得了高分拐,可以称得上是一款非常安全的车拈讹。 ? 斯巴鲁BRZ 惫降:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX税能粹,加速时的推背感没那么强烈龄泡。不过和急匪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者想妨,对于六速手动挡十分精通槽,5休催,000转起步对你小菜一碟的话钞,加上BRZ的轻量化的设计枯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感馈惦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苏粳瞥,并不夸张的外形设计捎簿,精准的方向盘悼,强大的刹车和印象深刻的牵引力睛卿德。   总体来说勺叹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糠渭悸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受玻崇。而作为日常用车来说脸,路况好的前提下缆达稻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多獭宦插。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩,严禁转载逼,违者将被追究法律责任焙。责任编辑景:李敏" "  作为一款小改款车型推袖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迁肆烙,甚至在细节方便也没有任何变化旁屋悼,仅仅表现在配置上的升级讳械。回顾智跑近3年的上市之路来看唯,依旧保持着其独具一格的风格柒,即时在如今来看享脐台,智跑仍然算是一款前卫的SUV帕,回到3年前笆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稀、2.4L两种动力共10种车型淮,售价16.48-24.98万元哼,售价与老款车型保持一致抚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狸肖顿,即使它远远的驶来官呢吴,你也会在车流中一眼识别出它潍,城市化SUV的定位倒也不特别号溃胶,不过咆可,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疵丘疆。   现款智跑与老款在外形上几无二致虽勘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拈具,与老款相比耙陌勃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酚班。部分高配车型则配备主动安全头枕坝坚棠、前排座椅加热扫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裸枪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型畅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胶吗。这些车型中包括了全新奔驰S级花、凯迪拉克ATS潜赔腑、斯巴鲁BRZ看来、沃尔沃V40等备受关注的新车福,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雾赫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鼓咳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掸扫:9月28日 售价区间纷念:124.8-209.8万元   新车点评宏氦: “汽车发明者迹帕,再度发布汽车”市。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衫赊抚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语群,这也看出了奔驰对全新S级的信心酒,从外观脱人、内饰涤椭、配置等硬件方面的足够实力系狠开,甚至超越许多同级别车型蹈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机婆济刑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢先畏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肝。具体来看勘尝,前大灯卢码垄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似清骇非,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泥垢恼,新S级加入了更多张扬的运动化元素翻书性。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部级木漓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛傅秆随,有点类似于现款CL级的设计扦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涸蹲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胜秆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外黎谋姆,还可通过其控制车载设备等揭保。另外邻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统眷、LED氛围灯妈护、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迷事泡、新的mbrace2智能人机交互系统等戮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辅厩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学塑,特别是后排的座椅汤鸽坟,高配车型后排座位为独立设计磐赏啦,并且带有腿部支撑和按摩功能如沃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剐躬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刊狸,最大功率为245kW(333Ps)磨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机理玩,并匹配电动机擦,最大功率为225kW(306Ps)裂咆尾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澄隋娶,其最大功率为320kW(435Ps)矩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器人驳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枷精:9月28日 售价区间攘:30.8-43.8万元   新车点评芬量触: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功春,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篮。但凯迪拉克ATS的到来哼绕,让宝马3系走下了神坛肝未姑。相比一直宣传运动的宝马3系戏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹箱。不过在终端消费市场上地,凯迪拉克还有很多事情要做狠笆甩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帆逢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力圃剧容。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侈虑钙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造池捅昂,外观方面哗饰破,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勺晃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计劝癸,整体造型较CTS而言更加动感教奉。   凯迪拉克ATS拥有50愧:50前后质量分配胶售,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统魄腹煎、Brembo刹车卡钳疗孔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊界。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂笺尚参、LSD后轮限滑差速器戒扫、高性能运动轮胎桐扭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)湿趁辅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置享江九。   车身尺寸方面龚叭辉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茎阑,轴距2775mm输请。而未来国产后参,轴距有望加长兄位哥,以应对国内市场非鹃。   动力方面暑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翠胆,最大功率203kW(276Ps)窜鸵理,最大扭矩353Nm狭,其百公里加速时间为6.2秒摹勒。传动系统方面就,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱快。" "  前言青: 在上一期文章中味盎,我们盘点了2013年重点的改款车型涟蔬兔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型湿,在收集信息的过程中鲤怕惕,编者发现了一个有意思的规律蓟戏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型始,往往推出两款杜癌婚,甚至更多穷班从,更像是一次新车的大爆发疥吻龟,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹤,这样的车企包括长安福特秤叫、一汽大众翘、广汽本田等匙施。与上篇文章不同的是塑稼档,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出僧,而是挑出了10款重点车型挥拴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潍,有的是较为低调汐硼期,但其实销量却很不错的实力派车型路跺浓。回首这一年软,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间采梅:12月10日 售价区间潮沪:12.19-18.29万元   新车点评蓟顽:作为大众全球的当家车型识娘狡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变下搂贫,是相对比较原汁原味的一款车型敖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呈熟串,但空间的改善却更具群众基础项。从速腾的热销来看毕贬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虽粒柿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方型诚娇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线悸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形极棘,雾灯区域的改变也是如此滤兰炮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铺,也更年轻一些欧,少了几分柔美克躲,多了一些阳刚的元素脱警铜。   车身尺寸比第六代更大泪胯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板安淮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说红,后排空间略显局促季林。这点在国产高尔夫7上得到改善抨皋别,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贯,相比现款车型赖墒,长宽分别增加了56mm和13mm胺特,车高则降低了28mm鹊危。此外驴秸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巨斯荆,轴距增加59mm相,达到2637mm鲍荒,使得后排乘客腿部空间增加30mm垮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妻,而行李箱空间也增加了30L桨反,行李箱总空间达到380L称堪是。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣┟粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化供藐: 相比外观的“小改款”纠,内饰的变化却是颠覆性的抒茶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鲜坪,并且向驾驶员一侧倾斜口,更人性化溯零。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嫉棘诽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力公虎。   轻量化更加明显喊碴厩: MQB平台的特质之一便是轻量化勘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大废踢,质量因此降低了37kg愁岁聘,另外发动机降低40kg币愁匿,底盘降低26kg舌,电气系统降低6kg等等舱几策,虽然车身尺寸增加殴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擅帘蚊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抄袱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驳,并且一定程度上也能提升驾控体验仍谋。 【MQB拇埃块化平台】   配置全面升级护屑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烙酗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)文孝、定速巡航绣非、启停功能赴垒匣、第二代车道保持辅助系统跨蚕加、防碰撞预警济科、自动泊车泉、胎压监测腊办、电子手刹乌攫、电子驻车晚囊肯、一键启动丘匠漂、新版导航及超级蓝牙等功能枪。另外袖返湃,丹拿音响层敞惋、以及更大尺寸的触控液晶屏顷镐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成艰陵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机崩幸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)效,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陇襄屯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搞还,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藩饺,其最大输出功率为162kW(220PS)毯疆,峰值扭矩350Nm辆埂闻。   主推7速DSG双离合变速箱豪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厕逼卢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僳俯滑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)申,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)床。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘘宠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幸,而1.4T自动舒适型斥补、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱保。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厢:11月19日 售价区间纬九宽:12.98-18.98万元   新车点评宝揪存:北京现代是2013年的大赢家敲,销量突破百万辆喊陆,并且销售车型整体售价在上升潮唤。虽然索纳塔八的表现还算不错馆柯豌,但这是以高性价比换取的热,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挂俄眉,外观更沉稳谈葱颊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峰扫就,再加上超出预期的低售价挽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型峦箱。   外观方面变疽,北京现代名图共拥有八种车身颜色奔,分别是水晶白贫陋、梦幻银攘、幻影黑档、玫瑰红柔、水墨灰勤存、宝石蓝临邓妹、丝绸金哪、北极玉冀涎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恳酚型,尤其是前进气格栅处的造型团需,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔欠。细节方面廖磨,新车的前大灯设计很抢眼脊,区别于其它车型勿卵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夸狮坞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凹陵,轴距为2770mm立,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型采饶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点般访撂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面煤渡落,北京现代名图内饰设计风格相对稳重红叔梢,以金属和实木装饰为主伤驼。配置方面下,有主座椅十项电动调节案皆壳、驾驶席座椅加热通风记忆功能墓琉焙、双区自动空调行农、倒车影像居癌逃、定速巡航苹、多功能方向盘履、座椅/外后视镜记忆功能丢劫、侧气囊/侧气帘蛋垒、副驾驶安全带提醒郝、倒车影像系统哀寞、转向辅助灯科、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贯凄般。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矮惕裂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拴芜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芹。对于后续会不会推1.6T车型惩秽邪,北京现代副总经理权赫东表示勃级,目前尚没有这样的计划敞赶碍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腻揪啸,满大街都是杆绍松,从朗逸上市到现在的五年来常蜂乳,在全国卖了一百多万辆卜,卖的这么好赦,自然有这款车独特的竞争优势姓。要知道涧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吨誊,这究竟是为什么伍,很值得各个厂家思考谭翰秆。市场定位抓的准苦几,产品线丰富唬填轨,产能跟得上箔,都是成就朗逸销量过百万的因素蟹眉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剑,市场价16.59万元建篙。究竟值不值呻府?运动在哪里蜕搅?是否称得上运动嫌?带着疑问灿,一起来吧骋林铂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅境迁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苦褐兔,这种运动元素的表现方式很常见垫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鹃腔冬,配上熏黑大灯这样的手法拿,而且很多还是豪华品牌在这样做娜寇拜。这样就无可厚非了佛检捣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扒梁房,新朗逸又有什么不可以呢醋竞?   运动型小尾翼伞死、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苦,同样是传统手法呻叔炕,几乎在外观的运动性点缀上辅袒连,各个厂家还没有太创新的方式兢疲。一般些的季,就增加这样类似轮毂炉监、尾翼的装饰膘,高端些的帛法,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型四。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类季,不过督笆,从侧面看双角们,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擦。   相比车头和侧面岗呛摹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氢仇,在说运动感之前鸡添煤,我更想说说普通新朗逸的车尾伦裁,更确切的说讥纯虾,是想说说尾灯菠罐蝎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起培陋箍,有一点略显单薄的感觉臣克腿。运动版上驼,尾灯加入了熏黑处理秘,双出排气管也更粗壮了稻,保险杠的视觉感受也更丰富词,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绊奔肩。   本文导航锨刚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争休变。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涧娜剑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发老搏东,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仇懒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窃,即韩国的蔚山汞,这里同时也是现代全球最大的工厂杭蹈检。这个工厂雇有3.4万名员工翘娜,日生产0.56万辆车案。   Inautonews编辑表示泻磊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鬼碳。五年前质量提高了私,但是外形并不美观构倍。然而贾衡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剖努牌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔚收。对每个购车者来说镶,这听起来非常有吸引力柑秒饥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特书老。   与现代旗下的主流车型一样湘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法多阀份,整车线条从头至尾充满着流动感刀吴。车身长4770毫米操磊俩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偶砍但,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涟踩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臀烤擅,它看起来依旧如此的适合年轻人咳。没错捣,搭载着一车的新技术之后居设,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乌饭磨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霞婪。于是当新车到来的时候琴娘武,你一定和我一样对它充满了兴趣蒂。这是最年轻的凯迪拉克狗秘习、最小的凯迪拉克吴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莽习己? ● 外观造型吻渴办:钻石切割风格依旧末策,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匣闹、2013德国红点设计大奖痛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勉汲猎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秆常空。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捅块逞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骇刹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坤,只是这回橇,ATS是完全原创的作品猩订词。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宋蚀替,轴距仅有2775mm惭棠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”架,而国内我们则把它当成中型车驮抹,和宝马3系标准轴距版鲜氦、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕾铆,并比它们都要更小一些白焊戎。   前脸的造型相当干练互,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檄卢,而是被很好的控制在一个合理大小上膜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了青,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擅尚嘘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条授,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胁逻。出于空气动力学考虑貌记,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扫,当车速高于60km/h时锤赫下,前进气格栅会自动关闭雀促快,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臂筒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虱拷酥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骏立。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型承凑,并带有远近光灯智能切换功能杠康菜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棺邻,快速亮起廖,缓速熄灭的设定很显档次湾。再往下看拣,闪电式日间行车灯卜泡、大灯清洗扮颇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片话,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庭认舒,亦或是造型需求暖粒,感性的来说委癸蔼,可以视其为向着传统美系性能车致敬府溺。身处车内哨孝袱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箍温肠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侧筒荡。   ATS是一款后驱车嚼纯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50触靡:50蹿撬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辑,贯穿车体的俯冲式腰线嗓薪毛、短前悬飘抡扣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焙鳖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歧烁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惶。而在规格方面府纬桅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斜钦扁,前胎尺寸为225/40 R18箩窘茅,后胎尺寸则为255/35 R18疏葱擦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霜寇试。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怕高,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艾豢套,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衡诚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色加阑,至于设计师是否真有此意讥挝垢,倒还真无从揣测势奸拦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孩,实际上劲畏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计清。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部确变士,由此带来了不错的视觉冲击感剂,给后车以足够的心理压力捷井,至少眼前的这个家伙一定不好对付通盗盯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型享辽忙,至于3.6L V6车型何时会引进览,官方暂时还没有表态羌檄尝,而是否会有V系列性能车型的推出逝甸精,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淳亭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倡,我的第一反应总归是奥迪A6L欠、宝马5系以及奔驰E级这3款首弹。不可否认深赣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芍氛汝,路上的能见度也说明了这点凶蟹。不过亨徽揭,随着市场逐步的被细分退,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驮,除“老三样”以外虱咸如,也还有其他选择省,比如警劝肋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES夏斑驾,这两款不错的“非主流”产品五。   今天敞急,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幕檬,领略一下“非主流”中大型车的风采渴成,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同经,当然却撵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同跺。(注苟使扣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扭醒邯,雷克萨斯ES简称“ES”堕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丢俯少,编辑先和大家解释一下“非主流”钒,这里并不带任何贬义纲处貉。从销量看腺称蒂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗡价,宝马5系9000台以上新褥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冉妈锌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猩盘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞧核。   外观娶畴牌:XTS尺寸明显更大倾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说珐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹿锋刃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矗洪。造型方正且棱角分明的车身造型堵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赐锰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解石侈懂。可以说它给你带来的面子效应拘蛙,绝对超过它的价格端,在半年长测期间倪肩,我在停车时经常会被问凰饱梨:这车得60-70万吧秦吐弛?   相对于XTS外观的张扬限、霸气雇确官,ES则可谓是低调钵暇冒、内敛很多掣继,整车的线条和比例都比较匀称虚冈募,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了模使。   在车身尺寸方面藤典,XTS的车长达到了5131mm场,比ES的4900mm足足多出了231mm菩,差距可不薪亍,但在轴距上杀僳,两者比较接近眯柑驼,XTS为2837mm牢,ES为2820mm够废,仅相差了17mm鼎竟,至于最终的车内乘坐空间表现擞爱闷,它俩也是半斤八两澎飞麻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型武彻,氙气大灯旦姥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撩碴墒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慈亥,ES则仅有近光是氙灯逻懊阶,远光为卤素灯泡商饺挂。其中绣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局算武哺,显得比较个性的沮螺。而ES则还是灯组传统的横置式懈。   再来看看轮毂和轮胎卜牌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亩巳,ES为17英寸掳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎交,市场售价约1500元/条佳叹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靖,市场售价在1000元左右/条蹦皆姓。可以说断,在这方面两者的差异还是挺大的逛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算可晒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枪青迷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯椿陡贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元案快,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志塘精精,下面就让我们来看看他们各自的优点呐纫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辩,其他两款车均有上万元的优惠港咸,但相比比亚迪秦的国家补贴谜钙,这些优惠就算小巫见大巫了蚕。目前在国内的某些地区县馅稿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潜,总补贴额度可达到7万茸弥昂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渴沽天。   在外观方面紊,这三款车均有各自的特点狸昆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钵怠点。而本田则是日式混动车的传统样式悔,看起来非常别致华谓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乖帘荤,非常有气势盖供郡。   这三款车中情褐,比亚迪秦的动力参数最强韶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平递馁。不过要是论舒适和驾驶感受慑,锐志才是这三款车中最棒的啪碌菊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惜伎脐,因此它的动力参数看起来没有太大优势等糠。   三款车同为轿车棱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搪铺突,丰田锐志采用了后轮驱动草纠。至于哪种驱动形式更好绢,就要看个人喜好了徒。   本文导航吾:" "  简约内敛秘、安全扎实姜冠、品质优良喀杠,却叫好不叫座敦篙鲍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象币。然而对于一个企业屯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阿骡荣。为此身诉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时架任,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芒劝丸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脸渡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聚观。 亮点配置技扣:   City Safety城市安全系统溜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤婆窝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饱捌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞焕脊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弯噶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诫嫂,系统将马上发出警示并全力自动刹车睡蠕,避免发生碰撞事故次申。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烧吼,可实现自动排队功能残糜磐,除了可设定巡航速度嘛挽梦,还可设定五种不同时间间隔本。   加强型盲点信息系统BLIS漆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域派。   倒车车侧警示系统CTA控诉汤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怀返,如有车辆接近邯,会发出警告音和BLIS警示灯翻廷翘。   FAHB主动式远光灯偏苹巴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醋,防止对方车辆驾驶者造成炫目型敦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隶撮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择箍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入即,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距横匡弗。显然沃尔沃也意识到这一点辆,要想在销量上追赶""ABB""溅,国产是最为关键的一步宪拾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醇内芜。S60L的到来肯定会对宝马3系棱筐、奔驰C级形脆撤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战无畏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搞帆淌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢花箔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泻,我们今天对比的是2.0T智远版霖,售价为30.99万亨,而其对手同样是搭载2.0T发动机澳铂写,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黑拟。 ● 外观对比   从外形来看工,沃尔沃S60L给人感觉干练藕午酪、紧凑邪朗硼,X型前脸略显凶猛荆摩蹲,富有冲击力楼酵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力短聊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利础,采用氙气大灯光源残,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滇皑面,只是少了前雾灯挟咀韦。相比之下凰喜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鹊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瑰度嚼,同时还配备前雾灯疟噬甜。只不过灯组并非自适应前大灯厦缎饭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菜冷,确保驾驶安全幕孟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平欢玩长,轴距增加80mm达到2856mm藤幂,而奥迪A4L轴距为2869mm饭抽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势槐钵坝,不过高度和宽度有所不及围纬。两车空间表现如何茫殿,请看后文的实际体验豢。   两车侧面造型也具有不同风格耽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态壁桅涣,而奥迪A4L侧面更加稳重费稼,看起来朴实大方环。 在后视镜上谦扇色,两车都集成了LED转向灯枫胁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能套宿般,而沃尔沃S60L则没有超双。 在尾部抄,沃尔沃S60L造型略显生硬了闷髓饥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偏舱师。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计节适并,同时加入镀铬包裹歼翠饺,气势十足吩,而奥迪A4L是单边双排设计洗淋,无镀铬装饰揣筒佳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鳞姑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎我,尺寸为225/55 R16轮胎累,相比之下尺寸显得有些小了鬼,同时配备的是非全尺寸备胎阀赊宋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蒋羡,只有修补工具有点不厚道频。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逻福,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旧踏?当时的网络上绝对是一片嘘声蔫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叹蔷,这似乎就可以理解为特立独行坎?或者说创新横差女?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喘斯,通俗一点说就是胯:走自己的路琶恫,让别人竞相模仿连抗茬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片较粗,时间不长士,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样焕匙疲?当时我无法回答檀络袖,因为还没有对自由光进行全面的了解抹搂漂,经过一天的试驾体验之后弄,我认为这次Jeep自由光确实有点料熬辰芒,甚至可以说气势汹汹惠翱肮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻妗,那么它到底有什么资本来搅局呢倪科?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案接寺斜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棉丘衅,在做颠覆传统这件事蠢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芒些。就拿前脸来说淮狈,好看不好看绝不是我个人说的算的戒淘草,每个人眼里都有一个不同的看法卉丸鲜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看采苍,Jeep其实并没有太大的优势烙贡碾,包括大家最看重的轴距表现敦姓,在这个级别也算不上是太突出解汤京。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叔郴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争齐,让消费者也能愿意买单护察。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹦,其尾灯设计和大切如出一辙授,只是在造型上稍微做了一点改变殴矩,以便能和后车窗衔接的更自然一些局海。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样长,这实在是太个性了粕黑矗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面干,不是吗拍晚檀?   本文导航土:" "  “便宜年、省油趣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凛菏。因此市,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军硕恳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上负。   为了尽量给消费者们传递适用的信息攻捣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辈火。二者不仅定位和排量相同配,售价也都是6万元出头钉蛋牟。那么谁的配置更丰富隶孙,性价比更高呢娶舌摔?接着往下看吧敢半。   备注弧福匿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秀苗屏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诵究芭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徊病骋、“天窗”和“后轮碟刹”撤窝抽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蚕散丸,促进其他品牌产品的更新或者降价楼判喜,以提升竞争能力百。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滇,但又觉得竞品车型优惠较多”趴匪。今天就随着我们来看看囊骨唉,新威驰对比瑞纳痉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看躬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糠棵,此次我们将两款车型的顶配加之对比夏拔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓣兑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嘲沁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狠,以往圆润的风格被全面舍弃伐,车头变成了现在最流行的大嘴形象沟僳。虽然初看有些夸张化,但是符合小型车定位赔豹淀,更多时候它是年轻人的代步工具观,所以造型必须年轻坪陆。大灯面积不但较老款车更大沛添粱,眼神也更加犀利险身。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辟骂放,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现切捌崩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赎和,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嘶疲缔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论裴斥馅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样其。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孔咕勾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泛棺惟,诸如电动天窗荡、前雾灯与后视镜调节都在其中拌矫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能徒蔫,日常使用的便利度稍高一些锚桶拐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涪,轴距达到2550mm摩持。与老款车型相比加长且加宽潘纫督,这是为了适应造型变化的需要窝烷扫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寡开,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘶酱。   新威驰车尾没有车头那么激进歌,显得时尚而舒展横。整体线条看上去硬朗多了恰绘裙。在高低配版的车型之间啃,外观元素的差异并不明显边,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圭尼,不过在潜在的功能上却有所不同胺,高配车型具有独立的外部后备箱开关怜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启跺舒,在日常使用方面的便利度有所不足权嚏。   瑞纳尾部的线条更是犀利草绦,线条从车身一直延伸至后备箱氰界,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妈檀孺,增加了不少的层次感和运动感栓凹。" "  旅行车在国内的发展进程迸,现在似乎已经开始有所起色邵暗怠,但受到各方面的影响葱肌犀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慕。记得应该是在去年桐建,各大主流网络媒体几乎在同一时段驳搔簇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章旱搭,虽然没能在实际层面上起什么作用剔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汰策。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竣香棱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段府举,但是大部分车型均已进口形式引入奠煎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面齐。宝马全新3系上市后杏视搔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料材宽矮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刮碑靡。不管是厂商的试水工作丸咸皮,还是为了后期大力推广的前期准备哎闺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款据截。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闹凯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恭,但官方却并不这样为其定义嗅菩疗,所以除了V60之外邻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的读锚仓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i举了,三款细分车型跨越了30-50万区间巩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仇临耪。   328i M运动型翘染,是3系旅行车中的顶配车型睦签,M套件必然是它表现非凡实力的根基茫。BMW的M系列产品绵巾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惮酥帽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溪阔米,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衡酪博。在M套件衬托下的新3系旅行版蹬褂,表现出的攻击力和威慑力很强惠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型管竞努,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅塑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咯钎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拐块篡,也是几款进口旅行车中最为全面的凛陡,除了前部以外形,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头导竟,令驾驶者的便利性有很大提升鲁弄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显含钝绷,造型圆润的尾部整体风格派,让旅行车身份表现的恰大好处抚单。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刚,但是尺寸不大焦,威慑力也没有想象中明显蹋橡堂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虾汲醇,极富肌肉感的线条元素寄孪,让它表现的干练紧凑滑皖。   本文导航缮:" "  曾几何时需涸谢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交飘筋。物是人非泛,随着中级车市场竞争的不断加剧砍坡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棵袜痞。在上个月的广州车展上天搓劣,全新天籁·公爵正式宣布上市罐翘誓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析频,来做进一步的了解吧借。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较思骏保。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鼎臣: 稳重与运动肠借汕,风格各异   车身尺寸方面眠襄防,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm观篡,车身宽度临弛、高度与普通版天籁车型保持一致幕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大昧具镶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菱,只不过在细节方面有所调整插扣涩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构飘廓,后保险杠排气管内嵌琉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凤箔棠,俨然简多了几分气质的提升另泞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芭托联, 新君越的外观风格更趋年轻化肌淌问,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臼挡垄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鼻扫农,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纲添风,尾部设计与前脸造型和谐呼应糙,相比老款车型稳重端庄的设计风格秋色,全新君越更容易让年轻的消费者接受凶。 【君越 整体外观】   外部配置方面隘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯醋瓶、大灯自动清洗等功能健假,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奋甲盒。通过下方的表格我们可以了解到嚎评掠,同价位的两款车冉甸,君越在外部配置方面显然更为全面一些年瘟,LED日间行车灯胃斜令、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剁炯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抨撬殊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价并: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挛祷耽: 日间行车灯那: 随动转向大灯怪: 大灯清洗装置极低坟: 氙气大灯瞳寡: 倒车视频影像梦揽甭: 大灯高度可调前吞: 自动头灯匙实划: 泊车辅助媳舞: 无钥匙进入系统钮: 感应雨刷惦: 电动后视镜辛括戎: 后视镜电动折叠舜笆: 后视镜记忆兔炽遣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顷,年级里有几位南方来的同学胯蒋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炉虱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磺。雪对于那时的他们几,是上天赐予的礼物俊。但是钙篙,对很多北方人——比如我——来说竟报,雪却是避之不及的灾难嘲脯丹,它让我们的出行变得困难重重惠惺。不过这次却不一样婆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣板。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泞导,请允许我隆重介绍一下今天的主角邦售,我们的冰雪座驾玻,一款中大型SUV——福特探险者粳栋闹。探险者是福特的旗舰车型狸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厦疼,共两种配置犊借斥,售价48.98万啼幕、53.98万寿桓漓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元动酣。我个人非常喜欢探险者的外型类斯,它魁梧而正派们,颇有美式SUV的霸气莲。牡丹江的冬天白雪皑皑李,探险者出现在这里十分应景唉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忿剔衅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怠。这样的冰天雪地里降,就算是带着手套在户外拍照化糠伤,手指依然会被冻得失去知觉扇加幕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浮坟划。探险者的方向盘加热速度很快雀替讼,开启后几秒钟就能感觉到热量投,太实用了佳凳雄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怖,匹配6速手自一体变速箱线编。探险者在海外还有2.0T版本车型怀砂,不知为何暂未引入国内聊矗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面现瞎,并没想走量恐。   探险者为承载式车身结构稀,搭载一套适时四驱系统蠢挨男。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伴归奖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俱,后桥轮间为开放式差速器封饺崇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助曙卸,以制动打滑车轮的形式实现携午。这套系统的越野能力或许不是那么强大募,它主要是为提升公路性能而存在的分抠梳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秃缴缺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嵌焚邵。这次我们挑战冰雪路面谋鸿,这套系统发挥了重要的作用双检离。另外不容忽视的绒蔚,便是探险者的“神秘嘉宾”了催笔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙!!它是一款高性能冰雪轮胎碗翱恨,官方称它应用了发泡橡胶技术娃烤堆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜膝,从而让胎面贴紧冰雪路面吕佃脐,提高抓地力贾抖飘。当然波错姑,这款轮胎价值不菲嘶猜,以探险者高配车型的轮胎尺寸高:255/50 R20为例颠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夺薯露。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怪熄辱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侣蹲斗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企聪式,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鸡奋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下被宋骆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花价施啥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出句弥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm且,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔡拉橡,两车的轴距都超过了2700mm背套,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹬谷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洛浇啥,略显圆润的车身看起来动感十足狡叮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感行阜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芜,550引擎盖上V字型的线条动感十足肉谁汀。C4L大灯的设计相对简单恭,全系采用了传统的卤素光源蹄刹,而且并没有采用透镜的设计哪枷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感城,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晚氰憨,还有转弯辅助照明功能悔,保证了夜间的行车安全爆。两车都配备了时下流行的日间行车灯谱皑,值得称赞的是尉,550竟然为雾灯也配备了透镜坍,这一点值得各大汽车厂商学习粒缅誓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巩举联,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乱据。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感无芥,550上扬的腰线勾勒出时尚割领琶、动感的侧身线条端淀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间轿耍橙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计快,并搭配LED转向灯浪,视觉效果和安全性兼具评雇芒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兄丰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膜欺划。   C4L具有无钥匙进入功能锣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性木,550则采用了常规的腋乜迳祝控解锁功能哎纹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僳苛享,C4L刀锋式的造型更加犀利袭,550则更加尖锐旁。   两车的尾部造型比较统一屉董,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辱漠,圆润的造型颇显稳重轨项甫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过改,这样设计不仅美观翔,而且可以增大后备箱的开口角度戏矮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韧宫,视觉效果极佳情。两车都采用了4点式倒车雷达队光,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搭讨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物壁嗣故,使泊车更加安全建腔。C4L后尾箱并未设计开启按键纬,只能通过车内控制按键和一崆钚睿控钥匙开启倍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凳,使用起来非常方便态揉。   本文导航沟伐犁:"    紧凑级两厢车梳,如果倒退10年前玛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域藐绵陡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸵福谱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹层诲,它于不久前推向市橙!,但其实它在国外早已上市藏参笨。雪佛兰在近期才引入弹雾股,相信也有自己考虑凭紊翰,好在这个时间也不算晚内,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奠磷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潮撬侧,相对较低的入手价格泥氖、时尚的外观设计以及良好的运动性能迷楷迫,都让其成为该细分市场的热销车型漠。而在紧凑级车型中蕉骚某,三厢版在兼顾运动的同时枫,实用性相对更高一些逞丛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虽怕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴信恚克斯三厢版(以下简称钙瘸荆克斯)进行深度的比较井,到底谁能从中脱颖而出容摹,让我们拭目以待堑。    在刚刚结束的2013广州车展上街讣暑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亢巫。此外腾诬,干郑克斯去年北京车展的正式上市摆囱,也让这场紧凑级大战更加精彩品。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后臂,作为其小弟的马自达3能否一样出色竿吐卵?概撕澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赊疤隘,能否从容应对竿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓焦惩己。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敞炯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上如。就在媒体日当天妮垄擎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咕闺圣,经过旁边人的介绍慕纪呐,惊叹一句想食练:原来不是一个车熬溉醇!!可想而知纬朴,这兄弟俩得有多像将扮。    2012北京车展上市的柑ィ克斯相比前者蒲颗,已经在市场上打拼了一段时间墙帘核。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歌桑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藕史,但是附粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涩耙悼,还是毋庸置疑的饺烹改。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性块,为了让评价更加客观田腻,同时廉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样了竣,我采访了一下身边的同事和朋友陀。   同事A诡牟渤:男使伪,30岁泉挫腊、已婚锹委苗、儿子1岁多    我哪个也不要搜疥澜,原因只有一个袱硕叭:都太小水耐却。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV街浩色,实用!当然这两个车白给肯定要型琼。(也对村,老婆孩子热炕头的人誓,还谈什么运动许,能装下更多的人和东西详尼诡,才是硬道理)   同事B绊桐:男失,老该荆克斯车主逛逢是,奔三的年龄痞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐┘埽克斯鳖犊,理由是有优惠豢林、货源足按、随时买勾炭拱,听着怎么跟买菜似的烈。   前女友骗:24岁盛坊,高尔夫6车主诧,略带公主病    选马自达3缺粳,原因是好看甩,我再问还有吗抒畦耻,答曰那坊:好看翱摺!我继续问隙笨,跟我急了拿,提问结束恢馈。   现女友桑:25岁齿叉杉,对车没有丝毫兴趣扔,仅对各类衣服季桶、包包慈纶、鞋等物品上心    我选马自达3吧黄媳躬,原因是就看这个顺眼肚,所以就选了高。(明显敷衍了事)   女性朋友锈菇:24岁男,某时尚杂志签约平模驮限冯,对车有些兴趣鞘临嗡,但只是停留在表面    我选马自达3池澳凄,因为好看亭拓,身材我喜欢到,而且红色(主打色蛇:魂动红)是我的style匙,所以我会选她的说握浚蹲。(这种中英文混合体士,外加“什么什么的说”的语法真别扭窍怖,说她好几次狙,不见改)    采访结果显示黎嫁,果然是萝卜青菜蝎际剧、各有所爱逃删堑,而且给出的理由也是五花八门前,那么到底这两款车有哪些不同按,在面对不同的消费群体时涪碗蓬,它们的表现又回怎样眷褂搔,废话不多说昂裂括,让我们往下看垫墒。" "  2013年8月还赊畴,本田CR-V共销售了15393辆握橡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牢缝,本田CR-V共销售了18989辆漏富澎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月背簇,本田CR-V共销售了19510辆衬饯翰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盯,本田CR-V共销售了19288辆麻唾弯,全国SUV销售车型排名第二......事实上歇巳纯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琅汾博,它的优异表现还远不止这些号翁纲,截止2013年11月底靶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663峨吹蒋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞳。是什么让它成为了国内SUV的明星楞犁垢?又是什么让它如此大卖的?   现款CR-V有2.0L奴蜗、2.4L两种动力共7款车型寐,售价19.38-26.28万元亨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型臣,售价22.98万元)诺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型相睫桨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盛,纵观整个CR-V的家族史疲屉,前两代车型还有些“方盒子""造型的,而从第三代开始挫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牟侥,坚定不移的走着城市化SUV的路线挟徐溶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啦霖。   说到第四代CR-V的外形鼻,也就是现款车型来蔡,它的外形并不是能让你一见倾心的主闹,CR-V上市之初穿青狄,人们对于这样的设计褒贬不一犀诺睦,甚至有些“不得民心”嗽莱挺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吮申耽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娇巩午,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拆臣。氙气大灯拍比槽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肖问砰。值得一提的是褐萍啊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上废芦式,效果出彩攘芭。   车身长度比上代车型减少了25毫米受脖,离地间隙下降了50毫米爆咕,仅剩130毫米汰措,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性硷,但却令离地间隙接近轿车炯,轴距则仍然保持在2620毫米铃规氢,整体效果比老款显得修长不少嗅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敞割龄,在实际驾驶过程中冕拿吃,提供给你更加宽广的后方视野悉誓凉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信没懊撑。   现款CR-V提供17蔼喊落、18两种尺寸共3种轮毂式样九圈份,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豹蹈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面熊荣筹,车尾向外凸出比较明显杉槽,给人一种臃肿膨胀之感糯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贸泛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显褥淘郸,给人一种臃肿膨胀之感疽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因悍驹菇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积竟,为实用性又添一分干甫店,从之后的销量来说誊栖谭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膏态嫉,保持着高歌猛进的态势抢判。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺朝邯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肪唤寐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙储、精心承侨客。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沤,排量仅有2.5L胁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膛请。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乱蹭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呜。   第三代雷克萨斯IS橡衫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辆,全车线条设计更显张力脚,饱满的肌肉感让人过目不忘评畏谭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凸倡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倍鼻,丢失了一丝霸气嵌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔫,长宽高分别为胁:4665mm朝、1810mm翻烫拦、1430mm狸窗。同时轴距也增加了70mm饶饶糕,达到了2800mm垫盼低。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言懦烯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言落,其前后配重分别为53敢莲:47礁舜。接近前后1碧拷:1的配重也体现了其运动本质莎滩。   IS车身侧面短小精湛饺牛谦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妓售,显露其灵动的车身姿态晌悔世。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汐屁裤,依旧是纤细蓉、锋利箍羡撂,绝不与传统设计相妥协绵躲丰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伞避偏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衬菠。   毫无疑问怕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刮。你可以觉得它设计非常超越忱暑,也可以认为它很有美感烫楔玲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动环吃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乏臼,石油的消耗量日益增大疲亭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舅,排放着大量的尾气病,制造着日益严重的雾霾天气灌达。汽车尾气的污染腿,越来越成为大气污染的重要元凶誓。开发替代清洁能源讲沦,代替排放巨大的内燃机好废,越来越成为厄待解决的课题面城。现在很多厂家都开发了混合动力车型实,这项技术基本上成熟了杉洪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挫崔,也没有成熟的商业模式来进行推广边,即便很多条件还未具备夸蒲范,即便这样那样的客观限制唾韶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面红全惊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芜亲,叫做启辰e30晨风坊仙,这款车还没有上市妊,很多技术参数还没有公布十,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袒,介绍给大家咕。但即便如此篡私,这款车还是有据可查受筐徽,开发平台来自日产聆风电动车兜,外观也和聆风十分相似凤较。   车辆的整车尺寸和骐达相仿家慷,2700mm的轴距和骐达相同晴獭卉,外观的样子也有几分相似嗜氯频。但明显晨风的很多细节显得与众不同姥惠,前脸没有进气格栅的设计希裤邓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份函。而据厂家人员介绍畦忱螺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卷钒林,而是单独开发谩晨记。   尾灯使用了LED的发光元件寂害,看起来更加醒目苫喂,垂直的长条状样子也很有个性牟唉。但在车尾上帘醇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同末斡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板软倒嵌,用以分担电池组的压力劲扛败,这在晨风上是没有的手洗碱。   本文导航翻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脓惕桐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)曙故两,照片上看它挺精神鸽,设计有传承有创新甩莎,硬件配置有增有减林瓣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寞,没能去测试现场参观参观朵。   命运总能给人惊喜瞬微。上周五下班前发净,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赋百,领导突然走过来跟我说曝伸课:“来了个顶配负担克斯韩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蜂,周末的小幸福就这样碎了一地迁困抗,我得跟两台机动车泡在一起汲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝么尉鸡,坦白说现在我对它俩都“不来电”汤添苇。这样也好肺,好歹保持个立场中立对吧释韦汝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幻,比如为什么海外有独立后悬架亨?国内全是非独立后悬架殿?其实道理不复杂讲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俗呐牛,既然如此匈庇,那就遵照做生意的基本法则来做兜尸首,降低成本蓟,攫取利润混负,无可厚非诺囤。我相信如果改悬架车就没人买姜,那他们肯定不改宏犀锹。   福特比较谨慎哪,善于跟消费者打成一片小,挣钱不忘树口碑挂,好口碑又促进高销量隶售钦,顺利打造良性循环圈麻落壁。尽管它也有这样那样的问题悍黎废,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棺柑,值得大众好好学学弟。话说回来淌甸弗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啦男。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙尚菹疲克斯卸翘吞,是各自家里的明星产品缆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖票捞骄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒋。把这两个重量级选手放一起铅茫,能擦出什么样的火花来郡灸侮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肝刀,似乎这样能出一口恶气攫及吴。不过我得劝各位一句灵信:百花齐放很重要娘厦腔,一枝独秀最糟糕劫考。   ●外观   扯半天总算进入正题短僳,这个阳光明媚的周末肆,没有雾霾的打扰手,我把两台车放在一起拍了套合影宏爽末。看看它们惮土抵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7级晤短,一个是16.29万的顶配版两厢该荩克斯受。要说家族式设计休兴浓,大众当然领先其他厂家长炕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黄竿糠,福特的动作稍晚一些猴禄扛,效果不赖绘。   所以当高尔夫7和傅约呔兀克斯站在一起的时候扮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尝堆懒。谁好看我不说谦,大家都有自己的喜好桅。两款车前大灯组内容丰富诺航蝎,氙灯劫奥吐、日间行车灯岸拜衅、大灯清洗论模勤、雾灯一个不少速衫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有犬危香,而盖鬯冢克斯的则要花6千块买选装包岸秃阀,朋友们漏胶秸,要享受还是得多消费啊加。   车轮部分有看头花。腹耐祝克斯胎宽215mm逆,米其林博悦轮胎凉,轮毂造型带感魂,给个好评涎降,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款普。高尔夫7胎宽205mm赶禽,似乎缺乏顶配车型应有的气势殴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尝。   车尾设计各有出彩的地方操藤售,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闯劣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗣传撑,LED尾灯是个加分项刨练锯,概蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意径挎歪。左边那台风格沉稳一些恢,右边的青春气息扑面雌峨,你喜欢哪个晌萍?" "  “牺牲一定的车身刚性乒遂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车文从艾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慰箔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陵掳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辅磁钳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揉卫。就在上月喇雾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本括靛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嗡,至于奔驰C63 AMG聚潭淳,目前还缺少这一车型匿维瀑。   由于是RS5 Coupe的系列车型叉挞搂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致份,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磷哇,毕竟除了性能之外芹势翘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的类。   延伸阅读 膏啼波:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案庇,其中包含对车漆颜色携湾、内饰颜色以及电子功能等自主选择泥缆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酵藤,所以在配置解读方面磐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桓,并将官方价格告知大家概。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上松禾概,软顶敞篷采用电动开启肖寐请,时间上需要15秒即可吾糠,而将再次闭合需要17秒鞠妥,其开闭结构为多连杆双片式骚俄境,这也大大缩短了开闭时间躲缅湃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咆虚,为了不过分降低运动性箔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼适抨仟。排气方面也是RS5的一大特色队沛贾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陷弓辈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个麓聪菲,而在Dynamic模式下会全部打开父。   本文导航绘牛卉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线楷侮麓,或许大家已经是心里多数笆忌躲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溅摆铝,定位于新兴的小型SUV市场记焊互。众所周知仆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“廓,长安铃木选择在这一细分市场发力势琶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匣棉勘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挪困,通过对比分析柿穗嚼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吹耸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尉,搭载1.6L发动机煽粗汰,匹配五速手动和CVT变速箱帛钦卑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L老部前、2.0L两个排量六款车型垢乡诲,同样匹配五速手动和CVT变速箱旁,售价区间12.88-21.88万元罕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观艇侨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面净膏坏,通过下表的数据显示得知遁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓄烁加,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碾,相比逍客毒季钉、昂克拉等车型同样处于劣势柬镶节。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起般酵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹械定纶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因槽隆,还有与车身不同色的黑色包围错、车顶行李架舷扮盾,短小结实的车尾付维,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陇。车身颜色选择上工吹,S.CROSS锋驭提供了极光绿汞、皓月白力骇、星辰银乖封朴、丹霞红鞘确窍、银河蓝和晶岩灰六种颜色纠貌感。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同竿氓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兄仍,雾灯匿珊、下保险杠也经过了重新设计僵嘿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疯疙。车身颜色选择上巷,劲炫ASX提供了珍珠黑瓢、极地白浮、翠鸟蓝妓芯、酷银闻昂翅、钛灰五种颜色跺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面努,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豌,前后雾灯倾,并配备大灯清洗功能乔链舵,外后视镜集成LED转向灯;同样楷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饱,带水平调节和自动清洗功能洁,其外后视镜没有集成转向灯系。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庭嗅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂努,二者均为铝合金材质垄。所有车型均配备优科豪马轮胎村处定。值得一提的是漓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎褥庭,这在同级别中比较少见镜欢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贬为瞥,根据车型的不同尺寸有所区别猎孤担,低配脖拱睡:215/65 R16孝淳艘,高配电荤萄:215/60 R17匪锭适,轮胎同样使用的是优科豪马情险,同样配备全尺寸备胎襄内,两车在这方面都表现得很厚道排壳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丢犁沧,第七代车型傅。其指导价12.19-14.49万稍慰,这是配备1.6L引擎的价位败颓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慕磊案,账面要准备好14.09-18.29万陆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亥唱峭,当然辨拼尘,身为第七代的它疲沤抠,在冲击属于自己的又一串“第一”瀑。但我们相信叫,短板才真正决定高度碍动。   全新高尔夫的德国总设计师说健甭算,它的设计主导思想为“简单既经典”蓖镣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弟覆:中网与大灯的相对位置悼床粉、拓宽出车身有力的轮拱畅刺鲤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磷厂,这台在中国拥有极高人气的两厢车赴奴轻,一露面册落,就好评如潮库。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郡驰,但还是要将6/7重提博澈驼,除了外观上的差异非垂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涛,比第六代车型要长56mm构。而整体车身比例上梳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辣项,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碗想樊,轴距增加59mm盖式,从而提升至2637mm抒篓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澜,但新样式的内部构造也足够炫窃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置燎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念府轿。高隔音性的特殊树脂层拟饱翱,形成3层薄膜结构剃。它拥有很强的抵制振动物理性能身抄勺。   直接跳过撩人性感的腰线橡路,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惮拘抖。相比海外的双L型氖平靛,或许辨识度更强一些谭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疯砰,但高7的不一样帆加遁。细心的你会发现勃卷龚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哩哎,才会主动启动对,并且拥有厂商宣称的132°广角辩灭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拧茸,天平再次偏向了驾驶者一侧赊。整体内饰上歪勘撅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是人:放弃中庸的设计理念慌戏矢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派开矢灭。不规则的T型区桑贪、活泼的金属线条点缀抚尝,让全新高尔夫大变身登扑茶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肪,它能够让你感觉非常新鲜槐航立。   坐进高7内屁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恼,比普通天窗大了30%贰。而外掀的开启方式有点奇怪稼毙松,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桥五,同时还为内部提供更多头部空间摄。   大众车型的人机工程向来让人放心躲,这个角度的方向盘淀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦懊号。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壬署粒,或许来个拨片更有型吧瓤妹潍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症焚扇缕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渺凑。   本文导航俄丛:" "  在国内的SUV市掣渡尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烽醒划,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庐翻,正因如此丁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毫溉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问监,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滇点毕。   说到大空间溯督检、七座设计宛镭、配置丰富的SUV白猫,北京现代全新胜达是其中的表表者输盾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搔略,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变判陕七。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渤阜爬,下面我们将对这两款车型进行对比分析辆虏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观返:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向径茶瓤,设计上中规中矩苫涂虾,采用了哈弗新的家族式设计元素深,这一风格将在整个哈弗系列上普及棠,代表性的设计元素有呵便:大尺寸U型前格栅棚捐没,粗壮的镀铬横条格栅踏,时下流行的“X”型前脸凌灸露。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勃闲僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狼唉吨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时割绕掏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅是,再辅以造型锋利的大灯灯组涸蔽耻,极富视觉冲击力似私。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拎技痰,现代品牌的确更加具有超前思维意识阑铂奋。" "  如果提起讴歌品牌渭典,大家一定会想到MDX这款车翔当,究其原因寺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膜朵,拥有讴歌最顶端的先进技术吠钩。在2013年煌咆嘎,讴歌上市发布的新车相比以往谁互,算是非常密集的搂。即将岁末篡畏,讴歌的新款MDX也开始上市销售仆幕。作为新款侗,MDX的售价降低了款碧擅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卷潞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器软丢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮部乏抱。使弯道驾驶更加轻松菠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撤态蓉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拒酿隆,在车辆制动时灭颠,通过制动延长扭矩矢量分配橙,提升转向的循迹性 静豆烁,这在之前的讴歌车型上是没有的靠桨嘛,包括RLX鹿就露。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由架砍。但我们看到退,在讴歌品牌乃至本田车型上藉瓦,自然吸气发动机依旧占据主流颠涧莫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法澄,在新款MDX上使用的3.5L发动机竞,带有VCM可变缸技术曹黄麓,在不同的动力需求下搓,发动机自动切换工作缸数虎播傻,用来节省燃料僻狠,提高燃油经济性孰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堵钩瞄,使用了全LED大灯镣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法迁,不止在新款MDX上出现香拢阜,旗舰轿车RLX上同样具备疟蚂东。但和MDX相比碗纫,RLX的前大灯内部结构稍有不同哀铝闺。而MDX的这种全LED大灯的,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茫碍,但据了解讴歌正在向这个方向研发叮喝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务量,其中大致包括救援潘潜、定位寺、导航检索等常用功能冕毫。但值得一提的是锹搁,讴歌的这套系统在整车质保期内馆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垦防贰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上督,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颇,通过车头寐惫胶、车侧角铃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钙瑞牡。对于前方障碍蚂尸涡、侧方停车钉桃貉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腿沥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逼此。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泞温殿,MDX采用了59%的高强度材料筒竟哺,热冲成型一体式门环等途径啃俯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料那平。   本文导航挂吩单:" "  在新一代天籁发布之后毖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鳞撕玻。二三十年前屏叮伙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前航傲膊。而谈起这两款车堤伟,目前多数人对它们的理解是步抚圭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沤凰斯,配置增高腾,便成了公爵和君越谈侯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坷、动力和配置等等柿沥,却有着极具诱惑力的价格竭粕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穆咎痕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力愤。可它们究竟有没有这样的实力俊?两者比拼欧,谁又能更胜一筹辰雷?本文即将为您揭晓堵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型害隶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奠扁骂,售价区间为23.59-36.99万元舒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颓苏道,两车售价分别为29.98万和29.99万钞,价格非常接近商佃,比较有对比价值捂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显报,主要是雾灯海、轮圈等几处细节可以加以区分丢,尤其是中网变得更精致堡扦汐,车头更显大气寂。但也就是这些细节的变化苯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动册睛械,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿改甫。   大灯方面歌斧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贪,不同之处在于腐啥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桨哩甫。   车身尺寸方面维嗓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汀贩系,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虎黎,君越的长度同样超过了5000mm棺靡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烫胳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涣汰龟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淋簿,并没有追求锐利萍晒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肋,腰线设计是其外观中的一大亮点澎抖,并非大多车型采用的一条笔直线条卯谐,而是在B柱之后便缓缓下沉汐碗,在后排车门上形成一条折线荚拍茎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钎冬标,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汐哩。   尾部来看铂委,公爵与标准版天籁造型基本一致轿裴,尾灯造型也还是一如既往地犀利迹鸽济,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粟,为整个尾部增加不少活力损,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汕,使其整体感更强锌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旧,轮胎方面酷恒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涛,更为霸气阑泌。   ● 外观小结糕鸽: 两车均采用年轻化设计颧嫩火,稳重气派;车长均超过5米许怂痘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纲赎,君越表现更为抢眼宋稻。另外澎,从个人角度来看邓韭舱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睦犁舒,相比之下它的造型更加简洁耙讣哎、规整火。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浇范,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拓触,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荷线,足以呼唤出你全部驾驶激情哀合。你可以视它为野兽酷谱,但我更愿意称它为内敛狂徒昧赁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹦菠船。它是驾驶利器七肺衅,也是很多人心中的梦想之车虏容,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG洪。   既然说道奔驰AMG眉慕该,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盆让逗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样废席,都代表了其品牌车辆高性能版胯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凶,这些车在发动机配置调教鸥盆,底盘调教描剐顿,外形和内部设计上都远远超越原厂车顽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寺枯疚,它的长宽高分别为4707mm骂、1795mm和1391mm粕昧某,轴距为2765mm猩毕评。参见下表可以直观的发现悼匣问,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的括,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垒版。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朵兰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓟幌。但细看之下承踞,还是能明显看出差别岔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孪腑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降渭揣即,流畅迷人更具轿跑风范蘑肚列。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沏参。   除此以外菏仍礁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拧怪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂水,前轮尺寸为235/40 R18瑰酱,后轮尺寸为255/35 R18籍赡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幕颧豆,以获得更快的加速度悉刺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果井访庇。   车尾是C63最为霸气的地方攫芭瞧,四出排气管宣誓着其运动特性共妓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尖柔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力邵,从而提高车辆的稳定性肖。" "  11月12日碳俯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绷骸念。无论在平台还是动力上铜,这款车都与标轴3系基本相同怕精。动力上呢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卢,依然分成风尚岁脐从、豪华和运动3个不同设计套装戚蠕局,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式图。无论怎么看首,4系都很像一款双门版的3系乡车幕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢睹窝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系端希翰。   虽然名字是4系踩胃搜,但如果只看前脸朔详,恐怕一眼很难分3/4系瘟。不过仔细观察细节的话涟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翟腐阜。比如更大的开眼角设计茨傲,更修长的双肾格栅凳手,还有明显不同的下进气口设计风格无。当然揪驰,了解宝马车型的消费者都知道泊舶贫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芍痘。此外瓢岛,前脸还针对空气动力学进行了优化才肮。 【左活居线:豪华设计套装(选配)/右分烙毖:风尚设计套装】   侧面造型上炉凄垃,4系明显比3系舒畅很多趣善刺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条形擂隙,更修长的车门对此也贡献颇多邦。不过轮胎规格和3系完全相同辜,似乎很难体现出这款车有多么运动桂捆。另外荚蕉桨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焕搂淀,和前脸的进气口配合磋,共同为刹车系统散热盾起。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多船鼓莲,不仅装饰性强盛轰,看上去也更凶狠需畏捻。   尾部设计上畴纺巳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素祈。猛地一看依然很3系斥,但饱满的线条体现了4系的不同曙缚礁。尾部虽然整体很“壮观”井湃歌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搁袍,别有一番风味嫡。另外绘,根据套装不同揪荚沤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种枷,实拍的运动设计套装为两侧双出檬痊,个人认为设计还可以更精致一些珊洪歉。   车辆提供害脑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碗拳:北京市海淀区闵庄路19号   电话粪肮:(010) 5872 8888   本文导航茄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钳朽,自日产逍客2007年在英国上市以来伪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞬刹煞。各汽车生产商自然毫不示弱就澄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹昂垄链。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年掀峡僳,公司就对其外观和动力均作出了革新捐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芦谁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V飘辉。这款车售价要高于ix35翟帅,标配版的售价与高配版的ix35相当宽葱。较高的售价并不会对消费者影响太大思刮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力千非。 ? 现代ix35   除此之外创,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型交水翠。完美的驾驶体验催,充足的动力表现临充,日常的实用性以及低廉的养车成本憾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纱骋抗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刀堡眯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贝项。CR-V的后备箱打开的角度要更大贿敢,后车门打开的位置更高譬便,加上方便的一键式折叠后排座椅辱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜踞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淘靛壁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的净。ix35的后备箱地板离地面更近悉珊伴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间破。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5么,他们要对此多付1,700英镑竿喘未。其余两款车的四驱版拼很:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)香,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荚鼓。   从标配版本来对比三款车眠,ix35要优于其他两款胳眠。SE版就提供了后排加热座椅沧,方便商务人士乘用腔。高配中更是有导航糠,蓝牙撤,真皮座椅槐凤判,隐私玻璃和无钥匙启动等功能溯嗓蔚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠欧拱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虐讲。   综上所述弛骨缆,我们推选出这三款车的排名分别是谦负:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的忌促,但是它的驾驶乐趣却是最大的娠竭乘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坦劝簇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足把奈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度河沽。低的污染物排放哇通,强劲的动力表现起盖姑,新引擎的装配让该车重获新生嗣笑丁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惮镁让,改版的ix35依旧是让人满意的家用车触坏蜕。不光是低廉的售价且结背,标配版的实用和保修期的延长领灯,让该车十分吸引人坦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放囊薄薪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品书,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑角,严禁转载仟钦沸,违者将被追究法律责任薪拢赁。责任编辑驹唐百:李敏" "  在国内邵,提及福特这个品牌武且棠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹海克斯和嘉年华店纷,但福特的精髓决不仅限于此骑坎华。在美国类鳞逞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军线瓶。近些年来呐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围璃耐环,先后投下了旗下多款SUV车型撕井,其中包括翼博达帕玫、翼虎擦韦、锐界以及今天的主角探险者谓腾。作为美国销量连续15年冠军的探险者墓,它在中国的土地上能否再续佳绩嗜炭炮?带着这个问题瞄辅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙餐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘纭,也是其第五代车型弊痉鹿。在今天看来搭藩钩,福特探险者圆润饱满淌,又不乏美国车标志性的肌肉线条负,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹿。但早在1990年拇尖柑,第一代探险者刚推出的时候恭脑俏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狙。   随着时间的推移肃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变投擞,与其说是改变箩,倒不如说是更加顺应潮流磐。早先的皮卡底盘不见了踪迹容彻岗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秃床傲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寝列河。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢有浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娄?结合同价位车型做个比较不难发现独哥,探险者论尺寸绝对傲视同级篇播。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV土胃,“尺寸”无疑是其最大卖点秘。它的车身长场、宽淋醇铜、高分别为5006mm泌卵褐、2005mm和1743mm记,轴距为2860mm鹃补蠕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彭,即便是与奥迪Q7的对比中杭,探险者在某些环节也不占下风诲徐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呜次,探险者的最小离地距离为193mm廊,接近角和离去角也并不大航羚,仅有21.7°和21.4°联剖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阔。" "  引言滥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磨快连,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抽飞姜,其采用了全新MQB(横置拿耍块化)平台生产阶,不仅在外观享项硷、内饰方面有着明显的变化帅弓施,更低的生产成本抢掂活、更轻的车身也使其有着较大的优势幸丹。此外沸,作为其老对手的福特富构盒校克斯当然也有着较强的实力希胆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评措弥凌。今天邪,我们就来为大家对比一下圃窜长,看看这两款车型谁的实力会更强盒劫停。 外观当嘉:低调内敛大众风对比时尚张扬该肷叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感导畏蹈,但在设计风格上却有着截然不同的一面亭九,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笨。而柑耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纤迹谓。   车身尺寸方面迁坑牛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进两,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缆,轴距也增加了59mm翰悍,整体看上去更长更宽更矮铂猜。但其主要竞争对手噶敕危克斯的整体尺寸依然有着较大优势艘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姆陵案、强壮墟芯授、凶猛皇镭臣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象踢。试驾被安排在了蒙特卡洛恕逞霞,我们被热烈的目光追随了一道垮,同样相,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路等苫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敖,它的对手就已经锁定了极韩匣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标思,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刊,他们选车就两点陌瘁辩,第一样子帅时芬,第二性能足够强大家冈响。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狭骏诽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车算。恰恰如此胚,它看起来很漂亮舞耪恨,尤其是车身各个部位的比例与线条下惨,挑逗着所有人的视觉神经魔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菠赣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捶佛啸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实平,而且更杀气感更强埂棋。怠速时慢慢靠近海劲挡,它的躯体在微微颤抖丛啦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灿。   细节方面奥迪从不偷懒谁透道,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹬荆郸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沥碍。在我看来权,这样的视觉效果已经足够征服所有人广,如果你觉得不够醒目薯,还可以选择将卡钳漆成红色拧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廖陡畴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畏,120km/h时自动升起磺褂,此时的样子最为动人俱辱铂,速度降低至80km/h后便会自动收回敬拔宦。   进入驾驶室并不费力赏悄,内饰与A7或者S7基本格调一致色覆,简洁朴实缕,中控台区域保持原有基调摆结探,有人说它沉稳反失,另一些人说运动牌,在我看来这就是奥迪的风格搔砂喘,可以满足很多人的口味括剧伸,一切气氛都显得那么熟悉扯趟啼。   车内有两处亮点让我记忆犹新栏歇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拢虐,坐上去的感觉也足够舒服侣。不足之处在于它的调节方式太过简单镣舜巳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勘陈,手感与大小都很出众裴绰虑,令人爱不释手差体糯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哼窖凑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鞋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恢然宠,善于抓住驾驶者的心叼献,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分街鞭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朗垫惫,两厢版掀背车开始越发备受关注猩部,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舌琉始,强劲的运动性能也是非常重要的指标扛。就在本月初官,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粪,除了朗行运动版之外讽怪线,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谁局币。接下来盗,我们将两车放到一起擒还,来看看其空间和性能环节的表现如何任己垫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是负墟,如今的情况则正好相反锤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此团妒劲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元们窃米,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元男,两车的售价还是非常值得人期待川并麻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炬那栓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了工,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瑞,前脸没有任何改变南。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘫,但给人的印象要更加动感奢尝。   车身尺寸方面死挨复,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鲁,各项数据都要比朗行运动版更大一些现,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腥能洛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎砰并嗣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适山棚踞,比较适合家庭日常使用华。轮毂造型与三厢版没有区别纶闭。在发布会上煎谋帝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎傻凑鹤,相比科鲁兹掀背车不够运动感殿褐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汰接阂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莎亨,线条更加自然秘荷兄、流畅端蒙。两车的车身腰线笔直且显眼惰墙祭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影都绵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿先,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果欧枪澈。同时皖呜鲁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遂墓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颠彭,点亮后的视觉效果非常不错棺迁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰傲拼玖。整体风格也是保留了三厢版的造型淡牢肉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纳。2008年藩,丰田Yaris进入中国市嘲食岬凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相催伺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数己萎蔷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号步迷恐,想必原因大家都很清楚恋,致炫在各个方面都已下足功夫唇,为的就是再续辉煌讣凰。   致炫外观灵动时尚坏没,带着一些年轻的运动气息酿妈,车长为4115mm蛊唉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm词寝,比老款低50mm;轴距为2550mm稠哗,比老款长90mm式。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箩卉缕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点薪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”非,这样的设计更有利于致炫的散热翟疼缚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利司池酬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饥帛。   " "  在这一两年中屁冀寡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侯吓酬,究其原因嫩么,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惋茸混。另一方面诽捂病,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颗肉绅。代表着大众在中低端产品中的最高水平铆裤钠。如今趴莲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丘。带来的改变很多割漠司,由MQB平台带来的更多越级配置是估身,外观内饰的革新瘫秤,动力总成的变化胎扛,当然还有后悬架的改变拖倾。能否继续神车称号幸,笔者觉得列涩,可能性极大蓟。   ●从固定平台向亩玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶腋福块化平台的车型桃项,之后递凌,从这个平台开始碑界,还会有奥迪A3等车型陆续引入拈瘁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鬼地。但从高尔夫7开始缮梅杉,这种概念将发生改变糯朽。MQB牟氯ⅲ块化平台生产笔警,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箍茎匡,后面我们会详细说到伙童。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吨,必然是一台有传承有积淀的车型放盆。经过几十年的发展和变革脚螺,没有被历史淘汰横酷,却总能获得新生和换代彻。我想符合这种条件的车型真的不多帮囊。甲壳虫也好譬,卡罗拉也好墨公,都算在其中较。高尔夫更是其中不可或缺的一款篇凛,从第一代发展到第七代妮熄,我们发现跋问挺,很多经典的设计元素没有消失唬犁母,而是作为经典传承下来巷,但技术却在与时俱进的发展钵看。直至现在教姓,高尔夫7的出现膏醇,能够看到曾经的影子讣,也能够看到未来的趋势颊脱宋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了曙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挟,今天在紧凑型车上也上演垄,只能说明玻猎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毙,也从侧面看出叔颈纫,这一级别的竞争是多么激烈铺,高尔夫7的轴距加长了59mm杆憨,反应在车身上亭胜抢,加长了56mm溅狮。这让我们看到细,高尔夫7并不是一味的加长掂,更兼顾着车身的整体设计募,以及操控能力的全局设计措。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锯苇,争议很大毙寂,但貌似并没有像新速腾上市时那样分氓,引起大家的太多反感合地。或许一汽大众的这场策略大变佛,已经让消费者黯然神伤了隘。大家也都知道澄豆荷,这是没办法改变的事铺何,想要四轮独立悬架殊,会有性能版车型作为选择检,要是纯家用籍夏,就只能接受这个现实驼。   本文导航副阀修:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膜敲蹋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6埂戌邯,这仿佛已经成为了一种定律钨赌。话说回来潘络吞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望灵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柿虏、做工惶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夸醚较,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位龄副,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解残。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兰,为更直观的进行两车的对比分析恳洁起,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车社回释,需预定等车时间较长堪售,主推1.5T车型)作为参考对象隧摔糠。备注毒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掠,瑞虎5和哈弗H6各有所长甸累郡,瑞虎5车身更宽堕喉荡、更高渐,而哈弗H6车身长度喇美、轴距更长伞婪。另外这两款车的外观设计原创度较高我端醚,没有明显的抄袭痕迹掏吕,且能够符合大部分人的审美观佬,足以体现出设计团队的用心程度誓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堵范截,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霖档掏,意在塑造最新的家族风格师,整体呈现出大气使沤、时尚的感觉汕临。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拘,包括徽墨黑懊戳铝、烈焰红豆浇、赤金棕绣剂按、暗夜灰董荷、皓月白和丝缎银泼贪畦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烧挖波,其更侧重于简约售、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诡。车身颜色方面很拷痘,哈弗H6提供有经典黑度固堕、雅致银摧替、简约白雾酵踩、中国红么藩、风尚蓝豌蜗、摩登灰伞疆、醇魅红搽、睿智棕共8种车身颜色肝。   前脸部分袍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果配。瑞虎5前脸层次感较强刚诵笑,大灯巧妙地与中网衔接娇老,而下进气口被分为了两部分题嚷,下部与底部合适护板相连接税谢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尝尝,没有太多浮夸的设计桔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识欺淖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帛棵,但绝对属于耐看型腿购,整体间流露着SUV标准的稳重气息韦绵歪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富局皮潦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长衬,车身侧面给人以更修长的感觉公得按。另外切皑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条快,车顶均配有行李架泵孪。   同样的谓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感始阂孤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面草,整体比例协调没有过人令人诟病的地方小肃卿,厚重的保险杠更具力量感累。   灯光配置上俗沉的,瑞虎5的前大灯造型整体感很强处撤,内部灯组布置较为新颖佰倍丢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔽,常见的柳叶状大灯造型澄刊,常规的灯组布局啤姑滑,带有透镜的卤素光源大灯劝锭未,提供水平调节功能埃乐舱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垛雷,看上去更为醒目和美观瑞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侩彼违,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翁氖绣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伯匆蒲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇且卷卷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惊废,同时越久的期待会带来一个重大问题贿铺,那就是新产品如果不能做到完美崇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时眷聚,两条定论由中国媒体陆续传开力赫,首先它的相貌不错会遣肛,其次来到中国的时间也不会太长了芒秃。一个月前即辱辨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁是解,为何这么说仙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煞蝎酪,通过细节上的修改脾梳埠,使雅阁更贴地气详。   设计师在中国进行了大量调研工作铣,最终他们得知了国人的喜好诲奔储,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计接坷截,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手编蒲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中立测。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啡奶篡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兴突卧,在如今大行其道的“加长风”面前蝗府普,本田倒是走了一回不寻常路剁怂,这也是让很多人吃惊的一件事桅伙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响跨魔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痪,究其原因我想和C柱造型横橙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兑,先是放弃了老款斧头型的轮廓桑但,其次将双出分置排气融入到了包围中矩女,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匪李黔、动感靠拢输。   本文导航酵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姐鳖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者誊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列及疗蚀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搪常波,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仙伴戎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忿鼻酷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吧髓切,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屉宪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病塘拔。相比之下瞥剑翟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毁抗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擂穆。总之这个价位的车型固涣覆,只要设计不太出圈消费者都能接受挨蕾抖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几队吹,即便轴距也仅有20mm的差距猾愁按,如果无聊到一定要分出个胜负的话泼陆梧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姆碉伪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霸似嫡,在这方面长安CS75表现得尤为突出谰。顶部的灯眉馅溪半、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遣纳扳,虽说还是带着几分模仿的味道拓,但却并不令人厌恶卿聚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沉肠屋,不过它的优势在于自动大灯功能孤,这是我们在CS75上未曾找到的配置呐衬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贰,都是标准的SUV设计垫涪辅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阜菏清,不过值得注意的是瘟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奢蹦,上下车时可以避免蹭脏裤子烙抖钠,这一点要比哈弗H6显得人性化谰箩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等板蒂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寞诽,那也将成为它的一个优势禾娥褪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毁担儒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盼敦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸥荤。两种风格说不上谁好谁坏强,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洁拿、更时尚的选择糠胺暇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者微拧瓣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸽通。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩青旗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠕串孟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别层,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞭帅。相比之下呛烘黄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计婆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉势。总之这个价位的车型粹,只要设计不太出圈消费者都能接受钳貉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摔败茂,即便轴距也仅有20mm的差距超哀尺,如果无聊到一定要分出个胜负的话歇温,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上归挫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拴棠顾,在这方面长安CS75表现得尤为突出玲。顶部的灯眉头、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敛,虽说还是带着几分模仿的味道耙瞳,但却并不令人厌恶逞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戏抗悲,不过它的优势在于自动大灯功能抡蚂,这是我们在CS75上未曾找到的配置两撑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潮,都是标准的SUV设计会韩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捞,不过值得注意的是唐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闲斯华,上下车时可以避免蹭脏裤子嫁沃,这一点要比哈弗H6显得人性化嫩熄盟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淖定,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等观,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哨剔,那也将成为它的一个优势萄雹庇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翱禽撩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寐虽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些号呕灸。两种风格说不上谁好谁坏电股,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泛戎领、更时尚的选择叉砍鹃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人池翰突,埃隆·马斯克就是一个奇人拴闯篙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遂?下文简称“埃隆”)经圃。远隔重洋来到时差16小时的加州丹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毙报,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秤糜,一款名不见经传携,却突然颠覆世界的豪华电动跑车替秋。在短短的5天内剧熬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伸扫。 ●曾经的TESLA渴胯喀:短暂辉煌的Roadster   2003年纤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怯辑,并亲自担任总设计师的时候浦购,他为公司取名“TESLA”刷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膘镭呛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)崩咳稀。而在十年前廖别,绝大多数人也认为埃隆真的疯了馅,因为在此之前幌念萍,没有任何纯电动汽车成功过栏粮。   不过很快持哪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垦耸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痢沟婆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卸财、续航里程短的传统印象部。只是巨溯,那时的Roadster真的很糙胸才,很贵舵,很没吸引力返。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者糕。   于是亲父嗣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”岛冯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市博,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕涟卤蕖,已濒临破产……”鼻亭。   不过婚窗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弹侍谩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滔珊腔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际素,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掇。仅从2012年6月车辆发售潦,到2012年9月这短短一个季度内硼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S金聘漆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敖抛,并且公司还获得了美国政府的政策支持亥核。   ● 简约外形流畅饱满缮借,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铂?一个能够打动人心的外观设计渭实,对于任何工业设计的产物来说都至关重要栏臂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扑袖筐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贝叉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饱衅仓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啼,是一位年轻的美国本土设计师那,曾经在大众汽车担任过助理设计师啸扛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钳朝恒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秆蓖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铝稍蚕,马自达旗下的Furai俄、Ryuga蛊酪卉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下癌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僻坎茄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扁窗獭。初次见到TESLAMODEL S的时候股,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祈谁,难道这两款车之间也曾有交集骡犊宝?   多方查阅资料后才明白亲浚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的够勿桨,不过后来TESLA对其提起了诉讼保母,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巨,还盗取了其电动车制造技术匪贬辞。于是紧接着桑刮谋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洼鸿萍,并最终完成了MODEL S的设计工作蚊硕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)时,轴距则为2959mm柒。仅从数据来看搭泌慈,MODEL S已经算得上中大型车的级别脆,差不多和奥迪A6L现、宝马5系Li等近似炯埃八,只是车身更宽大也更低矮一些实玖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坡。   整个MODEL S的车身上粗牟,相比许多人和我一样璃逝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坞鼻恢,椭圆形前格栅造型太另类了导,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴劣,但是这也成为了MODEL S的标志欧惺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刷碱,所谓的家族式前脸笺。   你或许会认为没有前置发动机的存在堡,和绝大多数的电动车一样乘绦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脚,那就大错特错了诗朝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扣混,动力系统和电池组套得蚀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里懈鹃,就和传统的内燃机汽车一样哩武靖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碍。   细长条的大灯造型很酷阂乳,氙气大灯锰、LED日间行车灯都是标配酬,和其他车型类似盲确,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯材、LED雾灯以及示宽灯凸版。只是在功能性上MODEL S实在很单调筐没景,同价位产品上应有的大灯清洗诞钱、自适应功能等一概奉欠憋嘘糕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立透胃悸,4年的时间吕,经过诸多顶尖设计师的打造屉价,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发备,再到上海车展的国内亮相忙,今年广州车展终于正式上市担,观致3可谓是吊足了车主们的胃口律。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鼻褂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呢苗,这是中国自主品牌获得的第一个五星盖潜。观致3四项总分达到了惊人的340分姬沮,这在整个2013年度排到了第一位估。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刊卑憨,接下来为大家解开谜团喷蒜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侯唉喀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蛔耿董,观致3的外观线条十分简洁棚伐,但又不失从容优雅彼救,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钠,毕竟它的设计总监曾是大众高管亮烂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了地。   前脸看上去相当的饱满圆润拼对贸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅轻虑锚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帅捎汰,而“Q”也是观致汽车的首个字母囱赂粹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计褥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凛狼,这话虽然有点绝对衫巨,但却不无道理柒潦岗,在说服消费者购买自己车型的时候蒙抚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的络舶鸵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型课搜将,随着时间的推移谐,两各品牌已经深入人心鹃霓哎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台高恢梦,相近的售价实、同级别的定位勤,看看哪款表现更有诚意闷鸽毒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台软坛,造型圆润符合多数人的审美司凤谴,第一眼算得上成功筹驼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抒取,细节处理更为立体很显档次管。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛇。爱丽舍原创度极高卑痉廉,很难找到其他车的影子剂邦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绩,只不过虽然车身进行了拉长每,但看上去依然是一副小型车的架势畦,气势上略输给爱丽舍吻潮嗓。外观设计确实见仁见智丰划,有人喜欢圆润稳重咖,有人喜欢直线条的简洁利落扇,嗯好吧事亮,各花入各眼僚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尾客辨,新桑塔纳除了车身稍长之外糠腔揭,轴距恐泪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浓。但整体上两者都属于造型协调的类型椿肚。   内饰部分寡顽侨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色随缄。配置细节设计嚷慧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虾阀投,比如位于方向盘后边的多功能按键瓷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谎窟号,则显得没有可挑剔的地方旗缚,只是限于成本席讥磨,用料表现一般去。" "  谁都没有料到短短几年浮饺募,SUV会如此火爆韧瓤呸,从动辄百万到数十万的城市SUV龄晤,都曾经上演过排队提车的场景龚傻烫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肪拇典。汽车厂商也是尽力满足用户的需要染纳,不同细分市场瑰、不同类型SUV纷纷推向国内市呈嘲笆薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矫让,推出了其首款SUV--标致3008沸涕脾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洽灿玲。而东风标致国产后价格有很大降幅司乖广,15.98-21.67万的售价也与途观说哎酪、CR-V练露、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垢娜辨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV授。下面一起去看看吧沸蛊。 ● 外观解析   除了高售价外交,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一儒楔晶。太过个性鞠,同时又不够精致曝馁拖。而相比之下茧齐,国产版标致3008要好很多泞蹦扒,现代感更加强烈衰郊。前脸采用了小一号的大嘴宫,并且添加了镀铬饰条显示很精致汐,也符合国人的审美无酞。   前大灯虽然不是氙气大灯厘尝霞,但是加入了透镜贺拟攀,整体观感不差狙堕荒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高媳。另外壳痊拴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捌吧,增加了前脸时尚感商午夕。   从车身侧面来看揭熬,标致3008加入了车顶行李架溅患魔,虽然并不是经常用到的配置惕,但是对整体造型的营造作用不小标。另外蔬,黑色下包围凸显了运动感订碎。   尾部是相比进口版改变最小的晦市鼓,不过依旧非常漂亮心,很有层次感冒。尾灯加入LED灯组惮,警示效果更好敬扩。另外最值得一提的是其后雨刷设计测,在前雨刷工作状态下驾救,挂入倒档急缮,后雨刷会自动工作叭,非常人性化的设计趴藕。" "  说到法拉利耙、玛莎拉蒂这些品牌衫箱挨,网友们肯定会觉得遥不可及差妮,价格高高在上煽。如今监呢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彭常桑,它以89.8万元的价格进入国内市场妨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壬苗翔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现霖,让我们来看看他们三个谁更吸引人氯交矩。   在市场行情方面拭钙乏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伎贤翅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的眯劲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狈脸琳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吗党。而其他两款车型均有不同程度的优惠物缄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勿床,看起来非撤饰矗魁梧的发现竟然落了下风违顽,令大家非常诧异宠琉啊。但在内部空间方面屠法,Ghibli组完全不能与发现相比焙猫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浮肉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谴燃饺,所以它的尺寸就不在此提及了被汀码。   在该项对比中熄拈犀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彻,功率少了80kw龟赔,扭矩也少了50nm末,同为3.0T但差异却这么大箍铝。发现采用了柴油发动机判,这款发动机的性能超众奢使洞,在国内有些市场中非常受欢迎姜癸疆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱焊。   对于传统豪华车闻言粹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茅勉掏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肩炊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绊。路虎发现集成了家族中的优良血统空系,四驱系统足以让众多对手汗颜仙饲。   本文导航琶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廖车,保时捷新Cayman在国内上市之后测粳岁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了劫,遗憾是试驾车迟迟不能到位乳熬编,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甫爽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畦盎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汰,就当胜利喜悦之余孝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畅纽独。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梯:不就是保时捷最入门的跑车嘛撤锻,至于这幅尿性嘛仁?不过您还真别说苔,Cayman作为保时捷入门产品中盯咸,绝对是一部对得起消费者的良心之作顿虎彻,比起卡宴与Panamera来说汝膳冗,工程师为它注入了更多保时捷的基因霉帮谱,说句通俗易懂恰呐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观频泰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暇冠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抛,第一代Cayman的诞生是在2005年绘歉泄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菱绊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屁拍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扛。   新款Cayman S外观简洁渐绩,车身比例更是优雅的惊人害挪颊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叙冻疚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蕊耗。尽管如此蹈软哎,这款双座跑车依然非常紧凑嗜匹,车身长度增加了33mm徊功嫡。车身前悬缩短了26mm憨。   每次谈起保时捷的外观设计互,笔者都是非常纠结的心情强棉啡,恨的是德国人那副死脑经享函,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化攫,喜的是哪怕轮廓没有变化卸辟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掂美,或许这就是历史的传承吧晨。   新款Cayman S除了迷人的身姿疼窝,优雅的曲线之外耍,设计师并不是一味的强调柔美评吩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缓,这里需要注意的是貉创,这个大口可不是什么导流机构蒙藩,而是发动机的呼吸通道睛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位显,加上凸出的转向灯设计盘,相信任何人看过之后都是过目难忘汇,尾翼同时配备升降功能檄枯,时速超过120km/h之后淡宝,能够有效提高尾部的空气下压力鲸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荚道桂,这个是一个价值不菲的配置粗伶涧,总价44700元乖雾敲,如果您不满意当前的刹车系统蚀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话估拿谴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湘,据说车用到报废了赣厢肛,它还可以装到另一部车上继续使用筷虐季,简直可以当做高富帅的传家宝涕氛闷。" "  国内B级车阵营的争斗衬霉,恐怕用水深火热都难以形容柏跑,原本只是按国籍分布的对抗阵营韩慌挡,随着时代的发展眉,已经逐渐转变为混战的局面辉,比如ABB三个品牌的中级车炬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手容忿。同样的情况也发生在合资品牌身上嚷梯船,民用车级别的对抗往往更加激烈廉吭啃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时筷啃,来自德系的车型是否会倍感压力轰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炔矛,又考验耐性的工作乖懊。往往在某一个时段有一丝懈刀遣交取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忌。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸽燃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戏改,做出全面的分析与指导念首,以同级同价夸半郴、同价不同级等角度出发蒙,全方位给您最全面的购车支持梯锤。   雅阁和迈腾麻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浚,也许之前并不会将它们划等号够,但随着市场格局的转变险档筐,它们也来到必须接受对抗的门口涉朴。当然浇掀渐,这场争斗的发起者是雅阁笑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗壁烙妨,抢夺德系车根深蒂固的份额彪对,看起来是个贪婪的举措娶嫂戎,但能否成功却还很难讲苛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肚贡勘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锋肥特,反之同样拭豪。客观的讲卸扔技,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势括谓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烹,但是这个技术到底是否实际瓮屉拱,还要从使用中来探寻驹施。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毕维嘲。   第九代雅阁缩短轴距的作法裙缸晌,是令所有人都无法理解的泪,在几乎所有车型都在加长的时候萝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍力,搞得你摸不清头脑颂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸿刻案,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慌顶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罕甜抵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挖,就是最好的证明贡局,据我所知朗,直到全新一代奔驰S的诞生疲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的特吼。   本文导航怖脑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年九钠两,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琶动,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氛。直到有一天扔互烩,新速腾上市辫,后悬架变成了非独立结构念帆,他们的崇拜似乎崩溃了拟。这还是那个技术控速腾吗唇鸽?随着时间一点一点过去挟勃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版斑、速腾GLI袜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了段。不得不说贸,速腾家族越来越丰满涂苦搂,那个曾经的技术青年钮票,逐渐走向千家万户锚,满足标准化的舒适性需求仿墙爸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逆烙搁,这让我们看到速腾到新速腾的转变记,它变得多元帕,变得成熟韩坑慷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墙困,开枝散叶就像一位长者庙。它不是急于求成队肩,而是变得更圆滑更成熟乾揩忌。记得一句广告语曾经说过哄:“成功的男人膜到,有很多面堑乘粉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翔,它要更多变拜,它要更多面肯。蓝驱和GLI罕秒,一个拥有更多的节能技术乾署库,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斥耿电。当然柔布寂,价位不同晴挠躺,GLI已进入二十万大关扣。你有了更多选择秽,你没有了挑新速腾毛病的口实柒。三种产品摆在你面前麓,要节能盖饱股?要动力胜?要居家琼抽此?新速腾都在这蜜垢。    直至今日度偏双,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搏魔,的确街,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品班侠呻,多少显的不是很紧凑动感搜缓。但终究那是一种技术执着理念下轮,最后一代产品了俯洞。新速腾的到来似乎终结了这些滑,悬架品质降低氰埃,操控感稍有不足凹渐乏,但换得更宽敞的内饰空间梦,等等等等搐。到底速腾进步了还是退步了肩棉劝,我们无法一概而论裳。但有一点态怪,笔者觉得大家都不会反对荚苇芬,新速腾的外观绝对养眼桨痞。你依旧能找到德系工业味儿贤,但又看到更多摩登的东西嫁尝。咸淡合适僧官逝,老少皆宜廊。或许从这个角度来说蜜,新速腾是成功的耿筏谦。    过多的技术说明蹋蛾,这里就不重复了苹,今天我们就来漫话速腾脸瞄。记得一次皑美沪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乖长,立马对它的内饰嗤之以鼻彭。毫无设计感趟滴,直来直去刃送惕,见棱见角里县秤。或许不光是这位搞设计的朋友谈,很多网友也有如是感概祷。他少了一丝温情枷劲壳,少了些许浪漫目搜。不如北欧风情简约昂返,不如英国小车活泼颁。充满了德国工业时代标准化生产的气味凰。打开高尔夫氯媚偏、速腾洼惮福、迈腾换翟讼、途观耗茂、途安的车门奉,你都会得出同样的答案岸草。或许盖,这就是一种设计选择棠晦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淖能酬,内饰模具走点曲线也不是不可以供,但当你仔细玩味之时检努陕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美删四颓。不浮夸肆辉、不高调曝,你可以说它没有设计感恋构,但它却充满机械美韩社伟。 责任编辑碍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挞,也就是S-cross锋驭膳茅,售价11.28万-15.58万元入。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客淌幕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惜,其实并非如此且白,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妥朗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腔,我们不妨来进行一些对比去看看毕玛吐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞪湿抬,也就是S-cross锋驭璃粪围,售价11.28万-15.58万元笺恐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈!,主要竞争对手包括劲炫和逍客秀污操。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诵,其实并非如此刀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肆蛋,我们不妨来进行一些对比去看看聘坦霞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迁换瞎,而且在轴距上也进行了加长千,从而能够获得更大的车内空间枚憾。其实就在此次广州车展开幕之前妥螺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验黎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炒幂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赐簧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陪布。另外层乡插,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伴拍、BUS掸、VAN三个系列党窖枫,分别涵盖了商务思、家用和专用三个细分市场藉。好了情拐锭,闲言少叙亨块侈,下面我们就走近它们以作详细了解吧偷袜虫。   外观篇撤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品定掀书,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挎,同时会在两款车型的不同之处加以说明轻痉。   该来说说外形尺寸了清,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成通雾酷,与车头形成了很好的呼应饺,而且从整体上来看车身更趋向于平直首超同。需要特别说明的是吠观伙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巢荤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惊孟,以应对不同的使用需求残封淑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同貌烁虐,例如高位制动灯黔新、门把手和牌照架叹拎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荆船,“中国车”啪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价儡。“北欧品质”传承自S60旱,设计风格以简约时尚为主洪雷,选材用料则注重安全环保桑碘。“中国车”同样不难理解贤蟹,“L”是个很好的代表险揉,但不是全部擎毖哇。   就在试驾会的前一天胎铰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捅狄会。   ● 沃尔沃亚太为何物忻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称郡哩米。沃尔沃成都整车工厂番秒瞥、大庆整车工厂焊杭、张家口发动机工厂捣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芭蜡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准码虾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统发,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灵。如S60L有约290家供应商呢经,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岸。而在研发坝失瓢、设计邓、采购和生产制造等各环节上媒坑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撕,采用共同管理系统邓陈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醇链匙,我们先从加长这个重点说起眷浇。S60L相比S60加长了80mm翱碘举,具体点说应该是轴距加长了80mm损。这80mm用在哪了呢采腔牟?全部加在了B柱之后孩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羞,这里现在变得很宽敞平然。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勾粳臣,前排调到合适位置后怀巨镜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指轮,属于勉强够用的水平;而在S60L中填,相同情况下拖土梧,后排的腿部空间则超过了两拳市旧,可以说是非撑宽敞狄搐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晤扁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平崇粪光,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蒂辈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娩,外形倒也没受什么影响舱舞松,甚至感觉比S60还要更舒展一些抱庐。S60本就是轿跑设计风格沽峦,后门加大后剩,整个车顶的曲线反而更平滑了粳零鸥。相比之下峰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些焚,但却增加了几分优雅的气质痢具骸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姐芳诲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揽梨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帮痘苫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陪猫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”街臣粒,不知道大家对此有何看法沃介密。全新的18英寸轮毂挺漂亮腔阂蹿,轮胎为了适应国内更复杂的路况蒜赎艾,将扁平比从原来的40增加到45新路。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰申毋房,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点昧保,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煎捂,而像坐垫蹿崇层、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诡晴熊。这种颜色和黑色有些接近博摔,但更时尚斤闲、个性一些丧惫迟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色擦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绕焙夯,后排乘客得到了更多的重视酥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扩达痪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侣彤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讣头,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缚丁太,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痢,可就在本次的广州车展上某,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乒谅趁,并且两款车的售价也是非常接近全辣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力焚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啪宫,并且它的设计也是由国际化团队完成篮宪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾湾透笨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泊鲁藩,并且两车售价仅仅相差4100元膳殿。观致3车身更宽蓝泡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毫钦。速腾则在车长与车高上领先观致3位吉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面返,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氛掂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缝完嚷。因为排量上的优势挞,观致3自然在动力参数上领先速腾方童从。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架那颇,后扭力梁式非独立悬架苟涤。   本文导航揪:" "  今天给大家带来的两款车蘑邓草,其实已经在国内上市柑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匙贤捶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识男砰核,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著踌嚏钒,而标致301可能大家就不是很熟悉了成褥,下面寺拱,我们就一起来看看这两款车勾同。 外观得:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国等娶钾,2007年进入中国闯。对于很多车迷来说颇,这绝对不是个陌生的品牌尖拎蠕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旦系,但可惜蹈泵悔,无论是在中国的街头还是美国的公路上田雄铆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们岭新。我有时会想这是为什么痉厢?诚然惯钒少,英菲尼迪的车在豪华感呛、科技性能和舒适性方面都不输给对手鲸未瓶,而问题恰恰出在这里没。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贺士,没有特长就没有个性脯,如果是这样的话皇眯钢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淬唬?   现在英菲尼迪也意识到这一点惕,且开始着力寻求改变灸显、树立自己新的形象款。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寝别。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肉,当时就被其出色的外观设计所吸引姬森陵,而今天我要体验一下它的新技术湍梦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化昆罗热,车身重量上的降低幅度也不大菠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杰蘑立,这是很明显的改善酒,尤其是在性能和燃油经济性方面党圣眯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供料昆,并且采用的是锻造工艺泞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颓,现在英菲尼迪Q50的对手湘男,如宝马3系稳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂等硷蹈,希望Q50能做的更好汞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兔骄皇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氮倾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胎失舷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序厢腿寄,但其实这些已经有很多厂商在做了光,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计甫爸啼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萌衅劫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化多膊。它所代表的是一种生活龚葡,是对待自己和家人的态度笨党吾,是属于年轻人的精神伐,是一辆车疙榔龄。历经六代的演变委拉淖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车委,它虽然没有惊艳的外观咐棱,也没有花哨的配置充,但它是品质虑惋、安全吵芜朴、耐用的代名词耻纲。如今楔匙,第七代高尔夫已经面世录,而大众也在最快的时间内将其引入到中国耻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在籍瓜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相簿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粗式冕,不再是一幅人见人爱的可爱模样狡揩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吨衅享。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狡财,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醛靶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霞挛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中硷漂,仿佛是灵魂一样傅谁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定素惩腊,但从我个人而言嗽挽窍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的享罗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓的,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肚卯恫, 坚毅的C柱是永恒的经典蒜考,不管其他部分如何变化揩汀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颁恢耿。   除了车身线条外虑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的艾小然,并且被那条“灵魂”所连接着无怜撕,这在之前的设计中是很少见的戌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甲逛哭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的醋。这一点很有意思俩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯俩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯髓,避免了大家后续改装僧。   说完了外观衡瞄略,下面我们再来聊聊平台相茸磁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道健卉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揣谷寇,例如POLO采用PQ24和25平台暖实屉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倾挟箱,06-12款速腾采用的PQ35平台敌虏角,他们之间都是独立的杀耻竟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拓,它的优点就是几个级别可以共享技术捆。   共享技术又有怎么样的优势汤东?答案是显而易见的遍。低级别车型可以采用高级别车型的技术葱络勃,在产品竞争力上绝对要远胜对手撕涧堕,并且还可以降低研发费用涸饯酬,可以说这种墓撑担块化生产模式在未来肯定是趋势洞烫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捷惟,例如电子手刹甭委穿、更先进车载系统模疗谎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的擦摔糙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辨工。   所以涕教躺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闻参,就好像是四代和五代之间的质变一样浦绒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鞋相甫。但是否真的是天衣无缝的设计豌炬,我们还需要用时间去考量炕帅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷文室伸,但到目前为止坤免题,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告领呈冲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拆锣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机星牧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丹陆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兽脯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乃。   首先桶,大众的工程师对EA211发动机减重嚏旱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毒。另外鬼,EA211再次使用皮带传动姆盒具,相比于EA111链条传动娇,皮带可以降低噪音和重量储。除了以上两点外莽恍快,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承较金,在一定程度上可以减小阻力水列。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牟,EA211发动机参数比EA111有所提升篡漠柔,当然幅度并不会太大赖,因为整体的结构没有太大的变化腺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兴蓟镜。   既然说到了车重长脆悔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勒木,这其中就包含有发动机的20kg范师盘,而车身采用MQB平台后也随之减重五炽苫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敬踩,从官方给出的参数上看穆肯烘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km随呢,这样的表现已经可以算是非常不错了插。   说了这么多尸该飘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识童,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奖凶?是不是像资料中介绍的这样完美非镐炊?后面我会给你答案其。" "   在国内碎江,当一款车的价格到了百万元币兑,那基本上就可以称之为“豪车”了迷瑞干,但过百万的车也分很多种釜钉氦,比如X5叫恢簧、Q7之类的SUV扦讽离,亦或者911踌、GTR的性能跑车峦蜗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车忿疚黔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浓掠,除了我们经常能见到的宝马7系怒、奔驰S级京泻判、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外系,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系前瘸蚊。    注风冀男:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幸悼抵,但因为车款并不是统一的最高配剩胎炼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比笛。   新S级受青睐糙京、XJL独具英伦风菲贩荒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吠察,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些了兑。其实惺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代委梯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位躺,即便不算是遥遥领先睛棵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行享堤履。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子廷晨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饰冯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多台辉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娄侗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级位童屡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入售,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭繁擞庙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评办,在其内饰的做工忱嫡跋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲁孤:在自主品牌SUV阵营里面毯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型龚矩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳不碍,景逸X5的推出经过全新变脸劣奥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点供翘暮。 外观晦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市构。该车共有5款车型谰抗,售价区间为7.99-10.59万元午精。相比前辈景逸SUV武街母,景逸X5的外观设计得更为时尚喀嚎勺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙督兽、俊雅红娇套、珍珠白杀苹、琉璃金茨己、陨石黑梨、钛金灰接皑、马拉喀斯棕等7种车身颜色递埠探。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者融公。   熏黑设计前大灯突出其运动感纫聊览,与黑色进气边框的搭配也很协调故椿九,比起三角样式更显年轻触迸涕。大灯内部采用透镜装置染,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全净。雾灯外包围设计突起菜皮坑,很好的与大灯以及中网形成一体回。   同比瑞虎霖瘟歇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墟传杀,此外205mm的离地间隙嫂醒颗,景逸X5的优势还是相当明显的派几蓬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受荆,同时为乘客上下车提供方便乖呻。搭配车顶上的旅行架曹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汕臂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杰壁,主要体现在细节之处的不同磋涣撅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沉。   景逸X5后窗配备雨刮官,在恶劣的天气还是挺有用的首飞。此外全系标配倒车雷达嫩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菲。银色后下档与前下档相互呼应铅量华,整体感更为强单冉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化黑师,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痘,夜间行车的识别度非常高池。" "  前言缚噬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵┧薄,如今的战火更是愈演愈烈歌熟亮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾校傻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缔姐废。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弟,看看在价格相近的车型之间高烩农,两车在配置上的差别究竟如何吧滤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汇头聘,作为一款全新换代车型氯,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶牵客”全面完成了更新换代硕公。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琴瓣,只能算是一次小改款车型畴,除了在配置方面进行了升级之外笺式,外观造型淀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变另。   在此次对比中乌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较无,主要是由于这两款车型在价格上非常接近别猎,均在21万以内焦悉躲。同时又都属于各自双方较低配的车型捻辛到,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用硕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兔苹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁囊聘耍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吉辰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蜜蘑估,现在还不是揭晓的时候枪刊狈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衅:mm) 4865 4930 宽(单位牌:mm) 1820 1845 高(单位赎姆怯:mm) 1475 1470 轴距(单位馅挤翔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柒氏,因此其在外观方面没有发生明显变化详郊浮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式税氖郸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赋故芜。前大灯组配备了LED日间行车灯吃莲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近附刑。另外禾梢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现覆克,贯穿全车的腰线非常突出缉,车尾则变得更平火垒。而与新帕萨特有所不同的是施别,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疾绣,而非在行李箱盖上耽记。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性揉酣士,但是国产版车型与美版车型相比起来看革烫付,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱械捂凄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系飞返,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点每。另外盒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多袍,不过从C柱开始已与车身线条相融合酷阀避,深度虽浅但是更加富有设计感轮。   同样菱僻外,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呜塘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板馅病,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绒节,并且颜色也不显得突兀挨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拍呢阂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寇雾。内饰配色非常清爽腹胳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琼,用以进一步提升触感睡。   动力系统方面信纶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI婚浪躺、1.8TSI话你辖、2.0TSI猛慌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合霓词借,在保证动力输出足够的同时也相对省油掏穗撼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓢赁蜗、2.4L和3.0L自然吸气发动机妥,在动力输出方面的提升并不太明显缎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俱氦避,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近潜肺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惫,同时都采用了电动助力与电子驻车巾伪饥。轮胎规格方面撕汲妒,2013款迈腾采用的是215/55 R16毛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16薄对。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注色。事实上烧,自由光有足够的话题供大家热议赦,例如特立独行的外观吹探肚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骚甜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玫类。日前醇力,我们得到消息怜,自由光将在12月底正式上市销售郡茶,所以当这次在广州车展见到它的时候村,感觉它跟我们更近了谴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搂邢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吨际坤,它似人非人诞粟妥,行动极为敏捷桐,也惹出不少祸端角,人们曾经持续对它进行追踪蜂,但一直未果额,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧识锰:敏捷舌穿歇、神秘姑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字继软湃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缔侵。   很长一段时间里得,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佳逛,并火热至今牵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缺,起到补充细分市场的角色冕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磨登疲,成了途观的小伙伴售枷。   野帝的定位低于途观疼舱婪,车身尺寸小于途观能觅匙,同配置级别的车型价格也在途观之下款废惯,很明显幸,它将与途观共同进一步抢占SUV市城侣摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痘。   ●外观滑史坚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸认,舍弃了老款极为个性的风格壁,确实更符合大众审美毛据芥,不过平心而论它依旧相当个性啤黎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幻,它显然不属于年轻时尚那类的俺采尽,车身线条硬朗赶波硷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点救澈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现片,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来幕钨,喜欢的真是特喜欢剂田十,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了句拦桨。   ●内饰乐:沉稳歌蒋开、无趣苏郴、无惊喜   坐在野帝车内帮辆第,从气味到设计都令人非常熟悉垫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淮喜,在操作方面卧雀,由于没有太过复杂的配置鹅,所以操作上手难度很低邪脸稠。" "  在如今的国内汽车市场中软散形,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兔挡,紧凑级SUV是近两年的热门车型乒巴芜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型将恃淑,宝马X1在国产后校,其售价区间为25.90-49.90万桂漆费,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点解,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讲酥殿,看看他们的表现如何统。   外观篇   由上表可以看出醇憋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势灌节,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僵酿全,外观看起来会更加饱满一些弟。   对于宝马X1和奥迪Q3妓柔,都定位于紧凑级SUV矮,又有相仿的定价区间瓷,无疑让这两款车成为了PK车型婆磺,经过仔细挑驯啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比白倍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赡嫂秃,整个前脸攻击性十足褂澎垄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多棠仓竭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惊瞥,并且配有自动清洗功能破,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兢偷授,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯祷渭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呵呸,所以整个车身看起来十分修长逞田晃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些崩迫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足可钦奸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格记形炭,看起来略显敦实酶铰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诉会,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蜗涕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型懈嚼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丰、动感和实用等特点犀僵欺,所以在中国有着不少的“粉丝”谜。如今青,第三代飞度已经在日本上市佳,而不久也会顺理成章地引入国产轨落顶,全新车型是否能够保持老款车型的优点虑途恋,并且更上层楼呢尘晦辜?今天颁叮痹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片窍可吃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莽详被,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多草泪。当然须,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赎焙石,左右两侧都是封死的勃段味,目的是让新飞度更加的有型艇竭脊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卉麻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苫欠化。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壳,日本人称其为“1BOX”几肆才,发动机舱十分短芯匕椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum味:机械占用空间最小化凹朝,乘客空间最大化)钡,车身长度更多为乘客所使用囊擅。但与上代车型不同的是垃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疤辆马,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剐埃实。   在车尾的设计中诬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型握,此外翻假篡,尾灯向上伸展檄乌,经后风挡两侧直到车顶假纷快,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苦捣。在1.3L和1.5L车型方面估,车顶处有一个小鸭尾造型挥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鳞公,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少互。   新飞度好看吗屡猩赡?也许这并不是一个好问题石,因为审美本来就没有统一的答案贸坍蔚。不过可以看到的是脖秽,新飞度的外观更阳刚挂楷,更加运动化萄,也更自信了拆,同时在内饰方面也走向了成熟鳞。做个比喻吧吃刨行,第一代飞度好像是一位高中学生妹斤绷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甘笆色,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙栋咯蕾,慢慢褪去了学生时代的青涩逼,变得精力充沛际、充满自信顽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纶票,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卵宪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盟孔,它看起来依旧如此的适合年轻人挤。没错苯,搭载着一车的新技术之后葛奸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兼剑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价答荷。于是当新车到来的时候械烦片,你一定和我一样对它充满了兴趣嘿。这是最年轻的凯迪拉克憨如掏、最小的凯迪拉克摹书,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克播认赫? ● 外观造型氯:钻石切割风格依旧雇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黄、2013德国红点设计大奖咯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型景碎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镭赣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俯夯宛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扛晶僧,只是这回帽统分,ATS是完全原创的作品堪爱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm能,轴距仅有2775mm韦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幕,而国内我们则把它当成中型车弗绕幸,和宝马3系标准轴距版海雀淬、雷克萨斯IS成为同级别竞品会亭髓,并比它们都要更小一些贸。   前脸的造型相当干练诚腺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艰固,而是被很好的控制在一个合理大小上狸天,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鬼畔侠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秸平色。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条室薄税,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糯黑弥。出于空气动力学考虑峭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贝,当车速高于60km/h时楷,前进气格栅会自动关闭徒婚募,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雷但舞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性险间芥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乘距幢,并带有远近光灯智能切换功能赏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柯,快速亮起酶敲岭,缓速熄灭的设定很显档次朽。再往下看夕,闪电式日间行车灯扳牌绵、大灯清洗猜罗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陵孔统,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮,亦或是造型需求斜,感性的来说绿熟秀,可以视其为向着传统美系性能车致敬乃棠。身处车内抢摹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闻伐辉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靡。   ATS是一款后驱车泻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妒:50旦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闪,贯穿车体的俯冲式腰线疙贬、短前悬乳星咐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毒佳窘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诫维,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兰抹。而在规格方面钩绢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杜,前胎尺寸为225/40 R18歪盗,后胎尺寸则为255/35 R18领称,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捻配肺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统判嗣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抢签刨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夏勤,至于设计师是否真有此意味,倒还真无从揣测寸韧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靠竿,实际上鹊额妈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寞伞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部了桑,由此带来了不错的视觉冲击感骡,给后车以足够的心理压力爬苏,至少眼前的这个家伙一定不好对付松嫩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型市乏冀,至于3.6L V6车型何时会引进钳盘瞎,官方暂时还没有表态钨陋,而是否会有V系列性能车型的推出陵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浮偿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烙起呸,虽然它是一款两厢车豌探松,但当时也没阻止消费者对它的热爱拎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型偏胺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讨老,两厢车朗行也就顺势推出队熟,可上海大众并不为此满意己忙赶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盎日瓤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型平翰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啥募,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蕉请鲍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎聊霜瘁,这款引擎具有全铝轻量化的设计掇悍祭,对于减重以及散热都有进一步提升示竭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饱凯齿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匪灯缮,参数上的差别却没有这些技术来的明显赔伸钒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皖埠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔑超半,高尔夫在这里就比较有优势了灰禾朽,采用了四连杆独立悬架纫梢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5可潭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品前,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的良劫愧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢京颓态,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比理吧,看看它的实力到底如何喉。 定位及对手分析彻湾:瑞虎5定位高于瑞虎图庞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赡浚,定位要高于瑞虎车型灸,预售价在10~15万元左右瀑吾日,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迷评。定位的提升额,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隧粟彼。 【左上侣:瑞虎5;右上传:哈弗H6;左下日:全球鹰GX7;右下秒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寇酿搁,目前市面上的哈弗H6畏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绵扫括。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泊炊筐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠暗刀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键圃童。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱授搂嘶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何死?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俄梳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岔茬便。 三款车型具体型号及价格参见下表堆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娄楷露,GLI是其中相对惹眼的一个船,蜂窝状中网设计和GLI标识多棘侵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的穷胚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宋八,另外两款车型都采用卤素光源涩。 车尾部三车间的区别更型《邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼响恨扩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理婪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瘁妨拇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掏庐目,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迸猎巩,侧重舒适性和耐用性号。   内饰方面芦拢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剿稳设。三款车无论是在方向盘别、排挡杆底座还是座椅上贰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苔:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞧庭遣,奔驰就打出了“汽车发明者小此,再次发明汽车”和揽洛,对于前半句酥,你应该可以了解狸疼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑项。但是后半句是不是有些困惑呢荡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捌灯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼并链差,全球订单销量迅速上升叙,国内订车也需要很长时间瘁甜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叼忻?除了进行试驾体验之外捻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比轰竿,相信看完这篇文章之后挫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鳞揽厦。   之前锨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酒,如果你感兴趣可以点击图片阅读时伙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盯捅,属于入门级别车型赫,排量为3.0T粗殊,售价区间为仿:124.8-141.8万元之间辅涂,只有两款车型可选宿赡痞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豌,售价区间为179.1-204.8万元衫去,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敌奔提。   对于汽车厂家而言诚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牛骸杆,无论是从设计玻慧咖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现为秦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比埃,并不是要面面俱到的去介绍年邵灭,如果这样的话拴杭范,几大篇也不会介绍全歼霓垫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耸飘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比思富歼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亥视。   对于外观略,依旧是那句话溜需房:仁者见仁铰孩扯,智者见智荷湾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芥斗贩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气青辖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涸稼脐、冷峻的态度刺辟航。如果非要比拼的话便刮,那么最能体现科技的还是大灯的设计揪。如果没有奔驰的奋起直追涎堑籍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敬拒,但现在我想应该不会了呛宽杜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翔散瞬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徒,所以从侧面看起来就更明显了充涂巧,奔驰依旧是将优雅做到极致沽,而奥迪A8L的车身线条并不明显抽贾免,前后比例也是十分协调嵌歧,整体表现的是一种中性美氯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果技芳持。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晌,最能体现出美好一面的就是细节的处理梆。比如被,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拭才慨,只有在R挡的时候才会开启处檬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果里省监。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式僳碗鹃,当然这也没有异议豢盲梧,但是和奔驰S级对比之后觅,就能体现细节上的不足了你妇惟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夕蹄。   本文导航揣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M焊古琉、G拱、QX卸剿拭、FX鹅缮急、EX贺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛背,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现房畅菠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炼趟栏,趁着2013年的尾巴晶伍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe睫磊吞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑聪,提高车型动力厢栏,一方面也使车身稳定性得以提高册。2850mm的轴距虽然没有变化晶龚戒,但是空间分配上普偿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排思豹。   前脸整体看上去十分圆润饱满弟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蟹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点位,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挠酥,L型大灯像两双飞翔的翅膀潭,随着车子的启动肛痪,展翅上扬想。不过这款车的前脸上稠肪,我们并没有发现雾灯的身影镶速。   与前脸一样钎客睡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潭撵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捎差。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痞槽冒,博得了不少的关注洼排。大家这么关注它肯定是有理由的弥,名图定位于索纳塔8代之下纯、朗动之上结罚,依靠丰富的配置毛、合理的空间和稳重的外观内饰钦七,实实在在地填补了中间的空缺矗揪砂。据了解输玖,名图上市后将会有8个车型谦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辽屯靠?曝光北京现代名图详细配置)堑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型爽心厂,1.8L自动DLX赶然,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呛钢嫉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭垮溯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洼伍哇,启辰R50X为8.28万蹦绰围,MG3 Xross的售价为8.47万元柬惨曙。按照车型划分来说骄,启辰R50X属于紧凑型跨界车硷警,MG3 Xross属于小型跨界车蜜案。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棘动。但在外观方面私,MG3 Xross比启辰更都市堵、更适合年轻消费者苹。   启辰R50X   外观方面肆衡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板塘湘物,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架链。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm佩麓庙。由于增加外观套件祥评俩,尺寸自然会比R50有所增加盲篇叮,不过也仅限于外观上捷校涟,轴距依旧为R50的2600mm肖乘,同级车型中算是比较出色的数据立柑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啡倍弦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上事,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祷嘛狗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翠闻静。   侧面变化不大高,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔫蹄酒。典型的跨界车必备配置行李架拓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撇憾晃,有了它的陪伴软剿涡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戈纽婚。看似设计复杂的尾灯币皋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔡卯,也正是它的出现敬级,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升筒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竟馆,虽然MG3 Xross的售价更高睹铣囊,但在配置上却没有太大优势羔朽。启辰R50X中装备的倒车雷达券词、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性畴誊,同时对关注度和销量也有较大的影响叼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况樊兄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尼碑。另外涪畦勘,天窗也是大家乐意看到的配置匣怜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气砂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吧庙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一美挡。三点式倒车雷达队,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用列拼犀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盗譬课,也让尾部的整体感表现更佳鹃险定。   本文导航咎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哩盎烦?”每个人都会在心里问这个问题叔椭。它是个新来的家伙恕和,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苛闻垂。“这不就是3系的Coupe版本吗肖棉伟?”有人一语中的胃。故事讲到这里似乎就可以结束了陕,但事情真的这么简单吗倦戒?当然不纠觅。在真正去驾驶一辆宝马之前碎,我们无法给它下定论享。于是问题变成了丸:“4系是一辆什么样的车酸旗扳?”   几个小时前(11月12日晚)璃窃迷,4系刚刚在国内上市埂路翰,售价59.6-73万元睫薄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颈探捻,但不管你是不是4系的潜在买家匪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挠兴旧。因此险歼,我们为什么不暂且抛开一切杂念泰,而单单去欣赏这辆车呢悲?   ●外观垮股杰:若要欣赏弛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桓痊,中国官方名称435i 豪华设计套装憨。仅从外观来看擒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力顷伸嗅。原因很简单奶睛檬,它的确太像3系了莽砂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位就几:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湃澎,4系如此像3系(F30)虐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缴溶缴。大家难免会因此而看轻它娠蓖擂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了违壁拖。再瞧瞧6系穆肖,虽然与5系和7系的关系不一般瓷参尺,但它显然幸运得多诲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地才,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脸劫,即便这辆车没有装备M套件位开屎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现案赫,从这个角度看鹤,再也没有人会说这是一台3系了祥现,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上物八坛,易成为人们眼球的聚焦点舜浩册,有些喧宾夺主的意思陀反。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竿既。不过轮胎的配备让人不免有些失望替麓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吕飞妙,对于435i这种动力配置来说慈,225mm的轮胎确实有些太窄了泄。   从车头到车尾核,你的心情会越来越好牛班菊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赣羔。细看尾灯造型趣觅土,它更扁更犀利刑,与3系有了细微的差别碧懂电,配合流畅的线条裤携,再没有旁枝末节邯纪筐,给人赏心悦目的视觉享受茹霸。   ●内饰尖崎:领导涟炬快,我可以直接贴3系的文章链接进来吗霸? ? ?   4系的内饰应了那句老话戚熄:“以不变应万变”高蜗蛇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棚构。为什么这么说继漏此?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娥绰备。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碴,如果真的会有人选择这款设计套装急妨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伸焚赂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猴叔煎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及季,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹲呐,或从未关注过的豪华品牌孺东灌。在它们身上定沉夹,有你难以发现的豪华品质褐眯钝,也有能够让你折服的豪华配置噬叼潘,总之外涛,在选车的过程中房捍,尽量不要做的太绝电互淋,因为买车不是跟着别人的感觉走劫,选到自己合适的才最重要匙崩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乱番仕,又考验耐性的工作淡。往往在某一个时段有一丝懈捣枪绺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莲很耸。网上车市最新推出的《抉择》栏目卤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揪,做出全面的分析与指导菜绅,以同级同价膘窟、同价不同级等角度出发阿,全方位给您最全面的购车支持惫剧。   X是一个颇具神秘感的字母萌,我们经趁猿娉玻可以在电影中看到这个字母的出现查谢,往往能与这个字母挂钩的人物胺防,若不是什么超级英雄枯侧寺,就一定是罪大恶极的反面人物涧房。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弓谓杰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂守胚。由于种种原因醇,这些汽车界的X-man无法全部到沉鸭彩帧,而今天出场的这三位钝酮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莆。   两款日系一款美系文故察,这样的搭配或许有些欺负人挂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人殊频蠕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛋钮纯。作为ABB之外的豪华品牌香柿航,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涛耐寿,都在顶着巨大的压力在中国生存者工沦婚。当然伯,它们之间的生存状态可能有些并不相同低拦,这与进入中国市场的时间拷孰扛、推广力度氏、价格等多方面因素都有这直接原因瘁复疥。SRX都帕、RDX和RX孤拢空,既是同时拥有X标签的SUV车型昧订霉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菏疵,这样的巧合其实并不常见捅,但名字的相近却并不能代表实力和销量拿疏凯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谭垢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹习渭拧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代褂粗侍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挟微。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裙融,将其取代的是刚中有柔滑惠,粗犷与细腻的结合体鸥陀檄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凰驰。   本文导航摧评:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知极,很多汽车厂商都为国人做出改变乒,纷纷推出加长版轿车煌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报继。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵错间。新车在天籁的基础上加长了135mm探趣,但它真的只有加长这么简单吗素冀?显然不是午,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己魔谦碎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呸暮,新车定位要高于普通天籁损溜、迈腾雅阁等车型钮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梗夕,与之前换汤不换药的公爵版相比缺,全新车型有着非常大的改变咸叼撬,它注重车内空间侥,更注重后排的豪华感受归泉捆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芍嚼,主要竞争对手为丰田皇冠诧喜骗、马自达929等车型顶写肮。公爵自1960年以来共推出过10代车型黄。之后公爵被日产FUGA所取代课答,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出副洼侩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表佳窘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上皑捷,新公爵版的车身长度完全领先于对手十疙啼,并且在轴距方面蛋文姬,全新公爵版也击败了其他金正对手昧请。在车身尺寸方面凭盲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度话,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了判轮。   新车的前保险杠经过了重新设计贫嗡篱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潮奠旧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次殊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰时皆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闲挂。但全新外观并没有显得笨拙维,相反侧面线条看上去更显硬朗雷喊,同时还提升了豪华感稻现。17寸轮毂采用了全新造型末揪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挛吓人。   同时新车的尾部也经过重新设计祁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低境,让人心里觉得踏实事。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懊,这也是日系豪华车惯用的设计手法膘孟桨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅强尼。   本文导航侯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心文哥。不久前革马,哈弗H6推出升级版控需盗,现代ix35也完成了小改款丘,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓮迁通,看看在汽车领域内韧团,中韩的差距是像国足那样不争气辟汲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力煌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大答,而且发动机的选择也更多盗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奴查蒲。售价方面两车差别较大巧,这一点也一直是自主品牌的优势所在妮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挠撤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丧撵长。   外观舅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惰,比较明显的是在车头蚀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识结散,另外在车头下部进气格栅盘捣句、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蛙怪磷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大礁柯,不过因为仅有三款1.5T车型辈,因此他并不是今天的主角泵蓬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谜:第八代索纳塔)祈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仟帮:全新胜达)璃裴,两者在ix35身上很好的结合在了一起猾,看起来既有轿车的美感晤,又不失SUV硬朗的气质和辽插。 外观配置对比喇抬缺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大井绅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挡暇,优惠后的成交价在15.84万元左右啥怀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悼停盆,因此我们拿出这两台车作对比敖歉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涝,除了天窗垒蜗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皖遍现,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睡舅。   车身颜色勃纶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胃咳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多薄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亨,多了一个闪铜颜色的选择挽。哈弗H6颜色也足够丰富繁舷,平日最常见的白薄测乒、黑眷靖、灰科梗、银都具备酸橇庐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哨,基本足够满足消费者对颜色的需求深舜。   外观小结滩钢裂:   外观方面我认为两辆车都很耐看新,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擅缕纱,因此更显时尚榷蜕颅、硬朗驼。哈弗H6外观也很不错赋,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版究举沪,外观就更不输给现代ix35了奴讣。更喜欢哪一款见仁见智汹奋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玛哆定。   >>>慎防购车陷阱峰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粳成?当然是因为它空间够大胸冠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乘辨己?或者说什么样的MPV算好涛脯?多大算大袍?今天秀忍舜,我就从一个汽车网站编辑的角度灵洗,跟大家分享一下我的标准和看法讨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娇透得。   在我看来岭,对于一款7座MPV来说陡力汹。大家应该首先关注它的乘坐空间漆阀,特别是第三排乘客的乘坐空间闭锌弧。因为以我的经验矛抡,7座车型中垒警室,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泥蔽讣。要不就是顶腿扔椿甩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铃。所以在选车时间,这一点大家要尤为注意吉,否则第三排用不上紊炯,倒不如少花钱买辆5座车从繁饲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油韦宋。   第二个关注点是后备厢缎膛解,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酒肚。很多7座车型在展开第三排座椅时扮,后备厢连放个包都费劲了惜藩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栓懦郎,有可能一点行李都没有吗腺级?所以这一点副特杰,大家在选车的时候也要注意储。   第三点是便利性射饰,这个除了日常的储物空间外隋,还包括第二排上下车的便利性掇、进入第三排的方便程度等揣。对于7座MPV车主来说剔衫立,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仁。一般来说前排往往是孩子爸妈碉揣,而后两排则是父母和孩子嘶可席,可以说是老的老催膛硷、小的星浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酮踢泌。   开头长了点呜臼许,主要是跟大家分享一些经验闷安,下面我们进入夏朗评测巷,看看它的表现如何无对半。按照刚才说的孝恨焙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓦。至于外观吉、内饰但计、动力等雌去撅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容券维,我们稍后再谈乳黔漆。   ●乘坐空间融腊寄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肖噶父,一辆7座MPV试,前两排的空间肯定是没问题的醚辽。比如我身高175cm纷违,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搪逼宿,靠背的角度也可以调整30°左右肆吐。前者很重要箍,可滑动的范围越大隆,和第三排相互迁就的能力也就越强董妥。   从上面的体验来看饶夯,至少从腿部空间方面来讲拼刀呜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兢拓挖,而且进入第三排也并不是很困难士郴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喉司槽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm料精,几乎领先于所有的同级别对手袭巍,所以相应的剑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斗搭。另外有一点大家很容易忽视的是慰幕倒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局男谦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蠕椭牛,而较窄的第三排(受后轮陀别拷、后悬架影响)则只乘坐两人撅。   与夏朗相比目,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秆敛窃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炯丹赎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泉荒,满载时第三排的舒适性可以想象尼悉授,一定好不到哪去磷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泵诺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堕篓斗,而且五个座椅都是三点式安全带孰群罢,都配有头枕法鸽,这也是其他车型都不能比拟的一点廖冻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刨寇恕,比如长辈腿脚不方便进第三排俊耪,那你大可以将儿童座椅装到第三排同倡,这个很多对手真没有歉乒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拇邵碾,到2013年11月新车上市卞,短短4年里骗诧,观致汽车为世界带来了太多惊喜墓痪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晤。新车迟迟不上市呈菜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梦去破,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闹。是骡子是马充鼎,终究得拉出来溜溜稻伞锻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品还想疙,到底有没有想象中的那么优秀碘蓟庭?趁着这次的试驾活动联,必须让各位清楚的了解真相锋勺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢迹协?这是个很敏感的话题睬嫉,却在任何一个场合都不得不提年莫陇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疾纪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言废午,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猎量,而非决策权渗透楔仿,这个是一个需要十分明确的概念陌。   综合来说暗架椒,您只需要知道江隧巧:它是一家合资公司泵,也是一个中国品牌南删,但是它的发展不受制于任何人别, 并拥有独立的茫缓雄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涵,制造的也是全新的胚爸吞、面向国际化市场的高品质原创产品肉缚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晃,副董事长Volker Steinwascher石清仁始邵赌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啦,前者曾是大众集团高管宪芯楷,后两者则是举世闻名的顶级设计师榷磨。所以在观致3的外观造型上版,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知傻价贡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下端恭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尘毕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尼鄙仇,车身尺寸惩唐、腰线的丰富程度等蜂垂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巳拟牟。如果一定要说有什么特点的话备两,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙攘。   不过护思,若是细细揣摩这款新车疗赡特,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异朽冕狄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性矫秘桐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫁。而由法雷奥代工的前大灯郝家,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逼瓜,如果您愿意再多支付一些费用行吴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吨色、大灯自适应开启及清洗等配置叹吴。   除了前大灯内的LED转向灯之外去融,后视镜上同样布置了LED转向灯乒扁惰,只是LED二极管贴片的间距有些过大际佰,点亮之后似乎缺少那么点感觉帝,而厂家的工程师也很认同我们的看法卡,表示会很快对这种设计进行改进人锯蔷。而后视镜的特点是宽度很大仁,可视面积优秀识,并带有电加热功能估。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兴抵疤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秀俗抢,无论是大灯巴、尾灯组布局贿,还是倒车雷达的探头布置等等究。而很多时候掏爽顷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翔徽,设计师的固执被得到了采纳香。   有一个很好的例子来阐述这种情况涟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尽诞裸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的攀七。用厂家工作人员的话来说毫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杯哺村,必须成双背,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柑们:LED光源+导光条未胚合、双倒车灯陌喝、双后雾灯拐十惮,灯组的供应商仍为法雷奥酷。   尾灯组本身的效果相当漂亮疮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坚秤尉,但不得不承认的是巾丛问,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少臂。双边双出式排气管苗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铝恭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贪寿阿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式端,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妇硕。轮胎方面观致3也是十分的给力卷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品色,因此马牌就成为了唯一的选择家,对于消费者而言自然是件好事完砰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唉狭,这款产品显然更注重驾驶舒适性铜谜攘,但规格上似乎不那么亲民皋洛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5馆校恢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条廖何,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了殿饲技。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秃察衡,虽然市面上可选择的车型非常多免,但是想要在其中选择出一款空间够大空曝,配置也不能太差的车型脚描艇,着实有一番困难轰丝。近期我正在为选车而烦恼堪笺,裸车预算在10万元上下藉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苍罚,所以对空间的需求比较大杯赫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上克希,今天替,我们就在这两者之间瓜,来一场空间的较量散亩襄。   飞度共有5款车型独头,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庙,骊威共有8款车型课练,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毁劣。此次对比文章中裴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比长昏,两者指导价分别为10.42万和10.58万陡罕慧,并且在上海都有一定幅度的优惠献黑,实际售价两车差异不大隶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纽杭眷:飞度时尚运动盖的,骊威中规中矩味。   在外观造型上膊,飞度外观饱满武鄙,硕大的前大灯佳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚得嘲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赊长,不过现款的外形并不显落伍罗。骊威的前脸进行了重新设计眠镁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达跨擎阂,不过整体造型依然中规中矩讲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甘筏扩,飞度长宽高三维尺寸分别为粪缔拴:3900×1695×1525mm潜币摧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奉幢韩,轴距为2600mm鸡,从数据上看匙,骊威具有绝对的优势溉堡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助努梅,请继续看下文第。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沮溯沁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强交轮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎偏价,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脯耽师,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力填伞。另外馁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熊赖,飞度为前后盘式化,而骊威为前盘后鼓礁诞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牛屋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桔渺欣,对提高倒车的安全性也会有所帮助避咀读。相比之下卉揽,同价位的飞度没有此配置矗媳溉,有些遗憾瘁拳鞠。两车都配备有衣郑控钥匙捂庙母,飞度将掖控按钮集成在两把钥匙上壕棘,而骊威的遗雅疲控器与钥匙相互独立弧泪,而且仅提供一个腋樱控器旱氛,不过两车都装备发动机电子防盗系统碗没虹。" "  现在出现了一个有意思的局面曙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掀,而且还有像大众汽车那样仁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喷,在大众汽车之后堕尖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屁粉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邪玖虚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泌孤票。下面我们就来一起看一看这款车携。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型徽磊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗什?不得不说敌烫,从外观上来讲碴盛缅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了簧构默,购买它的人们吭猴,更多是在预算有限的情况下追求实用性籍忱佩,谈不上什么审美喜好潮抖惕。而全新爱丽舍的外观设计咐,明显向前跨越了一大步好绅咆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疤酸娘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人皋烩次。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狗权,在紧凑型入门级车里还是很有优势的商。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来城募链,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的模送。这很符合中国老百姓的用车需求芹讲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揩嘛,注重舒适性靶良,但行车噪音比较大娩胃唾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辰,除此之外兑论窍,车外再没有开启的地方辖示抬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嵌古。除此之外率猫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奉氢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拾罚吼,属于全新爱丽舍的卖点所在晚享括。   本文导航筐:" "  一直以来囤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型擅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晴呛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘘,但始终让人觉得有些激情不足燎,与犀利的外观不太相符饰。日前笛彼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铜,传动升级为6前速自动变速箱韭画,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统范惰,提升了该车型的整体素质热彭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型当悍,在外观内饰方面变化并不是特别大底奶魏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己跑殊,新款MG5 1.5T也不例外滥慧解。如果说红线彰显了运动气质熟赤碾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些牌贺痊。   新款车的侧面造型与之前没有变化旧,作为强调运动的1.5T车型萝晒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勿。车尾的变化也不多密石,远观基本上发现不了变化所在螺。   本文导航倪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手倪,而在中国市臣壮帧,两者的竞争更是激烈破匈偏,A4L一直在销量上处于领先地位磐,但宝马必然不会轻易言败玻宽锚,所以我们看到了宝马316i的上市睬崎箱,其价格下探到30万以内啼豪钱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咀会,豪华品牌良般捂、售价30万内剃篇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钡鹿辨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颊烤擅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型常哨,还有手动与自动可鸦牢础,尽管我们不知道具体车型的销量数据钉娩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泪力苇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距截绊凯,并且我们看到官方定价方面佰稳,316i进取型甚至还要便宜8000元菊,不管你是不是“壕”奋枯辰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观户茸猾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绷鞭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞬爱联,在大部分城市连档两,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影们萌,所以过多的点评话语我就不多说了山,谁更好看都是自在人心的事膳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蒙褐景,但是小编还是要尽到自己的职责疲,必要的展示必须得有诲,下面就看看两车的车头正面大图对比眯蜂盎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凉逻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恋釜膏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装踢坞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耙挂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炽熔镀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苛搂躺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炽怠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旗唬女,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了楼单表,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)退,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贩戊娄,不过这都是个人审美的问题了轰沥伺,整体两车的外观设计还是在一个水准上呕。   轮毂上滩,两款车作为车系入门版车型乓貉麓,都使用了16寸轮毂霓,尺寸相比各自中高配车型是小了些广烁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邵店,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水僧惶什,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎罢,并且在胎面宽度上比316i更优瓷蠢习。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扣岗,用一款中级车以较高的姿态切入市炒悼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铂肋贾,按部就班的推出了中级车GA5鲁瞧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闺,而随着国内SUV市场的井喷些闯哨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滩踏蹲。   好的产品才能抓住消费者踢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祈。在今天试驾的这款GS5身上贡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绦嘛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗅划杀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念停,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牢阂,看上去却十分洋气界。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厘、1854佳篓、1680毫米垫劫担,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间让莽,这也是国人喜闻乐见的朗琅。   车头的设计略显凶悍好味,设计师称设计思路来源于雪豹懈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计无竣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洼椿甸。前大灯采用了透镜式的设计涉抠但,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯龟涵宝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的徒屯涟,这个考虑绝对够实在剂涵畏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茶筷膛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势股幢祷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果无,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芬割。   在轮胎方面撼官借,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侵蚀汐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穿揣。轮毂的造型十分普通吧桃驼,只能说看上去很顺眼比较实用吧矫蔚片。   尾部有一个明显的掀背设计碴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捕点汲。尾灯采用了主流的LDE设计茄,搭配大尺寸的高位刹车灯酗警,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹋漆充,辨识度也更高腊脊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘿?是豪华奢侈的奔驰S级帆撬,还是“上天入地”的路虎揽胜藩翠寥,亦或是驰骋四海的保时捷911滔辱甲?对这一价位的车型来说前庐,什么才是决定性的购买因素蔡?是配置还是性能佳?车型对这一价位来说到底有多重要蠢?要回答这些问题当然还需要专业的解答艰伦寄。今天镜崩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车囊祥女,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氢堡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肮便未,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伎屠且,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辉诽。非土豪们蓟舅尺,退散~   由于有200万元这个限制娥势,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剂岗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惧适适,但市场有20万左右的加价祁,且并无现车睫日溶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型顶,这款车终于摆脱加价剿,进入平价销售阶段李结霉,当然能否买到现车就看各位的运气了渭文滇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耪藤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肥溪,但跑车的身份无疑是最拉风的赏。   尺寸上实在没什么可比性捂席层,加长S级无疑是其中最占长度优势的盘挞娥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卧,跟标轴S级还真有一拼酵茸,巨大的高度也傲视群雄蜂蜗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蚂。最后我想说的是逢岸吃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柬受撼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到躺黑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了武,公平起见还得排除车重因素挂撇。别看S级一副身宽体胖的感觉巴俯必,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挎募,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篱寇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氮蓟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碾吉,别吓坏了后座的VIP澈妥翁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人督抚令,但也确实相当可观了许陌抢,不过由于这款引擎还是有一定年头的我社荡,其276kW的最大功率是三款车里最低的狼沧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎豪帕臣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方内。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刚虽谷。不过写到这儿我很想问一句沦箩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史票缴畴,就能成就今天的丰功伟业贫,是这样吗次库从?就算这不是一个伪命题莆喷锭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扩拼。那么悄壤汉,历史能代表什么敬泰貌?之前挺督弟,我肤浅地认为镐扮葱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边共,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侣辩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的趣。 ●何为中国专属猴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型黎:S400L两款窜乌、S400L混合动力一款捕特、S500L一款白。相比世界范围内的S级嚷,这些车型有三大特点惋:全部为长轴距版焊、全部为汽油车纱维淀、S400L两款车型为中国专属翰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长途、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桃碉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意官,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机婆赡。因此爽,中国专属的S400L与它们相比踏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堂。我们已领略过S500L的魅力舞魄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腐。   ●外型裸:更长伎疾搏、更宽看、更高勉擂筏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贪外:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致遁够淑,尺寸上佳,它比上一代车型更大哄,轴距则保持不变朔。从数据上看肮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星ァ,但落实到实际的视觉效果隆赫,我想没有人觉察出几十毫米的区别台。相反痢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牟薪竣、霸气很多脚办年。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个亥,根据车辆配置的不同肮袖,全车使用的LED数量有所不同娠防。我们不知道具体车型的LED数量阶辉会,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吕,它足够惊人森面。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柯横畔、中国市澈拱稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场财。对于中国人来说恼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痕簧半,中国人将有更多合适的车型可以选择荷甭戳。同时泵细,市场竞争日趋激烈痰,汽车售价降低碱桐靠、经销商服务更好倘。   作为目前全系的入门级车型哼堆钩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势檀灌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汇详,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酷。对于S级来说驳抬,无钥匙进入功能十分重要封味,没有它地,许多车主会无法接受房车。   如许多人看到的一样郴触芳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子趴鲤。在奔驰车上售驾,总有许多你也许永远也发现不了的配置搪台僚,它们中许多都与安全相关块。比如S级全系标配的自适应制动灯迸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度么康酿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳睬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恃漠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题珊托,什么是MPV车型顺办?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桔硅瓶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粳降拎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鬼桥古。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型成涵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断草山帽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倾匈翘。是MPV懦剿行?是轿车瓢毕蓬?还是旅行车诬胃?这看起来确实是个很有难度的课题焦迸受,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驼。   当然这次大家不用只听我的一面之词穷钙陈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雷笆,而且他们一个是马自达5车主拌,另一个是沃尔沃V60的准车主谁娘色,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膘辣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堵锚巩。   首先登场的是胡正暘瓣坦氖,大家一定不陌生巳粪茨,他是我们汽车之家评测团队的成员勘苯违,今年27岁惹妇,算是个文艺小青年嫁,热爱生活缔赤贬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来放,刚刚新婚不久瓷崎,正是对未来充满希望与热情的时候暖轻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动末,如果家中添丁的话串,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饲虫熔。   杰德测试车刚刚来到编辑部滥芒箩,胡正暘就迫不及待的去体验了量,据他所说通弟骂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了激蜜估,属于一见钟情弓筛。另外从外形线条以及车身尺寸来看鸵摩,杰德都和V60差不多郴裳,是辆旅行版轿车的样子屡。   当然外形只是一方面党阔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蛾酶,特别是第三排座椅断顾楔。实际体验了一下潍恃,将第二排座椅滑动到最前面的位置揉片,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量化斑龋,头部也有四指空间奈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贩,之前的文章中我们也有过介绍蕊嗅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法魄脓。   更多精彩视频牡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蒜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间跺,表现基本上与V60相当掸虎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夯汀辞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缓额腾,在放倒第三排座椅的情况下雇伤,用同样的一些物品存放来对比灵毒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衫,而如果使用上第三排座椅鲸钮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吞期磊。   胡正暘对于杰德的看法叛翱狈:   首先杰德样子很好看巳翠,够时尚棵蝗,年轻人都会喜欢笆江兼。另外冷蹦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大懊,但是内部空间利用率更高殊赊铅,实际空间体验也让人很满意煞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间解搭,这点非常不错戈谁鞘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题集榷。   不过它有个问题时够,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了曹吃良,只适合短途出行怒墒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镐瘸暑,如果需要经常外出长途旅行的话呵烦,5座版车型更合适茹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV距提,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酒。近期吕拨,2014款雷克萨斯GX400推出市车藁肯啊,作为小改款车型砷手,此次推出的新车在外观方面做了改动氰,同时在配置上也有一定程度的提升挥,动力则保持不变纫董,售价方面与老款车型保持一致钠小廊,提升了新车的整体竞争能力且淌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赐被。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胆绅谓、308牡飘、408霓列娶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售并饥,现在又来个301肖柔,不要说是消费者纹簧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乖剑拆。这就是紧凑型车市惩鸺睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弗冬。东风标致301矛头直指桑塔纳涤铆、捷达和昕锐推讨担,我闻到了火药味哇巳糠。   11月19日上市享哎寿,预计售价9-11万钢,与雪铁龙爱丽舍同平台赐令剔,只有1.6L一个排量赔瓤,变速箱有5速手动和4速自动可选守。以上这些是东风标致301的一些基本资料类帝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酱,因此从很早开始便陆续放出各种消息腑,以增加关注度溺愤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鞘,为全系顶配肠。咱们从标致301的身世说起夕敌,先把头绪给理清了稼歌。   ● 东风标致301是辆什么车潞涕盯?   听到301这个名字媳逛嘶,大家都能知道顽,这是标致的“3系列”篡联胜,但307喉储、308听过炒惜,301却是第一次听说俄。其实301的身份一点儿也不神秘帛灰共,大家都记得富康吧孝?富康是雪铁龙ZX磋魂,后来在中国改款改名刚限贫,叫爱丽舍汾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸿,这是它的第二代产品憋救,而301导盘,就是标致版本的全新爱丽舍拘漂谱,它们全都是一家人矮垫里。   对于大陆市场来说矾袒,标致301是张新面孔盖沧,其实早在去年底它便已在土耳其上市臀,之后陆续在阿尔及利亚饺、俄罗斯等许多国家上市欺雾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产下诬,同时锨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廷热第。它将被销售至世界各地犬,成为一款全球化的车型咳颁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫修,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辛孟匡,标致301的外观乍看上去没有什么特点抹。你可以猜到这款车的定位了既,30岁上下宿谐糙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它塑拎嘛。   其实301长得有那么一点像508抹噬,这是很正常的单撼,毕竟出自一家门茄古。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怖窟。要让更多人接受社溅福,太个性肯定是不行的卧,所以这个设计思路挺好比,也应该挺对中国人的胃口鞍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妹斗男。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳护勉椒、捷达篡嘛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm催填,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痹。不过它的备胎又回归了185mm次呕拿,而且凹,可能是出于成本控制等原因瀑踌拔,备胎使用了不同品牌的轮胎哎顺讣。   我个人不太喜欢标致301的尾部呻廷阑,总感觉哪里别扭奶短,也许将来出个两厢版会更好看赖擂鸡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饱娶没,而且中高配车型都有微眉胆,比对手厚道高饲夏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足愧,温度适中辣瓣坪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地场,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猜澜,他们不仅发明了西餐餐具讽偶:叉子繁,还孕育了诸多跑车品牌炽食垒,比如凸侧际:玛莎拉蒂粕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驼赁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车表:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尚。   ●外观恨讳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膛炽畴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吠即疏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色橙沃,它们都是标准的行政级豪华车狄睦,有着一副不苟言笑的严肃表情盒梧,外观线条规整禾,那种气场让人敬畏貌拎侧。   而玛莎拉蒂总裁则不然垂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别欧,但气质却截然相反碳肪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计澜硅韭,标志性的大嘴咄咄逼人刺薪蹄,意大利人对于设计确实有自己的卓见俯攻。   如果将总裁与同级别对手放在一起电,它无疑是最夸张垮、最具美感的笺。这的确也与细分定位有关系膝辛,奥迪A8陋、宝马7系这些德系豪华车都以低调诗、沉稳为不变的设计主线笺庐,更多的在表达权利辩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刻掀。而意大利人则不然苦帅敬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识势想苦,即便是这样一款行政豪华轿车仓词瓣,依旧坚持了张扬的风格艾观腑。   这是我第一次见到新总裁的实车硼,它确实比老款要漂亮渡氛景,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤百,而新款前脸带来的侵略性更具气质涕。   车尾相比车头略显内敛假拘,双边四出的排气管成为了最大亮点颅常。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主触,聊及为何选择总裁时伙思藉,他满脸诚意的跟我说侠烧:“好看!跟找女人一样揭裂,好看芍扩。”“呵呵炕,好吧念虐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞳芯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弦懂,卡钳由Brembo提供关,颜色理论上是可以进行选装的仓秒。轮胎为倍耐力P ZERO系列舍姆,前轮尺寸为245/40 R20琉,后轮尺寸为285/35 R20潭醚浇。   ●内饰廖呛:运动豪华是主格调   置身车内钩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计馅抛拣,显得有些过于保守了惠思,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捂情,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晃。   方向盘直径略大舜呐,背面配有尺寸硕大的金属拨片粱蓄,手感很棒钝。导航系统为Garmin切珊第,7英寸液晶屏尺寸不算大量踌谦,中规中矩冷煞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饲,已经很少遇到长相令人深刻捣啪,而且相当满意的车了警。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侧等够,价格低卡么,与同级别车型竞争性价比十分突出惹。但在长相一直不怎么给力牧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线触,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刊般笔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恫按,不走伪高端路线的致尚XT矮通农,其动感的造型非常独特录赎收。在我看来啡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烈旧瓷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姥扯,购车群体越发的年轻化检。   说他年轻舰帛哄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巢寿勺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埔屉媚,这只是时尚的一部分肩。   前包围的造型充满了视觉张力锻峭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒙视体,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弥弛监,显得非常动感褂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表髓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爸局,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传描钵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO栋,这也是在向合资品牌看齐铣骗零。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纷胯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牡。而在车身尺寸上攘笺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寥改摊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米便,与他同级别的对手相比有着明显的优势挤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叭椭纳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎邯卵谦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线砍宋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点川,上窄下宽的造型十分饱满通关嘶,而且显得更加稳重隋母浑。尾灯的造型修长登韦丁,且正好与车头灯遥相呼应裤围,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念投齐赏,动感祁、年轻切垒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置努,虽然仅有三款车型配备此装置汤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硕峡,想必也是极为厚道的到酵呜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猛矢洪,我是汽车之家刘涛鲤体庇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威心孤陷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道创祥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纱糙。时隔一年后的2009年钦镁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谈筒颓,选择它的原因试,用三个关键因素涵盖偿孔:“外观内饰漂亮惋、静音好滤、配置高”嘿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘦,作为老款车的车主父,带着期许诬德,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斡请,有了下面的车评色胺。   注释拣坛:为了方便大家阅读谅裴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型类梢,描述为“新君威”掸届氛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受劲,以下各个环节的评价用满分十分制瓣,做点评饺。   评分标准清廊:   及格擦玲:6分   表现尚可肥隘凛:7分   表现优秀怒驳螺:8-9分   表现完美粮:10分   外观锯:先天胚子好等饭,改改更“时髦”   改进评分虐察:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计封颂芒,应用到了现实量产的车型中朝罗羞。在当时酱,245mm的胎宽弄谭沪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桥卸啼,毫无疑问是走在了对手的前面摧两敞。这种先入为主潦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浑阔净,说君威有一副“好相貌”擞亢韶,我想没人会投反对票酸菲场。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窟南,18寸的大轮圈不仅保留竞,而且换成了密辐条设计峭塑,前格栅的修饰啪吓篓,在视觉上显得更为立体开,但就我个人而言更喜欢老款镣归乓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鸥超。俗话说“7分先天穗,3分后天”巧苫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐示扦羡,应对国人对“时髦灯具”的要求裁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈高,坦率讲隆癌,不是我喜欢的风格蓬男,如果换成一辆科迈罗瓶,我想我会投赞成票些钡箱。后尾灯陛陡醛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逃鲜,视觉效果不错淑煽,灯源亮度不刺眼森笛,亮起时不会让后车问候“家人”季酒绘。   内装滤庭阿:对不足进行了优化赁孩,细节仍留有遗憾   改进评分淑:7分   我必须要承认两秘,我是一个对细节做工异常挑剔的人钠合。从2009年到2013年第,新君威经历了至少两次改款升级戊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阮句,仍未得到改进秤。强迫症对于细节的不足藐酒,只需一眼就记在心里乏啸,每天上车看到就会不舒服了精驮。尤其是显统,新君威的前排仪表台与座椅之间佩,留给司机的跨腿空间并不大眯吻,当你磕到膝盖外侧时踩骄,你会嘬着牙花子楼,蹦几个“脏字”揉摩。   聊完了不满市锭羌,我再说说好的地方嗜换。日常上下车碉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置焚滇剐,我的09款君威开了4年跑了5万公里兢钙,座椅的“敏感”部位师棚遍,已被我蹂躏的起皮踩悍、掉渣舵熟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丛存,视觉上显得极为邋遢梯虱。此问题瓤非玖,在新款君威上得到了明显的改善堕盘共,侧翼立起的角度变猩〈恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乌,但此问题我跟厂商确认过勾闪济,确实为真皮)挽圈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挖勉。凭此一项篓,拉开车门的印象分就能加不少锌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分壁敲匙,我的老款君威在二手车出售时匪,就因为座椅皮面老化的问题貉乔,被“扣分”岔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计股,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煞,好了许多凭。8英寸捆、带有触摸功能的中央显示屏媚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰概,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奶,在实际操作时显得华而不实描吵收。多数情况下要调节温度卞藤,只能用手指去“抹”祭娄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窜绢,并且无任何的震动回馈提示搁猫,行驶中操作不够人性化处普。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)适贺,相比老款的旋钮控制酮,视觉上科技感更强木。实际操作时手盾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莲秸。尽管支持手写功能藤,但表面手写板的面积很刑臁,如果手指较为粗壮佳律,表面面积不足以支持对手写区域的要求活。索性删哪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肠纺卵。   小贴士菠:针对上述功能的操作“鸡肋”嘉截,我向厂商做过咨询藐。对方最终给出的结论是跑,此功能在研发初期删锤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估葛,停留在几年前开。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求淳茨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庇弘铅。   仪表盘上的这块儿液晶屏痹辰,支持多种信息切换查阅吵冉,视觉效果自然更时尚矫涝,也符合当下的硬件的升级进化潮流痞。但含彤,仅就我个人而言落姆冯,我认为任何一项技术的进步与应用滑围,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狸梆都,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求册凤,所以仪表盘的车速指针啊搽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碘,当你想从正常模式切换至电台模式时牵埠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俱涸勉,时间大约在2秒左右惶南。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竭绦,因为系统的升级吗俊是,所以导航从路径开始到定位确认导航反李,逻辑上相比老款车型睛浩,要合理很多狠连。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扭猩享,被彻底改进怖。提个建议能切驴,新款对于路径导航的语音提升固,在路径判断时播粗降,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毯哇,如果将“请在下一个路口右转的话术”啡感,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利羌惫溜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虾匠牵。整体效果箍午黑,高音有提升爱阔文,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次裂。以往那种“嘣呲嫂峨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扮变充,无法在这套BOSE音响上找到亲问。" "  亚洲土豪们最爱买什么车船睛?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔑铃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车节。近日辨扛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纳围娩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萌,这款车就要正式发布了爽,海外售价14万英镑起抛,约合人民币138万传饥册。国内250万以内应该是不要想了刑,土豪们还等什么须洁,赶紧再加价20万下手吧8凳佟(注释蔷雷敝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逼,外观上并无过多区别沟茂瘸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓢评:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虚,因为用三个字就能总结刑势:没区别沃偿随。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版发。除了实实在在的空间优势儡壬,那种与众不同的气势也是重要因素之一涧患,这种毫无区别的外观无伞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们璃螺。   英国人果然内(men)秀(sao)汉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱将公。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锣描,改造成了两个相对独立的乘坐区域焊凯泥,原本的中间座椅则变身中控台拷赂,提供了空调霓觅饭、多媒体萝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沁夸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挛。动力和传动系统方面糠独,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慧涂。   总结骆翠:路虎揽胜L目前仅计划在中国勾鸵、中东地区和北美市场推出狼弟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渺绍努。另外卯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棵虱守,预计广州车展发布甲己庞。土豪们继续准备银子吧饥簇。 免责声明付第:本文仅代表作者个人观点魄殊,与环球网无关底。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迷疤,对本文以及其中全部或者部分内容砰醛慈、文字的真实性讼棚沟、完整性虚兔汲、及时性本站不作任何保证或承诺晦,请读者仅作参考娠,并请自行核实相关内容同称强。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拓念东,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相豁,那就是新一代天籁·公爵窘。早在2008年6月叛,东风日产就推出了天籁·公爵棺膳,它的外观芯村氓、配置均有别于天籁其余版本磁考,更加高端大气上档次颠浚犀。也许它不是最走量的版本摆,但绝对是天籁系列的一面旗帜翰。在让大家久等逾半年后共,新一代天籁·公爵终于露面偶,我们也第一时间对其进行了实拍率蔫。据悉梆盛汉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猎叹。 『注参襄焙:为方便大家阅读缓,文中天籁·公爵简称公爵版僻坏徊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日群,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锚厦厢,时而艳阳高照锰,时而大雨倾盆炯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胯,与身旁碧绿的草地相得益彰驹男。我盯着它看了许久清空倡,心里盘算着佃路侥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稻泞?   嗯石亭,画下草图之前得好好思考这个问题杜喇朗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心你。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓣晾蹭,唯独看起来太眼熟涉,对旗舰来说这可不是好事夹,在A6L甚至A4L面前梗负敞,A8需要更多长者般的自信扭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笨:六边形进气格栅面积比以前大了不少宪慌黎,而且线条硬朗到接近于矩形摊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体称秤功,从前脸横贯而过尘扒辆,再加上全新的矩阵式LED大灯犊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辛,它是A8这次改款最重要的升级之一峦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辆磋宽。以前大灯为例架揉,分为远光此钨潍、近光劳、转向/示宽这三组文逢,所有光源都由LED组成霸惋,通过与摄像头士、夜视系统铝、导航系统等部件的协作勿,可以实现几项很有趣的功能顶:   在Auto挡位开启远光灯泵拔失,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墨悼炯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捶和党,瞬间关闭部分独立的LED灯体凹咸,会车结束后烯簧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肛亨。在整个会车过程中狼惩拓,对向车辆的位置一直不被照亮改,而其余位置能保持远光照明状态顷,既不妨碍对方驾驶员视线桔辖,也不影响自己观察前方路况犁放绘,相当智能搅颂鹅。   当夜视系统探测到行人时祟,LED灯会连续快速闪烁三下水瘦舜,对行人起警示作用诞怂,如果夜视系统探测到牛睫苇粮、羊之类的大型动物们,LED灯则不会闪烁看,避免对动物造成惊吓亥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澳篡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整郎掇偏。另外它的转向灯采用动态效果耸缴丛,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屋尺涉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓖,提高安全性汉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伯犯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现先撩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巴,有些来自室内的模拟演示史好低,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下合,看看这些功能的实际效果到底如何垛鹤。   跟前脸的改进相比齿,车尾变化幅度要小得多府,主要集中在尾灯部分挫潜,线条更加瘦长埠脆、扁平尚,视觉效果更干练耐墙。除了那个“A8”标识糙播,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思筐炮室,看上去还那么年轻运动兄瓣,缺少沉稳气息持钨檬。再打开车门一看寥,我明白了款剩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱楦 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车描棠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兑,使用了和路虎卫士相同的发动机底,配备了六速手自一体变速箱灯寐,以及许多高端的配置杜拱首。让这款车有了很多吸引人的地方亩,但通过试驾蓄氮们,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感许。很多设计还不是很成熟孪孟份,尽管这样窃松,这款配备了柴油发动机的SUV氦窃小,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狭婪,依旧在同级别具有很强的竞争力概坪间。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叉羡乘,尤其是大灯组的设计颅罚溯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惺报,都比老款看着更有质感瑞墩袭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娟筷磁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小称。此外祁,中网的设计很有层次感拉受,运用了一些镀铬饰条捐,也让这款车的前脸显得更大方妥梢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轮闹,钣金工艺还有待提高领。   车身侧面造型亮点不多烹厂,线条还算比较和谐吧斜芳缸,亮银的行李架比较好看没拱凰,但实际用途不大捎乌。车窗所占的侧面比重较蟹鸺俸丁,稍有点显得失重钳微。四个车轮显得很粗犷掠闻献,轮胎品牌是玛吉斯胖惜纠,成本并不是很高另困,这组轮胎胎面有四道宽沟设计良,注重排水性能涡示,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拾。   车尾的造型比较臃肿幂竟借,相比车头来说涛羔沙,造型并不是很美观抚邪,尾灯的轮廓没有什么美感可言处慧睛,轮廓显得比较生硬瘸恋。车尾下包围外观设计的不算太成熟星谱,驭胜使用了三点式倒车雷达努仓,在实际的体验中靡期杰,探头反应速度稍有些滞后落敌,给驾驶者的观察带来一定的不便弘燎爸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离签汾。   本文导航柿丸蜕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今些,已经跨越了整整40年苛。在这期间挫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酱憾?当这款全新君威GS出现在你面前许健,这个数字就已经不再重要枷。每当我们回顾历史犬,终究也是为了更好的感受当下夯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刺电,的确也不太容易考究瘫,所以话不多说刀趟,马上进入主题管雾楷。   君威GS是别克君威的高性能版本殿,作为其最明显的身份特征烫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戈,攻击性十足的设计让人印象深刻长。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谈,采用盾形设计白,显得非常紧凑虚辉。大灯部分全系新增了日间行车灯皋遣,整体造型与普通版君威一致郊,仅在内部细节上有些许不同冯。   车身长度蚂、高度比老款略有增加弥,宽度和轴距均未改变贬。侧面线条也是延续了之前的设计锣慕,十足的运动紧凑风格坟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翁碘,十分醒目柏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂修础,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钳矗输。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亲丁墩,更显紧凑茸拾朗。LED尾灯为全系标配缴膘胁,灯罩经过熏黑处理辖,提升运动感连艾。作为动力更强劲的运动版车型非警厕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尘羔,同时也满足了更大排气量的需求广。   本文导航贰力:" "  近日情,奔驰MLC的效果图再次被曝光芒疽校,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辈壕,融入了轿车的设计元素臼。据此前的消息逞,该款车有望2015年推出誊轿糜。 奔驰ML   从最新的效果图来看碌揣儡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿答划郡,拥有相似的大灯造型袒荆,以及下保险杠的设计噬敞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈托暇。此番设计目标很明确释竿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赣。   动力方面也来自新款ML馁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW道牧洞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辆授,峰值扭矩400Nm好愧顺,编者猜测未来MLC将会延续该动力倾。不过红沉萝,MLC未来还将推出AMG版本藉。 责任编辑爸粟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年婚刑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勿勘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹭,然而对于消费者来说桶链,可选择性太多也未必是件好事赊。许多车型的定位都非常接近篮纯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朗,那么它们到底谁更运动懂缆,谁更适合日常驾驶樊处啊,谁的性价比更高呢荚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酵拉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看券匆迟,马自达CX-5在价格上具有一定优势暖陆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内床眉,其它车型在20.78-25.28万之间彭熔敦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诧介去,价格适中肮,而且动力和配置都很不错惕辨。反观翼虎彭攫痉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酿宋巴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓝敦亲,但翼虎胜在配置丰富牧韦勾、动力强劲郴筐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万武魔舱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虏刀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔽,这听上去有点意思为锌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茸膳哆,那么结果显而易见男戌冬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米世哆淳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迹。然而消费者大可放心赏漂氓,CX-5的动力也绝对称不上弱高,尤其是市区行驶姜夹底,它的整体表现很轻盈贡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纠,没有涡轮发力时的突兀感冠,这让它驾驶起来更为轻松什。   无独有偶跑,两款车都采用了6AT变速箱讳溜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颊淀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣默洗。可惜的是事,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片犯丹恐。另外胺婪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屉,常规的形式很容易操作傅掀邻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腐式,并不易于操作东汝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓜坦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嚼,与翼虎也有将近3米的差距施起酿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响楞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倒躬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疙伯愤。   油耗向来是日系车的优势所在犯赤,CX-5的发动机压缩比高达13:1喝挠,并且装备了i-stop启停系统响,这让它的节油表现比较突出祈。在气温32℃授亨欧、全程空调腹和、车载一人的情况下肃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痹苛桓,其中经历了畅通和拥堵等路况传靖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灭。同样路况下队摆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屡顾,尤其在开空调的状态下熟茎,翼虎的油耗表现实在令人担忧杭伤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丝达接。   作为一款城市SUV催,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搽,都采用了多片离合器式中央差速器忱虐羚,并带有四轮电子辅助制动枪扁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困内勒。从我们之前的测试来看乖畔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹅伞,所以脱困相对轻松一些荷溶。不过在这里我们要告诫广大消费者搞攀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丹纹,但两者的定位都是城市SUV抚唯,越野并不是它们的强项晴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泄书女,油门踏板的脚感谓贾、方向盘的转向手感牟扮蹦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要协暗骚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的四晤。值得肯定的是瞪福谴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手簇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准保。然而相比之下汞,CX-5的整体感觉更加轻盈具坟架,它开起来并不像SUV邵揪茨,车头的反应更快嫡仆,油门踏板的调校也更加线性瞎,而翼虎整体感觉更加沉稳鼻秦,底盘扎实违,但或许是由于整备质量更重的原因焙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琶材。   就驾驶方面而言承罚丸,CX-5给人的整体感觉是动力够用婆届、油门线性磨、操控性出色拌魂醚,可以用“好开”来形容腿票寞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鹅材非,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感靠筋,但翼虎的发动机输出并不线性爽订,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吞。另外努巍笔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汾骨,加速禄倒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显少辞壳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豆滦,放眼整个市陈靠椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牧茬甘,基本上5个手指头就能数过来莱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者筒木。   有关于新款E级外观表、内饰及空间方面的介绍肺韶狙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瘁弗桓。在我的这篇文章中钾墓程,主要关注E260L动力方面的表现食。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机残,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纶蛙病,最大扭矩则达到了310N.m醚埂侨。虽然排量并不大菏廖苗,但是通过加大增压值屏寝享,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盯冗,对于这款变速箱刃肋牛,我想大家已经很熟悉了触悄粳。只是我想再说一次顿僵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型塑,但在日常驾驶过程中郝全,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子多告蹬。大多数情况下温和你仆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娃淑。   只有在深踩油门的情况下蓝奥,E260L才会爆发出他凶悍的一面贾钒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涡虽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话级瞪,你也可以说他动力输出不够平顺恰顶赋。   一直以来劳钢纽,我都极为中意E级的悬挂调校些,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尚塘裙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坎歌褥,我挺惊讶的际监笑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布和骨胁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炭涩。可是仔细一想屏,也很难怪宝马会这么着急绿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狈莎锻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捻懂瓤。据悉匪,宝马4系Coupe将在11月12日上市洛计哼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘘酗。(注镭:为方便大家阅读缆虾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谷墒贤,在你初见时鬼扯,很难相信自己会喜欢上他杀。因为你花痴于帅气拉风的外观舍玖厢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坝,那么他的表现自然不会入你法眼吉。但时间久了库筷,你发现再帅的外表也会看腻偷臂海,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彩哨磊,放松不下啼兰喇。这时勺炽钦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尾、运动但不难受的座驾掸绊茄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捷潍,除此之外谁屑,他还是一台很顾家的车楞工。   没错驾栋,他没有特别帅气的外表课,没有特别强悍的动力拍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻及。下面偷巴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骗瓢。   ●车头造型犀利茅辜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郎,定位低于大众城捕。现如今漓罢肝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产希哨,而伊比飒便与POLO出自相同平台梦牧。因此在车长等诸多细节上魂嵌盛,两者都十分类似摹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长测愤但、1.693米的宽度惶巍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碘骡,这点确实让我感到吃惊穷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滦答。可以肯定的是瘦偿,你无须对他的实用性产生怀疑适律便。   你有没有发现酿雾纽,他的日间行车灯护赁,很像同集团的老大哥奥迪A8角灰返?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戎弊屉。但毕竟讥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂箔渐奇,他的目光也需要这样嚣张侣妈。   从车侧过渡到车尾刃枷曝,顿时觉得锨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钳吉,从凶狠瞬间变成温顺拓单。我揣测不出设计师如此分裂的思路宿亥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品输导。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎李,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力确,而在我们的制动测试中砷回,他的表现也确实不负众望棋僚。我写这段话的时候晴悼痞,一名同事从我身后经过说了一句挟:“哎倪,这轮毂挺漂亮的”免。确实檬朔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜗瞪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名画文,在我看来另外两位应该是300SL和964悉培梧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酚匈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伶莲浇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卷。   直到1949年诉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功马结办。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时幂,速度竟达到每小时 132 英里晶据醒,不仅完成了试车勺娠衡,还一不小心成了世界上最快的量产车型仓粮宋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type思田,正当捷豹稳步发展的时候维狈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辩溜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酣萄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哗匡长,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中具塑,英国国宝棉?人类想象力的结晶泡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美案磁蔚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷庇蝗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褥哥撇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type思捆嫩,正当捷豹稳步发展的时候烯霉苗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茄蹲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身练,自内而外散发出优雅迷人的气质枯同朵,在这份自信与优雅之中其绒衫,还蕴含着极强的力量感嘶泞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓦抄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼精咕。   作为E-Type在21世纪的继任者实簇隆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斧,他更是一台纯粹的运动机器捶惩黔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代环呵疟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猫陪乔,刚刚我试驾的是一台量产车脸弗默。即便是用再前卫的眼光去审视脑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阂,不过现实就摆在我的面前檄,它的的确确是一台量产车劣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲍。所以揭萌锨,还是让我们先合隆下巴舷沪翰、收起惊讶舅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗅罐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蕊,而等待总是值得的奥窜腿,十年之后的今天彭疯鹃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1癌绒痴。   ● 外观峡锰慷:旨在降低风阻   关于XL1的外观谁某歉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刀恃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锰漂陈,他们的心中只有一个目标抖间吠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湾逞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苍,也皆源于此教。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虾哗,轴距也只有2224mm什,如果用世俗的眼观去衡量怂拟,它甚至比一台大众POLO还要卸啤,不过也正是因此琅雇,它才做到了POLO永远也做不到的晾棋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糜。   出于降低风阻考虑衔氦鲸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冷隶脑,面对这样的设计掇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入间世,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谁氰革,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”塑患氛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胸癸哄,大众XL1的目的只有一个鳞,那就是降低风阻敛鹊。而为了达到这一目的切害廖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代常,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抵脱你,不过相比于传统的外后视镜撅晴地,如何掌控与后车的距离是个问题梢铣。   ● 结构逻邦蓝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想实,除了完美的空气动力学设计外休圣垒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用经嚎淑。作为一台重量仅为795千克的车型柑齿蕊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料箔,约占车辆总重的21.3%吉,除此之外武负,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荣茹镶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾净乒莱,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯仕住,复古而粗犷的外形屠绘,彪悍的身姿卯热,经典的圆形头灯捌嫡,这些都是我选择它的理由秆邓。那么在我稍作白日梦之后危,请各位看官赶紧打断我的妄想酪蔽,拉回到现实里刀,假如我的预算仅仅有二十几万的话赂,那么好了莱胆,牧马人买不成烧分,自由客或许能让我望梅止渴递。同样复古的外形完郝,依旧是个好选择诵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品懦漠钠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恳窗汰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栓沪。单就车头来说棘槐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宦厦沟。简单中又透露着经典的味道蒋。另外使哺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粉灰穗,突出了力量感粕,Jeep的家族风格立马突显颗。   车的侧面造型同样如此风格凛没伎,走向笔直空佳嘶,简单饱满窝。当然不能仅仅介绍外观设计擒翰潍,作为一款SUV貌衔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°彭臼垃,离地间隙205mm淖,应对一般的越野路面足够了浩僻狸。   车尾的设计十分简洁瞧翁辩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迫淀,小巧又十分有力量感可。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舒歧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看峰。从总体上看标瘦配,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绣佛。   本文导航备矛牵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节台煎拘,而“侠”自古就有不同定义摊,“言必行剧,行必果瘦伪,己诺必诚桥霓忱,不爱其躯对廊绩,赴士之阨困效煌,千里诵义者也谓之侠”湃。他的形象亦正亦邪八楼皖,游走于主流与非主流之间自成一派单。随着近年来稻旦,国内越来越多的人们彤疮蛋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时句踏翻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闪,开始在国内市场发力鞘谩特。其中徘涝,路虎全新一代揽胜运动版敞看,向无数消费者展现了一种精神寂俺唬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神琴墓。   路虎全新一代揽胜运动版饺世病,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炼懂疮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芦刺,它的独立特性被设计师完全释放啦钞。如今辩刃,这款至今为止速度最快慕、相应最迅速靶、反映最敏捷的全新路虎摄揣秋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虐,冲入国内汽车市趁韭ⅰ,夕阳下一人一车敝旧,古道中紊汕票,说的是情义无价脾。谁人不为它心动充逗骸?路虎全新一代揽胜运动版蔑裳逆,驶入我们心中!   65年来箩眯驮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骸。如今弹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棉癌,再次席卷世界媚,那完美的车身比例崎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伍税。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为次缝幻:4850mm*1983mm*1780mm挂凡藏,前后轴距2923mm苟低。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹踞,3.0 V6 SC汽油版HSL察洼瓣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贸尉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴深愁蜂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型魔。   姿态万千的路虎揽胜运动版洁尖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呈,无拘无束的气炒蕖,气宇轩昂的出尘之表栖茄漂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痪潘剂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒探,厚重的前脸禽献缔,配合后倾式格栅设计锌喷北,更突显了它的自信彤味盆。发动机盖上两条凌线刚强有力牡绦沙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拌损。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怒箔缄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体记墟仁。   车身侧面线条的风度也极不平凡叛蚊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮附盟,带有亮黑色指状套件坝免船、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隶侧乃,装有亮黑色装饰边的后视镜刚其,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惹,这些铝合金结构的轮毂分为徘文:19英寸5辐式铝合金轮毂眷想、20英寸5辐式铝合金轮毂欧颈、21英寸5辐式铝合金轮毂农饲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂土姓锨、22英寸5辐式铝合金轮毂鼎佛搪,无论您选择其中任何一款捣,它都可以陪您乘风破浪襄乓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐收辣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓝獭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峰纬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奔茶购,整个车尾看似简单却极不简单扯发。   本文导航慷室:" "  1998年稿,广州本田成立瞬炒阂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兄,而时光推移频啸俺,今年9月12日绩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疼吕牌,我们今天将穿越时空奥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畔酒捐。它虽然是日版右舵车型棚喉樊,但3.3L/100km的平均油耗额、双电机电动CVT芯、大容量锂电池杀裤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧焊扛渭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭琴。   外观更加原汁原味人:说到原汁原味提魔倾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓜脱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同问俩,更运动辜偏晾。混动蓝色特征牢:作为混动车型笆谰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岔。   在下保险杠处顿蒲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻崇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渤匆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计施陡涝。混动轮毂临:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志派竞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藤,为节能更尽一份力谓盲磕。   本文导航困割:" "  就在前两周补揉棺,我的同事刚从上海归来邪,当时就是为了试驾上海大众的朗行穷割肯,而在不久后的今天刻井簿,我来到了大理烁峭狙,依然是试驾一款来自上海大众的新车娃眷巍,虽然我与我的同事地域不同每,但对于这两款车而言辅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谐炮,我不得不从朗逸说起党捅澎,由于现如今大众牟停块化的产品研发茫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隶,朗逸芜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杜跋恐,它们的关系算是孪生兄弟垫啪,反正我是这么理解的妮。   目前朗境的广告已经全线铺开挛蚕,消费者的关注度也很高稠臂,虽然我个人比较抵触牟喙停块化的产物(感觉个性不足)我单串,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑傲,其次在10多万的紧凑级车里围,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戊燃。所以销量方面自然也很喜人贺胚撮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豹秦剂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斤鹿情。   从英文名来看起岔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堕钠莫,朗行的英文则是Gran Lavida继扯卿,其实如果从相似度上来比较澜都散,朗境与朗行更加接近涝蚂,因为它们均属两厢车发。我想对于这样一款车来说袒摧,大家都不会有什么陌生感旅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桃赤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尽,我在上面也为你准备了延伸阅读拢,可以先行了解一下搽。   说实话辰咸还,朗逸裤草脚、朗行吵吐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸防钒,让我来区分一下固内,估计我也需要片刻的停顿泪,因为它们实在太像了!就朗境而言楔雾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茄性,并将内部更换为蜂窝状造型惋吠,包围下部使用了黑色塑料县,并加入跨级风格的银色护板思,此外前雾灯变成了圆形诉诡,以上就是全部它的特